Używane Łabędzia Szyja na sprzedaż (148)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Gedpfxjw Dl Hwj Agroug Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Guedpeizu Ntofx Agrog Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Naczepy Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Dodatkowe informacje Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Rok produkcji: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś z kierowaniem poprzez tarcie 2. oś sztywna Osi 3–8 z kierowaniem hydraulicznym Oś 1 i 2 unoszone Opony: 235 / 75 R17.5 Wymiary Długość: 16 200 mm Rozsuw: 8 300 mm Maks. długość po rozsunięciu: 24 500 mm Długość powierzchni ładunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Dodatkowe informacje Obsługa przez hydraulikę pojazdu Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Pierścienie do mocowania ładunku Gedpswwkrlefx Agrjug Kieszenie na kłonice Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi Końcówka sprzęgu 3,5” Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze "Ponadgabarytowy" Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235 / 75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 1: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg Tylna oś 3: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 5: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 6: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 7: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 8: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 96 cm Możliwość wydłużenia nadwozia: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 900 h, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa maszyna Flow MACH 100-4020 została wyprodukowana w 2021 roku i charakteryzuje się obszarem cięcia 4020 × 2020 mm oraz konstrukcją wspornikową. Zawiera licencję FlowMaster®, głowicę tnącą Flow PASER® 4 i pompę Hyplex Prime 30 o maksymalnym ciśnieniu 4 150 barów. Idealna do cięcia ściernym strumieniem wody po mniej niż 800 godzinach pracy. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości cięcia, rozważ maszynę Flow MACH 100-4020, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Godziny pracy: mniej niż 800 godzin • Pierwsze uruchomienie: Wrzesień 2021 r. • Obszar roboczy: 4020 × 2020 mm (4 m × 2 m) • Konstrukcja: Konstrukcja wspornikowa (typu gęsia szyja) • Osie: 3 osie (X, Y, Z) napędzane śrubami kulowymi • Oprogramowanie i sterowanie: Dołączona licencja FlowMaster; programowanie/sterowanie FlowMaster zainstalowane na stacji sterowania maszyny i dodatkowym komputerze klienta • System cięcia ściernym strumieniem wody: • Głowica tnąca: Flow PASER 4 z wysokociśnieniowym zaworem ON/OFF • Wytwarzanie wysokiego ciśnienia: • Pompa: Pompa ultra wysokociśnieniowa Flow Hyplex Prime 30 • Maksymalne ciśnienie: 4,150 bar • Cechy: Wysoka wydajność ze zintegrowanym autonomicznym chłodzeniem Gjdpjx Sz A Rsfx Agrjug • Zbiornik podtrzymujący obrabiany przedmiot: Wytrzymały zbiornik z malowanej stali, niezależny od osi maszyny Dodatkowe wyposażenie • Zestaw przewodów wysokociśnieniowych (od pompy do głowicy tnącej) • Wskaźnik laserowy do pozycjonowania (czerwona kropka do wyrównania programu) • System UltraPierce (odsysanie ścierniwa/Venturi) do bezwiórowego przebijania wrażliwych materiałów (szkło, kamień, kompozyty, pleksi) • System odsysania szlamu z cięcia EcoFlow z pneumatycznymi pompami membranowymi i zbiornikiem do odzyskiwania ścierniwa do dużego worka • System podawania materiału ściernego Flow

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Szerokość blachy: 2000 mm Maksymalna grubość blachy: 6 mm Moc przyłączeniowa: 7,5 kW Z motorycznym zderzakiem tylnym. Z narzędziem typu „gęsia szyja”. +++++ Prosimy pamiętać, że maszyna jest zdemontowana i gotowa do załadunku. Z tego powodu nie jest możliwa prezentacja na zasilaniu ani wykonanie filmu. Nasze ogłoszenie zawiera najbardziej reprezentatywne zdjęcia w możliwie najlepszej jakości. Niestety nie ma możliwości przesłania dodatkowych zdjęć. +++++ Gujdpfsivba Sox Agreg

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: srebrny, Ocynkowane naczepy niskopodwoziowe (pół) AGM mogą zostać dostosowane do indywidualnych potrzeb każdego klienta, zapewniając mu odpowiednią naczepę niskopodwoziową (pół) dla każdego klienta. Wymiary standardowe: szerokość 2,1 metra, długość od 4 do 11 metrów. Nośność do 25 ton. Liczba osi zależy od długości i ładowności. Różne opcje: Gusdpfx Aszblplsgrsg Płyta załadowcza z płyty łezkowej lub podłogi z twardego drewna W razie potrzeby można regulować wysokość trójkąta sprężynowego. z nogą podporową lub kółkiem podporowym Oświetlenie szerokości dookoła Oświetlenie chronione Oczka mocujące wokół podłogi ładunkowej Luźne rampy, rampy stałe, ewentualnie hydrauliczne i regulowane na szerokość Pochylony element z tyłu, pochyły element „szyja” z przodu naczepy niskopodwoziowej Schowki pod podłogą ładunkową Obrotnica z trójkątnym lub stałym dyszlem Opony ciężarowe lub opony rolnicze   Stan: Nowy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-osiowy niskopodwoziowy naczepa z serii rapid produkcji DOLL Fahrzeugbau GmbH z Oppenau, prosto z serca Schwarzwaldu. Idealna do wymagających zastosowań w trudnych warunkach terenowych, ciężkim terenie oraz w codziennej eksploatacji na placach budowy. Bardzo szybka dostępność i gotowość do natychmiastowego użycia dzięki seryjnej produkcji DOLL rapid – w zależności od dostępności. Możliwość indywidualnej konfiguracji według Państwa potrzeb i wymagań. Dane techniczne * Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg * Masa własna: ok. 13.600 kg – ładowność: ok. 31.400 kg * Podwozie: 2x osie wahliwe 12t * Rozsuwane niskopodwozie * Szerokość pojazdu: 2.550 mm * Wysokość załadunku (załadowany): 300 mm * Rozstaw osi: 1.360 mm Wyposażenie * Odczepiany gęsia szyja, znacząco ułatwiająca i przyspieszająca załadunek oraz rozładunek * Łatwo i lekko wysuwany system teleskopowy dla efektywnej obsługi * Wysokiej jakości cynkowanie natryskowe – optimalna ochrona przed korozją i krótsze przestoje * Lakierowane proszkowo i cynkowane ogniowo elementy dodatkowe – wytrzymałe i trwałe – brak rdzy Państwa korzyści w skrócie * Szybka dostępność * Solidna i niezawodna konstrukcja – sprawdzona technologia, idealna także w trudnych warunkach * Made in Germany – wyprodukowane przez DOLL Fahrzeugbau w Oppenau – firma z ponad 145-letnim doświadczeniem w produkcji wysokiej jakości pojazdów Nowoczesne technologie Nasz innowacyjny model łączy jakość, wydajność i efektywność kosztową na najwyższym poziomie. Stale rosnące zapotrzebowanie na nasze naczepy niskopodwoziowe napędza konsekwentny rozwój najnowocześniejszych technologii w seryjnej produkcji. Gusdpfxjyytm Rj Agrsg Kontakt & lokalizacja Producent: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (główna siedziba i zakład produkcyjny). * Pojazdy mogą być prezentowane bezpośrednio w fabryce lub u wybranych klientów referencyjnych na terenie całych Niemiec, we współpracy z przedstawicielem handlowym.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4. 3-osiowy kompaktowy wózek przedni: * Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm Niska wanna: * Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym * Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm * Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm 5-osiowy wózek tylny: * Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm * Długość podwozia: ok. 6 840 mm * Oś wahliwa 3-osiowy wózek przedni: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau Guodpfjw Tgp Dex Agreg * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J 5-osiowy wózek tylny: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL Wyposażenie dodatkowe: * Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * 3.5 sworzeń królewski * BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi * Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi * Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego * Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń * Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego * Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną * Tylne podwozie z wanną * 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu * Jeden chlapacz z tyłu * Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali Godpsyvnfgsfx Agrsug * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 Guedpfx Agew Tpq Dersg - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm - 2-calowy sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO) - Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6° - Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141 - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie - Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg Gedpeyhkqujfx Agreug - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F) - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej - Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami - 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN) - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - Zawory sterowania rampami hydraul

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Godpfx Agsrgzv Noroug Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: używany, przebieg: 800 km, moc: 235,36 kW (320,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 43, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 10 530 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, klasa emisji: Euro 6, kolor: szary, hamulce: retarder, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22.5, rozstaw osi: 5 100 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, opony letnie, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Podwozie Silnik Cummins D6.7EVIE320 Euro VI 6 cylindrów, 6700 cm³, 320 KM / 235 kW Maksymalna masa: 14 800 kg Wymiary: 9915 x 2500 x 3380 mm Rozstaw osi: 5100 mm Zwisy: przód 1 905 mm, tył 2 910 mm Opony: 275/70R22.5 Hamulce tarczowe – pełny układ pneumatyczny Hamulec postojowy: Sterowany pneumatycznie, obsługa na tylnej osi Zbiornik paliwa: olej napędowy 280 l Zawieszenie: 2 miechy powietrzne – niezależne zawieszenie kół, 2 z przodu / 4 z tyłu ECAS, ASR, ABS, EBS + ESC Alternator: 28V, 2 x 180A Akumulatory: 24V (2x12V), 2 x 200Ah Automatyczna skrzynia biegów ZF Ecolife 6AP1220 Lakier metaliczny (RAL) ABS, ESP, ASR, EBD Cyfrowy tachograf Ogranicznik prędkości Norma GSR2 Retarder zintegrowany ze skrzynią (sterowanie ręczne i nożne) Aktywny asystent pasa ruchu Tempomat; układ kierowniczy: hydrauliczny, regulowany Podesty pod siedzeniami i ostatni rząd siedzeń podwyższone Wzmocnienie – ECE-R66.02 R107 Konstrukcja: stal ocynkowana Boki z aluminium Antykorozyjna ochrona podwozia Drzwi i szyby Drzwi przednie jednoskrzydłowe, pneumatyczne, wychylane na zewnątrz, sterowanie zdalne Tylne drzwi jednoskrzydłowe, pneumatyczne, wychylane na zewnątrz Duża panoramiczna przednia szyba z elektryczną roletą przeciwsłoneczną Przyciemniane, podwójnie oszklone okna Górna tylna szyba Elektryczne okno kierowcy z podgrzewaniem przeciwmgielnym Lusterka wewnętrzne Luki bagażowe Boczne luki bagażowe lewy/prawy 5,8 m³ Oświetlenie luków bagażowych Elektryczne boczne klapy luków bagażowych Siedzenia i wyposażenie wnętrza Szuflady montażowe pod siedzenia 41 regulowanych siedzeń z weluru z wygodnymi zagłówkami Zagłówki z ekoskóry Pasy 2- i 3-punktowe Siatki na siedzeniach Stoliki z uchwytami na kubki Podnóżki 9 podwójnych siedzeń z lewej 9 podwójnych siedzeń z prawej Gedpsy Exwxofx Agrsug 5 siedzeń w ostatnim rzędzie Fotel kierowcy ergonomiczny, regulowany Zawieszenie pneumatyczne fotela z wygodnym zagłówkiem Podłokietnik fotela kierowcy Fotel pilota/przewodnika Klimatyzacja, ogrzewanie i oświetlenie Ogrzewanie postojowe 25 kW Konwektory Nawiew przedni Półki bagażowe z kanałami klimatyzacji i zestawami serwisowymi (lampki do czytania i nawiewy) Klimatyzacja 32 kW Oświetlenie wnętrza (dwustopniowe) LED na wejściu Oświetlenie miejsca kierowcy i przewodnika LED na podwyższeniach Wykończenie wnętrza Podłoga z antypoślizgowego PVC w stylu drewna lub marmuru Dywan na podłodze Poręcz z przegrodą za kierowcą Przegroda przed pierwszym rzędem Zasłonki Wyposażenie i akcesoria wewnętrzne Zestaw multimedialny radio, MP3 Mikrofon i wzmacniacz Elastyczny mikrofon gęsia szyja 2 ekrany LCD 15'' Kamery wnętrza Kamera cofania 20 podwójnych gniazd USB Podwójne gniazda USB dla kierowcy Lodówka w przednim panelu Instalacja podświetlanych tablic szkolnych (przód i tył) Wyposażenie i akcesoria zewnętrzne Światła do jazdy dziennej przednie Przednie światła przeciwmgielne Czujnik cofania Czujnik ognia i system alarmowy w komorze silnika Automatyczna gaśnica w komorze silnika 6 felg aluminiowych 22.5 Chlapacze przednie Chlapacze tylne Inne COC Napisy, naklejki i oznaczenia Gaśnica Wyjścia awaryjne / wyjście dachowe Młotki awaryjne Książka serwisowa Koło zapasowe i narzędzia

Rok budowy: 2021, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 4104064175, KITOTEC CT-12000-D – wysokoprecyzyjna maszyna do pomiaru narzędzi skrawających (2021) KITOTEC CT-12000-D to uniwersalne, wysokoprecyzyjne urządzenie pomiarowe odpowiednie do wszelkich zastosowań: umożliwia bezpośredni pomiar specjalnych kątów wiertła, gwintownika, frezu, rozwiertaka, płytki wymiennej lub piły, takich jak: kąt przyłożenia, kąt natarcia, kąt śruby, kąt krawędzi skrawającej, kąt przyłożenia czołowego, skok, średnica rdzenia, krawędź ścinająca, kąt krawędzi ścinającej, kąt osiowy, pomiar promienia i środka, ustawialny i obracany krzyż nitek, kąt podcinania oraz kąt luzu promieniowego. Długość pomiarowa: 250 mm. Obrót w zakresie 280° z płytą montażową z przesuwem 300 mm. System trzpieniowy z możliwością repozycjonowania. Oprogramowanie pomiarowe Metric MT 9.02. Rozdzielczość pikselowa przy największym powiększeniu z soczewką konwersyjną 0,5x wynosi 2 mikrony. W zestawie Rollomatic Concentricity Pro z płytą adaptera. Wyposażenie: - System powiększania 12x z adapterem 0,67x, z optyką kątową - Soczewka nasadkowa 0,5x - Podwójny system prowadnic osi Z i Y - Oś Z: 170 mm – skok 1 mm, rozdzielczość 0,001 mm - Oś X: 100 mm – skok 1 mm - Oś Y: 250 mm – skok 5 mm (śruba kulowa) z systemem pomiarowym o rozdzielczości 0,001 mm - Oś obrotowa: 280°, długość 150 mm, z bloczkiem V, oraz ogranicznik tylny, mały bloczek V do mniejszych narzędzi - Źródło światła zimnego LED z pierścieniem świetlnym i dyfuzorem – ruchome - Podwójny reflektor LED na elastycznych ramionach (gęsia szyja) - Oświetlenie tylne, równoległe, z ruchomym uchwytem, światło niebieskie do funkcji pomiaru automatycznego - Oprogramowanie pomiarowe Metric MT 9.02 - Interfejs do odczytu osi XZ na oprogramowanie - W zestawie komputer NUC-PC 4K WIN 10 GB Gusdpfevi Enaox Agreg

Rok budowy: 1991, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dane techniczne Gjdpfx Ajv Tzqfogrjug Wysokość koszenia: 1310 mm Szyja gęsia: 1560 mm Długość cięcia: 6000mm Moc silnika piły: 7,5 kW Nośność stołu: 80 ton

Stan: nowe, masa własna: 12 040 kg, maksymalna waga ładunku: 71 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, zawieszenie: powietrze, ładowność: 58 960 kg, • Agregat hydrauliczny 24V • Poszerzenia • Platforma 8,90 m • Gęsia szyja 3,45 m, strona prosta • Szerokość od 2,53 do 3,00 m Gjdpfx Agjx U E A Horoug • Wysokość platformy 0,90 m • Tylny najazd łamany • Najazdy hydrauliczne 3 m x 0,90 m • 14 pierścieni mocujących • Wysokość sprzęgu 1350 mm • Smartboard • Oświetlenie LED • 1 oś podnoszona • 3 i 4 oś samoskrętna • Hamulce bębnowe • Zestaw do konwoju • Długość 12,65 m

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265.70 r 19.5, kolor: czerwony ciemny, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: ABS, Przyczepa typu hospitality przystosowana do biur i stanowiska do oglądania, podwozie Zorzi typu gęsia szyja z 1994 roku, zabudowa wyścigowa z 2012 roku, dach podnoszony elektrohydraulicznie z możliwością stworzenia drugiego poziomu użytkowego, boczne drzwi, tylne otwieranie, boczne schowki, podstawowe piętro wyposażone w 3 umeblowane pomieszczenia, zawieszenie pneumatyczne, dobry stan techniczny. KONCESJONER INTERDRIVE SRL – PARMA. Gujdpfx Aek Aw Urjgrsg

Stan: używany, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 47 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Nooteboom typu 'culla', 2 osie z zawieszeniem pneumatycznym, EBS, 2 osie skrętne Tridec sterowane z korony obrotowej oraz regulowane za pomocą systemu dźwigni, część dolna o długości 6,0 m i wysokości 50 cm od podłoża, regulowane i odpinane gęsia szyja, ładowność do 47,5 tony, rok produkcji 1999, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Guedpfxepdqvlj Agrjg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Podwójne rampy / Oś samoskrętna / Pneumatyczny poszerzacz, adaptowana gęsia szyja Guodsy Uh Nvjpfx Agrog

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), 1 x ręczny palnik spawalniczy Fronius PT Drive do maszyn TPS 4000/5000. 4,047,375.000. Kompaktowy napęd planetarny. Chłodzony wodą. Szyja może być dostarczona za dodatkową opłatą. Nieużywany, wyprzedawany jako stary zapas. Dostępnych wiele innych palników Fronius. Prosimy o kontakt w celu uzyskania szczegółowych informacji. Dostawa nie jest wliczona w cenę. Guedpetqu Nrofx Agrog

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: Oznakowanie CE, PLS2500 laser 2D z 2 stołami tnącymi, powierzchnia robocza: 3140 x 1640 x h100 mm, Skok osi 3000x1500x150 mm (XYZ), Maksymalna prędkość osi liniowych 40 m/min (XY) i 20 m/min (Z), Szyja LGL France typ NLEX 35, system odpylania Sideros Engineering, źródło lasera CO2 o mocy 3000W. DOSTĘPNA DOKUMENTACJA. Maszyna zdemontowana i przygotowana do załadunku. Była w idealnym stanie technicznym. Specjalna cena przy natychmiastowym zakupie. Gujdpfx Agsxx R A Derjg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, siła nacisku: 150 t, masa całkowita: 10 800 kg, producent sterowników: Cybelec, długość robocza: 3 100 mm, zakres roboczy: 3 100 mm, typ sterowania: Sterowanie CNC, liczba osi: 7, rodzaj zwieńczenia: sterowany CNC, typ uruchamiania: hydrauliczny, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dolne narzędzie, górne narzędzie, kurtyna bezpieczeństwa, Na sprzedaż: 1 używana wysokiej jakości / w bardzo dobrym stanie niemiecka prasa krawędziowa CNC Bystronic Pr150 3 metry x 150 ton Z górnym oprzyrządowaniem typu gęsia szyja, które ma 2 lata Bystronic Beyeler PR 150×3100 Marka: Bystronic Model: PR 150 Pressure Reference Rok / nowy: 2008 Łączna oś: 7 – 5-osiowy tylny miernik X R Z1 Z2 X1 Wolnostojąca, nie wymaga dołu Pojemność / rozmiar łóżka / tonaż: 3 metry x 3100 mm x 1500 ton Sterowanie CNC: Cybelec Modeva 10s W pełni serwisowana przez Bystronic uk – jak załączono na zdjęciu Informacje ogólne: Model: PR 150 x 3100 Wyprodukowano: 2008 Specyfikacja: Długość robocza mm 3100 siła nacisku kN 1500 skok mm 315 szybkie podejście mm/s 190 prędkość robocza mm/s 10 prędkość powrotu mm/s 150 masa kg 10800 wartości elektryczne: moc silnika głównego kW 11 całkowite obciążenie podłączone kW 15 napięcie robocze V AC 3ph 400 częstotliwość Hz 50 napięcie sterujące v DC 24 prąd znamionowy bezpiecznik A 35 Godsh Eyxkepfx Agrsug pneumatyka: maksymalne ciśnienie robocze bar 8 hydraulika: maksymalne ciśnienie akumulatora bar 300 kompletne z używanym oprzyrządowaniem, ale możemy również wycenić zupełnie nowe oprzyrządowanie do tej maszyny do produkcji wyrobów stalowych. Dostawa do Twojej fabryki i instalacja wraz ze szkoleniem operatorów

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EP8607, Stempel do prasy krawędziowej Trumpf Guodpfx Aoyzpf Esgrjg Stempel typu gęsia szyja, 86 stopni, wysokość 220 mm Materiał: 42CrMo, cały korpus hartowany oraz końcówka z laserowo utwardzonym promieniem