Używane Mbo A76-Y2009 na sprzedaż (445)

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Wielkość wsadu (max., ok.) 1.340 x 480 x 480 mm Waga wsadu ok. 200 kg Wydajność ok. 3.000 kg/h Gsdpfozhxm Aox Agrjkb Czas cyklu ok. 4 min Wysokość załadunku 460 mm Moc grzewcza 150 kW Czas nagrzewania ok. 3 godz. Wymagane ciśnienie powietrza 6 bar Świeża woda 3 bar Godziny pracy ok. 77.034 h Całkowite zapotrzebowanie na moc ok. 192 kW Masa maszyny ok. 11 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. 3,60 x 10,10 x 3,25 m Naszym zdaniem maszyna znajduje się w dobrym stanie używanym i może być obejrzana pod napięciem po wcześniejszym umówieniu terminu. Akcesoria, przedstawione narzędzia i przyrządy mocujące wchodzą w skład dostawy tylko wtedy, gdy zostało to zaznaczone w informacjach dodatkowych. Zmiany oraz pomyłki w danych technicznych i informacjach oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 310 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = CIĘŻKI PACTON / JUMBO 13,60 METRA ZAMKNIĘTA SKRZYNIA Z CAŁKOWICIE STALOWYM PODWOZIEM, DREWNIANĄ PODŁOGĄ, OSIAMI BPW I HAMULCAMI BĘBNOWYMI! OSIE BPW - ECO! HAMULCE BĘBNOWE! SYSTEM HAMULCOWY ABS! WYMIARY: DŁUGOŚĆ x SZEROKOŚĆ x WYSOKOŚĆ; ok. 13,60 x 2,48 x 2,65 m (WNĘTRZE) DREWNIANA PODŁOGA! DODATKOWE OTWORY MAGAZYNOWE W PODŁODZE! ALUMINIOWE DRZWI TYLNE! WIĘCEJ NACZEP (WSZYSTKIE TYPY) DOSTĘPNYCH OD RĘKI, > 75 POJAZDÓW/NACZEP W MAGAZYNIE! TRANSPORT, ZAŁADUNEK, PIĘTROWANIE LUB REJESTRACJA TYMCZASOWA? NIE MA PROBLEMU, JESTEŚMY FIRMĄ „WSZYSTKO POD JEDNYM DACHEM”! Gkjdpsv Awktjfx Agrsb SPRAWDŹ NASZ FILM FIRMOWY NA YOUTUBE I POZNAJ NAS BLIŻEJ! ODWIEDŹ RÓWNIEŻ NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; ENGEL TRUCKS – „TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY” = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW ECO Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Max. dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; prawa: 30% Tylna oś 2: Max. dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 20%; prawa: 20% Tylna oś 3: Max. dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; prawa: 30% Wagi Masa własna: 8 090 kg Ładowność: 31 410 kg DMC: 39 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: JUMBO 13.60 METRA SKRZYNIA ZE SKLEJKI Z ALUMINIOWYMI DRZWIAMI Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-79-LR Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem handlowym lub Erikem Engelem.

