Używane Mechanizacja Belowania Okładzin na sprzedaż (221)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 111, Przemysłowa maszyna do malowania Ceetec IP250 do malowania, lakierowania, olejowania lub powlekania listew, okładzin, desek tarasowych itp. Model przemysłowy, solidna, wytrzymała maszyna do codziennej produkcji. Maksymalny przekrój obrabianego elementu: 100x250 mm. Prędkość produkcyjna do 150 m/min. W zestawie: ręczne rolkowe transportery podawcze i odbiorcze. Giedjwa D N Nepfx Al Rju Stan bardzo dobry. Cena nowej maszyny ok. 30 000 €.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1996, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła nacisku: 170 t, szerokość otworu napełniającego: 1 020 mm, długość otworu zasypowego: 1 800 mm, szerokość beli: 1 100 mm, wysokość beli: 1 100 mm, waga beli: 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pojemność zbiornika oleju: 3 000 l, rok ostatniego remontu: 2025, przepływ objętościowy: 750 m³/h, Na sprzedaż używana instalacja do belowania składająca się z przenośnika łańcuchowo-taśmowego do pracy podpodłogowej z lejkiem zasypowym, hydraulicznej prasy wstępnej z wirbulatorem, prasy belującej MACPRESSE 111A, dwóch kompletnych stojaków do podawania drutu z pięcioma stojakami na rolki na każdy, bez drutu. Dane techniczne prasy: Producent: MACPRESSE EUROPA S.R.L. Typ: 111A Rok produkcji: 1996, remont w 10/2024 Siła prasowania głównej prasy: 170 t Specyficzna siła prasowania: 14 kg/cm² Wymiary komory załadunkowej: 1.800 x 1.020 mm Objętość zasypowa: 2,5 m³ Wydajność teoretyczna: 750 m³/godz. Wymiary beli: 1.100 x 1.100 mm, długość zmienna Moc napędu: 2 x 55 kW Więzy poziome: 5-krotne, w pełni automatyczne Wydajność praktyczna: ok. 30-35 t/godz., w zależności od materiału Objętość zbiornika oleju hydraulicznego: 3.000 L Wymiary transportowe prasy z nowymi stopami: 11.700 x 2.300 x 2.900 mm (dł. x szer. x wys.) Waga prasy: ok. 40 t Uwagi: Prasa została częściowo wyremontowana w naszym warsztacie i przetestowana po zakończeniu prac – patrz nasze wideo z funkcjonalności. W instalacji wcześniej belowano papier i karton z miejskiej zbiórki. Po zakończeniu okresu obowiązywania umowy zlecenie przekazano w inne ręce, dlatego cała linia jest na sprzedaż. Wykaz wykonanych prac remontowych oraz wymienionych części zamiennych jest dostępny w szczegółowej dokumentacji fotograficznej i naszej ofercie. Kompletna dokumentacja (instrukcja obsługi, deklaracja CE, schemat elektryczny/hydrauliczny) jest dostępna. Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Nie ponosimy odpowiedzialności za dane techniczne ani ewentualne pomyłki. Dane techniczne przenośnika: Producent: Wagensfeld B.V. Typ: przenośnik łańcuchowo-taśmowy 1700 mm Rok produkcji: 2017 Gijdpfx Aley S Rqwo Rsu Moc napędu: 7,5 kW Prędkość taśmy: 14 m/min Długość taśmy podającej: 6.900 mm Długość taśmy pochyłej: 12.885 mm Długość szyi łabędziej: 1.747 mm Długość całkowita: 21.271 mm Kąt nachylenia: 32° Szerokość użytkowa: 1.644 mm Wysokość osi napędu nad podłożem: 5.777 mm Wysokość ścianki taśmy podającej: 500 mm Wysokość ścianki taśmy pochyłej: 880 mm Wysokość stali przenoszącej: 40 mm Odstęp pomiędzy elementami zagarniającymi: 1.200 mm Wymiary transportowe rozłożonego przenośnika: 15.005 x 2.503 x 2.435 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary fundamentu: 11.500 x 2.700 x 1.015 mm (dł. x szer. x gł.) Uwagi: Przenośnik łańcuchowo-taśmowy z 2017 roku został wykonany na zamówienie podczas ostatniego montażu prasy w Holandii, dostosowany do urządzenia i zamontowany jako nowy. Przenośnik jest w dobrym, gotowym do pracy stanie i nie był remontowany. Dostępny jest rysunek rozmieszczenia z wymiarami fundamentu. Zakres dostawy: 1 szt. przenośnik łańcuchowo-taśmowy Wagensveld B.V. 1 szt. lejek zasypowy z klapami wstępnego zgniotu 1 szt. wirbulator 1 szt. prasa belująca MACPRESSE 111A 2 szt. stojaki do podawania drutu ze stojakami na rolki, bez drutu 1 szt. instrukcja obsługi z deklaracją CE, schematy elektryczne i hydrauliczne

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Gjdpfxsfi Nmus Al Rjiu Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm * cena zależna od wyposażenia

