Używane Fliegl Ses 200 Für 1 X 7,45 Wb na sprzedaż (113 393)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej Ljdpfx Aoi Riw Ajpvern - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 1 600 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: Simplex, długość wideł: 1 150 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony poliuretanowe (nie pozostawiające śladów), masa własna: 250 kg, całkowita wysokość: 2 030 mm, całkowita długość: 1 642 mm, całkowita szerokość: 740 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: widły do palet, Wózek masztowy o udźwigu 2000 kg jest uniwersalnym urządzeniem znajdującym zastosowanie przy rozładunku samochodów dostawczych jak i w magazynach czy sklepach. Jego solidna konstrukcja pozwala na długie użytkowanie a poliuretanowe kółka zapewniają cichą, bezproblemową pracę. Dane techniczne Udźwig: 2000 kg Zakres unoszenia: 85–1600 mm Długość wideł: 1150 mm Lsdpfxoytcmrs Apvjrn Typ masztu: prosty Wysokość całkowita: 2030 mm Wysokość przy podniesionych widłach: 2030 mm Długość całkowita: 1642 mm Szerokość zewnętrzna wideł: 550 mm Szerokość całkowita: 740 mm Masa własna: 250 kg Liczba kół (przód/tył): 2 / 2 Materiał kół i rolek: poliuretan Wymiary kół sterujących: 180 × 50 mm Wymiary rolek: 75 × 70 mm Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość widła: 160 mm Wysokość widła: 60 mm Szerokość wewnętrzna wideł: 390 mm Regulowany rozstaw wideł: tak Możliwość dostawy do klienta. Cena dostawy według indywidualnej wyceny firmy przewozowej. Jeśli są Państwo zainteresowani innymi maszynami zachecamy do odwiedzenia naszej strony internetowej.

Stan: gotowy do pracy (używany), Stojan Siemens do serwomotoru 1HU3074-0AC01, numer seryjny: EDN95831502005, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Lrsdpfx Aozf T Ebspvjn

Stan: używany, Rok budowy: 2000, masa całkowita: 60 kg, Baza ładunkowa: FCA Pegnitz Termin dostawy: do uzgodnienia Warunki płatności: 100% przed odbiorem maszyny, netto Lsdpfex Iwc Eox Apvjrn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Lrjdoi Ri Hrjpfx Apvjn Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: bardzo dobry (używany), 3HAC085598-001 SxTPU4 (do IRC5) ROZWÓJ GSG ROBOTICS Lredpfx Apoyhxqmovon GSG Robotics GmbH, założona w 2005 roku w Gütersloh, od 2015 roku ma swoją siedzibę w Marl i dysponuje rozległym obszarem serwisowym do konserwacji i naprawy robotów. Na przestrzeni lat rozwinęliśmy się tak, aby być kompleksowym partnerem we wszystkich kwestiach związanych z robotami przemysłowymi i techniką automatyzacji. Jesteśmy dostawcą pełnego zakresu usług dla dwóch uznanych producentów robotów: ABB i Fanuc.

Stan: używany, Szafka przebieralnia 1800 x 1200 x 500 RA2221 Producent: nieznany Szerokość: 1200 mm Wysokość: 1800 mm Głębokość: 500 mm Ledpfx Apsu Sphtevern Dostępne różne wersje szafek 3 x 2, 2 x 2, 3 x 4 i 2 x 4 (pozioma x pionowa) Dostępne również ławki Ceny netto plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 7 511 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 160 mm, szerokość karetki wideł: 1 900 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 22 100 kg, całkowita długość: 3 800 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 900 mm, Wózek widłowy kompaktowy – napęd LPG (gaz płynny) Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Standard Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: bandaże Lsdsx A I Rgjpfx Apvorn Opony tylne: bandaże Opis: Oprócz tego modelu RMF posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonasz zakupu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu MAXEIN DWB 200/500G. PS: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, remontem, modernizacją oraz budową specjalnych rozwiązań dla wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres regulacji pozycjonera wideł: 710 / 1 710 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Dane techniczne: Długość płyty: 2003 mm Szerokość płyty: 1005 mm Wysokość płyty: 180 mm Wymiary transportowe (DxSxW): 2,02 x 1,05 x 0,18 m Dostępne 3 płyty (cena za sztukę) Odlew stalowy Powierzchnia stołu: 2020 mm x 995 mm Rowek wzdłużny: liczba 4 Wymiary: a=38, h=60, b=59, c=24 mm Rozstaw otworów: 250 mm Ljdpjwnfu Nofx Apvern Otwór mocujący: liczba 4 Wymiar D=30 mm

