Używane Flender Himmel D121-G180L4 na sprzedaż (157)

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod nr tel. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 z zabudową do przewozu napojów. A1A Oś przednia pneumatyczna, A1D Oś przednia 8,0 t, A1Z Oś przednia, wersja z odsadzeniem, A2E Oś tylna, koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, A4Y Oś wleczona, 7,5 t, skrętna, odciążana, podnoszona, A5C Przełożenie osi i = 2,733, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E Elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego, wysoki, B1F Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B3H Wtórny retarder wodny, B4A Kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M Zbiornik powietrza, stalowy, B5A Hamulec przyczepy, 2-rurowy, złącza hamulcowe z lewej, B5L Złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic+Standard, C0Z Wysięg ramy 1950 mm, C2P Rozstaw osi 4600 mm, C5I Elementy mocujące do platformy, C5P Rama śrubowana, C6C Układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J Pompa wspomagania kierownicy, bez regulacji, C6U Dodatkowy stabilizator, oś tylna/wleczona, C7F Ochrona przed najazdem z przodu (ECE), aluminium, C7J Uchwyt na akumulatory, akumulatory obok siebie, C8F Błotniki do przewozu podwozia, C8I Ochraniacze przeciwbłotne (EG), przednie, C9Y Brak ochrony przed najazdem z tyłu (ECE), D0L Pakiet dla palacza, D0S Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, D1C Fotel kierowcy zawieszony, komfortowy, D1N Fotel pasażera funkcyjny, D2N Oparcie siedzenia, zwalniane, siedzenie kierowcy, D3I Leżanka dolna, D3Q Tapicerka siedzeń, welurowa, D4Y Roleta przeciwsłoneczna boczna, po stronie kierowcy, D6F Klimatyzacja, D6I Wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie kierowcy, D7G Pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7P Niska półka na tunelu silnika, D8A Okno dachowe/uchylna klapa dachowa, E0D Czujnik akumulatora Hella, E1C Akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, niewymagające konserwacji, E1M Alternator 28 V/150 A, E3L Gniazdo 24 V/15 A, pod nogami pasażera, E4B Interfejs systemu zarządzania flotą FMS, E4C Funkcje dodatkowe dla zabudowców, E4W Wspomaganie ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5A Przełącznik nr 1 do obcej instalacji elektrycznej, E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe, E7F Pilot kablowy do pneumatycznego zawieszenia, E9H Przygotowanie do sterowania windą załadunkową, F0F Moduł boczny, pojazd N3, F0X Osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B Zawieszenie kabiny komfortowe, stalowe, F3W Mechaniczno-hydrauliczne podnoszenie kabiny, F4H Ściana tylna kabiny bez okna, F4X Zewnętrzna klapa schowka, lewa strona, F5C Deflektor bez osłony dolnej, blokowany, F5L Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, transparentna, F5Y Osłona słupka A, F6C Przyciemniana szyba przednia, F6I Lusterko czołowe podgrzewane, F7B Zderzak, narożniki stalowe, F7C Zderzak centralny z uchami holowniczymi, F7X Wejście do kabiny lewa/prawa, sztywne, F8B 2 piloty do zamków, F8E Centralny zamek, F8F Komfortowy centralny zamek, G0U Tryb jazdy ekonomiczny, G2B Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A Sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 przednia/pomocnicza/wleczona, I2H Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 tylna, I4C Układ osi 6x2 ENA, I6I Miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6X Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, J1C Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo, J1R Tachograf cyfrowy, EU, prędkość obrotowa, ADR, J1S Producent tachografu VDO, J2D Radio/na Godpfoy T Uucjx Al Rjuc

Stan: używany, przebieg: 85 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, D6G automatyczna klimatyzacja, F2X GigaSpace, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, A1A pneumatyczne zawieszenie przedniej osi, C1W rozstaw osi 3700 mm, D0A kierownica skórzana, D0Z SoloStar Concept, D1C amortyzowany fotel kierowcy Komfort, D2K funkcja masażu fotela kierowcy, D2N rozblokowanie oparcia fotela kierowcy, D2Y kontrola pasa bezpieczeństwa, D3A komfortowe łóżko górne szerokie z możliwością poziomowania, D3M materac PremiumComfort dolny, D3N materac PremiumComfort górny, D3S tapicerka skórzana fotela kierowcy, D4S elektryczna roleta przeciwsłoneczna, 1-częściowa, przednia szyba, D4T zasłona poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, D4Z boczna roleta przeciwsłoneczna na stronie kierowcy i pasażera, D6C elektryczna klimatyzacja postojowa, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny kierowcy, D7G pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7V stolik po stronie pasażera, D8M elektryczny dach przesuwny/uchylny, przeszklenie, E1T sterowany generator 24-30 V/100 A, E5H przełącznik świateł nocnych, E6Z czujnik cofania, E7F pilot zdalnego sterowania do pneumatyki zawieszenia, E9G przygotowanie pod urządzenia elektryczne, E9I przygotowanie przełącznika osi podnoszonej naczepy/przyczepy, F0T podświetlane logo Mercedes, F2H szerokość kabiny 2,50 m, F2P podwyższenie kabiny 765 mm, F3W mechaniczno-hydrauliczny system podnoszenia kabiny, F4H tylna ściana kabiny bez okna, F6R pneumatyczne klaksony dachowe kabiny, F8B 2 piloty do zamka centralnego, F8E system zamków z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamków, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G2E skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C długość siodła +600 mm, I5A 18-tonowy, I6D ciągnik siodłowy, J1S. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 i w soboty do godziny 16:00! Gujdpfxjy Tt Uzj Al Rjc Dodatkowe informacje: Leasing/finansowanie oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe! -Zastrzegamy sobie prawo do błędu i wcześniejszej sprzedaży -Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej informacji na naszej stronie internetowej

Rok budowy: 1991, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 520 kg, Pompa była eksploatowana na stanowisku testowym i przepracowała tylko kilka godzin roboczych. Natężenie przepływu: 400 m³/h (111 litrów/sekundę) Wysokość tłoczenia / ciśnienie tłoczenia: 19 metrów / 1,9 bara Prędkość pompy: 1450 1/min Wymagane NPSH: 3,83 m Wydajność: 85,7% Moc wału: 24,04 kW Średnica wirnika: zredukowana 264,5 mm (maksymalna Ø 269 mm) Uszczelnienie wału: pojedyncze uszczelnienie mechaniczne Producent: Burgmann Typ wirnika: zamknięty wirnik promieniowy Typ łożyska: łożysko wałeczkowe Typ smarowania: smar Materiały konstrukcyjne Obudowa pompy: 1.4408 (AISI 316) Płyta ścieralna: 1.4408 (AISI 316) Pokrywa ciśnieniowa: 1.4408 (AISI 316) Wał: 1.4462 Wirnik: 1.4408 (AISI 316) Wspornik łożyska: żeliwo szare EN-GJL-250 Tuleja wału: stal CrNiMo Rozmiar nominalny króćca ssawnego: DN 200 Przyłącze wylotowe Rozmiar nominalny: DN 150 Ciśnienie nominalne ssania PN 16 Ciśnienie nominalne tłoczenia. PN 16 Producent złącza: Flender Typ złącza: Eupex NH z tuleją pośrednią Płyta podstawy: Malowane żeliwo szare Producent silnika: VEM Typ: KPER 200 L4 Klasa sprawności: IE 0 Prędkość silnika: 1435 1/min Częstotliwość: 50 Hz Napięcie znamionowe: 380 / 660 V Moc znamionowa silnika: P2: 30 kW Klasa termiczna: F Klasa ochrony silnika: IP54 Cosphi: 0,82 Wymiary: Długość: 1600 mm Szerokość: 650 mm Wysokość: 820 mm Gedpforfdttox Al Reuc Waga: 520 kg

Rok budowy: 1991, stan: dobry, jak nowy (używany), masa całkowita: 1 420 kg, prędkość obrotowa (maks.): 1 485 obr./min, 3 pompy z korpusem spiralnym ze stali nierdzewnej w wykonaniu procesowym 2 x CPK-CM 250-315 rok budowy 1991 1 x CPKN-C1 250-315 rok budowy 2011 !!! Cena za sztukę !!! Pompy były eksploatowane na stanowisku testowym i wszystkie mają bardzo mało godzin pracy! Zobacz zdjęcia !!! Przepływ: 1001 m³/h (278 litrów/sekundę) Wysokość tłoczenia / ciśnienie tłoczenia: 18 m / 1,8 bara Prędkość pompy: 1485 1/min NPSH: 5,00 m Uszczelnienie wału: pojedyncze uszczelnienie mechaniczne z wodą uszczelniającą Producent: Burgmann Typ wirnika: zamknięty wirnik odśrodkowy Średnica wirnika: 324 mm Typ łożyska: łożysko wałeczkowe Typ smarowania: olej Monitorowanie środka smarnego Kontroler poziomu oleju Materiały: 1.4408 (AISI 316) Obudowa pompy: 1.4408 (AISI 316) Ściana przesuwna: 1.4408 (AISI 316) Pokrywa ciśnieniowa: 1.4408 (AISI 316) Wał: Stal C45+N poddana obróbce cieplnej Wirnik: 1.4408 (AISI 316) Latarnia wspornika łożyska: żeliwo szare JL1040 Tuleja wału: stal CrNiMo Rozmiar nominalny króćca ssawnego: DN 300 Przyłącze tłoczne Średnica nominalna: DN 250 Ciśnienie nominalne po stronie ssawnej: PN 16 Ciśnienie nominalne po stronie tłocznej: PN 16 Producent złącza: Flender Typ złącza: Eupex NH bez tulei pośredniej Płyta podstawy: Malowane żeliwo szare Producent silnika: VEM K21R 280S4-Z Gedpfx Aloqabiae Rouc Klasa sprawności: IE 0 Prędkość silnika: 1480 1/min Częstotliwość: 50 Hz Napięcie znamionowe: 400 / 690 V Moc znamionowa silnika: P2: 75 kW Klasa termiczna: F Klasa ochrony silnika: IP55 Cosphi: 0,86 Wymiary: Długość: 2120 mm Szerokość: 950 mm Wysokość: 1090 mm Waga: 1420 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, Przenośnik odbiorczy ze stalowym taśmociągiem z płytami zawiasowanymi. Ostatnio załadunek odbywał się za pomocą ładowarki kołowej oraz wywrotki ciężarowej. Długość całkowita: 9,6 m Wymiary leja zasypowego: 8,0 x 3,6 m Szerokość przenośnika na dole: 1,85 m Maksymalna szerokość z napędem: 3,2 m Szerokość taśmy przenośnika: 1,3 m Wysokość całkowita: 5,3 m Prędkość taśmy: 0,05-0,29 m/min Łańcuch przenośnika: FV 315 z tuleją i rolką ochronną Wydajność: 3 do 14 m³/godz. Motoreduktor taśmy SEW: 0,75 kW Obroty: 0,2 obr/min Moment obrotowy: 18000 Nm Gsdpfx Aeiwxmbel Reuc Obroty wału bębna: 64 obr/min Motoreduktor bębna Flender: 7,5 kW Masa całkowita: ok. 20 ton Z przenośnikiem stromym

Stan: używany, przebieg: 128 050 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 01/2021, klasa emisji: Euro 6, kolor: szary, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: 8524X ----Dlaczego autonext GmbH? Jedna z największych wystaw pojazdów użytkowych w Niemczech. Zawsze ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki – Największy wybór - Najlepsze ceny. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – Doskonałe opinie klientów. WhatsApp Chat: ### Oferta: Finansowanie od 4,99% ### ----Zdobądź teraz pełny wgląd: przez link do YouTube obejrzysz pojazd w całości – z zewnątrz i od środka: Zadbany stan 1. właściciel, pojazd niemiecki, niepalący Kompletnie prowadzona książka serwisowa tylko w Volkswagenie Następny przegląd za 17 600 km Hamulce z przodu i z tyłu jak nowe Liczba miejsc: 9 Klimatyzacja dachowa Hak holowniczy, podwyższona masa przyczepy 3 000 kg Pakiet parkowania z kamerą cofania System nawigacji Klimatyzacja Climatic Tempomat System przesuwanych szyn dla tylnych siedzeń Przyciemniane szyby Stopień tylny ---- Wyposażenie dodatkowe: * Hak holowniczy: głowica kulowa stała * Program stabilizacji przyczepy * System audio-nawigacji Discover Media Streaming & Internet (ekran dotykowy, USB) * System sterowania głosowego * Interfejs multimedialny 2x USB (typ C) z przodu * Interfejs Bluetooth do telefonu komórkowego * Mobilne usługi online App-Connect przewodowe i bezprzewodowe * Zamykany schowek na rękawiczki * Pakiet wyposażenia Światło + Widoczność * System asystenta świateł drogowych (Light Assist) * Czujnik deszczu * Automatyczne przełączanie świateł * Asystent oświetlenia (Coming Home, Leaving Home) * Pakiet okien * Okno w przestrzeni ładunkowej/kabinie: stałe, z przodu po lewej * Okno w przestrzeni ładunkowej/kabinie: stałe, z przodu po prawej * Okno w przestrzeni ładunkowej/kabinie: stałe, z tyłu po lewej * Okno w przestrzeni ładunkowej/kabinie: stałe, z tyłu po prawej * Tylne drzwi skrzydłowe przeszklone Guodpfx Aley Eva Rj Roc * Lusterko wewnętrzne przyciemniane * Klimatyzacja Climatic (kabina) z drugim parownikiem * Pakiet schowków * Schowek DIN z przodu pod podsufitką * Oświetlenie wewnętrzne w kabinie: lampka do czytania z przodu * Dodatkowy parownik * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i ogrzewane * Podsufitka komfortowa w kabinie * System wspomagania parkowania przód i tył * Dywaniki gumowe w kabinie * Pojazd bez przegrody przestrzeni ładunkowej * Pojazd bez oznaczenia typu * Tempomat z ogranicznikiem prędkości * System wezwania awaryjnego * Radio cyfrowe (DAB+) * Kamera cofania * Zawiasy tylnych drzwi o zwiększonym kącie otwarcia * Siedzenia w kabinie: podwójne siedzenie pasażera z miejscem do przechowywania * Wykończenie wnętrza przestrzeni ładunkowej/kabiny: plastik półwysoki * Dogrzewacz Wyposażenie standardowe: Poduszka powietrzna kierowcy, ABS, napęd na przednie koła, lusterko zewnętrzne lewe i prawe wypukłe, kierunkowskazy LED w lusterkach, gumowa wykładzina w kabinie, zestaw narzędzi pokładowych, osłony podwozia poprawiające aerodynamikę, podwójne reflektory, uchwyt wejściowy na tylnym słupku po lewej i prawej stronie, ESP, Asystent ruszania pod górę, Asystent hamowania (HBA), Asystent bocznego wiatru, elektryczne szyby przednie, szyba przednia laminowana, 2 kluczyki składane z pilotem, skrzynia biegów 6-biegowa, uchwyty na słupku A, oświetlenie LED w kabinie i w przestrzeni ładunkowej/kabinie, nadwozie: standardowy furgon, wariant nadwozia: standardowy dach, moc silnika...

Stan: używany, przebieg: 797 196 km, moc: 310 kW (421,48 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 73 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 30 200 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawach dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z panem Seidelem (tel. ...). Guedpey Rdm Nofx Al Rsc Mercedes-Benz Actros 2542 L 6x2 plandeka/podwozie platformowe A0B Oś, rozstaw kół, wąski, A1A Oś przednia na zawieszeniu pneumatycznym, A1D Oś przednia 8,0 t, A1Z Oś przednia, wykonanie z wygięciem, A2E Oś tylna, przekładnia główna 440, typ hypoid, 13,0 t, A2X Oś tylna ze sterowanym aktywnym smarowaniem, A4W Oś wleczona, 7,5 t, odciążana, A5G Przełożenie mostu i = 2,412, B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1E Elektroniczny zespół zasilania sprężonym powietrzem, wysoki, B1F Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania sprężonym powietrzem, B2A Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, B3H Wtórny retarder wodny, B4A Kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego, B4K Zbiornik powietrza aluminiowy, tylko do układu hamulcowego, B5A Hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, C0Z Tylny zwis ramy 1950 mm, C2P Rozstaw osi 4600 mm, C5P Rama skręcana śrubami, C6C Układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6P Pompa wspomagania układu kierowniczego, sterowana elektronicznie, C7A Osłona tylna według ECE, C7F Osłona przednia według ECE, aluminiowa, C7J Uchwyt na akumulatory, baterie obok siebie, C8F Błotniki, do transportu podwozia, C8I Ochrona przeciwbryzgowa (EG), przód, C9S Brak elementów mocujących na ramie, D0S Gniazdo powietrza w kabinie, D1C Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D1N Fotel pasażera z funkcjami, D2N Nachylenie oparcia, odblokowanie, fotel kierowcy, D2W Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera, D3A Górne łóżko komfortowe, szerokie, regulowane, D3B Dolne łóżko komfortowe, D3Q Tapicerka foteli z weluru, D4T Zasłona poprzeczna przed łóżkiem, D4Y Roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy, D6C Elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G Automatyczna klimatyzacja, D6I Wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, D7A Dodatkowa izolacja termiczna, D7G Pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7J Szuflady pod łóżkiem, D7R Klapy schowków nad przednią szybą, D8N Dach podnoszony elektrycznie, E0D Czujnik akumulatora (Hella), E1C Akumulatory 2x12 V/220 Ah, o niskiej obsłudze, E1T Alternator regulowany 24-30 V/100 A, E2J Automatyczne wyłączniki, E3B Punkt zasilania 12 V/15 A do dodatkowych odbiorników, E3L Gniazdo 24 V/15 A, miejsce pasażera, E3M Gniazdo 24 V/15 A, za siedzeniem, E4B Interfejs FlottenManagementSystem (FMS), E4C Funkcje dodatkowe dla zabudowy, E4W Asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5A Przełącznik nr 1 do instalacji dodatkowej, E5B Przełącznik nr 2 do instalacji dodatkowej, E5H Przełącznik świateł jazdy nocnej, E6A Gniazdo przyczepy 24 V 15-stykowe, E7F Pilot kablowy do zawieszenia pneumatycznego, F0F Moduł boczny pojazdu N3, F0X Osłona lusterek, pojazd drogowy, F3B Mocowanie kabiny, komfortowe, na stalowych resorach, F3W Przechył kabiny mechaniczno-hydrauliczny, F4X Klapa zewnętrznego schowka po lewej, F4Z Skrzynka po lewej pod kabiną, F5C Osłona powietrza bez blendy podstawy, z zatrzaskiem, F5L Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta, F5Y Osłona słupka A, F6C Przyciemniana przednia szyba, F6I Podgrzewane lusterko przednie, F6R Syreny pneumatyczne na dachu kabiny, F8E Centralny zamek, F8F Komfortowy centralny zamek, G0T Predictive Powertrain Control, I4C Układ osi 6x2, I6A Rama pod zabudowę platformową, I6Z Zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi, rama niska, J1E Zestaw wskaźników 12,7 cm z dodatkowymi wskaźnikami, J1R Tachogra

Stan: używany, przebieg: 319 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Wewnętrzny numer pojazdu: 94012A Burta załadunkowa MBB 1,5 t Wyposażenie i pakiety * V2F Actros 5 Eksterior * D7Q półka nad tunelem silnika, wysoka * F1P kabina kierowcy Actros S / M * F6I lusterka rozruchowe/przednie, podgrzewane * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe * K7I końcówka wydechu skierowana do środka pojazdu * C7J akumulatory ustawione obok siebie * B1B elektroniczny system hamulcowy (EPB) z ABS+ASR * B4M zbiornik powietrza stalowy * B4A układ sprężonego powietrza z nadzorem kondensatu * B1H średnia jednostka układu sprężonego powietrza * F6Q sygnał dźwiękowy pneumatyczny * Wysokość posadowienia kabiny: 420 mm * F7X wejście do kabiny sztywne * F3W mechanizm pochylania kabiny, hydrauliczny * F3A kabina, zawieszenie stalowe, standardowe * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Szerokość kabiny 2,30 m * F6D szyba przednia przyciemniana (z filtrem pasmowym) * Q9Z pojazd bez sprzęgu przyczepy * F4H pojazd bez okna w tylnej ścianie * C9Y pojazd bez tylnej osłony przeciwnajazdowej * E1N alternator 100 A * G1E skrzynia biegów 8-biegowa - typ: G 140-8 * K3V zbiornik AdBlue: 60 l * D8A dach podnoszony ręcznie (stalowy) * I6A zabudowa/nadwozie: podwozie * K1E zbiornik paliwa: 390 l, aluminium, lewa strona * F1S kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * LED światła do jazdy dziennej * C6J pompa wspomagania kierownicy nierozdzielcza * CLW chłodzenie oleju wspomagania * F5A owiewka dachowa (z możliwością ustawienia) * M6M sprężarka powietrza dwustopniowa * M5U hamulec silnikowy * Lampy przeciwmgielne * L1I lampy przeciwmgielne ze światłami LED do jazdy dziennej * Rozstaw osi nieokreślony * C4V zwis ramy 3000 mm * Lusterko rampowe * R8P koło zapasowe * R8A podnośnik koła zapasowego boczny * E9H przełącznik burty załadunkowej naczepy * B2A hamulce tarczowe przedniej i tylnej osi * L2H boczne światła obrysowe LED, kierunkowe * C8I chlapacze przednie * C6Q stabilizator przedniej osi * C7F przednia osłona przeciwnajazdowa * I5A dopuszczalna masa całkowita 18,00 t Wnętrze * D7Z siatka schowkowa na tylnej ścianie * D0S przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * E9G instalacja elektryczna wstępna w kabinie 24V / 100 A * Elektryczne podnośniki szyb * B1F podgrzewacz osuszacza powietrza * E2J wyłączniki nadprądowe * D3T tapicerka/fotel pasażera z weluru * D3Q tapicerka/fotel kierowcy z weluru * D1N fotel pasażera z funkcją * D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Gniazdo 12V w przestrzeni pod nogami pasażera * E3L dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pod nogami pasażera Multimedia * J6B kokpit multimedialny * J6Y zdalna funkcja podglądu online * J2U system nawigacji * E4B interfejs systemu zarządzania flotą * J1O tachograf / urządzenie kontrolne UE * J3V Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą) Komfort i ekologia * Autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5) * M5C standard EURO 6 * S1L system asysty kierowcy: Attention Assist (czujnik zmęczenia) * S1H system asysty kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu * S1D system asysty kierowcy: system stabilizacji toru jazdy * S1O system asysty kierowcy: rozpoznawanie znaków drogowych * I6X zawieszenie: piórowe/pneumatyczne * Q1S zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 2-piórowe * S5A ogranicznik prędkości * S5Z tempomat * F8F centralny zamek komfortowy Gedpfox Efvxsx Al Rouc * M8Y dodatkowy filtr wstępny paliwa * Kierownica wielofunkcyjna * Czujnik deszczu * G5G skrzynia Mercedes-Benz PowerShift * F8B kluczyk z pilotem (2 szt.) * F8H dodatkowy kluczyk z pilotem (2 szt.) * J9P przygotowanie pod

Stan: używany, przebieg: 319 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Wewnętrzny numer pojazdu: 94012A Windy załadunkowe MBB 1,5 t Wyposażenie i pakiety: * V2F Actros 5 Wyposażenie zewnętrzne: * D7Q Półka tunelu silnika – wysoka * F1P Kabina kierowcy Actros S / M * F6I Lusterko rozruchowe/przednie – podgrzewane * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe * K7I Końcówka wydechu skierowana do środka pojazdu * C7J Akumulatory ustawione obok siebie * B1B Elektroniczny układ hamulcowy (EPB) z ABS+ASR * B4M Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * B4A Jednostka sprężonego powietrza z kontrolą kondensatu * B1H Jednostka sprężonego powietrza średnia * F6Q Syrena pneumatyczna * Kabina kierowcy: wysokość montażu 420 mm * F7X Kabina kierowcy: wejście nieruchome * F3W Kabina kierowcy: podnośnik hydrauliczny * F3A Kabina kierowcy: zawieszenie stalowe, standard * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Szerokość kabiny kierowcy 2,30 m * F6D Przednia szyba przyciemniana (z filtrem pasowym) * Q9Z Pojazd bez zaczepu przyczepy * F4H Pojazd bez tylnego okna * C9Y Pojazd bez tylnego zabezpieczenia przed najazdem * E1N Alternator 100 A * G1E Skrzynia biegów 8-biegowa – typ: G 140-8 * K3V Zbiornik AdBlue: 60 l * D8A Dach podnoszony ręcznie (stal) * I6A Zabudowa/nadwozie: podwozie * K1E Zbiornik paliwa: 390 litrów aluminium, lewy * F1S Kabina L – ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Światła do jazdy dziennej LED * C6J Pompa wspomagania bez regulacji * CLW Chłodnica oleju układu kierowniczego * F5A Deflektor dachowy (z możliwością regulacji) * M6M Kompresor dwustopniowy * M5U Hamulec silnikowy * Reflektory przeciwmgielne * L1I Reflektory przeciwmgielne z LED do jazdy dziennej * Rozstaw osi nieokreślony * C4V Wysięg ramy 3000 mm * Lusterko rampowe * R8P Koło zapasowe * R8A Podnośnik koła zapasowego z boku * E9H Przełącznik windy załadunkowej naczepy * B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * L2H Oznakowanie boczne LED kierunkowskazów * C8I Osłona przeciwbryzgowa przód * C6Q Stabilizator osi przedniej * C7F Ochrona podwozia z przodu * I5A Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t Wyposażenie wewnętrzne: * D7Z Siatka na tylnej ścianie * D0S Złącze sprężonego powietrza w kabinie * E9G Przewód elektryczny wstępny w kabinie 24V / 100A * Elektryczne podnośniki szyb * B1F Podgrzewacz osuszacza powietrza Gjdpfoxw Avtex Al Rouc * E2J Automaty wyłącznikowe * D3T Tapicerka/fotel pasażera – welur * D3Q Tapicerka/fotel kierowcy – welur * D1N Fotel pasażera – funkcjonalny * D1C Fotel kierowcy amortyzowany – komfort * Gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera * E3L Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera Multimedia: * J6B Kokpit multimedialny * J6Y Zdalna diagnoza online * J2U System nawigacji * E4B Interfejs systemu zarządzania flotą * J1O Tachograf/urządzenie kontrolne UE * J3V Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą) Komfort i środowisko: * Autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5) * M5C Norma EURO 6 * S1L System asystenta uwagi (czujnik wykrywania zmęczenia) * S1H Asystent pasa ruchu * S1D Asystent stabilizacji toru * S1O Rozpoznawanie znaków drogowych * I6X Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne * Q1S Zawieszenie: sprężyny przednie 7,5 t, 2 pióra * S5A Ogranicznik prędkości * S5Z Tempomat * F8F Centralny zamek komfortowy * M8Y Dodatkowy wstępny filtr paliwa * Wielofunkcyjna kierownica * Czujnik deszczu * G5G Przekładnia Mercedes-Benz PowerShift * F8B Klucz z pilotem (2 szt.) * F8H Dodatkowy klucz z pilotem (2 szt.) * J9P Przygotowanie pod 4 kamery otoczenia (wizualizacja na monitorze pokładowym) * F8E Centralny zamek z p

Rok budowy: 2006, stan: wymagający naprawy (używany), Repak termoformierka, typ: RE 25, numer maszyny: 2500020, rok produkcji: 2006, 220/240 V, 3 fazy, 50 Hz, 12 kW, 30 A, forma: (12x) 85 mm x 110 m Części zamienne na sprzedaż. Zdjęcie 1. Guodpfxeu Hz Tde Al Rjc Sterownik, elementy elektroniczne, narzędzia, pompa próżniowa, elementy ramy itp. W zestawie narzędzia o różnych rozmiarach. Stan jak na zdjęciu. Kompletne części formujące 4000 EUR. Zdjęcia 2. Silnik Flender ZF48-M100LB4, 250 EUR, zdjęcia 3. Pompa próżniowa Busch Wv1000B-001 KDFC, 1200 EUR, zdjęcie 4. Automatyczna drukarka etykiet na 2 linie i rozdzielacz, kompletna. 1500 EUR. Zdjęcia 5. Obcinarka rotacyjna, folia twarda. 500 EUR, zdjęcia 6. Przenośnik wyjściowy 300 EUR, zdjęcie 8. Sprzedaż w zestawie za 2000 EUR, w stanie jak jest. Komplet form za 2000 EUR. HMI i części elektroniczne. Inne części.

Rok budowy: 1997, stan: po remoncie generalnym (używany), masa całkowita: 300 kg, całkowita długość: 1 270 mm, całkowita szerokość: 550 mm, całkowita wysokość: 570 mm, 4 sztuki pomp spiralnych w wykonaniu procesowym 1 sztuka po pełnym remoncie, wymienione łożyska kulkowe pompy i silnika na nowe. Uszczelnienie mechaniczne regenerowane przez firmę specjalistyczną. Wszystkie uszczelki nowe. Wydajność: 6 m³/h Wysokość podnoszenia: 25 m Prędkość obrotowa pompy: 1440 obr./min Uszczelnienie wału: podwójne uszczelnienie mechaniczne Producent: Burgmann HRZ 13754-00 SIC/SIC/-CAR/SIC-VITON Rodzaj wirnika: zamknięty wirnik dwukanałowy Średnica wirnika: 277 mm Rodzaj łożyska: łożyska toczne Strona wirnika: 1x NU411 Strona napędowa: 2x 7311 Smarowanie strony napędowej: olej Kontrola poziomu oleju: wizjer oleju Materiały: Korpus pompy: stal duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Ściana ścieralna: stal duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Pokrywa ciśnieniowa: stal duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Wał: stal ulepszana cieplnie C45+N Wirnik: stal duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Latarnia wspornika łożysk: żeliwo szare EN-GJL-250 Tuleja wału: stal duplex 1.4462 Króciec ssący średnica nominalna: DN 80 Króciec tłoczny średnica nominalna: DN 40 Ciśnienie nominalne ssania: PN 10 Ciśnienie nominalne tłoczenia: PN 10 Producent sprzęgła: Flender Typ sprzęgła: Eupex NH z tuleją pośrednią Płyta bazowa: żeliwo szare Producent silnika: AEG AM 132 Klasa sprawności: IE 0 Prędkość obrotowa silnika: 1476 obr./min Częstotliwość: 50 Hz Napięcie znamionowe: 400 V Moc znamionowa silnika: P2 7,50 kW Klasa cieplna: F Gedoiuznujpfx Al Rouc Stopień ochrony: IP55 Współczynnik mocy cosφ: 0,82 Wymiary: Długość: 1270 mm Szerokość: 550 mm Wysokość: 570 mm Waga: 300 kg Materiał 1.4593 Noridur jest szczególnie polecany do: - Przemysłu chemicznego i procesowego - Kwas siarkowy i fosforowy - Produkcji i przeróbki soli - Przemysłu petrochemicznego - Koksowni - Przemysłu tekstylnego i celulozowego - Przemysłu spożywczego i cukrowniczego - Górnictwa/wydobycia i transportu węgla - Instalacji odsiarczania spalin - Kwasowe zawiesiny myjące zawierające chlorki - Kwasowe ścieki procesowe - Oczyszczalni ścieków - Techniki offshore i morskiej

Stan: używany, przebieg: 141 880 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, Państwa osobą kontaktową jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 1843 LL 4x2 BDF – podwozie pod wymienny system zabudowy. Wyposażenie szkoły jazdy S&G, 6 miejsc, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D 8,0 t, przednia oś A1Z – wersja z obniżonym profilem, tylna oś A2E, przekładnia hipoidalna, talerzowa 440, 13,0 t, tylna oś A3D z aktywnym smarowaniem, nierozregulowana, przełożenie osi A5H i = 2,611, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania sprężonym powietrzem, B1I elektroniczne zasilanie i sterowanie powietrzem – wysokie, B2A hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B3H retarder wodny drugorzędny, B4A kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M zbiornik sprężonego powietrza ze stali, B5A hamulec przyczepy dwururowy, złącza po lewej stronie, B5D asystent stabilności przyczepy (TSA), B5L przyłącze hamulcowe przyczepy tylne, Duo-Matic+standard, C3H rozstaw osi 5500 mm, C4I zwis ramy 2400 mm, C6I wspomaganie kierownicy – regulowane, C8Y zabudowa podpodłogowa aerodynamiczna, D0S gniazdo sprężonego powietrza w kabinie, D1C komfortowy fotel kierowcy – amortyzowany, D1P komfortowy fotel pasażera – amortyzowany, D3Q tapicerka welurowa, D4Q lusterko do golenia, D4S roleta przeciwsłoneczna, 1-częściowa, elektryczna przednia szyba, D4T zasłona poprzeczna przed łóżkami, D4Y boczna roleta przeciwsłoneczna – strona kierowcy, D5F oświetlenie ambientowe LED jazda/mieszkanie, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowa nagrzewnica wody w kabinie, D7G pokrywy schowków po stronie kierowcy/pasażera, D7J szuflady pod łóżkiem, D7R klapy na schowki nad przednią szybą, D8N dach podnoszony elektrycznie, D9A przygotowanie do komfortowego łóżka na górze – szerokie, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam przy łóżku, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F pilot kablowy sterowania zawieszeniem pneumatycznym, F1H kabina L BigSpace 2,50 m, płaska podłoga, F3C komfortowe zawieszenie kabiny na powietrzu, F3W mechaniczno-hydrauliczne mechanizmy przechylania kabiny, F4H tylna ściana kabiny bez okna, F4X zewnętrzna klapa schowkowa lewa, F4Z skrzynia narzędziowa pod kabiną po lewej stronie, F6C przyciemniana przednia szyba, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6Q klakson pneumatyczny, F6T MirrorCam, F7T przedłużenie drzwi, F7X stalowe stopnie wejściowe kabiny po lewej/prawej stronie, F8E zamek centralny, F8F komfortowy system zamykania, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryb jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, I4A układ osi 4x2, I5A 18,0-tonowy, I6I produkcja pojazdu Wörth, I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, J1O tachograf cyfrowy 2. generacji ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki dwudrożny system, J2U nawigacja, J3U Fleetboard App Manager enabled, J3V Truck Data Center 7, JDSE tylna kanapa na 3 osoby, pasy trzypunktowe, JDSM środkowe siedzenie z podgrzewaniem, zawieszenie pneumatyczne, JDSY ochrona głowy kierowcy/pasażera, JDYF pedały dla pojazdu nauki jazdy w środkowym i pasażerskim miejscu, K7D układ wydechowy zakończony po prawej stronie, L0A oświetlenie zgodnie z normą UN-R 48.06, L1A reflektory biksenonowe, L1C światła do jazdy dziennej LED, L1D automatyczne światła drogowe/mijania oraz światła zakrętowe, L1H halogenowe światła przeciwmgie Gsdpfx Aloy Ivqns Rjuc

Stan: używany, przebieg: 105 942 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: brązowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu zaprasza do kontaktu Pan Seidel (pod numerem tel.). Mercedes-Benz Arocs 3351 LS ciągnik siodłowy + żuraw leśny Guedpfxsyfvrxo Al Rec Żuraw: Palfinger S260Z96, 3 106 motogodzin, A1E oś przednia 9,0 t, A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A2G oś tylna, przekładnia talerzowa 300, planetarna, 13,4 t, A5Y przełożenie osi i = 4,333, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1Z ABS z możliwością wyłączenia, B2B hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z hamulec postojowy dodatkowo na osi przedniej, B4M zbiornik sprężonego powietrza stalowy, C0G tylny zwis ramy 1050 mm, C2I rozstaw osi 4200 mm, D0E kierownica, średnica 500 mm, D0S złącze pneumatyczne w kabinie, D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D2N odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D3B komfortowe łóżko dolne, D3Q tapicerka foteli welurowa, D4T zasłona na całej szerokości kabiny przed łóżkiem (łóżkami), D4Z roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy i pasażera, D6C elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G klimatyzacja automatyczna, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D7G pokrywa schowka po stronie kierowcy i pasażera, D7R klapy schowków nad przednią szybą, D7V stolik po stronie pasażera, D7Y półka na bagaż przy tylnej ścianie u góry, D8N podnoszony dach elektryczny, E4B interfejs systemu zarządzania flotą FMS, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe, E6Z sygnał cofania, E9G przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych, F0G moduł boczny, N3G pojazd, F1W kabina kierowcy L, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F4X klapa zewnętrzna schowka po lewej stronie, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, F5Y osłona słupka A, F6C szyba przednia przyciemniana, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6Q sygnał dźwiękowy na sprężone powietrze, F6T MirrorCam, F7B stalowe narożniki zderzaka, F7D środkowa część zderzaka z zaczepem holowniczym, F7Y podest kabiny kierowcy lewy/prawy ruchomy, F8E układ zamka centralnego, F8F komfortowy układ zamków, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0A układ przeniesienia napędu 44 t do 68 t, G0R wsporniki skrzyni biegów zoptymalizowane do demontażu, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program jazdy w terenie, G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G4E rozdzielacz napędu VG 3000-3W, 1,04 załączany, G5B sprzęgło dwutarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22.5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe 385/65 R 22.5 oś przednia/wleczona/nadążna, I4J układ osi 6x6, I5H 33-tonowy, I6I miejsce produkcji pojazdu Wörth, J1O tachograf cyfrowy 2. generacji ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K zestaw nagłośnienia dwudrożny, J2U system nawigacji, J3U wymóg dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C interaktywny kokpit multimedialny, J6Y zdalny dostęp online, J6Z przygotowanie pod portal aplikacji Mercedes-Benz Truck, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9A instalacja CB, 12 V, zatoka DIN, J9D przygotowanie pod system poboru opłat, J9P przygotowanie i wyświetlacz do 4 kamer, JAAY odstęp tylnej osi po przesunięciu 2. osi 1450 mm, JBWZ przystosowanie zbiornika powietrza AO, JBXJ przesunięcie EAPU wg rysunku „X”, JC0E zwis ramy 950 mm, JCDA stabilizator przy współpracy z zawieszeniem pneumatycznym osi tylnej, JCMX skrócenie zwisu, JJ3Z urządzenie do pomiaru obciążenia osi, JKVT zbiornik pr

Stan: używany, przebieg: 53 731 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefon: ...). Mercedes-Benz 2543 L 6x2/4, hakowiec Zabudowa: HIAB TS 2018 TAZ, sterowanie radiowe, oś przednia A1C 7,5 t, oś przednia A1Y, wersja prosta, oś tylna A2E, przekładnia talerzowa 440, hipoidalna, 13,0 t, oś wleczona A4B 7,5 t, skrętna, odciążana, przełożenie osi A5I i = 3,077, układ hamulcowy B1B EBS + ABS + ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2D hamulce tarczowe z osłoną częściową, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej, B5L złącze hamulca przyczepy Duo-Matic+Standard, C0J zwis ramy 1200 mm, D0S przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, D1C komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, D1N fotel multifunkcyjny pasażera, D3Q tapicerka welurowa, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D7G pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7Q wysoka półka na tunelu silnika, D7R klapy schowków nad przednią szybą, D8A okno dachowe/klapa wentylacyjna, E4W asystent ruszania, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5H przełącznik świateł nocnych, E7F przewodowy pilot do zawieszenia pneumatycznego, F1O kabina kierowcy ClassicSpace M, 2,30 m, tunel 320 mm, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6Q klakson pneumatyczny, F8B dwa kluczyki z pilotem, F8E centralny zamek, F8F zamek komfortowy, F8H dodatkowe dwa kluczyki z pilotem, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryb jazdy economy/power, G0R uchwyty skrzyni biegów zoptymalizowane pod wymianę, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 przód/wleczona/na podporze, I2F opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 tył, I4G układ osi 6x2/4 wleczona 22,5", I5E 25 ton DMC, I6X pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, J2G radio cyfrowe, J2K 2-drożny system głośników, J2U nawigacja, J3U przygotowanie pod FleetBoard Manager App, J6C kokpit multimedialny, interaktywny, J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie pod Mercedes-Benz Truck App Portal, J9A przygotowanie pod CB-radio 12V, kieszeń DIN, J9D przygotowanie pod system opłat drogowych, J9P przygotowanie i wyświetlacz do 4 kamer, JALD podnoszenie osi wleczonej, JBWD 3 zbiorniki powietrza – przeniesienie w ramie lub zwisie, JC1B rozstaw osi 2550 mm, JCFM przesunięty wspornik akumulatora, wymiar 725 mm, JCVX skrócenie rozstawu osi, JK3U zbiornik AdBlue 30 l, po prawej, K0T główny zbiornik po lewej, K1I zbiornik 290 l, lewy, 650 x 700 x 750 mm, alu, K3V zbiornik AdBlue 60 l, po lewej, K5M zamykane zbiorniki, K5S osłona systemu dozowania AdBlue, K7D układ wydechowy, wylot na prawą stronę, L0A światła zgodne z UN-R 48.06, L1I światła przeciwmgłowe, LED do jazdy dziennej, L2H migające światła obrysowe, M0C osłona dolna przeciwwiatrowa, M0Q zgodność hałasowa UN-R 51.03 etap 2, M2R silnik OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 KM), 2100 Nm, M4X silnik Euro VI, E, M5A 2. generacja silnika OM470, M5V hamulec silnikowy High Performance, M6L sprężarka powietrza, 2 cylindry, M7I siatka przeciw owadom przed chłodnicą, M7T sterowana pompa wody, M8A pobór powietrza z przodu, N1Q NA MB 124-10c, MPA, N/M obroty, N6Z chłodnica oleju przekładniowego, O1T wnętrze szaro-antracytowe, Q1M przednie resory piórowe 7,5 t, 3-piórowe, Q3Y opuszczana rama bez regulacji ciśnienia resztkowego miechów, Q8G dolna dźwignia zaczepu do przyczepy, R1Q felgi z wysokim rantem 9.00 x 22.5, S1D Gjdpfx Ajyfq Rpsl Reuc

Stan: używany, przebieg: 106 865 km, moc: 175 kW (237,93 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 skrzynia szklarska + żuraw tylni Gusdpfx Aljyfr S Io Rsc A1K oś przednia, 5,3 t; A2P oś tylna, koło talerzowe 390, typ hipoidalny, 9,2 t; A2Y oś tylna, wąskie wykonanie; A2Z blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi; A6B przełożenie osi i = 4,778; B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR; B1D elektroniczny zespół zasilania powietrza, średni; B1F ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania powietrza; B2C hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej; B4A kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego; B5B hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy; C3D rozstaw osi 5360 mm; C5I elementy mocujące do skrzyni; C6B układ kierowniczy ZF 8095; C6Y stabilizator pod ramą, oś tylna; C7H zabezpieczenie boczne; C8J osłona przed rozpryskiem w błotniku; C9P wydłużony tył ramy, 600 mm; D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy; D1M fotel pasażera stały, pojedynczy; D2V podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy; D3Q tapicerka foteli welurowa; D4B klasyczna deska rozdzielcza; D4W elektryczne podnośniki szyb, obustronnie; D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy; D5Y gumowe dywaniki po stronie kierowcy i pasażera; D6F klimatyzacja; D6Y filtr pyłkowy; D7L schowek nad przednią szybą, jedno miejsce; D7Q wysoki schowek na tunelu silnika; D7W schowek za podstawą; D8A wyłaz dachowy/klapa wentylacyjna dachowa; E0Y osłona akumulatora; E2J wyłączniki nadmiarowo-prądowe; E3W PSM druga generacja; E4C funkcje dodatkowe dla zabudów; E5A przycisk nr 1 instalacji elektrycznej dla zabudowy; E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E6Y czujnik cofania zintegrowany z awaryjnym sygnałem świetlnym; E7F zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym; F1P kabina S; F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F2U ClassicSpace; F4I tylna ściana kabiny z oknem; F6C szyba przednia barwiona; F6I podgrzewane lusterko frontowe; F6J lusterko główne elektryczne po stronie kierowcy; F7V dwustopniowe wejście do kabiny; F8E zamek centralny; F8F komfortowy system zamykania; F8V czujnik światła; F8W czujnik deszczu; G0K program jazdy economy/power; G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70–0,73; G5G Mercedes PowerShift 3; I1C opony bezdętkowe 10 R 22,5 na osi przedniej; I4A układ osi 4x2; I5X samochód 13,5 tony; I6A podwozie pod zabudowę skrzyniową; I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi; J1A zestaw wskaźników 10,4 cm; J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR; J1S producent tachografu VDO; J2K głośniki dwudrożne; J3N Fleetboard Eco Support; J3V Truck Data Center 7; J5S radio z USB i Bluetooth; J8Y przygotowanie do Truck Data Center 7; J9D przygotowanie do rejestracji opłat drogowych; J9K uniwersalne przygotowanie do multimediów; JKUR zbiornik AdBlue przesunięty w prawo; JKVJ główny zbiornik paliwa przesunięty z lewej na prawą; K0G zbiornik paliwa plastikowy 180 l z lewej; K3S zbiornik AdBlue 35 l; K5M zamykane zbiorniki; K5Q sito do wlewu paliwa; K5S nakładka ochronna na układ dozowania AdBlue; K7L układ wydechowy, końcówka na środek jezdni; L0A oświetlenie zgodne z UN-R 48.06; L0Y przedłużona wiązka przewodów tylnych świateł; L1C przednie światła do jazdy dziennej LED; L1H przednie halogenowe światła przeciwmgielne; L1Y przedni zestaw oświetlenia LED z białymi kloszami kierunkowskazów; L1Z białe klosze kierunkowskazów; L2H boczne światła obrysowe migające; L2P LED-owe światła obrysowe; L3E 1 reflektor roboczy na górze tylnej ściany; M0Q przepis dotyczący hałasu według

Stan: używany, Piła tarczowa wzdłużna Piła tarczowa do cięć wzdłużnych Piła poprzeczna / piła tarczowa wzdłużna, rok prod. 1999 pracuje od dołu do długości do 4,7 m Gsdpfx Aeq E Ivtol Rsuc grubość materiału do 110 mm nadaje się również jako piła podążająca za linią produkcyjną INFO!! Za taki nowy płaski silnik piły tarczowej Flender 10 kW trzeba zapłacić 4700 EUR, czyli więcej niż za całą maszynę firmy Jöma.

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, - Układ hamulcowy Gjdpfx Aleyf Tt Tj Rsuc W przypadku zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (telefon ...) Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 ciągnik siodłowy Płyta siodła, A0B oś, rozstaw kół – wąski, A1A przednia oś pneumatyczna, A1D przednia oś 8,0 t, A1Z przednia oś gięta, A2E oś tylna, talerzowe koło 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D oś tylna ze smarowaniem aktywnym, nieregulowana, A5A przełożenie osi i = 2,278, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B3H wodny retarder drugiego stopnia, C0G zwis ramy 1050 mm, C1W rozstaw osi 3700 mm, C7T integralny tył, C8Z boczne osłony aerodynamiczne, D0L pakiet dla palących, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie, D1C komfortowy fotel kierowcy amortyzowany, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D3B komfortowe dolne łóżko, D3Q pokrowiec na siedzenia welurowy, D6G automatyczna klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, D8N elektryczny dach podnoszony, E5H przełącznik świateł nocnych, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F pilot do zawieszenia pneumatycznego, F0F moduł boczny, N3 pojazd, F1E kabina L StreamSpace 2,30 m, tunel 170 mm, F3C komfortowe, pneumatyczne zawieszenie kabiny, F5C spojler bez blendy bazowej, blokowany, F5L przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, F5Y osłony słupka A, F6C przyciemniana przednia szyba, F6I ogrzewane lusterka czołowe, F6Q klakson pneumatyczny, F6T MirrorCam, F6V uchwyt MirrorCam chromowany, dolna pokrywa w kolorze kabiny, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryby jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C wysunięcie siodła +600 mm, I1Y opony bezdętkowe 295/55 R 22,5 na tylnej osi, I2I opony bezdętkowe 355/50 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej/nienapędzanej, I6V pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, Lowliner, J2K głośniki, system 2-drożny, J3H jednostka pokładowa (OBU), montaż i aktywacja fabryczna, J3U wymagania dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6B kokpit multimedialny, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9A przygotowanie pod CB Radio 12 V, DIN, J9D przygotowanie pod system poboru opłat, K1E zbiornik 390 l, lewy, 650 x 565 x 1250 mm, aluminiowy, K3V zbiornik AdBlue 60 l, lewy, K6C drugi zbiornik 290 l, prawy, 650 x 565 x 950 mm, aluminiowy, K7D układ wydechowy z końcówką na prawo na zewnątrz, L0A wymagania oświetleniowe wg UN-R 48.06, L1A reflektory Bi-Xenon, L1C światła do jazdy dziennej LED, L1D automatyczne światła mijania/drogowe i doświetlanie zakrętów, L1H halogenowe światła przeciwmgielne, L2H boczne światła obrysowe, migające, L3A dolne lampy robocze, L3Z system czyszczenia reflektorów, M2Q silnik OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KM), 1900 Nm, M5A silnik OM470 2. generacji, M5C poziom emisji Euro VI D, M5V wysokowydajny hamulec silnikowy, O1S kolor wnętrza migdałowy beż, O1Y bezpośredni układ kierowniczy, O2N rozrusznik Melco 95P65, O3C pakiet bezpieczeństwa, O7L pakiet chromowanych elementów wewnętrznych, Q0W siodło montowane fabrycznie, Q4G wysokość siodła H = 140 mm, Q4W bezobsługowe siodło, Q5L siodło z płytą, Jost JSK 42MK, Q6F płyta montażowa w siodle, Q6Z kątowniki z otworami, R0Z osłona nakrętek, R1Q obręcze pięcioszprychowe 9.00 x 22.5, R1T felgi 11.75 x 22.5, oś przednia, S1D asystent stabilności (ESP), S1H asystent pasa ruchu, S1I asystent utr

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (pod numerem tel.). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 ciągnik siodłowy: Godpsyf Tt Hsfx Al Reuc - Płyta siodła, oś A0B, tor montażowy kół wąski, oś przednia A1A pneumatycznie zawieszona, oś przednia A1D 8,0 t, oś przednia A1Z wygięta, oś tylna A2E przekładnia talerzowa 440, hypoid, 13,0 t, oś tylna A3D z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, przełożenie osi A5A i = 2,278, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, tarczowe hamulce B2A na przedniej i tylnej osi, hamulec postojowy B2X elektroniczny, retarder wodny B3H na oś pomocniczą, zwis ramy C0G 1050 mm, rozstaw osi C1W 3700 mm, tył integralny C7T, osłony boczne C8Z aerodynamiczne, pakiet dla palących D0L, przyłącze powietrza D0S w kabinie, fotel kierowcy amortyzowany D1C komfortowy, fotel pasażera funkcjonalny D1N, dolne łóżko komfortowe D3B, tapicerka fotela D3Q welur, automatyczna klimatyzacja D6G, wykorzystanie resztkowego ciepła D6I, dogrzewacz wodny D6M w kabinie, dach podnoszony D8N elektrycznie, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, gniazdo przyczepy 24 V E6A 15-pinowe, pilot zdalnego sterowania do pneumatyki zawieszenia E7F, moduł boczny F0F, pojazd N3, kabina F1E StreamSpace 2,30 m, tunel 170 mm, komfortowe zawieszenie kabiny F3C pneumatyczne, deflektor powietrza F5C bez nakładki, możliwość blokady, osłona przeciwsłoneczna F5L zewnętrzna transparentna, osłona słupka A F5Y, przednia szyba F6C przyciemniana, podgrzewane lusterko przednie F6I, klakson pneumatyczny F6Q, MirrorCam F6T, uchwyt MirrorCam chromowany F6V, dolna osłona w kolorze kabiny, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, tryb jazdy economy/power G0K, Predictive Powertrain Control G0T, skrzynia biegów G2B G 211-12/14,93-1,0, sprzęgło jednotarczowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, wymiar siodła H2C +600 mm, opony bezdętkowe I1Y 295/55 R 22,5 HA i I2I 355/50 R 22,5 VA/VLA/NLA, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi I6V Lowliner, głośniki J2K 2-drożne, jednostka pokładowa J3H montaż i aktywacja fabryczna, wstęp do aplikacji Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, przygotowanie pod CB-radio J9A 12 V DIN, przygotowanie do systemu poboru opłat J9D, zbiornik K1E 390 l z lewej, aluminiowy, Zbiornik AdBlue K3V 60 l z lewej, drugi zbiornik K6C 290 l z prawej, aluminiowy, układ wydechowy K7D zakończenie w prawo, oświetlenie zgodne z UN-R 48.06 L0A, reflektory Bi-Xenon L1A, światła do jazdy dziennej LED L1C, automatyczne światła mijania/drogowe/zakręt L1D, reflektory przeciwmgielne L1H halogenowe, boczne światła obrysowe L2H kierunkowskazem, światła robocze L3A dolne, spryskiwacze reflektorów L3Z, silnik M2Q OM470 R6 10,7 l 290 kW (394 KM) 1900 Nm, silnik M5A OM470 2. generacji, norma emisji Euro VI D M5C, silnik M5V z hamulcem wysokiej wydajności, kolor wnętrza O1S beż migdałowy, bezpośredni układ kierowniczy O1Y, rozrusznik Melco 95P65 O2N, pakiet bezpieczeństwa O3C, pakiet chromowy wnętrza O7L, siodło fabryczne Q0W, wysokość siodła Q4G H = 140 mm, siodło niskonakładowe Q4W, siodło z płytą Jost JSK 42MK Q5L, płyta montażowa Q6F wliczona w siodło, kąt siodła Q6Z z perforacją, osłona nakrętek kół R0Z, obręcze z wysokim kołnierzem 9.00x22.5 R1Q i 11.75x22.5 R1T VA, system ESP S1D, asystent pasa ruchu S1H, asystent odstępu S1I, asystent uwagi S1L, asystent skrętu S1R, Active Brake Assist 5 S1W, poduszka powietrzna kierowcy S3A, tempomat S5Z, asystent skrętu S6F stale aktywny, wariant masy W0K 18,0 t (8,0/11,5), Y1X...

