Używane Fliegl Sds 390 Schubboden 101 M³ / Walkingfloor na sprzedaż (76 438)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Karsin
235 km
Autoklaw 161 m³ 12 bar
iwotech10838
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Autoklaw do impregnacji drewna IwoTech, 161 m³, 12 bar
Na sprzedaż w pełni sprawny autoklaw do impregnacji drewna wyprodukowany przez renomowaną firmę IwoTech A/S. Urządzenie o imponujących wymiarach idealnie sprawdzi się w profesjonalnym zabezpieczaniu dużych ilości drewna, co czyni je atrakcyjnym dla tartaków, firm budowlanych oraz producentów małej architektury ogrodowej.
Kluczowe parametry techniczne:
Producent: The Danish Treting Co Ltd, IwoTech A/S, DK-7330 Brande
Numer fabryczny: 10838
Rok produkcji: 1996 (data odbudowy: 26.08.1996)
Pojemność: 161 000 litrów (161 m³)
Ciśnienie obliczeniowe:
Wewnętrzne: 12 bar
Zewnętrzne: -1 bar (podciśnienie)
Dopuszczalne ciśnienie robocze: -0.95 do 10 bar
Temperatura obliczeniowa: 50 °C
Wymiary:
Średnica wewnętrzna: 3000 mm (3 m)
Długość całkowita: 21425 mm (21,425 m)
Materiał: Stal HSB 40 SS
Współczynnik szwu: Z = 0.8
Ledpfow S Nz Tjx Apvehh
Ciśnienie testowe (próba wodna): 16 bar
Data próby wodnej: 26.08.1996
Zastosowanie: Impregnacja ciśnieniowo-próżniowa drewna.
Wyposażenie dodatkowe:
Zawieradło dolotowe: 1 szt.
Zawieradło odlotowe: 1 szt.
Zawieradło spustowe: 1 szt.
2 zbiorniki na impregnat
Urządzenie do pomiaru temperatury: 1 szt.
Urządzenie do pomiaru ciśnień: 1 szt.
Stan urządzenia:
Autoklaw jest w dobrym stanie technicznym, gotowy do pracy. Posiada kompletną dokumentację, w tym certyfikat i rysunki, które potwierdzają jego parametry i zgodność z normami (EN287-1). To niezawodne urządzenie, które posłuży jeszcze przez wiele lat.
W zestawie:
Kompletny autoklaw
2 zbiorniki na impregnat
Kompletna dokumentacja techniczna, rysunki oraz certyfikaty (m.in. protokół z próby wodnej).
Zapraszam do kontaktu w celu uzyskania dodatkowych informacji lub umówienia się na oględziny.
Ogłoszenia
Wiefelstede
760 km
Pompa próżniowa 1,1 kW 30 m³/h
VEBVZ30
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Pompa próżniowa, pompa łopatkowa, łopatkowa pompa próżniowa, pompa ciśnieniowo-próżniowa, łopatkowa pompa ciśnieniowo-próżniowa
-Producent: VEB, pompa próżniowa typ VZ30
Ljdpfx Ajhtbdzspvohh
-Napęd: 1,1 kW
-Wydajność: 30 m³/h
-Prędkość obrotowa: 1415 obr./min
-Wymiary: 730/340/H520 mm
-Waga: 75 kg
Ogłoszenia
Wiefelstede
760 km
Dmuchawa ciśnieniowa m³/min 1,1 kW
MZVM350/NR2
Zadzwoń
Stan: używany, Wysokociśnieniowy wentylator odśrodkowy, wentylator odpylający, odciąg spalin, odciąg dymów spawalniczych, odciąg, wentylator, dmuchawa ciśnieniowa, dmuchawa próżniowa
-Moc silnika: 1,1 kW
-Prędkość obrotowa: 2870 obr.