Rok budowy: 1995, stan: gotowy do pracy (używany), Produkt: Electrosinter Rok produkcji: 1995 Transport lotniczy: 2x9000m3 Przestrzeń powietrzna / Pojemność: 32m3 Otwór pieca: 1200 x 1200mm // 80 x 1500mm Ledog R Sh Aspfx Apvsrn Obciążenie cieplne: 55-160kW G20 gaz ziemny Temperatura powietrza: 170-220 ° C Rozmiar obudowy: 2600 x 10300 x 3600mm Szafy elektryczne w komplecie. Wymaga remontu elektronicznego i mechanicznego. Skup maszyn i urządzeń przemysłowych. Szeroki zakres używanych maszyn, urządzeń przemysłowych

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe Ljdpfx Apsi Rixkevern 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: nowe, Wózki widłowe i paletowe Ledpfx Aey H Evkjpvsrn Jungheinrich - EFX 413 / AM 2000 X / EMC 110 / TMX 10 / BT SPE 125

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: Lrodpfoi Ri Eqox Apvsn 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, KRATY DO REGAŁÓW PALETOWYCH 270CM/110CM Z PÓŁKAMI Kraty do przęseł regałów paletowych 270 cm x 110 cm Dane : - Długość na moduł: ok. 890 mm - Szerokość na moduł: ok. 989 mm - szerokość całkowita: ok. 2670 mm - głębokość całkowita: ok. 1095 mm - pasuje do półek o wymiarach 2700 x 1100 mm - 1 poziom składa się z 3 szt. Kraty - Krawędź : profil T 42 mm - Rozmiar oczek: 80 x 40 mm - Nośność: 1000 kg na kratę, przy równomiernie rozłożonym obciążeniu - Powierzchnia: ocynkowana ogniowo - Nowe z magazynu -DOSTĘPNE KILKA RAZY! Cena: 189,00 € netto plus prawnie obowiązujący podatek VAT. Otrzymasz fakturę z wykazanym podatkiem VAT. Transport : Na życzenie dostawa jest realizowana przez naszą partnerską firmę spedycyjną, koszty zależą od kodu pocztowego. Montaż : W razie potrzeby nasz przeszkolony personel z przyjemnością pomoże w profesjonalnym montażu i demontażu sprzętu biznesowego. Lodpfxozf H H Es Apvsrn Nasza rekomendacja : Daj nam znać, czego potrzebujesz... Z przyjemnością pomożemy Ci zrealizować Twoje projekty, od planowania i zamawiania po instalację.

Stan: gotowy do pracy (używany), Allen-Bradley 22-COMM-E SN: 4024A5A5 Moduł z kablem Rockwell Automation 194706-Q06 / AMP0621 do Powerflex 40 - z osłoną, używany, stan dobry, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Lrsdjpf An Rspfx Apvsn

Stan: gotowy do pracy (używany), Przekładnia redukcyjna Fanuc 0551416 do robota R-2000iA 125L - średnica: 180mm, używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna, zakres dostawy jak na zdjęciach Lsdpfx Apor Nqr Isvsrn

Stan: gotowy do pracy (używany), Przetwornica Seidel 20K-200/100-B SN: 52-58645 L1 3x148V 21 kVA, używana, stan dobry, 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Lredpjl Eckvefx Apvjn

Stan: gotowy do pracy (używany), Przetwornica Seidel 20K-200/100-B SN: 52-72235 L 3x148V 21 kVA, używana, stan dobry, 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Lrsdel Eck Iepfx Apvjn

Stan: gotowy do pracy (używany), Deutronic DX 3000 / 3-CAN-60-DIV zasilacz montażowy, stan: 1, numer seryjny: 92037202009 / wejście: 400–500 V~ / 45–65 Hz, wyjście: 0–60 VDC 0–50 A, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Ledpfxsy Rckto Apvorn

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc Pulsecoder A20B-2003-0311 do serwomotoru AC, numer seryjny: 102745, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Lsdpfx Asx H Huzepvsrn

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöger 9278 automat wkrętarski SN: SES003743 z 2 czujnikami Kistler Z90002.15 SN: 5078913 + 5078912, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Lodpfx Asx Eu Sxjpvern

Stan: gotowy do pracy (używany), Przetwornica Seidel 20K-200/100-B SN: 52-52-99546 L 3x148V 21 kVA, używana, stan dobry, 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Lrodpsl Eckrsfx Apvon

Stan: gotowy do pracy (używany), SARIX ID 500122 Moduł obrotowy SN: 00000739 do Microfor HP4-EDM posalux, używany, dobry stan, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Lsdpfxsmq H Uyo Apvsrn

Stan: gotowy do pracy (używany), SARIX ID 501014 AXIS SN: 00020217 dla Microfor HP4-EDM posalux, używany, dobry stan, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Lrjdpemq Iaajfx Apvsn

Stan: gotowy do pracy (używany), SARIX ID 501015 Moduł serwera SN: MK116487 do Microfor HP4-EDM posalux, używany, stan dobry, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Lrsdpfjmq Iadsx Apvsn