Używane Rh S 470 na sprzedaż (70 785)

Stan: nowe, masa własna: 614 kg, maksymalna waga ładunku: 1 386 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, całkowita długość: 1 630 mm, całkowita szerokość: 990 mm, całkowita wysokość: 3 930 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 165R13C 96/94N, Ta wywrotka posiada ramę o zamkniętym profilu, co zwiększa jej stabilność. Zastosowano pięciostopniowy siłownik, który umożliwia większy kąt wywrotu (do 55°). Wszystkie burty są otwierane i zdejmowane. Model wyposażony jest również w stalową podłogę. | KIPPER 250/2 C S 2T Wywrotka jednostronna | Rama ocynkowana | zamykany schowek na 2 najazdy, w zestawie rampy (dł.: 243 cm, szer.: 30 cm) | Wymiary powierzchni ładunkowej: dł.: 2,53 m, szer.: 1,52 m, wysokość burty: 0,40 m, wysokość załadunku 0,70 m | 4 pierścienie mocujące (2 z lewej, 2 z prawej), wpuszczone w podłogę | Oś Knott z hamulcem bębnowym | Zawieszenie resorowe | Napięcie robocze 12V | Hamulec postojowy ze śrubą | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Fodou R D Sdepfx Ailegf

Stan: nowe, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 780 l, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Silnik: OM460, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm Zbiornik paliwa: 2 x 390 l. AdBlue: 75 l. = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: G 260-16/11.7-0.69, manualna Zawieszenie: na resorach piórowych Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana Fsdpfezn U I Aox Ailogf Rozmiar opon tylnych: 315/80R22.5 Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 800 cm³ Masa własna: 8420 kg Ładowność: 11 580 kg Masa całkowita: 20 000 kg

Stan: nowe, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 770 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie - Kabina sypialna = Uwagi = Zbiornik paliwa: 770 litrów Fgsdpfx Aezn U H Eeilsf Klimatyzacja Dyszel siodłowy: 2,5 cala Wysokość dyszla siodłowego: 1,14 m. = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: ZF12TX2420TD, automatyczna Rozmiar opon: 315/70R22,5 Oś przednia: Sterowana; zawieszenie: resorowy Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 882 cm³ Masa własna: 7030 kg Ładowność: 10 970 kg DMC: 18 000 kg

Stan: używany, Karta wejściowa Keba DI 470/A Kemro K2-400 – pasuje do sterowania Engel CC200 - wyjęta z pracującej maszyny Fedpfew Ah Nlex Ailogf - w pełni sprawna Producent: Keba Typ: DI 470/A Kemro K2-400 Numer fabryczny: 054943

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 300 h, moc: 113 kW (153,64 KM), Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 1334. 7302669 ----WYPOSAŻENIE - 40 km/h - Klimatyzacja - Radio Fjdpfx Aiswxrzksljgf - Schowek chłodzący - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Tylny podnośnik - Ręczny górny cięgło - Dwuobwodowy układ hamulcowy zasilany sprężonym powietrzem - Reflektory robocze - 5x zawór hydrauliczny dwustronnego działania z tyłu - Zaczep hakowy i K80 - Szybkozłącze ładowacza czołowego - Ładowacz czołowy Claas FL 120C (rok produkcji 2022 / udźwig 1.825 kg) ... i wiele innych. ----Pojazd w stanie nieprzygotowanym! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej możliwy! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 458 kg, całkowita długość: 1 500 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 330 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 000 mm, szerokość zamiatania: 950 mm, Zamiatarka z funkcją odkurzania Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Fjdpszc Avlefx Ailegf Stan ogumienia przedniego: Nowe Stan ogumienia tylnego: Nowe Napięcie akumulatora: 24V Pojemność akumulatora: 210Ah Rok produkcji akumulatora: 2025 Opis: Maszyna w pełni sprawdzona w serwisie, wyczyszczona, nowo zatwierdzona UVV oraz po przeglądzie!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny Fgjdpfxei Riw Ao Ailjf - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: używany, przebieg: 46 246 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1196. NR45997 ----WYPOSAŻENIE * Akumulator: Akumulator AGM głębokiego rozładowania o wysokiej wydajności - 2 akumulatory AGM – akumulator standardowy zastąpiony AGM, wydłużona żywotność do 30 min * Zredukowanie DMC do 3.500 kg – tachograf, drugi akumulator oraz nieodłączalny ogranicznik prędkości do 90 km/h zostają usunięte * Hak holowniczy – stały, gniazdo 13-pinowe – wraz z systemem stabilizacji przyczepy (TSC) * Usunięcie: tachograf cyfrowy wraz z drugim akumulatorem * Wywrotka tylna * Pakiet technologiczny 24 – przednia szyba podgrzewana – wycieraczki z czujnikiem deszczu – aktywny asystent hamowania awaryjnego (kamera) – asystent pasa ruchu z ostrzeżeniem o zmęczeniu i asystentem świateł drogowych oraz asystent utrzymania pasa – asystent świateł z czujnikiem dzień/noc – tempomat – kamera cofania oraz zestaw przygotowawczy – system audio Ford z wyświetlaczem 4" * Akumulator: Wydłużony czas pracy akumulatora, programowanie do 30 min * Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna * ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) * Zwiększony DMC osi przedniej do 1850 kg * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane – z kierunkowskazami * Lusterka z krótkim ramieniem – z kierunkowskazami * Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu paliwa, przebiegu (np. zasięg), temperaturze zewnętrznej oraz Ford ECOMode * Dach płaski * Schowek dachowy przedni * Podsufitka w kabinie kierowcy * Obrotomierz * Elektroniczny program stabilizacji i bezpieczeństwa (ESP) z kontrolą trakcji (TSC) – asystent ruszania na wzniesieniu – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – ochrona przed wywróceniem – wspomaganie hamowania awaryjnego z lampą ostrzegawczą – dodatkowa stabilizacja przyczepy tylko z hakiem holowniczym * Elektryczne podnośniki szyb z funkcją Quickdown/-up po stronie kierowcy * Ford Easy Fuel – komfortowy wlew paliwa z zabezpieczeniem przed błędnym tankowaniem * Wysokowydajny alternator * Światła mijania: reflektory halogenowe z światłami do jazdy dziennej * Zamykany schowek * Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem, oświetlenie do czytania z przodu * Klimatyzacja przednia z filtrem przeciwpyłkowym i pyłowym * Zbiornik paliwa 70 l * Grill chłodnicy: 3 listwy, obramowanie z tworzywa sztucznego w kolorze czarno-szarym * Lakier: uni * Kierownica pokryta ekoskórą * System kluczy Ford MyKey – indywidualnie programowany drugi klucz * Światła przeciwmgielne * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silników Diesla * Skrzynia ładunkowa: standardowa (szeroka) – podwyższona burta czołowa, paski mocujące klapę * Koła: bliźniacze – felgi stalowe 6 J x 16 z oponami 195/75 R16 – z kołem zapasowym, zwiększone DMC osi przedniej do 1.850 kg i światła obrysowe dachu * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami siły dla foteli przednich * Fotele: Pakiet siedzeń 13 – fotel kierowcy regulowany w 4 kierunkach (przód/tył, oparcie, nachylenie siedziska, wysokość) – podwójne siedzenie pasażera ze schowkiem pod indywidualnie podnoszonymi poduszkami – regulowane zagłówki – składany stolik w oparciu podwójnego fotela – wewnętrzny podłokietnik dla kierowcy – manualne podparcie lędźwiowe (fotel kierowcy) – tapicerka materiałowa Fodpfx Aioy Tr A Doljgf * System Start-Stop * Tachograf cyfrowy – w tym 2 akumulatory * Cyrkulacja powietrza * Immobiliser * Szyby z lekkim przyciemnieniem chroniące przed nagrzewaniem * Centralny zamek z pilotem ... i inne. -

