Używane Rh S 470 na sprzedaż (70 600)

Stan: dobry (używany), MBO K760E S-KTL/6+ – składarka z systemem SBAP 82ME Wyprodukowana w 2016 roku. Format papieru: 760 x 1100 mm Maksymalna prędkość: 180 m/min System podawania z wysokiej stosu, podajnik palet FP-95 6 kaset w pierwszym module 2 noże 1 kaseta boczna za nożem Dodatkowa kaseta na fornir. Fgodpfozlaimex Ailsf Izolacja akustyczna we wszystkich modułach Stosarka MBO SBAP-82ME W zestawie części zamienne i dokumentacja. Maszyna jest w doskonałym stanie i gotowa do pracy.

Stan: używany, przebieg: 47 291 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 157 MERCEDES-BENZ SPRINTER 215 WYSOKI + DŁUGI Kod lakieru: * 9775 Kolor lakieru Iridiumsilber MB 9775 Fgodpfx Ajzrrfajilof Wyposażenie wnętrza: * Tkanina czarna Wyposażenie: * 9775 Kolor lakieru Iridiumsilber MB 9775 * BH1 Funkcja Hold * BH8 Kod sterujący, wariant układu hydraulicznego 7 * BK2 Kod sterujący, konfiguracja hamulców tarczowych 2 * C6L Wielofunkcyjna kierownica * C910 - * CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * D03 Wysoki dach * D50 Ściana grodziowa, pełna * E07 Asystent ruszania na wzniesieniach * E1D Cyfrowe radio (DAB) * E3M System multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah * ES0 Złącze do podłączania kabli rozruchowych * ES5 Pakiet ładowania, deska rozdzielcza * EW6 Przygotowanie do zdalnych usług Plus * EY5 System alarmowy Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * F64 Lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane * F68 Lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * F910 - * FG8 Uchwyt na kubek z przodu * FJ4 Schowek pod deską rozdzielczą * FKA Furgon * FY7 Pilot zdalnego sterowania z wieloma przyciskami * FZ9 Dodatkowe dwa kluczyki główne * GK8 9G-TRONIC * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) * IC1 Seria C907/C910 Sprinter * IF0 Seria C910 VS30, napęd na przednie koła * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Jednostka centralna ECE/ROW * IK0 Pojazd kompletny * IL1 Krajowy (Niemcy) * IL5 Kierownica po lewej stronie * IL6 metalik - lakier * IS3 Rozstaw osi 3924 mm (kod definiujący geometrię) * IT3 Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 3,0 tony * J0V Przygotowanie do systemu asystenta martwego pola * J10 Prędkościomierz km/h * J55 System ostrzegania o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla fotela pasażera * J58 System ostrzegania o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA8 Asystent stabilizacji przy podmuchach bocznego wiatru * JB7 Pakiet parkingowy z kamerą cofania * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI6 Interwał serwisowy 40 000 km * K12 Główny zbiornik paliwa 65 litrów * KP7 Układ oczyszczania spalin SCR, generacja 4 * L Kierownica po lewej stronie * L94 Brak świateł pozycyjnych * LA2 Asystent świateł drogowych * LB5 Trzecie światło stop * LE1 Adaptacyjne światło stop * LX5 Europa * M40 Generator 14 V/200 A * M72 Pojazd przystosowany do paliwa HVO * MJ8 Funkcja ECO Start-Stop * MT6 Klasa emisji Euro 6D N1 * MU3 Silnik OM654 DE 20 LA 110 kW (150 KM) * P2M Pakiet wspomagania parkowania * Q11 Wzmocnienie podłużnic * RN5 Opony 225/65 R16 C * RS3 Stalowe felgi 6,5 J x 16 * RX5 Producent felg Maxion Wheels * S02 Fotel kierowcy * S22 Podłokietnik dla fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S23 Fotel pasażera, podwójny * SA5 Poduszka powietrzna kierowcy * SK2 Czujnik zajętości fotela kierowcy * T16 Drzwi przesuwne po prawej stronie * T77 Uchwyt przy wejściu do przestrzeni ładunkowej, na ścianie grodziowej * T86 Uchwyt przy wejściu w tylnej prawej części nadwozia * V94 Kanał kablowy na ścianie bocznej * V95 Kanał kablowy na tylnej ściance * VA3 Wykończenie wnętrza przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu, zmywalne * VF7 Tkanina Maturin, czarna * VK8 Wykładzina podłogowa, plastik * WB9 Kod sterujący, fabryka * WM2 Kod sterujący, fabryka * WM3 Kod sterujący, fabryka * WM9 Kod sterujący, fabryka * WN2 Kod sterujący, fabryka * WZ7 Kod sterujący, fabryka * X30 Świadectwo rejestracyjne, część 2 * X3G Wariant wago

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 45 kW (61,18 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: gaz, kolor: zielony, masa całkowita: 250 kg, klasa emisji: brak, typ masztu: inny, hamulce: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: niski poziom hałasu, TICAB HB 1 – Mobilny podgrzewacz i recykler asfaltu TICAB HB 1 to kompaktowe, profesjonalne urządzenie przeznaczone do efektywnego naprawiania nawierzchni dróg, wypełniania ubytków, transportu mieszanki asfaltowej oraz recyklingu asfaltu bezpośrednio na miejscu. Idealne do stosowania na ulicach miejskich, autostradach, parkingach, podjazdach i nawierzchniach przemysłowych. Fjdpfx Aijx U Ap Dsljgf Zaprojektowane do codziennej pracy w terenie, utrzymuje odpowiednią temperaturę asfaltu, jednocześnie przetwarzając zużyty materiał w mieszankę nadającą się do ponownego wykorzystania – co pozwala zaoszczędzić czas i obniżyć koszty materiałów. Główne zalety: Pojemność 0,4 m³ zapewnia wysoką wydajność podczas pracy. System ogrzewania na podczerwień z palnikiem propanowym gwarantuje równomierną i stabilną temperaturę asfaltu. Pozwala na recykling starego asfaltu i przekształcanie go w użyteczną, gorącą mieszankę, redukując ilość odpadów i koszty. Mobilna i wytrzymała konstrukcja, przystosowana do trudnych warunków drogowych. Prosta obsługa, idealna dla wykonawców, ekip drogowych i gmin. Poprawia jakość napraw, minimalizuje przestoje i pozwala efektywniej wykorzystywać istniejący asfalt. Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać informacje o cenach, opcjach dostawy i pełnych specyfikacjach technicznych – i zwiększ efektywność napraw i recyklingu asfaltu.

