Używane Obrotnica na sprzedaż (401)

Stan: nowe, szerokość robocza: 1 250 mm, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu prosimy o kontakt z Panem Herdenem (telefon podany na życzenie). Seppi M. H7 125 mulczer bijakowy / z obrotnicą / z pływającym zawieszeniem / nowy sprzęt / dostępny od ręki Cena: 17 890,00 € netto / 21 289,10 € brutto - Szerokość robocza: 125 cm - Szerokość całkowita: 140 cm - Głębokość: 97 cm - Wysokość: 57 cm - Masa: 410 kg bez wyposażenia dodatkowego - mulczuje trawę i lekkie zarośla do 7 cm średnicy - przeznaczony do koparek o masie od 5 do 15 ton - uniwersalny interfejs do montażu różnych płyt adaptacyjnych - S420: dwuwarstwowa obudowa z wysokowytrzymałej stali S420 - WEARPLATE: obudowa z wymiennymi płytami zużyciowymi - LOW PROFILE: niska konstrukcja - pośredni napęd paskowy z 4 paskami klinowymi - napęd przeznaczony do silnika hydraulicznego w zależności od wydajności nośnika - 4D ROLLER: wzmocniony walec podporowy Ø 152 mm, z podwójnym łożyskowaniem stożkowym, regulacja wysokości - COUNTER CUTTERS: dwa rzędy wymiennych kutych przeciwnoży - grubość ścianki rotora: 12,5 mm - osłona przednia z łańcuchami - osłona tylna z gumy - kolor: czerwony RAL3020 · antracytowy RAL7021 OPT 371 HELIX ROTOR TECHNOLOGY - potrójny rotor helikalny z młotkami SMO (standard) - 12 sztuk, numer części 130.02.001 OPT 291 VARIO FLOW - silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym o zmiennej pojemności 29–58 cm³ i zaworem nadciśnieniowym - pojemność skokowa w cm³ (min-maks): 29–58 - wymagane ciśnienie hydrauliczne w barach (min-maks): 100–300 - wymagany przepływ hydrauliczny w l/min (min–maks): 55–150 OPT 099 Pływające zawieszenie (prowadzenie równoległoboczne) OPT 555 Adapter wahliwy OPT 372 hydrauliczny mechanizm obrotowy 190° Potrzebne są 3 przewody hydrauliczne: zasilanie, powrót i przewód wyciekowy. Opcjonalnie: płyta adapterowa MS08 z śrubami i montażem = 880,00 € netto Duża liczba płyt adapterowych (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / itd.) dostępna od ręki. W naszym magazynie posiadamy bardzo szeroki wybór różnych produktów Seppi M. dostępnych od ręki! Pan Herden (tel. podany na życzenie) chętnie udzieli Państwu wsparcia. Ndsdpfxsy E Etyj Ai Djb Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym OilQuick. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Holp. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Magni (ładowarki teleskopowe). Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym DMS. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Weber MT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Seppi M. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym JCB (maszyny budowlane). Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Iveco. Ponadto z 800 pojazdami używanymi jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy dla Państwa pełny program Seppi M.! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Przeznaczenie: rolnictwo W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś, niezobowiązująco do czasu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Koparka kołowa Craiova IH Rok produkcji: szacunkowo 1978 Po 2 hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu Silnik pracuje Hydraulikę należy napełnić olejem i uruchomić, działa Obrotnica z serwomechanizmem Nsdpfoz A I Shex Ai Dedb 2 chwytaki czerpakowe Rotes Banner Döbeln, prod. 1974 Opony 60-80% zużycia Skrętna oś tylna Napęd na oś przednią Cena: 5.500,00 € (VAT nie podlega odliczeniu) Wszelkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Właściwy sąd dla obu stron do wartości sporu do 50.000,00 € to Sąd Rejonowy w Ludwigslust, przy wyższej wartości – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP600 to precyzyjne i wysoce wytrzymałe rozwiązanie dedykowane do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi oraz obrotnikami spawalniczymi. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i dużemu zakresowi zacisku umożliwia szybkie i dokładne mocowanie elementów cylindrycznych lub sześciokątnych o znacznej masie. Sprawdza się w profesjonalnych zastosowaniach produkcyjnych i warsztatowych, gdzie liczy się stabilność i powtarzalność procesu. Główne atuty uchwytu WP600 Wysoka siła zacisku – aż 1200 kg, zapewniająca pewne i bezpieczne mocowanie nawet przy bardzo dużych detalach. Zakres zacisku 300–600 mm, idealny do rur i komponentów o dużej średnicy. Nośność 1000 kg – uchwyt zaprojektowany do współpracy z ciężkimi elementami obrabianymi lub spawanymi obrotowo. Njdpfjzwmtiox Ai Dedb Samocentrujący mechanizm trójszczękowy, gwarantujący osiowe ustawienie detalu w pozycji roboczej. Uniwersalne zastosowanie – do rur, profili kwadratowych, sześciokątnych i nieregularnych detali. Budowa i technologia Model WP600 wyposażony jest w trzy solidne szczęki samocentrujące wykonane ze stali narzędziowej o podwyższonej odporności na zużycie. Synchronizacja szczęk realizowana jest za pomocą precyzyjnego układu mechanicznego, co zapewnia stabilność i precyzję mocowania. Otwór centralny o średnicy ⌀360 mm umożliwia przelotowe mocowanie długich rur, co znacząco zwiększa zakres zastosowań w procesach spawalniczych i montażowych. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP600 skraca czas przygotowania detalu do spawania lub obróbki, gwarantując przy tym wysoką dokładność pozycjonowania. Powtarzalność i precyzja mocowania przekładają się bezpośrednio na jakość wykonywanych spoin lub operacji mechanicznych. To rozwiązanie dedykowane dla zakładów wymagających efektywnej integracji z obrotnikami spawalniczymi i zapewnienia najwyższej jakości produkcji. Zastosowanie Uchwyt WP600 doskonale sprawdza się w pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi oraz pozycjonerami spawalniczymi. Przeznaczony jest do mocowania ciężkich i dużych detali – od rur i kołnierzy, przez zbiorniki i ramy, po specjalistyczne elementy konstrukcyjne. Znajduje zastosowanie w zakładach konstrukcji stalowych, energetyce, przemyśle zbiornikowym oraz w firmach wykonujących elementy pod spawanie obwodowe i montaż precyzyjny. Dane techniczne Model WP-600 Maks. siła zacisku 1200 kg Maks. nośność obciążenia 1000 kg Średnica otworu ⌀ 360 mm Zakres zacisku ⌀ 300–600 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP500 to profesjonalny element mocujący przeznaczony do pracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi w środowisku przemysłowym. Dzięki dużemu zakresowi zacisku oraz solidnej konstrukcji zapewnia szybkie, bezpieczne i precyzyjne mocowanie rur oraz detali o zróżnicowanych kształtach. Jest to idealne rozwiązanie dla zakładów oczekujących wysokiej niezawodności w procesach spawalniczych i obróbczych. Główne atuty uchwytu WP500 Duży zakres mocowania – uchwyt umożliwia pewne mocowanie detali o średnicach od 200 do 500 mm. Wysoka siła zacisku – aż 800 kg – gwarantuje stabilność nawet przy mocowaniu ciężkich i nieregularnych elementów. Maksymalna nośność 600 kg – uchwyt dedykowany do pracy z dużymi komponentami spawanymi lub obrabianymi obrotowo. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – zapewnia idealne osiowanie detalu w osi obrotu pozycjonera spawalniczego. Uniwersalność zastosowań – możliwość mocowania rur, tulei, profili kwadratowych i sześciokątnych. Budowa i technologia Nsdpfszwmrxex Ai Dodb Uchwyt WP500 został zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach przemysłowych. Wykorzystuje wzmocniony system mechaniczny trzech szczęk samocentrujących, które poruszają się synchronicznie względem środka osi. Szczęki wykonano z hartowanej stali, odpornej na zużycie, co gwarantuje długą żywotność komponentu. Średnica przelotowa ⌀235 mm pozwala na przelotowe prowadzenie detali, np. rur, co zwiększa możliwości technologiczne pozycjonera. Precyzja i wydajność pracy Mechanizm uchwytu WP500 umożliwia błyskawiczne mocowanie detalu przy zachowaniu pełnej osiowości. To znacznie redukuje czas przygotowawczy i poprawia powtarzalność procesów technologicznych. Stabilność mocowania przekłada się bezpośrednio na jakość spoiny lub obróbki detalu – bez przesunięć i błędów wynikających z niedokładnego zamocowania. Zastosowanie Uchwyt WP500 znajduje zastosowanie w pozycjonerach spawalniczych, obrotnikach do spawania oraz innych obrotnicach spawalniczych wykorzystywanych w produkcji seryjnej i jednostkowej. Szczególnie polecany do spawania rur, kołnierzy, zbiorników, ram oraz detali niestandardowych, wymagających precyzyjnego mocowania osiowego. Dedykowany do zakładów przemysłu ciężkiego, konstrukcyjnego, energetycznego i zbiornikowego. Dane techniczne Model WP-500 Maks. siła zacisku 800 kg Maks. nośność obciążenia 600 kg Średnica otworu ⌀ 235 mm Zakres zacisku ⌀ 200–500 mm

Stan: używany, ładowność: 2 500 kg, Pozycjoner wideł Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Ndjdet S R Ubspfx Ai Dsb Opis: ISO 4A (61 cm) Udźwig 2500 kg Obrotnica boczna 360° Zakres otwarcia 280-1500 mm Widły 1160 mm Szerokość 1150 mm ID OS1199

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 1 165 h, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Diesel, typ przekładni: automatyczny, Wózek widłowy Still RX70-35 z silnikiem Diesla, rok produkcji: 2013, przebieg: tylko 1.165 mth!, poprzedni właściciel: Bundeswehra, nominalny udźwig: 3.500 kg, wysokość podnoszenia: 3.500 mm, maszt Duplex, hydrauliczny przesuw boczny, obrotnica, 3. obwód hydrauliczny, pełna kabina, silnik wysokoprężny: [30kW/41KM], długość wideł: 1.800 mm, masa własna: 4.921 kg, w pełni sprawny, gotowy do pracy! Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie udzieli wsparcia. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Serwosterowanie, kabina. = Informacje dodatkowe = Udźwig: 3.500 kg Wysokość konstrukcyjna: 250 cm Nedpfx Ajz Dm Uqji Djdb Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 676 200 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 515 kg, maksymalna waga ładunku: 1 975 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Atego 818 L, skrzynia ładunkowa z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 10/2015 Przebieg: 676 200 km Krótka kabina Automatyczna skrzynia biegów Norma emisji spalin Euro 6 Klimatyzacja Opony 235/75 R17.5, bieżnik około 60% Rozstaw osi 3600 mm Długość skrzyni ładunkowej 4200 mm Wysokość burt 850 mm Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg Masa własna 5515 kg Nedpfxoz Dwgwj Ai Dodb Żuraw Atlas 35.2 A2 Rok produkcji 2015 Pilot radiowy 5. i 6. obwód sterowania do urządzeń dodatkowych wraz z obrotnicą! wraz ze szczypcami! tylko 1600 godzin pracy 2 hydrauliczne wysięgniki 3,10 m / 990 kg 4,10 m / 790 kg 5,10 m / 640 kg Wysokość haka 8,50 m Pojazd do przewozów dalekobieżnych, pierwszy właściciel, w bardzo dobrym stanie. Cena eksportowa/netto: 19 900 euro Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, przebieg: 14 215 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 05/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 500 kg, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, Bardzo zadbany Unimog U1100 od pierwszego właściciela. Żuraw Atlas AK 3006 A z jednym wysuwem hydraulicznym, maksymalną wysokością roboczą 10 metrów oraz piątym i szóstym obwodem sterującym (np. do chwytaka lub łyżki). Pojazd ma tylko 14 215 km przebiegu oraz 839 motogodzin. Stan kolekcjonerski. * Atlas AK 3006 A * 3 300 kg – 2,93 m * 1 620 kg – 4,77 m * 1 200 kg – 6,07 m * Opcjonalnie 3x wysuwy mechaniczne * 980 kg – 7,42 m * 730 kg – 8,73 m * 520 kg – 10,04 m * Wysokość robocza: 10 m * Dodatkowy obwód sterujący na żurawiu – np. do obrotnicy, chwytaka * 4-punktowe podpory * Sterowanie z poziomu terenu * Przedni układ hydrauliczny – np. do pługu śnieżnego * Napęd na wszystkie koła z dołączanymi blokadami mechanizmów różnicowych * 2 x zaczep do przyczepy * Skrzynia biegów rewersyjna 8 przód + 4 wsteczne * Pneumatyczny fotel kierowcy * Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5 638 cm³, 81 kW * Możliwość rejestracji jako samobieżna maszyna robocza * Licznik przebiegu: 14 215 km * Licznik motogodzin: 839 h * Pojazd od pierwszego właściciela Nodpfx Aiszdcvzo Dsdb Możliwość finansowania przez współpracujące banki – chętnie doradzimy. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, gdyż oferta dostępna jest również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu technicznego czy przydatności. Oględziny i testy możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce zalecane.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2005, godziny pracy: 49 331 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dla włoskiego koncernu, posiadającego oddział w szwajcarskiej części Francji, sprzedajemy tę szlifierkę do narzędzi wieloostrzowych marki KLINGELNBERG OERLIKON. Dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie! Typ: B24 Typ maszyny: Szlifierka do narzędzi wieloostrzowych CNC Rok budowy: 2005 Nr maszyny: NA ŻYCIE Sterowanie CNC: GE FANUC Series 160i-M Proces obróbki: Szlifowanie na mokro Automatyzacja: Automatyczna stacja obsługi z robotem HIRATA Akcesoria do automatyzacji: 6 różnych typów palet automatyzacyjnych / uchwytów obrabianych elementów Waga całkowita: ok. 8 800 kg ZAKRES ZASTOSOWANIA Precyzyjne szlifowanie narzędzi wieloostrzowych Profilowanie narzędzi wieloostrzowych Ponowne ostrzenie narzędzi wieloostrzowych Obróbka narzędzi do produkcji kół zębatych stożkowych Obróbka powierzchni czołowych Obróbka powierzchni bocznych Obróbka powierzchni skrawania Obróbka facetek Automatyczna obróbka seryjna OBRABIANE POWIERZCHNIE NARZĘDZI A: Powierzchnia czołowa B: Powierzchnia boczna C: Powierzchnia skrawania K: Głownia / powierzchnia głowni Możliwość wykonania facetek na powierzchniach A, B i C Kąt facety: ok. 1° PROCESY SZLIFOWANIA Głębokie szlifowanie Szlifowanie wahadłowe Wypalanie Szlifowanie zgrubne Szlifowanie wykańczające Szlifowanie płaskie Szlifowanie skośne Szlifowanie kształtowe Szlifowanie profilowe Automatyczna korekcja pośrednia Automatyczne ponowne profilowanie tarczy szlifierskiej Indywidualna obróbka pojedynczych powierzchni narzędzi Programowalne cykle szlifowania OSIE CNC Oś X: Ruch wzdłużny stołu Oś Y: Ruch pionowy głowicy szlifierskiej Oś Z: Ruch poprzeczny wrzeciona Oś A: Oś obrotu / pochylenia sterowana numerycznie (NC) - obrotnica Oś C: Oś obrotu sterowana numerycznie (NC) - obrotnica Obrotnica: Obrotnica 2-osiowa sterowana numerycznie (NC) Oś A1: Oś robota Ndodpfx Aiez Ermno Dob Oś B1: Oś robota Oś W1: Oś robota Oś Z1: Oś robota Oś Z2: Ruch pionowy magazynu WRZECIONO SZLIFIERSKIE Precyzyjne łożyska kulkowe, wstępnie naprężone Automatyczna kompensacja średnicy tarczy szlifierskiej Automatyczna kompensacja prędkości obrotowej tarczy szlifierskiej Automatyczny elektromechaniczny system wyważania Wykrywanie uszkodzeń tarczy szlifierskiej Automatyczny system doprowadzania chłodziwa TARCZE SZLIFIERSKIE Materiał ścierny: Diament / CBN Średnica tarczy szlifierskiej: Ø 300 mm / Ø 400 mm Szerokość tarczy szlifierskiej: 40 mm z pierścieniem dystansowym Szerokość tarczy szlifierskiej: 50 mm bez pierścienia dystansowego Tarcza szlifierska Ø 400 mm przy 25 m/s: 1 192 obr/min Tarcza szlifierska Ø 400 mm przy 30 m/s: 1 431 obr/min Tarcza szlifierska Ø 400 mm przy 35 m/s: 1 670 obr/min Tarcza szlifierska Ø 300 mm przy 25 m/s: 1 591 obr/min Tarcza szlifierska Ø 300 mm przy 30 m/s: 1 909 obr/min Tarcza szlifierska Ø 300 mm przy 35 m/s: 2 228 obr/min Maks. udokumentowana prędkość obrotowa tarczy szlifierskiej: 2 228 obr/min SYSTEM KOREKCYJNY Zintegrowany automatyczny system korekcji Automatyczna korekcja Korekta pośrednia podczas procesu szlifowania Automatyczne ponowne profilowanie Korekta profilu Programowalne parametry korekcji Kompensacja zużycia tarczy szlifierskiej POMIAR I KOMPENSACJA TEMPERATURY System pomiarowy: MARPOSS Automatyczna kompensacja temperatury Pomiar w odniesieniu do osiowej powierzchni referencyjnej Pomiar w odniesieniu do powierzchni promieniowej Automatyczna korekcja osi Y Automatyczna korekcja osi Z Kompensacja temperatury podczas szlifowania kształtowego za pomocą procesu korekcji AUTOMATYZACJA Producent robota: HIRATA 4-osiowy Au

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1985, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 1 200 mm, przesuw osi Y: 2 000 mm, przesuw osi Z: 700 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 1 500 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 5 obr./min, długość posuwu oś X: 1 200 mm, długość posuwu osi Y: 2 000 mm, długość posuwu oś Z: 700 mm, posuw osi X: 1 000 m/min, posuw osi Y: 1 000 m/min, posuw osi Z: 1 000 m/min, całkowita szerokość: 4 000 mm, San Rocco wiertarka pozioma, całkowicie wyremontowana, pochodzi z wysokiej klasy zakładu produkcyjnego branży lotniczej. Sterowanie CNC Siemens SINUMERIK 840D z napędami SIMODRIVE 611. Maszyna wyposażona jest w nowoczesne napędy cyfrowe i nadaje się do wysokoprecyzyjnej obróbki wieloosiowej w trybie ciągłym. Remont wykonany w 2024 roku obejmował montaż fabrycznie nowych osłon teleskopowych na wszystkich osiach oraz liczne inne istotne naprawy dotyczące hydrauliki, sterowania CNC, przewodów i wszelkiego rodzaju uszczelek. Maszyna jest w pełni wyposażona m.in. w układ chłodzenia. Przejazdy robocze: oś X (wzdłużna): 1.200 mm oś Y (poprzeczna): 2.000 mm oś Z (pionowa / wrzeciono): 700 mm Dane wrzeciona: Średnica wrzeciona wiertarskiego: 100 mm Uchwyt narzędziowy: ISO 50 Średnica wrzeciona frezarskiego: 185 mm Skok osiowy wrzeciona: 700 mm Posuwy robocze i szybkie: Automatyczne posuwy wrzeciona i osi pionowej: 2 × 1.000 mm/min Szybki posuw wrzeciona i osi pionowej: 5.500 mm/min Odległości: Minimalna wysokość wrzeciona nad stołem: 0 mm Maksymalna wysokość wrzeciona nad stołem: 1.500 mm Maks. odległość czoła wrzeciona od środka stołu: 1.850 mm Obroty wrzeciona: Zakres momentu obrotowego: 5 do 14 obr./min Zakres mocy ciągłej: 15 do 1.450 obr./min Liczba biegów przekładni: 4 Zakresy prędkości obrotowych: 6–51 / 49–160 / 140–460 / 440–1.450 obr./min Dane stołu: Obrotnica: 1.100 × 1.300 mm Przesuw wzdłużny: 1.200 mm Przesuw poprzeczny: 2.000 mm Posuwy stołu: Automatyczne posuwy X i Y: po 1.000 mm/min Szybkie posuwy X i Y: po 5.500 mm/min Obrót stołu: Obrót ciągły: 30 do 100 stopni/min Szybki obrót: 5.000 stopni/min System napędowy: Ndodpjx Rhlcofx Ai Deb Siemens SIMODRIVE 611 Moduł E R 36/47 kW Moduły LT 108 A oraz 2 × 25 A Dane do podnoszenia i transportu: Grupa 1 Pręt stalowy średnica 70 mm długość 1.600 mm Pręt stalowy średnica 70 mm długość 2.400 mm Cztery pierścienie dystansowe do zawiesi Cztery liny stalowe średnica 22 mm Waga ok. 12.500 kg Grupa 2 Dwie liny stalowe co najmniej średnica 18 mm Waga ok. 3.500 kg Grupa 3 Podnoszenie ręczne Waga ok. 1.300 kg Stan: Maszyna znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym i po wcześniejszym umówieniu może zostać podłączona i sprawdzona w pracy.

