Używane Benteler Tecline 25/3 na sprzedaż (73 553)

Stan: używany, przebieg: 612 009 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 490 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nadwozie: - Platforma z aluminiowymi burtami, - Wymiary wewnętrzne: 6.280 mm x 2.480 mm x 490 mm, - Podwyższona ściana przednia, - Skrzynia narzędziowa, - Listwy z otworami w podłodze platformy, Żuraw: - Żuraw załadunkowy Fassi F 660 AXP.25 z 2007 roku, - Sterowanie radiowe, - Podpora 4-punktowa, Wysięg/udźwig żurawia hydraulicznie: - 3,40 m = 16.000 kg - 4,30 m = 13.095 kg - 5,95 m = 9.500 kg - 7,70 m = 6.980 kg - 9,65 m = 5.440 kg - 11,70 m = 4.375 kg - 13,85 m = 3.640 kg - 16,10 m = 3.100 kg Duedpowpbgqefx Ah Uot Wyposażenie: Kabina kierowcy: L (długa), - Skrzynia biegów Telligent z pedałem sprzęgła, - Klimatyzacja + klimatyzacja postojowa, - Ogrzewanie postojowe, - Dodatkowa izolacja termiczna, - Syreny pneumatyczne na dachu kabiny kierowcy, - Zbiornik paliwa: 590 l aluminium, - Komfortowe fotele resorowane dla kierowcy i pasażera, w tym amortyzacja pozioma, - Osłona przeciwsłoneczna, Technika: - System audio: radio Truckline CD 70, - Zestaw głośnomówiący telefoniczny, - Wielofunkcyjna kierownica, - Lusterka zewnętrzne regulowane i ogrzewane elektrycznie, - Centralny zamek z pilotem, - Tempomat, - CB-radio, - Wysuwana lodówka, - Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), - Wyłącznik automatyczny, - Lampy ostrzegawcze obrotowe lewa/prawa, Bezpieczeństwo i środowisko: - Retarder Voith, - Układ hamulcowy Telligent z ABS + ASR, - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, - Norma emisji spalin EURO 5, Inne: - Pierwsza rejestracja w Niemczech, - Jeden właściciel, - Konfiguracja osi: 6x4 + hydraulicznie skręcana ostatnia oś, - Silnik 16,0 l – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), - Rozstaw osi 4.500 mm, - Ładowność 6.675 kg zgodnie z dokumentem rejestracyjnym, - Dopuszczalna masa całkowita 32,0 t, Pojazd i żuraw były regularnie serwisowane. Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim przy Bremer Kreuz. Centrum Pojazdów Użytkowych Behnke oferuje stale ok. 200 pojazdów z segmentu transporterów, pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania w korzystnych, specjalnych warunkach. W przypadku zainteresowania przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Państwa pojazd użytkowy/maszynę budowlaną. W razie potrzeby nowego badania technicznego (TÜV) przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów. Oferta zasadniczo NIE zawiera nowego badania TÜV. Dostawa „nowego” pojazdu użytkowego możliwa przez naszych zewnętrznych partnerów za dodatkową opłatą. Informacje zawarte w ogłoszeniach, Internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia o właściwościach. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/nie udziela gwarancji za błędy pisarskie i transmisję danych. Wskazane wyposażenie może wymagać osobnego sprawdzenia. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Rok budowy: 2006, godziny pracy: 17 250 h, stan: używany, Masa własna: 7 500 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 370 x 170 x 265 cm Cena sprzedaży: 2.600 CHF (netto) Numer seryjny: HFBO 125 30 H970202 Duedpfx Ajy Ewmreh Ust Siła prasowania: 125 ton (~1 250 kN) Długość stołu: 3140 mm Szerokość stołu: 90 mm Wysokość robocza: 960 mm Wlot: 450 mm Skok siłownika: 180 mm Rok produkcji: 1997 Liczba przepracowanych godzin: 17 250 h Wymiary całkowite dł. x szer. x wys.: 3700 x 1700 x 2650 mm Masa własna: 7 500 kg Proszę zwrócić uwagę: sprzedaż bez narzędzi Dodatkowe (obowiązkowe) koszty dotyczą demontażu, dźwigu i załadunku.

