Używane Fliegl Bdf Standard Verzinkt, 1080 Bis 1430Mm na sprzedaż (19 572)

Stan: używany, masa własna: 6 882 kg, maksymalna waga ładunku: 32 118 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 7 700 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6882 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, powierzchnia ładunkowa (długość x szerokość x wysokość): 13 620 mm x 2480 mm x 2730 mm, rozmiar opon: 385/65 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, tylna belka ochronna, podnoszona oś przednia i tylna, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, mocowania do transportu promowego, spawana rama, wtyczka 1x15 i 2x7 pinów, osłona przeciwbryzgową, 13 par uchwytów do mocowania ładunku na bocznych ścianach, maksymalne obciążenie na jeden uchwyt: 2000 kg zgodnie z normą DIN 12640. Aluminiowa drabina o długości 3000 mm z miejscem do parkowania przy głównej belce. 8 otworów na dodatkowe podpory drewniane, umieszczone na środku podłogi, do podpór o wymiarach 70/70. 8 par dodatkowych otworów na bocznych ścianach na podpory drewniane o wymiarach 70/70. Drewniana podpora 70/70, długość 2000 mm, ocynkowana. Prosimy zapoznać się z przeglądem wszystkich dostępnych pojazdów na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowe umowy serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Ci osobistych porad. Nljdpfx Aszwkmyoa Uef

Stan: dobry (używany), przebieg: 653 251 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 960 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator drogi (urządzenie kontrolne) - Lampa halogenowa - Wysoka kabina - Manualna - Radio/kasetowy odtwarzacz - Przesuwny dach - Asystent utrzymania pasa ruchu - Tkanina = Uwagi = Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x2, masa własna: 8417 kg, masa całkowita: 26000 kg, pojemność zbiornika paliwa: 460 litrów, wysokość siodła: 116 cm, siodło: przesuwne, liczba blokad: 1, typ zawieszenia: pneumatyczne, typ kabiny: wysoka, tempomat, rejestrator drogi (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy odtwarzacz, kolor: biały, podgrzewane lusterka, typ oświetlenia: lampa halogenowa, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia, Bluetooth, moc silnika: 346 kW (464 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 6, typ skrzyni biegów: AS-Tronic, typ skrzyni biegów: Traxon, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, centralny zamek, konfiguracja siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: TRA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: rozmiar opon: 385/55R22,5; sterowana; głębokość bieżnika, lewa strona: 7 mm; głębokość bieżnika, prawa strona: 11 mm; zawieszenie: resor Oś 2: rozmiar opon: 315/70R22,5; oś podnoszona; głębokość bieżnika, lewa strona: 7 mm; głębokość bieżnika, prawa strona: 6 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: rozmiar opon: 315/70R23,5; opony podwójne; głębokość bieżnika, lewa strona (wewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika, lewa strona (zewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika, prawa strona (wewnętrzna): 4 mm; głębokość bieżnika, prawa strona (zewnętrzna): 4 mm; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 8.417 kg Ładowność: 17.583 kg Masa całkowita: 26.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Nedezwk I Djpfx Aa Ujlf Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 1 Informacje finansowe Cena leasingu: 551 € miesięcznie (standard, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki Identyfikacja Tablica rejestracyjna: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród ciągle zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroka, szybko zmieniająca się oferta • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności dotyczących rejestracji (eksportowej) • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej.... Odwiedź naszą stronę internetową, aby znaleźć specjalne oferty i aktualną ofertę: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o naszą europejską gwarancję.

Rok budowy: 2007, stan: gotowy do pracy (używany), Średnica robocza: 1800-5500 mm, długość robocza: 1500-3000 mm, grubość ścianki: 10-40 mm. Njdjnvfduepfx Aa Uslf

Rok budowy: 2020, stan: gotowy do pracy (używany), Szerokość obróbki: 8mm-12mm, maks. średnica generatora plazmy: 32mm, długość generatora plazmy: 210mm, długość kabla: 3m, ciśnienie wlotowe: 5bar-8bar, zużycie gazu: ok. 2m³/h, moc generatora: 300W, częstotliwość: ok. 40kHz, wymiary X/Y/Z: ok. 420mm/140mm/500mm, sterowanie: ręczne/półautomatyczne, czas pracy: 81h. Dostępna dokumentacja. Możliwa inspekcja na miejscu. Nsdpfst I Tydex Aa Uelf