Stan: bardzo dobry (używany), 1 stół rolkowy, 3,0 m długości x 0,77 m szerokości, z 7 rolkami nośnymi, wyposażony w pneumatyczny podnoszący łańcuch wyrównujący ze ślimacznicą i cylindrem mieszkowym, z drewnianym wózkiem transferowym z obrotnicą gumową do jednoosobowego podawania drewna, z 2 uchylnymi rolkami dociskowymi do desek z traków taśmowych już jednostronnie przetartych. 1 stół rolkowy, 3,5 m długości x 0,77 m szerokości, z 8 rolkami nośnymi, dostępny z wózkiem transferowym lub bez. Nodpfxjt E Nw Tj Ai Dedb Oryginalne stoły rolkowe PAUL w różnych szerokościach i długościach, w wersjach standardowych lub do dużych obciążeń, do zastosowania przed pilarkami poprzecznymi, obrzynarkami i pilarkami wtórnymi. Krótkie stoły robocze umożliwiają np. wejście w celu odbioru z przenośnika poprzecznego, przechodzenie przez ustawienie stołów lub załadunek ciężkich belek lub modeli za pomocą wózka widłowego. Dostępne są także długie stoły robocze w różnych wymiarach.

Stan: używany, przebieg: 240 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGS 33.440 Data pierwszej rejestracji: 03/2015 TYLKO 248 000 km 6x4 Podwozie o ładowności 33 tony Manualna skrzynia biegów Intarder Klimatyzacja Norma Euro 6 Rozstaw osi 4800 Homologacja austriacka Przegląd techniczny ważny do: 03/2027 Platforma o długości 6,3 m Żuraw: PK 22002 EH Rok produkcji 2014 Licznik: 970 godzin 5-sekcyjny hydrauliczny wysięgnik/teleskop 5+6 obwodów sterowania / sterowanie chwytakiem Książka kontroli żurawia Następny przegląd żurawia: 03/2027 Wysokość haka: 19 m Udźwig: maks. 5,7 tony... 4 m – 4,5 tony... 6 m – 2,85 tony... 10 m – 1,6 tony... 15 m – 1,1 tony Pilot zdalnego sterowania W zestawie obrotnica ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran Ndjdpfx Aiozzi Evj Djb niemiecki/angielski/...?...?... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru VAT. Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub stacji kolejowej w Pasawie.

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: elektryczny, Rok budowy: 2024, Napęd: Gąsienica Własna masa pojazdu: 500 kg Udźwig: 1.200 kg Wymiary ładowni: 140 x 80 x 42 cm Njdpfxezlrcfo Ai Dsdb Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Vink Machinery Hoeflon TC 1 z obrotnicą * 2024 * Napęd akumulatorowy * Obrotnica 360 stopni * Pilot zdalnego sterowania * Obsługa jedną ręką * Udźwig 1200 kg * Masa własna 500 kg

Stan: używany, przebieg: 90 616 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 03/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, kompresor, Mercedes-Benz 1524 z podnośnikiem drabowym METZ DLK 23-12 PLC II – data pierwszej rejestracji: 05.03.1998 Przebieg: 90 616 km Motogodziny: 3626 h Wyposażenie pojazdu bazowego: * Typ zawieszenia: resory, oś tylna * Rozstaw osi: 4250 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * 7-biegowa skrzynia biegów * Zbiornik paliwa: 127 l, umieszczony pod podwoziem, z tyłu * Blokada dyferencjału w osi tylnej * Wzmocnione tylne sprężyny i amortyzatory * Przednie sprężyny typu drążek skrętny, wzmocniony stabilizator i amortyzatory * Podwójne siedzenie dla pasażera * Rura wydechowa dla pojazdu strażackiego, umieszczona przed osią przednią * Hamulec silnikowy * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * System kontroli trakcji (ASR) * Światła przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Podgłówek dla kierowcy * 2 podgłówki dla pasażera * Ściana tylna kabiny z 2 oknami * Elektryczne szyby po prawej stronie * Lusterko wsteczne podgrzewane i elektrycznie regulowane z szerokokątnym lusterkiem * Lusterko przy rampie, po prawej stronie * Obrotowa lampa błyskowa (niebieskie światło i syrena) * Przednie światło błyskowe, niebieskie Wyposażenie nadwozia z podnośnikiem drabowym: * Podnośnik drabowy Metz DLK 23-12 PLC III z koszem ratunkowym (wysokość ratunkowa ok. 30,75 m). Maksymalny kąt wysięgu: 75 stopni, maksymalne obciążenie kosza: 270 kg, nominalna wysokość ratunkowa: 23 m, nominalny wysięg: 12 m, stabilizacja: poziomo-pionowo, zmienna szerokość stabilizacji między 2400 mm a 4500 mm Njdpoxa Sbwofx Ai Dodb * Składany kosz ratunkowy dla 3 osób * 2 reflektory LED 24 V z przodu kosza ratunkowego * Uchwyt do podnoszenia, opuszczania i obracania ładunków na końcu drabiny dolnej, umieszczony na wzmocnionej konstrukcji drabiny * Uchwyt do przenośnego generatora 5 kVA na obrotnicy * 2 halogenowe reflektory 24 V / 70 W na głowicy drabiny dolnej z obsługą za pomocą systemu Teleflex z głównego stanowiska obsługi * Zabezpieczone zasilanie 400 V, prowadzone od konstrukcji drabiny do głowicy drabiny górnej, w tym gniazdo i podłączenie do generatora na obrotnicy * Przewód połączeniowy od głowicy drabiny górnej do kosza ratunkowego z 1 gniazdem 400 V i 2 gniazdami 230 V w koszu ratunkowym * Stałe połączenie wodociągowe w drabinie dolnej * Ruchoma dysza strumieniowa do mocowania w koszu ratunkowym * Schowek na ruchomą dyszę strumieniową * Uchwyt na nosze METZ SLK 111, w tym schowek na podwoziu * Skrytka do przechowywania noszy na podwoziu * Syrena z 4 głośnikami zamiast klaksonu BOSCH * Ładowarka, stałe podłączenie 230 V / 24 V * Dostępna książka serwisowa, wszystkie przeglądy wykonywane corocznie ----Pojazd w pełni sprawny, z pierwszej ręki, konstrukcja drabiny działa tylko sporadycznie - występują usterki! Pojazd nie był użytkowany przez palaczy! Osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Telefon komórkowy: również WhatsApp E-mail: Zmiany, sprzedaż w toku i błędy zastrzeżone!

Stan: nowe, Średnica stołu 690 mm Nsdpfxsh Evt Us Ai Dsdb Obciążenie stołu 500 kg Zakres obrotu 0 - 90 stopni Obciążenie stołu w poziomie 500 Kg Obciążenie stołu w pionie 250 Kg Średnica otworu 100 mm Prędkość obrotowa stołu 0,2 - 1,9 obr. Całkowite zapotrzebowanie na moc 0,37 kW Stoły spawalnicze D-DWP wyposażone są w wałek drążony w płycie obrotowej. obrotnicy. To znacznie rozszerza możliwości elastycznego pozycjonowania i i spawania po okręgu Twojego elementu. Pomyśl o spawaniu z spawanie z użyciem gazu formującego. Dzięki zastosowaniu stołów obrotowych do spawania można zwiększyć tempo produkcji a jakość produktu może zostać jeszcze bardziej zwiększona. Stoły spawalnicze serii D- Stoły spawalnicze serii DWP mogą być zintegrowane z każdym istniejącym zakładem produkcyjnym w istniejącym zakładzie produkcyjnym. Małe stoły spawalnicze z D-DWP są obecnie dostępne dla obciążenia użytkowego 100-500 kg. Cechy: - Stół spawalniczy o udźwigu 100-500 kg. - z otworem przelotowym - oś obrotowa i przechylna - płynna regulacja prędkości - model kompaktowy - z pedałem nożnym

Stan: używany, przebieg: 54 372 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Bardzo zadbana ciężarówka Mercedes-Benz 2135 Arocs z żurawiem załadowczym Atlas AK 135, wyposażona w 3 hydrauliczne wysięgniki, zdalne sterowanie radiowe i sterowanie z platformy, dodatkowe 5. i 6. obwody sterowania dla obrotnicy/chwytaka, z zaledwie 402 godzinami pracy, ważny przegląd UVV do 07/2026, wywrotka Meiller z trzema stronami, ładowność 6860 kg, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy, przyłącza hydrauliki wywrotu, wydajny hamulec silnikowy, system nawigacji, skórzana kierownica, lodówka w kabinie, z pierwszych rąk, z przebiegiem zaledwie 54 372 km, i wiele innych. Wyposażenie: * Kabina Classic-Space krótka z oknem w tylnej ścianie * Rozstaw osi 3900 mm * Ciężka wersja * Waga 20,5 t (8,0/13,0) * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Technicznie możliwa masa całkowita 20 500 kg Ndedpfxjzn Ehto Ai Djb * Ładowność 6860 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 18 000 kg * Ładowność 9360 kg przy technicznie możliwej masie całkowitej 20 500 kg * Silnik OM936 R6 7,7 l o mocy 260 kW (354 KM) i momencie obrotowym 1400 Nm * Silnik Euro 6 E * Napęd 4x2 * Żuraw załadowczy Atlas AK 135.2E - A3 z hydraulicznym, 3-sekcyjnym wysięgnikiem * Żuraw z ważnym przeglądem UVV do 07/2026 * Żuraw ma zaledwie 402 godziny pracy * Udźwig przy 1,90 m / 5700 kg // 4,30 m / 2910 kg // 6,20 m / 1920 kg // 8,10 m / 1410 kg // 10,10 m / 1130 kg (dane producenta) * Możliwość przedłużenia wysięgnika żurawia o 1 mechaniczny wysięgnik do 12,11 m przy udźwigu 850 kg (za dodatkową opłatą) * Zdalne sterowanie radiowe * Sterowanie z platformy z miejscem na zdalne sterowanie radiowe * Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem * Podpora dwustronna z podpórkami obrotowymi i hydrauliczną regulacją wysokości * Wywrotka Meiller 3-stronna, wymiary skrzyni 4,0 m x 2,42 m, burty o wysokości 0,60 m * Przednia ściana o wysokości 800 mm * Wnęki do mocowania ładunku w podłodze wywrotki * Automatyczna skrzynia biegów typu G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes-Benz PowerShift 3 * Predictive Powertrain Control * Blokada dyferencjału w tylnej osi * Zawieszenie przedniej i tylnej osi na resorach piórowych * Stabilizatory na przedniej i tylnej osi * Oś przednia 8,0 t, oś tylna, przekładnia stożkowa 300 planetarna 13,4 t * Resor przedni 8,0 t, resor tylny 13,0 t * Dopuszczalny ładunek na osi przedniej 8000 kg, dopuszczalny ładunek na osi tylnej 11 500 kg * Technicznie możliwy ładunek na osi tylnej 13 000 kg * Przełożenie osi i = 3,714 * Klimatyzacja * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Wydajny hamulec silnikowy * Hamulec postojowy elektroniczny * Hamulce tarczowe z pełną osłoną na osi przedniej i tylnej * Zwiększona wydajność hamulca silnikowego * System nawigacji * Lodówka w kabinie * Tempomat * Zaczep kulowy Rockinger D40 z przyłączami do powietrza * Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg * Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 35 000 kg * Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu do wywrotki * Wielofunkcyjna kierownica wykończona skórą * Światła do jazdy dziennej LED * Zbiornik paliwa o pojemności 290 litrów * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy * System komfortowego zamykania * 2 lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny * Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektrycznie otwierane szyby * Fotel kierowcy z amortyzacją i komfortowym wykończeniem z weluru * Pakiet Komfort kabiny * Pojazd niemiecki z pierwszyc

Stan: używany, przebieg: 32 500 km, moc: 207 kW (281,44 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Pojazd w stanie jak nowy, doskonale utrzymany 12-tonowy samochód ciężarowy Iveco 120E280 z żurawiem załadunkowym Palfinger PK 7.501 SLD z trzema hydraulicznymi wysuwami, sterowaniem radiowym, 5. i 6. obwodem sterowania do osprzętu (obrotnica i chwytak), najbliższy przegląd UDT żurawia w 04/2027, wywrotka trójstronna Meiller, kabina 3-osobowa, ładowność 4 190 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zaczep do przyczep (haki holownicze Maul i kula), DMC 26 000 kg, wyjścia hydrauliki kipra, druga kula hakowa, kamera cofania. Pojazd od pierwszego właściciela, przebieg tylko 32 500 km, i wiele więcej. Wyposażenie: - Krótka kabina z oknem tylnym i 3 miejscami siedzącymi - Rozstaw osi 3 690 mm - Masa własna 7 800 kg - Ładowność 4 190 kg - Silnik Euro 6 D - Napęd 4x2 - Żuraw Palfinger PK 7.501 SLD składany za kabiną - Żuraw z 3-stopniowym hydraulicznym wysuwem - Udźwig wg producenta: ok. 3,70 m / 1 700 kg // 5,50 m / 1 080 kg // 7,30 m / 780 kg // 9,20 m / 610 kg - Możliwość wydłużenia ramienia żurawia o jeden hydrauliczny wysuw do 11,1 m i 440 kg za dopłatą - Przebieg pracy żurawia: 1 427 mth - Odbiór UDT żuraw w 04/2026 - 2-punktowe podpory przestawne - Sterowanie radiowe - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Wywrotka trójstronna Meiller 4,00 m x 2,35 m, burty 0,50 m - Przegroda czołowa 700 mm wys. - 8-biegowa manualna skrzynia biegów - Blokada mostu tylnego - Zawieszenie resorowe przód/tył - Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 4 800 kg, tylnej 8 500 kg - Klimatyzacja - ABS - Hamulec silnikowy - Kamera cofania - Zaczep Rockinger Maul z wyjściami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa całkowita zestawu 26 000 kg - Maks. masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 14 010 kg Ndsdpeza N Agjfx Ai Dsb - Wyjścia hydrauliki wywrotu tylnego do przyczepy-wywrotki - Kula do przyczep do 3 500 kg - Wielofunkcyjna kierownica - Osłona przeciwsłoneczna - 2 obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny - Reflektor roboczy - Elektrycznie sterowane lusterka boczne i szyby - Siedzenie kierowcy pneumatyczne - Pojazd z Niemiec, od 1. właściciela - Stan bardzo dobry, perfekcyjnie utrzymany Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2605

Stan: nowe, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 54 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lusterka podgrzewane - Resory piórowe - Światła drogowe - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE FABRYCZNIE NOWE POJAZDY DOSTĘPNE OD RĘKI Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA (NIEMCY). DLA KLIENTÓW, KTÓRZY ZNAJDUJĄ SIĘ W PILNEJ SYTUACJI (NAGŁE ZWIĘKSZENIE POTRZEB LUB WYMIANA POJAZDU). Twoje korzyści: - Kompletnie wyposażone pojazdy gotowe do natychmiastowego użycia (gruszki/mieszarki lub wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwość finansowania - Przyjęcie używanych pojazdów w rozliczeniu Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompa do betonu EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ Ndodpfxjy D D Dzj Ai Dsb - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 KM), 2100 Nm Euro 3 Skrzynia biegów G 280-16/11,7,7-0,69 Oś przednia 9 t - oś tylna, przekładnia talerzowa 300, przekładnia planetarna 13,4 t Wariant wagowy 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Rozstaw osi 5450 mm Kabina kierowcy: S Classic Space Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Zbiornik 290 l, lewy, 735 x 700 x 750 mm Tylna ściana kabiny z oknem – przednia szyba przyciemniana Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachu Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta Wielofunkcyjna kierownica Classic Cockpit Klimatyzacja Tempomat Klasa pojazdu N3G, pojazd terenowy EUROMIX MTP – Pompa do betonu SWAN TSP 47-5 160RZ Model: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sekcja: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/godz. Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Skok: 30 na min Cylinder tłoczący: Ø2100 mm x Ø230 mm Cylinder hydrauliczny główny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonowy: S-zawór Pompa wodna: 20 l/min – 170 bar Zbiornik wody: 800 l, wąż 12 m ze spryskiwaczem Lej zasypowy: 600 l Smarowanie: automatyczne Lincoln dla grupy leja Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (indukcyjny) Sterownik: DIGITEX, wodoszczelny Sterowanie radiowe: Scanreco + kabel 30 m Sekcja: Wysięgnik: Wysięgnik S 47-5 (5 sekcji, składanie RZ) Typ: składanie RZ Maksymalny zasięg pionowy: 46,8 m (bez węża końcowego) Maksymalny zasięg poziomy: 42,8 m (bez węża końcowego) Wąż końcowy: 3 m, pojedynczy kołnierz, DN 125 Podpora: typu X Obrotnica: 365° Prędkość obrotowa: 0,3 obr./min Średnica rurociągu: 125 mm (zew. 132 mm), kołnierze i złącza 5,5" Sterowanie Odstęp między przednimi podporami: 8,6 m Odstęp między tylnymi podporami: 8,7 m W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół odpowiada w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 44 000 kg

Stan: nowe, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 54 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Światła drogowe - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE NATYCHMIAST DOSTĘPNE NOWE POJAZDY MAGAZYNOWE Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW W PILNEJ POTRZEBIE (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE MOŻLIWOŚCI LUB INWESTYCJA ZAMIENNA). Twoje korzyści: - kompletnie wyposażone pojazdy (betonomieszarki/wywrotki) gotowe do natychmiastowego użytku - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - montaż, zabudowa, pojazd użytkowy - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwości finansowania - odkupywanie Państwa dotychczasowych pojazdów Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompa do betonu EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 KM), 2100 Nm Euro 3 Skrzynia biegów G 280-16/11,7,7-0,69 Oś przednia 9 t - Oś tylna, koło talerzowe 300, planetarna, 13,4 t Wariant wagowy 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Rozstaw osi 5450 mm Kabina: S-Classic Space Hamulec tarczowy, przód i tył Zbiornik 290 l, lewa strona, 735 x 700 x 750 mm Tylna ściana kabiny z oknem - przednia szyba przyciemniana Luk dachowy z klapką wentylacyjną Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna Wielofunkcyjna kierownica Classic Cockpit Klimatyzacja Tempomat Klasa pojazdu N3G, terenowy EUROMIX MTP - Pompa do betonu SWAN TSP 47-5 160RZ Model: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sekcja: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność : 160 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Skok 30/min Cylinder tłoczący: Ø2100 mm x Ø230 mm Cylinder hydrauliczny główny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonu: zawór S Pompa wodna: 20 l/min - 170 bar Zbiornik wody: 800 l, 12 m wąż z pistoletem natryskowym Lej zasypowy: 600 l Smarowanie: Lincoln automatyczne smarowanie grupy leja Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy) Szafka sterownicza: DIGITEX, wodoodporna Sterowanie zdalne: pilot Scanreco + kabel 30 m Sekcja: Wysięgnik: Wysięgnik S 47-5 (5-częściowy, składanie RZ) Typ: składanie RZ Maks. zasięg pionowy: 46,8 m (bez końcówki) Maks. zasięg poziomy: 42,8 m (bez końcówki) Końcówka: 3 m, kołnierz pojedynczy, DN 125 Rodzaj podestu: typ X Obrotnica: 365 stopni Ndsdpfsy D D D Ijx Ai Deb Prędkość obrotu: 0,3 obr./min Średnica przewodu tłocznego: 125 mm (zewnętrzna 132 mm) kołnierze i sprzęgła 5,5" System sterowania Rozstaw nóg przednich: 8,6 m Rozstaw nóg tylnych: 8,7 m W przypadku dalszych pytań nasz zespół jest do dyspozycji w następujących językach: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg

Stan: używany, przebieg: 28 817 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 200 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefon …) chętnie. Ndedpfxozz U Nms Ai Deb Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia plandeka A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, koło talerzowe 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu układu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, CU0 składana osłona przeciwnajazdowa tylna (Meiller), D15 otwierany luk dachowy, D17 obrotnica, E10 układ świateł maskujących, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, parapet kabiny, F20 kabina kierowcy typu S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczny podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad szybą czołową, 2 przegrody, FS9 elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GS3 hydrauliczny wybierak skrzyni biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 skrzynia rozdzielcza VG1400 – 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 przód, I41 opony 14.00 R 20 tył, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 18-tonowiec, IX5 silnik rzędowy, 6 cylindrów, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 cyfrowy tachograf, rejestrator prędkości + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, ekomierz, KAL3 oś przednia 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM gniazdo rozruchowe/kraftowe 2-biegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na karabiny do modelu „G36”, KFMP pakiet wyposażenia kabiny do BWFPS, KFMY dodatkowy uchwyt na karabin, KG1 tłumik, mały katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 tłumik, wylot skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, KTM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), L30 kratka ochronna na reflektory, L72 instalacja elektryczna do zabudów zewnętrznych, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 układ podgrzewania powietrza, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h (UE), MD9 tempomat, MQ8 silnik R6, LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy MB, 2c, N80 blokada skrzyni do PTO, NZ1 pojedyncza przystawka odbioru mocy, Q29 zaczep/uchwyt do przyczepy/holowania Ringfeder, QC8 przednie resory 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne resory 13,0 t, twarde, R82 felgi kątowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło zapasowe/zapasowa felga, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 tapicerka ze skóry sztucznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 5090 mm, szer. 2470 mm, wys. 1990 mm, złącza NATO, głowice sprzęgające, bieżnik opon: 1. oś 14 mm, 2. oś 13-14 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) chętnie doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrz

Stan: używany, przebieg: 89 500 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefonicznie). Nsdpjzz U Ivsfx Ai Dedb Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia/ plandeka !!! DOSTĘPNE 3 SZTUKI !!!, A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, przekładnia główna 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona końcówka ramy – pod zabudowy specjalne, CU0 odchylana osłona podwozia z tyłu (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 obrotnica, E10 obwód oświetlenia maskującego, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24V/15A, parapet kabiny kierowcy, F20 kabina S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 kokpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne elektryczne po stronie kierowcy, FX7 lusterko przednie aerodynamiczne, GS3 hydrauliczna zmiana biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 rozdzielnia VG1400 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 VA/NLA, I41 opony 14.00 R 20 HA, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 masa całkowita 18 t, IX5 silnik rzędowy, 6-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eko-meter, KAL3 przednia oś 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM rozruch zewnętrzny/gniado zasilania dwubiegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na broń do modelu "G36", KFMP pakiet montażowy do kabiny dla BWFPS, KFMY 1 dodatkowy uchwyt na broń, KG1 tłumik, mały katalizator SCR ze stali nierdzewnej, KH8 tłumik skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l, stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem, KTM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), L30 zabezpieczenie reflektorów przed uderzeniami kamieni, L72 instalacja elektryczna pod zabudowę, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 urządzenie żarowe, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MQ8 silnik R6 LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy zębata MB, 2c, N80 blokada skrzyni biegów dla przystawki odbioru mocy, NZ1 pojedynczy przystawka odbioru mocy, Q29 sprzęg holowniczy/ przystosowanie do przyczepy, Ringfeder, QC8 przednie zawieszenie 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne zawieszenie 13,0 t, twarde, R82 obręcze skośnokrawędziowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło/obręcz zapasowa, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 pokrowce siedzeń ze skóry ekologicznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł 5090 mm x Szer 2470 mm x Wys 1990 mm, Bieżnik opon: 1. oś 17-18 mm 2. oś 17-18 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefon) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej s

Stan: nowe, przebieg: 1 450 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, = Inne opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotele pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Pompa do betonu EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Data pierwszej rejestracji: 01 / 2026 Wyposażenie pojazdu: MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Zbiornik paliwa 300 l – Zbiornik AdBlue 35 l Silnikowa hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec, stopniowana Blokada ruszania MAN EasyStart Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach Typ zawieszenia resor/ resor (BB) na przednich i napędzanych tylnych osiach Osłona przeciwsłoneczna przed szybą przednią Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane Ndedpfsyzazkjx Ai Djb Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny – podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana na wysokość i pochylenie Przygotowanie pod system poboru opłat Toll Collect Tachograf cyfrowy z łącznością zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony mechanicznie – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda (12V i 24V) na półce dachowej w kabinie System kontroli poślizgu (ASR) Tempomat (regulator prędkości FGR) Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN Advanced 7 cali Zaawansowany system dźwiękowy MAN – integracja smartfona EUROMIX MTP – Pompa do betonu SWAN TSP 38-5 160 RZ Model: SWAN TSP 38-5 160 RZ Część: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Ilość suwów: 30/min Cylinder tłoczący: Ø2100 mm x Ø230 mm Cylinder hydrauliczny główny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonu: S-zawór Pompa wodna: 20 l/min – 170 bar Zbiornik wody: 600 l, 12 m wąż ze spryskiwaczem Lej zasypowy: 600 litrów Smarowanie: Lincoln, automatyczne smarowanie grupy leja Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: Czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy) Skrzynka sterownicza: DIGITEX, wodoszczelna Sterowanie zdalne: pilot Scanreco + 30 m kabla Część: Wysięgnik: Wysięgnik S 38-5 (5-segmentowy, składanie typu RZ) Typ: składanie RZ Maks. zasięg pionowy: 37,5 m (bez końcowego węża) Maks. zasięg poziomy: 32,7 m (bez końcowego węża) Końcowy wąż: 3 m, flansza pojedyncza, DN 125 Stemple: typ X Obrotnica: 365° Prędkość obrotu: 0,3 obr./min Średnica rury podającej: 125 mm (zewnętrzna 132 mm) Flansze i złącza 5,5" System sterowania Rozstaw podpór przednich: 6,3 m Rozstaw podpór tylnych: 8,2 m W razie dodatkowych pytań nasze biuro obsługuje w następujących językach: Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po francusku Mówimy po polsku Mówimy po rosyjsku Mówimy po serbsko-chorwacku = Dalsze informacje = Oś przednia: kierowana Masa własna: 26.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg

Stan: nowe, przebieg: 1 450 km, moc: 510 kW (693,41 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Pompa do betonu EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ Data pierwszej rejestracji: 12 / 2025 Wyposażenie pojazdu: Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Zbiornik paliwa 300 l - zbiornik AdBlue 35 l Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy System zapobiegania staczaniu MAN EasyStart Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach Rodzaj zawieszenia piórowe/piórowe (BB) na przednich i napędzanych tylnych osiach Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED - asystent świateł drogowych - tylne reflektory robocze na kabinie Lusterka zewnętrzne sterowane i podgrzewane elektrycznie Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny - podłokietniki fotela kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w pionie i poziomie Przygotowanie pod system poboru opłat Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodny z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Klimatyzacja manualna Szyberdach mechaniczny - tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania w górnej półce kabiny, 12 V i 24 V System kontroli poślizgu napędowego (ASR) Tempomat Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN Advanced 7 cali Zaawansowany system dźwięku MAN - integracja smartfona Nodpfx Aioyzaygo Dedb EUROMIX MTP - Pompa do betonu SWAN TSP 38-5 160 RZ Model: SWAN TSP 38-5 160 RZ Sekcja: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Skok: 30 na minutę Cylinder roboczy: Ø2100 mm x Ø230 mm Cylinder hydrauliczny główny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór do betonu: zawór typu S Pompa wodna: 20 l/min – 170 bar Zbiornik wody: 600 l, wąż 12 m z pistoletem natryskowym Lej zasypowy: 600 litrów Smarowanie: automatyczne Lincoln do grupy leja zasypowego Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy) Skrzynka sterująca: DIGITEX, wodoszczelna Sterowanie: pilot Scanreco + 30 m przewód Sekcja: Wysięgnik: Wysięgnik S 38-5 (wysięgnik 5-sekcyjny, składanie RZ) Typ: składanie RZ Maks. zasięg pionowy: 37,5 m (bez końcówki węża) Maks. zasięg poziomy: 32,7 m (bez końcówki węża) Końcówka węża: 3 m, pojedynczy kołnierz, DN 125 Podpory: typ X Obrotnica: 365 stopni Prędkość obrotowa: 0,3 obr./min Średnica rury tłocznej: 125 mm (zewnętrzna średnica 132 mm), 5,5" kołnierze i szybkozłącza Odległość między przednimi podporami: 6,3 m Odległość między tylnymi podporami: 8,2 m W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem – obsługujemy następujące języki: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpsko-chorwacki Materiał używany: beton Przednia oś: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Pompa: tak APK (główne badanie techniczne): nowy TÜV…

Stan: nowe, przebieg: 1 450 km, moc: 510 kW (693,41 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, - Lusterka podgrzewane - Zawieszenie piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Pompa do betonu EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 Wyposażenie pojazdu: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Pojemność zbiornika paliwa: 300 l - Zbiornik AdBlue: 35 l Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Asystent ruszania MAN EasyStart Blokady mechanizmów różnicowych osi napędowych Resorowanie piórowe (BB) na przednich i napędzanych tylnych osiach Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu (automatyka wycieraczek) Światła do jazdy dziennej LED - asystent świateł drogowych - lampy robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny - podłokietniki fotela kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulacja wysokości i pochylenia Przygotowanie do systemu Toll Collect Tachograf cyfrowy z łącznością zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wystrój wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony manualnie - tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania w schowku pod dachem kabiny, 12 V i 24 V ASR (system kontroli trakcji) Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW MAN Mediasystem Advanced 7 cali MAN Soundsystem Advanced - integracja smartfona EUROMIX MTP - Pompa do betonu SWAN TSP 38-5 160 RZ Model: SWAN TSP 38-5 160 RZ Sekcja: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Skok: 30/min Cylinder podający: Ø2100 mm x Ø230 mm Główny cylinder hydrauliczny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonu: S-zawór Pompa do wody: 20 l/min - 170 bar Zbiornik na wodę: 600 l, wąż 12 m z pistoletem natryskowym Lej zasypowy: 600 l Smarowanie: Lincoln automatyczne smarowanie grupy leja Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy) Skrzynka sterująca: DIGITEX, wodoodporna Sterowanie radiowe: pilot Scanreco + kabel 30 m Nodpfx Aoym S E Doi Dodb Sekcja: Wysięgnik: Wysięgnik S 38-5 (5 sekcji, układ RZ) Typ: składanie RZ Maks. zasięg pionowy: 37,5 m (bez węża końcowego) Maks. zasięg poziomy: 32,7 m (bez węża końcowego) Wąż końcowy: 3 m, kołnierz pojedynczy, DN 125 Podpory: typ X Obrotnica: 365° Prędkość obrotu: 0,3 obr/min Średnica rurociągu: 125 mm (zew. 132 mm), kołnierze i złącza 5,5" Odległość między przednimi podporami: 6,3 m Odległość między tylnymi podporami: 8,2 m W razie dodatkowych pytań nasz zespół odpowiada w poniższych językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Przeznaczony materiał: beton Oś przednia: kierowana DMC: 26.000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Pompa: Tak APK (badanie techniczne): Nowy TÜV przy...

Rok budowy: 2012, stan: bardzo dobry (używany), Linia do czyszczenia spoin w układzie 90°, od prawej do lewej, składająca się z czterogłowicy spawalniczej SMK 504, stołu chłodzącego i automatycznej maszyny do obróbki krawędzi EPA 479 z obrotnicą. Maksymalny rozmiar spawanego elementu = 3570 mm x 2500 mm, aktualnie zaprogramowana do profili Kömmerling 76 AD, 88 MD, sterowana numerycznie (CNC) maszyna do obróbki krawędzi z urządzeniem do wiercenia otworów na narożniki i w połączenia zakładkowe do okuć Siegenia, docisk do uszczelek, sterowanie WINDOWS na maszynie spawalniczej i maszynie do obróbki krawędzi, osłony ochronne. Njdpfx Aez Dihysi Dodb Aktualnie ustawiona do obróbki rowka typu V.