Używane Bertolaso Śrubokręt Do Napełniania Soku 40-8 na sprzedaż (57 813)

Stan: bardzo dobry (używany), Vötsch Typ: VT³ 4150 Vötsch komora do badań temperaturowych, chłodzona powietrzem Testy temperaturowe Zakres temperatur: od -40°C do +180°C Szybkość zmian temperatury: chłodzenie ok. 2,5 K/min, ogrzewanie ok. 3,5 K/min Plan ustawienia Wymiary zewnętrzne (szer. x gł. x wys.): ok. 1390 x 2380 x 1995 mm Wymiary komory testowej (szer. x gł. x wys.): ok. 1100 x 1475 x 950 mm Napięcie znamionowe: 3/N/PE AC, 400 V ±10 %, 50 Hz Moc znamionowa: 11,5 kW Prąd znamionowy: 22,0 A Waga: ok. 1020 kg / 1540 litrów Czynnik chłodniczy: R 404A Dla Państwa bezpieczeństwa jako kupującego poniższa informacja: Poniższe czynności są wykonywane w oferowanych przez nas komorach przed sprzedażą: 1. Kontrola funkcjonalności i wymiana niezbędnych komponentów 2. W razie potrzeby nowa napełnienie zgodnym z przepisami czynnikiem chłodniczym 3. Próba szczelności z certyfikatem 4. Po pozytywnej weryfikacji komory poddawane są udokumentowanej próbie działania. Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i pomyłki w danych technicznych oraz informacje zastrzeżone!) W przypadku dalszych pytań zapraszamy do kontaktu telefonicznego. Ppsdpfxsygux To Apret

Stan: bardzo dobry (używany), Oferujemy tutaj szafę temperaturową Weiss. Szafa do badań temperaturowych Weiss z kontrolerem S!MCON / 32, chłodzona wodą. Panel sterowania „Touchpanel” Za pomocą panela dotykowego można łatwo wywołać wszystkie komendy sterujące i obsługowe przez dotknięcie ikon funkcyjnych. Nóżki regulowane W celu wyrównania nierówności podłoża oraz zapewnienia odpowiedniej wentylacji części maszynowej, szafa testowa wyposażona jest w regulowane nóżki. Przepusty Po prawej i lewej stronie szafy testowej znajdują się przepusty, przez które można wprowadzić przewody pomiarowe i osprzęt kontrolny do komory testowej. Przepust w wersji standardowej: R1: średnica nominalna 125 mm L1: średnica nominalna 50 mm (Czynnik chłodniczy przekonfigurowany na R-452A) Pojemność komory testowej: ok. 600 litrów Wymiary zewnętrzne z zawiasami i zamkiem drzwi: Wysokość 1995 mm, szerokość 1090 mm, głębokość 1660 mm Wymiary zewnętrzne bez zawiasów i zamka drzwi: Wysokość 1995 mm, szerokość 1000 mm, głębokość 1660 mm Wymiary wewnętrzne: wysokość 950 mm, szerokość 800 mm, głębokość 800 mm Dane do testów temperaturowych: Zakres temperatur: -42 do +180 °C Odchylenie temperatury (w czasie, w środku przestrzeni użytkowej): ± 0,1 do ± 0,5 K Odchylenie temperatury (przestrzenne): ± 0,5 do ± 1,5 K Szybkość zmiany temperatury (wg IEC 60068-3-5): Podgrzewanie: 4,0 K/min Chłodzenie: 3,0 K/min Maks. kompensacja cieplna: 2500 W Dane dotyczące eksploatacji: Psdpfoyguh Ijx Aprjpt Oświetlenie komory: halogen 2 x 24V, 50W Napięcie znamionowe: 3/N/PE AC 400V ±10% 50Hz Prąd znamionowy: 15 A, moc znamionowa 7,8 kW Zabezpieczenie po stronie użytkownika: 16 A zwłoczne Poziom hałasu: mierzony z odległości 1 m z przodu, na wysokości 1 m — 58 dB(A) Czynnik chłodniczy: R-452A Waga: 620 kg Typ: WT3-600/40 Dla Państwa bezpieczeństwa jako kupujących, przekazujemy następujące informacje! W przypadku naszych oferowanych komór realizowane są poniższe punkty: 1. Sprawdzenie funkcjonalne i wymiana niezbędnych komponentów 2. W razie potrzeby napełnienie nowym, legalnym czynnikiem chłodniczym 3. Próba szczelności z zaświadczeniem 4. Po pozytywnej weryfikacji urządzenia przechodzą udokumentowany test próbny. Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych zastrzeżone!) Na dalsze pytania odpowiemy chętnie telefonicznie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 0fe2184cda24503447c582a1e, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontener: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Prowadnice kontenera z przodu, wsuwane Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostym korpusem, bez kompensacji pchania Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Pedpfxei Ri Ays Aprjpt Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Odbojnik tylni Osie i zawieszenie Oś SAF z tarczowymi hamulcami o średnicy tarczy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawione – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (dla transportu kombinowanego) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone obniżenie i funkcja wspomagania ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maksymalnej prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego UWAGA: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy holujące zapewniające sprawne działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe (brak zatwierdzonej wagi) Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabrycznie Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop w technologii LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego LED-owe reflektory robocze po obu bokach (włączane ze światłem cofania) Dodatkowy LED-owy reflektor roboczy z tyłu, włączany ze światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podpory i siodła może być nieosiągalna (nieprawidłowy rozkład ładunku może powodować złe prowadzenie/trakcję) Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zespołu pow. 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Państwo rejestracji / tablice Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Przygotowane do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą boczną i czerwoną tylną Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Brak lakierowanego schowka na palety Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu "gooseneck", po rozłożeniu przedniego wysuwu: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu "gooseneck" i możliwością wystawienia poza tył. Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Bez regulacji wysokości z tyłu, bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 prowadnice kontenerów, w zestawie płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza i złącz hamulcowych (złącza wyprowadzone do góry). Przedni wysuw osadzony na rolkach, wysuwany ręcznie (dla 45’ kontenerów z długim tunelem). Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie najazdowe ocynkowane, stalowe. Tylne zabezpieczenie wysuwane dla kontenerów 45’. Błotniki półokrągłe. Chlapacze antyrozbryzgowe wg normy EU. Ochrona tylna przed uderzeniem. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm. Osie/układ jezdny laserowo ustawiony – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przestawny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Wyprowadzone zewnętrznie złącze testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS. Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazd zapewniający skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie; pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w samochodach ciężarowych (brak legalizowanej wagi). Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, światło tylne i stop w LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą pojawiać się błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania). 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Instrukcje eksploatacji Uwaga: transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Podczas transportu 45’ kontenera z krótkim tunelem, z przednim wysuwem lub bez, zostaje przekroczona dozwolona długość systemu (od królewskiego sworznia do tylnej części pojazdu) oraz dopuszczalna długość zestawu 16500 mm! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne pozwolenie na mocy § 70 StVZo! Ppjdpfxoi Riwmj Aprjt Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na przerdzewienie Podpory lakierowane na czarno Bez lakierowanego pojemnika na palety Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. Psdpsi Riv Ejfx Apropt 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 518 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 730 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: hydrokinetyczna Pedpfxsw Umh Nj Aprspt Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: superelastyczne Opony tylne: superelastyczne Opis: bez chwytaka !!! without clamp !!! 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok, certyfikat CE, waga, LED, radio

Stan: dobry (używany), Tutaj oferujemy Państwu na sprzedaż używane złącze półkowe producenta Jung Heinrich. Dane techniczne złącza półki:Producent: Jung HeinrichTyp:Esmen Dla szerokości profilu stoiska: 76,2 mm W zestawie:01xUżywany łącznik półkiMateriał:zielonyRozstaw półek:ok. 245 mm Profil: ok. 80 x 40 mm Waga/Pcs.:ok. 0,98 kg /Pcs. Śruby z łbem sześciokątnym 04x, M8 x 2004x Nakrętka sześciokątna,M804x Podkładki,M8 Ppjdjd Ttzfopfx Apret

Stan: dobry (używany), Wchodzące w zakres dostawy: 01x łącznik półki, używany ( do bocznego mocowania do wsporników półek ) Producent: Jung Heinrich Typ: Esmena kolor materiału: sendz. ocynkowany dla rozstawu półek: ok. 250 mm Ppodpei Enx Tsfx Aprot L - profil: 85 x 40 mm waga: 0,68 kg | szt.

Stan: używany, Twoja osoba kontaktowa w naszym domu: Mężczyźni: Andre Evering Mr: Marcel Brahmsa Mr: Simon puste dane techniczne do półki zaciskową przechodzenia: Producent: Nimar Typ: MI 50 Wchodzi w zakres dostawy: 01 x zaciskową rack poprzeczkę, używane Materiał kolor: szary Przechodzenie przez typ: MI 50 Pole profil: 80 x 40 mm Szerokość wewnętrzna: 2.600 mm 02 x kołki blokujące, używane Konstrukcja: całkowicie ocynkowane Aby zabezpieczyć wiązkę przed niezamierzonym podnoszenia Nasze usługi w skrócie: (Cena na zapytanie) -Instalacja, budownictwo Ppjdpsdh Ub Aofx Aprst nasze ogólne warunki montażu muszą być przestrzegane -Okres testowania Okres kontroli wg DIN EN 15635 przeprowadzane zgodne z BGR 234 wzrokowej dla wszystkich systemów półka -Dostawy z własną flotą pojazdów (bez absolutorium)

Stan: nowe, Dane techniczne trawersu do regałów paletowych: System regałów: SSI Schäfer Typ: PR 600 W skład dostawy wchodzą: Ppjdeir U D Ropfx Apret 01x trawers regału paletowego, nowy Kolor materiału: RAL7035 jasnoszary Profil skrzyni: 80 x 40 mm Traversentyp: TRV1-240-084-30CE Hak: 5 HK (haki) szerokość w świetle: 2.400 mm 02x agrafki, nowe Wykonanie: kompl. ocynkowany Do zabezpieczenia belek podłużnych przed niezamierzonym wyciągnięciem

Stan: dobry (używany), Tutaj oferujemy Państwu na sprzedaż używane złącze półkowe producenta Jung Heinrich. Dane techniczne złącza półki:Producent: Jung HeinrichTyp:Esmena W dostawie:01xUżywane złącza do półekMateriał:sendzimir ocynkowanyRozstaw półek:ok. 200 mmL profil:ok. 85 x 40 mmWaga/sztuka:ok. 0,519 kg /sztuka. Śruby z łbem sześciokątnym 04x, M8 x 20 8.8.04xNakrętka sześciokątna,M804x Podkładki,M8 Ppjdpfx Apjd Tt Afjret

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Dane techniczne trawersu regału paletowego: System regałów: SSI Schäfer Typ: PR600 Zakres dostawy obejmuje: 01x trawers regału paletowego, nowy (II. wybór) Kolor materiału: RAL 7035 jasnoszary Profil skrzynki: 80 x 40 mm Traversentyp: ASM50-CES80|40|1.5 Wersja: poprzeczka schodkowa dla grubości panelu: 22 mm Wspornik: 5 HK (haki) Szerokość w świetle: 2 400 mm Maks. obciążenie na parę belek rozporowych 1 600 kg, przy równomiernie rozłożonym obciążeniu Pjdpfoku A A Uex Apropt 02x sworznie blokujące, nowe Wersja: całkowicie ocynkowana Do zabezpieczania belek wzdłużnych przed niezamierzonym podniesieniem

Stan: nowe, Dane techniczne trawersu do regałów paletowych: System regałów: SSI Schäfer Typ: PR600 W skład dostawy wchodzą: 01x trawers regału paletowego, nowy Kolor materiału: RAL 7035 jasnoszary Profil skrzyni: 80 x 40 mm Traversentyp: TRV1-240-084-30CE Hak: 5 HK (haki) 2.400 mm szerokości w świetle 02x kołki zabezpieczające, nowe Pjdpfx Aeku A Epjprspt Wykonanie: kompl. ocynkowane Do zabezpieczenia belek podłużnych przed niezamierzonym wyciągnięciem

Stan: nowe, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe = Uwagi = Zabudowa: wywrotka Rok modelowy: 2023 Ppsdovpqguopfx Apret = Informacje o firmie = Van Vliet Automotive Trading – Twój partner w branży pojazdów ciężarowych Szeroki wybór nowych ciężarówek, przyczep, pojazdów 4x4 oraz maszyn. Gotowe do natychmiastowego użycia! Nasze własne warsztaty (inżynieryjne), centrum modyfikacji oraz lakiernia gwarantują szybką realizację zamówienia dostosowaną do Twojego projektu – na całym świecie. Certyfikaty ISO i AEO. Kompleksowa obsługa logistyczna oraz usługi celno-eksportowe. Globalny serwis części zamiennych. Międzynarodowy zespół mechaników i instruktorów technicznych dostępny na całym świecie, oferujący wsparcie techniczne oraz szkolenia na miejscu. Skontaktuj się z naszym doświadczonym, wielojęzycznym zespołem doradców klienta, aby otrzymać profesjonalne, dedykowane projektowo i konkurencyjne doradztwo. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: TipMatic 12.28OD, automat Rok produkcji: 2023 Rok modelowy: 2023 Rozmiar opon: 315/80R22.5 Zawieszenie: resory piórowe Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg = Informacje o firmie = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Bez granic Van Vliet jest oficjalnym importerem MAN Truck & Bus SE na kilka krajów afrykańskich. Wsparcie obejmuje kompleksową obsługę posprzedażową, w tym dostawy części zamiennych oraz organizację szkoleń (również lokalnych). WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Without boundaries Van Vliet jest oficjalnym importerem MAN Truck & Bus SE na kilka krajów afrykańskich. Wsparcie obejmuje kompleksowe usługi posprzedażowe, takie jak dostarczanie części oraz organizacja (lokalnych) szkoleń.

Stan: używany, przebieg: 23 135 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 08/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 105 kg, maksymalna waga ładunku: 3 045 kg, masa całkowita: 10 150 kg, rozmiar opony: 335/80R22.5, konfiguracja osi: 4x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna kabina, osłona przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe, skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłony ramy, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza, schowek. Zabudowa: Magirus samochód ratowniczo-gaśniczy LF 8/6 ze zbiornikiem na wodę 600 l i zamontowaną na stałe pompą FPN 8/8, dostępnych kilka sztuk od 15 000 do 39 000 EUR. Sprzedaż dla firm lub na eksport, cena powiększona o 19% VAT! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy! Psdpfjvmhudjx Aprspt

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, z 8 paletami System sterowania Fanuc M-Pro1 (0i-MF Plus) Ścieżki przesuwu X/Y/Z: 800/800/860 mm Szybki przesuw X/Y/Z: 74/74/74 m/min Rozmiar palety 500 x 500 mm Udźwig: 550 kg na paletę Rozmiar obrabianego przedmiotu: Ø800 x H1,000 mm Pedpjuafl Isfx Aprjpt Uchwyt narzędziowy: BBT 40 Liczba pozycji magazynka: 220 Maks. Średnica narzędzia: Ø95 mm Maks. Średnica narzędzia z wolnymi sąsiednimi kieszeniami: Ø185 mm Maks. Długość jednostki rolkowej: 400 mm Maks. Waga narzędzia: 8 kg Stożek wrzeciona: BBT40 Big Plus Prędkość: 15 000 obr. Spirale wiórów po prawej i lewej stronie maszyny Chłodziwo przez wrzeciono Podwójny przenośnik wiórów W pełni rozwinięta 4. oś PARKSON Transformator 50 kvA