Stan: używany, przebieg: 90 266 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 9 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn. Wyposażenie: 1 fotel kierowcy komfortowy, 1 łóżko, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, hydraulika wywrotu, blokada mechanizmu różnicowego, reflektor roboczy, lampa obrotowa, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, aluminiowy zbiornik paliwa, luk dachowy, naklejka ekologiczna (zielona). Rozstaw osi: 3600 mm. Nadwozie: wysokość siodła ok. 1350 mm. Wyposażenie obejmuje: pakiet bezpieczeństwa, elektroniczny system hamulcowy EBS, asystent hamowania, automatyczny system regulacji odległości ACC: ACC, asystent zmiany pasa ruchu, system wspomagania ruszania na wzniesieniu: MAN EasyStart, Efficientroll, ogranicznik prędkości: regulowany ogranicznik prędkości pojazdu (FGB), ogranicznik (regulacja mocy silnika), elektroniczny 89 km/h + 1 km/h tolerancji (regulacja mocy silnika), regulacja zasięgu świateł, przyciemniane szyby: przyciemniane szyby w drzwiach, przyciemniana szyba przednia (VSG), światła do jazdy dziennej LED, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, system dźwiękowy! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego nie stanowią gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów! Nlsdpfx Aajzkl The Uef

Stan: używany, przebieg: 405 590 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 453 kg, maksymalna waga ładunku: 9 547 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, rozstaw osi: 4 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: inny, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 65 200 mm, Rok budowy: 2022, rozmiar przedniej opony: 315/70 R 22.5, Pojemność zbiornika paliwa: 1275 litrów, silnik spełniający normę Euro 6. Nledszwqudopfx Aa Uof

Stan: używany, przebieg: 172 024 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: biały, masa własna: 7500 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hydraulika wywrotu, retarder, siodło JOST JSK37C-W 150, -660 mm, elektroniczny system hamulcowy EBS, asystent hamowania, elektroniczny program stabilności ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, reflektory LED, automatyczne światła drogowe, regulacja wysokości świateł, radio, wyświetlacz wielofunkcyjny, przygotowanie pod telefon Bluetooth, asystent zmiany pasa ruchu, czujnik deszczu, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, szyberdach, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, podgrzewane lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek, deflektor, osłona przeciwsłoneczna, opony zimowe, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, asystent ruszania pod górę, dzienne światła LED, złącze 1x15 pin, pakiet bezpieczeństwa, funkcja żeglowania, system telematyczny, ostrzeżenie przed kolizją, ogranicznik prędkości, sterowanie dotykowe, asystent awaryjnego hamowania, asystent jazdy w korku, górne i dolne łóżko, klimatronic, retarder, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, lodówka, pojazd kontraktowy W+R, 2 łóżka, pierwszy właściciel, nowy TÜV! 2-drabinkowy układ hydrauliczny, reflektory LED, nawigacja, ACC tempomat z regulacją odległości, oferta niewiążąca, zastrzeżone prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie poglądowe, nie musi odpowiadać ofercie. Nlsdpezwq Rfofx Aa Usf

Stan: używany, przebieg: 123 517 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, siedzenia materiałowe, kolor wnętrza szary, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hydraulika wywrotu, intarder, tachograf, siodło, elektroniczny układ hamulcowy (EBS), elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), klimatyzacja postojowa, tempomat adaptacyjny (ACC), fotele komfortowe, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy/pasażera, podgrzewane siedzenia, reflektory LED, radio, interfejs audio, asystent pasa ruchu, skórzana kierownica, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, lusterka zewnętrzne elektryczne, lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej, uchwyt na napoje, system informacyjno-serwisowy, ogranicznik prędkości, asystent hamowania awaryjnego, skrzynka narzędziowa, hydraulika podłogi przesuwnej, dolne łóżko, lokalizacja pojazdu: 01471 Radeburg. Błąd i zmiany zastrzeżone. Nledszbn Siopfx Aa Ujf

Stan: używany, przebieg: 242 782 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 758 kg, maksymalna waga ładunku: 11 242 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2021, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: czerwony, masa własna: 7758 kg, dopuszczalna masa całkowita: 19000 kg, rozmiar opon: 315/80 R22.5, pierwsza oś: , druga oś: , fotele tapicerowane, zawieszenie resorowe/pneumatyczne, hydrauliczny system podnoszenia, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg do naczepy: JSK 42KZ, -560 mm, EBS – elektroniczny system hamowania, ESP – elektroniczny program stabilizacji, automatyczna klimatyzacja, adaptacyjny tempomat ACC, reflektory H7, automatyczne światła, radio, strumieniowanie audio przez Bluetooth, przygotowanie do instalacji GSM z Bluetooth, mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, felgi aluminiowe, elektryczne podnośniki szyb (2 szt.), spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne lusterko przy chodniku, szerokokątne lusterko, blokada kół, centralny zamek z pilotem, osłona przeciwwiatrowa, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, system wspomagania ruszania pod górę HHC, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15 pinów, funkcja pływania, system telematyczny, górne i dolne łóżko, zawieszenie kabiny, SCR. Nedpfozma S Dsx Aa Ujlf

Stan: używany, przebieg: 388 823 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 753 kg, maksymalna waga ładunku: 12 247 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2022, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: szary, masa własna: 8753 kg, dopuszczalna masa całkowita: 21000 kg, pierwsza oś: 385/65 R22.5, druga oś: 315/70 R22.5, fotele skórzane, zawieszenie pneumatyczne, opóźniacz, cyfrowy tachograf, zaczep naczepy: JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS – elektroniczny system hamowania, ESP – elektroniczny program stabilizacji, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, ogrzewanie postojowe z automatycznym ustawianiem, podgrzewane fotele, reflektory LED, system czyszczenia reflektorów, automatyczne światła, regulacja wysokości reflektorów, radio, strumieniowanie dźwięku przez Bluetooth, przygotowanie do instalacji GSM Bluetooth, czujnik deszczu, wielofunkcyjna skórzana kierownica, wspomaganie kierownicy, mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe, alarm antywłamaniowy, elektryczne szyby 2x, szyberdach, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne lusterko chodnikowe, lusterko szerokokątne, blokada kół podczas ruszania, centralny zamek z pilotem, osłona przeciwwiatrowa, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, światła robocze, system Hill Hold Control HHC, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15 pin, funkcja „pływająca”, kierunkowskazy, system telematyczny, klimatyzacja fotela, osłony boczne, górne i dolne łóżko, zawieszenie kabiny, inteligentny tachograf 2, Vecto 3, system EAS, obrotowy fotel pasażera, 27MC, kamera przednia, złącze Rema, złącze Clang, złącze kamery naczepy. Nledpfozwrahsx Aa Usf

