Używane Mtg Ze na sprzedaż (2 146)

Stan: nowe, masa własna: 3 120 kg, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, każda rampa ok. 2 700 mm długości x 900 mm szerokości, rampy z kratą pomostową, wysokość załadunku: 840 mm, 12 uchwytów mocujących po 2,5 t, 8 x uchwytów mocujących po 6 t, stalowe burty boczne, składane i zdejmowane, drewniane deski podłogowe 50 mm, tylna część powierzchni załadunkowej skośna, szerokość wewnętrzna powierzchni załadunkowej 2 480 mm, tylna stójka zdejmowana, możliwość załadunku od przodu oraz z tyłu, dostępna także z długością powierzchni załadunkowej 5 300 mm! Cena najmu od 500 €. Bedpfxszbq Hvo Amvjwn -- Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: ! More Details: !

Stan: nowe, masa własna: 2 030 kg, maksymalna waga ładunku: 11 970 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285 /70 R19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285 /70 R19,5, rozmiar tylnej opony: 285 /70 R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Ocynkowana, zamknięte dno, kontener wymienny zgodny z DIN 30720 do maks. 15 m³ lub do pras śmieciowych ASK, 2 podpory z tyłu, wysokość załadunku ok. 900 mm, skrzynka narzędziowa, dopłata za rampy 1.600 € netto, -- Zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Bsdozbq H Nepfx Amvjwn

Stan: nowe, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 26 700 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów mocujących, 12 kieszeni na słupki, 2 rampy, każda o długości 3.110 mm i szerokości 760 mm, listwa najazdowa zewnętrzna przy rampach i tylnej pochylni, hydrauliczne rampy jednoczęściowe, wysokość załadunku: 880 mm, w zestawie wskaźniki obciążenia osi. Dopłaty: ostatnia oś skrętna: 3.500 €, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa obrotowa: 200 €, poszerzenie do 3 m z drewnem: 300 €, hydrauliczne przesuwanie ramp: 1.000 €. -- Zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych dostępnych na:! Bedpfx Aszbq I Temvswn

Stan: nowe, masa własna: 4 580 kg, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 435/50 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435/50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrot, powierzchnia załadunkowa ok. 5 700 mm x 2 420 mm, burty 600 mm + 2 razy burty nakładkowe po 600 mm, łączna wysokość burt ok. 1 800 mm, burty ogniowo ocynkowane, wysokość załadunku ok. 1 080 mm, 12 uchwytów mocujących w podłodze, wzmocniona wciągarka przekładniowa ze sprzęgłem koła szybkiego i wolnego na przodzie, 2 składane podpory z tyłu, opony 435/50 R 19,5, podwozie i platforma wywrotki ogniowo ocynkowane, dopłata za aluminiowe rampy: 1 600 euro. -- Błędy druku, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --. Więcej danych dostępnych pod: !, Więcej szczegółów: ! Bwsdpfx Amszbq Dzsvon

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Burty 400 mm, burty stalowe OCYNKOWANE OGNIOWO, boczne z demontowalnym słupkiem środkowym, podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana, 16 uchwytów mocujących na zewnętrznej ramie, z tyłu ścięta, 2 rampy po 3 000 mm długości i 725 mm szerokości, rampy z podnośnikiem sprężynowym, rampy z kratownicą dostępne również w drewnie! Wysokość załadunku: 880 mm. Dostępna również z długością powierzchni ładunkowej 6,70 m od ręki. Cena wynajmu od 580 euro. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na: !, More Details: ! Bodpfx Amjzbq D Isvown