Stan: używany, przebieg: 745 000 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Mercedes Benz Actros 2563 transporter do przewozu zwierząt * Pierwsza rejestracja: 06-2018 * Zabudowa Kaba 3 poziomy * 1. poziom: 17,79 m² / 2. poziom: 16,4 m² / 3. poziom: 15,98 m² * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * 2 leżanki * Oś skrętna podnoszona * Tempomat odległości Dodpjyq Daujfx Ah Uout * Więcej zdjęć i filmów przez Whatsapp * Informacje nie są gwarantowane, możliwość wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Długość gięcia: 4100 mm Grubość blachy: 25 mm Średnica walca górnego: 460 mm Silnik: 22 kW Wymiary (DxSxW): 7200 x 2500 x 2200 mm Waga ok.: 31 000 kg Długość blachy: 4100 mm Dane techniczne: - Hartowane i polerowane walce - Kompletna rama wykonana ze stali ST-52 - Urządzenie do gięcia stożkowego - Wyświetlacz cyfrowy dla walców bocznych - Przenośny pulpit sterowniczy - Walce zamontowane na łożyskach - Pokrywa walca górnego otwierana i zamykana hydraulicznie z poziomu panelu sterowania - Wszystkie walce napędzane przez silnik hydrauliczny i przekładnię planetarną - Ruchy boczne napędzane hydraulicznie - Zgodność z normami CE Opcje: - Zmienna prędkość obrotowa: EURO 5 858,-- - Stół do podawania materiału na zapytanie - Chłodnica oleju STD. - Wsparcie centralne: EURO 18 750,-- Duodsd Ab Spspfx Ah Uot - Wsparcia boczne: EURO 15 400,-- Posiadamy wiele referencji!

Stan: nowe, x-way: 3000y-way: 2000z-way: 250Wydajność pompy do płukania: 37 Sterowanie: Ekran dotykowy PLC Siemensa z możliwością bezpośredniego korzystania z plików DXF Ciśnienie wyjściowe: maks. 5500 bar System podawania ścierniwa do maszyn do cięcia strumieniem wody - ciężar napełnienia 350 kg Czujnik podciśnienia OMAX do monitorowania podawania ścierniwa do dyszy Czujnik do monitorowania ciśnienia w pompie Podczas cięcia strumieniem wody woda jest sprężana pod ciśnieniem do 5500 barów. W zależności od wymagań i przedmiotu obrabianego jest on następnie przetłaczany przez dyszę o średnicy od 0,01 do 0,08 mm. Ponieważ technologia waterjet przetwarza materiały bez udziału ciepła, nie dochodzi do odkształceń. Dzięki dodaniu środka ściernego, cięcie strumieniem wody umożliwia najwyższą precyzję z tolerancją +/- 0,01 mm. Nasza elastyczna produkcja pozwala na cięcie pionowe i pod kątem. Chętnie przyjmiemy Państwa indywidualne dane CAD. Technologia Waterjet oferuje ogromne korzyści dla przemysłu, rzemiosła i indywidualnej produkcji prototypów. Technologia cięcia strumieniem wody jest również korzystna dla środowiska, ponieważ pracuje bez pyłu i pary, a także oszczędza materiał. Cięcie strumieniem wody: Przykładowa galeria To, co w teorii brzmi imponująco, na gotowym obiekcie robi jeszcze większe wrażenie. Zebraliśmy wybrane zdjęcia, aby zademonstrować nasze możliwości w zakresie cięcia strumieniem wody. Obejrzyj zdjęcia w galerii przykładów i przekonaj się, jakie wrażenie robią Duodpfx Ajhqnl Tsh Uet [...]

Stan: nowe, x-way: 4000y-way: 2000z-way: 250Wydajność pompy do płukania: 37 Sterowanie: ekran dotykowy Siemens PLC z możliwością bezpośredniego wykorzystania plików DXF Ciśnienie wyjściowe: maks. 5500 bar System podawania ścierniwa do maszyn do cięcia strumieniem wody - waga napełniania 350 kg Czujnik podciśnienia OMAX do monitorowania podawania ścierniwa do dyszy Czujnik do monitorowania ciśnienia pompy Podczas cięcia strumieniem wody woda jest sprężana pod ciśnieniem do 5500 barów. W zależności od wymagań i obrabianego przedmiotu, jest ona następnie wtłaczana przez dyszę o średnicy od 0,01 do 0,08 mm. Ponieważ technologia strumienia wody przetwarza materiały bez udziału ciepła, nie dochodzi do ich deformacji. Poprzez dodanie środka ściernego, cięcie strumieniem wody umożliwia najwyższą precyzję z tolerancją +/- 0,01 mm. Nasza elastyczna produkcja umożliwia cięcie pionowe i pod kątem. Chętnie przyjmiemy indywidualne dane CAD. Technologia cięcia strumieniem wody oferuje ogromne korzyści dla przemysłu, handlu i indywidualnej produkcji prototypów. Technologia cięcia strumieniem wody jest również korzystna dla środowiska, ponieważ działa bez pyłu i pary, a także oszczędza materiał. Cięcie strumieniem wody: Przykładowa galeria To, co brzmi imponująco w teorii, jest jeszcze bardziej imponujące na gotowym obiekcie. Zebraliśmy wybór zdjęć, aby zademonstrować nasze możliwości w zakresie cięcia strumieniem wody. Przejrzyj zdjęcia w galerii przykładów i przekonaj się, co jest możliwe dzięki tej nowoczesnej metodzie obróbki. Waterjet znajdzie również odpowiednie rozwiązanie dla Twojego zamówienia! Zalety Brak deformacji w obszarze cięcia Cięcie bez doprowadzania ciepła Oszczędność materiału Wysoka precyzja: +/- 0,1 mm Zakres cięcia: x = 4010 mm; y = 2010 mm; Z = 250 mm Elastyczna produkcja Cięcia pionowe i ukośne Transfer danych CAD w formatach: DXF, DWG, iges, stp, step, prt, jpt, jam Przyjazne dla środowiska, wolne od pary i pyłu Tniemy wszystko Wszystkie materiały przycięte do kształtu Aluminium Stal Mosiądz Miedź i brąz Inne metale szlachetne Szkło Granit i marmur Płytki Kompozyty Cięcia Promat Guma Tworzywa sztuczne Dodpod Ab Uuofx Ah Ueut Plexiglas Opcjonalnie: Chłodnica oleju ¤ 10.725,00 System filtrowania wody ¤ 1.430,00 System odsysania szlamu ¤ 10.725,00 Profesjonalny system uzdatniania wody ¤ 10.725,00 Chłodnica oleju musi być obecna podczas uruchamiania!!! Aby można było pracować dłużej niż 1 godzinę.

