Używane Fludex Sprzęgło Hydrodynamiczne na sprzedaż (1 158)

Stan: dobry (używany), przebieg: 740 031 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Cyfrowy tachograf - Rejestrator czasu pracy kierowcy (urządzenie kontrolne) - Stały - Lampa halogenowa - Highline - Układ hydrauliczny - Manualny - Dodatkowy napęd - Pompa - Tkanina - Dodatkowy system hamulcowy Fpodpfxjzzbzvj Apdsn = Uwagi = Liczba osi: 2, konfiguracja: 4x2, masa własna: 7645 kg, masa całkowita: 19000 kg, pojemność zbiornika paliwa: 500 litrów, wysokość siodła: 120 cm, siodło: stałe, liczba blokad: 1, siła uciągu wciąstarki: 12 ton, rodzaj zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, typ kabiny: Highline, tempomat, rejestrator czasu pracy kierowcy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kolor: biały, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, światła kierunkowskazów, moc silnika: 309 kW (414 KM), pojemność skokowa: 11705 cm³, paliwo: diesel, norma emisji: Euro 5, typ skrzyni biegów: manualna, typ skrzyni biegów: Scania, liczba biegów: 12, pedał sprzęgła, dodatkowy system hamulcowy, retarder, marka: Scania, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, układ hydrauliczny, dodatkowy napęd, typ WOM: 1, pompa, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: SCA, 12 biegów, manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: skręcana; głębokość bieżnika lewej opony: 3 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 2 mm; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś 2: opony podwójne; głębokość bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 2 mm; głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 4 mm; głębokość bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 3 mm; głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 4 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 7645 kg Ładowność: 11355 kg Masa całkowita: 19000 kg Funkcjonalność Pompa: tak Przegląd APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 06.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, stale zmieniająca się oferta • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności dotyczących rejestracji (eksportowej) • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełną ofertę: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: dobry (używany), przebieg: 600 214 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 400 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 030 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, - Zbiornik paliwa diesla - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Stałe - Lampa LED - Manualny - Kabina Space Cab - Asystent utrzymania pasa ruchu - Materiał Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x2, ładowność: 16466 kg, masa własna: 10534 kg, masa całkowita: 27000 kg, pojemność zbiornika paliwa: 860 litrów, drugi zbiornik paliwa diesla, dopuszczalna masa przyczepy, bez hamulców: 750 kg, dopuszczalna masa przyczepy na osi środkowej, z hamulcami: 24000 kg, zaczep siodłowy: stały, liczba blokad: 1, typ zawieszenia: pneumatyczne, rodzaj kabiny: Space Cab, tempomat, rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, kolor: wielokolorowy, podgrzewane lusterka, typ oświetlenia: lampa LED, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia, światła awaryjne, moc silnika: 353 kW (473 KM), liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12902 cm³, paliwo: diesel, norma emisji: Euro 6, typ skrzyni biegów: manualna, typ skrzyni biegów: ZF, liczba biegów: 16, pedał sprzęgła, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, długość układu: 80 cm, centralny zamek, liczba miejsc: 2, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: materiał, regulacja siedzeń: manualna, MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW 16, 590 TKM, STAN DOBRY Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: rozmiar opon: 385/55R22,5; skrętna; głębokość bieżnika, lewa strona: 5 mm; głębokość bieżnika, prawa strona: 3 mm Oś 2: rozmiar opon: 315/70R22,5; podwójne koła; głębokość bieżnika, lewa strona (wewnętrzna): 4 mm; głębokość bieżnika, lewa strona (zewnętrzna): 5 mm; głębokość bieżnika, prawa strona (wewnętrzna): 3 mm; głębokość bieżnika, prawa strona (zewnętrzna): 4 mm Oś 3: rozmiar opon: 385/55R22,5; oś podnoszona; głębokość bieżnika, lewa strona: 1 mm; głębokość bieżnika, prawa strona: 1 mm Wagi Masa własna: 10 534 kg Ładowność: 16 466 kg Masa całkowita: 27 000 kg Funkcjonalność Wysokość przestrzeni ładunkowej: 103 cm Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 01.