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła gięcia (maks.): 80 t, typ sterowania: Sterowanie CNC, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, GIĘTARKA FARINA 4175 X 80 MOD. 80/40 REGULOWANY ZDERZAK STEROWANY SILNIKIEM STEROWANIE CNC DELEM DA 24e – 3 osie UCHWYTY SCHIAVI STÓŁ KOMPENSACYJNY MASZYNA UŻYWANA KOD WEWNĘTRZNY: SVR 397 Ppsdpfx Aoyv Hbtspret

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 886 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 930 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 790 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 500 Typ masztu: Triplex Ppedow D Iinjpfx Aprot Skrzynia biegów: Przekładnia hydrokinetyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Rodzaj ogumienia przedniego: Superelastyczne Rodzaj ogumienia tylnego: Superelastyczne Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok, certyfikat CE, światło ostrzegawcze, LED,

Stan: dobry (używany), Koło pasowe płaskie, koło zębate, koło pasowe wieloklinowe, koło pasowe zębate -Koło pasowe zębate: Ø 192 mm -Typ: D TB 64-8M-50 -Materiał: stal -Liczba zębów: 64 zęby / szerokość pasa 50 mm -Otwór montażowy: tuleja zaciskowa stożkowa optibelt 2517-40 Ø 40 x 44,5 mm -Ilość: dostępne 2 sztuki kół pasowych zębatych -Cena: za sztukę -Wymiary: Ø 168 x 60 mm -Waga: 6,8 kg/szt. Ppjdpfx Aex Slcbeprst

Stan: używany, Rozszerzacz rur, wrzeciono, wałek wielowypustowy -wałek klinowy: wałek montażowy Ø 45 mm -wielowypust: średnica zewnętrzna 40/49/58 mm stożkowy wał wielowypustowy regulowany -Wymiary: patrz rysunek techniczny na zdjęciach -wymiary całkowite: Ø 98 x 370 mm Psdpshmc Axefx Aprept -Waga: 5,5 kg

Stan: używany, Transformator, transformator, konwerter, autotransformator trójfazowy, transformator trójfazowy -Producent: TAE, Transformator Podpfogqg Igex Aprjpt -Typ: ND 78/40-32 -Wymiary: 90/65/H100 mm -Waga: 1,6 kg

Stan: używany, Moduł rozszerzający PLC, rozdzielnica, sterowanie Podpfednllbsx Aprept -Wyjścia: 8 -Type: IB STME 24 BDO 8/3 -Podłączenie: 24 V DC -250 mA -Technologia połączeń 3-przewodowych -Klasa ochronna: IP 20 -składająca się z: części zaciskowej z przyłączem sprężyny naciągowej i elektroniki modułu -Wymiary: 116/80/H115 mm -Waga: 0,4 kg

Stan: używany, Siłowniki pneumatyczne, siłowniki pneumatyczne, siłowniki pneumatyczne, siłowniki pneumatyczne -Producent: Festo, cylinder standardowy typu DNC-40-80-PPV-A -Skok: 80 mm -Tłok: Ø 40 mm -Pręt tłoka: Ø 16 mm/M12 x 1,25 -Cena: za sztukę -Liczba: 2 szt. -Wymiary: 240/55/H87 mm Ppedjfxrgdopfx Aprjt -Waga: 1,3 kg/szt.

Stan: używany, Siłowniki pneumatyczne, siłowniki pneumatyczne, siłowniki standardowe, siłowniki mocujące -Producent: Festo Ppsdpfedki Rpsx Apret -Type: DKE-40-800-PPV-A -Tłok: Ø 40 -Skok: 800 mm -Ciśnienie: maks. 10 barów -zintegrowany zespół zaciskowy -PPV Amortyzacja pneumatyczna: regulowana po obu stronach -A dla wyłączników zbliżeniowych -Numer: 1x dostępna butla -Cena: za sztukę -Waga: 18,7 kg

Stan: używany, Transformator, transformator, konwerter, autotransformator trójfazowy, transformator trójfazowy -Producent: TAE, Transformator -Typ: ND 78/40-15 -Ilość: Dostępne 4 szt. Ppjdpfx Apjgqg Injrst -Cena: za szt. -Wymiary: 85/65 / H90 mm -Waga: 1,7 kg