Stan: gotowy do pracy (używany), * Marka: Hazemag * Model: stalowy podajnik płytowy * Wymiary: A-A 12 000 mm, szerokość taśmy: 1400 mm Guedpfx Aoywm Ivel Rsc * Napęd: silnik elektryczny 37 kW, marka: Flender * Waga: ok. 38 ton.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość taśmy przenośnika: 2 920 mm, szerokość taśmy przenośnika: 600 mm, prędkość taśmy przenośnika: 80 mm/s, całkowita długość: 2 950 mm, całkowita szerokość: 750 mm, całkowita wysokość: 280 mm, masa całkowita: 80 kg, moc: 0,09 kW (0,12 KM), częstotliwość wejściowa: 50 Hz, producent silników: Walther Flender, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, Numer artykułu TAF: 1000006154 Producent: nieznany Rok produkcji: nieznany Wymiary całkowite (DxSxW) w mm: 2.950 x 750 x 280 Szerokość z bokami w mm: 610 Szerokość z napędem w mm: 750 Wysokość boków w mm: 50 Długość transportowa w mm: 2.920 Szerokość transportowa w mm: 600 Gujdpfx Aljyu Tbvo Rec Typ taśmy: tworzywo PVC Szerokość taśmy w mm: 600 Powierzchnia ślizgowa: stal Napęd: napęd głowicowy Typ silnika: silnik przekładniowy Producent silnika: Walther Flender Dane silnika: 0,09 kW, 50 Hz Pozycja silnika: prawa strona Prędkość transportu w m/s: 0,08 Waga netto w kg: 80 Stan: używany / w pełni sprawny Test funkcjonalny: OK

Stan: nowe, przebieg: 149 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 35 600 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 44 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth = Uwagi = X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE PAŃSTWU FABRYCZNIE NOWE POJAZDY DOSTĘPNE OD RĘKI, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY SĄ W NAGŁEJ POTRZEBIE (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE MOCY PRZEROBOWEJ LUB INWESTYCJA ZAMIENNA) Korzyści: - Natychmiast gotowe do pracy kompletne pojazdy (betoniarki/wywrotki) - Bezpośrednia dostępność od producenta - Montaż, przygotowanie, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Opcje finansowania - Przyjmujemy w rozliczeniu stare pojazdy Mercedes-Benz ATEGO 1224 K 4X2 Euro6e EuromixMTP Wywrotka trójstronna - NOWY - bez rejestracji - M2A Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm M4X Wersja silnika Euro VI, E M5U Hamulec silnikowy, system standardowy G1D Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 G5G Mercedes PowerShift 3 A1K Oś przednia, 5,3 t A2L Oś tylna, koło talerzowe 390, hipoidalna, 11,0 t Rozstaw osi: 3560 mm Zaczep przyczepy G 145 do ZAA Kabina kierowcy: S-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunel T1V Wariant wagowy 11,99 t (4,9/8,1) K39M16 80 2x 265/70 R 19,5 Regio komplet Michelin X Multi Z K39M76 80 4x 265/70 R 19,5 Regio napęd Michelin Multi D Zbiornik plastikowy 120 l, po lewej Hamulce tarczowe z przodu, bębnowe z tyłu F8V Czujnik światła F8W Czujnik deszczu D8A Okno dachowe/klapa wentylacyjna F6I Lusterko czołowe podgrzewane F6J Lusterko główne elektryczne po stronie kierowcy D1C Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy D1M Fotel pasażera nieruchomy, prosty D1Z Środkowe miejsce siedzące z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa J5S Radio z USB i Bluetooth D6F Klimatyzacja Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K-5 Typ: EuromixMTP EMK3-K-5 Opis zabudowy wywrotki: Długość: 4.470 mm Szerokość: 2.370 mm Burty: 500 mm Ściana przednia: 840 mm Podłoga: 4mm HARDOX 450 Burty: 3mm S355 prawa: ręcznie sterowana burta wahadłowa lewa: ręcznie sterowana burta wahadłowa Tył: automatyczna burta wahadłowa 3mm S355 Ściana przednia: 3mm S355 Tył: 3mm S355 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokogatunkowej stali Przyłącze hydrauliczne dla przyczepy wywrotki 6x składane zaczepy mocujące Hydraulika: - Siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny przełącznik wywrotu - przełącznik pneumatyczny – zawór na ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Opcje: Miotła i szufla z uchwytem składany zderzak antynajazdowy na poziomie podłogi, EuromixMTP burty hydraulicznie sterowane plandeka W razie dodatkowych pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Gusdpfx Ajyn Nn Sel Rsc Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 12.000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP wywrotka trójstronna Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Panem Denis Omeragic.

Stan: używany, Silnik windy, silnik przekładniowy, silnik elektryczny, silnik zatrzymujący, silnik napędowy, silnik dźwigu, dźwig mostowy -Producent silnika typu Flender: LUGA-160LQ-04Y -Producencka skrzynia biegów typu Wittur: SRP3100 -Moc: 25 kW -Prędkość: 59,4 obr. -Konstrukcja: B3 -Wałek średnicy: Ø mm -Klasa ochronna: STOPIEŃ OCHRONY: IP 54 -Brake -Liczba: dostępne 2x silniki Godsctvqaopfx Al Reuc -Cena: za sztukę -Wymiary: 1060/660/H830 mm -Waga: 668 kg

Stan: używany, Silnik elektryczny, silnik trójfazowy -Producent: ATB-Loher Flender, silnik elektryczny 63 7803785F 015 -Typ: AF63/4A-7 -Moc: 0,12 KW -Prędkość: 1390 obr. -Wał: Ø 11 x 25 mm -Konstrukcja: B3/B14 -Klasa ochrony: IP54 Gedpfxjrbm Trs Al Rouc -Ilość: 2x dostępny silnik -Cena: za sztukę -Wymiary: 210/155/130 mm -Waga: 3,8 kg/szt.

Stan: używany, Szorowarka-suszarka, maszyna do czyszczenia podłóg, maszyna do mopowania, przekładnia -producent: Gansow, oś napędowa z motoreduktorem od szorowarki 70 BF 70 -silnik: Gansow typ 11500 1000 W 24 V -przekładnia: Flender ZF 12 -Wymiary: 660/260/H150 mm -Waga: 43 kg Gusdpfx Ajl Ab Enol Rjc

Stan: dobry (używany), Piła kątowa, jednostka tnąca prawa i lewa, podwójna piła kątowa, piła do cięcia poprzecznego i kątowego, podwójny profilarka końcówek - Podwójna piła kątowa: jednostka tnąca prawa i lewa z automatu do cięcia, wiercenia i frezowania Rapid DGL / BFA - Silnik: Himmel 3,0 kW / 2790 obr./min Gusdpfx Aogzc Iyjl Rsc - Jednostka tnąca: odchylana o 45° - Tarcza tnąca: Ø 410 mm - Cena/Oferta: kompletna - Wymiary całkowite: 1060/760/W680 mm - Masa całkowita: 240 kg