Stan: używany, przebieg: 772 514 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Kabina kierowcy: GX (szeroka, długa, ekstra wysoka) * Zawieszenie kabiny: Comfort * Spojler dachowy: pozycja transportowa, regulowany * Dach okno uchylne: elektryczne * Osłony boczne: składane, prawa i lewa strona * Przednia szyba: szyba laminowana (VSG), przyciemniana * System spryskiwaczy: przednia szyba * Roleta przeciwsłoneczna: przednia szyba elektrycznie, szyby drzwi mechanicznie * Kolor wnętrza: Moon Grey * Stylizacja wnętrza: kolorystyka Analog * Leżanka górna: z rusztem, podszycie materiałowe, materac 70 mm * Leżanka dolna: z rusztem, podszycie materiałowe, materac 70 mm * Schowek: z tyłu, po lewej i prawej stronie, dostępny z zewnątrz i wewnątrz * Lodówka: wysuwana, środkowa część, z tyłu * Klimatyzacja: Climatronic, elektryczna klimatyzacja postojowa * Dodatkowe ogrzewanie wodne: 4 kW * Fotele: komfortowy fotel kierowcy i pasażera, pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym, regulacją barku, podgrzewaniem i podłokietnikami * Kierownica wielofunkcyjna: regulacja wysokości i pochylenia * Tachograf: cyfrowy, z łącznością zdalną (DSRC), CONTINENTAL * Łączność: moduł Connectivity Board, zdalne pobieranie danych z tachografu, przygotowanie pod Toll Collect * FleetBoard ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagania* Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go z regulacją odstępu * Tryby ECO do regulacji prędkości jazdy * Asystent hamowania awaryjnego EBA, niemożliwy do wyłączenia * Tempomat MAN EfficientCruise z adaptacją do terenu * Asystent pasa ruchu LDW * Asystent skrętu * Asystent hamowania awaryjnego * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Retarder, zależny od prędkości, stopniowany * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Giedjzaic Hspfx Al Rou * System wspomagania ruszania MAN EasyStart * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych z ostrzeżeniem o zużyciu ----Oświetlenie i sygnały dźwiękowe * Reflektory przednie: H7 * Światła do jazdy dziennej: LED * Przeciwmgielne: H7 * Światła doświetlające zakręt: H7 * Regulacja zasięgu świateł: automatyczna * Reflektory robocze: halogenowe, białe, tylne, dolne, zewnętrzne * Klakson: dwutonowy, elektryczny ----Interfejsy i zabudowy* Siodełko: JOST JSK 42 MK 2 cale, automatyczne smarowanie, wydłużona dźwignia * Przyłącze hamulcowe naczepy: 2 przewody, za kabiną kierowcy * Gniazdo naczepy: 24 V, 15-stykowe * Przewód spiralny: elektryczny, do gniazda ABS przyczepy, za kabiną kierowcy * Interfejs danych pojazdu (FMS) ----* Silnik: silnik Diesla MAN D2676 LF79, 346 kW (470 KM), 2.400 Nm momentu, Euro 6d * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 14.30 OD, z retarderem 35 * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg (krajowa), 19 000 kg (techniczna/techniczna plus) * Dopuszczalna masa zespołu pojazdów: 40 000 kg (krajowa), 44 000 kg (techniczna/techniczna plus) ----Podwozie i osie* Oś przednia: 8 500 kg, nie napędzana, zgięta, skrętna, niepodnoszona * Oś tylna: 13 000 kg, oś HY bez przelotu, prosta, nieskrętna, niepodnoszona * Zawieszenie: powietrzne z przodu i z tyłu (LL) * Przełożenie osi: i=2,53 * Blokady mechanizmów różnicowych: napędzane tylne osie * Felgi przednie: stalowe, jednoczęściowe, 10-otworowe 11.75x22,5 * Felgi tylne: stalowe, jednoczęściowe, 10-otworowe 9.00x22,5 -----* Opony przód: 355/50R22,5 * Opony tył: 295/55R22,5 * Zbiornik paliwa: 960 l * Zbiornik AdBlue: 80 l * całk. masa tech.: 19 000 kg * Masa własna: 8 104 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 26 470 kg * Długość całkowita: 5995 mm * Rozstaw osi: 3600 mm ----Numer pojazdu/Vehicle: 11995

Stan: używany, przebieg: 813 161 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dane pojazdu Producent/Model: MAN TGX 18.470 4x2 LL SA * Silnik: MAN D2676 LF79, 6-cylindrowy diesel, 346 kW (470 KM), 2 400 Nm, Euro 6d * Numer silnika: 51561852096154 * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 14.30 OD, z retarderem, 12-biegowa automatyczna * Programy jazdy: Efficiency Plus, Efficiency (do 70 000 kg), Manoeuvre (tryb manewrowania) * Retarder: tak, zależny od prędkości, wielostopniowy * Hamulec silnikowy: MAN EVBec, wielostopniowy + retarder ----Kabina kierowcy GX (szeroka, długa, extra wysoka) * Komfortowe zawieszenie kabiny * Elektryczny szklany szyberdach * Spoiler dachowy i owiewki boczne * Centralny zamek z pilotem * Klimatyzacja Climatronic oraz elektryczna klimatyzacja postojowa * Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW * 2 leżanki (górna i dolna, każda z listwowym stelażem i materacem 70 mm) * Lodówka, schowek, pojemnik na odpadki * Kolorystyka wnętrza Moon Grey * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, mechaniczne rolety boczne * 3 schowki w wysokim dachu, 2 szuflady w konsoli środkowej * Oświetlenie wejścia, centralne oświetlenie wnętrza, 2 lampki do czytania Gsdpfx Aszah Tqsl Rsiu Fotele: Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją barków, podgrzewaniem siedzenia i podłokietnikami * Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny z podłokietnikami * Regulowane na wysokość pasy bezpieczeństwa Kierownica i instrumenty: Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w pionie i poziomie * Podstawowy zestaw wskaźników km/h * Cyfrowy tachograf z łącznością zdalną * Przygotowanie pod system opłat drogowych Toll Collect Infotainment: MAN Truck Advanced Radio SD-Card 7 cali * Dodatkowo słowacki dla wyświetlacza * System głośników MAN * Connectivity-Board-Modul ----Systemy bezpieczeństwa i asystenci Pakiet bezpieczeństwa * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * ASR – układ kontroli trakcji * Tempomat ACC Stop and Go (adaptacyjny tempomat) * Asystent hamowania awaryjnego EBA (nie do wyłączenia) * Asystent pasa ruchu (LDW) * Asystent skrętu * Asystent nagłego hamowania * Hamulce tarczowe przód i tył * ABS, EBS * MAN EasyStart – zabezpieczenie przed stoczeniem * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych ----Oświetlenie i lusterka Reflektory przednie: H7 * Światła do jazdy dziennej: LED * Przednie światła przeciwmgielne: H7 * Światła doświetlające zakręty: H7 * Lusterka zewnętrzne: elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterko krawężnikowe prawe: elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterko przednie: regulowane manualnie ----Nadwozie i interfejsy Siodełko: JOST JSK 42 MK 2 cale, automatyczne smarowanie, wysokość 162 mm * Sworzeń królewski: 2 cale * Przesunięcie siodełka: 575 mm * Złącze hamulca naczepy: 2 przewody, za kabiną kierowcy * Gniazdo naczepy: 24 V, 15-pinowe * Przygotowanie pod zaczep do przyczepy * Interfejs danych pojazdu (FMS) ----Akcesoria i dodatki Możliwość zewnętrznego rozruchu akumulatora * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, wewnętrzna, elektryczna * Osłona przeciwsłoneczna ----* Wymiary opon oś przednia: 355/50R22,5 * Wymiary opon oś tylna: 295/55R22,5 * Konfiguracja osi: 4x2 * Oś przednia: 8 500 kg, nie napędzana, skrętna * Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nie skrętna * Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne na obu osiach * Blokada mechanizmu różnicowego: oś tylna * Zbiornik paliwa: 2x 480 l * Zbiornik AdBlue: 60 l * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 20 500 kg * Masa własna: 8 149 kg * Długość całkowita: 5 995 mm * Rozstaw osi: 3 600 mm ----Numer pojazdu/Vehicle

