Używane Kompresor Tłokowy Cga 500 L 13/25 na sprzedaż (87 026)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 13 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: windy załadunkowa, Rok produkcji: 2025 Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Nsdpfszi Arrex Angewk Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 6 990 kg Ładowność: 35 010 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Winda załadunkowa: Dhollandia, 2500 kg Numer rejestracyjny: OV-21-VT 2 sztuki na magazynie Akumulatory zapasowe Izolowany dach 1 listwa mocująca

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 176 930 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 205 kg, masa całkowita: 4 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Mały śmieciarka: - Renault - Maxity 130.45 (SHTF24-45) - Data pierwszej rejestracji: 23.11.2010 - Przebieg: 176 930 km - Masa własna: 3 205 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 4 500 kg - Wymiary: 5640 mm x 1850 mm x 2500 mm (dł. x szer. x wys.) - 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Renault (YD25DDTi), 2 488 ccm, 96 kW - 6-biegowa skrzynia manualna - Kamera cofania - Lampa ostrzegawcza żółta Nodpfx Ajv Tma Esngowk - Skrzynka narzędziowa z roletą - Zabudowa śmieciarki IRIDE SAT 500 o pojemności 5 m³ - Wywrotnica pojemników - Prasa - Wywrotka Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki pisarskie, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia!

Stan: używany, przebieg: 26 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 09/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 000 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 315/60R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, domowy numer rejestracyjny, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, ABS (system antyblokujący), retarder, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, zawieszenie pneumatyczne, niska emisja hałasu G1, ostatnia oś hydraulicznie skrętna, blokada kontenera, składana osłona boczna, boczna aluminiowa osłona przeciwzderzeniowa, luk dachowy, żuraw za kabiną, awaryjne wyłączanie, sterowanie chwytakiem, składany, sterowanie rotatorem, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, pilot radiowy, 3x hydrauliczne wysięgi, czerwona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: 18t system hakowy Meiller RK 18.65 (rok prod. 1991) do kontenerów o długości do 6,5 m, z blokadą DIN i hydraulicznie regulowaną osłoną przeciwnajazdową. Żuraw załadunkowy HMF 1113 K3 (rok prod. 2000) z trzykrotnym wysuwem hydraulicznym, sterowaniem chwytaka i radiowym. Skrzynia biegów: 5HP-590 automatyczna, silnik 6-cylindrowy, kabina typu K! Przystawka odbioru mocy ZF do automatycznej skrzyni biegów HP, zależna od obrotów silnika, prędkość wyjściowa = 0,97 x obroty silnika, kierunek obrotu lewy (jak silnik), maks. 700 Nm, przystosowany do pracy ciągłej, montaż po prawej u góry, napęd bezpośredni pompy, kołnierz wyjściowy 120 mm (8-otworowy)! Nwodpfx Anovhm Thsgek Diagram obciążenia: 4,3m – 2300kg, 6,1m – 1550kg, 7,8m – 1170kg, 9,6m – 930kg. PODANE DANE DODATKOWE NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 91 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 06/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 12 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 12R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x komfortowy fotel, podgrzewanie fotela, elektryczne lusterka, 16-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec silnikowy ze stałym dławieniem, przystawka odbioru mocy, centralny układ smarowania, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie resorowe, klapa, osłona podwozia, szyberdach, czerwona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm. Zabudowa: używana wywrotka stalowa ok. 13 m³, ABS i ASR, stabilizator tylnej osi, czujnik zużycia okładzin hamulcowych, hamulec silnikowy ze stałym dławieniem, centralny układ smarowania, elastyczny system diagnostyczny (FDS), pojemność zbiornika paliwa: 300 l. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Nsdpfovhh Uysx Angewk

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie zawieszane fotele - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Wywrotka 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa zautomatyzowana „I-Shift”, przystosowana do mas całkowitych do 60 ton Norma emisji – Euro VI etap E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ oraz regulator ciśnienia spalin, maks. siła hamowania: D13 – 375 kW / D17 – 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie tylnej osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – 3-piórowe resory paraboliczne Nośność osi przednich – 16 ton (2 × 8 ton) Nwedpfszdbzvox Angsk Zbiornik paliwa lewy przód – 290 litrów, pomiędzy pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – zamontowany po prawej stronie, 57 litrów, między 1. a 2. osią Tylna osłona przeciwnajazdowa – aluminiowa, stała, smukła, homologacja UE Opony przedniej osi – 315/80R22.5 – opony osi napędowych – 315/80R22.5 System kontroli ciśnienia w oponach I-See – predykcyjny tempomat (mapy topograficzne, niższe ustawienia eksploatacyjne) Tempomat – z funkcjami I-Roll i I-Cruise, sterowanie z kierownicy Zestaw wskaźników – 12-calowy w pełni cyfrowy wyświetlacz Przełącznik regeneracji DPF – do ręcznego sterowania i wyłączania Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla ładunków z niskim środkiem ciężkości Ostrzeżenie o kolizji czołowej z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – sterowana elektronicznie, z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera tylna zamontowana na końcu ramy Przygotowanie do poboru opłat „Toll Collect” w Niemczech Dodatkowa izolacja kabiny – ekstra gruba warstwa tłumiąca Kolor kabiny – czysta biel – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Różne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe na skrzynię wywrotki (wewnątrz skrzyni) Nożycowy stabilizator wywrotu EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna klapa Plandeka ręczna lub elektryczna rura zsypowa do asfaltu skrzynka narzędziowa uchwyt na łopatę i miotłę gaśnica Reflektory robocze plandeka przesuwna ręczna lub elektryczna, z opcją dachu ochronnego składane systemy osłon przeciwnajazdowych częściowe opróżnianie na małych powierzchniach EUROMIX WYWROTKI TYLNE – WYTRZYMAŁE I NIEZAWODNE DO TWOJEJ PRACY! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ – 20m³ Przegląd techniczny (APK): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Lusterka podgrzewane - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele na zawieszeniu pneumatycznym - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Dach przesuwny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka z muldą 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 l, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maks. moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa „I-Shift”, zautomatyzowana, przystosowana do mas całkowitych zestawu do 60 ton Norma emisji – Euro VI poziom E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ i zawór ciśnienia spalin, maks. hamowanie: D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – resory piórowe paraboliczne 3-piórowe Dopuszczalne obciążenie osi przedniej – 16 ton (2 × 8 ton) Zbiornik paliwa z przodu po lewej – 290 l, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – montowany po prawej na ramie, 57 l, między 1. a 2. osią Tylny zderzak przeciwnajazdowy – aluminium, stały, smukły, z homologacją UE Opony na oś przednią – 315/80R22.5 – Opony na oś napędową – 315/80R22.5 Monitorowanie ciśnienia w oponach I-See – przewidujący tempomat (topografia mapowa, niższe ustawienia eksploatacyjne) Tempomat – z I-Roll i I-Cruise, sterowanie z kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy, 12” wysokiej rozdzielczości Przełącznik regeneracji DPF – do ręcznego sterowania i wyłączenia Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla ładunków o niskim środku ciężkości System ostrzegania przed kolizją czołową z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – elektryczna, z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, tylna kamera montowana na końcu ramy Zestaw do przygotowania pod system „Toll Collect” (Niemcy) Dodatkowa izolacja kabiny – dodatkowo gruba warstwa ocieplenia Kolor kabiny – czysta biel – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ wywrotka z muldą (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna klapa wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z windą Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne opcje oświetleniowe Stopnie wejściowe do muldy (wewnątrz platformy wywrotki) Nożycowy stabilizator wywrotki EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna klapa Plandeka ręczna lub elektryczna Rynna do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na szuflę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwana ręczna lub elektryczna, z lub bez dachu ochronnego Składane systemy zabezpieczenia przeciwnajezdnego Możliwość częściowego rozładunku na małe powierzchnie EUROMIX WYWRÓTKA TYLNA – TRWAŁA I SOLIDNA W EKSPLOATACJI! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Nwodpfjzc Rcgsx Angek Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Producent zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ TÜV (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1 używany kocioł parowy ----- - zamontowany na ramie - Producent: LOOS, Gunzenhausen Typ: UL-S 1250 Wydajność: 1.000 kg/h Dopuszczalne ciśnienie robocze: 13 bar Podwyższone ciśnienie próbne: 24,7 bar Pojemność wodna całkowita: ok. 2.320 l Rok produkcji: 10 / 2006 Znak CE: CE 0036 Nodpfx Anoxnxflsgswk Wyposażony w palnik gazowo-olejowy Weishaupt GL5/1-D/ ZMD, oddzielną szafkę sterowniczą, pompę zasilającą oraz istniejące zawory zgrubne i precyzyjne.

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod nr tel. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 z zabudową do przewozu napojów. A1A Oś przednia pneumatyczna, A1D Oś przednia 8,0 t, A1Z Oś przednia, wersja z odsadzeniem, A2E Oś tylna, koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, A4Y Oś wleczona, 7,5 t, skrętna, odciążana, podnoszona, A5C Przełożenie osi i = 2,733, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E Elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego, wysoki, B1F Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B3H Wtórny retarder wodny, B4A Kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M Zbiornik powietrza, stalowy, B5A Hamulec przyczepy, 2-rurowy, złącza hamulcowe z lewej, B5L Złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic+Standard, C0Z Wysięg ramy 1950 mm, C2P Rozstaw osi 4600 mm, C5I Elementy mocujące do platformy, C5P Rama śrubowana, C6C Układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J Pompa wspomagania kierownicy, bez regulacji, C6U Dodatkowy stabilizator, oś tylna/wleczona, C7F Ochrona przed najazdem z przodu (ECE), aluminium, C7J Uchwyt na akumulatory, akumulatory obok siebie, C8F Błotniki do przewozu podwozia, C8I Ochraniacze przeciwbłotne (EG), przednie, C9Y Brak ochrony przed najazdem z tyłu (ECE), D0L Pakiet dla palacza, D0S Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, D1C Fotel kierowcy zawieszony, komfortowy, D1N Fotel pasażera funkcyjny, D2N Oparcie siedzenia, zwalniane, siedzenie kierowcy, D3I Leżanka dolna, D3Q Tapicerka siedzeń, welurowa, D4Y Roleta przeciwsłoneczna boczna, po stronie kierowcy, D6F Klimatyzacja, D6I Wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie kierowcy, D7G Pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7P Niska półka na tunelu silnika, D8A Okno dachowe/uchylna klapa dachowa, E0D Czujnik akumulatora Hella, E1C Akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, niewymagające konserwacji, E1M Alternator 28 V/150 A, E3L Gniazdo 24 V/15 A, pod nogami pasażera, E4B Interfejs systemu zarządzania flotą FMS, E4C Funkcje dodatkowe dla zabudowców, E4W Wspomaganie ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5A Przełącznik nr 1 do obcej instalacji elektrycznej, E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe, E7F Pilot kablowy do pneumatycznego zawieszenia, E9H Przygotowanie do sterowania windą załadunkową, F0F Moduł boczny, pojazd N3, F0X Osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B Zawieszenie kabiny komfortowe, stalowe, F3W Mechaniczno-hydrauliczne podnoszenie kabiny, F4H Ściana tylna kabiny bez okna, F4X Zewnętrzna klapa schowka, lewa strona, F5C Deflektor bez osłony dolnej, blokowany, F5L Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, transparentna, F5Y Osłona słupka A, F6C Przyciemniana szyba przednia, F6I Lusterko czołowe podgrzewane, F7B Zderzak, narożniki stalowe, F7C Zderzak centralny z uchami holowniczymi, F7X Wejście do kabiny lewa/prawa, sztywne, F8B 2 piloty do zamków, F8E Centralny zamek, F8F Komfortowy centralny zamek, G0U Tryb jazdy ekonomiczny, G2B Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A Sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 przednia/pomocnicza/wleczona, I2H Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 tylna, I4C Układ osi 6x2 ENA, I6I Miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6X Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, J1C Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo, J1R Tachograf cyfrowy, EU, prędkość obrotowa, ADR, J1S Producent tachografu VDO, J2D Radio/na Njdpey T Uuisfx Angjwk

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod nr tel. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 z zabudową do przewozu napojów. A1A Oś przednia pneumatyczna, A1D Oś przednia 8,0 t, A1Z Oś przednia, wersja z odsadzeniem, A2E Oś tylna, koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, A4Y Oś wleczona, 7,5 t, skrętna, odciążana, podnoszona, A5C Przełożenie osi i = 2,733, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E Elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego, wysoki, B1F Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B3H Wtórny retarder wodny, B4A Kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M Zbiornik powietrza, stalowy, B5A Hamulec przyczepy, 2-rurowy, złącza hamulcowe z lewej, B5L Złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic+Standard, C0Z Wysięg ramy 1950 mm, C2P Rozstaw osi 4600 mm, C5I Elementy mocujące do platformy, C5P Rama śrubowana, C6C Układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J Pompa wspomagania kierownicy, bez regulacji, C6U Dodatkowy stabilizator, oś tylna/wleczona, C7F Ochrona przed najazdem z przodu (ECE), aluminium, C7J Uchwyt na akumulatory, akumulatory obok siebie, C8F Błotniki do przewozu podwozia, C8I Ochraniacze przeciwbłotne (EG), przednie, C9Y Brak ochrony przed najazdem z tyłu (ECE), D0L Pakiet dla palacza, D0S Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, D1C Fotel kierowcy zawieszony, komfortowy, D1N Fotel pasażera funkcyjny, D2N Oparcie siedzenia, zwalniane, siedzenie kierowcy, D3I Leżanka dolna, D3Q Tapicerka siedzeń, welurowa, D4Y Roleta przeciwsłoneczna boczna, po stronie kierowcy, D6F Klimatyzacja, D6I Wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie kierowcy, D7G Pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7P Niska półka na tunelu silnika, D8A Okno dachowe/uchylna klapa dachowa, E0D Czujnik akumulatora Hella, E1C Akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, niewymagające konserwacji, E1M Alternator 28 V/150 A, E3L Gniazdo 24 V/15 A, pod nogami pasażera, E4B Interfejs systemu zarządzania flotą FMS, E4C Funkcje dodatkowe dla zabudowców, E4W Wspomaganie ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5A Przełącznik nr 1 do obcej instalacji elektrycznej, E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe, E7F Pilot kablowy do pneumatycznego zawieszenia, E9H Przygotowanie do sterowania windą załadunkową, F0F Moduł boczny, pojazd N3, F0X Osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B Zawieszenie kabiny komfortowe, stalowe, F3W Mechaniczno-hydrauliczne podnoszenie kabiny, F4H Ściana tylna kabiny bez okna, F4X Zewnętrzna klapa schowka, lewa strona, F5C Deflektor bez osłony dolnej, blokowany, F5L Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, transparentna, F5Y Osłona słupka A, F6C Przyciemniana szyba przednia, F6I Lusterko czołowe podgrzewane, F7B Zderzak, narożniki stalowe, F7C Zderzak centralny z uchami holowniczymi, F7X Wejście do kabiny lewa/prawa, sztywne, F8B 2 piloty do zamków, F8E Centralny zamek, F8F Komfortowy centralny zamek, G0U Tryb jazdy ekonomiczny, G2B Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A Sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 przednia/pomocnicza/wleczona, I2H Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 tylna, I4C Układ osi 6x2 ENA, I6I Miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6X Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, J1C Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo, J1R Tachograf cyfrowy, EU, prędkość obrotowa, ADR, J1S Producent tachografu VDO, J2D Radio/na Nwsdpfey T Uucjx Angjk

Stan: używany, przebieg: 290 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 300 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, 3-miejscowy, wspomaganie kierownicy, poduszka powietrzna kierowcy, 6-biegowa skrzynia manualna, obrotomierz, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, komputer pokładowy, elektryczne lusterka zewnętrzne, środkowy podłokietnik, drzwi skrzydłowe, centralny zamek + pilot, przyłącze prądu, agregat chłodniczy Carrier Xarios 500, masa własna: 2300 kg, ładowność: 1000 kg itd. Zastrzega się prawo do błędów, sprzedaży pośredniej oraz błędów pisarskich. Nwedpsy Upb Tefx Angok Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i na eksport. !!!! Fg-5074 !!!! Numer klucza 128 !!!!!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Cztery jednostki Kardex Shuttle XP 500 z 2022 roku na sprzedaż. Maszyny były regularnie serwisowane przez producenta od momentu instalacji i są w bardzo dobrym stanie. Moduły podnośnikowe mają półki o szerokości 4050 mm i głębokości 813 mm. Jest to najszerszy standardowy model Kardex, zapewniający dużo miejsca do przechowywania przy minimalnym wykorzystaniu powierzchni podłogi. Wysokość maszyn wynosi 4950 mm, co czyni je odpowiednim wyborem do obiektów z niższymi sufitami, które chcą zwiększyć pojemność magazynową. Każda półka oferuje około 3,3 m² powierzchni składowej. Przy około 35 półkach w każdej maszynie, każda jednostka zapewnia ok. 115 m² powierzchni magazynowej. Wszystkie cztery maszyny razem oferują ok. 460 m² powierzchni magazynowej, przy wykorzystaniu jedynie 52 m² powierzchni podłogi. Każda półka może udźwignąć do 320 kg, co daje łączną maksymalną ładowność do 11 200 kg na maszynę (przy 35 półkach). Istnieje możliwość rozbudowy o kolejne półki. Wszystkie półki mają ranty o wysokości 75 mm. Nedpfx Anoy R U Nzogjwk Maszyny są w doskonałym stanie i są idealne dla firm, które chcą w maksymalny sposób zwiększyć pojemność magazynową przy ekonomicznym wykorzystaniu przestrzeni. Informacje techniczne: Rok produkcji: 2022 Model: SHUTTLE-XP-500-4050x813 Wysokość maszyny: 4950 mm Szerokość maszyny: 4380 mm Głębokość maszyny: 2972 mm Szerokość półki: 4050 mm Głębokość półki: 813 mm Liczba półek: ok. 35 na maszynę Maks. obciążenie na półkę: 320 kg Zasilanie: 3/N/PE 400V, 23A

Stan: używany, Maksymalna średnica toczenia: 360 mm Długość toczenia: 505 mm Sterowanie Mazatrol SmoothC Maks. średnica przelotu nad łożem: 660 mm Maks. średnica przelotu nad suportem: 255 mm Maksymalna średnica pręta: 80 mm Zakres obrotów wrzeciona: 35 - 4000 obr./min Moment obrotowy wrzeciona: 358 Nm Oś X: 225 mm Prędkość przejazdu w osi X: 30 m/min Oś Z: 605 mm Prędkość przejazdu w osi Z: 33 m/min Głowica wrzeciona A2-8'' Przelot wrzeciona: 91 mm Średnica przelotowa wrzeciona: 80 mm Prędkość wrzeciona frezarskiego (napędzane narzędzia): 5000 obr./min Maks. moment obrotowy wrzeciona frezarskiego: 47 Nm Moc wrzeciona frezarskiego: 5,5 kW (40% ED) Gniazdo pinoli konika: MK 5 Suw konika: 565 mm Maks. nacisk osiowy: 5000 Nm Rewolwer narzędziowy: 1 Liczba pozycji narzędziowych: 12 (napędzane) Przekrój trzonka noża tokarskiego: 25 x 25 mm Uchwyt narzędziowy BMT Przyłącze sprężonego powietrza: 5 / 160 bar / l/min Napięcie robocze: 400 V Pojemność zbiornika chłodziwa: 180 l Moc silnika: 18,5 kW (praca 30 min) Moc znamionowa (100% praca ciągła): 15 kW Masa maszyny: ok. 6 t Zapotrzebowanie miejsca: ok. 3,6 x 2 x 1,8 m Maszyna wraz z następującym wyposażeniem specjalnym: Boczne odprowadzanie wiórów (prawa strona) Pakiet produktywności C – wersja specjalna zgodnie z maszyną magazynową Pakiet zawiera: Wysokowydajny system chłodzenia (1,1 kW) – maks. przepływ 17,6 l/min Przygotowanie pod przenośnik wiórów (z boku) Automatyczne narzędzie pomiarowe Tool Eye WYPOSAŻENIE STANDARDOWE Transformator na rynek europejski Zastosowanie prowadnic liniowych z wózkami prowadzącymi SD MEMORY I/F(1P) + USB MEMORY I/F(1P) 1 x slot USB Przelot wrzeciona 91 mm Komplet instrukcji obsługi w formie elektronicznej na CD Standardowy kolor Mazak Oznakowanie CE, metryczne, 50 Hz Dokładność zadania osi C: 0,0001° Konik sterowany numerycznie NC Regulacja nacisku konika Konik ze stałą pinolą MK5 URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA Drzwi operatora z wyłącznikiem blokującym Podwójny pedał nożny Blokada hydrauliczna Pełna obudowa przestrzeni roboczej Oświetlenie przestrzeni roboczej Zabezpieczenia zgodnie z międzynarodowymi standardami SYSTEM CHŁODZENIA Pompa chłodziwa Grundfos typ MTA (0,25 kW / 7,6 l/min) Kompletny system chłodzenia Automatyczne wyłączanie poprzez wyłącznik zabezpieczający SYSTEM POMIAROWY Absolutny system pozycjonowania STEROWANIE NUMERYCZNE Synchronizowane gwintowanie wrzecionem frezarskim Czujnik położenia Nodpfov Dxw Rsx Angjwk Mazatrol SmoothC 10,4-calowy kolorowy ekran Makro użytkownika (600 zmiennych) Funkcja wejścia EIA/ISO Weryfikacja ścieżki narzędzia w tle Funkcja gwintowania (G33) Wprowadzanie współrzędnych biegunowych (EIA) Bezpośrednie wprowadzanie danych rysunkowych Interfejs LAN Różne oprawki narzędziowe - wszystkie wymiary, masy i dane techniczne mają charakter orientacyjny - - Maszyna używana, sprzedaż bez gwarancji -

Stan: używany, przebieg: 38 538 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, masa całkowita: 12 100 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 6 500 kg, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 8 260 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, Zamiatarka uliczna: - Schmidt - Cleango 500 - Rok produkcji: 2013 - 4-cylindrowy silnik Diesla VM (R56), 120 kW, Euro 5 - Przebieg całkowity: 38 538 km; przebieg podczas zamiatania: 15 806 km - 8 263 motogodziny; 6 175 godzin jazdy; 5 418 godzin zamiatania; 5 754 godzin pracy dmuchawy - Trzeci szczotka przednia, przesuwana bocznie i odchylana - Zbiornik na wodę czystą ze zraszaczami przeciwpyłowymi - 5 m³ pojemnik na zmiatanie ze stali nierdzewnej - Napęd hydrostatyczny - Dwuosobowa kabina - Lampy ostrzegawcze żółte - Klimatyzacja - Masa własna: 6 500 kg; DMC: 12 100 kg - Wymiary: 5485 mm x 1810 mm x 2870 mm (dł x szer x wys) - Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Film z tej oferty można znaleźć na Njdpfxjqxt N Ro Angswk Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na Chcesz otrzymywać wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem? Zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwość wystąpienia błędów i pomyłek, sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: MING11, nośność na jedno ramię wspornikowe: 1 000 kg, wysokość półki: 3 000 mm, całkowita długość: 18 000 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, rozstaw osi: 1 500 mm, ładowność na stojak: 7 000 kg, długość półki: 21 000 mm, głębokość gardzieli: 900 mm, masa całkowita: 6 000 kg, Wyposażenie: dwustronny, Regały wspornikowe, regały na towary długie, regały ciężkie - dwustronne składający się z 13 stojaków + 52 wsporników Wysokość 3m - Stoisko IPE200 - Rozstaw stoisk 1,5m od środka do środka Całkowita głębokość 2m (obie strony) Ramiona 90cm - IPE100 Nośność na wysięgnik 1000 kg Nośność stojaka 7000 kg Ramiona są regulowane bezstopniowo w tym poprzeczka od ramienia do ramienia, włącznie z intarsje drewniane Nwedpfx Aev Smr Sengjk Bardzo dobry stan, zobacz zdjęcia Do załadunku dostępny jest wózek widłowy Odbiór osobisty tylko po wcześniejszym umówieniu w 75053 Gondelsheim Możliwa wysyłka za pośrednictwem spedytora, prosimy o kontakt podając kod pocztowy

Stan: nowe, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu zapraszamy do kontaktu z panem Herdenem (tel. ). Seppi M. BMS 125 mulczer leśny / NOWY / dostępny z magazynu, natychmiastowa dostawa Nwsdpfx Aneyii Tzjgsk Cena: 30.690,00 € netto / 36.521,10 € brutto - Szerokość robocza: 1,25 m - Szerokość całkowita: 1,56 m - Głębokość: 1,11 m - Wysokość: 0,85 m - Mulczer do montażu na koparkę - idealny do mulczowania w trudno dostępnych miejscach, takich jak drogi, brzegi rzek, strome zbocza, lub do czyszczenia linii gazowych i energetycznych - mulczuje zarośla i drewno do średnicy 30 cm - do koparek o masie od 13 do 30 t - do montażu na różnych płytach adaptacyjnych - napęd przewidziany do silnika hydraulicznego, w zależności od wydajności układu hydraulicznego nośnika - pośredni napęd pasowy z 5 paskami klinowymi - wzmocniona, podwójna obudowa ze stali trudnościeralnej AR 400 - kuty przeciwnóż - hydraulicznie regulowana klapa tylna - zawias na całej długości klapy - przednia osłona z łańcuchów - tylna osłona z łańcuchów - regulowane na wysokość, wzmacniane płozy w konstrukcji sandwich z płytą z węglika spiekanego - kolor: czerwony RAL3020 · antracyt RAL7021 OPT 468 rotor z narzędziami stałymi z wkładkami z węglika wolframu - 1 x MONO EXTREME V-LOCK L, nr katalogowy 19702266 - 33 x MONO TIP V-LOCK, nr katalogowy 19702259 - 1 x MONO EXTREME V-LOCK R, nr katalogowy 19702267 - odporne na zużycie uchwyty narzędzi - wymienne końcówki wału rotora OPT 465 M-BOOST silnik tłokowy osiowy - automatyczna regulacja pojemności skokowej 60-80 cm³ i zawór przelewowy - pojemność skokowa w cm³ (min-maks): 60 - 80 - wymagane ciśnienie hydrauliczne w barach (min-maks): 200 - 350 - wymagana wydajność hydrauliczna: 80 - 170 l/min Wymagane są 3 przewody hydrauliczne: zasilanie, powrót, drenaż. Urządzenie dostarczane jest bez węży, złącz i płyty adaptacyjnej. Wiele innych płyt adaptacyjnych (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / itd.) dostępne z magazynu od ręki. Na naszym magazynie posiadamy szeroki wybór różnych produktów Seppi M., które są dostępne od razu! Pan Herden (tel. ) z przyjemnością udzieli pomocy. Na życzenie przygotujemy dla Państwa również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym DMS. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym OilQuick. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Weber MT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Holp. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Seppi M. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Magni Teleskoplader. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym JCB Maszyny Budowlane. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Iveco. Ponadto z 800 pojazdami używanymi jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy pełny asortyment Seppi M.! Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i akcesoria = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO - Osłona przeciwsłoneczna Nwjdjypa Uxopfx Angjk = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 10 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 480 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - PTO (wałek odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do użycia: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 9 L Nsdpfx Ajypa Ufsngewk Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragicem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO (przekładnia odbioru mocy) Nwodpjypbb Tjfx Angok - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 12 R APK (badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: używany, przebieg: 17 255 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ Numer wewnętrzny: #365 MB ACTROS 2546 6x2 / Kroll ADR Pojazd ssący, K 1,0 - 13,5 / 36 PESP Zabudowa KROLL * Materiał zbiornika S355J2+N (St. 52.3) * ADR pojazd-cysterna ssąco-tłocząca K 1,0-13,5/ 36 PESP * Pojemność zbiornika 14 500 litrów (objętość powietrza) * 10 000 litrów na szlam / 3 500 litrów komora emulsji * 1 000 litrów na wodę płuczącą (bezciśnieniowa) * Opróżnianie za pomocą tłoka wypychającego Podwozie MB ACTROS 2546 6x2 * Skrzynia biegów zautomatyzowana * 460 KM / 338 kW * 2 200 Nm * EURO 6 * Zbiornik paliwa ok. 500 l * Kolor kabiny kierowcy: MB 9147 Arctic White * 2x lampy ostrzegawcze LED na kabinie * Kamera cofania * Nawigacja * Klimatyzacja * Lodówka System próżniowy CVS VacuStar W1300, ok. 1 200 m3/h przy 400 mBar * Kaseta węża ssącego z teleskopowym wysięgnikiem i 20 m DN100 System wysokociśnieniowy Speck P45/85-160 / ok. 85 l/min przy 160 bar * Mała hydrauliczna zwijarka do węża wysokociśnieniowego na 60 m DN 13 * Ok. 60 m węża płuczącego DN 13 Wyposażenie ADR – wykonanie L4BH, typ FL, w tym EX/II, EX/III oraz AT * Zdalnie sterowane złącze ssące przedkomory DN100 * Właz DN500 z lewej strony * Pistolet wysokociśnieniowy * Obudowa dźwiękoszczelna przy pompach lewej i prawej strony * Oświetlenie LED wokół pojazdu * Pilot zdalnego sterowania z dwoma akumulatorami * Przechylny pojemnik na złom * Kamera cofania * Drabina z uchwytem i punktami mocowania Nwodpoxa T Rysfx Angjk * Tablice reklamowe po lewej i prawej stronie zbiornika Dane techniczne DMC 26 000 kg * Długość 10 700 mm * Wysokość 3 800 mm * Szerokość 2 550 mm * Rozstaw osi 3 900 mm Wyposażenie dodatkowe: Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, Nacisk na oś przednią 9,0 t, System audio: radio cyfrowe DAB / DAB+, Pakiet ADR, Lusterko zewnętrzne prawe z pozycją manewrową, Akumulator 220 Ah, Złącze hamulcowe Standard i DuoMatic, Kokpit multimedialny interaktywny, Instalacja elektryczna w kabinie 24V / 100A, Systemy asystujące: asystent świateł drogowych i światła do skrętu, Zawieszenie przednie 9,0 t, 3 piórowe, Szyba przednia przyciemniana z filtrem pasmowym, Wersja ADR FL, Skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 211-12, Błotniki trzyczęściowe, Trójdzielne błotniki z osłoną przeciwbłotną, Zbiornik paliwa 510 l aluminium, lewy, Lodówka / chłodziarka, Sprężarka dwutłokowa, Wzmocniony hamulec silnikowy, Oś wleczona skrętna 9 t, odciążana, Podwójny przystaw mocy MB 123-11b/1c, Konfigurowalny moduł specjalny, Wariant rozstawu osi 4300 mm, Zwis ramy 1650 mm, Czujnik deszczu, Dźwiękowy sygnalizator cofania i światło ostrzegawcze (sygnał zewnętrzny), Dodatkowy klucz z pilotem (2), Wyłącznik automatyczny, Tapicerka siedzenia pasażera welurowa, Tapicerka siedzenia kierowcy welurowa, Fotele z podłokietnikami dla pasażera, Komfortowy fotel pneumatyczny pasażera, Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, Zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona, Felgi stalowe 11.75x22.5 (na osi przedniej), Gniazdo 24V / 25A w przestrzeni dla pasażera, Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera, Felgi z wysokim barkiem 11.75x22.5 (na osi wleczonej, wzmocnione), Przygotowanie pod 4 kamery otoczenia (wyświetlanie na monitorze pokładowym), Przygotowanie do dodatkowych reflektorów, Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa pasażera, Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa, Chłodnica oleju skrzyni biegów Po więcej szczegółowych informacji i/lub zdjęć prosimy o bezpośredni kontakt. Duży wybór innych pojazdów na SPRZEDAŻ lub WYNAJEM znajdziesz pod

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Kompletna linia Prasa do paneli Nedpfx Anow Tykzsgswk Ogrzewanie olejowe Moc 31 kW 250/130 cm Automatyzacja wejścia i wyjścia prasy Wyrzutnik np. do formatowania Maszyna klejowa ORMA SC2R-300 przy wejściu do prasy 380V Dostępne od zaraz

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 20250113022, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Perkins 2506A-E15TAG1, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 5 230 kg Moc generatora: 500 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 450 x 160 x 240 cm Nwjdpfow U Hkwex Angjk Oznakowanie CE: tak Pojemność zbiornika wodnego: 775 l Kraj produkcji: CN Skontaktuj się z zespołem DPX, aby uzyskać więcej informacji. = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Cysterna

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2009, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 10%; Bieżnik prawej opony: 10% Nwedpfxey Dftwe Angek Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 7 596 kg Ładowność: 31 404 kg DMC: 39 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bas Wolfs lub Bas Wolfs.

Rok budowy: 2026, stan: używany, Nowy: Tak Nedpfxsy Dnvbs Angowk Masa własna: 35 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 40 x 20 x 60 cm Oznakowanie CE: tak Numer seryjny: DPX-27500 Skontaktuj się z zespołem DPX, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, 🔧 Główne specyfikacje • Obszar roboczy: 2500 mm × 1800 mm • Źródło lasera: laser CO₂, z dostępnymi opcjami mocy od 60 do 600 watów, wykorzystujący technologię lasera uszczelnionego w celu zapewnienia stałej wydajności Nedpfx Anjwm Nu Degewk • Narzędzia mechaniczne: obsługuje różnorodne narzędzia, w tym frezarki, noże oscylacyjne, noże wleczone, noże typu kiss-cut i koła bigujące • System sterowania: wyposażony w oprogramowanie ZCC V3 firmy Zünd, ułatwiające precyzyjną kontrolę nad operacjami cięcia • Dodatkowe funkcje: o Kamera rejestrująca optycznie dla zwiększonej precyzji o Zintegrowany system przenośnika dla wydajnego transportu materiałów o Modułowa konstrukcja umożliwiająca równoległą pracę do trzech narzędzi

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 500 litrów i ciśnieniu roboczym 16 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 5 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 16 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Nedpfezwmlfox Angowk Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 5 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 16 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 500 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Dane techniczne: Pojemność zbiornika (l) 500 Najwyższe dopuszczalne ciśnienie PS (bar) 16 Ciśnienie próbne PT (bar) 22,88 Najwyższa dopuszczalna temperatura TSmax. (°C) 50 Najniższa dopuszczalna temperatura TSmin. (°C) -20 Średnica (mm) 600 Wysokość (mm) 2110 Waga (kg) 160 Przyłącza: G1/2" - 2 szt. G2" - 2 szt. G 1 1/4" - 2 szt.