Stan: nowe, masa własna: 3 490 kg, maksymalna waga ładunku: 8 110 kg, masa całkowita: 11 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 355/60 R 18, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 355/60 R 18, rozmiar tylnej opony: 355/60 R 18, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronna wywrotka, burty wysokości 600 mm, ocynkowane, + nadstawka siatkowa o wysokości 1.000 mm, szerokie opony 355/60 R 18, wysokość załadunku ok. 970 mm, centralny zamek do bocznych i tylnych burt, burty boczne wahadłowe i uchylne, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga z drobnoziarnistej blachy stalowej 4 mm, 12 solidnych zaczepów mocujących wpuszczonych w podłogę, kąt wywrotu: do tyłu 50° i bocznie 45°, bezstopniowo regulowane dyszle, słupki tylne wkładane, mechaniczna wciągarka podporowa z biegiem wolnym i szybkim z przodu, zintegrowane kanały w podwoziu na dwie aluminiowe najazdowe rampy, oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 10 t/paar oraz 2 rozkładane podpory z tyłu, rampy odpowiednie dla pojazdów gąsienicowych i ogumionych, cena: 1.500 euro, -- zastrzegamy możliwość błędów drukarskich i zmian specyfikacji, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych: !, Więcej szczegółów: ! Bwodpfxszbq Dus Amven

Stan: nowe, masa własna: 3 780 kg, maksymalna waga ładunku: 6 720 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Osie BPW, windy załadunkowe Dautel lub BÄR, udźwig 1.500 kg, 4-cylindrowy silnik, aluminiowa platforma o długości 1.800 mm, 2 zabezpieczenia przed zjechaniem, własne akumulatory i przewód ładowania, grubość ściany bocznej ok. 17 mm. Z przodu drzwi portalowe do przeładunku z krótką rampą. 2 rzędy kombinowanych szyn mocujących, 7 par uchwytów w podłodze. Czynsz od 720 € miesięcznie. -- Zastrzeżenia co do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, More Details: ! Bjdpfjzbq Dnex Amvewn