Stan: używany, przebieg: 247 900 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Hydraulika wywrotu z dźwignią w kabinie kierowcy. * Regularnie serwisowany, historia serwisowa dostępna. ----Jednokresowy układ hydrauliczny ----* Moduł Connectivity Board (Rio Box) * Dodatkowa izolacja kabiny * Skrzynia biegów: 12-biegowa, automatyczna * Pakiet bezpieczeństwa „Światło i widoczność Plus” * MAN EasyStart (system uniemożliwiający samowolny ruch pojazdu) * MAN EVBec (= elektronicznie sterowany hamulec zaworowy wydechowego) * MAN Media System Professional Navigation, ekran 12,3 cala * System sterowania multimediami MAN SmartSelect * Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * System kontroli trakcji (ASR) * MAN HydroDrive – hydrostatyczny napęd osi przedniej * Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej * System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) * Asystent nagłego hamowania (EBA) * Retarder (hamulec opóźniający) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Hamulce tarczowe z przodu, hamulce bębnowe z tyłu * Asystent pełnego hamowania * System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard * Elektrycznie otwierany/uchylany szyberdach, wersja szklana * Wyłącznik główny akumulatora * System ostrzegania przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu (LDW) * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, transparentna * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Sygnały dźwiękowe sprężonym powietrzem, montowane na dachu kabiny * Kabina kierowcy GM – przestronna (szeroka, długa, średnio wysoka) * Zawieszenie kabiny kierowcy pneumatyczne * Centralny zamek z pilotem * Immobilizer (transponder) * Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving * Skrzynia biegów MAN TipMatic 12 28 OD * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie zasilane ciepłą wodą * Zbiornik paliwa 390 litrów * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Zbiornik hydrauliczny 200 litrów * System czyszczenia reflektorów * Silnik spełniający normę Euro 6 * Funkcja skrzyni biegów EfficientRoll * Funkcja skrzyni biegów Freischaukeln (bieg jałowy) * Dodatkowy WOM (WOM) * Sterowanie wywrotem, w kabinie * Światła skręcające * Asystent świateł drogowych * Łóżko dolne * Adaptacyjny tempomat (ACC) z funkcją „Stop and Go” * Pakiet komfortu kierowcy * Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewany i wentylowany * Elektrycznie regulowana roleta przedniej szyby * Chłodziarka w szufladzie pod łóżkiem * EBS * Bez koła zapasowego Nodpfx Aozwrb Esa Uslf ----Sprzedaż wyłącznie dla firm! Bez gwarancji za podane informacje! Sprzedający zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki sprzedaży! Chętnie przedstawimy Państwu ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: dobry (używany), przebieg: 724 875 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 660 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drugi zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Carplay - Cyfrowy tachograf - Rejestrator drogi (urządzenie kontrolne) - Zamocowany na stałe - Lampa halogenowa - Wysoka kabina - Manualny - Radio/kasetowy - Asystent utrzymania pasa ruchu - Materiał - Czujnik martwego pola = Uwagi = Liczba osi: 2, konfiguracja: 4x2, masa własna: 7953 kg, masa całkowita: 18000 kg, całkowita pojemność zbiornika: 1050 litrów, drugi zbiornik paliwa, wysokość siodła: 115 cm, siodło: zamocowane na stałe, liczba blokad: 1, typ zawieszenia: pneumatyczne, typ kabiny: wysoka, tempomat, rejestrator drogi (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 1, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy, Carplay, nawigacja GPS, kolor: biały, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane fotele, Bluetooth, czujnik martwego pola, moc silnika: 330 kW (443 KM), paliwo: diesel, norma emisji: Euro 6, typ skrzyni biegów: Telligent, typ skrzyni biegów: Mercedes Benz, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: materiał, regulacja siedzeń: manualna, STREAMSPACE // HIGH PERFORMANCE ENGINE BRAKE // 2X TANK = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MB, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: kierowana; głębokość bieżnika lewa: 6 mm; głębokość bieżnika prawa: 5 mm; zawieszenie: resorowe Oś 2: opony podwójne; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 7 mm; głębokość bieżnika lewa zewnętrzna: 8 mm; głębokość bieżnika prawa wewnętrzna: 6 mm; głębokość bieżnika prawa zewnętrzna: 6 mm; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 7953 kg Ładowność: 10047 kg DMC: 18000 kg Stan Stan techniczny: dobry Nljdpszmmauofx Aa Uef Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 1 Informacje finansowe Cena leasingu: 640 € miesięcznie (domyślna, 60 miesięcy); zapytaj o dalsze informacje i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych na świecie dealerów używanych pojazdów. Możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? Proste! • Duża, szybko zmieniająca się oferta • Sprawdzona jakość • Dobra cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Wsparcie w zakresie importu i transportu • Formalności związane z rejestracją (eksportową) są szybko załatwiane • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełną ofertą: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i prześlij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 484 458 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 09/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 110 kg, maksymalna waga ładunku: 9 890 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 22,5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 500 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 484 458 h, rozmiar przedniej opony: 315/70 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 22,5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, windy załadunkowa, Numer pojazdu w celu złożenia zapytania: 40763 MAN, 18.350 TGA XL * Rok produkcji: 2006 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Klimatyzacja * Chłodziarka * Windośrubowa platforma