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Cena leasingu: 621 € miesięcznie (standardowo, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o szczegółowe informacje i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: 92-BTB-9 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko zmieniająca się oferta • Sprawdzona jakość Fpsdpfoy Ad T Tex Apdon • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności dotyczących rejestracji (eksportowej) • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym stanem magazynowym. Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i prześlij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Rębak spalinowy R1500 to wydajny i solidny rozdrabniacz do gałęzi, zaprojektowany z myślą o profesjonalnych użytkownikach zajmujących się obróbką i utylizacją drewna. Wyposażony w mocny silnik DUCAR o pojemności 420 cm³ i mocy 15 KM, oferuje wysoką niezawodność oraz efektywność pracy zarówno w warunkach przemysłowych, jak i usługowych. Maszyna umożliwia szybkie przetwarzanie materiału drzewnego na zrębki o wymiarach 20–40 mm, które mogą być wykorzystane jako opał, kompost lub materiał ogrodniczy. Główne atuty maszyny Wysoka moc i wydajność – silnik benzynowy DUCAR OHV gwarantuje optymalne parametry pracy oraz długą żywotność. Fodpfx Ajvxtd Uspdopn Trwała konstrukcja – zastosowanie żeliwnej tulei cylindra zwiększa odporność na zużycie oraz poprawia smarowanie. Zaawansowane bezpieczeństwo – system automatycznego odcięcia zapłonu i awaryjny wyłącznik bezpieczeństwa w leju wrzutowym. Łatwa obsługa i transport – składany lej wrzutowy oraz duże koła o średnicy 45 cm. Uniwersalność zastosowania – możliwość rozdrabniania drewna świeżego i suchego o różnych twardościach. Budowa i technologia Rębak R1500 wyposażono w napęd za pośrednictwem pasków klinowych oraz sprzęgło odśrodkowe, co zapewnia płynne i bezpieczne przenoszenie mocy na bęben roboczy. Stal Hardox typ 500, z której wykonano noże, charakteryzuje się wyjątkową odpornością na ścieranie, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji bez konieczności częstej wymiany elementów tnących. Lej wrzutowy ustawiono pod optymalnym kątem, aby ułatwić podawanie materiału, a obrotowy o 360° lej wyrzutowy umożliwia precyzyjne kierowanie strumienia zrębek. Konstrukcja bębna samopobierającego usprawnia proces pracy i minimalizuje konieczność ręcznego podawania surowca. Precyzja i wydajność pracy Silnik o mocy 15 KM, wysoka prędkość obrotowa bębna (2000 obr/min) oraz dwa noże robocze gwarantują równomierne rozdrabnianie gałęzi. Rębak umożliwia cięcie świeżego miękkiego drewna o średnicy do 120 mm, świeżego twardego drewna do 100 mm oraz suchego twardego drewna do 80 mm. Dzięki temu użytkownik może efektywnie przetwarzać materiał w różnych warunkach, przy zachowaniu wysokiej jakości zrębkowania. Zastosowanie Model R1500 to profesjonalny wybór dla firm zajmujących się pielęgnacją terenów zielonych, gospodarstw rolnych, zakładów usług komunalnych oraz przedsiębiorstw przetwarzających odpady drzewne. Sprawdzi się również w tartakach oraz firmach zajmujących się produkcją biomasy. Uzyskane zrębki mogą być wykorzystane w instalacjach grzewczych, jako materiał kompostowy lub element ściółki ogrodowej. Wyposażenie standardowe Silnik benzynowy DUCAR 420 cm³ / 15 KM Noże ze stali Hardox typ 500 Napęd paskami klinowymi Lej wrzutowy ze składanym końcem Obrotowy lej wyrzutowy 360° System bezpieczeństwa z odcięciem zapłonu Parametry techniczne Napęd paski klinowe, sprzęgło odśrodkowe Silnik 15 km, 420 cm3 max. Średnica cięcia (świeże miękkie drzewo) 120 mm max. Średnica cięcia (świeże twarde drzewo) 100 mm max. Średnica cięcia (suche twarde drzewo) 80 mm Liczba noży na bębnie 2 typ noża stal hardox typ 500 pobieranie materiału bęben samo pobierający wymiary (długość x szerokość x wysokość) 180 x 82 x 130 cm Wymiary leja wrzutowego 57 x 52 cm obrót leja wyrzutowego 360° wysokość leja wyrzutowego 130 cm średnica kół 45 cm obroty bębna 2000 obr / min Waga rębaka 230 kg

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 103 kW (140,04 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 6 204 mm, całkowita szerokość: 2 098 mm, całkowita wysokość: 2 330 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Volkswagen Crafter 35 "nowy model 2025" podwójna kabina z platformą, średni rozstaw osi 3640 mm, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, silnik 2.0 TDI 103 kW/140 KM, 6-biegowa skrzynia manualna, napęd na przednią oś, kolor Candy White, wersja 7-osobowa, dostępny od ręki. Cena katalogowa brutto w Niemczech: 64 558 € z VAT. Wyposażenie: * 5 lat gwarancji fabrycznej do 200 000 km * Wymiary wewnętrzne skrzyni: 2700 mm x 2040 mm * 7 miejsc siedzących * Fotel kierowcy Komfort Plus, podwójny fotel pasażera z schowkiem i składanym oparciem jako stół / 4-osobowa kanapa w drugim rzędzie * Podgrzewane siedzenia kierowcy i zewnętrznego pasażera * Podłoga platformy, aluminiowe burty (składane), uchwyty do mocowania ładunku, stopnie z tyłu przy burcie * Krata przednia cynkowana * Klimatyzacja Climatic z manualnym sterowaniem w kabinie * Przednie reflektory LED z dziennymi światłami LED * Sztywne sprzęgło do przyczepy, uciąg 2 800 kg * Czujniki parkowania przód i tył (PDC) * Pakiet asystentów Basic: "Intelligent Speed Assist", tempomat * Asystent ruszania pod górę Fpodpfexgabfsx Apdjn * Koło zapasowe (stalowa felga), zestaw narzędzi i podnośnik * Sygnalizacja pasów bezpieczeństwa: przód (wizualnie i akustycznie), tył (wizualnie) * Zamykany i podświetlany schowek * Ściana tylna z oknem, lusterko wewnętrzne ściemniane * System multimedialny z ekranem dotykowym 26 cm (10,4"), 4 głośniki, 2 złącza USB-C (konsola centralna) z szybkim ładowaniem, 2 złącza USB-C (środek, szyba), Wired & Wireless App-Connect (AppleCarplay, MirrorLink, Android Auto) * Rozpoznawanie znaków drogowych * Bluetooth - zestaw głośnomówiący * Cyfrowy kokpit * Komputer pokładowy z funkcją wykrywania zmęczenia * Gumowa wykładzina podłogi kabiny * Oświetlenie boczne (światła obrysowe) * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Przedni zderzak szary z wstawką w kolorze nadwozia * Centralny zamek z pilotem i obsługą od wewnątrz * Kierownica wielofunkcyjna * Centralny zamek "Keyless-Go" bez blokady Safe * Front Assist z ostrzeganiem i hamowaniem awaryjnym na pojazdy, pieszych i rowerzystów * Pakiet Light & Vision z czujnikiem światła/deszczu, automatyczne światła do jazdy dziennej z funkcjami Coming/Leaving home * Asystent pasa ruchu "Lane Assist" * 1 klin pod koło * Kontrola ciśnienia w oponach * Pakiet schowków 2 Dodatkowe wyposażenie: Airbag kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji, automatyczne włączanie świateł, lusterka zewnętrzne lewe/prawe wypukłe, kierunkowskazy LED w lusterkach, podwójne reflektory, sygnał dźwiękowy dwutonowy, elektryczne szyby przednie, przednia szyba klejona, 2 kluczyki składane, uchwyty na słupkach A, zamykany schowek, oświetlenie kabiny LED, zabudowa: podwójna kabina z platformą, bak 75 l, grill z chromowaną listwą, regulowana kolumna kierownicy, regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarowa, silnik 2.0 l 103 kW TDI, tylna lampa przeciwmgielna, system SOS, rozstaw osi 3640 mm, norma emisji Euro 6d, układ SCR (AdBlue), wspomaganie kierownicy elektromechaniczne, tapicerka materiałowa, start/stop, szary przedni zderzak, szyby termoizolacyjne, DMC 3,5 t.----Możliwy leasing, finansowanie lub zamiana. Możliwy montaż wyposażenia dodatkowego i akcesoriów w atrakcyjnych cenach (wszystkie ceny z montażem i VAT).

