Naczepa z ruchomą podłogą

STAS bioSTAR ca 100 cbm 14,9 m Innenlänge

bioSTAR ok. 100 m³, 14,9 m długości wewnętrznej

Srebrnoszary
BIOSTAR – OŚ SKRĘTNA – V14900 – PIONOWA ŚCIANA CZOŁOWA – PIONOWE DRZWI TYLNE

Długość wewnętrzna zabudowy: +/- 14900 mm
Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm
Objętość zabudowy: ok. 90 m³
DMC: 36 t
Rozstaw osi: 1310 mm
Masa własna: 8500 kg
Wysokość siodła: 1150 mm

OPIS TECHNICZNY
1. RAMA
WYSOKOŚĆ SIODŁA – dokładna wysokość siodła: 1150 mm.

OSIE Tridem:
Producent: SAF – CUSTOM DESIGN (CD)
Nośność: 3 x 9 t
Zawieszenie: oryginalne pneumatyczne SAF
Hamulce: duże tarcze
Głębokość osadzenia: ET 120
Wskaźnik zużycia okładzin (BVA) – zamontowany
Pierwsza oś – automatyczna oś podnoszona sterowana systemem EBS-E.
Trzecia oś – oś skrętna tylnonaprowadzana.

FUNKCJA PODNOSZENIA OSI: bez podnoszenia, z asystentem ruszania.
ASYSTENT RUSZANIA – aktywowany przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie pojazdu nie wchodzi w zakres).

ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE – układ podnoszenia i opuszczania, aluminiowy zbiornik powietrza.
BLOKADA OSI SKRĘTNEJ – blokowana przez światła cofania lub przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie nie w zestawie).

OPONY 6 x 385/65 R 22.5 dla transportu regionalnego (producent do wyboru), aluminiowe felgi ALCOA MAT. ET 120.

UKŁAD HAMULCOWY – EBS
Układ EBS-E WABCO 2S/2M – MODULATOR PREMIUM
Dwulitrowy obwód hamulcowy zgodny z normami CE
Hamulec postojowy sprężynowy na dwóch osiach. System SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System)

OŚWIETLENIE – ASPÖCK 24 V
2 x gniazdo 7-pin + 1 x gniazdo 15-pin ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy pomarańczowe lampy LED. Bez tylnej skrzynki rozdzielczej – NORDIC.

OŚWIETLENIE TYLNE NA BELCE ANTYPOŚLIZGOWEJ – montowane w stałej belce aluminiowej, z klapką ochronną. 2 x pięciokomorowa lampa – EUROPOINT III, wersja LED.

HYDRAULIKA – połączenie przy ścianie czołowej. Dodatkowe gniazdo pod zabudową przed podporami.

WYPOSAŻENIE DODATKOWE
WYSUWANA DRABINA TYLNA – zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie.
PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK.
SKRZYNKA NARZĘDZIOWA – PVC z zamkiem (800 x 460 x 430 mm).
UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE – aluminiowy, pojedynczy.

2. SKRZYNIA
ŚCIANA CZOŁOWA – wykonana z mocnych profili aluminiowych.
USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE POMIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ – stałe uszczelnienie aluminiowo-PVC.
ŚCIANY BOCZNE – gładkie, wewnątrz i na zewnątrz, profile dwuścienne szer. 600 mm, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm zewnątrz (wersja zbożowa). Ściany wewnętrzne spawane w całości.

BLACHY OCHRONNE – blacha aluminiowa, prostokątna, wewnątrz z tyłu 2000 (dł.) x 1500 (wys.) x 4 mm.

PODŁOGA PRZESUWNA CARGO FLOOR CF 500 SL-C – sterowanie elektryczne.
21 listew podłogowych. Zespół napędowy: 3 podwójnie działające siłowniki hydrauliczne o skoku roboczym 200 mm. Płyta zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej.

STEROWANIE PODŁOGĄ – sterowanie elektryczne z pilotem (Cargo Floor). Załadunek – Stop – Wyładunek za pomocą przełącznika. Awaryjna obsługa manualna – unikatowe czerwone pokrętło Cargo.

RAMA DO PODŁOGI PRZESUWNEJ – do rozstawu osi 7850 mm, 21 desek podłogowych.
DESKI PODŁOGOWE – 21 desek aluminiowych, 8 mm ryflowane, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami.

Isdpfx Aoxplxzjc Dobc
DRZWI TYLNE – 2 skrzydła portalowe

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.