Używane Stas Getreidekipper Alu Kastenmulde S300Cx na sprzedaż (9 179)

Stan: używany, System suwnic podwieszanych System suwnic wykonany z profilu aluminiowego podobny do GIS GISKB ALU, EEPOS, KITO ProSystem, ERIKKILA Bez DEMAG, ale podobny do KBK Dwuszynowy napowietrzny system jednoszynowy z jednodźwigarowym mostem suwnicowym Lekki system suwnicowy wykonany z aluminiowych profili systemowych Udźwig: 125 kg Rozpiętość: 3,2 metra jako most jednodźwigarowy Wysokość profilu: 155 mm Szerokość profilu: 100 mm - Naturalnie anodowane profile aluminiowe - Wózek z płynnie poruszającymi się rolkami z tworzywa sztucznego - Zasilanie za pomocą kabla wleczonego na linie stalowej Składa się z: 2 sztuk 4,8-metrowego aluminiowego profilu systemowego dla szyny wzdłużnej z 3 oczkami do zawieszenia każdy 1 kawałek 3,35-metrowego aluminiowego profilu systemowego dla belki poprzecznej (most jednodźwigarowy) z 2 oczkami do zawieszenia 1 wózek do zawieszenia suwnicy na belce poprzecznej 1 wózek na belkach podłużnych (2 sztuki) 6 osłon końcowych odpowiednich dla szyn profilowych Waga szyn profilowych: 125 kg Stan bardzo dobry, jak nowy Wciągniki można znaleźć w naszym sklepie internetowym pod hasłem "wciągnik łańcuchowy". Odpowiedni materiał montażowy można znaleźć w naszym sklepie internetowym pod hasłem "KBK". Isdpfeuch Rfjx Afisaw

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Iajdpfx Afsfakkcsiew Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa-wywrotka z podwoziem ALUMINIOWYM, osie Jost 22,5" / off-road, układ 3 x 9 ton na zawieszeniu pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i sterowaniem elektrycznym, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami 385 / 65 R22.5 na STALI, sworzeń królewski 2" wkręcany w blachę o grubości 10 mm, mechaniczne podpory siodła obsługiwane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwururowy Westinghouse, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach, EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z dwoma pięciokomorowymi lampami Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa skrzynia wywrotki, hydraulika marki Edbro z ok. 2 m przewodem hydraulicznym, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed wjechaniem pod naczepę, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie konstrukcji, uszczelka LL, zamki wrzecionowe w tylnej klapie, przygotowanie pod zagęszczarkę wibracyjną, szczelność na błoto! DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ZAMÓWIENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Iajdju Dvw Espfx Afisw *Zdjęcia i oferty nie są wiążące*

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Iodpfx Afoyh S Aioijaw Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Iajdpfxofi Nmpe Afiow Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka, podwozie aluminiowe, zespoły osi Jost 22,5" / off road, 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" wkręcany w płytę o grubości 10 mm, nogi podporowe mechaniczne z jednostronną obsługą, instalacja hamulcowa zgodna z normą EEG, układ dwuprzewodowy, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach i instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna ze STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa wanna, hydraulika Edbro z ok. 2 m węża hydraulicznego, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed najazdem z tyłu, pomost roboczy na ramie, w pełni spawana, uszczelnienie gumowe LL, zamknięcia wrzecionowe drzwi tylnych, wanna na życzenie również w wersji szczelnej na błoto! Kombinowane drzwi dzielone 2/3-1/3 z zsuwem do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU Iodpfou Dvw Sox Afioaw +590€ koszty transportu Dostępne także w wariantach Z9-Z13 *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Iaodpfx Asgcw Rijfiow Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 840 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, PRZYKŁAD: STRONG & LIGHT — od teraz dostępny również do ciężkich zastosowań, od 40 m³ pojemności ładunkowej i 6 600 kg. Wysokiej jakości rama aluminiowa z wytrzymałą skrzynią stalową, PRAWDZIWE 7 160 KG, Rama na osiach DCA 3x9t, z hamulcami tarczowymi 430 mm, 6 stalowych felg, 1. oś podnoszona z systemem wspomagania ruszania, aluminiowe podpory do podnoszenia (możliwość odczepienia przy załadunku), składana belka przeciwzderzeniowa, cyfrowy manometr załadunku podający nacisk na osie, skrzynka narzędziowa, drabinka dostępowa, Skrzynia wykonana z blach stalowych HB450, podłoga 5 mm, burty boczne i tylne drzwi z blachy HB450 grubości 4 mm, drzwi skrzydłowe 1/2-1/2 z zasuwą zbożową po prawej stronie, dodatkowy mechanizm otwierania drzwi tylnych, drzwi uszczelnione prętem okrągłym (możliwa szczelność na błoto dzięki uszczelce gumowej), plandeka rolowana na rurze centralnej, aluminiowy błotnik chroniący dachową plandekę podczas załadunku, podest na ramie, siłownik wywrotu EdBro z długą tuleją, krawędź załadunkowa = 3 650 mm, Iasdpfx Afshfiqcoisw (Pokazane pojazdy mogą posiadać wyposażenie dodatkowe) Dalsze elementy wyposażenia oraz szczegółowa oferta dostępne są na życzenie. Możliwe różne pojemności załadunkowe, długości i wysokości pojazdu. Lakierowanie i wyposażenie według specyfikacji klienta. +500 € koszty transportu ? Oferty i zdjęcia są niewiążące ?

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Iaodpjfi Nmwsfx Afijw Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, następna inspekcja (TÜV): 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Naczepa STAS 92m3, ruchoma podłoga z 21 listwami, idealna do odpadów, z regulowaną hydrauliczną tylną klapą z uszczelnieniem oraz dachem zamkniętym na 2/3 długości. Trzy osie z hamulcami tarczowymi, trzecia oś skrętna. Pomost na przodzie. Rok produkcji 2005, przegląd ważny do 31.10.2020. Autoryzowany dealer: INTERDRIVE SRL, Parma. Iasdpfeh I Id Njx Afiew

Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 000 h, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna do produkcji rolet aluminiowych. funkcjonalna długość 400 cm. Iaedpszk Tqhsfx Afiew

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Automatyczna maszyna do zamykania butelek nakrętkami metalowymi ROPP. Maszyna posiada płynną regulację szybkości i wydajności. Producent: Z.M. ROBAK (POLSKA) Model: AZR 08 Ilość głowic zakręcających: 8 szt Wydajność: 2000 - 12000 bph Moc całkowita: 2,7 kW Rok produkcji: 2008 Masa: 2000 kg Iaedpszl Ichofx Afisw Maszyna używana, sprawna.

Stan: używany, masa własna: 4 960 kg, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Nadwozie typu „kasten”, pojemność ok. 40 m³ | Oś SAF z hamulcem tarczowym | Skrzynka narzędziowa, felgi aluminiowe | Klapa do załadunku zbóż, plandeka rolowana | Podnoszona oś | Opony: 385/65 R22,5 | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Iodpfxszmhzaj Afijaw

Stan: nowe, masa własna: 8 367 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, Knapen K600 z ruchomą podłogą | Drzwi boczne | 13 par pierścieni mocujących w profilu bocznym | Plandeka rolowana, podest serwisowy | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | 1 oś podnoszona | Uchwyt na koło zapasowe | Felgi aluminiowe (ALCOA Ultra One) | Skrzynka narzędziowa | Masa własna: 8367 kg | Podłoga 6 mm, 21 desek | Dodatkowe złącza hydrauliczne zamontowane przy podporach, wraz z prowadzeniem węży | Rozmiar felg 22,5 x 11,75 | CENA EXW | Zastrzegamy możliwość pomyłki, błędu w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Iaedpfx Aev Tnhdofisw

Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Schowek na rampy aluminiowe, cena za jeden schowek, długość ok. 2,48 m, szerokość ok. 1 m, wysokość ok. 27 cm. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Szczegóły pod: ! Iaedpezlxrmsfx Afisw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024934, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają pojazd z archiwum! Pojazd demonstracyjny. Podwozie: siodłowa wywrotka. Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem siodłowym 2". Rama bez uchwytów do podpór skrzyni biegów, umieszczonych z boku. Zaokrąglone zakończenie przednie, teleskopowy podpórnik pośrodku. Odczepianie z ładunkiem jest niemożliwe; w stanie odczepionym pojazd musi być pochylony do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem, osłona podwozia, składana, półkapslowe błotniki z nowym uchwytem, z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem, zaczep holowniczy z tyłu. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 370 mm (najlżejsza wersja). „Osie/podwozie poddane pomiarom laserowym” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. „Stabilizator wywrotu” na 3. osi, dołączany, zawieszenie pneumatyczne, manometr balona, 1. oś – automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciągniku (funkcja wspomagania ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: Dwukreskowy układ hamulcowy pneumatycznego, kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 bezpieczne głowice sprzęgów z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu, uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Automatyczne opuszczanie wywrotu z zaworem odcinającym. Koła i opony: 385/65 R22.5", producent Fulda, aluminiowa felga polerowana, producent według wyboru producenta. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo że funkcja jest sprawna). 2 białe światła pozycyjne z przodu LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED, 1 złącze 15-pinowe z przodu, bez przewodu, dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego). Obsługa hydrauliczna za pomocą dodatkowego napędu z ciągnika, przyłącze hydrauliczne ze wężem i złączem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Pojemnik: Aluminiowy pojemnik skrzyniowy wykonany z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ścianka czołowa o grubości 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi zapobiegającymi rozsypywaniu się ładunku. Uchwyty na łopatę i miotłę z zewnątrz na ścianie czołowej. Wewnątrz drabinka na ścianie czołowej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt pojemnika, „membrana” – tylna ścianka, tylna ścianka jako klapa wahadłowa, mocowana z zewnątrz z podwójnym hakiem. Tylna ścianka z uszczelką gumową. Uwaga! Odporna na wysokie temperatury do maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm, platforma z drabinką. Plandeka zwijana z jednej strony do odkładania po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie. Plandeka z lżejszego materiału. Ijdpfx Afszl E Egoieaw Wskazówki dotyczące eksploatacji: Przy transporcie soli, wapna itp., zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowaną kolumną, aby materiał nie niszczył jej i powodował korozji. Podana masa

Stan: używany, masa własna: 5 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 760 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Rok budowy: 2010, Masa własna: 5800 kg, powierzchnia załadunku (dł. × szer. × wys.): 9400 mm × 2420 mm × 1760 mm, 1. oś: 385/65 R22.4, 2. oś: 385/65 R22.5, 3. oś: 385/65 R22.5, podnoszona oś, elektroniczny system hamulcowy EBS, uchwyt na koło zapasowe (2x), klapa wahadłowa, plandeka dachowa, platforma dostępowa, złącza 1x15- i 2x7-pinowe, system antyrozbryzgowy, kieszenie na dodatkowe wsporniki, Iaodpfewk Ah Ejx Afijw

Stan: używany, masa własna: 5 150 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 5150 kg, powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 7.500 mm x 2.350 mm x 1.350 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , oś podnoszona, skrzynka narzędziowa, klapa wahliwa (wewnętrzna), plandeka dachowa, podgrzewanie wywrotu, siłownik hydrauliczny (niskociśnieniowy), 2x7-pinowe złącze, Iodpfjwhg Epox Afisaw

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 565 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2018, Nr nadwozia: G0115587_1 – producent: Krone. Isdpfxezlw D Uj Afioaw * Proste narożniki * Oznaczenie konturu z boku/z tyłu * Certyfikat ładunku Code-XL * Drzwi rolowane (aluminium) * Możliwość wjazdu wózkiem widłowym * Stałe podpory * Urządzenie do załadunku kolejowego * Częściowo system zamykany na klucz od wewnątrz Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Czas dostawy: OD ZARAZ. Nowo polakierowany. Stan techniczny – gotowy do użytku, nadwozie i podpory nowo polakierowane. Podwozie (kataphores) wyczyszczone i zabezpieczone środkiem antykorozyjnym. Aktualne badania techniczne. Dokumentacja badań technicznych dostępna. NOWY LAKIER!!! Wymiary są podane w przybliżeniu. Oferta nie jest wiążąca, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ceny netto, odbiór w D-59302 Oelde. Więcej szczegółów dostępnych po kontakcie telefonicznym lub mailowym.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 460 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 975 mm, Rok budowy: 2022, Nr nadwozia: G0123145_1 – producent: Krone. * Proste narożniki * Konturowe oznaczenie boku/tyłu * Certyfikat ładunku Code-XL * Drzwi rolowane (aluminium) * System zamków wewnętrznych * Nisza w przedniej ścianie * Teleskopowe podpory * Urządzenie do załadunku kolejowego Wyposażenie do przewozu ładunków na dwóch poziomach, bez belek ładunkowych na dwa poziomy (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Termin dostawy: OD ZARAZ. Nowo polakierowany. Stan techniczny umożliwiający natychmiastowe użytkowanie, nadwozie i podpory nowo polakierowane. Podwozie (katodowe powlekanie) oczyszczone i zabezpieczone powłoką antykorozyjną. Ważne badania techniczne. Dokumentacja badań technicznych dostępna. Platforma wymienialna nowo polakierowana na kolor czystej bieli (RAL 9010). NOWY LAKIER!!!. SYSTEM LASI CODE XL!!!. Wymiary są podane w przybliżeniu. Oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ceny netto, odbiór w D-59302 Oelde. Więcej informacji na zapytanie pod numerem telefonu lub adresem e-mail: Iajdpfxozlmrue Afiow

Stan: dobry (używany), udźwig 24t Ø98 x 315 mm skok 150mm średnica cylindra 56mm średnica otworu 27mm Ijdpovwb Sdofx Afioaw 238 kN około 130x dostępnych Wysyłka od 10 sztuk

Stan: nowe, przebieg: 15 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Serdecznie witamy w carmax24! Dziś mają Państwo możliwość zakupu jednego z naszych starannie wybranych, sprawdzonych pojazdów. Pojazdy poddane kontroli przez rzeczoznawcę i charakteryzujące się wysoką jakością zapewniają wysoki poziom zadowolenia klientów – i tak jest od 2008 roku. To nasze codzienne podejście, ponieważ Państwo, jako klienci, są dla nas najważniejsi w carmax24. LEASING * FINANSOWANIE * NAJLEPSZE WARUNKI Iveco Daily 35S18HA z platformą Dane pojazdu: * Skrzynia biegów: automatyczna * Rozstaw osi: 4100 mm * Kolor pojazdu: biały * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Typ pojazdu: ciężarówka * Dodatkowo: gumowe wycieraczki ----Wyposażenie dodatkowe fabryczne * 00344 kamera cofania * 05925 dodatkowy, regulowany ogranicznik prędkości * 07629 bez akustycznego sygnału ostrzegawczego * 06064 wzmocnione tylne sprężyny paraboliczne (podwójne sprężyny paraboliczne) dla modeli S * 08628 schowek nad przednią szybą ----Pakiet STYLE 3.5 S * 79336 grill Daily z chromowanymi listwami * 01553 emblematy w kolorze grafitowym * 02443 skórzana kierownica * 02308 aluminiowe felgi Daily * 72625 reflektory w pełni LED (światła do jazdy dziennej, światła mijania i światła drogowe) ----Pakiet COMFORT PLUS * 00259 komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem * 01611 złącza USB-A i USB-C po stronie kierowcy i pasażera * 75082 stała dwuosobowa ławka pasażera z odkładanym stolikiem i trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa * 07196 kompresor klimatyzacji 170 cm³ * 01605 system multimedialny NAVI MY IVECO z wyświetlaczem 10 cali * 14522 adaptacyjny tempomat (ACC) z czujnikiem radarowym * 06650 system wentylacji i ogrzewania z automatyczną klimatyzacją * 79297 w pełni wyściełane zagłówki z pianką memory i logo Daily ----Wymiary wewnętrzne nadwozia * Długość: ok. 4200 mm * Szerokość: ok. 2200 mm * Wysokość burty: ok. 400 mm ----Standardowe wykonanie otwartej, aluminiowej platformy MiniTrans * Rama pomocnicza wykonana z profilu aluminiowego, wysokość 130 mm * Poprzeczki wykonane z profilu aluminiowego, wysokość 70 mm, rozstaw ok. 380 mm * Otaczający profil aluminiowy, anodowany, wysokość 70 mm * Podłoga wykonana z 15 mm płyty antypoślizgowej * Stałe, przednie i tylne aluminiowe słupki narożne, 65 mm, anodowane na czarno * Ściana przednia, wysokość 400 mm, anodowana, z aluminiową siatką ochronną (cztery profile aluminiowe) * Boczne burty wykonane z jednoczęściowych, anodowanych profili aluminiowych, wysokość 400 mm, z zamkami kasetowymi * Kute stalowe zawiasy burt bocznych i tylnej, odporne na korozję i bez śladów rdzy * Podzielone burty z wyjmowanym, stalowym słupkiem środkowym przy długości nadwozia od 3800 mm * Tylna burta, wysokość 400 mm, z odkładanym stopniem wejściowym * Co metr długości nadwozia – para stałych punktów mocowania w otaczającym profilu ramy * Oświetlenie zgodne z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego * Komplet błotników z osłonami przeciwbłotnymi * Grubość podłogi: 15 mm Możliwość finansowania, leasingu, zakupu ratalnego w najlepszych warunkach. Nasza specjalna oferta dla Państwa: * Pojazd z książką serwisową, serwisowany w autoryzowanych serwisach oraz w warsztacie specjalistycznym * Opony zimowe dostępne za dopłatą * Możliwość ubezpieczenia gwarancyjnego do 36 miesięcy za dopłatą * Z przyjemnością i uczciwie wycenimy Państwa używany pojazd! * Możliwość finansowania już od 6,99% z i bez wkładu własnego do 96 miesięcy, pod warunkiem pozytywnej oceny zdolności kredytowej Iasdpfozl N Dtex Afijw * Przegląd techniczny / DEKRA - badanie główne i badanie

Stan: używany, przebieg: 402 950 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu ...). CF 450 FT 4x2 – ciągnik siodłowy elektryczne szyby, klimatyzacja, centralny zamek, pneumatyczne siedzenie, podgrzewane siedzenie, USB, radio, CB-radio, zestaw głośnomówiący, tempomat, hamulec silnikowy, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent ruszania pod górę, ABS/ASR/ESP, osłona przeciwsłoneczna, szyberdach, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowy napęd, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne, dodatkowe reflektory na dachu kabiny, światła do jazdy dziennej, układ hydrauliczny, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, układ hydrauliczny ciągnika siodłowego (pierwszy obwód), masa własna: 6848 kg, głębokość bieżnika: pierwsza oś 12-13 mm, druga oś 4-10 mm. Iaodpszmctdefx Afiew Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!! Felgi aluminiowe, ESP, zbiornik na AdBlue Kabina: przeznaczona do transportu lokalnego = Więcej informacji = Pojemność silnika: 10 837 cm³ DMC: 18 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 850 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 648 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 640 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, GRANALU 3-osiowa w pełni aluminiowa wywrotka skrzyniowa GRANALU 55 m³ WODOODPORNA Pierwsza rejestracja 01/2023, od pierwszego właściciela Przebieg jedynie 68 989 km Długość przestrzeni ładunkowej: 10 648 mm Wysokość burt: 2 100 mm Iodjw I Ixvjpfx Afioaw Szerokość wewnętrzna: 2 470 mm Wysokość całkowita/ wysokość załadunku: tylko 3 640 mm Masa własna: tylko 6 150 kg Siłownik wywrotu HYVA typ ALPHA, przystosowany do pracy z niskim i wysokim ciśnieniem Podłoga skrzyni: całość z blachy HERKAL o grubości 6 mm, odpornej na ścieranie Fale tłumiące z aluminium na przedniej i tylnej ścianie, sięgające ok. 600 mm do środka skrzyni (wyjmowane) Tylna klapa jednoskrzydłowa z funkcją wahadłową i pneumatycznym, czteropunktowym zamkiem, wersja wodoodporna Osie JOST z dużymi tarczowymi hamulcami, 430 mm 1. oś podnoszona WABCO Trailer-EBS z systemem zabezpieczenia przed wywróceniem RSS Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Zbiorniki powietrza z aluminium 2 szt. LED reflektorów cofania Aluminiowe podpory na pełne obciążenie WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas także dostępne od ręki w opcji Full Service!

Stan: używany, masa własna: 5 180 kg, maksymalna waga ładunku: 30 820 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2018, przebieg: 381 522 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna pojazdu: 5180 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg, przestrzeń ładunkowa (D x S x W): 7.500 mm x 2.440 mm x 1.350 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, składana osłona przeciwnajazdowa, podnoszona przednia oś, elektroniczny system hamulcowy EBS, tylna klapa uchylna (przylegająca), rolowana plandeka dachowa, stojak, wtyczka przyłączeniowa 1x15 i 2x7 pin, system antyspray, felgi aluminiowe, pełna oferta pojazdów dostępna na . Potrzebujesz finansowania? W większości krajów europejskich oferujemy indywidualne propozycje finansowania, pełny serwis oraz telematykę. Chętnie doradzimy. Ijdpfx Aoy Az U Ijfisaw