-Wydajność: m³/h
-Wzrost ciśnienia: Pa
-Przyłącze wlotowe: Ø 270 mm (bez króćca)
-Przyłącze wylotowe: 100 x 140 mm
-Ilość: 1x dmuchawa dostępna
-Cena: za sztukę
-Wymiary: 540/400/H775 mm
Ljdpfx Aedz Umiepvjhh
-Waga: 40,5 kg

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Wiefelstede
760 km
Dżem na statku
NylonØ120 mm / 101 m
Zadzwoń
Stan: używany, Lina stalowa, lina stalowa, lina nylonowa, lina okrętowa, lina
-Lina okrętowa: z pętlami
-Lina nylonowa: Ø 120 mm, długość 101 m
Ledpfompbuiex Apvehh
-Wymiary transportowe: 1900/1500/H870 mm
-Waga: 404 kg z paletą
Ogłoszenia
Wiefelstede
760 km
Wentylator wyciągowy 1,1 kW 1260 m³/h
Karl KleinDMV 350
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Wentylator odciągu pyłu, odciąg spalin, wentylator grzewczy, odciąg dymów spawalniczych, odciąg, wentylator, wentylator próżniowy, wentylator promieniowy, wentylator średniociśnieniowy
- Producent: Karl Klein, wentylator średniociśnieniowy typ DMV 350
- Silnik: weg 1,1 kW / 2765 obr./min
Napięcie: 380 Volt
- Wydajność: 1260 m³/h
- Ciśnienie: 2380 Pa
- Przyłącze wlotowe: Ø 150 mm
- Przyłącze wylotowe: 60 x 100 mm
Lodpfxep A A Saj Apvjhh
- Ilość: 1 szt. dostępna
- Wymiary transportowe: 500/485H340 mm
- Waga: 30 kg/szt.
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 810 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 148J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: !
Lhodpfjzf Iamjx Apvoh
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią
Uszy mocujące niskopodwozie
Nad przednią osią:
2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy
głęboka część ramy:
Lhodoi Ri N Ajpfx Apvsh
4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton
5 par uszu po 5 ton między podłużnicami
Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej
Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany
(długość dyszla 1 700 - 2 300 mm)
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna.
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS!
Elektryka
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS)
Podłoga
Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm.
Wskazówki eksploatacyjne
Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta.
Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna.
Zwróć uwagę na promień skrętu!
Rejestracja / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048
Lakierowanie
Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglDolly zum Rangieren
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 11,5/80-15,3 alliance, Dalsze informacje
Uchwyt zaczepowy 40 mm
Podpora z rolką
Opony: 11,5/80-15,3 Alliance
Ledoi Ri D Tepfx Apvehh
Brak zawieszenia
Odległość uchwytu zaczepowego do środka płyty siodłowej: 3200 mm
Nośność opon: 5800 kg przy 30 km/h + 5.150 kg przy 40 km/h
Bez homologacji drogowej, wyłącznie do użytku wewnętrznego!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem trzpienia, z 2 pozycjami sworznia królewskiego.
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zawieszania pasów mocujących. Uwaga! Aby zawiesić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte!
2 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej na wysięgniku, każdy po 5 t
8 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej w zagłębieniu, każdy po 5 t
24 t, dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali
Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi
2 skrzynki ze stali nierdzewnej, szer. = 600 / wys. = 400 / gł. = 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz
2 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej na wysięgniku, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm
6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm
!!Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm!!
3 szt. listew mocujących/słupkowych w zagłębieniu, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z okrągłymi prętami stalowymi 20 mm, u góry i na dole, odległość między górą a dołem ok. 60 mm (pręty okrągłe). Na dole z kątownikiem jako zakończeniem, częściowo otwarte do dołu. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm.
Szt. słupków wsuwanych B=80/ G=50/ L=1200 mm, ocynkowane ogniowo
Szt. słupków wsuwanych B=80/ G=80/ L=1200 mm, ocynkowane ogniowo
Uwaga: Kieszenie i słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długiego, rur itp. bez oplatania
Tylny wysuw mechaniczny z korbką ręczną, wysuwany na ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, z belką wsporczą, w środku ciężkości przy ok. 500 mm obciążalność na całej szerokości 2000 kg, przy 1000 mm–1000 kg, przy 1500 mm–500 kg, w tym wystawiana osłona przeciwnajazdowa z oświetleniem,
2 pary wsuwanych słupków B=80/ G=80/ L=1200 mm, ocynkowane ogniowo
Otwarty schowek na wsuwane słupki na ścianie czołowej lub pod platformą (na 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupki 80 x 80 x 1200 mm)
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Ledpfji Ri Hvjx Apvshh
Osie/podwozie pomierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Ostatnia oś skrętna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez ręczny przycisk
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS!
Rozpoznanie nacisku osi za pośrednictwem sygnału EBS-Canbus do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji ciężarówki
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne biało-czerwone światła obrysowe
2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania
1 lampa ostrzegawcza LE
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglZPS 180 AS Maxi
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie: przyczepa obrotowa do wywozu odpadów
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali
Płoza:
Kontener jest nakładany z tyłu na płozę i przesuwany do przodu, przedni ogranicznik kontenera regulowany dla kontenerów hakowych o długości 6,0/6,5 i 7,0 m z rolkami zewnętrznymi
Zabezpieczenie kontenera:
- 2 pary haków zabezpieczających, wpuszczonych w podłogę
- pneumatyczna obsługa
Zabezpieczenie kontenera działa wewnętrznie na dwa punkty. Blokada kontenerów hakowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa.
Dyszel obrotowy z wytrzymałym obrotnikiem kulowym
Kliny pod koła z uchwytami
Aluminiowy boczny system ochronny
Stalowy tylni system ochronny przed najechaniem
Błotniki typu półmuszla
Ochrona zderzaka pionowa z lewej i prawej strony z gumą delta na wsporniku tylnego systemu ochronnego
Zaczep dla przyczepy z dyszlem obrotowym
Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm
Oś + zawieszenie
Oś z hamulcami tarczowymi SAF
Oś/układ jezdny wyrównany laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
385 / 55 R 22,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe fabryczne, kolor srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
Blokada odjazdu:
przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy ze sprężyną jest aktywowany
System stabilizacji jazdy pojazdu
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego,
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu
1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przy wstecznym biegu
2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Dopuszczenia / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem oraz opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
24/7 serwisowa infolinia
przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Ledpfxsi Ri Nqj Apvjhh
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
Dyszel: KTL czarny
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Podwozie – przegubowy wózek wywrotki
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Blokada kontenera:
- 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę
- pneumatyczna obsługa
Blokada kontenera w wersji 2-punktowej działa od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pomocniczą wg DIN 30722)
Uwaga! Na początku wgłębienia pod rolki z przodu kontener musi być całkowicie płasko wsunięty!
Prowadnice wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość ok. 115 mm
Przestawny przegub obrotowy z mocnym łożyskiem kulowym
8 par grzybków mocujących (z zaczepami) wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, każda 5 t
7 par gniazd na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na oczka do mocowania 5 t – nie w zestawie)
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Osłona przeciwzderzeniowa z stali
Błotniki ćwierćkoliste wg przepisów UE
z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg UE
Urządzenie sprzęgające do przyczepy skrętnej
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe bębnowe SAF
Geometria osi/wózka mierzona laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego,
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Podłoga
Stalowa podłoga
Wgłębienie pod rolki z przodu podłogi dla kontenerów rolkowych o długości 5000–7000 mm
Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu naprężeń spawalniczych!
Lodpfxsi Ri Nus Apvohh
Rampy najazdowe
Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod powierzchnią ładunkową
Instrukcje użytkowania
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym, gwarancja dla 20 t DMC nie jest obowiązkowa według prawa. Ryzyko ponosi klient.
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podparcia i siodła (możliwe zły rozkład ładunku oraz słabe właściwości jezdne).
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowany do uchwytu na jednorzędową tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048: białe z boku, czerwone z tyłu
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: Możliwe falowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego!
Dyszel malowany kataforetycznie na czarno
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm.
Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła.
Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła.
Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia)
(Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm)
Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego
110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym
Lhjdpfxei Ri Ryj Apvoh
6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t
1 x w okolicy szyi ramy
pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm
1 x tylne ścięcie
5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy)
Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną
2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Koła i opony
235/75R17,5 wg wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Przednia część stalowa podłoga, w tym
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej
Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
pokryte drewnem
ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła + uchwyt
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki częściowe przed pierwszą osią
1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
Ljdpfji Ri Rvox Apvohh
Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia)
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm
Ucha mocujące do niskopodwoziowych
1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde
4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde
7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde
1 x z przodu po wygięciu
6 x w obniżeniu
pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm
Zaczep przyczepy obrotnicowej
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235/75R17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm
Podłoga
Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną
Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną
Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm
Ramy najazdowe
Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem
z wspomaganiem podnośnika sprężynowego
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia)
Kraj dopuszczenia/tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie naczepy dla spedycji
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku
Wolny wymiar podpór oraz swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium
Tylny zabezpieczenie przed najechaniem - stal
Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią
1 uchwyt na koło zapasowe E-Rad z zestawem mocującym
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie znajduje się w zestawie)
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe według wyboru producenta
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy ze sprężyną
Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego
Lhsdpfx Apjkv Uvzjvsh
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i ogumienie
235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Płyty szalunkowe ok. 30 mm, odporne na duże punktowe obciążenia, oś wózka widłowego do max. 5600 kg
Ściana przednia/ słupki narożne z przodu
25 mm aluminiowy profil komorowy, ok. 1350 mm wysoki, słupki stalowe w wersji objętościowej
Kraj rejestracji/ tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowany na uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną
Konturowe oznakowanie z taśmą odblaskową według ECE R 048, boki białe, tył czerwony
Malowanie
Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Ściana przednia aluminium
Uwaga! Zdjęcia mają charakter archiwalny!