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Bwodpofzcdtefx Amvon Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie.Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Myjki Wanny Ultradźwiękowe do mycia, fosforanowania, chromianowania, odtłuszczania, ściągania powłok malarskich Materiały Bjdpfxofz I N Tj Amvewn W Myjkach Ultradźwiękowych firmy ROMER stosowana jest blacha nierdzewna która zapewnia ochronę przed kwasami. Wanny posiadaja dodatkową ściane izolacyjną, przez co nie tracą temperatury i szybciej się nagrzewają. Dobrej jakości materiały zapewniają długą żywotność elementów wibrujących.System grzania Grzałki zastosowane w wannach firmy ROMER są wykonane z najwyższej jakości materiałów, wyprodukowane są z elementów ceramicznych odpornych na wysoką temperaturę. Zastosowany system grzania zapewnia świetną sprawność cieplną, ciepła woda automatycznie miesza się z wodą zimną, ogrzewając całą wannę. Przetworniki Ultradźwiękowe Elementy ultradzwiękowe stosowane w myjkach firmy ROMER montowane są w modułach zanurzeniowych przez co lepiej oddają drgania i są wymienialne. Zakres ultradzwięków to 20-40kHz w zależności od elementu mytego, niższe częstotliwości stosuje się do dużych elementów o duzej wytrzymałości, niższe do biżuterii, czułych układów mechanicznych itp. Wszystkie przetworniki łączone są kablami odpornymi na wysoką temperaturę.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Myjki Wanny Ultradźwiękowe do mycia, fosforanowania, chromianowania, odtłuszczania, ściągania powłok malarskich Materiały W Myjkach Ultradźwiękowych firmy ROMER stosowana jest blacha nierdzewna która zapewnia ochronę przed kwasami. Wanny posiadaja dodatkową ściane izolacyjną, przez co nie tracą temperatury i szybciej się nagrzewają. Dobrej jakości materiały zapewniają długą żywotność elementów wibrujących.System grzania Bsdpfx Asfz Aw Hjmvswn Grzałki zastosowane w wannach firmy ROMER są wykonane z najwyższej jakości materiałów, wyprodukowane są z elementów ceramicznych odpornych na wysoką temperaturę. Zastosowany system grzania zapewnia świetną sprawność cieplną, ciepła woda automatycznie miesza się z wodą zimną, ogrzewając całą wannę. Przetworniki Ultradźwiękowe Elementy ultradzwiękowe stosowane w myjkach firmy ROMER montowane są w modułach zanurzeniowych przez co lepiej oddają drgania i są wymienialne. Zakres ultradzwięków to 20-40kHz w zależności od elementu mytego, niższe częstotliwości stosuje się do dużych elementów o duzej wytrzymałości, niższe do biżuterii, czułych układów mechanicznych itp. Wszystkie przetworniki łączone są kablami odpornymi na wysoką temperaturę.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Bedpsfz Difjfx Amvown Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. Bwsdpfx Amefz Ndyjvsn włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe Bedpfofz Dibjx Amvewn W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). Bwedpfxsflrc Se Amvon - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. Bwsdpfxefz A H De Amven - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, 7" Panel dotykowy Duży kolorowy dotykowy panel wygląda estetycznie i użytkuje sie wygodnie i intuicyjnie. Ustawisz na nim wszystkie ważne parametry. Pamięć 20 programów po 10 zdarzeń Istnieje możliwość zapisania do 20 programów i uaktywnienia nawet do 10 kolejnych zdarzeń czasowo-temperaturowych układających się w krzywą grzania. Jest to szczególnie potrzebne przy bardziej wymagających procesach. nformacja o konsumpcji gazu / oleju Konsumpcja jest obliczana na podstawie ustawień palnika. Ta funkcja pozwoli Ci oszacować koszty danego cyklu, planować zużycie i sprawdzać personel.Dwukanałowy rejestrator parametrów cyklu USB Każdy z piecy wyposażony jest w rejestrator zapisujący wszelkie parametry wypalania w tym dwa kanały temperaturowe - jak w samolotowej czarnej skrzynce, na Pendrive'ie. System umożliwia również analizę zestawień miesięcznych/dobowych w tym konsumpcji mediów i wydajności. Każdy start grzania, otworzenie drzwi, jest do odtworzenia, kilka lat do tyłu. Taka dedykowana opcja nie jest oferowana przez żadnego producenta. Jest to system opracowany od podstaw przez naszych programistów.Automatyczny komin oddymiający Komin można programować aby otworzył się parę minut przed końcem wypalania, w celu oddymienia komory. Można go zdalnie sterować z panela, nie trzeba tego robić mechanicznie jak w większości konstrukcji. Prognoza minutowa do końca Cykl wystartował, za ile sie skończy ? obliczając dynamikę grzania, policzymy to i na wyświetlaczu pokażemy ile jeszcze to potrwa.Drzwi samozatrzaskujące Aby je otworzyć wystarczy pociągnąć za drzwi. Zamek posiada regulację docisku drzwi, aby je zamknąć wystarczy je pchnąć, zamek złapie drzwi i je automatycznie dociągnie.Okap ciepła opcja Bsdpfx Ajfz U Hvemvown W celu zminimalizowania efektu ogrzewania hali podczas otwierania drzwi, nad drzwiami montowany jest okap odprowadzający część ciepła do innych miejsc.System MTS został stworzony, by zapewnić realny odczyt temperatury komory pieca. Standardowy pomiar opiera się na jednym pomiarze temperatury który często jest mylny. MTS to system wielu czujników umiejscowionych w skrajnych miejscach komory.System ogrzewania wielostrefowego zapewnia niepowtarzalną dotąd jakość wypalania. Każdy zwykły piec posiada wyłącznie jedną strefę ogrzewania, i zaledwie jeden pomiar temperatury! System multi zone heat obsługuje do 8 niezależnych stref grzania w jednym piecu. Każdą strefę grzania posiada aż 3 czujniki temperatury! Kiedy występują różnice temperatur między strefami, automatycznie są one wyrównywane! System pozwala zwalczać problem, kiedy do pieca trafiają elementy o różnych grubościach materiału.

Stan: nowe, Hensoldt Wetzlar ZKG 7x35 Bundeswehr zestaw optyczny + Bedpsy Il Ivjfx Amvown

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, W pełni wyposażona linia do przetwórstwa tworzyw sztucznych, zawierająca: -Ekstruder główny: BA92 NOVEL -Co-ekstruder: ROYAL MACHINE, model 253-070-000, montaż na słup. Linia na części -Odpowiednia do zastosowań współwytłaczania – np. warstwowe profile, listwy, elementy techniczne DANE TECHNICZNE – Ekstruder BA92 (NOVEL) -Śruba: Ø92 mm, długość 24 L/D -Typ: B60S4; VB92-24-005 -Zakres prędkości: 3,3 ÷ 33 obr./min -Lufa: stal 34CrAlNi7, twardość 1000 HV -Przekładnia: przełożenie 1:63.4 R -Łożysko oporowe: 1 170 000 N -Strefy grzewcze: 6 -Strefy chłodzące: 4 -Silnik: 63,8 kW, prąd stały, 210–2100 obr./min -Odpowietrzanie: pompa 2,2 kW, 36 m³/h, próżnia 700 Hg -Podajnik: silnik prądu stałego 1,2 kW DANE TECHNICZNE – Co-ekstruder ROYAL MACHINE -Śruba: Ø1¾", długość 21D, stopień sprężania 2:1, dwuskrzydłowa -Materiał: stal AISI 4140 (bimetaliczna lufa 2” O.D. x 1¼” I.D.) -Przekładnia: ROSSI RCI 80 U03A, przełożenie 1:16.4 + pasowe 1:1.65 (łączny stosunek 1:27) -Pas napędowy: typ 3VX560, 3 szt. -Łożysko oporowe: nośność 20 000 kg -Grzanie: 6,9 kW, 3+1 podgrzewacze -Chłodzenie: 1/16 HP, 3 wentylatory -Silnik: POWERTEC Frame 184 TC, 5 HP, 0–1750 obr./min Stan techniczny: linia kompletna, sprawna, gotowa do pracy Zastosowanie: przetwórstwo tworzyw sztucznych w procesie współwytłaczania Dokumentacja techniczna dostępna na życzenie. W komplecie dodatkowe części zamienne. Bwedpfoyc R U Aex Amvjn

Stan: nowe, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 23 700 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: Ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów mocujących, 12 kieszeni na słupki, 2 rampy po 3.110 mm długości x 760 mm szerokości, listwa najazdowa po zewnętrznej stronie ramp i tylnej skosie, jednoczęściowe rampy hydrauliczne, wysokość załadunku: 880 mm, w tym wskaźniki obciążenia osi, dopłata za ostatnią oś skrętną: 3.500 €, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa ostrzegawcza: 200 €, poszerzenie do 3 m z deskami: 300 €, hydrauliczne przesuwanie ramp: 1.000 €, dostępny również z zaczepem K80! -- Zastrzeżenie błędów, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na zapytanie! Bsdpfx Ajzbbh Dsmvewn

Stan: nowe, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 10 710 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 215 /75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 215 /75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 215/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Burty o wysokości 400 mm, podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana, 10 uchwytów do mocowania ładunku, 2 rampy (2500 mm x 500 mm), rampy z podnośnikiem sprężynowym, opony bliźniacze: 8 sztuk 215/75 R 17,5, wyciągarka podporowa z biegiem roboczym i szybkim, z przodu, 2 składane podpory z tyłu, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 850 mm. Błędy w druku, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Bwedpfx Aezbbh Remvjn

Stan: nowe, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 24 050 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 pierścieni mocujących, 12 kieszeni na słupki, 2 rampy po 3.110 mm długości x 760 mm szerokości, hydrauliczne rampy jednoczęściowe, wysokość załadunku: 880 mm, w zestawie wskaźniki obciążenia osi. Dodatkowa opłata za ostatnią oś skrętną: 3.500 €, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa obrotowa: 200 €, poszerzenie do 3 m z drewnem: 300 €, hydrauliczne przesuwanie ramp: 1.000 €. Dostępne także z uchem zaczepowym K80! -- Zastrzeżenie błędów pisarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na życzenie! Bedpjzbbihofx Amvewn

