Używane Isve Es 3 na sprzedaż (70 836)

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6ES7416-3FR05-0AB0 S7-400, CPU 416F-3 PN/DP moduł centralny E Stand 4 , wersja oprogramowania V5.2.0 , nr seryjny wg zdjęcia jak nowy, profesjonalnie przetestowany, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Nledei Edt Ropfx Aaxjc

Stan: używany, przebieg: 439 000 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FM 370 / 6x4 Wywrotka 6,90 m + DŹWIG + STEROWANIE RADIOWE Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2013 ? PRZEBIEG: 439 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA WYMIARY SKRZYNI: 680 x 247 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 12 500 kg DMC: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 490/135 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 166 ES - 4 HIPRO + STEROWANIE RADIOWE VIN: YV2J1E1DXCB630137 KONTAKT: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI Nljdpfxst Ruy De Aaxsc * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Romană – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) * RADEK – ?????

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t - specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkich warunków terenowych. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina załogowa TND z 3 miejscami siedzącymi Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przebieg transportowy) Ogumienie pojedyncze Przystosowany do zabudów do ok. 6,20 m Masa własna 6.780 kg Ładowność 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6 e Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia napędu MAN G102 ze stopniami drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Haki holownicze typu Ringfeder RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Oś przednia 9.000 kg, napędzana, typu planetarnego, z blokadą mechanizmu różnicowego, włączana Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory przedniej i tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na osiach przedniej i tylnej ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) ze wskazaniem temperatury opon Nedpfx Aszb Sv Eeaxolc Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona kamieni na przednie reflektory Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z pneumatycznym zawieszeniem, pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem ramion Komfortowe środkowe siedzenie, pneumatyczne, z zintegrowanym systemem pasów, cofnięte do tyłu Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrznego: 2581

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach Nledezb Svlspfx Aaxec - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją na czerwiec 2026, przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach oraz wiele innych. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przejazd techniczny) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia MAN G102 ze skrzynią drogowo-terenową Elektroniczny zarządca blokad (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na niskich obrotach MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie wodne 4 kW Uchwyt do przyczepy Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu: 28.000 kg Nljdpfx Aozb Svxeaxjc Uciąg: 16.845 kg Uciąg na przyczepę centralnoosiową: 16.000 kg Resory piórowe przód i tył Oś przednia 9.000 kg z planetarnym napędem, włączanym, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przód i tył Amortyzatory przód i tył Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED światła do jazdy dziennej Tylne światła LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona reflektorów przednich Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium, amortyzowany pneumatycznie; Pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia Środkowy fotel komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, zintegrowany system pasów, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy, amortyzowany pneumatycznie Nowy pojazd z jednodniową rejestracją na 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2581

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach z dzienną rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TNDwójka, 3 miejsca siedzące Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 1 774 km (transport) Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowę do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielacz momentu MAN G102 ze szosowym i terenowym trybem jazdy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Dyszel Ringfeder AHK typ RF40/G150B z pneumatyką Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg – napędzana, planetarna, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec System ruszania pod górę MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat Nsdjzb Svropfx Aaxolc Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej LED tylne światła Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, odsunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z dzienną rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Na życzenie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,4 kW (25,02 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 3 650 kg, masa eksploatacyjna: 3 759 kg, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: 2497348, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, gąsienice gumowe, kabina, łyżka standardowa, Dane techniczne Rok produkcji 2022 Silnik 18,4 kW 24,7 KM Diesel Nsdpoyqyuzjfx Aaxelc Masa 3,7 t Wymiary (D x S x W) 4,80 m x 1,55 m x 2,48 m Szerokość gąsienic 300 mm Siła wyrywająca 32 kN Pojemność skokowa 1,496 l Głębokość kopania 3,51 m Maks. wysokość załadunku 3,53 m Zdolność pokonywania wzniesień 30% 3 różne łyżki W pełni sprawny, UVV