Stan: używany, Dane techniczne: Max szerokość strugania: 240 mm Max wysokość strugania: 130 mm Średnica wrzecion: 40 mm Ilość wrzecion: 6 Kolejność wrzecion: Dodpfx Aoycu R Ijh Ujut dół 5,5 kW prawa/lewa 7,5 kW góra 5,5 kW góra 5,5 kW dół 5,5 kW uniwersalna 5,5 kW 1/4/5/6 wrzeciono na osobnym silniku 2/3 na jednym silniku Blaty ryflowane Rolki ryflowane w blacie: 2 Rolki górne stalowe ciągnące: 5 Rolki górne gumowe ciągnących: 3 Średnica króćca odciągowego: 6 x 140 mm Płynna regulacja posuwu Posuw na kardanach Pompka smarowania stołu roboczego 2 gładkie rolki w blacie Ciśnienie: 6 atm. Podnoszenie elektryczne korpusu Zasilanie: 400 V Moc całkowita: 32 kW Wymiary całkowite: Długość: 4600 mm Szerokość: 2000 mm Wysokość: 1800 mm

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (telefonicznie). Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 platforma z tylnym żurawiem Żuraw: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, diagram udźwigu: patrz zdjęcia, podest sterowniczy, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D 8,0 t, tylna oś A2E, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t, oś pomocnicza A4X 7,5 t, skrętna, odciążana, przełożenie osi A5C i = 2,733, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny moduł zasilania powietrzem, B1I elektr. zasilanie i sterowanie powietrzem, wysoki poziom, B2A hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B3H dodatkowy retarder wodny, B5A hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, B5D asystent stabilizacji przyczepy (TSA), B5L tylne złącze hamulcowe przyczepy, Duo-Matic + standard, C2U rozstaw osi 4900 mm, C4L zwis ramy 2550 mm, C6U dodatkowy stabilizator na osi tylnej/pomocniczej, C7J rama akumulatorów, akumulatory obok siebie, C8C błotniki osi tylnej, szerokość pojazdu 2500 mm, C8H błotniki trzyczęściowe z osłoną przeciwrozbryzgową zgodnie z normą UE, C8I przednia osłona przeciwrozbryzgowa (UE), C8Y osłona podwozia, aerodynamiczna, C9S brak elementów mocujących na ramie, D0A kierownica skórzana, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie, D1C fotel kierowcy amortyzowany Komfort, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D2N odblokowanie oparcia siedzenia kierowcy, D2W podłokietniki obustronne fotela pasażera, D3B komfortowe łóżko dolne, D3Q tapicerka siedzeń welurowa, D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy, D5F oświetlenie ambientowe LED do jazdy i mieszkania, D6G automatyczna klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, D6Z filtr budowlany, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D7G pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7I tacki do schowków, D7J szuflady pod łóżkiem, D7R pokrywy schowków nad przednią szybą, D7Y półka bagażowa na tylnej ścianie, D8N dach podnoszony elektrycznie, D8X obniżona podstawa fotela, opuszczona o 40 mm Dedpfx Aoyfrxueh Ujut E3M gniazdo 24 V/15 A za siedzeniem, E3R gniazdo zasilania 24 V/25 A przy podłodze fotela pasażera, E3W PSM generacji 2, E4E automatyczny start-stop silnika dla ABH, E4W asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam przy łóżku, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F pilot przewodowy do pneumatycznego zawieszenia, F1E kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, F6C barwiona przednia szyba, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6R klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, F6T MirrorCam, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryby jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej, I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I2P opony bezdętkowe 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej, I4C układ osi 6x2 ENA, I5E masa całkowita 25,0 t, I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, J1O tachograf cyfrowy, II generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki, zestaw 2-drożny, J2U system nawigacji, J3U wymagania dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z urządzenie do pomiaru nacisku na oś, J6C kokpit multimedialny, interaktywny, J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie

Stan: używany, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t, specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, bez homologacji, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 481 km (kilometry transportowe) pojedyncze ogumienie Dsdpfsxtc Hkjx Ah Ujut przystosowany pod zabudowy do ok. 6,50 m autowaga 6.607 kg dopuszczalna masa całkowita 17.500 kg ładowność 10.893 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM, bez ogranicznika momentu obrotowego norma Euro 6 e blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi rozdzielnia MAN G102 z trybem szosowym i terenowym zarządzanie blokadami rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja przekładni MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak kulowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy z osią centralną 16.000 kg przednia i tylna oś na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg jako napędzana oś portalowa, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, blokada mechanizmu różnicowego przełożenie osi, i=6,00 stabilizator na przedniej i tylnej osi amortyzatory na przedniej i tylnej osi system hamulcowy elektroniczny EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania pod górę MAN EasyStart hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej ASR ESP ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent koncentracji MAN AttentionGuard przygotowanie pod system blokady alkoholowej tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 litrów luk dachowy światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED osłona przeciw kamieniom na reflektory przednie elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją ramion komfortowy środkowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie podane informacje są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia pomyłek oraz sprzedaży w międzyczasie. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: używany, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t, specjalistyczne podwozie pojedynczo ogumione, bez homologacji do pracy w ciężkim terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze koła, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina załogowa TN z podwójnym rzędem i 3 miejscami wysoka konstrukcja napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 481 km (przejazd logistyczny) pojedyncze koła przystosowany do zabudowy do ok. 6,50 metra autonomiczna masa 6 607 kg maks. DMC 17.500 kg ładowność 10 893 kg przy DMC 17 500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego norma Euro 6e blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej rozdzielnia MAN G102 ze sprzęgiem na drogę i teren elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja skrzyni MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW automatyczny hak Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi maks. masa zestawu 28 000 kg maks. masa przyczepy 16 845 kg maks. masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg resory piórowe na osi przedniej i tylnej przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze koło, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator przedniej i tylnej osi amortyzatory osi przedniej i tylnej elektroniczny system hamulcowy EBS hamulec silnikowy dużej mocy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard przygotowanie pod alkoholowy immobilizer Dedpfx Aoxtc Hqeh Ujut tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 litrów okno dachowe światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED zabezpieczenie reflektorów przed kamieniami ezsterowane elektrycznie i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet premium fotela kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet Plus dla fotela pasażera komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z regulacją lędźwiową i dopasowaniem ramion komfortowy środkowy fotel pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny nowy pojazd bez homologacji z gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalny hakowiec z rejestracją jednodniową. Ładowność 9,5 tony, długość kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, opony pojedyncze, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy, i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja rozstaw osi 4500 mm opony pojedyncze Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6e napęd 4x4 blokady mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7 988 kg Dujdjxdgllopfx Ah Uet ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg hakowiec Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylni zderzak przeciwzajazdowy hydrauliczny zamek wewnętrzny wysokość haka 1,57 m panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy hakowca 2-stopniowe sterowanie wysuwaniem i wsuwaniem rozdzielnia MAN G102 z biegami drogowymi i terenowymi zarządzanie blokadami rozdzielni elektronicznie (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency tryb jazdy MAN TipMatic Offroad tryb jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami DMC zestawu 28 000 kg maksymalna masa przyczepy 16 845 kg maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg oś przednia i tylna na resorach piórowych oś przednia 9 000 kg z napędem zewnętrznym, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na osi tylnej, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator na osi przedniej i tylnej amortyzatory na obu osiach elektroniczny system hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec blokada toczenia MAN EasyStart hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS awaryjny asystent hamowania EBA front detection tpms z wyświetlaniem temperatury opon MAN AttentionGuard – asystent uwagi kierowcy przygotowanie do alco-lock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 litrów luk dachowy światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłona przeciwkamieniowa dla przednich reflektorów elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet fotela Premium – fotel kierowcy pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowe środkowe miejsce siedzące pneumatyczne z zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, przesunięte