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Gsdpfjy U Syrex Al Rjiu Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR ok. 100 m³, 14,9 m długości wewnętrznej Srebrnoszary BIOSTAR – OŚ SKRĘTNA – V14900 – PIONOWA ŚCIANA CZOŁOWA – PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: +/- 14900 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Objętość zabudowy: ok. 90 m³ DMC: 36 t Rozstaw osi: 1310 mm Masa własna: 8500 kg Wysokość siodła: 1150 mm Gedpfx Ajxplxzsl Roiu OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA – dokładna wysokość siodła: 1150 mm. OSIE Tridem: Producent: SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: oryginalne pneumatyczne SAF Hamulce: duże tarcze Głębokość osadzenia: ET 120 Wskaźnik zużycia okładzin (BVA) – zamontowany Pierwsza oś – automatyczna oś podnoszona sterowana systemem EBS-E. Trzecia oś – oś skrętna tylnonaprowadzana. FUNKCJA PODNOSZENIA OSI: bez podnoszenia, z asystentem ruszania. ASYSTENT RUSZANIA – aktywowany przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie pojazdu nie wchodzi w zakres). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE – układ podnoszenia i opuszczania, aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ – blokowana przez światła cofania lub przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie nie w zestawie). OPONY 6 x 385/65 R 22.5 dla transportu regionalnego (producent do wyboru), aluminiowe felgi ALCOA MAT. ET 120. UKŁAD HAMULCOWY – EBS Układ EBS-E WABCO 2S/2M – MODULATOR PREMIUM Dwulitrowy obwód hamulcowy zgodny z normami CE Hamulec postojowy sprężynowy na dwóch osiach. System SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System) OŚWIETLENIE – ASPÖCK 24 V 2 x gniazdo 7-pin + 1 x gniazdo 15-pin ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy pomarańczowe lampy LED. Bez tylnej skrzynki rozdzielczej – NORDIC. OŚWIETLENIE TYLNE NA BELCE ANTYPOŚLIZGOWEJ – montowane w stałej belce aluminiowej, z klapką ochronną. 2 x pięciokomorowa lampa – EUROPOINT III, wersja LED. HYDRAULIKA – połączenie przy ścianie czołowej. Dodatkowe gniazdo pod zabudową przed podporami. WYPOSAŻENIE DODATKOWE WYSUWANA DRABINA TYLNA – zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK. SKRZYNKA NARZĘDZIOWA – PVC z zamkiem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE – aluminiowy, pojedynczy. 2. SKRZYNIA ŚCIANA CZOŁOWA – wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE POMIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ – stałe uszczelnienie aluminiowo-PVC. ŚCIANY BOCZNE – gładkie, wewnątrz i na zewnątrz, profile dwuścienne szer. 600 mm, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm zewnątrz (wersja zbożowa). Ściany wewnętrzne spawane w całości. BLACHY OCHRONNE – blacha aluminiowa, prostokątna, wewnątrz z tyłu 2000 (dł.) x 1500 (wys.) x 4 mm. PODŁOGA PRZESUWNA CARGO FLOOR CF 500 SL-C – sterowanie elektryczne. 21 listew podłogowych. Zespół napędowy: 3 podwójnie działające siłowniki hydrauliczne o skoku roboczym 200 mm. Płyta zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE PODŁOGĄ – sterowanie elektryczne z pilotem (Cargo Floor). Załadunek – Stop – Wyładunek za pomocą przełącznika. Awaryjna obsługa manualna – unikatowe czerwone pokrętło Cargo. RAMA DO PODŁOGI PRZESUWNEJ – do rozstawu osi 7850 mm, 21 desek podłogowych. DESKI PODŁOGOWE – 21 desek aluminiowych, 8 mm ryflowane, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami. DRZWI TYLNE – 2 skrzydła portalowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni królewski sworzeń National 12t Dopuszczalne obciążenie osi National 8t Rozstaw osi 1310-1310mm Wysokość siodła 1150mm Szerokość podwozia 1400mm Wysokość wewnętrzna z przodu 2165mm Wysokość wewnętrzna z tyłu 2165mm Całkowita szerokość 2550mm Rozstaw kół 6800mm Całkowita długość 10656mm Materiał ramy Alu Opony 385/65R22.5 Długość przestrzeni ładunkowej 9665mm Osie SAF Typ hamulca SAF - SBS 2220 Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja 1. oś z osią podnoszoną i systemem wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Przez przycisk w pojeździe (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Niepodłączony System kontroli ciśnienia w oponach (Tire Pilot) Brak Monitoring ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Godpfxsuar Amo Al Rjiu Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgająca pneumatyczna Europejska głowica typu Palm Nakładki na nakrętki kół Chromowane z logo STAS Podpory przednie aluminiowe, po obu stronach indywidualna obsługa, siła podparcia 20t / P Obsługa osłony przeciwnajazdowej Ręczna Ucho holownicze 1x w kierunku jazdy Błotniki/klapki przeciwbłotne osłony przeciwnajazdowej Czarne z logo STAS Pokrywa osłony przeciwnajazdowej Uchwyt osłony przeciwnajazdowej Tak Konsola sterująca EBS W kierunku jazdy przed osiami Pozycja skrzynki narzędziowej Z lewej strony przed osiami, tworzywo sztuczne Wymiary skrzynki narzędziowej - z lewej przed osiami 860x520x500 Typ błotnika Domar STAS z białym paskiem Liczba chlapaczy przy błotniku 2x Typ chlapacza Clear Pass Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED II Reflektory robocze (sterowanie przełącznikiem) Tak Pozycja reflektorów roboczych 2x lampy cofania LED z przodu, po lewej i prawej stronie w okolicach podpór Marka siłownika wywrotu Hyva Typ siłownika wywrotu Siłownik hydrauliczny z dużą obudową Model siłownika wywrotu Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu 7130 Maks. ciśnienie siłownika kiprującego 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika Standardowa Sprzęgło hydrauliczne Obrotowe Rozmiar sprzęgła hydraulicznego 1 Sprzęgło hydrauliczne Typ żeński Wąż sprzęgła hydraulicznego 2.500 mm Smartboard Składana drabinka aluminiowa 3 m Mocowanie drabinki do wejścia z tyłu Za pomocą haków do zawieszenia Pozycja uchwytów na miotłę i szuflę Każdy po 3 uchwyty, na ramie po lewej stronie w kierunku jazdy Manometr załadunkowy Ø 100 mm - zamontowany z przodu na ramie Dwa plastikowe kliny pod koła z uchwytami Zabezpieczenie rama-nadwozie Gumowy element (guma-polip) Konsola powietrzna i elektryczna Centralnie w kierunku jazdy z wysięgnikiem Pochylenie ściany przedniej (°) 90 Pochylenie ściany tylnej (°) 90 Typ tylnej ściany Kombi-drzwi Pochylenie dolnego profilu od wewnątrz (°) 90 Podłoga 8 mm ALU - 110 Brinell Pozycja podkładek gumowych pod poprzeczki podłogi Ściana przednia 4 mm (Alu) Profil ściany bocznej 3 mm - 2 mm w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz, profil dwuwarstwowy 600 mm szeroki - 30 mm gruby Ściana tylna Alu Typ drzwi Kombi 1/2 - 1/2 z odchylanym górnym ryglem drzwiowym Otwieranie skrzydeł drzwi Najpierw otwierane prawe (wybór producenta STAS) Poprzeczka drzwiowa odchylana Typ zawiasów Z podwójnym przegubem (zawias podwójny) Przesuwne zamknięcie Prostokątne, standardowe Pozycja przesuwnego zamknięcia 2 sztuki, z