Stan: nowe, masa własna: 3 280 kg, maksymalna waga ładunku: 8 620 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, wysokość załadunku ok. 940 mm, przednia ściana składana do przeładunku, centralny zamek na boki i tylną burtę, automatyczne otwieranie tylnej burty przy wywrocie do tyłu, boczne burty uchylne i składane, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga platformy ze stali drobnoziarnistej 4 mm, 8 mocnych uchem kotwiczących wpuszczonych w podłogę, 5-stopniowy hartowany chromowany siłownik wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50°, na bok 45°, bezstopniowo regulowana wysokość dyszla, tylne słupki wsuwane, przednia przekładniowa korba podporowa z biegiem wolnym i szybkim, zintegrowany w ramie schowek na dwie aluminiowe najazdy, zamykany schowek na rampy (przysłonięty), oznakowanie obrysowe wg ECE R 048, cena wynajmu od 550 €, -- możliwość błędów drukarskich i zmian zastrzeżona, zdjęcia poglądowe! Więcej danych pod: ! Bwjdpjzbbhksfx Amvsn

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 8 920 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, kolor: beżowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrot, wysokość załadunku ok. 940 mm, ściana przednia uchylna do przeładunku, centralny zamek do burt bocznych i tylnej, automatyczne otwieranie tylnej burty przy wywrocie do tyłu, burty boczne wahadłowe i uchylne, boczne burty odciążone sprężynowo, podłoga skrzyni z blachy drobnoziarnistej 4 mm, 8 mocnych uciągów wpuszczonych w podłogę, pięciostopniowy, twardo chromowany siłownik wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50°, boczny 45°, płynnie regulowana wysokość dyszla, tylne słupki wkładane, podporowa wciągarka przekładniowa z trybem ładunku i szybkim, z przodu, zintegrowany w podwoziu schowek na dwie aluminiowe rampy najazdowe, zamykany schowek na rampy (osłona wzrokowa), oznakowanie obrysowe zgodnie z ECE R 048, pojazd z jednodniową rejestracją, -- zastrzeżenie błędów druku, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Bjdpfx Aszbbgysmvown

Stan: nowe, masa własna: 3 090 kg, maksymalna waga ładunku: 8 510 kg, masa całkowita: 11 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 355/60 R 18, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 355/60 R 18, rozmiar tylnej opony: 355/60 R 18, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trzystronny wywrot, burty o wysokości 500 mm, ocynkowane, szerokie opony 355/60 R 18, wysokość załadunku ok. 970 mm, centralny zamek dla burt bocznych i tylnej, burty boczne wahadłowe i składane, boki ze wspomaganiem sprężynowym, podłoga mostu z drobnoziarnistej stali 4 mm, 12 mocnych uwięzionych uchwytów kotwiących w podłodze, kąt wywrotu: do tyłu 50° i bocznie 45°, bezstopniowo regulowane dyszle, tylne słupki wyjmowane, przednia przekładniowa korba podporowa z biegiem roboczym i szybkim, w ramie zintegrowany schowek na dwie aluminiowe rampy najazdowe, oznakowanie konturowe wg normy ECE R 048, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 10 t/parę oraz 2 składane podpory tylne, rampy przystosowane do pojazdów na stalowych gąsienicach i z ogumieniem, cena: 1.500 euro. -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod: !, More Details: ! Bwodpfx Amszbbg Hsvon

Stan: nowe, masa własna: 2 030 kg, maksymalna waga ładunku: 11 970 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285 /70 R19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285 /70 R19,5, rozmiar tylnej opony: 285 /70 R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Ocynkowana, zamknięte dno, kontener wymienny zgodny z DIN 30720 do maks. 15 m³ lub do pras śmieciowych ASK, 2 podpory z tyłu, wysokość załadunku ok. 900 mm, skrzynka narzędziowa, dopłata za rampy 1.600 € netto, -- Zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Bwodpezbbdxjfx Amven