do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny nowy pojazd z rejestracją jednodniową oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 ciężarówka, nowy model TG3 o mocy 250 KM, wywrotka trójstronna Meiller z przygotowaniem pod żuraw, ładowność 6 600 kg, zaczep holowniczy oczkowy + kulowy, DMC 24 000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, kamera cofania, rozszerzona gwarancja producenta MAN i wiele więcej. Wyposażenie: Przedłużona gwarancja Gwarancja MAN Truck na cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100 000 km Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240 000 km Przebieg ok. 768 km Kabina kierowcy CC krótka, 3 miejsca, tylna szyba Rozstaw osi 3 600 mm Masa własna 5 390 kg Ładowność 6 600 kg Silnik Euro 6 E, 250 KM, 1 050 Nm momentu obrotowego Napęd 4x2 Wywrotka Meiller Trigenius D208, trójstronna ok. 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m wysokości, przygotowanie pod żuraw Ścianka przednia 0,70 m wysokości Burty i tylna ściana skrzyni wywrotki 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga skrzyni wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Zagłębione uchwyty mocujące w podłodze Tylna ściana skrzyni wywrotki wahliwa Skrzynia biegów automatyczna MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Klimatyzacja Zaczep oczkowy Ringfeder typ RF40/G145A z przyłączami pneumatycznymi Zaczep kulowy do 3 500 kg z odbijaczem tylnym Dopuszczalna masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 13 000 kg Technicznie możliwa masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 14 438 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu 24 000 kg Przednia oś resorowana, tylna oś na poduszkach powietrznych Przednia oś 4 800 kg wygięta, tylna oś HY 8 700 kg Obciążenie osi przedniej 4 700 kg, tylnej 8 700 kg Przełożenie osi: i=4,11 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Asystent hamowania awaryjnego EBS z ABS i ASR ESP Asystent awaryjnego hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie pod Alcolock Front Detection Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulce tarczowe na obu osiach Osłona przeciwsłoneczna 2 światła ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny 2 reflektory robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Okno dachowe Kierownica wielofunkcyjna Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne Elektryczne sterowanie szyb Kamera cofania Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala MAN Mediasystem Advanced 7 cali Pakiet fotela kierowcy Plus z zawieszeniem pneumatycznym, regulacją wysokości pasów i podgrzewaniem Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny System nagłośnienia MAN Nowy pojazd z rejestracją krótkoterminową w 03/2026 i przedłużoną gwarancją MAN Dedoyy Hbbopfx Ah Uout Cena netto + 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2601

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 samochód ciężarowy, nowy model TG3 o mocy 250 KM, wywrotka trójstronna Meiller z przygotowaniem pod żuraw, ładowność 6 600 kg, zaczep Maul oraz kulowy, DMC 24 000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, kamera cofania, wydłużona gwarancja producenta MAN i wiele więcej. Wyposażenie: Przedłużenie gwarancji Gwarancja Truck cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100 000 km Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240 000 km Przebieg ok. 768 km Kabina kierowcy CC krótka z 3 miejscami i tylną szybą Rozstaw osi 3 600 mm Masa własna 5 390 kg Ładowność 6 600 kg Silnik Euro 6 E o mocy 250 KM i momencie obrotowym 1 050 Nm Napęd 4x2 Meiller Trigenius D208, wywrotka trójstronna ok. 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m wysokości Z przygotowaniem pod żuraw Ścianka czołowa 0,70 m wysokości Burty i tylna klapa wywrotki 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Zagłębione uchwyty mocujące w podłodze Tylna klapa wywrotki wahadłowa Skrzynia automatyczna MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep Maul Ringfeder typ RF40/G145A z przyłączami pneumatycznymi Zaczep kulowy do masy przyczepy do 3 500 kg z osłoną tylną Dopuszczalna masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 13 000 kg Dodpfx Ahjyy Hbzj Uout Dopuszczalna masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym technicznie możliwa 14 438 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu 24 000 kg Przednia oś resorowana piórowo, tylna pneumatyczna Przednia oś 4 800 kg zaginana, tylna HY 8 700 kg Dopuszczalne obciążenie przedniej osi 4 700 kg, tylnej 8 700 kg Przełożenie mostu i=4,11 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory przedniej i tylnej osi Asystent hamowania awaryjnego EBS z ABS i ASR ESP Awaryjny asystent hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Front Detection Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny 2 reflektory robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Kierownica wielofunkcyjna Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne podnośniki szyb Kamera cofania Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala System multimedialny MAN Advanced 7 cali Paczka foteli Plus dla kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją wysokości pasa i ogrzewaniem fotela Fotel kierowcy komfortowy pneumatycznie amortyzowany System dźwiękowy MAN Nowy pojazd z rejestracją jednodniową na 03/2026 i przedłużoną gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 2601