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Godpoupqi Eefx Al Rsiu Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: bardzo dobry (używany), Prasa hakowa BONFIGLIOLI model ARIETE Silnik: VM 6-cylindrowy turbo Waga: 18 000 kg W komplecie żuraw i obrotowy chwytak do złomu Przeznaczona do belowania złomu i pojazdów Dostępna do oglądania w naszym magazynie w Rzymie, Via della Bufalotta 1015 Gijdpszcmnlofx Al Rou

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, • Nożyce gilotynowe pionowe o zdolności cięcia 3 mm lub 6 mm stali na długości 3 m, wyposażone w automatyczny zderzak, system optyczny do cięć według trasowania oraz opcjonalne pneumatyczne podparcie blachy • Prasa krawędziowa o nacisku 50 lub 100 T i długości 3 m pomiędzy słupami, 3 osie numeryczne (X, zderzak oraz synchronizacja siłowników lewy Y1 i prawy Y2). Sterowanie numeryczne dotykowe CYBELEC z programowaniem numerycznym lub graficznym. Charakterystyka: Dzięki minimalnej powierzchni w warsztacie otrzymujesz odpowiednik 2 wysokiej klasy maszyn konwencjonalnych: • Nożyce pionowe gilotynowe ze zderzakiem automatycznym (dł. 700 mm), systemem optycznym do cięć według trasowania, dociskiem proporcjonalnym do siły cięcia, 2 odwracalnymi ostrzami 4-stronnymi oraz opcjonalnym pneumatycznym podparciem blachy • Prasa krawędziowa ze zderzakiem automatycznym (dł. 700 mm) oraz w pełni elektronicznym zarządzaniem kątem za pomocą 2 liniałów cyfrowych (synchronizacja siłowników lewy Y1 i prawy Y2 z kontrolą siły), co umożliwia gięcie na uderzenie lub w powietrzu z precyzją pozycjonowania do 0,04 mm - Przestrzeń robocza pomiędzy słupami = 3200 mm - Możliwość gięcia bez ograniczeń, brak przeszkód od ramion maszyny! - Bezpośrednie programowanie kątów + programowanie graficzne z automatycznym obliczeniem długości rozwinięcia oraz symulacją gięcia 2D - Automatyczna kontrola nacisku w czasie rzeczywistym - Kompletny osprzęt: matryca 9-rowkowa + stempel typu łabędzia szyja + regulowane uchwyty stempli - 2 lata gwarancji Dostępne w kilku wersjach: - zdolność cięcia: 3 lub 6 mm stal - długość cięcia: 1250 / 2040 / 3040 mm - siła gięcia: 50 i 100 T - długość gięcia: 1400 / 2200 / 3200 mm - graficzne sterowanie numeryczne Cybelec 3-osiowe Już ponad 1000 instalacji w Europie. Zapytaj o szczegóły! Dzięki maszynie COMBI oraz jej 3 osiom numerycznym X, Y1, Y2 rzeczywiście otrzymujesz odpowiednik dwóch wydajnych urządzeń oraz technologię zwykle dostępną wyłącznie dla przemysłu (synchronizacja Y1 Y2). Od 2004 roku firma JC COLOMBO dystrybuuje zintegrowane nożyce gilotynowe i prasę krawędziową COMBI. Dzięki idealnym parametrom do prac ślusarskich i metalowych (nożyce 3040 x 6 mm, gięcie 3200 x 75 T) maszyna COMBI umożliwia firmom, które nie dysponują miejscem na dwie konwencjonalne maszyny, pełne wyposażenie, niezależność i dużo szybszą reakcję przy realizacji zleceń. Warsztaty 100 m² i 2 osoby wybrały COMBI! Wersja 50 T została specjalnie zaprojektowana do wykonywania okładzin dla firm zajmujących się stolarką aluminiową. Ponadto, dzięki takim elementom wyposażenia jak automatyczny stół podporowy do nożyc, synchronizacja siłowników Y1 Y2 oraz program bezpośredniego ustawiania kąta, klient otrzymuje dwa kompletne maszyny o parametrach przemysłowych w atrakcyjnej cenie. Gsdpfxjzcyx Ds Al Roiu Ponad 600 profesjonalistów we Francji korzysta już z maszyny COMBI.

Stan: używany, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2017, przebieg: 352 071 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7000 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 38000 kg, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Uchwyt na gaśnicę, Podnoszona tylna klapa, Licznik kilometrów osi, Złącze 1x15 oraz 2x7 pinów, Tarcze hamulcowe oś 1 pozostało 44 mm, Zużycie okładzin 30%. Tarcze hamulcowe oś 2 pozostało 39 mm, Zużycie okładzin 70%. Tarcze hamulcowe oś 3 pozostało 39 mm, Zużycie okładzin 70%. Przegląd techniczny: 09/2026. Przegląd wszystkich naszych dostępnych pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne finansowanie, pełen serwis lub usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Godpfsvy I Ecsx Al Rsiu

Stan: używany, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2017, przebieg: 358 739 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7000 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 38000 kg, Wymiary przestrzeni ładunkowej (D x S x W): 13 400 mm x 2 460 mm x 2 700 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Pojemność przestrzeni ładunkowej: 89 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Uchwyt na gaśnicę, Drzwi podnoszone, Licznik kilometrów osi, Złącze elektryczne 1x15 i 2x7 pinów, Grubość tarcz hamulcowych na 1. osi: 43,8 mm, Grubość okładzin na 2. osi: 40 mm, Grubość okładzin na 3. osi: 40 mm. Przegląd techniczny ważny do: 07/2025. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualny leasing, full service oraz usługę telematyczną – chętnie udzielimy Ci szczegółowych informacji. Giedpfxowm S S Sj Al Rou

Stan: używany, Rok budowy: 2017, Liczba wrzecion: 4 szt. Szerokość robocza: 230 mm Wysokość strugania: 160 mm Silnik posuwu: 11 kW Prędkość posuwu: 60 m/min Godpfxsy Ery He Al Rjiu Strugarko-profilarka czterostronna Weinig typ Powermat 2400 do czterostronnego strugania i profilowania drewna, w komplecie z mechanizacją podawania Weinig High Mech E1. Maszyna wyposażona w system Memory Plus z elektronicznym pozycjonowaniem (promieniowym) wrzecion 3 i 4 oraz MarathonPowerCoating PLUS na stołach roboczych. Ostatni serwis producenta przeprowadzono w grudniu 2025. Urządzenie jest nadal w eksploatacji i można je obejrzeć w każdej chwili. W cenie demontaż i załadunek, dostępność przewidywana od września 2026. Wrzeciono 1: Dolne / 15 kW / 50 mm / 6.000 obr./min Wrzeciono 2: Prawe / 15 kW / 50 mm / 6.000 obr./min Wrzeciono 3: Lewe / 15 kW / 50 mm / 6.000 obr./min Wrzeciono 4: Górne / 18,5 kW / 50 mm / 6.000 obr./min

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Wymiary (długość/szerokość/wysokość): 5660x2100x1900 mm Waga: 8300 kg Całkowite zapotrzebowanie na moc: 71,9 kW Strugarka czterostronna – automat profilujący TIMBERMAX 6-23-GH HIGH-SPEED - Szerokość strugania: 20 – 230 mm - Wysokość strugania: 10 – 160 mm - Minimalna długość obrabianego elementu: 720 mm (pojedynczo) / 280 mm (seryjnie) - 6 wrzecion - Średnica wrzeciona: 50 mm - Prędkość obrotowa: 7000 obr./min - Bezstopniowa prędkość posuwu: 10 – 60 m/min - Wał wyrównujący dolny maks. średnica narzędzia: 140 – 180 mm - Prawy wał pionowy maks. średnica narzędzia: 140 – 250 mm - Lewy wał pionowy maks. średnica narzędzia: 140 – 250 mm - Górny wał grubościowy maks. średnica narzędzia: 140 – 250 mm - Drugi górny wał poziomy maks. średnica narzędzia: 140 – 250 mm - Drugi dolny wał poziomy maks. średnica narzędzia: 140 – 250 mm Kolejność pracy wrzecion: 1. dolne 7,5 kW 2. prawe pionowe 7,5 kW 3. lewe pionowe 11,0 kW 4. górne 11,0 kW 5. drugie górne 11,0 kW 6. drugie dolne 11,0 kW - Silnik posuwu: 11,0 kW - Silnik regulacji wysokości posuwu: 0,75 kW - Silnik regulacji wysokości górnego wrzeciona: 0,75 kW - Całkowita moc: 71,9 kW - Przyłącze sprężonego powietrza: maks. 6 bar - Króciec odciągowy: 6 x 180 mm - Wymiary: D=5660, S=2100, W=1900 mm - Waga: 8300 kg W CENIE: - Hartowane chromowane stoły - Norma CE, certyfikat TÜV Rheinland - Pneumatyczny docisk boczny przed lewym wrzecionem - Pompa do środka poślizgowego, pompa smarująca - Pneumatyczny docisk rolek posuwu - System posuwu z napędem wałem kardana - 3 napędzane rolki ślizgowe w stole OPCJA: Gedpfjv A Hqpsx Al Rsiu - Mechanizacja załadunku i wyładunku netto €19.500,00

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Poziome piły taśmowe WRAVOR WRC 1050,1150,1225,1250,1550,2000 obrzynarki, piły wielopiłowe, mechanizacja itp. Jesteśmy Twoim kontaktem dla firmy Wravor w Niemczech. Giedpjtpwgxjfx Al Rou Z przyjemnością zaoferujemy odpowiednie maszyny.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, Weinig H1000 strugarko-profilarka z mechanizacją podawania E3 i odbioru A3 Weinig Hydromat 1000 z 5 wrzecionami. (Rok produkcji 2012) Osobna szafa sterownicza Osobny panel zdalnego sterowania Giodpfxsy Sgzxe Al Reu Automatyczny system smarowania stołów roboczych System pamięci ustawień Kabina dźwiękoszczelna Podajnik do strugarki Weinig E3 + podnośnik nożycowy do pakietów (3000kg). Odbiornik zrzutowy Weinig A3 + podnośnik nożycowy do pakietów (3000kg) + przenośnik łańcuchowy do odbioru pakietów. WEINIG HYDROMAT 1000 Maksymalne wymiary materiału: 230x160mm Nr 1. 7,5kW – dolne wrzeciono 6000obr./min + łożysko podporowe + prosty strug Nr 2. 7,5kW – prawe wrzeciono 6000obr./min + głowica profilowa Nr 3. 7,5kW – lewe wrzeciono 6000obr./min + głowica profilowa Nr 4. 7,5kW – górne wrzeciono 6000obr./min + łożysko podporowe + prosty strug Nr 5. 7,5kW – dolne wrzeciono 6000obr./min + łożysko podporowe + prosty strug Wrzeciona 50mm Belka dociskowa 0,55kW Pełna dokumentacja w zestawie. Kolektor odciągowy w zestawie. MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU OSOBNO STRUGARKI LUB MECHANIZACJI W ZALEŻNOŚCI OD POTRZEB

Stan: po remoncie generalnym (używany), GŁOWICA PIŁY TAŚMOWEJ Mod. 1300/SG-CFC - konstrukcja z żeliwa poddana procesowi stabilizacji. - Układ prawostronny (cięcie z prawej na lewą!) - Średnica koła zamachowego: 1300 mm - Szerokość koła zamachowego: 165 mm, maksymalna szerokość taśmy tnącej: 180 mm - Koła zamachowe pełne, żebrowane, dla zwiększenia właściwości mechanicznych, poddane stabilizacji cieplnej; kształtowane podwójną krzywizną dla maksymalnej stabilności na stole; ustawione prostopadle do osi obrotu. - Silnik główny 55 kW (75 KM), automatyczny rozruch gwiazda-trójkąt, komplet z paskami, kołami pasowymi oraz hamulcami - Łańcuchy do wyładowania drewna WÓZEK HYDRAULICZNY CFC - 4 zaciski do centrowania kłody - Maksymalna odległość od piły do zacisku: 1000 mm - Maksymalne otwarcie haków: 900 mm - Komputerowy system sterowania Mudata - Bezstopniowa regulacja posuwu w zakresie 0 - 140 mb/min z wykorzystaniem mocy silnika głównego dla uzyskania wysokiej jakości cięcia, napęd hydrostatyczny - 4 systemy obrotowe łańcuchowe do manipulowania kłodami - Panel sterowania z fotelem operatora, joystick wielofunkcyjny oraz elektryczne serwosterowanie Giodpfxoxzth Is Al Reu !!!!! OPCJONALNIE !!!!! MONTAŻ..... 40.000 EUR NETTO, GWARANCJA 1 ROK Mechanizacja oraz rolki odbiorcze Rampa załadowcza do kłód, długość 4 m – 20.000 EUR + VAT Ramiona załadowcze na wózku do piły kłodowej, hydrauliczne z jednym siłownikiem – 20.000 EUR + VAT Przenośnik rolkowy – 20.000 EUR + VAT - Długość: 7,60 m - Szerokość: 1,1 m - Rolki Ø 215 mm - Motoreduktor Drugi przenośnik rolkowy do wyładunku – 20.000 EUR + VAT - Długość: 7,2 m - Szerokość: 1080 mm - Rolki: 840 mm - Łańcuchy lewa/prawa - Własny napęd Te opcje znacząco zwiększają przepustowość produkcji, ograniczają przestoje oraz automatyzują obszar wyładunku kłód. Zalety dla produkcji przemysłowej: - Pełna linia, kompleksowo odnowiona w 2025 roku - Doskonała stabilność cięcia dzięki konstrukcji żeliwnej - Bardzo precyzyjne pozycjonowanie dzięki serwosilnikom BRUSHLESS - Wysoka wydajność i minimalne wymagania serwisowe - Idealne rozwiązanie dla zakładów pragnących zmodernizować linię cięcia, bez konieczności inwestowania w nowe maszyny

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, NA SPRZEDAŻ – KOMPLETNA PRZEMYSŁOWA LINIA TARTACZNA (EWD / SPRINGER / MICROTEC) Wysoko wydajna, w pełni zintegrowana instalacja tartaczna z linią przetarcia EWD do efektywnego przemysłowego przerobu drewna okrągłego. Linia łączy sprawdzone technologie z bieżącymi modernizacjami i znajduje się w znakomitym stanie technicznym. Wydajność przetarcia: ok. 120 000 m³ surowca okrągłego Linia była regularnie serwisowana, profesjonalnie konserwowana i jest częściowo wciąż eksploatowana. Oględziny w trakcie pracy możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Dostępność: około czerwiec 2026 Zakres dostawy Plac surowca (podawanie i przygotowanie): Gijdpfxoyza D Es Al Reu • Liniowa sortownia, pomiar i korowarka – SPRINGER (rok prod. 2017) • Korowarka Nicholson (rok prod. 1992) • System pomiarowy Microtec (rok prod. 2015) • 30 boksów sortujących • Linia kapowania (rok prod. 2017) Linia przetarcia – EWD: • Wielopiła dwuwalcowa DWK 700 (rok prod. 1999) • Profilarka PF 19-3SP/V (rok prod. 2003) • Wielopiła poprzeczna BNK 225/6 (rok prod. 2003) • Kompletny system mechanizacji i sterowania • Opiłkarka EWD Optimes BK-100B Sortowanie tarcicy i linie pomocnicze: • 7 boksów sortujących z systemem pakietowania • Kompletny system usuwania wiórów i odpadów drzewnych • Suszarnie i instalacja grzewcza Państwa korzyści: • Kompletny zestaw – gotowy do natychmiastowego uruchomienia • Sprawdzone rozwiązania przemysłowe • Regularnie serwisowana i modernizowana • Wysoka efektywność operacyjna • Kompaktowa i wydajna konstrukcja • Idealna do przemysłowej produkcji tarcicy Informacje ogólne: • Lata produkcji głównych komponentów: 1992 – 2017 • Stan: bardzo dobry • Dostępność: od czerwca 2026 • Oględziny: podczas pracy, po wcześniejszym uzgodnieniu Ta instalacja stanowi atrakcyjne ekonomicznie rozwiązanie dla przedsiębiorstw poszukujących kompletnej, wydajnej i natychmiast dostępnej linii tartacznej.

Stan: nowe, moc: 316 kW (429,64 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe Gsdpfx Aljy E Hano Reiu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewane siedzenie - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL wywrotka trójstronna + żuraw załadowczy Fassi F235 (składany z tyłu! Dostępny również z chwytakiem dwułupinowym) Pojazd: MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e 40000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu - nat. zużycie 44000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu - technicznie Rozstaw osi główny: 3.900 mm Hamulec silnikowy dużej mocy MAN EVBec, stopniowany Blokada ruszania MAN EasyStart Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych z ostrzeżeniem Oświetlenie obrysowe LED MAN TipMatic 12.28 OD Retarder Tryby skrzyni biegów MAN EfficientRoll, Idle Speed Driving, Freischaukeln 6x4-4 (pełny napęd na wszystkie koła = 1. oś napędzana wałem kardana; nie Hydrodrive) Ostatnia oś: "skrętna/podnoszona" Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Blokady mechanizmów różnicowych osi napędowej (oś 2) Blokady mechanizmów różnicowych osi przedniej (oś 1) i wiele więcej. Nadwozie: Specjalna zabudowa PAVIC dla pojazdów recyklingowych, ocynkowana ogniowo Ściana czołowa na wysokości kabiny kierowcy z rurą do przechowywania pasa Długość skrzyni ładunkowej (wewnętrzna): 4800 mm; szerokość: 2410 mm; wysokość: 1000 mm (dostępna również długość 5200 mm) Materiał: S355, grubość: 4 mm Burty stalowe Hardox Hydrauliczna burta załadunkowa od strony kierowcy (otwierana hydraulicznie, z góry na dół) Hydrauliczna burta załadunkowa z 2 siłownikami hydraulicznymi zamontowanymi pod wywrotką, sterowana z kabiny przez zawór pneumatyczny Materiał: Hardox 400 Hydraulika kipra przyczepy dwusekcyjna z tyłu pojazdu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego i wiele więcej. Żuraw załadowczy składany z tyłu pojazdu: Fassi F235 lub Fassi F255 według wyboru. Wszystko dostępne od ręki. 4 lub 6 wysięgów. Radio-sterowanie Scanreco Żuraw z hydraulicznymi podporami sterowanymi radiowo Reflektory robocze 5. i 6. sekcja sterowania, np. do chwytaka dwułupinowego Opcjonalnie: chwytak dwuszczękowy KINSHOFER 604HPX 250 l (50 cm) z obrotnicą KM04 S69-30, lub 325 l (60 cm) 2 szt. płyt podporowych Aluminiowy zbiornik hydrauliczny i wiele więcej. Finansowanie możliwe za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W razie pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter informacyjny. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Dane techniczne Pojemność silnika: 12.419 cm³ DMC: 28.000 kg Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; skrętna; hamulce: bębnowe; zawieszenie: resory Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce: bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2:...