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: !
Ledszd Dq Ejpfx Apvjhh
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: !
Lhodpfjzd Dqxex Apvjh
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa własna: 2 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.
Podwozie – Przyczepa tandemmowa
Spawana konstrukcja stalowa z ramą podłogową o wysokości ok. 152 mm, wytrzymała na obciążenia i skręty. Podkonstrukcja z podłużnicami i wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelami prowadzącymi rozmieszczonymi co 600 mm – tunele z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm. 4 uchwyty narożne na wymienne kontenery typu 20 stóp.
4 wysuwane/składane nogi podporowe z podwójnym zabezpieczeniem na wysokość postojową 970 mm, z podporą
Zatrzaski drzwi boczne
Odbojnik tylny z płaskownika stalowego
Ledpfx Askt Ni Uspvohh
Odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, z perforacją do mocowania pasów; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm
Podłoga
Wielowarstwowa płyta antypoślizgowa, grubość ok. 27 mm, odporna na duże miejscowe obciążenia, wytrzymałość osi wózka widłowego do max. 4400 kg
Ściana przednia/naroża przednie
Wysokość ok. 2 580 mm, pozostała część z plandeki, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej
Wewnątrz ściany przedniej dodatkowa płyta antypoślizgowa o wys. 1250 mm
Słupki pośrednie
1 para przesuwnych słupków na całej długości, z czterema kieszeniami do wkładania i długą kieszenią na dole
1 para pozycji słupków
Listwy wsuwane
5 rzędów drewnianych listew wsuwanych typu V
Ściana tylna/naroża tylne
Naroża tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej oraz napinaczem
Drzwi portalowe z tyłu, dwuskrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi ryglami
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, wzmocnienia pod słupki
Zamknięcia nierdzewne
Dach
Dach przesuwny, podnoszony tył typu Endlift, z możliwością przesuwania plandeki od tyłu do przodu, dach L dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między belkami dachu ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały
EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, podnoszony po obu stronach, wspomagany sprężynami gazowymi
Dopuszczenie / Tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 XL,
Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg DL 9.5, odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm
Certyfikat producenta Fliegl na zabezpieczenie ładunku wg VDI 2700, część 12 i następne; odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm
Malowanie
Rama – ocynk ogniowy z pasywacją
Naroża przednie – ocynk ogniowy
Ściana przednia – aluminium
Naroża tylne – ocynk ogniowy
Ściana tylna – biała
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Jumbo-ZL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
*Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu
1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących
4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20"
dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45
Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi
Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali
Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony
Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek)
Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne
*Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym
Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm
*Osie i zawieszenie
Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta
"Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej
Zapas powietrza 180 litrów
Lhodezfp Uxepfx Apvjh
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej
Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana
*Koła i opony
235/75 R17,5, marki według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny
*Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania)
2 białe przednie światła pozycyjne LED
2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone
2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania)
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania
1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania
*Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony
*Lakierowanie
Rama ogniowo cynkowana z pasywacją
„15 lat gwarancji na brak korozji”
Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Mega-EL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
* Podwozie – wymienny dyszel obrotowy
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama Fliegl „V-Stream”
Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany
Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20”
dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd)
Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm!
Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych
Osłona najazdowa tylna stalowa
Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący
Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu
Zestaw chlapaczy do błotników
Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej
* Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą
Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm
* Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
* Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania
Zasobnik powietrza 208 litrów
Ljdpfszfp S Dex Apvjhh
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym
Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego
24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS!
Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset
Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona
RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS
* Koła i opony
445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny
* Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku”
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu
1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania
Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania
* Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu
* Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FLIEGLTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów.
*Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis)
4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82
1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe
Tylne zabezpieczenie stalowe
Błotniki półokrągłe
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie)
*Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja)
Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm
Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki
*Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
"Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy
Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy)
2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód
EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS!
z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej
Stabilizator jazdy pojazdu
*Koła i opony
235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny
*Instalacja elektryczna
24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła obrysowe z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód
2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania
1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania
*Wskazówki eksploatacyjne
Lodpfx Apjzd Uyqovehh
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
*Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne
Niemcy
z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej
Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu
*Malowanie
Rama ocy
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa*
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu
Dodatkowa, demontowalna para prowadnic
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20”
dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych
Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali
Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony
Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy)
Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne
*Układ sprzęgu przyczepy obrotowej*
Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm
*Osie i zawieszenie*
Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta
Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy*
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową
Zbiornik powietrza 180 litrów
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym
Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS!
Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej
Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi)
System monitorowania ciśnienia w oponach
*Koła i ogumienie*
235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta
Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny
*Elektryka*
24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania)
2 białe pozycyjne światła przednie LED
2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED
2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania)
2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania
1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania
*Rejestracja/Kraj docelowy, tablice*
Niemcy
Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV)
Całodobowa linia serwisowa
Lhodpfezd Uvlex Apvsh
Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej
Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony
*Lakierowanie*
Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna*
Ljdpfozd Udcex Apvjhh
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20”
do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m)
1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu
1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych
Tylny zderzak stalowy
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki półokrągłe
Fartuchy przeciwbłotne
*Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa*
Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna
Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla
Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości!
Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm
Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki
*Osie + zawieszenie*
Oś tarczowa BPW
Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy*
Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Zbiornik powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
Panel sterujący po prawej stronie pojazdu
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie
System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS!
Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji
System stabilizacji toru jazdy
*Koła i opony*
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny
*Elektryka*
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie
2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania
1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania
*Kraj rejestracji / tablice*
Niemcy
Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa (24/7)
Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70
Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone
*Lakierowanie*
Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 14 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie – przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary prowadnic rolkowych, zdejmowanych z przodu i z tyłu
Swap Guard – naprowadzacz zabudowy wymiennej, przed i za każdym zamkiem kontenerowym
4 zamki kontenerowe na bazie 20" z solidnymi wspornikami
Do kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 m
1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotnik tylni na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy)
4 półokrągłe błotniki
Chlapacze
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z zestawem montażowym
Urządzenie sprzęgające przyczepę centralnoosiową
Dyszel z atestowaną 50-mm oczką, wersja spedycyjna
(nie przystosowany do samochodów ciężarowych z windą załadunkową – konieczne dokładne sprawdzenie przy zamówieniu)
Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm
Składany uchwyt z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia przewodów do pojazdu ciągnącego
*Osie i zawieszenie
Oś z hamulcami tarczowymi SAF
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, połączenie po prawej stronie FR
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, połączenie po prawej stronie FR
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system gwarantujący skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdej pozycji
*Koła i opony
445/45 R19,5" – producent do wyboru przez wytwórcę
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie
*Elektryka
24 V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła śledzenia białe/czerwone z tyłu
1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie po prawej stronie FR
2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, sterowane przez światło cofania
*Kraj rejestracji/tablice
Ledpfxszd Tw Ie Apvehh
Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa linia serwisowa
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048 – boczne białe, tylne czerwone
*Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna
Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana
Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany
Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20”
do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys)
1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy
1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy
Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych
Stalowa osłona przeciwnajazdowa
Chlapacze tylne na całą szerokość
*Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna
Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość
Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm
Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika
*Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
„Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
bez osi podnoszonej
*Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy
24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej
System stabilizacji jazdy pojazdu
Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione!
*Koła i opony
385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
*Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania)
2 białe światła pozycyjne przednie LED
2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED
1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy
Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania
Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania
*Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza wg ECE-70
Składana tablica ADR z tyłu
Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu
*Lakierowanie
Lhedpfozd Trrex Apvoh
Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki
Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm
Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja)
Stopa podporowa przekładni z przodu
Lhedpfxjzd Eynj Apvsh
Składana tylna podpora
2 kliny pod koła z uchwytami
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy)
Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz
1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu)
Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy
Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym
Oś i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe BPW
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa
Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t)
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika
24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS!
z zaworem podnoszącym i opuszczającym
System stabilności jazdy pojazdu
Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej)
Koła i opony
435/50 R19,5" – producent według wyboru
Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta
Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi
1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania
Hydraulika
Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą
Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym
Skrzynia ładunkowa
Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm
Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym
Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową)
Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie)
Szerokość platformy 2 420 mm
5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t
Lakierowanie
Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl sds 390 schubboden 101 m³ / walkingfloor"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc































































































































































































































































