Rok budowy: 2022, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kocioł parowy na paliwo stałe i akcesoria – 3 t/godz. – 8 bar – Kocioł parowy i wyposażenie. Rodzaje paliwa stałego: węgiel i pellet. Automatyczny system ważenia paliwa stałego. Temperatura pary: 172 ºC. Gkodpfx Agoy R U T Tjreb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). Gkedpfey Slhqsx Agrob 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Galliker ST 2A – system do przewozu ładunków przez całą długość skrzyni, burty boczne LBW Nr int. dla zapytań: 0726632 * Producent nadwozia: Galliker Godpfszm Dptox Agrekb * Typ: ST 2A LF * Masa własna: 4680 kg * Platforma z plandeką * ABS * EBS * 2-osiowe zawieszenie pneumatyczne * Tendowiec Edscha * Tylny zderzak ochronny, aluminiowy * Hamulce bębnowe * System do przewozu ładunków przez całą długość skrzyni * Burta załadowcza: Zepro, maks. obciążenie 1500 kg Wymiary (przestrzeń ładunkowa/powierzchnia ładunkowa) Długość przestrzeni ładunkowej: 7300 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2470 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2600 mm Opony: * Oś przednia: 435 / 50 R 19,5, zawieszenie pneumatyczne / 35% * Oś tylna: 435 / 50 R 19,5, zawieszenie pneumatyczne / 35% ----Cena: 9900,- EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy: po niemiecku, po angielsku, po francusku i…? Zastrzegamy sobie prawo do błędów w pisowni, pomyłek oraz do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: SGSHK, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, szerokość robocza: 760 mm, okres gwarancji: 6 miesiące, prędkość robocza: 1 000 mm/s, Komfi Sagitta 76 z gorącym nożem i układarką B1 Solidna i wydajna maszyna przeznaczona do laminowania w trybie ciągłym przy standardowej wydajności sięgającej milionów arkuszy rocznie. Zaprojektowana z myślą o efektywnej pracy: podawanie arkuszy prosto z palety, w tym łatwe umieszczenie palety w maszynie przy zastosowaniu wskaźników laserowych; elementy do szybkiego przezbrajania pod nowe zlecenia; wał powietrzny; pneumatyczna jednostka rozdzielająca lub gorący nóż umożliwiający niezawodne oddzielanie szerokiego zakresu folii. Obsługa prac drukowanych cyfrowo możliwa w prosty i wygodny sposób. Idealna zarówno dla drukarń komercyjnych, jak i przemysłu opakowaniowego. Energooszczędny system strefowego ogrzewania z najszybszym nagrzewaniem. Maksymalna prędkość produkcyjna: 60 m/min (3600 arkuszy B1/godz); 50 m/min z gorącym nożem (3000 arkuszy B1/godz) Maksymalny format arkusza: 760 × 1120 mm (do 1300 mm) Gramatura papieru: 115-600 g/m² Wymiary maszyny (z uwzględnieniem stołu odbiorczego): 4,25 x 1,55 m Gedpfx Aezdnpxjgrjkb Konfiguracja podstawowa Podajnik: - Głowica podająca Komfi dwutaktowa do niezawodnego pobierania arkuszy przy dużych prędkościach, także przy małym formacie. - Przedni przymiar do precyzyjnego i ciągłego zakładania arkuszy. - Kompresor do podajnika. - Czujnik zakładania arkuszy zabezpieczający wał dociskowy przed przyklejeniem folii w przypadku błędnego pobrania. - Regulowane dmuchawy oddzielające zapewniające bezproblemowe oddzielanie arkuszy z stosu oraz załadunek długich formatów. Zespół laminujący: - Wydajny pneumatyczny system docisku dla doskonałego efektu laminowania. - Regulowane ograniczniki dystansowe umożliwiające laminowanie grubych podłoży oraz laminowanie okienek. - Wał powietrzny do tulei folii 3″. - Regulowany podczas pracy wałek rozprowadzający dla idealnego wygładzania trudnych folii przed wałem laminującym. - Strefowe grzanie wału laminującego – oszczędność energii przy laminowaniu małych formatów. - Czujnik temperatury wewnątrz cylindra dla precyzyjnej regulacji. - Wałek PUR dla dłuższej żywotności. Separator i odbiór arkuszy: - Noże separujące obrotowe dla niezawodnego oddzielania folii przy wysokiej prędkości. - Wbudowany perforator ułatwiający oddzielanie arkuszy lub do zastosowań specjalnych, gdy nóż nie jest możliwy do użycia. - Pneumatycznie napędzany wał rozdzielający. - Automatyczne (pneumatyczne) koło przekoszenia dla podniesienia skuteczności separacji przy różnorodnych zleceniach – szczególnie przy długich formatach. - Regulowana prędkość wału zrywającego dla perfekcyjnego oddzielania trudnych zleceń. - Stół joggera. Funkcje oprogramowania: - Zatrzymanie przy nakładzie arkuszy zapobiega powstawaniu odpadów. - Możliwość pracy bez zakładu dla grubych podłoży. - Automatyczne wykrywanie ciśnienia i temperatury chroniące przed nierównomierną jakością laminowania. - Funkcja końca pracy umożliwiająca łatwe nawijanie folii. - Czujnik separacji i zacięcia arkuszy. - Pamięć ustawień pracy. - Wbudowana łączność internetowa do zdalnego wsparcia serwisowego. Dostępne opcje: - Rozcinarka folii do cięcia na wymaganą szerokość. - Dodatkowy perforator w linii. - Zintegrowane lub zewnętrzne urządzenie do aplikacji folii efektowej (OTF). - Uniwersalny zestaw do pozycjonowania palet umożliwiający załadunek różnych typów palet do maszyny. - Opcja gorącego noża do idealnego oddzielania grubych folii PET i nylonowych (eliminuje efekt „flagi”). - Listwa antystatyczna eliminująca ładunki elektrostatyczne z separatora, by zapo

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Gjdpfxjza A Txe Agrokb 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 320 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Galliker ST 2A System przeładunkowy, burty, podest załadunkowy, kamera cofania Nr wewnętrzny do zapytań: 0626536 * Producent zabudowy: Galliker * Typ: ST 2A * Masa własna: 4.680 kg * Skrzynia z plandeką * ABS * EBS * 2 osie na zawieszeniu pneumatycznym * Kamera cofania * Dach Edscha * Osłona przeciwnajazdowa z aluminium * Hamulce bębnowe * System przeładunkowy (przelotowy) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej * Podest załadunkowy: Zepro, maks. ładowność 2.000 kg Wymiary (przestrzeń ładunkowa): Długość: 7.300 mm Szerokość: 2.470 mm Wysokość: 2.500 mm Gkedpfxjzd Igko Agrsb Opony: * Oś przednia: 435/50 R19,5, zawieszenie pneumatyczne, 35% * Oś tylna: 435/50 R19,5, zawieszenie pneumatyczne, 35% ----Cena: 9.900,- Euro + 19% VAT W razie pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Mówimy po: niemiecku, angielsku, francusku oraz ???? Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x4, masa eksploatacyjna: 3 800 kg, masa własna: 3 800 kg, paliwo: elektryczność, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, IceResurfacer: Gsdpfozd Ab Aex Agrjkb + Euroglass Dupon Sport + OKAY 3500 Elektra + Rok produkcji 2012 + W pełni elektryczny + Masa własna: 3 800 kg; dop. masa całkowita: 6 000 kg + Napęd na silniki kół 4x4 + Vmax 15 km/h + Nóż / ślimak / boczne szczotki + Zbiornik na śnieg uchylany do przodu + Zbiornik na wodę z pompą i rurą rozdzielającą + Akumulatory 80 V + Ładowarka Otrzymuj wszystkie nowe pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Zastrzegamy możliwość błędów i omyłek, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 133 900 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 390 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 390 mm, całkowita szerokość: 1 832 mm, całkowita wysokość: 1 895 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Dodatkowe wyposażenie: półka nad przednią szybą, poduszka powietrzna kierowcy, lusterka zewnętrzne regulowane ręcznie od wewnątrz, oba, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszkleń, nadwozie/zabudowa: furgon, przegroda ładunkowa zamknięta, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana na wysokość, silnik 1,6 l - 77 kW 16V CDTI, rozstaw osi 2755 mm, zestaw naprawczy do opon, niska emisja zgodnie z normą Euro 5, czarne listwy boczne ochronne, przednie lewe siedzenie mechanicznie regulowane, tapicerka/siedzenia: materiał, felgi stalowe 6x15, gniazdo (złącze 12V) w konsoli środkowej. Gkedpfoy T Dahox Agrjb

Stan: używany, Rok budowy: 2008, kolor: niebieski, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 999 kg, masa własna: 1 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, pierwsza rejestracja: 06/2008, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 7 700 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w przypadku zapytań: 41441 Krone, WP 7.7 N3S-CS * Rok produkcji: 2008 * 7,82 * Używana plandeka * Stały dach * Otwory do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Listwa ograniczająca położenie palet * Drzwi portalowe * Deski profilowane * Możliwość transportu kolejowego – możliwość podnoszenia za pomocą dźwigu Gkodpfszkrfksx Agrob * Inne * Masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 1 kg * Udźwig: 15 999 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Wymiary wewnętrzne: D=7700 mm, S=2480 mm, W=3000 mm * Objętość wewnętrzna*: 57 m² * Wymiary narożników E=5853 mm * Wymiary wysięgu 983 mm * Liczba miejsc na palety: 19 * Krone WP 77 BDF Jumbo, nadwozie wymienialne o dużej objętości * Dach podnoszony Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza obszerna oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznaczenia, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie udzielimy Państwu porad.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, kolor: niebieski, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 999 kg, masa własna: 1 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, pierwsza rejestracja: 06/2008, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 7 700 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 41440 Krone, WP 7.7 N3S-CS * Rok produkcji: 2008 * 7,82 * Używana plandeka * Stały dach * Otwory do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Listwa ograniczająca przesuw palet * Drzwi portalowe * Profilowane deski drewniane * Możliwość transportu kolejowego – możliwość załadunku za pomocą dźwigu * Inne * Masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 1 kg * Ładowność: 15 999 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Wymiary wewnętrzne: D=7700 mm, S=2480 mm, W=3000 mm * Objętość wewnętrzna: 57 m³ * Wymiary narożników E=5853 mm * Wymiary zwisu 983 mm * Liczba miejsc na palety: 19 * Krone WP 77 BDF Jumbo – nadwozie wymienne o dużej objętości * Dach podnoszony Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka gama usług obejmuje, między innymi: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznaczenia, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie doradzimy. Numer referencyjny w celu składania zapytań: 41440 Gedpfjzkrfqox Agrjkb Krone, WP 7.7 N3S-CS * Rok produkcji: 2008 * 7,82 * Używana plandeka * Stały dach * Ozdobna perforacja w ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Listwa ograniczająca przesuw palet * Drzwi portalowe * Formowane deski drewniane * Możliwość transportu kolejowego – możliwość załadunku za pomocą dźwigu * Inne * Masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 1 kg * Ładowność: 15 999 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Wymiary wewnętrzne pojazdu: D=7700 mm, S=2480 mm, W=3000 mm * Objętość wewnętrzna: 57 m³ * Wymiary narożników E=5853 mm * Wymiary zwisu 983 mm * Liczba miejsc na palety: 19 * Krone WP 77 BDF Jumbo – nadwozie wymienne o dużej objętości * Dach podnoszony Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje między innymi: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem, który z przyjemnością udzieli Państwu pomocy.

Stan: używany, masa własna: 8 430 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, rozmiar opony: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Rok budowy: 2023, Nr ref.: 54781 Wyposażenie: * Ochrona przed bocznym uderzeniem, * Skrzynka narzędziowa: 4, * Wykonanie drzwi tylnych: Drzwi tylne otwierane do góry, * Zamykane pręty w drzwiach tylnych: 4, * Dach przesuwany, * Boczna plandeka przesuwana, * Dach podnoszony, Gkodpszmivxefx Agrjb * Podłoga: Podłoga ze sklejki, * Listwa mocująca (aluminium): 40, * Przyłącze pneumatyczne: Inne: Żółty/Czerwony + Duomatic, * Przyłącze elektryczne: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe, * ABS, * EBS Numer VIN: WFDFLT33901013129 Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Długość wewnętrzna: 14,8 m Szerokość: 2,55 m Szerokość wewnętrzna: 2,46 m Wysokość: 4 m Wysokość wewnętrzna: 3 m

Stan: używany, przebieg: 874 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 118 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * MAN TGX 26.440 6x2 Zestaw Jumbo 118m³ 3+2 z systemem przeładunkowym * Euro6 * Automatyczna skrzynia biegów * Intarder * ACC (adaptacyjny tempomat) * LGS (asystent pasa ruchu) * Kabina XLX * Zabudowa typu firanka (plandeka przesuwna) * Wymiary: dł. 7,30 m x szer. 2,50 m x wys. 3,05 m * Dach Edscha * Podnoszony dach * Drzwi portalowe * Niska wysokość sprzęgu * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Postojowa klimatyzacja * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * System nawigacji * Lodówka * Elektryczne szyby * Przyczepa Jumbo RUFA 2-osiowa * Rok produkcji 2013 * Wymiary: dł. 8,15 m x szer. 2,50 m x wys. 3,10 m * Dach Edscha * Podnoszony dach * Zawieszenie pneumatyczne Gedpfxozkyiwo Agrjkb * Drzwi portalowe * Podwójne ogumienie * Felgi aluminiowe * EBS * ABS

Stan: używany, masa własna: 7 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, Hamulec bębnowy EBS Ładowność 32 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z podnoszeniem osi Podłoga 8 mm – ściana 6 mm Osie SAF Felgi aluminiowe Alcoa Plandeka rolowana Gedpezk Epijfx Agrokb Podest roboczy Odchylana osłona przeciwnajazdowa Hydrauliczna tylna klapa z funkcją wahadłową Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 52AMGATE, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, szerokość robocza: 560 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, prędkość robocza: 420 mm/s, Komfi Laminator Amiga 52 Tandem Emboss Maszyna "przystosowana do tłoczenia" – wyposażona w unikatowy moduł tłoczenia. Dostępne różne wzory/wałki tłoczące. Nowa, wyprodukowana 2024 Specyfikacja techniczna: Maks. prędkość produkcyjna: 25 m/min (2121 arkuszy B2/h) Maks. wydajność podajnika: 8000 arkuszy/h Minimalny format arkusza: 20 × 20 cm Maksymalny format arkusza: 56 × 80 cm Gramatura papieru: 115-600 g/m² Grubość papieru: Maks. 0,7 mm (przy zakładce > 0), Maks. 1,4 mm (przy zakładce < 0) Maks. wysokość stosu papieru: 52 cm Grubość folii laminacyjnej: 24-50 µm Typ folii laminacyjnej: OPP, PET, Nylon Czas nagrzewania wałka laminującego: Ok. 4 min Dokładność nakładania arkuszy: ±1 mm Wymiary maszyny (z blat odbiorczym): 3,07 x 1,13 m Zużycie sprężonego powietrza: 65 l/min Maks. zużycie sprężonego powietrza: 95 l/min Maks. siła docisku: 15 kN Maks. pobór mocy: 7 kW Waga maszyny: 820 kg Zalecana wydajność miesięczna: 100 000 arkuszy Charakterystyka maszyny: Urządzenie bazuje na sprawdzonej konstrukcji laminatora Amiga. Dzięki modułowej budowie, moduł tłoczenia jest umieszczany pomiędzy jednostką laminującą a separatorem standardowej Amigi. Rozwiązanie dwustopniowe (dwie jednostki robocze w jednej linii) umożliwia łatwe przełączanie między standardowym laminowaniem jednostronnym a tłoczeniem, tworzącym unikalne wzory na zalaminowanej powierzchni. Dostępnych jest 7 standardowych wzorów tłoczenia. Wzory specjalne na zamówienie. Pierwsza jednostka laminująca jest zawsze aktywna i pracuje z cylindrem ogrzewanym IR. Druga jednostka jest włączana wyłącznie na potrzeby tłoczenia. Wzór powstaje dzięki podgrzaniu arkusza przed jednostką przetwarzającą oraz wysokiemu naciskowi wałka PUR dociskanego do cylindra strukturalnego. Chłodzenie cylindra do tłoczenia pozwala „utrwalić” wzór na laminowanym podłożu. Wyposażenie standardowe: Podajnik: Głowica podająca Komfi – pojedynczy ruch. Czujnik zakładki arkusza chroni wałek dociskowy przed przyklejaniem folii w przypadku pobrania kilku arkuszy jednocześnie. Dodatkowe regulowane dmuchawy dla niezawodnego oddzielania arkuszy ze stosu. Jednostka laminująca: Regulowane ograniczniki formatu umożliwiające laminowanie grubszych podłoży oraz laminowanie okien. Wał rozprężny z regulacją boczną do szybkiej wymiany roli o średnicy 3″. Gkodpfoziavuox Agrsb Regulowany wał rozprężny do idealnego wygładzenia foli przed wałkiem laminującym. Nagrzewanie IR cylindra laminującego. Czujnik temperatury wewnątrz cylindra zapewniający wyjątkowo precyzyjną regulację. Wałek dociskowy jednostki laminującej pokryty gumą, wałek dociskowy PUR w jednostce tłoczącej. Jednostka tłocząca: Podgrzewacz arkuszy przed wałkiem tłoczącym dla aktywacji powierzchni przed tłoczeniem. Mocny system pneumatycznego docisku gwarantujący doskonałe rezultaty laminowania i tłoczenia. Separator i odbiór: Zespół prostujący składający się z listwy i wałka z regulacją pozycji umożliwiającą automatyczne przesuwanie momentu wyginania przy zmianie pozycji prostownika. Wbudowany perforator do rozdzielania arkuszy, umieszczony za wałkami ciągnącymi eliminujący ryzyko zerwania wstęgi. Wałek separacyjny napędzany krzywką. Rolki korygujące pozwalające na precyzyjne ustawienie miejsca oddzielania, zapobiegając odchylaniu filmów. Regulowana prędkość wałka separującego dla perfekcyjnego oddzielenia trudnych prac. Stacjonarny blat odbiorczy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Gkjdpfezfp Uxsx Agreb Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Gkjdexb D Swspfx Agreb Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, przebieg: 417 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Producent: Scania Model: P250 4x2 Carrier Supra 950 mt. Rok produkcji: 2016 Stan: Dobry Numer seryjny: YS2P4X20009209317 Nr ref.: 1298082 Data rejestracji: 31-08-2016 Ostatnio widziany: 13-10-2025 Moc: 250 KM Przebieg: 417 000 km Skrzynia biegów: Opticruise GR875 Norma Euro: 6 Zbiornik diesla: 1 Pojemność zbiornika: 350 l Klimatyzacja: ? Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulce silnikowe: ? Rozmiar opon: 315/70R22,5 Bieżnik (przód/tył): 60 - 60% Zawieszenie przednie: pneumatyczne Gkjdpfxeynq D Us Agreb Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 6300 mm Masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 12 100 kg Ładowność: 5 900 kg Długość wewnętrzna: 8 700 mm Szerokość wewnętrzna: 2 500 mm Wysokość wewnętrzna: 2 650 mm Marka windy: Zepro Udźwig windy: 2 500 kg Sterowanie zdalne: ? Marka agregatu chłodniczego: Carrier Supra 950 mt. Rok agregatu: 2016

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 495 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, Wyposażenie: ABS, KFB Schlumbohm u. Rohde, nadwozie LBW, system załadunku Nr int. w celu składania zapytań: 0226176 * Producent nadwozia: KFB Schlumbohm i Rohde * Typ: Deichslanh Gkedpjynu Nnefx Agrjb * Masa własna: 5240 kg * Nadwozie * ABS * EBS * 2 osie, zawieszenie pneumatyczne * Osie Mercedes * Zderzak podjezdżowy, aluminium * Hamulce tarczowe * Platforma załadowcza: Palfinger * Udźwig: 2000 kg Wymiary (przestrzeń ładunkowa/powierzchnia ładunkowa) Długość przestrzeni ładunkowej: 7490 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2460 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2100 mm Opony: * Przód: 385 / 65 R 22,5, zawieszenie pneumatyczne / 50% * Tył: 385 / 65 R 22,5, zawieszenie pneumatyczne / 35% ----Cena: 4900 euro + 19% VAT W razie dalszych pytań można się z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski i ??? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Płyta główna CNC Bosch R600B. Płytka drukowana, używana, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawna, zakres dostawy jak na zdjęciach Gjdpfxei D Ub No Agrekb

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Dane techniczne: Średnica toczenia: 26 mm Artykuł: Wysokoprecyzyjna tokarka CNC z liniowym suportem poprzecznym Marka: Benzinger Typ: GOFuture B1 Rok budowy: 2016 Maszyna była używana wyłącznie do obróbki końcowej, dlatego wykonano jedynie lekkie prace obróbkowe! Sterowanie: Siemens Sinumerik 840Dsl Wrzeciono główne: wrzeciono silnikowe bezobsługowe Gkjdpfx Ajwbgcnogrjb Przelot pręta: D26mm Urządzenie załadowczo-rozładowcze typu IB Dodatkowy system chwytania umożliwiający odpowiednie rozmieszczenie elementów obrabianych na taśmie rozładowczej Zawór współosiowy do chłodziwa do narzędzi liniowych (3 sztuki) Urządzenie do zaciskania wewnętrznego Główne wrzeciono osi C do sterowania cyfrowego, w tym funkcja transmisji Regulacja mikroskopu powiększenia 16x Doprowadzenie chłodziwa przez cylinder zaciskowy wrzeciona, uszczelnianie powietrza, Zwiększ prędkość wrzeciona silnika do 8000 obr./min. Monitorowanie narzędzi Nordmann Interfejs główny Profibus Taśmociąg przegubowy Knoll Kompaktowy układ chłodzenia Knoll Interfejs MBE Mały system gaśniczy Kraft & Bauer Interfejs sieciowy do teleusług W sumie dostępne są 2 podobne maszyny – możliwa sprzedaż w pakiecie W celu uzyskania dalszych informacji i zdjęć prosimy o kontakt mailowy(at) lub Zastrzegamy sobie prawo do błędu i wcześniejszej sprzedaży *

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny, silnik trójfazowy -Producent: Wolf, typ silnika elektrycznego 1LA766-4AA60-ZN00 160L -Moc: 15 kW -Prędkość: 1460 obr./min -Wał: Ø 42 x 110 mm -Konstrukcja: B3 -Klasa ochrony: IP 55 Gksdswrrygepfx Agreb -Wymiary: 590/315/H 360 mm -Waga: 83 kg

Stan: używany, Prasa kolankowa jednokolumnowa MAY - MAYPRES - KOMATSU Typ MKN 1-63/6 Prasa mimośrodowa, prasa mimośrodowa Rok budowy ok. 1984 Siła ściskająca 60 ton. Występ 160 mm Rozmiar stołu 580 x 360 mm Powierzchnia popychacza Ø 270 mm Otwór sworznia mocującego Ø 40 mm Odległość między stojakami 218 mm Skok tłoka 60 mm Skok wyrzutnika 15 mm Zakres regulacji tłoka 30 mm Maksymalna wysokość montażu. 300 mm (z pośrednią płytą stołu) Gksdpjv Uraajfx Agrsb Częstotliwość uderzeń 70 uderzeń na minutę Prędkość obrotowa silnika 1400 obr/min. Moc silnika 3 kW Podłączenie do sieci 380 V, 50 Hz - sprzęgło pneumatyczne i hamulec mechaniczny z odciążeniem pneumatycznym (oddzielne połączenie sprzęgła i hamulca) - Płyta pośrednia stołu dł. x szer. x wys. 580 x 360 x 58 mm, z otworami i wycięciami - wyrzutnik mechaniczny, urządzenie wyrzutnikowe w stole maszynowym, Ø 80 mm - elektryczne sterowanie dwuręczne i przełącznik nożny - ruchomy ekran ochronny, obudowa ochronna UNIDOR z pneumatycznym ekranem przednim - Wyłącznik krzywkowy BALLUFF Wymagania przestrzenne Dł. x Szer. x Wys. 1400 x 1200 x 1850 mm Waga 3 tony. dobry stan

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 8 600 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, grubość blachy stalowej (maks.): 20 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 10 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 5 mm, Na sprzedaż kombi laser do cięcia blach i rur BLM ADIGE-SYS LT COMBO. Urządzenie przeznaczone jest do cięcia zarówno blach, jak i rur oraz profili w jednym systemie – idealne rozwiązanie do uniwersalnej i elastycznej produkcji. Maszyna jest podłączona i w pełni sprawna, istnieje możliwość obejrzenia i demonstracji pracy na żywo. Jeden właściciel. Dostępna pełna historia serwisowa, urządzenie regularnie serwisowane, coroczne przeglądy techniczne. Producent: BLM Group Model: ADIGE-SYS LT COMBO Rok produkcji: 2012 Technologia: Laser światłowodowy Gkedpjyaavdofx Agrsb Źródło: 3 kW LT Combo Zakres cięcia rur i profili: średnica od 16 do 225 mm Długość wprowadzenia rur: 6,1 m, długość wyjścia: 6,1 m Cięcie do zera – brak odpadów/pozostałości Stół do blach: 1500 x 3000 mm Możliwości cięcia: aluminium 10 mm; stal nierdzewna 12 mm; mosiądz 5 mm; stal 20 mm Godziny pracy lasera: 8600 h (stan na 2026-02-27) Godziny pracy maszyny: 72000 h (stan na 2026-02-27) Inne: zapasowa głowica tnąca do lasera W razie dodatkowych pytań chętnie udzielimy odpowiedzi.