Stan: używany, masa własna: 7 630 kg, maksymalna waga ładunku: 28 370 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2018, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), * Bardzo zadbana niemiecka naczepa * Numer identyfikacyjny pojazdu: WSJPRS327JTCB5019 * Przegląd techniczny nowy przy sprzedaży Wózek widłowy do zabrania: Moffett RF4-45-1600-1200 / rok produkcji 2011 Motogodziny: 2004 Dane techniczne: * Długość: 13 500 mm * Szerokość: 2 500 mm * Burty: 1 000 mm * Masa własna: 7 630 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Nlodpfx Aajzd U Rpoxjc Dostawa na terenie Niemiec możliwa!!! Możliwość przyjęcia w rozliczeniu!!! Leasing i finansowanie możliwe również bez wpłaty własnej Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów drukarskich oraz wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Nlsdpfswyiw Eex Aaxec Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Njdjx Rq Slepfx Aaxelc Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Zdjęcia przedstawiają obrazy archiwalne! Pojazd może być w użytkowaniu! Kolor plandeki do wyboru. Podwozie naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodłowa z wymiennym czopem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących 3 pary dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 14 par dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 24 t, dwuprzekładniowa podpory, obsługa jednostronna, dolna część prosta, z kompensacją przesuwu Marka SAF Uwaga: Wolny rozmiar podstawy podpory lub wolny promień obrotu tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny najazdowe z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Lakierowany na RAL 3002 karminowy czerwony Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd stalowa, ocynkowana Lakierowana na RAL 9010 czysta biel, także uchwyty ochraniacza przed wjechaniem pod pojazd Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi z matami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z EG Ochrona tylna antyzderzeniowa 1 aluminiowa drabina ok. 2550 mm, z uchwytem z boku, za bocznym zderzakiem Listwa zaczepowa na ramie zewnętrznej do zaczepiania bezpośrednich napinaczy plandekowych, w wersji przykręcanej, ok. 15-20 mm ponad powierzchnią ładunkową, górą z otworami do mocowania pasów, rama Load Lock musi być użyteczna (bez dodatkowych uchwytów mocujących). W połączeniu z aluminiową listwą wsuwaną jako ogranicznik dolny (nie do wykorzystania z burtami). 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość=800/wysokość=450/głębokość=450 mm po jednej na stronę lewą i prawą za trzecią osią Osie i zawieszenie Oś hamulcowa BPW z tarczami 430 mm Piasty lakierowane na RAL 3002 karminowy czerwony „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS marki Wabco, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia & opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji jazdy pojazdu Telematyka Idem, w tym akumulator LIN, czujnik sprzężenia i lokalizacja (bez umowy – umowę zawiera klient). Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi aluminiowe polerowane, marka Alcoa Dura-Bright Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Wspornik świateł lakierowany na RAL 9010 czysta biel Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. 2 białe światła pozycyjne przednie 2 biało-czerwone światła konturowe tylne 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Boczne lampy robocze LED (z obu stron, włączane przez światła cofania) umieszczone na wysokości pierwszych poprzeczek za podporami Njdpexbzkksfx Aaxjlc 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światła cofania Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Oznakowanie klienta na portalach tylnych, kolor plandeki dowolny

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2009, wysokość podnoszenia: 7 800 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, Układ napędowy Napęd: koła Wagi Masa własna: 2 200 kg Funkcjonalność Udźwig: 230 kg Wysokość robocza: 980 cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 234 x 77 x 186 cm Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Nljdpfev Tiwasx Aaxoc Warunki dostawy: EXW Kraj produkcji: USA Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: JLG Model: 2630ES Rok produkcji: 2009 Rodzaj produktu: używany Dane: Maks. wysokość robocza: 9,80 m Wysokość platformy: 7,80 m Udźwig platformy: 230 kg Udźwig na wysuwie: 120 kg Wymiary platformy (dł. x szer.): 2,34 x 0,75 m Długość platformy po wysunięciu: 3,20 m Wymiary całkowite (dł. x szer.): 2,34 x 0,77 m Wysokość transportowa z poręczą: 2,33 m Wysokość transportowa bez poręczy: 1,86 m Prześwit: 0,09 m Rodzaj napędu: akumulator/bateria Masa własna: 2 190 kg Szczególne cechy: białe opony, punkty mocowania do systemów zabezpieczających (PPE) dostępne Uwaga: na życzenie odpowiednia przyczepa transportowa za dopłatą 2 999 € Lokalizacja: 41468 Neuss Dostępny od ręki