załadowcza * Zawieszenie pneumatyczne * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Transport na duże odległości > 7,5 * Typ skrzyni biegów: Manualna * Zawieszenie: Pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 8110 kg * Ładowność: 9890 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Stan opon, oś 1: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50%|50% -- 50%|50% - Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Rozstaw osi: 5500 mm * Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Pojemność skokowa: 10518 cm³ * MAN 18310 TGA XL BDF 745 – podwozie * Euro 3 * Klimatyzacja * 1 łóżko * Chłodziarka * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Mechaniczna skrzynia biegów ZF * Opony 315/70 R 22,5 * Pojemność skokowa 10518 cbm Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nljdpfezwt Akox Aa Uof Nasza szeroka oferta usług obejmuje między innymi: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych do eksportu / tablic celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa rejestracji pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Zwróć się do naszego wykwalifikowanego personelu, chętnie doradzimy. Numer referencyjny w celu złożenia zapytania: 40763 MAN, 18.350 TGA XL * Rok produkcji: 2006 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Klimatyzacja * Chłodziarka * Windośrubowa platforma załadowcza * Zawieszenie pneumatyczne * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Transport na duże odległości > 7,5 * Skrzynia biegów: Manualna * Zawieszenie: Pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 8110 kg * Ładowność: 9890 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Stan opon, oś 1: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50%|50% -- 50%|50% - Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Rozstaw osi: 5500 mm * Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Pojemność skokowa: 10518 cm³ * MAN 18310 TGA XL BDF 745 – podwozie * Euro 3 * Klimatyzacja * 1 łóżko * Chłodziarka * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Mechaniczna skrzynia biegów ZF * Opony 315/70 R 22,5 * Pojemność skokowa 10518 cbm Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje między innymi: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych do eksportu * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa rejestracji pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Zwróć się do naszego wykwalifikowanego personelu, chętnie doradzimy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06 Na zlecenie klienta Fliegl * TTS 30-30 * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * 2-osiowa * Dopuszczalna masa całkowita 3000 kg * Bardzo dobry stan, mało używana Nlsdpfx Aaexvf U Nj Uof Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1988, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1 używany kocioł parowy Nedpfxextndne Aa Uslf ----- - z pofałdowaną rurą płomieniową i wywijanymi dennami - Producent: STANDARD Powierzchnia grzewcza ok.: 240 m² Wydajność: 13,4 t/h Max. ciśnienie robocze: 14,0 bar Ciśnienie próbne: 18,2 bar Objętość wody ok.: 18.160 l Rok produkcji: 1988 Wyposażony w palnik gazowy Saacke typ DG 80, układ regulacji gazu, szafa sterownicza, pompę wody zasilającej oraz istniejące zawory grubsze i precyzyjne.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Nljdpfx Aaji Riwmj Ujf Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Nsdpji Rizusfx Aa Uolf EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Nlodpfx Aaoi Ri Euo Ujf EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Nlodji Ri Exopfx Aa Usf 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym 1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. 2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości) Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła) Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi 11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego 2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Njdpfxji Ri Hce Aa Uelf 2 białe lampki pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu 1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką Podłoga Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dodatkowe zabezpieczenie rampy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym Njdpfx Aaji Ri Hgs Ujlf 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 06.03.2015 * 3 osie * 92 m³ * 1. oś podnoszona * SDS 390 * Masa własna: 7.200 kg * Opony: * 1. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona 8 mm & prawa strona 11 mm * 2. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona środkowa 10 mm & prawa strona środkowa 11 mm * 3. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona tylna 10 mm & prawa strona tylna 9 mm * Niemiecka naczepa * 1 właściciel * Wszystkie dane bez gwarancji * Więcej informacji oraz dodatkowe usługi serwisowe na życzenie * Możliwość przemalowania, doposażenia * Tablice krótkoterminowe / celne * Możliwy transport i wysyłka * Pomoc przy odprawie celnej i dokumentacji eksportowej * Załatwiamy dokumenty COC i EUR Nlsdpfx Asrvu Snsa Ujf * Na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat i jesteśmy w stanie znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc również klientom ze słabą zdolnością kredytową, przekazując kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie w wybranym kolorze w naszym zakładzie - korzystna cena i wysoka jakość * Jesteś daleko lub nie masz możliwości/prywatnego czasu na obejrzenie/inspekcję ciężarówki na miejscu? To żaden problem, możesz zlecić niezależnej firmie rzeczoznawczej własnego wyboru sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. W razie wystąpienia nieoczekiwanej usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Na życzenie, za dopłatą dostarczymy Twój pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Nlodpfjy Rxmwex Aa Uef Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Nlsdpfx Aezcp E Toa Uef Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. Nedpfjza Anvsx Aa Uelf 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy