Używane Griptech Przedłużacz Ładunku na sprzedaż (6 950)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 7 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 510 mm, wolny skok podnoszenia: 1 860 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, szerokość karetki wideł: 1 680 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 8 436 kg, całkowita długość: 3 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek terenowy Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 480/65-22,5 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 340/80 R18 Opis: Oprócz tego modelu Manitou, posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki najmu z opcją zakupu oraz finansowania. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu M50-4D. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w naszym punkcie. Przesuwnik boczny, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny udźwig, certyfikat CE, Fjdpfx Aoz Ewc Uepdjgh 4x4

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 132 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 140 kg, całkowita długość: 5 065 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu, zasilany silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 12.00-20 Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych wysokiego udźwigu, kompaktowych, czołowych i bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu i finansowania. Jesteśmy również zainteresowani odkupem Państwa używanych wózków, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG180-6. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, remontami, modernizacją i konstrukcjami specjalnymi wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny wideł, regulator odchylenia wideł, Wózek wideł z centralną regulacją wysokości / Centre Levelling; regulator odchylenia wideł, zakres regulacji: 600 / 2355 mm Fodpfxjz Ewg Hs Apdegh Reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny swobodny podnoszenie, certyfikat CE, waga, Centralny system smarowania; 1 kamera cofania na dachu z monitorem w kabinie, 1 kamera w maszcie w połączeniu z kamerą cofania, system monitorowania ciśnienia w oponach; grzałka silnika 220 V; fotel kierowcy Grammer Actimo XL z pneumatycznym zawieszeniem, w tym podgrzewanie fotela, system gaśniczy Forrex.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 799 h, ładowność: 14 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 020 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 515 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 21 340 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Wózek widłowy o dużej nośności – elektryczny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 12.00-20, nie kruszejące Fodpfxoz Ewd Sj Apdsgh Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 12.00-20, nie kruszejące Napięcie akumulatora: 120 V Pojemność akumulatora: 860 Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu ECG140-6. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o nośności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, Zakres regulacji urządzenia do regulacji wideł: 575 / 2320 mm Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga, Kamera

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 3 100 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 055 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 600 kg, całkowita długość: 3 490 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 920 mm, Wózek terenowy Fgsdpfx Asym Enrjpdoh Punkt ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Przekładnia hydrokinetyczna Klasa prędkości: 20 Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Stan opon przednich: 60-80% Opony tylne typ: pneumatyczne Stan opon tylnych: 60-80% 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 12 352 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, wolny skok podnoszenia: 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, szerokość karetki wideł: 1 550 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 300 kg, całkowita długość: 4 950 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 32x12,1-15 Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 32x12,1-15 Opis: Oprócz tego modelu firmy Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonasz u nas zakupu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu GX60/14/45ST. P.S.: Nasz autoryzowany serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, remontach i modernizacjach wózków o udźwigu od 8 ton. Oferujemy również możliwość sprzedaży komisowej Twojego pojazdu u nas. Ogrzewanie, pełna kabina, Fodpfx Aez Ewa Hopdsgh Wysokość podestu: 950 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 6 857 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 9 120 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, masa własna: 22 180 kg, całkowita długość: 5 595 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Pusty wózek widłowy do kontenerów Środek ciężkości ładunku: 1220 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użytku i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy chętnie kompleksową poradą w sprawie tego modelu DCE70-32E3. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Fedpfx Apjz Ewggodogh Przesuwnik boczny, Rozsuwak do kontenerów ELM 20-40, Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 515 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 2 290 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 126 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Fgedpfxsz Iutvo Apdeh Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Elektromechaniczna Stan: Nowy Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: Niebrudzące Opony przednie, rozmiar: 6.00-10 Opony tylne, typ: Niebrudzące Opony tylne, rozmiar: 5.00-8 Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 150 Ah Producent akumulatora: Noblelift Typ akumulatora: Litowo-jonowy Rok produkcji akumulatora: 2026 Opis: Oprócz tego urządzenia oferujemy również inne wózki widłowe i urządzenia do magazynowania. Nasze urządzenia są sprawdzane w warsztacie i zgodnie z normą FEM4.004. Prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Znaleźć nas można również na stronie hsr-gabelstapler. Oczywiście, odkupujemy również używane wózki, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Możliwość zakupu na raty i finansowania w atrakcyjnych warunkach – prosimy o zapytanie. Z przyjemnością udzielimy Państwu fachowych i szczegółowych informacji na temat naszych pojazdów. Boczny przesuw, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, półkabina, siatka zabezpieczająca ładunek, pełny swobody podnoszenia, lampa ostrzegawcza, opony niebrudzące, technologia litowo-jonowa, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, wycieraczka, układ sterowania jedną dźwignią, LED, siedzenie.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 620 mm, całkowita długość: 5 910 mm, - Obsługa: urządzenie w pozycji siedzącej - Nośność/obciążenie: 8000 kg - Odległość środka ładunku: 900 mm Fodpsz I Ei Isfx Apdsgh - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 21306/2124 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 7097/8333 - Rozstaw kół przód/tył mm 1561/1432 - Pochylić maszt/wspornik wideł do przodu/do tyłu α/β 5/8° - Wysokość masztu złożonego 2710 mm - Wysokość sprzęgu mm 520/670 - Wspornik wideł ISO 2328, klasa/typ A, B ISO IV A - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 mm 4999 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 5199 - Promień skrętu mm 3049 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 877 - Prędkość jazdy z/bez ładunku km/h 14/17 // 18/20 4 - Prędkość podnoszenia 5 z/bez ładunku m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Prędkość opuszczania 5 z/bez ładunku m/s 0,53/0,42 - Siła uciągu z/bez obciążenia N 27997/28295 - maks. siła rozciągająca z/bez obciążenia N 44000 - Zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 15,5/22,5 - Maksymalna zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 16,0/23,0 - Czas przyspieszania (15 m) 5 z/bez ładunku s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Mechaniczny/hydrauliczny hamulec zasadniczy - Bateria zgodna z DIN 43531/35/36 A, B, C, nie DIN 43536 A - Napięcie akumulatora V 80 - Pojemność akumulatora K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Zużycie energii 45 cykl pracy VDI/godzinę kWh/h 17,7 - Wydajność przeładunkowa 5 t/h 456 // 476 - Zużycie energii przy wydajności przeładunkowej kWh/h 17,2 // 21,9 - Ciśnienie robocze dla listwy mocującej 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l/min 60 - Poziom ciśnienia akustycznego LpAZ (fotel kierowcy) 2 dB(A)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 400 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 095 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, moc: 6 kW (8,16 KM), szerokość karetki wideł: 920 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 438 kg, całkowita długość: 1 988 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 152 mm, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość widelca: 35 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Triplex Klasa prędkości: 15 Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 200/50-10 Stan opon przednich: 80 - 100% Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 140/55-9 Fgsdjwfaqtopfx Apdjh Stan opon tylnych: 80 - 100% Napięcie akumulatora: 48V Rok produkcji akumulatora: 2022 Stan baterii: 80 - 100% przesunięcie boczne, 3. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, pełny wolny skok, certyfikat CE, Wskaźnik obciążenia, światło migające

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 900 mm, wolny skok podnoszenia: 5 900 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 000 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), szerokość karetki wideł: 1 020 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 800 kg, całkowita długość: 3 900 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 810 mm, Teleskopowy wózek widłowy o stałym maszcie Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: teleskopowy Klasa prędkości: 20 Stan: jak nowy Stan techniczny: bardzo dobry Fedpfx Aozx Ix Njpdegh Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 300/75 R18 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 300/75 R18 Opony tylne, stan: 80–100% 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, klimatyzacja, pełny zakres podnoszenia, certyfikat CE, diody LED, fotel, obrotowa lampa ostrzegawcza, diodowa lampa robocza, osłona przeciwsłoneczna, lusterko wsteczne, lusterko wewnętrzne

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 1 920 mm, moc: 26 kW (35,35 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 750 kg, całkowita długość: 3 470 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 490 mm, Teleskopowy wózek widłowy, sztywny maszt Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: teleskopowy Fodpfozx Iygex Apdjgh Klasa prędkości: 25 Stan: jak nowy Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 Stan opon tylnych: 80 - 100% Napięcie akumulatora: 12 V Typ akumulatora: rozruchowy Rok produkcji akumulatora: 2025 Reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, pełny swobodny podnoszenie, certyfikat CE, diody LED, siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 621 h, ładowność: 4 100 kg, wysokość podnoszenia: 7 600 mm, wolny skok podnoszenia: 7 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 420 mm, moc: 105 kW (142,76 KM), szerokość karetki wideł: 1 260 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 9 160 kg, całkowita długość: 5 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 390 mm, Teleskopowy wózek widłowy o sztywnym maszcie Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: teleskopowy Klasa prędkości: 40 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Fgedpfjzyd Ezsx Apdjh Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 460/70 R24 Opony przednie, stan: 80-100% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 460/70 R24 Opony tylne, stan: 80-100% 3. Zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, klimatyzacja, pełny zakres podnoszenia, certyfikat CE, diody LED, siedzenie, Easy Connect + Link, wyłącznik funkcji pochylania, diodowe światło robocze, przegląd techniczny dopuszczający do 40 km/h.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 9 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, moc: 100 kW (135,96 KM), szerokość karetki wideł: 1 260 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 8 440 kg, całkowita długość: 5 120 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 390 mm, Teleskopowy wózek widłowy o stałym maszcie Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: teleskopowy Klasa prędkości: 40 Stan: nowy Stan techniczny: nowy Opony przednie, typ: pneumatyczne Fsdpfx Apszyxcnsdogh Opony przednie, rozmiar: 460/70 R24 159A8 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 460/70 R24 159A8 Opony tylne, stan: 80–100% Napięcie akumulatora: 12 V Typ akumulatora: rozruchowy Rok produkcji akumulatora: 2026 Stan akumulatora: 80–100% 3. Zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, klimatyzacja, pełny zakres podnoszenia, certyfikat CE, LED, fotel Wyposażenie: Classic

Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: S26LybraOPRS03, LYBRA Easy OPRS / 6 programów Wyposażona w automatyczny system nakładania folii w celu wzmocnienia owijania w różnych etapach na palecie. LYBRA OPRS to półautomatyczna owijarka paletowa z obrotowym ramieniem, która łączy w sobie najważniejsze technologie zabezpieczania ładunków w kompaktowym rozwiązaniu. Dzięki połączeniu sanek OPRS oraz opcjonalnego systemu ARYA i opcjonalnego systemu nakładania folii, zapewnia precyzyjne prowadzenie folii, zautomatyzowane zarządzanie cyklem owijania i poprawione zabezpieczenie ładunku w krytycznych punktach palety. Dzięki obrotowemu ramieniu idealnie nadaje się do ciężkich i niestabilnych ładunków, optymalizując stabilność ładunku podczas manipulacji, przechowywania i transportu. DANE TECHNICZNE - Panel sterowania z wyświetlaczem KEY – Średnica Ø 1700 mm – Maksymalne wymiary ładunku: 1200 x 1200 mm – Wysokość owijania (wraz z paletą): 2450 mm – Pomiar wysokości ładunku za pomocą fotokomórki w trybie automatycznym – Rampy przyspieszania/opóźniania sterowane za pomocą falownika – Regulowana prędkość podnoszenia (ruch w górę/w dół) za pomocą falownika – Osłona zabezpieczająca przed dotknięciem – Przycisk awaryjnego zatrzymania w kształcie grzybka, zgodny z normami CE – Przycisk resetowania maszyny, zgodny z normami CE – Sygnał dźwiękowy przy rozpoczęciu cyklu i zatrzymaniu cyklu na końcu REGULOWANE PARAMETRY NA PANELU STEROWANIA Wszystkie parametry funkcyjne regulowane za pomocą wyświetlacza -Cykl standardowy (w górę i w dół) -Półcykl (tylko w górę lub tylko w dół) -Pełny cykl z dolnymi warstwami owijania na tej samej wysokości początkowej -Cykl szybki (z ograniczonym lub brakiem nakładania warstw) -Cykl warstwowy -Cykl oszczędnościowy (w celu ograniczenia liczby dolnych warstw owijania) REGULOWANE PROGRAMY OWIJANIA NA PANELU STEROWANIA 6 programów owijania tworzonych przez operatora – Wszystkie parametry funkcyjne regulowane na wyświetlaczu – Prędkość obrotowa od 5 do 12 obr./min – Prędkość podnoszenia wózka (ruch w górę i w dół) regulowana niezależnie od 1,3 do 5,4 m/min – 1 do 10 warstw na dole – 1 do 10 warstw na górze – Warstwy wzmacniające podczas procesu owijania AKTYWOWANE FUNKCJE: - Blokada przycisków - Cykl z rozpoczęciem i zatrzymaniem na zaprogramowanej wysokości Fgsdpfx Aoz Ir Hajpdeh - Wysokość owijania palety z miernikiem wysokości (fotokomórka wyłączona) - Cykl nakładania folii wierzchniej, cykl płynnego startu - Cykl owijania z wzmocnieniem i regulowaną liczbą warstw owijania - Wysokość komfortowa dla łatwej wymiany rolek SANIE Z FOLII OPRS – Zmotoryzowany system wstępnego rozciągania z 2 elektronicznie napędzanymi wałkami z wymiennymi przełożeniami: 150 % - 200 % (standard) i 250 %; - Zewnętrzna średnica rolki folii: 250 mm; - Średnica rdzenia: 76 mm; - Wysokość rolki: 500 mm; - Waga rolki: 20 kg; Dodatkowe urządzenia dostępne od ręki w magazynie w Ludwigsburgu. Zdjęcie poglądowe, może zawierać opcje.

Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: S26LybraOPRS02, LYBRA Easy OPRS / 6 programów LYBRA OPRS to półautomatyczna owijarka stretch z obrotowym ramieniem, która łączy najważniejsze technologie zabezpieczania ładunków w kompaktowym rozwiązaniu. Dzięki połączeniu sanek OPRS oraz opcjonalnego systemu ARYA i opcjonalnej funkcji formowania sznurka, zapewnia precyzyjne prowadzenie folii, zautomatyzowane zarządzanie cyklem owijania i poprawione zabezpieczenie ładunku w krytycznych punktach palety. Dzięki obrotowemu ramieniu, szczególnie dobrze nadaje się do ciężkich i niestabilnych ładunków, optymalizując stabilność ładunku podczas manipulacji, składowania i transportu. SZCZEGÓŁY TECHNICZNE - Panel sterowania z wyświetlaczem KEY - Średnica: Ø 1700 mm - Maksymalne wymiary ładunku: 1200 x 1200 mm - Wysokość owijania (wraz z paletą): 2450 mm - Pomiar wysokości ładunku za pomocą fotokomórki w trybie automatycznym - Sterowanie rampami przyspieszania/opóźniania za pomocą falownika - Regulowana prędkość podnoszenia (ruch w górę/w dół) za pomocą falownika - Zabezpieczenie przed przypadkowym kontaktem - Przycisk zatrzymania awaryjnego w kształcie grzybka, zgodny z normami CE - Przycisk resetu maszyny, zgodny z normami CE - Sygnał dźwiękowy przy rozpoczęciu cyklu i zatrzymaniu w fazie końcowej REGULOWANE PARAMETRY NA PANELU STEROWANIA Wszystkie parametry funkcjonalne regulowane za pomocą wyświetlacza: - Cykl standardowy (w górę i w dół) - Cykl półpełny (tylko w górę lub tylko w dół) - Cykl pełny z dolnymi owinięciami na tej samej wysokości początkowej - Cykl szybki (z ograniczonym lub brakiem nakładania) - Cykl warstwowy - Cykl oszczędnościowy (w celu ograniczenia liczby dolnych owinięć) REGULOWANE PROGRAMY OWIJANIA NA PANELU STEROWANIA Fgodpfxoz Irx No Apdsh 6 programów owijania tworzonych przez operatora - Wszystkie parametry funkcjonalne regulowane na wyświetlaczu - Prędkość obrotowa regulowana od 5 do 12 obr/min - Prędkość podnoszenia wozu (ruch w górę i w dół) regulowana niezależnie od 1,3 do 5,4 m/min - Od 1 do 10 owinięć na dole - Od 1 do 10 owinięć na górze - Owinięcia wzmacniające podczas procesu owijania AKTYWOWANE FUNKCJE: - Blokada przycisków - Cykl ze startem i zatrzymaniem na zaprogramowanej wysokości - Wysokość owijania palety z wysokościomierzem (fotokomórka wyłączona) - Cykl nakładania folii ochronnej, cykl łagodnego startu - Cykl owijania ze wzmocnieniem i regulowaną liczbą owinięć - Wygodna wysokość ułatwiająca wymianę rolki folii SANKI FOLII OPRS - Zmotoryzowany system wstępnego rozciągania z 2 elektronicznie napędzanymi rolkami z wymiennymi przełożeniami: 150 % - 200 % (standard) i 250 % - Zewnętrzna średnica rolki folii: 250 mm - Średnica rdzenia: 76 mm - Wysokość rolki: 500 mm - Waga rolki: 20 kg Dostępne od ręki z magazynu w Ludwigsburgu. Zdjęcie poglądowe, może zawierać dodatkowe opcje.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 22 100 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Błotniki częściowe przed pierwszą osią Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Skrzynia na narzędzia do listew drewnianych, umieszczona na środku platformy Listwy drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm 1 para wgłębień na koła, wpuszczonych w obszar obniżonej platformy, pochylonych, długość na dole ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego podłużnicy jest o 400 mm wyższa niż wgłębienie na koło 2 para wgłębień na koła, wpuszczonych między osiami w obszarze obniżonej platformy, pochylonych, długość na dole ok. 600, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównej podłużnicy jest o 300 mm wyższa niż wgłębienie na koło Odstęp między głównymi podłużnicami ramy na zewnątrz ok. 1280 mm (obszar wgłębień na koła) Pokrywa wgłębień na koła z wkładkami stalowymi, wyjmowana #Uchwyty do mocowania ładunku, przyczepa niskopodwoziowa 1 para otworów do mocowania na przedniej podłużnicy, wpuszczonych w obszar obniżonej platformy, po 10 ton każdy. 4 pary otworów do mocowania na zewnętrznej ramie obszaru obniżonej platformy, po 5 ton każdy 7 par elementów do mocowania u góry i z boku, wpuszczonych w zewnętrznej ramie, po 10 ton każdy 1 x z przodu, na obszarze obniżonej platformy 6 x na obniżonej platformie Pierwszy uchwyt do mocowania 250 mm od przodu, a ostatni maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami do mocowania nie większa niż 1100 mm Para kieszeni na listwy wpuszczonych w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe uchwyty do mocowania o nośności 5 ton) Fsdozl Uv Ujpfx Apdogh Dodatkowe uchwyty do mocowania listwami, po 10 ton każdy 1 x na obszarze obniżonej platformy 1 x w tylnej pochylonej części, najbardziej na zewnątrz #Urządzenie do sprzęgania, przyczepa z obrotowym dyszlem Dyszel sprzęgający z przetestowaną, 40-mm kulą sprzęgową #Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF z hamulcami „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie bliźniaczym, kolor srebrny #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN bus 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego Gniazda parkowania dla ABS/EBS i przyłącza powietrza do dyszla 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Moduł informacji przyczepy, do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, żółte oświetlenie LED z boku, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, LED Gniazda parkowania dla elektryki na dyszlu Tablice ostrzegawcze oświetlone LED i wysuwane do 3000 mm #Podłoga Obniżona platforma z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynia na narzędzia w pochyleniu, wpuszczona w obszar obniżonej platformy Następnie podłoga z drewna miękkiego o

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 800 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 6 880 mm, wolny skok podnoszenia: 1 950 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 140 mm, szerokość karetki wideł: 3 100 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 7 900 kg, całkowita długość: 2 620 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 3 400 mm, Wózek widłowy boczny – model czterodrożny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Fgedpfxez Ewfie Apdeh Opony przednie – rozmiar: 355/50-15 Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 200/50-10 Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy również możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu C4800. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i przeróbkami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w formie konsygnacji. Urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 410/3100 mm Pełna kabina, pełny swobodny podnos Wysokość platformy: 550 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 502 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 540 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 220 mm, szerokość karetki wideł: 4 000 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 7 870 kg, całkowita długość: 2 350 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 650 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Fgjdpfxez Ewgtj Apdjh Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 2,50-15 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 200/50-10 Opis: Oprócz tego modelu Hubtex, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DQ45-G. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w formie konsygnacji. Mechanizm regulacji wideł, Zakres regulacji mechanizmu: 500/4000 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny podnoszenie, Wysokość platformy: 600 mm;

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 880 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 820 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Fgodpfx Ajz I E A Uopdeh Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastyczne Stan opon tylnych: 80–100% Boczny przesuw wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, zgodność z STVZO, pełna kabina, klimatyzacja, opony bliźniacze, lampa bezpieczeństwa, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, joystick, wycieraczka, diody LED, siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 760 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 520 mm, wolny skok podnoszenia: 1 380 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 420 mm, masa własna: 6 665 kg, całkowita długość: 3 020 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 480 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Fgodpfjz Idptsx Apdsh Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: 40–60% Opis: Pojazd zostanie poddany kontroli zgodnie z przepisami UVV. Przed dostawą wózek przejdzie przegląd i zostanie wyczyszczony. Na życzenie wózek zostanie pomalowany. 3. zawór, 4. zawór, oświetlenie robocze z tyłu, oświetlenie robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, lusterko wewnętrzne, joystick, lampa obrotowa, wycieraczki, podgrzewane siedzenie, siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 11 500 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 800 mm, szerokość karetki wideł: 2 900 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 39 000 kg, całkowita długość: 6 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark HR32 – po przeglądzie w 2021 roku Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 14.00-24 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 14.00-24 Fgedsz H Dvwjpfx Apdjh Opony tylne – stan: 60–80% nowe: widełki, łańcuchy podnoszące, opony przednie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 10 995 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, moc: 140 kW (190,35 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 100 kg, całkowita długość: 5 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 530 mm, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark HR28000 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Stan opon przednich: 80-100% Opony tylne typ: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Stan opon tylnych: 20-40% Fjdpfx Apoz H Dv Rsdogh Przesuw boczny, pozycjoner wideł, hydrauliczny przesuw boczny + pozycjonowanie wideł

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 901064066, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 2 637 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 650 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 910 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 4 285 kg, całkowita długość: 1 900 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 720 mm, Numer podwozia: 901064066 Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Opony pełne Opony przednie, stan: 40–60% Opony tylne, typ: Opony pełne Opony tylne, stan: 40–60% Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 775 Ah Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2010 Stan akumulatora: 20–40% Opis: Urządzenie jest sprzedawane w dobrym stanie technicznym i gotowe do użytku, z nowym zestawem urządzeń bezpieczeństwa. Zobacz film: youtube/watch?v=eU4oMhukxMY Fedpfx Aowfi Ibspdogh Mechanizm regulacji wideł, 3. zawór.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 50960268755286, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 005 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 30 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: inny, masa całkowita: 21 830 kg, Teleskopowy wózek widłowy Magni RTH 6.30 SH to wydajna maszyna przeznaczona do wymagających zadań związanych z podnoszeniem i transportem. Dzięki wysokości podnoszenia wynoszącej 30,00 metrów i maksymalnemu udźwigowi 6000 kg, bez problemu radzi sobie nawet z najcięższymi ładunkami. W przypadku maxi... Fodpezqbywjfx Apdsgh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 5 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 36 kW (48,95 KM), szerokość karetki wideł: 1 470 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 350 kg, całkowita długość: 3 084 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 350 mm, Wózki terenowe Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Klasa prędkości: 20 Fgedpfjz Ntwkox Apdoh Stan: Nowy Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie – typ: Pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 300-15 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 7,00-12 Opony tylne – stan: 80–100% Opis: MSI 25 to wszechstronny wózek widłowy o unikalnej konstrukcji. Można go wykorzystywać w przemyśle drzewnym i papierniczym, w zakładach recyklingu, w aplikacjach logistycznych itp. Niezależnie od tego, czy pracuje w hali przemysłowej, na placu czy w terenie, hydrostatyczna skrzynia biegów w połączeniu z wydajnym silnikiem i dwiema dużymi oponami napędowymi zapewnia precyzyjne i płynne działanie. Ta maszyna przyczynia się do codziennego wzrostu produktywności. Dzięki wydajnym manewrom, MSI 30 wyposażony jest w oś kierowniczą ze zintegrowanym siłownikiem, co zapewnia mu bardzo małą średnicę skrętu. Dzięki licznym dostępnym urządzeniom pomocniczym, MSI 30 jest niezwykle wszechstronny i nadaje się do podnoszenia, załadunku, rozładunku i składowania długich ładunków. Posiada udźwig 3,0 tony. Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, pełny udźwig, certyfikat CE, joystick, lampa obrotowa, wycieraczka, fotel.