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi osiowe, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, pokład dolny ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm, 24 pierścienie mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, listwa antypoślizgowa po zewnętrznej stronie ramp i tylnego skosu, rampy najazdowe (ok. 3.100 x 760 mm), rampy najazdowe regulowane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka na łańcuchy lub pasy mocujące z pokrywą, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa ostrzegawcza obrotowa, hamulec postojowy ze sprężyną, w tym wskaźniki nacisku na oś, rama pojazdu cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, omyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na żądanie!, Więcej szczegółów na życzenie! Fjdpfxsztd Ups Ailsgf

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do pomiaru nacisku na oś, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, obniżone dno ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa po zewnętrznej stronie najazdów oraz na tylnym skosie, najazdy regulowane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka na łańcuchy mocujące lub pasy spinające z pokrywą, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa sygnalizacyjna obrotowa, hamulec postojowy z sprężyną, w tym wskaźniki nacisku na osie, pojazd ocynkowany metodą zanurzeniową, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji na zapytanie!, More Details: ! Fgsdpozr Uliefx Ailjf

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi nacisku na oś, długość całkowita powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, zagłębienie ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t każdy, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz rampy i ścianki tylnej, najazdy z możliwością bocznej regulacji, podłoga drewniana 68 mm, skrzynka na pasy mocujące lub łańcuchy zabezpieczające, oznaczenia konturowe zgodnie z przepisami, światło obrysowe, hamulec postojowy ze sprężyną, wskaźniki nacisku na osie w zestawie, kąpiel zanurzeniowa - cynkowanie ogniowe, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych pod: !, szczegóły: ! Fgsdpfszr Ulpex Ailof

Stan: nowe, masa własna: 4 650 kg, maksymalna waga ładunku: 14 350 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 435/50 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435/50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z hydrauliczną klapą tylną, trójstronny wywrot, boczne burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunku ok. 1080 mm, 4 uchwyty do mocowania lin o nośności 5 t, umieszczone w podłodze, Fodpfxezr Scrj Ailogf 8 uchwytów do mocowania lin o nośności 3 t, umieszczonych w podłodze, wzmocniona wciągarka z przekładnią, z funkcją obciążenia i szybkiego biegu z przodu, opony 435/50 R 19,5, podwozie ocynkowane ogniowo, a także rama wywrotu ocynkowana ogniowo lub lakierowana, dopłata za: aluminiowe rampy (długość ok. 3500 mm) i 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, przykładowe zdjęcia, więcej danych pod adresem: !, Więcej szczegółów: !

Stan: używany, Rok budowy: 2008, całkowita długość: 15 000 mm, całkowita szerokość: 3 100 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, masa całkowita: 15 000 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Nr. 04553 Suszarka bębnowa / instalacja do suszenia drewna kominkowego S&Ü SHT 50 Używana, rok produkcji 2008 Przeznaczona do suszenia drewna kominkowego oraz innych materiałów sypkich i w postaci kawałków, np. zrębków, trocin lub kompostu Objętość zbiornika 58 m3 Objętość załadunkowa ok. 50 m3 (materiał sypki) Średnica bębna 2500 mm Długość całkowita ok. 15000 mm Szerokość całkowita ok. 2900 mm Masa własna ok. 12530 kg Załadunek odbywa się za pomocą leja załadowczego, np. za pomocą ładowarki kołowej lub przenośnika Wewnętrzna ślimakowa przenośnia do transportu i mieszania suszonego materiału Napęd bębna za pomocą silnika elektrycznego z przekładnią i wielołańcuchowego napędu Prędkość obrotowa bębna regulowana za pomocą falownika Automatyczny proces suszenia z kontrolą czasu Prędkość obrotowa wentylatora regulowana za pomocą falownika Hydraulicznie podnoszony lej załadowczy do rozładunku Rozładunek poprzez zmianę kierunku obrotów bębna Czas suszenia zależy od wilgotności początkowej, rodzaju materiału, ilości i temperatury powietrza Orientacyjnie czas suszenia drewna kominkowego wynosi ok. 5-7 dni przy mocy cieplnej ok. 200 kW Wymiennik ciepła: Maksymalna moc cieplna ok. 250 kW przy temperaturze wody na wejściu 90 °C Przepływ objętościowy medium ok. 12 m3/h przy temperaturze zewnętrznej 15 °C Agregat hydrauliczny 3 kW Wentylator 7,5 kW Fodpfsztrpzjx Ailegf Napęd bębna 8 kW Emisja hałasu ok. 98 dB(A) przy optymalnym załadunku Pobór mocy 45 A Zabezpieczenie 63 A Napięcie 400 V, 3L/PEN Częstotliwość 50 Hz Pojemność oleju hydraulicznego 10 l Wymiary transportowe ok. 15000 x 3100 x 3150 mm (długość x szerokość x wysokość) Masa ok. 15000 kg Sprzedaż w imieniu klienta, odbiór w miejscu lokalizacji w pobliżu 63452 Hanau, bez demontażu, bez transportu i montażu Demontaż, załadunek i transport mogą być opcjonalnie zrealizowane przez nas Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opisu i ceny w przypadku błędu W celu uniknięcia ewentualnych nieporozumień, możliwe i zalecane jest obejrzenie urządzenia w miejscu lokalizacji po wcześniejszym uzgodnieniu terminu Sprzedaż odbywa się w stanie, w jakim się znajduje Dane techniczne, opis stanu, rok produkcji i zakres dostawy zgodnie z prospektem producenta lub informacjami od poprzedniego właściciela, bez gwarancji Sprzedaż zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży W przypadku używanych maszyn wszelkie gwarancje są wyłączone, obowiązuje: „kupione w takim stanie, w jakim się znajduje” Zdjęcia i filmy służą jako przykład i nie stanowią rzeczywistego zakresu dostawy Warunki płatności: ceny powiększone o ustawowy podatek VAT, płatność przed odbiorem lub wysyłką Warunki dostawy: odbiór w miejscu lokalizacji

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 141 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 900 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, producent silników: G.M., typ przekładni: hydrostat, długość wideł: 1 500 mm, szerokość wideł: 200 mm, grubość wideł: 50 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 23X10-12, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 400/60-15, masa całkowita: 20 500 kg, masa własna: 12 500 kg, całkowita wysokość: 2 650 mm, całkowita długość: 2 700 mm, całkowita szerokość: 2 800 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: Oznakowanie CE, kabina, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, -- USED FORKLIFTS WITH GUARANTEED QUALITY – FT LOGISTICS -- 🔧 Years of experience | 🛠️ In-house service & paint shop | 🤝 Expert advice | 🚛 Own transport | 🧰 After-sales support Looking for a forklift you can truly rely on? We are a trusted dealer of used forklifts with a long-standing tradition. We serve clients across Europe – from small businesses to large industrial plants. Our machines are more than equipment – they are a guarantee that your logistics will run smoothly and reliably. 🔹 What sets us apart? ✅ Every forklift undergoes a comprehensive technical service (inspection, testing, oil & filter replacement, overhaul of key components) ✅ Full UDT certification available on request ✅ Own paint shop and service workshop – machines are visually and technically refined ✅ Europe-wide transport, carried out by our trained in-house drivers ✅ Operator training upon delivery + functional test on-site ✅ Technical and service support after purchase – we’re here for you even after the sale ✅ Machine viewing and testing available at our headquarters – you're welcome anytime! ✅ Hundreds of satisfied customers across Europe – join the group that trusts us ✅ Financing support – we work with most leading leasing companies ✅ Invoice in EUR or PLN – according to your preference 🔹 CURRENT OFFER: COMBILIFT C8000 – 4-way forklift 📅 Year: 2019 ⏱️ Operating hours: 5141 mth ⛽ Drive: LPG (GAS) 💪 Capacity: 8000 kg 📏 Mast: Duplex – 4700 mm + free lift 1800 mm ↔️ Side shift | Fork positioner | Heated cabin | 1500 mm forks 🛞 Solid rubber tires – 100% condition 🔧 Technical condition: Excellent – after full service ✨ Visual condition: Clean, rust-free, ready for work 📐 Dimensions: Height (collapsed): 2650 mm Total length: 2700 mm Width: 2800 mm Positioner width: 1600 mm Structure height: 3400 mm 🔹 Perfect for: 🏭 Warehouses with narrow aisles 🌲 Wood, steel, and pipe industry 📦 Handling long loads 🏗️ Indoor & outdoor operations 🔹 OFFER & FINANCING: 💶 Price includes delivery to your location within the EU 💸 Financing available – even for startups! Quick leasing decisions (within 2 hours!) 🧾 Invoice in EUR or PLN ✅ We cooperate with major leasing institutions – we’re an authorized supplier 📞 Contact us and experience what real professional service looks like! FT Logistics – Quality we stand behind. Service you can trust. 🚀🔧 Fgsdpfxoznc Epo Ailjf

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 998 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, | Mercedes-Benz Arocs 1851 4x4 Agromover | Jest to nowy pojazd z rejestracją jednodniową | ABS, ASR, elektryczne szyby, tempomat | Automatyczna skrzynia biegów, norma EURO 6, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe | Podgrzewane siedzenia | Lodówka | Wysoki dach | Hamulec opóźniający | Opony 445/65/22,5 | Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. | Przygotowanie do montażu układu hydraulicznego. Fgodpfxoxyktxj Ailof

Stan: używany, przebieg: 46 570 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 162 MERCEDES-BENZ SPRINTER 215 – wysoki dach i przedłużony Kod lakieru: * 9775 – kolor lakieru Iridiumsilber MB 9775 Wyposażenie wnętrza: * Tkanina, kolor czarny Wyposażenie: * 9775 – kolor lakieru Iridiumsilber MB 9775 * BH1 – funkcja Hold * BH8 – kod sterujący, wariant układu hydraulicznego 7 * BK2 – kod sterujący, konfiguracja hamulców kół 2 * C6L – wielofunkcyjna kierownica * C910 – * CL1 – kierownica regulowana w nachyleniu i wysokości * D03 – dach wysoki Fodpfx Ajzq Npyjilsgf * D50 – przegroda oddzielająca kabinę od przestrzeni ładunkowej, pełna * E07 – asystent ruszania na wzniesieniu * E1D – cyfrowe radio (DAB) * E3M – system multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4 – akumulator żelowy 12 V 92 Ah * ES0 – przewód do podłączenia kabli rozruchowych * ES5 – pakiet ładowania, deska rozdzielcza * EW6 – przygotowanie do systemu Remote Services Plus * EY5 – system powiadamiania o wypadku Mercedes-Benz * EY6 – zarządzanie awariami * F64 – lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane * F68 – lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * F910 – * FG8 – uchwyt na napoje, przód * FJ4 – schowek pod deską rozdzielczą * FKA – furgon * FY7 – zdalny pilot z wieloma przyciskami * FZ9 – dwa dodatkowe kluczyki * GK8 – skrzynia biegów 9G-TRONIC * HH9 – półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 – strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) * IC1 – seria C907/C910 Sprinter * IF0 – seria C910 VS30, napęd na przednie koła * IG4 – standard * IG5 – podstawowy * IH6 – centralna jednostka ECE/ROW * IK0 – kompletny pojazd * IL1 – kraj: Niemcy * IL5 – kierownica po lewej stronie * IL6 – lakier metalizowany * IS3 – rozstaw osi 3924 mm (kod stanowiący podstawę wymiarów) * IT3 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 3,0 tony * J0V – przygotowanie do systemu asystenta martwego pola * J10 – prędkościomierz km/h * J55 – system ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa dla fotela pasażera * J58 – system ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * J65 – wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA8 – asystent stabilizacji przy bocznym wietrze * JB7 – pakiet parkingowy z kamerą cofania * JH3 – moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI6 – okres między przeglądami 40 000 km * K12 – główny zbiornik paliwa 65 litrów * KP7 – układ oczyszczania spalin SCR, generacja 4 * L – kierownica po lewej stronie * L94 – rezygnacja z lampki pozycyjnej * LA2 – asystent świateł drogowych * LB5 – trzecie światło hamowania * LE1 – adaptacyjne światło hamowania * LX5 – Europa * M40 – alternator 14 V/200 A * M72 – pojazd przystosowany do paliwa HVO * MJ8 – funkcja ECO Start-Stop * MT6 – klasa emisji Euro 6D N1 * MU3 – silnik OM654 DE 20 LA 110 kW (150 KM) * P2M – pakiet wspomagania parkowania * Q11 – wzmocnienie podłużnic * RN5 – opony 225/65 R16 C * RS3 – stalowe felgi 6,5 J x 16 * RX5 – producent felg: Maxion Wheels * S02 – fotel kierowcy * S22 – podłokietnik dla fotela kierowcy, system ISO-fix (do mocowania fotelika dziecięcego) * S23 – fotel pasażera, dwa miejsca * SA5 – poduszka powietrzna kierowcy * SK2 – system rozpoznawania zajętości fotela kierowcy * T16 – drzwi przesuwne, prawa strona * T77 – uchwyt do wsiadania przy drzwiach bocznych, montowany przy przegrodzie * T86 – uchwyt do wsiadania przy słupku narożnym, prawa strona, tył * V94 – kanał do prowadzenia przewodów na ścianie bocznej * V95 – kanał do prowadzenia przewodów na tylnej klapie * VA3 – obicie ścian wewnętrznych przestrzeni ładunkowej do wysok

Stan: używany, przebieg: 43 831 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 135 MERCEDES-BENZ SPRINTER 215 WYSOKI + DŁUGI Kod lakieru: * 9775 Kolor lakieru: Iridiumsilber MB 9775 Wyposażenie wnętrza: * Tkanina, kolor czarny Wyposażenie: * 9775 Kolor lakieru: Iridiumsilber MB 9775 * BH1 Funkcja utrzymywania * BH8 Kod sterujący, wariant układu hydraulicznego 7 * BK2 Kod sterujący, konfiguracja hamulców kół 2 * C6L Wielofunkcyjna kierownica * C910 - * CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * D03 Wysoki dach * D50 Ściana oddzielająca, pełna * E07 Asystent ruszania pod górę * E1D Cyfrowe radio (DAB) * E3M System multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah * ES0 Złącze do podłączania kabli rozruchowych * ES5 Pakiet ładowania, deska rozdzielcza * EW6 Przygotowanie do usług zdalnych Plus * EY5 System powiadamiania awaryjnego Mercedes-Benz * EY6 System zarządzania awariami * F64 Lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane * F68 Lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * F910 - * FG8 Uchwyt na kubek z przodu * FJ4 Schowek pod kokpitem * FKA Furgon * FY7 Pilot z wieloma przyciskami * FZ9 Dodatkowy zestaw dwóch kluczyków * GK8 9G-TRONIC * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) * IC1 Seria C907/C910 Sprinter * IF0 Seria C910 VS30, napęd na przednią oś * IG4 Standard * IG5 Podstawowy * IH6 Jednostka centralna ECE/ROW * IK0 Pojazd kompletny * IL1 Kraj: Niemcy * IL5 Kierownica po lewej stronie * IL6 Metalik - lakier * IS3 Rozstaw osi 3924 mm (kod definiujący wymiary) * IT3 Pojazd o masie 3,0 tony * J0V Przygotowanie do systemu asystenta martwego pola * J10 Tachograf km/h * J55 Urządzenie ostrzegawcze dotyczące zapięcia pasa bezpieczeństwa dla fotela pasażera * J58 Urządzenie ostrzegawcze dotyczące zapięcia pasa bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA8 Asystent stabilizacji przy bocznym wietrze Fgjdpfx Aezq Np Hoilef * JB7 Pakiet parkowania z kamerą cofania * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI6 Przebieg między przeglądami: 40 000 km * K12 Główny zbiornik paliwa, 65 litrów * KP7 Układ oczyszczania spalin SCR, generacja 4 * L Kierownica po lewej stronie * L94 Rezygnacja z oświetlenia parkowego * LA2 Asystent świateł drogowych * LB5 Trzecie światło hamowania * LE1 Adaptacyjne światło stop * LX5 Europa * M40 Generator 14 V/200 A * M72 Pojazd przystosowany do paliwa HVO * MJ8 Funkcja ECO Start-Stop * MT6 Klasa emisji Euro 6D N1 * MU3 Silnik OM654 DE 20 LA 110 kW (150 KM) * P2M Pakiet asystenta parkowania * Q11 Wzmocnienie podłużnicy * RN5 Opony 225/65 R16 C * RS3 Stalowe felgi 6,5 J x 16 * RX5 Producent felg: Maxion Wheels * S02 Fotel kierowcy * S22 Podłokietnik dla fotela kierowcy, mocowanie ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S23 Podwójny fotel pasażera * SA5 Poduszka powietrzna kierowcy * SK2 Czujnik zajętości fotela kierowcy * T16 Drzwi przesuwne po prawej stronie * T77 Uchwyt przy wejściu do przestrzeni ładunkowej, drzwi przesuwne, przy ścianie oddzielającej * T86 Uchwyt przy wejściu w tylnym, narożnym słupku po prawej stronie * V94 Kanał kablowy na ścianie bocznej * V95 Kanał kablowy na tylnych drzwiach * VA3 Wykładzina ścian przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu, zmywalna * VF7 Tkanina Maturin, kolor czarny * VK8 Wykładzina podłogi, tworzywo sztuczne * WB9 Kod sterujący, fabryka * WM2 Kod sterujący, fabryka * WM3 Kod sterujący, fabryka * WM9 Kod sterujący, fabryka * WN2 Kod sterujący, fabryka * WZ7 Kod sterujący, fabryka *

Stan: używany, przebieg: 43 831 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 135 MERCEDES-BENZ SPRINTER 215, wysoki dach + przedłużony Kod lakieru: * 9775, kolor lakieru Iridiumsilber MB 9775 Wykończenie wnętrza: * Tkanina, czarna Wyposażenie: * 9775, kolor lakieru Iridiumsilber MB 9775 * BH1, funkcja Hold * BH8, kod sterujący, wariant układu hydraulicznego 7 * BK2, kod sterujący, konfiguracja hamulców kół 2 * C6L, wielofunkcyjna kierownica * C910 - * CL1, kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * D03, wysoki dach * D50, ściana grodziowa, pełna * E07, asystent ruszania pod górę * E1D, cyfrowe radio (DAB) * E3M, system multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4, akumulator AGM 12 V 92 Ah * ES0, styk do uruchamiania awaryjnego * ES5, pakiet ładowania, panel przyrządów * EW6, przygotowanie do zdalnych usług Plus * EY5, system powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz * EY6, zarządzanie awariami * F64, lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane * F68, lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * F910 - * FG8, uchwyt na kubek, przedni * FJ4, schowek pod kokpitem * FKA, furgon * FY7, pilot z wieloma przyciskami * FZ9, dodatkowe dwa kluczyki Fgodpfxszq Npme Ailjf * GK8, 9G-TRONIC * HH9, półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1, strefa klimatyzacji 1 (zimno/komfort) * IC1, seria C907/C910 Sprinter * IF0, seria C910 VS30, napęd na przednie koła * IG4, standard * IG5, podstawowa * IH6, jednostka centralna ECE/ROW * IK0, kompletny pojazd * IL1, krajowy (Niemcy) * IL5, kierownica po lewej stronie * IL6, lakier metaliczny * IS3, rozstaw osi 3924 mm (kod definiujący wymiary) * IT3, pojazd o masie 3,0 tony * J0V, przygotowanie do asystenta martwego pola * J10, prędkościomierz km/h * J55, urządzenie ostrzegające o niezapiętych pasach bezpieczeństwa dla fotela pasażera * J58, urządzenie ostrzegające o niezapiętych pasach bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * J65, wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA8, asystent utrzymania pasa ruchu przy bocznym wietrze * JB7, pakiet parkowania z kamerą cofania * JH3, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI6, przedział wymiany oleju 40 000 km * K12, główny zbiornik paliwa 65 litrów * KP7, system oczyszczania spalin SCR, generacja 4 * L, kierownica po lewej stronie * L94, rezygnacja z lampki parkowania * LA2, asystent świateł drogowych * LB5, trzecie światło hamowania * LE1, adaptacyjne światło hamowania * LX5, Europa * M40, alternator 14 V/200 A * M72, pojazd przystosowany do stosowania paliwa HVO * MJ8, funkcja ECO Start-Stop * MT6, klasa emisji Euro 6D N1 * MU3, silnik OM654 DE 20 LA 110 kW (150 KM) * P2M, pakiet asystenta parkowania * Q11, wzmocnienie podłużnicy * RN5, opony 225/65 R16 C * RS3, stalowe felgi 6,5 J x 16 * RX5, producent felg Maxion Wheels * S02, fotel kierowcy * S22, podłokietnik dla fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S23, fotel pasażera, dwuosobowy * SA5, poduszka powietrzna kierowcy * SK2, rozpoznawanie obciążenia siedzenia kierowcy * T16, drzwi przesuwne po prawej stronie * T77, uchwyt na słupku wejściowym do przestrzeni ładunkowej przy drzwiach przesuwnych * T86, uchwyt wejściowy na tylnym słupku rogowym po prawej stronie * V94, kanał kablowy na ścianie bocznej * V95, kanał kablowy na tylnych drzwiach * VA3, wykończenie wnętrza przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu, zmywalne * VF7, tkanina Maturin, czarna * VK8, wykładzina podłogowa, tworzywo sztuczne * WB9, kod sterujący, fabryka * WM2, kod sterujący, fabryka * WM3, kod sterujący, fabryka * WM9, kod sterujący, fabryka * WN2, kod

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy WRHS 1520 to zaawansowane urządzenie o udźwigu 1500 kg i wysokości podnoszenia do 2000 mm, które spełnia najwyższe wymagania branżowe. Dzięki wyjątkowej wydajności i solidnej konstrukcji, wózek ten z powodzeniem sprawdza się w magazynach, sklepach oraz podczas załadunku i rozładunku palet w samochodach dostawczych. Niezależnie od trudnych warunków pracy, WRHS 1520 zapewnia niezawodną i bezpieczną obsługę w codziennych operacjach logistycznych. Główne atuty wózka masztowego WRHS 1520 Udźwig do 1500 kg – pozwala na transportowanie ciężkich ładunków z pełną stabilnością i bezpieczeństwem. Wysokość podnoszenia do 2000 mm – umożliwia bezpieczne podnoszenie ładunków na wysokość, co zwiększa efektywność wózka w magazynach i innych przestrzeniach roboczych. Solidna konstrukcja – wózek charakteryzuje się wyjątkową wytrzymałością, co zapewnia długowieczność i niezawodność, nawet w trudnych warunkach pracy. Podwójne rolki poliuretanowe – gwarantują cichą pracę, minimalizują wibracje oraz zapewniają stabilność podczas poruszania się po nierównych nawierzchniach. Precyzyjna pompa hydrauliczna – umożliwia bezstopniowe opuszczanie wideł, co zapewnia dokładność i bezpieczeństwo podczas operacji podnoszenia i opuszczania ładunków. Regulowany rozstaw wideł (300 - 850 mm) – pozwala na łatwe dostosowanie wózka do różnorodnych ładunków o różnych szerokościach, co zwiększa jego wszechstronność. Zaokrąglone końcówki wideł – umożliwiają łatwe wsunięcie wideł pod palety, przyspieszając załadunek i rozładunek. Hamulec nożny postojowy – zapewnia większe bezpieczeństwo wózka, zapobiegając jego przesuwaniu się podczas postoju. Ergonomiczna rączka sterująca – zapewnia komfort podczas manewrowania wózkiem, umożliwiając precyzyjne sterowanie nawet w ciasnych przestrzeniach. Budowa i technologia wózka masztowego WRHS 1520 Wózek WRHS 1520 jest wyposażony w wysokiej jakości koła poliuretanowe, które zapewniają płynność ruchu i stabilność podczas pracy na różnych nawierzchniach, nawet tych nierównych. Pompa hydrauliczna – Specjalistyczna pompa hydrauliczna umożliwia precyzyjne, bezstopniowe opuszczanie wideł, co zapewnia pełną kontrolę nad ładunkiem i minimalizuje ryzyko uszkodzenia towaru. Koła i rolki – Wózek WRHS 1520 jest wyposażony w koła o średnicy 180 x 50 mm oraz rolki wideł 80 x 60 mm, które zapewniają płynne poruszanie się po nierównych nawierzchniach, co zwiększa komfort pracy operatora i wydajność operacji logistycznych. Wyposażenie standardowe Udźwig: 1500 kg Wysokość podnoszenia: 2000 mm Koła poliuretanowe: Stabilność i cicha praca na nierównych nawierzchniach Pompa hydrauliczna: Bezstopniowe opuszczanie wideł Zaokrąglone końcówki wideł: Ułatwiają wjeżdżanie pod palety Rączka sterująca: Pokryta gumą dla większego komfortu Hamulec nożny postojowy: Na obu kołach dla bezpieczeństwa Parametry techniczne: Udźwig 1500 kg Wysokość podnoszenia 2000 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Fgsdpfx Aioricg Eslef Szerokość zewnętrzna wideł 300 - 850 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1570 mm Wysokość z uniesionymi widłami 2510 mm Minimalna wysokość wideł 90 mm Długość całkowita 1640 mm Szerokość całkowita 875 mm Promień skrętu 1400 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 80 x 60 mm Waga 255 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy o udźwigu 1000 kg i wysokości podnoszenia do 2500 mm to wyjątkowe rozwiązanie dla firm zajmujących się transportem i składowaniem towarów. Dzięki swojej konstrukcji, wózek masztowy zapewnia stabilność, cichą pracę oraz długotrwałą bezproblemową eksploatację, co czyni go niezastąpionym narzędziem do rozładunku i załadunku palet w magazynach, sklepach oraz samochodach dostawczych. Główne atuty wózka masztowego Udźwig do 1000 kg – umożliwia przenoszenie ciężkich ładunków z dużą stabilnością i bezpieczeństwem. Wysokość podnoszenia do 2500 mm – pozwala na transport palet na wyższe poziomy, co jest istotne w magazynach i halach produkcyjnych o ograniczonej przestrzeni. Specjalistyczna pompa hydrauliczna – umożliwia precyzyjne, bezstopniowe opuszczanie wideł, co zapewnia pełną kontrolę nad procesem transportu ładunków. Bardzo mocna konstrukcja – wózek masztowy jest wytrzymały, co zapewnia długi czas eksploatacji, nawet przy intensywnej pracy. Serwis i części zamienne dostępne od ręki – szybki dostęp do serwisu oraz części zamiennych pozwala na minimalizowanie przestojów. Zawór przeciążeniowy – chroni wózek i operatora przed niebezpiecznym przeciążeniem, zapewniając bezpieczeństwo użytkowania. Sterowanie rączką nawet do 190° – zwiększa elastyczność manewrowania wózkiem, szczególnie w ciasnych przestrzeniach. Zaokrąglone końcówki wideł – umożliwiają łatwe wsunięcie wideł pod palety, minimalizując ryzyko ich uszkodzenia podczas operacji załadunkowych. Gumowy dyszel – zapewnia lepszą ergonomię pracy, zmniejszając zmęczenie operatora i poprawiając komfort pracy. Hamulec nożny na jednym kole – dodatkowe zabezpieczenie przed niekontrolowanym przesuwaniem się wózka, zwiększające bezpieczeństwo pracy. Regulowane widły – umożliwiają opuszczenie wideł do samego dołu, co pozwala na transport szerokich ładunków o różnych wymiarach. Regulowane pochylenie wideł – pozwala na dostosowanie kąta nachylenia do specyfiki transportowanych towarów. Podnoszenie ładunku za pomocą dźwigni ręcznej lub pedału nożnego – umożliwia łatwą obsługę i precyzyjne podnoszenie ładunków. Budowa i technologia wózka masztowego Pompa hydrauliczna – wózek wyposażony jest w specjalistyczną pompę hydrauliczną, która pozwala na precyzyjne opuszczanie wideł, zwiększając dokładność operacji. Koła i rolki – Wózek wyposażony w koła skrętne o średnicy 180 x 50 mm oraz rolki wideł 74 x 70 mm zapewniają płynność ruchu na różnych nawierzchniach, nawet tych nierównych, co pozwala na skuteczne manewrowanie wózkiem w trudnych warunkach. Wyposażenie standardowe Udźwig: 1000 kg Wysokość podnoszenia: 2500 mm Pompa hydrauliczna: Bezstopniowe opuszczanie wideł Koła skrętne: 180 x 50 mm Rolki wideł: 74 x 70 mm Zawór przeciążeniowy: Ochrona przed uszkodzeniami Rączka sterująca: Pokryta gumą dla większego komfortu pracy Hamulec nożny: Na jednym kole dla bezpieczeństwa Fgedjricdiopfx Ailef Parametry techniczne: Udźwig 1000 kg Wysokość podnoszenia 2500 mm Wymiary wideł 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 300 - 740 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1810 mm Wysokość z uniesionymi widłami 3140 mm Minimalna wysokość wideł 85 mm Długość całkowita 1720 mm Szerokość całkowita 755 mm Promień skrętu 1250 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 74 x 70 mm Waga 355 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy WRHS 1020 to profesjonalne urządzenie, które idealnie sprawdza się w transporcie i składowaniu palet w różnych warunkach roboczych. Dzięki udźwigowi do 1000 kg i wysokości podnoszenia do 2000 mm, jest to niezawodne narzędzie do załadunku i rozładunku ładunków, zarówno w magazynach, jak i na placach budowy czy w halach produkcyjnych. Główne atuty wózka masztowego WRHS 1020 Fjdpfjricc Ejx Ailsgf Udźwig do 1000 kg – pozwala na przenoszenie ciężkich ładunków, zapewniając bezpieczeństwo i wydajność pracy. Wysokość podnoszenia do 2000 mm – umożliwia transport palet na większe wysokości, co jest szczególnie przydatne w magazynach o ograniczonej przestrzeni. Regulowany rozstaw wideł (300 - 850 mm) – zapewnia uniwersalność, umożliwiając transport ładunków o różnych wymiarach. Pompa hydrauliczna – umożliwia precyzyjne, bezstopniowe opuszczanie wideł, co zwiększa komfort pracy i zapewnia bezpieczeństwo podczas obsługi. Ergonomiczna rączka – pokryta gumą, zapewnia wygodne i bezpieczne manewrowanie wózkiem. Koła z poliuretanu – gwarantują płynność ruchu, nawet na nierównych nawierzchniach, co podnosi komfort pracy w różnych warunkach. Zawór przeciążeniowy – chroni urządzenie i operatora przed przeciążeniem, co zapewnia bezpieczeństwo i długotrwałą eksploatację wózka. Bezpieczny hamulec nożny – zapobiega przypadkowemu przesuwaniu się wózka podczas przerwy w pracy, co zwiększa bezpieczeństwo w miejscu pracy. Budowa i technologia wózka masztowego WRHS 1020 Hydraulika i kontrola podnoszenia – specjalistyczna pompa hydrauliczna umożliwia bezstopniowe opuszczanie wideł, co daje pełną kontrolę nad procesem podnoszenia i opuszczania ładunków. Dzięki temu, operator może pracować z precyzyjną kontrolą, co jest kluczowe przy manipulowaniu wrażliwymi lub delikatnymi towarami. Koła i rolki – Wózek WRHS 1020 jest wyposażony w koła z poliuretanu, które zapewniają cichą, stabilną jazdę po różnych nawierzchniach. Dzięki nim, wózek może być używany nawet na nierównych nawierzchniach, co zwiększa jego wszechstronność w różnych środowiskach roboczych. Bezpieczeństwo – Wózek masztowy WRHS 1020 jest wyposażony w zawór przeciążeniowy, który automatycznie wyłącza urządzenie, gdy obciążenie przekroczy dozwolony limit. Zapewnia to bezpieczeństwo zarówno operatora, jak i samego urządzenia, minimalizując ryzyko uszkodzeń i wypadków. Wyposażenie standardowe Udźwig: 1000 kg Wysokość podnoszenia: 2000 mm Pompa hydrauliczna: Bezstopniowe opuszczanie wideł Koła poliuretanowe: Stabilność i cicha praca na nierównych nawierzchniach Regulowany rozstaw wideł: 300 - 850 mm Zawór przeciążeniowy: Ochrona przed uszkodzeniami Rączka sterująca: Pokryta gumą dla większego komfortu pracy Hamulec nożny: Zapobiega przypadkowemu przesuwaniu się wózka Parametry techniczne: Udźwig 1000 kg Wysokość podnoszenia 2000 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 300 - 850 mm Szerokość między widłami 230 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1565 mm Wysokość z uniesionymi widłami 2545 mm Minimalna wysokość wideł 90 mm Długość całkowita 1600 mm Szerokość całkowita 750 mm Promień skrętu 1400 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 80 x 60 mm Waga 259 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek paletowy masztowy WRHS 1013 to wyjątkowo solidne i wydajne urządzenie zaprojektowane do transportu i podnoszenia ciężkich palet w magazynach, halach produkcyjnych oraz innych środowiskach przemysłowych. Dzięki imponującemu udźwigowi wynoszącemu 1000 kg oraz wysokości podnoszenia 1300 mm, wózek ten zapewnia dużą wszechstronność i jest w stanie obsługiwać palety z dużą ilością towarów, idealnie dopasowując się do potrzeb każdego miejsca pracy. Główne Atuty Wózka WRHS 1013 Fgsdpfxjricbco Ailjf Udźwig do 1000 kg - umożliwia transport dużych i ciężkich ładunków, zapewniając niezawodność w wymagających warunkach magazynowych. Wysokość podnoszenia 1300 mm - pozwala na łatwe składowanie palet na regałach oraz przechowywanie towarów w miejscach o różnych wysokościach. Ergonomiczny uchwyt - ułatwia obsługę wózka, zwiększając komfort pracy oraz zmniejszając ryzyko urazów u operatora. Wysoka stabilność i bezpieczeństwo - maszt wózka zapewnia stabilność podczas podnoszenia i opuszczania ładunków, co przekłada się na bezpieczne użytkowanie. Solidna konstrukcja - trwała i wytrzymała, co gwarantuje długotrwałą eksploatację w wymagających środowiskach pracy. Łatwa manewrowalność - wózek wyposażony w koła skrętne o średnicy 150 mm oraz rolki wideł 80 x 60 mm, co zapewnia dużą zwrotność i komfort pracy na różnych nawierzchniach. Budowa i Technologia Wózka WRHS 1013 Wózek masztowy WRHS 1013 łączy w sobie nowoczesną technologię oraz trwałość, co sprawia, że jest to niezawodny wybór dla profesjonalistów. Wyposażony w maszt, który zapewnia stabilność, wózek ten jest odporny na uszkodzenia mechaniczne i daje pełną kontrolę nad ładunkiem podczas podnoszenia. Dzięki ergonomicznemu uchwytowi, operator może wygodnie manewrować urządzeniem, co zwiększa efektywność pracy i minimalizuje zmęczenie. Wózek WRHS 1013 charakteryzuje się wysoką jakością wykonania, co zapewnia długotrwałą eksploatację nawet w trudnych warunkach przemysłowych. Pompa hydrauliczna umożliwia precyzyjne podnoszenie ładunków, a solidne rolki wideł (80 x 60 mm) i koła skrętne (150 x 50 mm) zapewniają odpowiednią mobilność i stabilność nawet na nierównych nawierzchniach. Wyposażenie Standardowe Maszt zapewniający stabilność podczas podnoszenia i opuszczania ładunków Ergonomiczny uchwyt dla łatwiejszej obsługi wózka Pompa hydrauliczna dla precyzyjnego podnoszenia ładunków Koła skrętne 150 x 50 mm i rolki wideł 80 x 60 mm Solidna konstrukcja stalowa zapewniająca wysoką trwałość Parametry Techniczne Wózka WRHS 1013 Udźwig 1000 kg Wysokość podnoszenia 1300 mm Długość wideł 1150 mm Szerokość zewnętrzna wideł 550 mm Szerokość między widłami 230 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1670 mm Wysokość z uniesionymi widłami 1670 mm Minimalna wysokość wideł 90 mm Długość całkowita 1600 mm Szerokość całkowita 750 mm Promień skrętu 1200 mm Koła skrętne 150 x 50 mm Rolki wideł 80 x 60 mm Waga 179 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek paletowy masztowy CORMAK WRHS 1610 to profesjonalne urządzenie, które pozwala na szybkie i efektywne podnoszenie oraz transportowanie ciężkich ładunków w magazynach, halach produkcyjnych i innych przestrzeniach roboczych. Dzięki zaawansowanej konstrukcji oraz wysokiej jakości komponentom, wózek masztowy zapewnia niezawodność, wydajność i bezpieczeństwo. Jego głównym atutem jest duży udźwig oraz wysokość podnoszenia, co czyni go idealnym rozwiązaniem do pracy z paletami, w tym wózkami paletowymi masztowymi oraz sztaplarkami do palet. Główne atuty wózka paletowego masztowego WRHS 1610 Wózek masztowy WRHS 1610 to urządzenie stworzone z myślą o wymagających użytkownikach. Charakteryzuje się solidną konstrukcją, dużym udźwigiem oraz funkcjonalnością, która sprawia, że jest niezastąpiony w każdej pracy magazynowej. Poniżej przedstawiamy kluczowe korzyści z użytkowania tego wózka masztowego: Wysoka nośność: Udźwig wynoszący aż 1000 kg sprawia, że wózek masztowy doskonale sprawdzi się w transporcie ciężkich palet i ładunków o dużych gabarytach. Wysokość podnoszenia: Dzięki wysokości podnoszenia do 1600 mm, wózek paletowy masztowy umożliwia łatwe przechowywanie towarów na regałach magazynowych, co optymalizuje wykorzystanie przestrzeni. Poliuretanowe kółka: Wysokiej jakości kółka poliuretanowe zapewniają płynny ruch, cichą pracę oraz długotrwałą trwałość, nawet w trudnych warunkach magazynowych. Ergonomiczna konstrukcja: Maszt wózka oraz uchwyt zostały zaprojektowane z myślą o komforcie użytkownika, co pozwala na łatwą obsługę, minimalizując ryzyko kontuzji. Trwałość i stabilność: Solidna stalowa konstrukcja masztu zapewnia stabilność podczas podnoszenia i opuszczania ładunków, co gwarantuje niezawodność i bezpieczeństwo pracy. Budowa i technologia wózka paletowego masztowego WRHS 1610 Wózek paletowy masztowy WRHS 1610 to produkt, który łączy wysoką jakość wykonania z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Poniżej przedstawiamy szczegóły jego konstrukcji: Maszt: Wykonany z wysokiej jakości stali, maszt wózka charakteryzuje się dużą odpornością na uszkodzenia mechaniczne. Zapewnia stabilność, dzięki czemu ładunki są bezpiecznie transportowane. Koła i rolki: Wózek wyposażony jest w koła poliuretanowe o średnicy 180 x 50 mm oraz rolki wideł o wymiarach 74 x 70 mm, które gwarantują cichą i stabilną jazdę po różnych nawierzchniach. Ergonomiczny uchwyt: Ręczny uchwyt wózka masztowego WRHS 1610 został zaprojektowany z myślą o komforcie operatora, co ułatwia manewrowanie wózkiem, nawet w wąskich korytarzach magazynowych. Dwa warianty podnoszenia: nożny i ręczny. Bezstopniowa regulacja prędkości opuszczania wideł. Blokowanie wózka, hamulec na obu kołach kierujących. Parametry techniczne Fjdpfx Aoricgasiljgf Udźwig 1000 kg Wysokość podnoszenia 1600 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 550 mm Szerokość między widłami 230 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1970 mm Wysokość z uniesionymi widłami 1970 mm Minimalna wysokość wideł 90 mm Długość całkowita 1630 mm Szerokość całkowita 740 mm Promień skrętu 1400 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 74 x 70 mm Waga 181 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy WRHS 1516 to wszechstronne urządzenie o udźwigu do 1500 kg, zaprojektowane z myślą o wydajności i niezawodności w różnych warunkach roboczych. Z wysokością podnoszenia do 1600 mm, doskonale sprawdza się w magazynach, sklepach oraz podczas załadunku i rozładunku palet w samochodach dostawczych, oferując niezrównaną stabilność i łatwość obsługi. Fgedpfxjricduo Ailof Główne atuty wózka masztowego WRHS 1516 Udźwig do 1500 kg – pozwala na przenoszenie ciężkich ładunków z pełną stabilnością i bezpieczeństwem. Wysokość podnoszenia do 1600 mm – umożliwia transport towarów na średniej wysokości, idealne do większości magazynów i przestrzeni roboczych. Specjalistyczna pompa hydrauliczna – zapewnia płynne i precyzyjne opuszczanie wideł, co umożliwia skuteczną kontrolę nad ładunkiem. Wytrzymała konstrukcja – solidna konstrukcja wózka zapewnia długą żywotność, nawet przy intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach pracy. Serwis i części zamienne dostępne od ręki – szybki dostęp do części zamiennych i usług serwisowych zapewnia minimalizację przestojów w pracy. Koła i rolki poliuretanowe – zapewniają płynność jazdy na nierównych nawierzchniach oraz długotrwałą odporność na zużycie. Zawór przeciążeniowy – chroni wózek przed przeciążeniem, zapewniając bezpieczne użytkowanie urządzenia. Sterowanie rączką do 190° – umożliwia precyzyjne manewrowanie wózkiem nawet w ciasnych przestrzeniach. Zaokrąglone końcówki wideł – ułatwiają wsunięcie wideł pod palety, przyspieszając proces załadunku i rozładunku. Gumowy dyszel – zapewnia lepszą ergonomię pracy i zmniejsza zmęczenie operatora podczas długotrwałego użytkowania. Hamulec nożny postojowy na obu kołach – zwiększa bezpieczeństwo, zapobiegając przypadkowemu przesuwaniu się wózka w trakcie postoju. Budowa i technologia wózka masztowego WRHS 1516 Koła i rolki – Wózek wyposażony jest w wysokiej jakości koła poliuretanowe, które zapewniają stabilność i płynność jazdy, niezależnie od nawierzchni. Koła poliuretanowe charakteryzują się także odpornością na uszkodzenia, co zapewnia długotrwałe użytkowanie. Pompa hydrauliczna – Pompa umożliwia bezstopniowe opuszczanie wideł, co zapewnia większą kontrolę nad operacjami podnoszenia i opuszczania ładunków. Dzięki temu, wózek masztowy jest niezwykle precyzyjny, a operator ma pełną kontrolę nad ładunkiem w trakcie całego procesu. Wyposażenie standardowe Udźwig: 1500 kg Wysokość podnoszenia: 1600 mm Koła poliuretanowe: Stabilność i cicha praca na nierównych nawierzchniach Pompa hydrauliczna: Bezstopniowe opuszczanie wideł Zaokrąglone końcówki wideł: Ułatwiają wjeżdżanie pod palety Rączka sterująca: Pokryta gumą dla większego komfortu Hamulec nożny postojowy: Na obu kołach dla zwiększonego bezpieczeństwa Parametry techniczne: Udźwig 1500 kg Wysokość podnoszenia 1600 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 300- 740 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1970 mm Wysokość z uniesionymi widłami 1970 mm Minimalna wysokość wideł 85 mm Długość całkowita 1650 mm Szerokość całkowita 740 mm Promień skrętu 1400 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 74 x 70 mm Waga 190 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy WRHS 1016 to idealne rozwiązanie do efektywnego transportu i składowania towarów w magazynach, sklepach oraz podczas załadunku i rozładunku palet w samochodach dostawczych. Z udźwigiem do 1000 kg, jest niezastąpionym narzędziem w operacjach logistycznych wymagających precyzyjnego podnoszenia i transportu ładunków. Główne atuty wózka masztowego WRHS 1016 Udźwig do 1000 kg – idealny do transportu różnorodnych ładunków, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo operacji. Wysokość podnoszenia 1600 mm – pozwala na transport i składowanie towarów na większej wysokości, zwiększając wszechstronność wózka. Regulowany rozstaw wideł (300-735 mm) – umożliwia transport niestandardowych ładunków o różnych rozmiarach. Specjalistyczna pompa hydrauliczna – zapewnia płynne, bezstopniowe opuszczanie wideł, co umożliwia precyzyjne manewrowanie ładunkami. Koła poliuretanowe – gwarantują cichą i stabilną pracę nawet na nierównych nawierzchniach, minimalizując hałas i zapewniając wydajność pracy. Zaawansowane zabezpieczenia – zawór przeciążeniowy chroni przed uszkodzeniami wózka i operatora podczas pracy z ciężkimi ładunkami. Ergonomiczne sterowanie – rączka do sterowania umożliwia manewrowanie wózkiem aż do kąta 190°, co zapewnia łatwość operacji w ciasnych przestrzeniach. Wysoka jakość konstrukcji – mocna, trwała konstrukcja wózka WRHS 1016 zapewnia długotrwałą eksploatację w trudnych warunkach roboczych. Budowa i technologia wózka WRHS 1016 Wózek masztowy WRHS 1016 jest wykonany z najwyższej jakości materiałów, co zapewnia dużą wytrzymałość i długowieczność w trudnych warunkach pracy. Jego solidna konstrukcja jest odporna na duże obciążenia i intensywną eksploatację, co czyni go niezawodnym narzędziem do transportu towarów w magazynach i innych przestrzeniach roboczych. Koła i rolki – Wózek wyposażony jest w wysokiej jakości koła poliuretanowe, które zapewniają stabilność oraz płynność ruchu, nawet na nierównych nawierzchniach. Koła są zaprojektowane z myślą o długotrwałej i bezproblemowej eksploatacji. Hydraulika – Specjalistyczna pompa hydrauliczna wózka pozwala na precyzyjne, bezstopniowe opuszczanie wideł, co jest szczególnie ważne przy podnoszeniu delikatnych ładunków. Takie rozwiązanie zapewnia większą kontrolę nad procesem operacji podnoszenia i opuszczania ładunków. Bezpieczeństwo – Wózek masztowy WRHS 1016 wyposażony jest w zawór przeciążeniowy, który chroni urządzenie oraz operatora przed niebezpiecznym przeciążeniem, gwarantując bezpieczną pracę w trudnych warunkach. Wyposażenie standardowe Udźwig: 1000 kg Wysokość podnoszenia: 1600 mm Regulowany rozstaw wideł: 300 - 735 mm Pompa hydrauliczna: Bezstopniowe opuszczanie wideł Koła poliuretanowe: Stabilność i cicha praca na nierównych nawierzchniach Zawór przeciążeniowy: Ochrona przed uszkodzeniami Rączka sterująca: Możliwość manewrowania do kąta 190° Koła skrętne: 180 x 50 mm Dyszel pokryty gumą: Ergonomia pracy Parametry techniczne: Udźwig 1000 kg Wysokość podnoszenia 1600 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 300 - 735 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1970 mm Fodpfx Asricb Ssilegf Wysokość z uniesionymi widłami 1970 mm Minimalna wysokość wideł 90 mm Długość całkowita 1630 mm Szerokość całkowita 900 mm Promień skrętu 1200 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 74 x 70 mm Waga 208 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy WRHS2016R to niezastąpione narzędzie w każdym magazynie, centrum dystrybucyjnym czy podczas operacji załadunku i rozładunku palet w samochodach dostawczych. Z udźwigiem do 2000 kg i wysokością podnoszenia do 1600 mm, ten wózek masztowy pozwala na efektywne i bezpieczne przenoszenie ciężkich ładunków. Dzięki zastosowanej technologii, solidnej konstrukcji oraz wysokiej jakości komponentom, jest to urządzenie, które zapewnia długotrwałą i bezawaryjną eksploatację. Budowa i technologia wózka masztowego WRHS2016 Wózek WRHS2016 został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach magazynowych. Solidna konstrukcja z wytrzymałych materiałów gwarantuje długotrwałą eksploatację urządzenia. Zastosowanie zaawansowanej hydrauliki pozwala na precyzyjne operowanie widłami, a poliuretanowe koła i rolki zapewniają stabilność podczas pracy na nierównych nawierzchniach, co jest kluczowe w magazynach i centrach dystrybucyjnych. Pompa hydrauliczna – system hydrauliczny zapewnia płynność i precyzyjność przy opuszczaniu wideł, co jest istotne przy pracy z ciężkimi ładunkami. Dzięki tej technologii, operator ma pełną kontrolę nad procesem podnoszenia i opuszczania towaru. Koła i rolki – Poliuretanowe koła o średnicy 180 x 50 mm oraz rolki wideł 74 x 70 mm zapewniają wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne i ścieranie, co wydłuża żywotność urządzenia. Dodatkowo, ich niski opór toczenia sprawia, że wózek jest łatwy do manewrowania, co zwiększa efektywność operacyjną i oszczędność energii. Precyzja i wydajność pracy Wózek WRHS2016 wyróżnia się wysoką precyzją podczas podnoszenia i opuszczania ładunków, co zapewnia bezpieczeństwo i efektywność w codziennej pracy. Dzięki regulowanemu rozstawowi wideł oraz dużej wysokości podnoszenia, jest to idealne urządzenie do transportu palet o różnych rozmiarach i wagi. Wózek masztowy doskonale sprawdza się w wąskich przestrzeniach, dzięki czemu może być wykorzystywany nawet w magazynach o ograniczonej powierzchni roboczej. Wydajność – dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii, wózek pozwala na szybki transport towarów, co wpływa na oszczędność czasu w operacjach magazynowych i załadunkowych. Wysoka precyzja mechanizmów hydraulicznych pozwala na skuteczne operowanie ładunkami w różnych warunkach, niezależnie od ich wagi czy kształtu. Wyposażenie standardowe Fgjdpfx Aoricgheilef Udźwig: 2000 kg Wysokość podnoszenia: 1600 mm Koła poliuretanowe: Gwarantują cichą i stabilną pracę na nierównych nawierzchniach Pompa hydrauliczna: Precyzyjne opuszczanie wideł Zaokrąglone końcówki wideł: Ułatwiają wjeżdżanie pod palety Rączka sterująca: Pokryta gumą, ergonomiczna i komfortowa w użyciu Hamulec nożny postojowy: Zapewnia bezpieczeństwo na obu kołach Parametry techniczne: Udźwig 2000 kg Wysokość podnoszenia 1600 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 330 - 735 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 2090 mm Wysokość z uniesionymi widłami 2090 mm Minimalna wysokość wideł 85 mm Długość całkowita 1740 mm Szerokość całkowita 890 mm Promień skrętu 1400 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 74 x 70 mm Waga 290 kg

Stan: używany, Dwutarczowa piła taśmowa Woodmizer EG250, stan nowy, maksymalnie 80 godzin pracy, moc 15 kW, tarcze piły, bezstopniowy posuw. Fgsdpfxezqqn De Ailjf

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do obciążenia osi, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9 100 mm, pokład niskopodwoziowy ok. 6 900 mm długości, wysokość załadunku przy pełnym obciążeniu ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t każdy, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, listwa najazdowa na zewnątrz przy rampach i tylnej skosowanej części, 2-częściowe rampy najazdowe (ok. 4 300 x 750 mm), rampy przesuwane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka schowkowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy, oznakowanie konturów zgodnie z przepisami, światło ostrzegawcze obrotowe, hamulec postojowy ze sprężyną, w tym wskaźniki obciążenia osi, pojazd kąpielowo cynkowany ogniowo, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1 000 €, -- Zastrzega się możliwość pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Fgsdpfx Aozrhn Rjilef

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do pomiaru nacisku na oś, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, obniżone dno ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa po zewnętrznej stronie najazdów oraz na tylnym skosie, najazdy regulowane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka na łańcuchy mocujące lub pasy spinające z pokrywą, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa sygnalizacyjna obrotowa, hamulec postojowy z sprężyną, w tym wskaźniki nacisku na osie, pojazd ocynkowany metodą zanurzeniową, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji na zapytanie!, More Details: ! Fedpfezrhnkox Ailjgf

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi nacisku na oś, długość całkowita powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, zagłębienie ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t każdy, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz rampy i ścianki tylnej, najazdy z możliwością bocznej regulacji, podłoga drewniana 68 mm, skrzynka na pasy mocujące lub łańcuchy zabezpieczające, oznaczenia konturowe zgodnie z przepisami, światło obrysowe, hamulec postojowy ze sprężyną, wskaźniki nacisku na osie w zestawie, kąpiel zanurzeniowa - cynkowanie ogniowe, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych pod: !, szczegóły: ! Fgodpszrdt Ajfx Ailsf