Rok budowy: 2005, stan: po remoncie generalnym (używany), AGIECUT Progress 3 Rok produkcji 2005 podróże: X= 500 mm, Y= 350 mm, Z= 426 mm Przesunięcia osi U/V: +/- 70 mm maksymalna stożkowatość: 30° na wysokości 100 mm Maksymalne wymiary obrabianego elementu: 1050 x 650 x 420 mm Maksymalny ciężar detalu: 400 (w wannie) / 800 (bez wanny) kg Osiągalna jakość powierzchni: Ra: 0,30 µm Maksymalna szybkość cięcia: 500 mm²/min Szklane liniały na osi X i Y dla zwiększenia precyzji Dostępne średnice drutu: 0,20 - 0,33 mm Maszyna w kąpieli wodnej z automatycznym nawlekaniem drutu i ponownym nawlekaniem po zerwaniu drutu Maksymalna wysokość gwintowania: 420 mm Z ręcznymi drzwiami przednimi (dostęp z 1 strony) W komplecie z AGIEJOGGER - skrzynką ręczną do wygodnego ustawiania Wysokowydajny generator AGIE IPG System sterowania AGIEVISION Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1940 x 2300 x 2600 mm Waga netto: 3460 kg Maszyna zostanie przez nas wyremontowana i gruntownie przetestowana Na maszynę otrzymają Państwo 6 miesięcy gwarancji. Z przyjemnością oferujemy również uruchomienie i szkolenie. Nlodpfx Ajgzv Scoaxec

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 940 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona * Składana belka antynajazdowa * Hamulce tarczowe * Felgi aluminiowe * Osie SAF * Podpora przednia ----Nadwozie: wielkogabarytowa stalowa tylnozsypowa wywrotka, pojemność ok. 40 m³, platforma z przodu, drzwi kombinowane (tylna klapa + drzwi tylne) z pneumatycznym ryglem, zsyp zbożowy, plandeka rolowana. Nlodpotv Tciefx Aaxec Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZELKIE DANE MAJĄ CHARAKTER INFORMACYJNY, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 1 094 480 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 310 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, siedziba główna, 1x fotel komfortowy, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby po lewej i prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (układ zapobiegający poślizgowi napędu), automatyczna skrzynia biegów, schowek, wyposażenie ADR, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, sprzęg powietrzny + elektryczny, niska emisja hałasu G1, ochrona podwozia, okno dachowe, pilot radiowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: zabudowa cysternowa Esterer z 3 komorami ok. 14 000 l (6080 l/2520 l/5510 l), sterowanie radiowe, hamulce tarczowe na obu osiach, głowice sprzęgające Duo-Matic i unijny przyłącze hamulcowe, klasa ADR AT, radio CD, przygotowanie pod telefon, telefaks, instalacja CB, skrzynka narzędziowa, montaż na tunelu silnika, rozdzielczy kokpit, skrzynia biegów Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0, tylna oś na poduszkach powietrznych, główny zbiornik 300 l z aluminium, przystawka odbioru mocy MB 124-10b, flansza, prędkość obrotowa N, komfortowe sprzęgło przyczepy G 150, amortyzowany fotel kierowcy Grammer, Actros 3. DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Nedovhlb Repfx Aaxolc

Stan: używany, Rok budowy: 1986, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/1986, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Szerokość lemiesza ok. 3000 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Nodpfjuzy Ivjx Aaxolc

Stan: nowe, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, burty Jet. Zabudowa: stalowa wywrotka Meiller ok. 10,5 m³, demontowana z MAN 33.440 TGS 6x6 – 73453 – z rozstawem osi 3900 mm, ochrona dachu. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Njdpfxovhg Rge Aaxolc

Stan: używany, Rok budowy: 2011, przebieg: 47 230 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, masa całkowita: 10 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 3 800 kg, masa własna: 6 810 kg, rozmiar opony: 285/70R19.5, rozstaw osi: 2 700 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 1x siedzenie pneumatyczne, klimatyzacja, podniesiony wydech, automatyczna skrzynia biegów, osłona ramy, lampa ostrzegawcza obrotowa. Rozstaw osi: 2700 mm. Zabudowa: zamiatarka ok. 5 m³ z przednimi i bocznymi szczotkami. Około 8.333 godzin pracy! 4-kołowy układ kierowniczy z możliwością blokady! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Nsdpfxeyuy N Ho Aaxjlc

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 161 692 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Cyfrowy tachograf - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Drzwi boczne - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Automatyczny system nagrzewania - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ALLISON, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 315/70 R 22.5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 80%; bieżnik prawej opony: 90% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/60 R 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 80%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 80%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 80%; redukcja: pojedyncza Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/60 R 22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Nsdpfx Aajzg Hahexjlc Masy Masa własna: 12 588 kg Ładowność: 14 412 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy Marka nadwozia: HIAB + HIAB 111 ES-4 HiDuo Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 55-BLL-3

Stan: używany, Rok budowy: 1990, Przemysłowy stacjonarny sprężarka tłokowy w dźwiękoszczelnej szafie stalowej. Producent: Reflex Model: ZU 57/3 – Typ 180 D Zbiornik powietrza: 180 litrów Wyprodukowany w Niemczech Kompletny zestaw obejmuje: Sprężarka tłokowa Nedpfeyl Nz Hsx Aaxelc Silnik elektryczny Zbiornik powietrza 180 l Wyłącznik ciśnieniowy Obudowa tłumiąca hałas Stan: Używany – Nieprzetestowany. Sprzedawany w stanie widocznym, z magazynu. Nadaje się do remontu lub jako źródło części zamiennych.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014072, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy do transportu do firmy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocnienie głównej ramy dla 25 ton w punkcie środkowym na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par haków spawanych do belek poprzecznych do mocowania pasów spinających 23 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 3,5 tony Stojak podporowy 24 tony, 2-biegowy, wzmocniony, do odstawiania załadowanej naczepy, obsługa jednostronna 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E-Rad 1 otwarty schowek na wkładane słupki, z możliwością wsuwania za przednią ścianę lub w schowku pomiędzy rozciągniętymi podłużnicami 4 pary wpuszczanych kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, do rur o przekroju 80x80 mm 5 sztuk wpuszczanych kieszeni na słupki na środku podłogi, do rur 80x80 mm, ze wzmocnieniami, montaż między zewnętrznymi kieszeniami słupków, z wyjątkiem jednej 6 sztuk wpuszczanych listew mocujących/na słupki poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z płaskownikami okrągłymi Ø20 mm na górze i dole, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80x80 mm. Wysuwana drabinka z tyłu po prawej stronie 5 x 3 pary wpuszczanych kieszeni na słupki po bokach podłużnic, do rur 80x80 mm wraz ze wzmocnieniami 10 szt. "lekkich" słupków wsuwanych, szer. 80 mm, głęb. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi na dole 2 zamykane plastikowe skrzynki narzędziowe wym. 600x425x460 mm Teleskopowanie: - wysuwane maks. o 4000 mm, możliwość blokady co ok. 500 mm - główna rama teleskopowa - blokada za pomocą pneumatycznych bolców oraz wskaźnik blokady ramy po obu stronach, obsługa przyciskiem ręcznym - sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem z lewej strony przed osiami - schowek pomiędzy podłużnicami w stanie rozciągniętym Osie i zawieszenie: - Osie tarczowe SAF z tarczami Ø430 mm - Ostatnia oś samoskrętna, automatyczna blokada przy cofaniu poprzez światło cofania i dodatkowa blokada ręczna w pojeździe - Rozstaw osi: 1310/1410 mm (nieregularny) - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny, z funkcją wspomagania ruszania Układ hamulcowy: - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu - Wabco EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset - Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał CAN-bus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie (wymaga przystosowania auta) Koła i opony: - Opony 385/65 R22,5" na stalowych felgach Elektryka: - 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Nlsdpeza Dyyjfx Aaxoc - 2 przednie białe pozycje w technologii LED - Tylne światła pozycyjne białe i czerwone LED - 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu - 1 lampa obrotowa z uchwytem, sterowana poprzez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3500 mm - Błyskające boczne światła obrysowe - Boczne 7-pinowe gniazda: 2x na przedniej ścianie, 2x przy podporach, 2x na tylnej bele - 1 dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu przed wjazdem - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, w

Stan: używany, Rok budowy: 2015, rodzaj paliwa: elektryczny, Udźwig: 680 kg Nlsdpfx Ajzfpgzeaxoc Skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne lekkiej poprzeczki: System regałowy: SSI Schäfer Typ: PR600 Zakres dostawy obejmuje: 01x lekka poprzeczka, używana Oznaczenie: BL 3 Całkowita długość: 1.310 mm Wymiary profilu: L 42 x 44 mm Kolor materiału: cynkowana metodą sendzimira Uwagi: Do zastosowania w stojakach regałowych PR 600 i WR 600 w połączeniu z półkami R3000 Osoby kontaktowe w naszej firmie: Nodswwr Uujpfx Aaxelc Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Informacje ogólne o artykule: Ten artykuł jest oferowany wyłącznie do odbioru własnego. Żądany dodatkowo transport lub wysyłka wiąże się z dodatkowymi kosztami, które można uzgodnić indywidualnie w zależności od miejsca i zakresu dostawy.

Stan: używany, godziny pracy: 5 485 h, przebieg: 98 662 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, masa całkowita: 11 400 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 5 500 kg, masa własna: 5 900 kg, rozstaw osi: 1 800 mm, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel * W 2024 roku zainwestowano 18 000€ w technikę (faktura dostępna) * Tylko 5 965 godzin roboczych * Oryginalny przebieg 98 662 km * Stan widoczny na zdjęciach * System 3 talerzowych szczotek * Przesuwany system szczotek * Dzięki temu szerokość robocza do 3,40 m * Średnica szczotki talerzowej 750 - 900 mm * Urządzenie do spryskiwania wstępnego * Średnica rury ssącej 225 mm * 5 m³ zbiornik na zmiotki wykonany ze stali nierdzewnej * Zbiornik na wodę 600 l * Wysokość opróżniania 850 mm * Sterowanie joystickiem * Klimatyzacja * EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * Maksymalna prędkość 50 km/h * Kamera cofania * Pneumatycznie amortyzowany fotel komfortowy * Reflektory robocze LED * Silnik Diesla Iveco 4-cylindrowy * 118 kW / 160 KM * 3 920 ccm * Lampy ostrzegawcze typu "kogut" * Radio stereo CD * Zbiornik paliwa 120 litrów * Dopuszczalna masa całkowita 11 400 kg * Masa własna 5 900 kg * Ładowność 5 500 kg Jeżeli wymagane jest nowe badanie techniczne TÜV, chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nsdpfey Himyox Aaxjlc Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania technicznego TÜV, nowej kontroli DGUV, nowego przeglądu SP ani nowej UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej pod Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i stanowczo zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby nie powstały nieporozumienia dotyczące stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i testy są możliwe i mile widziane w każdym czasie po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki lub błędne dane w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 27 105 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, masa całkowita: 4 800 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: srebrny, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 1 850 kg, masa własna: 2 950 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, rozstaw osi: 1 900 mm, hamulce: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, * Niemiecki pojazd * Pierwszy właściciel * Oryginalny przebieg 27 105 km * Tylko 3 310 motogodzin * Stan – patrz zdjęcia * Idealny do wąskich uliczek, chodników i ścieżek rowerowych, wyjątkowo zwrotny dzięki przegubowemu układowi kierowniczemu * System 3 szczotek: 2 szczotki zamiatające lewe i prawe Ø 800 mm – odporne na uderzenia zawieszenie szczotek * Trzecia przednia szczotka umożliwia szerokość zamiatania do 2 700 mm oraz czyszczenie narożników i ramp, możliwość pracy z lewej i prawej strony * Szeroki, unoszący się nad ziemią aluminiowy wlot ssący między przednimi kołami * Zbiornik na śmieci ze stali nierdzewnej, hydraulicznie podnoszony i zamykany, pojemność 2,0 m³ * Konsola sterująca Smart-Con: wielofunkcyjny podłokietnik z funkcją Smart-Start umożliwia sterowanie wszystkimi funkcjami roboczymi jedną ręką * Komfortowa, resorowana i dźwiękoszczelna aluminiowa kabina z dwoma miejscami Nlodjy E Tuxspfx Aaxec * Płynna hydrostatyczna przekładnia jazdy. Dwa zakresy jazdy z automatycznym, elektronicznym sterowaniem zależnym od obciążenia * Klimatyzacja * Prędkość jazdy 50 km/h * Prędkość robocza do 15 km/h * Norma emisji Euro 6d * Pojemność silnika: 2 970 cm³, 62 kW * Zbiornik paliwa 80 l * Kamera cofania * Kamery boczne (lewa i prawa) * Lampa ostrzegawcza * Dodatkowe reflektory * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Rozstaw osi: 1 900 mm * Dopuszczalna masa całkowita 4 800 kg * Masa własna 2 950 kg * Ładowność 1 850 kg * Samojezdna maszyna robocza W przypadku zainteresowania nowym badaniem technicznym TÜV z przyjemnością przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego badania TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby nie powstały błędne przekonania co do jego stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe i mile widziane w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszelkie dane podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i nieprawidłowe informacje w ogłoszeniu. Nabywca jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan oraz wyposażenie towaru/pojazdu. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek. -.