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 z napędem na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z jednodniową rejestracją. Ładowność 9,5 tony, kontenery o długości od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN Double Cab z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4 500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi Masa własna 7 988 kg Ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Kontenery od 4,0 m do 5,5 m długości Hydraulicznie wysuwana tylna belka przeciwzderzeniowa Hydrauliczny system blokady wewnętrznej Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowcem z przedłużeniem kabla 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki 2-stopniowe sterowanie załadunkiem/rozładunkiem Rozdzielnia napędu MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Tylny odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Zaczep Maul Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu pojazdów 28 000 kg Dopuszczalna masa holowana 16 845 kg Dopuszczalna masa centralnej osi przyczepy 16 000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Dsdpfxoxc Apws Ah Usut Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulec bębnowy na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Multifunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przedniej szyby przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barku Wygodne środkowe siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z jednodniową rejestracją i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Numer pojazdu wewnętrzny: 2562

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 ciężarówka, nowy model TG3 z silnikiem o mocy 250 KM, wywrotka trójstronna Meiller z przygotowaniem pod żuraw, ładowność 6.600 kg, zaczep holowniczy typu Maul + kulowy, DMC 24.000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, kamera cofania, przedłużona gwarancja producenta MAN i wiele więcej. Wyposażenie: - Przedłużenie gwarancji - Gwarancja na cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100.000 km - Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240.000 km Przebieg ok. 768 km Kabina kierowcy CC krótka z 3 miejscami i tylnym oknem Rozstaw osi 3.600 mm Masa własna 5.390 kg Ładowność 6.600 kg Silnik Euro 6 E o mocy 250 KM i momencie obrotowym 1.050 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller Trigenius D208, trzystronna ok. 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m wys. z przygotowaniem pod żuraw Ściana przednia 0,70 m wys. Burty boczne i tylne wywrotki 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Uchwyty mocujące wpuszczane w podłodze Tylna burta wywrotki wahadłowa Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Dsdpoyy Hbnsfx Ah Usut Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep holowniczy Maul Ringfeder typ RF40/G145A z przyłączami pneumatycznymi Zaczep kulowy do masy przyczepy do 3.500 kg z odbijaczem na tylnej burcie Masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 13.000 kg Technicznie możliwa masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 14.438 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu 24.000 kg Przednia oś resorowana, tylna oś pneumatyczna Przednia oś 4.800 kg zagięta, tylna oś HY 8.700 kg Dopuszczalne obciążenie przodu 4.700 kg, tyłu 8.700 kg Przełożenie osi: i=4,11 Stabilizatory osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Asystent pełnego hamowania EBS z ABS i ASR ESP Asystent awaryjnego hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie pod alcolock Front Detection Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny 2 reflektory robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Kierownica wielofunkcyjna Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Kamera cofania Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala System multimedialny MAN Advanced 7 cali Pakiet fotela kierowcy Plus z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją wysokości pasa i podgrzewaniem fotela Fotel kierowcy komfortowy na zawieszeniu pneumatycznym System nagłośnieniowy MAN Nowy pojazd z rejestracją dzienną w 03/2026 i przedłużoną gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane podane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2601

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Djdpexdglrofx Ah Ueut rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie pojedynczo ogumione, bez dopuszczenia do ruchu, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami dyferencjałów i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: – Kabina TN z podwójnym przedziałem i trzema siedzeniami – Wysoka konstrukcja – Napęd na wszystkie koła 4x4 – Rozstaw osi: 4.500 mm – Przebieg ok. 481 km (przebieg techniczny) – Pojedyncze ogumienie – Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,50 m – Masa własna: 6.607 kg – Dopuszczalna masa całkowita: 17.500 kg – Ładowność: 10.893 kg przy DMC 17.500 kg – Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego – Euro 6e – Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi – Rozdzielnia mocy MAN G102 z trybem szosowym i terenowym – Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielni mocy (VSM) – Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD – Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving – Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg – Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg – Program jazdy MAN TipMatic Emergency – Klimatyzacja – Ogrzewanie płynem wodnym, 4 kW – Hak Ringfeder Typ RF40/G150B z pneumatycznymi złączami – Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28.000 kg – Maksymalna masa przyczepy: 16.845 kg – Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg – Przednia i tylna oś na resorach piórowych – Przednia oś 9.000 kg jako oś portalowa napędzana, załączana, z blokadą dyferencjału – Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą dyferencjału – Przełożenie osi: i=6,00 – Stabilizator na przednią i tylną oś – Amortyzatory na przednią i tylną oś – Elektroniczny system hamulcowy EBS – Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec – Blokada przed toczeniem MAN EasyStart – Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi – ASR, ESP, ABS – Asystent nagłego hamowania EBA – Front Detection – System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z odczytem temperatury opon – Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard – Przygotowanie pod blokadę alkoholową – Tempomat – Wielofunkcyjna kierownica – Zbiornik paliwa 150 litrów – Szyberdach – Światła do jazdy dziennej LED – Tylne lampy LED – Ochrona lamp przednich przed uderzeniem kamieni – Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne – Pakiet fotela kierowcy Premium z pneumatyczną amortyzacją, pakiet fotela pasażera Plus – Komfortowy fotel kierowcy z pneumatyką, regulacją odcinka lędźwiowego i regulacją barku – Komfortowe środkowe siedzenie z pneumatyczną amortyzacją i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu – Komfortowy fotel pasażera z pneumatyczną amortyzacją – Nowy pojazd bez dopuszczenia do ruchu z gwarancją producenta MAN Dusdpfoxtc H Djx Ah Uet Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Dusdpjxc Ap Dsfx Ah Ujt Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 ciężarówka, nowy model TG3 z silnikiem o mocy 250 KM, trójstronny wywrot Meiller z przygotowaniem pod żuraw, ładowność 6 600 kg, zaczep holowniczy (ucho + kula), DMC 24 000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, kamera cofania, wydłużona gwarancja producenta MAN i wiele więcej. Wyposażenie: Przedłużona gwarancja Gwarancja Truck na cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100 000 km Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240 000 km Przebieg ok. 768 km Kabina kierowcy CC krótka, 3 miejsca i tylna szyba Rozstaw osi: 3 600 mm Masa własna: 5 390 kg Ładowność: 6 600 kg Silnik Euro 6 E, 250 KM, 1 050 Nm momentu obrotowego Napęd: 4x2 Meiller Trigenius D208, wywrotka trójstronna ok. 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m Przygotowanie pod żuraw Przednia ściana skrzyni 0,70 m Burty i tylna klapa wywrotki 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczane w podłogę Tylna klapa wywrotki wahadłowa Dedpjyy Ha Rsfx Ah Uout Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Klimatyzacja Zaczep typu Ringfeder RF40/G145A z wyjściami pneumatycznymi Zaczep kulowy do 3 500 kg z deflektorem tylnej ściany Maks. masa przyczepy z pełną instalacją hamulcową: 13 000 kg Technicznie możliwa masa przyczepy: 14 438 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 24 000 kg Przednia oś resorowana piórowo, tylna - pneumatycznie Przednia oś 4 800 kg wygięta, tylna HY - 8 700 kg Dopuszczalne naciski osi: przód 4 700 kg, tył 8 700 kg Przełożenie osi: i=4,11 Stabilizatory przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Asystent awaryjnego hamowania EBS z ABS i ASR ESP Awaryjny asystent hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Front Detection Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulec tarczowy na przedniej i tylnej osi Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny 2 lampy robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Okno dachowe Kierownica wielofunkcyjna Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Kamera cofania Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala System multimedialny MAN Advanced 7 cali Pakiet fotela Plus dla kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją wysokości pasów i podgrzewaniem Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym System nagłośnienia MAN Sound Nowy pojazd z rejestracją czasową 03/2026 i przedłużoną gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2601

Stan: używany, Dane techniczne: Max szerokość strugania: 240 mm Max wysokość strugania: 130 mm Średnica wrzecion: 400 mm Ilość wrzecion: 4 Kolejność wrzecion: dół prawa Djdpfev Um Tbex Ah Ujut lewa góra Każde wrzeciono na osobnym silniku Rolka zębata w blacie przed pierwszą głowicą Ilość rolek górnych stalowych ciągnących: 4 Ilość rolek górnych gumowych ciągnących: 1 Płynna regulacja posuwu Posuw na kardanach Pompka smarowania stołu roboczego 2 gładkie rolki w blacie Ciśnienie: 6 atm. Podnoszenie elektryczne korpusu Zasilanie: 400 V Moc całkowita: 28 kW Wymiary całkowite: Długość: 3780 mm Szerokość: 1800 mm Wysokość: 1800 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, moc: 41 kW (55,74 KM), producent silników: Toyota (1ZS), typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 1 000 mm, szerokość wideł: 100 mm, grubość wideł: 45 mm, stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 7.00-12, rozmiar tylnej opony: 6.00-9, masa całkowita: 4 040 kg, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: Oznakowanie CE, osłona głowy, oświetlenie, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, widły do palet, === GŁÓWNE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2023 Dedpfxsynli Ss Ah Ueut Przepracowane godziny: 0 h (nowy) Maksymalny udźwig: 2500 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 5,0 m (5000 mm) Typ masztu: Triplex (FSV – pełny swobodny wznios) Swobodny wznios: Tak (pełny swobodny wznios) Długość wideł: 1000 mm Przesuw boczny: Tak (zintegrowany, klasa IIA) Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna (hydrokinetyczna) Kabina: Otwarta (ochrona dachowa) Ogumienie: Pełne (SE – superelastyczne) Opony przednie: 7.00-12 Opony tylne: 6.00-9 Producent silnika: Toyota 1ZS (3-cylindrowy diesel) Moc silnika: 41 kW Norma emisji: Stage IIIA Masa własna: ok. 4040 kg (z masztem 5 m) Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Maszt triplex z pełnym swobodnym wzniosem (idealny przy niskich halach) Zintegrowany przesuw boczny z trzecią funkcją hydrauliczną Wersja przemysłowa o udźwigu 2,5 tony Superelastyczne ogumienie pełne SE System stabilizacji Toyota SAS === STAN === Nowa maszyna – nieużywana. Całkowicie sprawdzona i przetestowana. Możliwość oględzin po wcześniejszym ustaleniu. === LOKALIZACJA & CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwość dostawy na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / plus VAT). Niezawodny 2,5-tonowy wózek widłowy z masztem triplex (FSV) o wysokości 5,0 m i pełnym swobodnym wzniosem – idealny do magazynów z ograniczoną wysokością wjazdu. Wyposażony w wytrzymały silnik diesla Toyota 1ZS (41 kW), ten model zapewnia wysoką wydajność i efektywność. Dzięki udźwigowi 2500 kg przy środku ciężkości 500 mm i zintegrowanemu przesuwowi bocznemu, Toyota 52-8FDF25 idealnie sprawdzi się w logistyce, budownictwie i przemyśle. Wyposażony w superelastyczne opony pełne SE i system bezpieczeństwa Toyota SAS dla maksymalnej stabilności. W pełni sprawdzony, certyfikowany CE i gotowy do pracy. Części zamienne i wsparcie techniczne dostępne na zapytanie. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem możliwy. Elastyczne opcje wysyłki na cały świat. Profesjonalna obsługa transportowa przez Collé Rental & Sales.

Stan: używany, Maks. grubość blachy: 3 mm stal Dodpoywx Hdjfx Ah Usut Odstęp między osiami walców: 125 mm Maksymalny wysięg: 500 mm Bieg w prawo i w lewo Waga: ok. 500 kg Dodatkowe zestawy rolek na zapytanie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 007468, Zakres roboczy osi X: 3200 mm Zakres roboczy osi Y: 1300 mm Moc wrzeciona głównego: 11 KW Liczba kontrolowanych osi: 3 osie Liczba wrzecion wiertarskich: 36 Dedpfx Ahewuz Tuo Ueut Liczba pozycji narzędzi: 10

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 895 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 1 975 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 275 mm, całkowita szerokość: 1 960 mm, całkowita wysokość: 590 mm, A29 GW26G000232 Przyczepa motocyklowa na 3 motocykle, prod. STEMA, typ SHM 13-25-18.1, * Wersja 100 km/h z zamontowanymi amortyzatorami * zintegrowana rampa najazdowa w każdej wersji standardowej * niska podłoga ładunkowa i długa rampa najazdowa * wygodny załadunek i rozładunek * stabilne prowadzenie i solidna rama * stabilne uchwyty koła zapewniające bezpieczeństwo motocykli * reling (opcjonalnie) * wiele dodatkowych punktów mocowania * Wykonanie zgodne z normami UE * belki zabezpieczające po obu stronach Djdpfxoyn Ub Do Ah Usut 1 300 kg, platforma wysoka, hamulec najazdowy, 100 km/h, platforma wysoka, na 3 pojazdy, z 2 rampami za tablicą rejestracyjną, przerobiona na opony 13" Wysokość załadunku: 580 mm Zastrzega się możliwość błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, całkowita długość: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, całkowita wysokość: 1 670 mm, Masa własna: 4.000 kg Cena: Na zapytanie - Rok produkcji: 2018 - Dostępna dokumentacja: Nie - Oznakowanie CE: Tak - Certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: P0220118 - Maks. długość obrabianego elementu [mm]: 2500 - Maks. szerokość obrabianego elementu [mm]: 1300 - Maks. wysokość obrabianego elementu [mm]: 200 - Liczba cylindrów [szt.]: 6 - Całkowity nacisk roboczy [ton]: 90 - Ciśnienie robocze [kg/cm²]: 3 - Wymiary transportowe: 3000mm x 2070mm x 1670mm (dł. x szer. x wys.) - Waga transportowa [kg]: 4000kg - Ilość pakietów transportowych [szt.]: 1 Informacje finansowe VAT: Podana cena nie zawiera podatku VAT Djdpfx Aowniqzoh Ueut VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT możliwy do odliczenia dla przedsiębiorców Dostawa oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdym czasie dla urządzeń przemysłowych. Yorick Diebels