Używane Kalmar Dcg150-6 na sprzedaż (51 205)

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3058, Rok budowy: 2017, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 000 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 4 260 mm, masa eksploatacyjna: 70 740 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Radio Control, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG450-65S5 firmy Uniktruck: Hsdpfxeyuh Iqs An Neu Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne – podwójny montaż Typ koła – koło kierownicze: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 18.00-25 Rozmiar koła – koło kierownicze: 18.00-25

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T331051593, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 5 323 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 980 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 920 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 950 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 24 300 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 950 mm, Ciężki wózek widłowy – diesel Numer podwozia: T331051593 Punkt ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana Clark 342TE13310-20 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Hodpfeyy Effox An Nju Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Stan opon przednich: 40–60% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Stan opon tylnych: 20–40% Opis: Przekładnia po generalnym remoncie z gwarancją (naprawiona za 17 000 EUR) 2.950 mm szeroki karet wideł Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3261, Rok budowy: 2012, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 000 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 4 180 mm, masa eksploatacyjna: 82 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRF450-65C5X firmy Uniktruck Rodzaj opony – koło napędowe: pneumatyczna – podwójny montaż Rodzaj opony – koło kierujące: pneumatyczna Hedpjyuh Uwofx An Nsu Rozmiar opony – koło napędowe: 18.00-33 Rozmiar opony – koło kierujące: 18.00-33

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B11401172, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 12 020 h, ładowność: 45 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Volvo, promień skrętu (wewnętrzny): 9 400 mm, masa całkowita: 69 500 kg, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 4 150 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, centralny układ smarowania, hydraulicznie przesuwana kabina, klimatyzacja, oświetlenie, podgrzewanie siedzenia, DRG450-65S5 Hsdpfxezuda Uo An Neu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 62 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 830 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 465 mm, moc: 188 kW (255,61 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Punkt ciężkości: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia przedniego: nowe Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia tylnego: nowe Opis: NOWA MASZYNA – dostępna od ręki !!! NEW TRUCK – ready for pick up !!! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zwiększenie udźwigu do 17000 kg!!! 3. zawór, 4. zawór, Pozycjoner wideł KALMAR z przesuwem bocznym, rama wideł z kompensacją poziomu, szerokość B = 2500 mm Kabina komfortowa Kalmar EGO, klimatyzacja ECC z filtrem świeżego powietrza, przyciemniane szyby oraz pneumatyczny, wzmocniony skórą fotel kierowcy Grammer Actimo XL Radio z RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/zestaw głośnomówiący/streaming Przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 x 12V i 2 x 24V gniazda Wskazanie masy ładunku na wyświetlaczu Przełącznik kierunku jazdy na dźwigni hydrauliki podnoszenia Kratka ochronna dachu Akumulator ciśnienia hydrauliki podnoszenia Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem Pochylenie masztu 14° do przodu i 10° do tyłu Regulowana na wysokość lampa LED ostrzegawcza 360° Widły typu Kalmar: długość 2400 x 250 x 100 mm Podniesiony wlot powietrza z separatorem wstępnym dla filtra powietrza Chlapacze na osi napędowej i osi skrętnej Powłoka antypoślizgowa na osłonach przednich kół i zbiorniku paliwa 2 dodatkowe reflektory LED w maszcie pod światłami standardowymi Hedpfx Anozwrg Ie Nsu 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny, skierowane w kierunku jazdy Pompa elektryczna do kabiny Blue Spot z tyłu Automatyczny centralny system smarowania na osi skrętnej i ramie wideł/maszcie System gaśniczy Przednia i tylna kamera cofania z monitorem (kolorowym) w kabinie

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3008, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, dodatkowe cechy wyposażenia: Weight indicator, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar ECG160-12 od Uniktruck Typ koła – koła napędowe: pneumatyczne Typ koła – koła skrętne: pneumatyczne Hodpfjyuh Dxjx An Nju Rozmiar koła – koła napędowe: 12.00 x 20 Rozmiar koła – koła skrętne: 12.00 x 20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3425, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 23 860 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Hodpjyuighsfx An Nou Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 489 h, wysokość podnoszenia: 15 800 mm, producent silników: Volvo-Diesel, Udźwig: 45 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży. Hodpfxsydmuno An Neu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wózek widłowy Kalmar LMV 9-600 Ładowność 9 T Diesel Hodpfx Ajvq Im Uon Neu

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2708, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20 Hedpfeyuhr Nex An Neu

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: B40402121, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 4 042 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Cummins, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 600 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 5 175 mm, rozmiar przedniej opony: 12.00 x 20, rozmiar tylnej opony: 12.00 x 20, całkowita wysokość: 4 195 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, centralny układ smarowania, klimatyzacja, oświetlenie, DCG160-12 Hjdpfxjzucqlo An Nsu B40402121

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2822, Rok budowy: 2013, ładowność: 32 000 kg, całkowita długość: 5 300 mm, całkowita szerokość: 2 510 mm, masa eksploatacyjna: 11 020 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar TT618I od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 315/80 R22,5 Hsdpeyuhvnsfx An Nsu Rozmiar koła – koło skrętne: 315/80-22,5

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3546, Rok budowy: 1998, ładowność: 42 000 kg, wysokość podnoszenia: 14 700 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 4 180 mm, masa eksploatacyjna: 67 200 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Manual sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRD420-60S5, dostarczony przez Uniktruck: Typ opon – koło napędowe: pneumatyczne, podwójny montaż Typ opon – koło kierownicze: pneumatyczne Rozmiar opon – koło napędowe: 18.00-25 Rozmiar opon – koło kierownicze: 18.00-25 Hedpfjyuimzsx An Neu

Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 16 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. Hodpfxsznw E Do An Neu

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2821, Rok budowy: 2012, ładowność: 32 000 kg, całkowita długość: 5 300 mm, całkowita szerokość: 2 510 mm, masa eksploatacyjna: 11 020 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Dual tread, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar TT618I od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – Koło kierujące: pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 11.00-20 Hsdjyuhvhjpfx An Neu Rozmiar koła – Koło kierujące: 315/70-22.5

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2759, Rok budowy: 2011, ładowność: 25 000 kg, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar TT618 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – Koło kierujące: pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 315/60-22.5 Hjdeyuht Tepfx An Nju Rozmiar koła – Koło kierujące: 315/60-22.5

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3203, Rok budowy: 2010, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 180 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 4 210 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, masa eksploatacyjna: 11 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE90-6L od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Hodpfoyuh Spsx An Neu Rozmiar koła – koło napędowe: 8.25-15 Rozmiar koła – koło skrętne: 8.25-15

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3055, Rok budowy: 2016, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 4 190 mm, masa eksploatacyjna: 70 820 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Rear mud guards, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG450-65S5 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Hedpoyuh H Tjfx An Nju Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 18.00-25 Rozmiar koła – koło skrętne: 18.00-25

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2758, Rok budowy: 2011, ładowność: 25 000 kg, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Rear mud guards, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar TT618 od Uniktruck Hsdpfxeyuht He An Nsu

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3631, Rok budowy: 2009, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 27 680 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: NATO-socket, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE160-12 od Uniktruck: Hodpjzc R Dkofx An Nju Typ opony – opona napędowa: pneumatyczna – podwójny montaż Typ opony – opona kierunkowa: pneumatyczna Rozmiar opony – opona napędowa: 12.00-20 Rozmiar opony – opona kierunkowa: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3491, Rok budowy: 2016, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 030 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 4 370 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, masa eksploatacyjna: 10 820 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE80-6LB od Uniktruck Hodeyuildepfx An Nsu Typ koła – koło napędowe: Supersoft Typ koła – koło skrętne: Supersoft Rozmiar koła – koło napędowe: 8.25-15 Rozmiar koła – koło skrętne: 8.25-15

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3519, Rok budowy: 2023, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 260 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 4 250 mm, masa eksploatacyjna: 79 690 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Hydraulic sliding cabin, Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG450-65S5XE od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 18.00x33 Rozmiar koła – koło skrętne: 18.00x33 Hodoyuimhepfx An Neu

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3202, Rok budowy: 2009, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 4 130 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, masa eksploatacyjna: 11 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE90-6L firmy Uniktruck: Hedpfeyuh Siox An Nou Typ opony – opona napędowa: pneumatyczna – podwójny montaż Typ opony – opona kierunkowa: pneumatyczna Rozmiar opony – opona napędowa: 8,25-15 Rozmiar opony – opona kierunkowa: 8,25-15

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3383, Rok budowy: 2011, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 800 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 14 100 mm, całkowita szerokość: 4 180 mm, masa eksploatacyjna: 91 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Weight system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRF450-75S6XS od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 18.00-33 Hsdpfxeyuidts An Nsu Rozmiar koła – koło skrętne: 18.00-33

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 7 910 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe Hjdpfx Ansziffhs Neu · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem