Używane Gildemeister Ctx 310 na sprzedaż (2 599)

Stan: używany, przebieg: 191 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, * Nadwozie do dystrybucji produktów głęboko mrożonych marki Polarus * 2 komory (3 z odsuwaną ścianką działową) * 2 boczne drzwi po prawej stronie * 3-skrzydłowe drzwi tylne * Agregat chłodniczy Carrier 1250 MT (uszkodzony) * Winda załadowcza MBB Palfinger o udźwigu 2000 kg * pełne zawieszenie pneumatyczne * krótka kabina * klimatyzacja * podgrzewane fotele Itedpfx Adszwiars Non * norma Euro 6

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2005, 1 sztuka używanej tokarki CNC z napędzanymi narzędziami i osią Y. Sterowanie: Siemens Ijdpfx Adjzgtgbe Njtn Maszynę można obejrzeć pod napięciem po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, REX BIGMASTER – maszyna do strugania A+D+FR+FL+AFV+NSH+HFRo+HFRu Ijdpfjzrtpmex Ad Nstn 6 wałów + 2 agregaty do obróbki krawędzi. Układ wałów: U-O-L-R-O-U Regulowana prędkość posuwu do 80 m/min. Szerokość strugania 310 mm. Wysokość strugania 205/300 mm. Sterowanie pozycjonowaniem. Szafa sterownicza z elementami sterującymi i zasilającymi. Panel obsługi. Kabina wygłuszająca. 2 zestawy narzędzi. Dokumentacja techniczna.

Stan: używany, przebieg: 604 158 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe,

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 920 661 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 8 750 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: windy załadunkowa, Klapa tylna Długość platformy: 230 cm = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Tablica rejestracyjna: 1BYV256 Informacje techniczne Pojemność skokowa silnika: 9365 cm³ Oś przednia: skręcana Oś tylna: podwójne ogumienie Masy Masa własna: 6880 kg Ładowność: 12120 kg Masa całkowita: 19000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: dhollandia DHLSU 11, klapa tylna, 3000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Itedjzqcvmjpfx Ad Njn = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto (bez VAT). Z podanych informacji nie można wywodzić żadnych praw. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (języki: niderlandzki, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (język: niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 118 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi to profesjonalny pojazd użytkowy, który w idealny sposób łączy w sobie osiągi, komfort i efektywność. Jego silnik Diesla o pojemności 2143 cm³ zapewnia odpowiednią moc w każdej sytuacji, umożliwiając łatwe wykonywanie nawet wymagających zadań transportowych, a automatyczna skrzynia biegów gwarantuje komfortową i precyzyjną jazdę. Ten Sprinter, z przebiegiem 118 000 km i zarejestrowany po raz pierwszy w maju 2011 roku, jest w bardzo dobrym stanie technicznym i gotowy do natychmiastowego użytku. Nadwozie typu furgon oferuje bezpieczną i przestronną przestrzeń ładunkową na różnego rodzaju towary, a wbudowane półki optymalnie organizują przestrzeń ładunkową, zapewniając łatwy dostęp do narzędzi, materiałów i części zamiennych. Zintegrowana kamera cofania ułatwia manewrowanie, zwiększa bezpieczeństwo i zapewnia, że nawet w ciasnych lub trudnych warunkach można sprawnie wykonywać zadania. Isdpfozz Tl Hsx Ad Njtn Dzięki spełnianiu normy Euro 5, pojazd spełnia nowoczesne standardy i jest ekonomiczny w eksploatacji. Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi łączy w sobie solidną konstrukcję, przemyślane wyposażenie i wysoki komfort jazdy, co czyni go idealnym partnerem dla firm z branży rzemieślniczej, handlowej lub logistycznej, umożliwiając efektywniejszą, bezpieczniejszą i znacznie przyjemniejszą pracę. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, osoby prowadzące działalność gospodarczą, małe i średnie przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 10 362 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 400 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 050 mm, pojemność baterii: 625 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 100 mm, stan opon: 70 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 18 x 7 - 8, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 16 x 6 -8, masa całkowita: 3 288 kg, całkowita wysokość: 2 050 mm, całkowita długość: 2 100 mm, całkowita szerokość: 1 070 mm, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: przesuw boczny, JUNGHEINRICH EFG 316 K 110-310 ZZ – Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy DANE TECHNICZNE Udźwig: 1.600 kg Wysokość podnoszenia: 3.100 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.050 mm Wolny skok: 1.400 mm Maszt: Duplex (2F310) Iedpfx Adez Aprxj Notn Długość wideł: 1.100 mm Karetka: 2A Napęd: Elektro Bateria: 48 V 625 Ah v. 2016 Prostownik: Dreiphasig 48 V 100 A Ogumienie: Superelastik SE 18 x 7 - 8 (70%) / 16 x 6 -8 (70%) Masa własna: 3.288 kg Długość: 2.100 mm Szerokość: 1.070 mm Rok produkcji: 2017 Motogodziny: 10.362 h Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, 4. zawór, Oświetlenie robocze tylne, Oświetlenie robocze przednie OSPRZĘT Przesuw boczny, Pozycjoner wideł Nr wewnętrzny: 1308624 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: używany, przebieg: 94 018 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz Sprinter 310 z pierwszą rejestracją w 07/2011, w charakterystycznym żółtym kolorze – solidny i wszechstronny samochód dostawczy, idealny do zastosowań komercyjnych. Napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2,143 litra, w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, Sprinter wyróżnia się niezawodnością, komfortową jazdą oraz ekonomiczną eksploatacją. Z przebiegiem jedynie 93 459 km pojazd jest w stanie bardzo zadbanym, gotowy od razu do pracy. Zabudowa typu furgon zapewnia dużą przestrzeń ładunkową, a zamontowane regały umożliwiają praktyczne i uporządkowane przechowywanie narzędzi, materiałów lub towarów. Zintegrowana kamera cofania ułatwia manewrowanie i zwiększa bezpieczeństwo, szczególnie na ciasnych placach budowy lub w ruchu miejskim. Dzięki normie emisji spalin Euro 5 Sprinter spełnia wymagane standardy ekologiczne, łącząc sprawdzoną technikę Mercedes-Benz z wysoką funkcjonalnością. To pojazd idealny dla firm usługowych, rzemieślniczych i logistycznych poszukujących niezawodnego i uniwersalnego samochodu transportowego. Ijdpfx Adeydh I Nj Njtn Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzeżenie pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 127 172 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową skrzyniową, wbudowanymi regałami oraz kamerą cofania. Pierwsza rejestracja miała miejsce w marcu 2011 roku, a przebieg wynosi 127 172 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła spełnia normę emisji spalin Euro 5, zapewniając mocną, niezawodną i trwałą pracę. Dzięki temu Sprinter doskonale sprawdzi się w firmach rzemieślniczych, usługach kurierskich oraz transporcie komercyjnym. Przestronna zabudowa skrzyniowa chroni przewożony towar i oferuje wystarczająco dużo miejsca na narzędzia, paczki czy materiały wrażliwe. Wbudowane regały umożliwiają efektywną organizację przestrzeni ładunkowej, dzięki czemu wszystkie materiały i narzędzia są bezpiecznie przechowywane i zawsze pod ręką. Kamera cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie, zwłaszcza na ciasnych placach lub ruchliwych ulicach, zapewniając dodatkowe bezpieczeństwo podczas codziennej pracy. Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją, zaawansowaną techniką oraz trwałością, która sprawdza się nawet przy intensywnej eksploatacji komercyjnej. Pojazd oferuje wysoki komfort jazdy, wszechstronne zastosowanie i idealnie nadaje się do dostaw, montaży i przewozu różnego rodzaju ładunków. Ijdpfxjxyl Dfj Ad Nstn Ten pojazd jest gotowy do natychmiastowego użytku i łączy w sobie moc, wszechstronność oraz komfort, co czyni go idealnym partnerem dla firm rzemieślniczych, serwisowych oraz logistycznych. Oględziny lub jazda próbna możliwa jest w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu, aby samodzielnie przekonać się o niezawodności, wydajności i praktyczności tego Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 40 500 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 140 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Możliwe zwiększenie dopuszczalnej masy przyczepy do 3.140 kg Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna pasażera Lusterka zewnętrzne na długim ramieniu Itedpfxoyi N I Uo Ad Njn Zestaw naprawczy do opon Boczne poduszki powietrzne Pakiet siedzeń 29: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach, elektryczna) Podwójne siedzenie pasażera z boczną poduszką powietrzną i podgrzewaniem Drugi składany klucz z pilotem Podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera. Dalsze wyposażenie: Schowek pod dachem kabiny, poduszka powietrzna kierowcy, sterowanie radiem/audio z kierownicy, system audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, długi uchwyt, komputer pokładowy, stacja dokująca (MyFord Dock), elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, asystent ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, okna w przestrzeni ładunkowej/kabinie pasażerskiej: - stałe, 2. rząd po lewej, okna w przestrzeni ładunkowej/kabinie pasażerskiej: - stałe, 2. rząd po prawej, FordPass Connect z eCall, pojazd bez systemu ABS, wzmocniony alternator, zamykany schowek, ogrzewanie z obiegiem zamkniętym, oświetlenie wnętrza kabiny: przednie lampki do czytania, nadwozie/zabudowa: podwozie z podwójną kabiną standard, grill z chromowaną listwą, grill czarny-szary, regulowana kolumna kierownicy (wysokość/długość), silnik 2,0 l - 96 kW TDCi KAT, My Key (programowalny 2. klucz pojazdu), radio cyfrowe (DAB+), rozstaw osi 3504 mm, pakiet tylnych siedzeń 1 (2 podwójne siedzenia w 2. rzędzie, wyjmowane), niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP, felgi stalowe 6,5x16, system Start/Stop, Trend, lekko przyciemniane szyby odporne na ciepło

Stan: używany, przebieg: 108 852 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 to używany pojazd użytkowy z 2011 roku o przebiegu 108 852 km. Napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³, oferuje moc 70 kW (95 KM) i spełnia normę emisji Euro-5. Samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, a nadwozie furgon pokryte jest efektownym lakierem żółtym metalik. Pojazd posiada zieloną plakietkę środowiskową kategorii 4. Sprinter wyróżnia się praktycznymi rozwiązaniami, m.in. zabudową typu furgon z dodatkowymi półkami zwiększającymi funkcjonalność. Wyposażenie obejmuje kamerę cofania i przejście z kabiny kierowcy do przestrzeni ładunkowej, co zapewnia dodatkowy komfort i bezpieczeństwo. Wymiary pojazdu: wysokość 2 694 mm, szerokość 2 100 mm, długość 7 057 mm. Rozstaw osi to 4 325 mm, a dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Itsdpevi Stpofx Ad Nen Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a emisja CO₂ to 259 g/km. Przegląd techniczny (TÜV) ważny do września 2025 roku. Pojazd posiadał jednego właściciela. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, freelancerzy, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 14 717 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość toczenia: 800 mm, średnica toczenia: 500 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, przebieg osi X: 480 mm, przesuw osi Y: 100 mm, przesuw osi Z: 845 mm, prędkość obrotowa (maks.): 5 000 obr./min, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 7 kg, całkowita wysokość: 2 247 mm, całkowita długość: 2 890 mm, całkowita szerokość: 5 193 mm, masa całkowita: 7 800 kg, Sterowanie CNC: Siemens 840D sl z CELOS ERGOline Parametry: Skok osi X (mm): 480 (-10) Skok osi Y (mm): ±100 Skok osi Z (mm): 845 Skok osi B (mm): ±110° (0,001º) Oś C: 360º (0,001º) Długość obrabianego elementu (mm): 800 Maks. średnica obrabianego elementu (mm): ø: 500 Odległość między środkami wrzecion (mm): 1.020 WRZECIONO TOCZNO-FREZARSKIE Maks. prędkość obrotowa wrzeciona (obr./min): 12.000 Moc napędu wrzeciona (kW): 22 / 19 Magazyn narzędzi Liczba miejsc na narzędzia: 48 Uchwyt narzędzi: HSK-A63 Maks. długość narzędzia (mm): 300 Maks. średnica narzędzia (mm): 125 Maks. waga narzędzia (kg): 7 Główne wrzeciono Maks. prędkość obrotowa wrzeciona (obr./min): 5.000 Moc napędu wrzeciona (kW): 25 / 34 (100 / 40%) Otwór wrzeciona (mm): 67 Maks. moment obrotowy (Nm): 380 / 280 Wrzeciono przeciwne Maks. prędkość obrotowa wrzeciona (obr./min): 6.000 Moc napędu wrzeciona (kW): 20 / 27 (100% / 40%) Otwór wrzeciona (mm): 52 Maks. moment obrotowy (Nm): 170 Skok wrzeciona przeciwnego (mm): 800 Układ chłodzenia Pojemność zbiornika (litry): 600 L Chłodzenie wysokociśnieniowe (bar): 8 / 20 Wyposażenie Odprowadzacz wiórów Możliwość włączania chłodzenia sprężonym powietrzem przez środek wrzeciona za pomocą funkcji M Lampka sygnalizacyjna Ramię do pomiaru narzędzi Oświetlenie obszaru roboczego Pistolet do chłodziwa Itodpfexdlynex Ad Nen Wewnętrzne doprowadzanie chłodziwa Interfejs do podajnika prętów Filtr taśmowy Czas pracy maszyny: Czas pracy pod obciążeniem (godz.): 36.049 Czas skrawania: 14.171 Podstawowa maszyna: wymiary / waga Długość (mm): 2.890 Szerokość (mm): 5.193 Wysokość (mm): 2.247 Waga (kg): 7.800

Stan: używany, przebieg: 115 690 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Ten używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to transporter Euro 5 z zabudową skrzyniową. Został po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2012 roku i ma przebieg 115 690 km. Napędzany jest silnikiem diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Pojazd jest polakierowany na żółto i oferuje miejsce dla dwóch osób. Wśród praktycznych rozwiązań znajdują się półki w przestrzeni ładunkowej, kamera cofania poprawiająca komfort jazdy oraz przejście między kabiną kierowcy a przestrzenią ładunkową. Sprinter posiada normę emisji spalin Euro 5, średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km, a emisja CO2 to 259 g/km. Wymiary pojazdu to 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 700 mm wysokości, przy rozstawie osi 4 325 mm i dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg. Oględziny możliwe są w godzinach pracy bez wcześniejszego umawiania. Dodatkowe informacje dostępne są na stronie internetowej sprzedającego. Isdpfx Adsw U E Axs Nstn Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwe pomyłki i sprzedaż zastrzeżona do czasu podpisania umowy.

Stan: używany, przebieg: 101 143 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI z zabudową skrzyniową, pierwsza rejestracja 04/2011, przebieg jedynie 101 143 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra (2 143 cm³) i normie emisji spalin Euro 5 wyróżnia się niezawodnością, trwałością i ekonomiczną eksploatacją – idealny pojazd dla firm rzemieślniczych, usługowych, dostawczych lub montażowych. Sprinter zapewnia komfortowe właściwości jezdne i solidną technikę sprawdzającą się w intensywnej pracy. Zabudowa skrzyniowa niezawodnie chroni ładunek oraz oferuje dużo przestrzeni na narzędzia, materiały czy części zamienne. Ładownia została profesjonalnie wyposażona w regały, umożliwiające przejrzyste i łatwo dostępne przechowywanie narzędzi, części zamiennych lub materiałów. Dzięki temu pojazd jest natychmiast gotowy do pracy – doskonały wybór dla firm usługowych i dostawczych. Isdpfxoxfwt No Ad Notn To idealny partner do każdego zastosowania komercyjnego: wydajny, niezawodny, komfortowy i doskonale zorganizowany. Niezależnie od tego, czy są to montaże, dostawy czy serwis – Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI wspiera efektywnie i niezawodnie w każdej sytuacji. Sprzedaż tylko dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: gotowy do pracy (używany), numer maszyny/pojazdu: 154.1004.094, Profesjonalna pozioma maszyna do cięcia Neolt Electro Foam Trim Plus 310 do płyt piankowych, PVC, kartonu oraz podobnych materiałów. To wysokiej jakości włoska przecinarka przemysłowa o maksymalnej szerokości roboczej 310 cm, idealna dla branży reklamowej, drukarskiej oraz środowisk produkcyjnych. Główne cechy: • Producent: Neolt (Włochy) • Model: Electro Foam Trim Plus 310 • Szerokość robocza: 310 cm • Elektryczny system cięcia • Wysoka precyzja cięcia • Przeznaczona do płyt piankowych, PVC, kartonu i podobnych materiałów • W zestawie akcesoria: – Uchwyty noży: 5 mm, 10 mm, 20 mm oraz 30 mm – Zapasowe ostrza – Oryginalna instrukcja obsługi – Części zamienne elektryczne (płyty główne itp.) – Dodatkowe akcesoria i komponenty Stan: Maszyna w dobrym stanie technicznym, całkowicie sprawna. Precyzja cięcia bardzo wysoka. Główna jednostka czysta i zadbana. Stoły robocze wykazują normalne ślady użytkowania. Dodatkowe informacje: • Maksymalna grubość cięcia do 30 mm (w zależności od uchwytu noża) • Aktualnie wyposażona w uchwyt noża 10 mm • Maszyna na kołach – łatwa do przemieszczania • W zestawie stoły podporowe Logistyka: Maszyna dostępna od ręki. Zlokalizowana w Finlandii. Pomoc przy załadunku zapewniona. Ijdpfxsywpcpo Ad Notn Dostępny dodatkowy film prezentujący proces cięcia! Kompletny zestaw z akcesoriami i częściami zamiennymi – gotowy do profesjonalnego użytku! Słowa kluczowe: przecinarka do płyt piankowych przecinarka Neolt przecinarka elektryczna przecinarka pozioma foam trim sprzęt do reklamy przecinarka wielkoformatowa

Stan: używany, przebieg: 135 086 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferujemy samochód Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową kontenerową, zabudową regałową oraz kamerą cofania. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2011 roku i posiada przebieg 135 086 km. Silnik diesla o pojemności 2,1 litra w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła spełnia normę emisji spalin Euro 5 i zapewnia niezawodną, trwałą oraz dynamiczną pracę, co czyni tego Sprintera idealnym pojazdem dla firm usługowych, kurierskich lub transportu komercyjnego. Zabudowa kontenerowa oferuje dużą przestrzeń ładunkową i skutecznie chroni przewożone towary, narzędzia lub materiały. Zamontowane regały umożliwiają efektywną i przejrzystą organizację przestrzeni ładunkowej, dzięki czemu wszystkie niezbędne materiały, narzędzia czy części zamienne są zawsze pod ręką. Kamera cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie, również na ciasnych placach lub ruchliwych ulicach, zwiększając bezpieczeństwo przy wszystkich wykonywanych manewrach. Isdpex Em Tbefx Ad Njtn Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją, nowoczesną techniką oraz trwałością, co gwarantuje niezawodność także podczas intensywnego, profesjonalnego użytkowania. Pojazd zapewnia komfortową jazdę, wszechstronność oraz idealnie sprawdza się w dostawach, pracach montażowych lub transporcie różnorodnych ładunków. Samochód jest gotowy do natychmiastowego użycia i oferuje połączenie wydajności, wszechstronności i komfortu, co czyni go nieodzownym partnerem dla firm usługowych, serwisowych i logistycznych. Oględziny lub jazda próbna możliwe są po wcześniejszym uzgodnieniu, aby mogli Państwo samodzielnie przekonać się o niezawodności, efektywności i praktyczności tego modelu Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży pojazdu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Gildemeister VSNT 350 / zentro-elektrik 98008610 zasilacz 100020 48 - 63 Hz 230 V 1883, używany, typowe ślady użytkowania, w 100% sprawny technicznie, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Itjdex Erpuepfx Ad Non

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain LS 476C ML 120mm ID: 310 754 02 przetwornik długości SN: 6968499B, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Itodpsx Er Eiofx Ad Njn

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 470 mm, długość toczenia: 600 mm, średnica toczenia: 570 mm, przelot wrzeciona: 79 mm, Komunikat o błędzie: Pozycjoner niegotowy do pracy Isdjx Sw Uvepfx Ad Njtn wiele akcesoriów

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 11 337 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 234917, siła zacisku: 1 600 kN, średnica śruby: 30 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Maszyna pochodzi z produkcji w pomieszczeniu czystym i była używana wyłącznie z materiałem PP. Ślimak jest więc w bardzo dobrym i zadbanym stanie. SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Siła zamykania: 1.600 kN Średnica ślimaka: 30 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Waga: 8.400 kg Liczba godzin pracy: 11.337 h WYPOSAŻENIE Iedpjy A Exdjfx Ad Netn Dokumentacja/Instrukcja obsługi Rozbudowana opcja wyposażenia dodatkowego

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1995, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 350900, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 1 000 kg, przebieg osi X: 400 mm, przesuw osi Y: 250 mm, przesuw osi Z: 400 mm, Średnica drutu (maks.): 0,25 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Przebieg osi X: 400 mm Przebieg osi Y: 250 mm Przebieg osi Z: 400 mm Przebieg osi U: 400 mm Przebieg osi V: 250 mm Maksymalna waga obrabianego przedmiotu: 1 000 kg Maksymalna wysokość obrabianego przedmiotu: 400 mm Maksymalna szerokość obrabianego przedmiotu: 500 mm Maksymalna długość obrabianego przedmiotu: 850 mm Kąt stożka: +/- 30° przy 400 mm wysokości DANE MASZYNY Wymiary i waga Wymiary (D x S x W): 1 800 x 1 600 x 2 230 mm Waga maszyny: 2 500 kg Iodpfxoyz Rvls Ad Netn Standardowe prowadnice drutu: 0,25 mm WYPOSAŻENIE Ochrona antykolizyjna w osiach X/Y/U/V/Z

Stan: bardzo dobry (używany), 203018) JEDNOSTRONNA OKLEINIARKA KRAWĘDZI (lewostronna) Grubość obrzeża w rolkach (min/maks) mm 0,3 / 3 Grubość obrzeża w listewkach/paskach (min/maks) mm 0,4 / 20 Grubość płyty (min/maks) mm 8 / 60 NOWA (w 2024 r.) sterowanie numeryczne Numerical Control EDGETEQ MOD - Power Touch (WoodCommander) Prędkość posuwu do 25 m/min System podawania EZ 14 Zespół spryskiwacza (do płynnego środka antyadhezyjnego) Regulowana linia przykładnicy sterowana CNC Zespół frezowania wstępnego 2 x 3 kW Sekcja klejenia (klej P.U.R. + wstępny topnik) Strefa docisku obrzeża (sterowana CNC) Magazyn obrzeży do rolek (szafka nr 2) Zespół kapujący HL 84 (2 x ok. 0,5 kW) pneumatyczny obrót i ustawianie Zespół frezowania wstępnego BF 20 (2 x ok. 1,5 kW) Zespół wielofunkcyjny (frezowanie promieniowe/profilowe) FK 11 (2 x ok. 0,4 kW) Agregat z profilowymi nożami zdzierającymi Sekcja wykończeniowa (proste noże zdzierające + zespół polerujący) FA 11 Iedpfx Ajyyvp Ujd Netn 203019) Nr 1 system zawracania "LIGMATECH" Mod. ZHR 541/L/095 (z bramką portalową i głowicą ssącą obrotową o 360°)

Stan: używany, przebieg: 104 485 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi to profesjonalny pojazd użytkowy, łączący wysoką wydajność, komfort oraz efektywność na najwyższym poziomie. Niezawodny silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 cm³ zapewnia dynamiczne rozwijanie mocy w każdych warunkach, a automatyczna skrzynia biegów gwarantuje płynną i precyzyjną jazdę – nawet w ciasnych przestrzeniach lub podczas częstego zatrzymywania się i ruszania w ruchu miejskim. Przy przebiegu 104 485 km oraz pierwszej rejestracji w lutym 2011 roku, ten Sprinter jest zadbany i gotowy do natychmiastowego użytku. Zabudowa typu kontenerowego oferuje obszerną i bezpieczną przestrzeń ładunkową, a zintegrowany system regałów pozwala optymalnie zorganizować wnętrze, dzięki czemu narzędzia, materiały lub części zamienne są zawsze w zasięgu ręki. Kamera cofania wspomaga kierowcę podczas manewrowania, zwiększa bezpieczeństwo i ułatwia obsługę, nawet przy skomplikowanych manewrach. Dzięki normie Euro 5 pojazd jest ekonomiczny i w pełni przystosowany do nowoczesnych środowisk pracy, w których liczą się niezawodność i oszczędność. Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi łączy solidną technologię, przemyślane wyposażenie oraz wysoki komfort jazdy, będąc idealnym partnerem dla rzemiosła, handlu lub logistyki – ułatwia codzienną pracę i gwarantuje profesjonalną wydajność. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Isdpfx Adoxw Iple Notn

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 48 086 h, producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: 840D, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa maszyna DMG MORI CTX Beta 800 4a została wyprodukowana w 2015 roku. Wyposażona jest w sterownik Siemens 840 D, wrzeciono główne i wrzeciono pomocnicze oraz pakiet do obróbki prętów, zapewniający wydajną pracę. Maszyna ta, idealna do wykonywania złożonych zadań tokarskich i frezarskich, jest wyposażona w przenośnik przegubowy oraz układ chłodzenia z wielostopniową regulacją ciśnienia. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie toczenia, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny DMG MORI CTX Beta 800 4a. Maszyna znajduje się w Niemczech. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • Wrzeciono główne IMS 76 • Wrzeciono pomocnicze • 2 x 16-pozycyjna rewolwerowa głowica gwiaździsta Sauter VID 30 • Sterowanie Siemens 840D • Możliwość toczenia i frezowania mimośrodowego • Prędkość zmienna (TC) • Skale szklane na osiach X1, X2, X3, Y1, Z1, Z2, Z3 • Suwak wrzeciona przeciwbieżnego z ruchem poprzecznym, C3, konik Iodpfxex D Ndws Ad Nstn Wyposażenie dodatkowe • Układ chłodzenia 980 L z wysokim ciśnieniem 8 bar/20 L i 20 bar/40 L, programowalny za pomocą funkcji M • Filtr taśmowy papierowy • Urządzenie do płukania uchwytu głównego (zewnętrznego) • Urządzenie do płukania uchwytu wrzeciona przeciwbieżnego (zewnętrzne) • Pistolet do rozpylania chłodziwa • Przenośnik wiórów typu zawiasowego • Zestaw do obróbki prętów (podajnik prętów) • Mycie okien sprężonym powietrzem • Pakiet SK do obróbki aluminium • Monitorowanie pęknięć narzędzi Artis CTM

Stan: nowe, moc: 227 kW (308,63 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie: -Przedłużona dzienna kabina -Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy -Halogenowe reflektory z podwójnym odbłyśnikiem i odpornymi na uderzenia soczewkami Lexan -Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego -Światła do jazdy dziennej -Regulowany spojler dachowy -Długie fartuchy boczne -Kolor kabiny: E1980WHTE -Kolor obudowy reflektorów i zderzaka: kamienna szarość (Stone Grey) -Obudowa pod i z boku kabiny oraz błotniki: Stone Grey -Kolor spojlera dachowego: Crystal White -Kolor fartuchów bocznych: Crystal White -Kolor podwozia: szary -Kierownica po lewej stronie -Luksusowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją tłumienia i pneumatycznym podparciem lędźwiowym -Podłokietnik przy fotelu kierowcy Isdpoyqdkmsfx Ad Nstn -Nieruchomy fotel pasażera -Schowek na tunelu silnika -Ręczna klimatyzacja z funkcją recyrkulacji powietrza -Luk dachowy sterowany ręcznie -Pilot do układu ECAS -Uniwersalne złącze FMS (system zarządzania flotą) z okablowaniem do odczytu danych według standardu producenta ciężarówki -10-letnia subskrypcja PACCAR Connect -Przygotowanie pod satelitarny system poboru opłat drogowych (Deutsche Maut) -Cyfrowy (inteligentny) tachograf VDO -Ogranicznik prędkości dla tempomatu/pedału gazu: 90 km/h -System infotainment DAF -Antenna kombinowana do AM/FM, GSM i GPS. Zakresy GSM: 900 MHz, 1800 MHz oraz GPRS -ACC (adaptacyjny tempomat) z FCW (system ostrzegania o kolizji) i AEBS-3 (awaryjny asystent hamowania) -Asystent jazdy ekonomicznej DPA -System rozpoznawania ograniczeń prędkości -DAF Drowsiness Detection (wykrywanie zmęczenia kierowcy) -System ostrzegania przy zmianie pasa ruchu -Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy VSC -Akustyczny alarm cofania -Podstawowy immobilizer -Asystent ruszania pod górę -System bezpieczeństwa informujący kierowcę o poruszającym się obiekcie po stronie pasażera pojazdu -Oś przednia typ 152N z przesunięciem 100 mm. Zawieszenie paraboliczne -Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego -Oś przednia: opony 295/80R22.5, felgi 22,5 x 8,25 -Oś napędowa: opony 295/80R22.5, felgi 22,5 x 8,25 -Dostawca Goodyear -System monitorowania ciśnienia w oponach -Stalowe koła tarczowe, srebrnoszare -Ozdobne pierścienie kół bez środków, srebrnoszare (RAL 9006) -Przednia oś: opony 295/80R22.5, Goodyear typ KMAXS2 -Oś napędowa: opony 295/80R22.5, Goodyear typ KMAXD2 -Koło zapasowe – nie dotyczy -Silnik PX-7, 6-cylindrowy diesel, 6,7 litra. Moc 227 kW (308 KM) przy 2300 obr./min. Maks. moment obrotowy 1190 Nm przy 1200–1500 obr./min -Norma emisji spalin Euro 6 -Automatyczne wyłączanie silnika po 5 minutach biegu jałowego -Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów -Automatyczna skrzynia biegów PowerLine 8AP1200, przełożenie 4,89–0,64, 8 biegów -Oprogramowanie do zautomatyzowanej skrzyni biegów, zoptymalizowane do typowych zastosowań transportowych. Wersja sterowania: pełna -Przełożenie tylnego mostu 5,14 -System ASR -Hamulec ręczny z pozycją testową -Rozstaw osi: 5,85 m / tylny zwis: 2,68 m -Wysokość podłużnic: 270 mm, grubość 8,0 mm. Bez wewnętrznego wzmocnienia -Aluminiowy zbiornik paliwa, 340 litrów -Zbiornik AdBlue® 30 l, umieszczony po prawej stronie podwozia -Klin pod koła -Przygotowanie pod dyszel, tabliczka znamionowa, do maks. dopuszczalnej DMC -Belka poprzeczna do dyszla, wartość D 85 kN, Dc 70 kN, V 25 kN. Zaczep do przyczepy: D 85 kN. Belka poprzeczna i zaczep -Złącze pneumatyczne do przyczepy z obrotowymi złączami -Złącze elektryczne do przyczepy (24 V) z dwoma 7-pinowymi gniazdami. Do