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 20 331 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła nacisku: 100 t, szerokość otworu napełniającego: 970 mm, długość otworu zasypowego: 1 800 mm, długość beli: 1 200 mm, szerokość beli: 1 100 mm, wysokość beli: 750 mm, waga beli: 750 kg, masa całkowita: 33 000 kg, Dzień dobry, Oferujemy Państwu używaną, kompletną linię do belowania, składającą się z prasy belującej producenta HSM, typ VK 8818 R-FU, wraz z techniką transportową i stacjami naciągu drutu. Poniższe dane techniczne pochodzą z instrukcji obsługi i prospektów producenta. Za ich poprawność i kompletność nie ponosimy odpowiedzialności. Dane techniczne prasy: Producent: HSM GmbH + Co. KG, Niemcy Typ: VK 8818 R-FU Rok produkcji: 2015 Przepracowane godziny: 20 331 mh (stan na wrzesień 2025) Liczba sprasowanych bel: 29 020 (stan na wrzesień 2025) Siła zgniotu głównego: 1000 kN Specyficzna siła zgniotu: 120 N/cm² Siła zgniotu docisku ostrza tnącego: 121 kN Wymiary komory załadowczej: 970 x 1 800 mm Teoretyczny czas cyklu na biegu jałowym: 8,3 sekundy Teoretyczna wydajność: 643 m³/godz. Wymiary beli: 1 100 x 750 mm, długość regulowana 600 – 2 000 mm Moc napędu: 2 x 45 kW, regulacja częstotliwościowa Moc przyłączeniowa: 110 kW Pobór prądu całkowity: 213 A Zabezpieczenie: 250 A zwłoczne Wiązanie: 5-krotne, poziome, w pełni automatyczne Wydajności przy gęstości nasypowej: 20 kg/m³: 12,86 t/h 50 kg/m³: 32,15 t/h Waga beli przy długości ok. 1,2 m: 650 – 750 kg/bela (zależnie od materiału) Objętość zbiornika na olej hydrauliczny: 2000 l, HVI 46 Sterowanie PLC: Siemens S7-300 Panel operatorski: Siemens TP 700 Wymiary prasy po montażu: 12 130 x 4 800 x 3 270 mm (D x S x W) Wymiary ustawienia prasy z układem transportowym: 35 000 x 8 480 x 7 745 mm (D x S x W) Masa prasy: ok. 33 t (prasa główna ok. 12 t, kanał prasujący z chwytakiem beli ok. 10 t) Dodatkowe wyposażenie specjalne: - Główny napęd z regulacją częstotliwościową 2 x 45 kW, do 40% oszczędności energii w porównaniu do standardowego napędu przy tej samej wydajności - Ręczne włączanie/wyłączanie liczby wiązań drutem dla materiałów nieekspansywnych celem oszczędności drutu - Docisk tnący 121 kN - Czujniki monitorujące drut, automatyczne wyłączenie przy zerwaniu lub końcu drutu - Zsuwnia bel - Sygnał optyczny na szafie sterowniczej Stan prasy: Gjdpfxjyz Af Ej Al Rsiu Cały system (prasa belująca i system transportowy) jest w dobrym, natychmiast gotowym do użycia stanie, regularnie czyszczony, smarowany i serwisowany zgodnie z zaleceniami producenta. Dane techniczne przenośnika łańcuchowego: Producent: Stadler Anlagenbau GmbH Typ: Przenośnik łańcuchowy KF 1800 Rok produkcji: 2015 Prędkość taśmy: 0,36 m/s Długość taśmy załadowczej: 7 000 mm Długość taśmy podnoszącej: 14 500 mm Długość łuku łabędziego: 1 550 mm Nachylenie: 30° Szerokość nominalna: 1 800 mm Szerokość użytkowa: 1 638 mm Wysokość całkowita przenośnika: 7 745 mm Wymiary wykopu pod przenośnik: 11 200 x 3 000 x 1 250 (D x S x W) Zakres dostawy: - Prasa belująca HSM VK 8818 R-FU - Platforma serwisowa - Zsuwnia bel - Stacje prowadzenia drutu - Wózki na szpule drutu (bez szpul) - Przenośnik łańcuchowy Stadler KF 1800 - Poprzeczny przenośnik taśmowy ślizgowy - Pokrywa wykopu od taśmy załadowczej do wykopu - Druga szafa sterownicza do obsługi prasy przy przenośniku - Dokumentacja maszyny w języku angielskim Termin dostawy: Cała linia jest już zdemontowana, zmagazynowana i gotowa do załadunku w krótkim terminie po otrzymaniu płatności. Chętnie odpowiemy na dalsze pytania i zapraszamy do zapoznania się także z pozostałymi naszymi ofertami pras. Z poważaniem, Zespół Serwisowy Mertens & Frowein GmbH

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, O.ME.P.S Naczepa silosowa----Typ: CM 35 Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", osie SAF 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy na górze zbiornika, Wabco Smartboard, Wabco system monitorowania ciśnienia w oponach, 1. oś podnoszona bez wyposażenia naczepowego, 3. oś podnoszona z Wabco Optiturn Giedsx Nuf Hjpfx Al Reu Felgi i ogumienie: 6 kół z ogumieniem 385/65 R22,5, według wyboru producenta na obręczach aluminiowych Alcoa Ultra One 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: EBS 4S/2M WABCO pneumatyczny system hamulcowy z RSS, zgodnie z normą 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia okładzin Podpory: mechaniczne podpory z dwoma prędkościami, 2x 20t nośności z obrotową stopą Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy LED, instalacja 24V, gniazdo 15-pinowe przed siodłem zamontowane na ramie, żółte lampy obrysowe w wymaganej ilości, lampy pozycyjne tylne, przednie ograniczniki, tylne oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lampy zgodne z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielokomorowe na wysokości łożyska obrotowego w aluminiowych konsolach zgodnie z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 obrotowe reflektory LED robocze na górze po lewej i prawej stronie zbiornika, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu, na wysokości rur węży, 2 światła cofania na belce przeciwnajazdowej, 2 światła cofania na wysokości podpór (każda odłączana na konsoli energetycznej) Wykonanie zbiornika: Aluminiowy zbiornik poziomy (stop AL AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), zbiornik 1-komorowy, pojemność 35 000 l, gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od dostawy, sworzeń królewski 2 in. zgodnie z normą 94/20/CE Parametry robocze: Zbiornik ciśnieniowy zgodny z „Pressure Equipment Directive” PED 97/23/CE. Grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3.0 bar - ciśnienie robocze 2.0 bar, temperatura pracy -40° do +80° Możliwości napełniania: 3 włazy DN 450 z uchylnymi i odchylanymi pokrywami, każda pokrywa zamykana na 4 śruby skrzydłowe, podpora górna dla pokryw, rynna deszczowa z przodu zamknięta, z tyłu otwarta Wylot materiału: 2 leje wyładowcze z wkładką z tkaniny syntetycznej rozluźniającej, osobne rurociągi opróżniające DN 100 prowadzone do tyłu, 2 zawory zaciskowe DN 100 AKO na przewodach, zawór kulowy DN 100 z dyszą pierścieniową, zdalne sterowanie zaworem kulowym i złączem Storz A na końcu przewodu opróżniającego. Instalacja pneumatyczna: 2,5-calowy, zbiorczy przewód powietrzny ze stali nierdzewnej zamontowany po PRAWEJ stronie obsługi, przewód prowadzony do przodu do końca silosu z zaworem zwrotnym i przewodem DN 65 do kompresora ze złączem Storz-B. Na przewodzie zbiorczym znajdują się zawory kulowe do napowietrzania górnego, dodatkowego i rozluźniającego, górne napowietrzanie 2 cale z tyłu po prawej, WLOT PRZEWODU CIŚNIENIOWEGO Z TYŁU PO PRAWEJ, złącze zewnętrzne Storz C na przewodzie z tyłu po PRAWEJ, przyłącze pneumatyczne z pistoletem przedmuchowym i wężem spiralnym na górnym pomoście przy drabinie wejściowej, 1 wibrator na górze zbiornika, przewód powietrzny pośrodku na pomoście do czyszczenia z pistoletem, dolny przewód powietrzny w skrzyni narzędziowej do czyszczenia z pistoletem. Drabina i podesty: 1 aluminiowa drabina zamontowana z tyłu po lewej stronie pojazdu, 1 pneumatyczna aluminiowa bariera bezpieczeństwa z systemem blokady działającym na hamulec, 1 aluminiowy podest bezpieczeństwa...

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2002, numer maszyny/pojazdu: 290/02, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Ulrich Schöwerling Delta Z50 de luxe – Prasa hydrauliczna do belowania Delta Z50 de luxe, wyprodukowana przez Ulrich Schöwerling Maschinenbau, to wydajna pionowa prasa hydrauliczna przeznaczona do skutecznej kompakcji różnorodnych materiałów przemysłowych i odpadów. Dzięki solidnej konstrukcji, mocnemu układowi hydraulicznemu oraz intuicyjnej obsłudze, urządzenie doskonale sprawdzi się w magazynach, zakładach produkcyjnych oraz sortowniach i zakładach recyklingowych. Maszyna pracuje na bazie napędu hydraulicznego poruszanego silnikiem elektrycznym. Płyta prasująca przemieszcza się pionowo z góry na dół, gwarantując efektywne zgniatanie materiału. Konstrukcja umożliwia wiązanie beli, co ułatwia ich obsługę oraz transport. ⚙️ PARAMETRY TECHNICZNE • Producent: Ulrich Schöwerling Maschinenbau (Niemcy) • Model: Delta Z50 de luxe • Nr maszyny: 290/02 • Rodzaj maszyny: pionowa prasa hydrauliczna / belownica • Zasilanie: 400 V • Częstotliwość: 50 Hz Gisdsyghhhjpfx Al Rou • Pobór prądu: 16 A • Moc silnika: 8 kW • Masa własna: ok. 850 kg • Certyfikat: zgodność z CE Typowe zastosowania: papier, tektura, folie plastikowe, tekstylia oraz inne sprasowywane materiały przemysłowe

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2006, godziny pracy: 100 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła cięcia: 650 t, moc: 169,16 kW (229,99 KM), Sierra 650 SL Siła docisku: 100 t 230 KM, silnik Cummins, 6-cylindrowy turbodiesel Wydajność cięcia – 7 cięć na minutę przy pustym zespole tnącym 4 cięcia na minutę przy cięciu na 24 cale Wydajność cięcia – 12–16 ton na godzinę Wymiary beli – 32" x 24" x zmienna Waga beli – Gsdpfx Aevbq Enjl Roiu średnio 900 funtów Wydajność belowania – 10–13 ton na godzinę Wymiary paczki – 32" x 24" x zmienna

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1993, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kreuzschnitt Kreissäge mit 2 x Doppelwellen. Vertikal und Horizontal. Zum Sägen von Latten, Leisten Lamellen,Trennschnitte. Bei geringer Schnittfuge. Schnitthöhe max. 200 mm. Schnittbreite max. 200 mm. Aufspannbüchsen 150 / 160 mm. Horizontalsägen 2 x 22 KW. Vertikalsägen 2 x 30 KW Vorschub Frequenzgeregelt von 0 - 40 m /min. 8 Stück angetriebene Walzenpaare. Pneumatischer Walzendruck einstellbar. Elektrische Höhenverstellung. Elektrische Breitenverstellung. Elektroschaltschrank mit Steuerung. Sägebüchsen und Werkzeuge. Kabine Schallisoliert. Die Maschine ist sehr gepflegt und war nur Sporadisch im Einsatz. An den Vorschubrollen ist kein Verschleiß sichtbar. Seit 12 Jahren nicht mehr im Einsatz gewesen Mechanisierung: Einlauf Zentrierrollengang mit Verstellbaren Vorschubgetriebe. Auslaufrollengang mit eingebauten Abziehquerförderer. Mit Verstellbaren Vorschubgetriebe. Die Mechanisierung ist älter. Elektroschaltschrank mit Steuerung. Wielopiła Gubisch Grimme Wielopiła krzyżowa Wielopiła do lamel Pilarka tarczowa do cięcia poprzecznego z 2 podwójnymi wałami. Pionowe i poziome. Do cięcia listew, pasków, listew, cięć oddzielających. Z małym nacięciem. Wysokość cięcia maks. 200 mm. Szerokość cięcia maks. 200 mm. Tuleje zaciskowe 150 / 160 mm. Piły poziome 2 x 22 KW. Piły pionowe 2 x 30 KW Częstotliwość podawania sterowana od 0 - 40 m/min. 8 par rolek napędzanych. Pneumatyczny regulowany docisk rolek. Gisdpfx Alox Ap Dzj Rou Elektryczna regulacja wysokości. Elektryczna regulacja szerokości. Szafa sterownicza elektryczna ze sterowaniem. Krzewy piłowe i narzędzia. Kabina dźwiękoszczelna. Maszyna jest bardzo dobrze utrzymana i była używana sporadycznie. Na rolkach podających nie widać zużycia. Nie używany od 12 lat Mechanizacja: Przenośnik rolkowy centrujący wlot z regulowaną przekładnią podającą. Rolkowy przenośnik odprowadzający z wbudowanym przenośnikiem poprzecznym zgarniającym. Z regulowaną przekładnią podającą. Mechanizacja jest starsza. Szafa sterownicza elektryczna ze sterowaniem.