Rok budowy: 2004, stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, ASYS Rommel – System transportu płyt drukowanych – lista pozycji 1x LAG 55 WA – urządzenie do załadunku magazynów 2x TRM 01-S – 1x w porządku, 1x część zamienna 1x LAG 55 WA 470 – urządzenie do załadunku magazynów 1x LBE 55 WA 470 – urządzenie do rozładunku magazynów 2x FPS 30 – moduł transportowy i buforowy Fgedpfxjzktx Ej Ailof - wszystkie urządzenia są nieprzetestowane, jednak tam, gdzie znajdowało się złącze, przynajmniej włączono wyświetlacz i uruchomiono system. - za dodatkową opłatą możemy zorganizować transport lub pomóc w jego realizacji.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2003, Sterownik CNC: GE Fanuc, seria 18i-TB Fgjdpozmgh Eefx Ailjf Nr 02 automatycznych wieżyczek narzędziowych Oś Y na tylnej wieżyczce Wrzeciono przeciwbieżne Załadownik TOP

Stan: bardzo dobry (używany), Mitsubishi Oferujemy tutaj przemysłowego robota Mitsubishi. Udźwig (kg): 3 Liczba osi swobody: 4 Prędkość (mm/s): 7200 Fgjdpfxszd Tuto Ailef Powtarzalność (mm): 0,01 Czas cyklu (s): 0,44 Maks. zasięg (mm): 400 Zakres pracy J1 (stopnie): 264 Zakres pracy J2 (stopnie): 282 Zakres pracy J4 (stopnie): 720 Skok osi Z (mm): 180 Typ sterownika: CR751-D Stopień ochrony: IP20 Zasilanie: 1 faza (VAC) 200-253 Pobór mocy (VA): 500 Wymiary i waga produktu: Szerokość (mm): 130 Wysokość (mm): 511,5 Głębokość (mm): 580 Waga (kg): 14 Typ: RH-3FH5515-1D1-S15 + CR751-03HD1-0-S15 Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i ewentualnych błędów w danych technicznych!) W razie dalszych pytań zapraszamy do kontaktu telefonicznego.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 007671, Maksymalna szerokość panelu: 3800 mm Maksymalna długość panelu: 3800 mm Fsdpfswuufdex Ailsgf Liczba tulei zaciskowych: 7

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 466 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 37 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, lodówka, spojler, system nawigacji, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz hamulcowy - Spoiler dachowy - Kabina sypialna = Uwagi = Ciągnik – klimatyzacja – lodówka – nawigacja – spoiler – hamulec silnikowy – 1 łóżko – masa całkowita 19 000/44 000 kg – masa własna 7497 kg – rozstaw osi 3790 Fodpfszcqdwex Ailogf = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 11 120 cm³ Skrzynia biegów: ZF 16, automatyczna Oś przednia: sterowana Masy Masa własna: 7422 kg Ładowność: 11 578 kg DMC: 19 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer referencyjny: 47 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Miguelem Cubasem. = Informacje o firmie = Nasza siedziba znajduje się pomiędzy Antwerpią a Brukselą, wzdłuż autostrady A12, w pobliżu portu w Antwerpii. Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku bez przerwy od 8:30 do 19:00.

Stan: używany, Rok budowy: 1988, godziny pracy: 2 360 h, Wyposażenie: filtr sadzy, Nr ref.: B - 02 * O&K * RH 6 * Podwozie gąsienicowe * z palownicą wibracyjną * około 2360 motogodzin * gotowy do pracy Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Dane w ogłoszeniu mają charakter informacyjny i nie stanowią zapewnienia o właściwościach. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisji danych. Podane wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niezobowiązujące! Fodpfoxvf S Iex Ailsgf Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek–czwartek 9:00–17:00 piątek 9:00–14:00 oraz po uzgodnieniu!

Stan: nowe, Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 serwomotor SN: YFR4647557001005, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Fsdpfx Aiex Dwaajlegf

Stan: nowe, Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 serwomotor SN: YFR9613345101005, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Fsdsx Dwagspfx Ailogf

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik wrzeciona głównego z napędem bezpośrednim do AXA VSC-3-2600-S-SK50 + przepust obrotowy Deublin 1116-416-208, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów pakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Fjdpfx Aisk Ru Dgslsgf

Stan: nowe, Taktomat RT200 02-320-RH-20-6 stół obrotowy z krzywką bębnową SN: R1R05-100770 z motoreduktorem SEW SA47 DRS71S4BE05/ASE1/TF SN: 01.7402391002.0001.17, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę zapytać osobno! Fgodpfx Aex Eu Tisilef

Stan: nowe, Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 Silnik SN: YFR1647557401003, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Fgedpfxjx Ht Alo Ailjf

Stan: nowe, Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 Serwomotor SN: YFR9613345101006, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Fgodpfxex Dwams Ailjf

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1970, Rozstaw kół: 900 - 1680 mm Maks. średnica koła: 1300 mm Min. średnica koła: 650 mm Maks. długość podstawy: 2350 mm Min. długość podstawy: 2050 mm Maks. średnica mocowania: 1050 mm Min. średnica mocowania: 700 mm Średnica tarczy planszowej: 1400 mm Fgsdpfxswvkb Rs Ailjf Prędkość obrotowa: 31,6 obr./min Liczba suportów: 2 Urządzenie kopiujące: 2 Moc: 90 kW Długość: 5400 mm Szerokość: 3600 mm Wysokość: 2900 mm Masa: 56000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Fedpsi Ri E Uofx Ailsgf Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym królem i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Podporowa korba dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesuwu Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze przed 1. osią oraz z tyłu każdej osi z funkcją anty-spray, zgodne z normami unijnymi Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami Podnoszony stół hydrauliczny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję; mechaniczna blokada w pozycji podniesionej. Obsługa pilotem radiowym. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu na platformie szyi łabędziej, w skrzyni ze stali nierdzewnej (jeśli technicznie możliwe, wymagana dokładna weryfikacja), obsługa pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i tylnym pochyleniu. Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej Łabędzia szyja: 5 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t, 2 pary centralnie, każda po 5 t, 1 para grzybków mocujących w górnej i zewnętrznej części ramy łabędziej szyi – po 10 t Stół: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy po 5 t, 4 pary centralnie po 5 t, 1 para grzybków mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 10 t Łoże: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t, 5 par centralnie po 5 t, 4 pary grzybków mocujących w ramie zewnętrznej po 10 t Osie i zawieszenie Osi SAF z hamulcami bębnowymi Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i spalania Ostatnia oś skrętna z automatycznym blokowaniem biegu wstecznego przez światło cofania oraz dodatkowym przyciskiem sterującym na pojeździe. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania/Auto-Reset Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Sprężynowy hamulec postojowy System stabilizacji jazdy pojazdu Detekcja obciążenia osi za pomocą sygnału Canbus EBS, podgląd na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, wymagana odpowiednia przygotowanie pojazdu ciężarowego, montaż w pojeździe ciężarowym nieprzewidziany (brak legalizowanej wagi) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne czerwono-białe światła obrysowe Całość oświetlenia w technologii LED 2 x 7-pin oraz 1 x 15-pin zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania Obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana światłem postojowym Para tablic ostrzegawczych (podwójnych), LED podświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja z kratą Mega Grip / powierzchnia niskopodwoziowa i pochylenie tylne z kratą Mega Grip Przednia ścianka i słupki narożne Stalowe, wysokość 1200 mm, z poprzeczkami

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi Fgsdpfxei Ri E Ro Ailof 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym 1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. 2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości) Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła) Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym Fgjdpei Ri Hcjfx Ailsf Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi 11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego 2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampki pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu 1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką Podłoga Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dodatkowe zabezpieczenie rampy

Stan: używany, przebieg: 252 375 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 495 kg, maksymalna waga ładunku: 16 505 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Miejsce pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Kabina dzienna, fotel amortyzowany, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane szyby lewa i prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, hydraulika wywrotu, blokada mechanizmu różnicowego, lampa sygnalizacyjna (kogut), resorowanie na resorach piórowych, zbiornik paliwa aluminiowy, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3300 mm. Pełne resorowanie stalowe z przodu i z tyłu! Oś przednia 7,5 t, tylna oś: przekładnia główna 300, most planetarny 13,4 t, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, możliwość wyłączenia ABS, hamulce tarczowe na obu osiach, stabilizator osi przedniej, pakiet dla palaczy, programowalny moduł specjalny (PSM), system komfortowego zamykania, program jazdy Power, Mercedes PowerShift 3, zbiornik paliwa: 290 l, osłona pod zderzakiem, chłodnica oleju przekładniowego, napęd silnika z tyłu, kołnierz 100 650 Nm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Fgsdpfx Aezdagqoiljf