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Szlifierka walcowa bębnowa do drewna CORMAK MM3146 230V to wydajne, jednoagregatowe urządzenie zaprojektowane z myślą o szlifowaniu powierzchni płaskich z drewna litego, płyt meblowych, elementów metalowych i tworzyw sztucznych. Dzięki masywnej konstrukcji, precyzyjnemu układowi prowadzenia i walcowi szlifującemu o dużej średnicy, maszyna zapewnia równomierne wykończenie powierzchni przy wysokiej wydajności pracy. To idealne rozwiązanie dla zakładów produkcyjnych, warsztatów stolarskich oraz firm zajmujących się renowacją i obróbką wykończeniową. Główne atuty maszyny Wzmocniona konstrukcja – sztywna, ciężka rama minimalizuje drgania i zapewnia stabilność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Dokładna regulacja grubości szlifowania – mechaniczny miernik wysokości pozwala precyzyjnie ustawić żądany wymiar obróbki. Precyzyjnie wyważony walec szlifierski – wykonany z ciągnionego aluminium, zapewnia równomierny kontakt z obrabianym materiałem i efektywne chłodzenie. Uniwersalne zastosowanie – do usuwania starej farby, lakieru, korozji, a także do wygładzania i gratowania. Metalowe sprzęgło napędu – trwałe i niezawodne przeniesienie momentu obrotowego z silnika na walec. Szerokość robocza do 920 mm – możliwość szlifowania szerokich paneli w dwóch przejściach. Fedjw Hb Atopfx Apdopn Budowa i technologia Model CORMAK MM3146 wyróżnia się solidną, przemysłową konstrukcją. Silnik główny o mocy 1,5/2,2 kW (S1/S6) w połączeniu z wzmocnionym napędem posuwu (60 W) zapewnia odpowiedni zapas mocy dla intensywnej, długotrwałej pracy. System posuwu o zmiennej prędkości (0–4 m/min) umożliwia dostosowanie tempa do rodzaju materiału i żądanej jakości wykończenia. Pas szlifierski 2100 × 75 mm napędza wał o dużej prędkości obrotowej (2800 obr./min), co pozwala na szybkie i skuteczne usuwanie materiału. Walec szlifierski chłodzi się samoczynnie podczas pracy, eliminując problem przegrzewania powierzchni. Prowadnica boczna została dodatkowo wzmocniona, co poprawia równoległość i stabilność szlifowania na całej szerokości roboczej. Precyzja i wydajność pracy Szlifierka walcowa bębnowa CORMAK MM3146 gwarantuje powtarzalne rezultaty dzięki zastosowaniu mechanicznego systemu ustawiania wysokości z precyzyjną podziałką. Minimalna wysokość obrabianego elementu to 3,5 mm, a maksymalna 100 mm, co pozwala na obróbkę zarówno cienkich płyt, jak i masywnych elementów konstrukcyjnych. Szerokość robocza 460 mm w jednym przejściu (lub 920 mm przy podwójnym prowadzeniu) zapewnia elastyczność produkcyjną nawet przy dużych seriach komponentów. Wyposażenie standardowe Precyzyjny walec szlifierski z aluminium Metalowe sprzęgło napędu walca Stół roboczy 460 × 465 mm Taśma transportowa 1120 × 450 mm Miernik grubości z dokładną podziałką Wzmocniona boczna prowadnica Króciec odciągowy Ø62 mm Parametry techniczne MOC SILNIKA S1/S6 1,5/2,2 kW 230V SZYBKOŚĆ PASA 2800 obr/min (do drewna i metalu) WYMIAR PASA NA ROLCE 2100 x 75 mm WYMIAR PASA PODAJĄCEGO 1120 x 450 mm WYMIARY STOŁU ROBOCZEGO 460 x 465 mm ŚREDNICA KRÓĆCA Ø62 mm PRĘDKOŚĆ POSUWU 0~4 m/min MINIMALNA GRUBOŚĆ MATERIAŁU 3,5 mm MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 100 mm SZEROKOŚĆ ROBOCZA 460 (920) mm WZMOCNIONY SILNIK POSUWU 60 W WYMIARY 880 x 540 x 1230 mm WAGA NETTO/BRUTTO 134/160 kg

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Dane techniczne: Liczba wrzecion: 6 Przelot wrzeciona: 20 mm Przedmiot: krzywkowy automatyczny tokarski wielowrzecionowy Producent: Schütte Typ: SF20 S Dnt Rok produkcji: 1999 Sześcio-wrzecionowy automat tokarski z 6 wrzecionami głównymi Maks. znamionowy przelot: D=20mm Bęben wrzecionowy z uzębieniem czołowym, CNC suport poprzeczny na stanowisku IV, CNC suport poprzeczny na stanowisku V, Chwytak na stanowisku 6, podzielona rynna sortująca, 1x niezależny posuw, Sprzęgła do gwintowania Taśma detali, Zbiornik chłodziwa z transporterem wiórów typu zawiasowego Ruez Eksploatacja olej/stal Sterownik PLC Siemens S7, sterowanie CNC Siemens, Siemens Simodrive 611, Wyposażenie narzędziowe dołączone do dostawy może się różnić od przedstawionych zdjęć. Interfejs dla: magazyn podający pręty IEMCA PRA Fedpfx Apsx Sx Nhjdjpn (opcjonalnie: IEMCA PRA40/31/ rok prod. 1997, załadowanie tylne) Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji i zdjęć przez mail(at) lub

Stan: używany, przebieg: 331 832 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wyposażenie dodatkowe: przygotowanie pod zabudowę przystawki odbioru mocy * Pełna pneumatyka * Pakiet wyposażenia: Economy * Pakiet wyposażenia: Media * Pakiet wyposażenia: Safety * Pakiet wyposażenia: Schowki * Systemy asystujące: asystent świateł drogowych i światła doświetlające zakręt * Systemy asystujące: Attention-Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) * Systemy asystujące: autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5) * Systemy asystujące: asystent pasa ruchu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Asystent stabilizacji toru jazdy * Kabina: wykończenie wnętrza Style-Line * Kabina: z zawieszeniem pneumatycznym * Siedzenie kierowcy skórzane * Fotele w kabinie: fotel kierowcy z funkcją masażu * Fotele w kabinie: klimatyzowany fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * Fotele w kabinie: SoloStar Concept * Klimatyzacja postojowa elektryczna * Sprzęgło dwutarczowe, wzmocnione * Układ ważący nacisk osi * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t * Oświetlenie ambientowe LED (jazda i przestrzeń mieszkalna) * System audio: radio cyfrowe DAB / DAB+ * Prawe lusterko z pozycją manewrową * Akumulator 220 Ah (AGM) * CB-radio * Zbiorniki ciśnieniowe aluminiowe * Syreny pneumatyczne (2) na dachu kabiny * Kabina: 24V / 100 A * Kabina: lusterko do golenia * Przednia szyba przyciemniana i podgrzewana * Czujnik deszczu * System kontroli ciśnienia w oponach * Tylne lampy LED * Integralny tył * Składany stolik na parapecie * Poduszka powietrzna * Klimatyzacja automatyczna * Górne szerokie łóżko komfortowe * Dolne łóżko komfortowe * Materac PremiumComfort na górne łóżko * Materac PremiumComfort na dolne łóżko * Fotele w kabinie: opadające oparcie fotela kierowcy * Lodówka / chłodziarka * Dach przesuwny/uchylny elektryczny (szklany) * Dodatkowe kluczyki z pilotem (2) * Interfejs systemu zarządzania flotą * Schowki z pokrywą za fotelem kierowcy i pasażera * Gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera * Tachograf / urządzenie kontrolne zgodne z przepisami UE * Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą) * Szuflady pod parapetem * Lusterko najazdowe * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Zbiornik paliwa: aluminiowy zbiornik combo - 720 l diesel + 75 l roztwór AdBlue * Zbiornik paliwa: dodatkowy zbiornik 290 l aluminium, prawa strona * Wydajność chłodzenia dla gorących stref klimatycznych * Kierownica multifunkcyjna (skórzana) * Deflektory dachowe (stałe) oraz boczne * Podświetlana gwiazda MB * Wzmocniony hamulec silnikowy, High Performance Engine Brake * Wzmocnione mocowanie silnika * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 330-12 * Przystawka odbioru mocy MB 131-2c * Programowalny moduł specjalny * Rama obniżona o 25 mm * Tylny zwis ramy 1050 mm * Retarder * Małoobsługowa siodło z płytą * System mycia reflektorów (SRA) * Kierownica ze wspomaganiem Servotwin * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę * Rolety przeciwsłoneczne na boczne szyby, drzwi kierowcy i pasażera * System audio * Zewnętrzna klapa schowka lewa * Dodatkowe gniazdo 12V / 15A w przestrzeni na nogi pasażera * Gniazdo 24V / 15A w schowku na prawej ścianie bocznej * Gniazdo 24V w kabinie * Przygotowanie / przełącznik osi podnoszonej w naczepie Fjdjxx D Ugopfx Apdjpn * Przygotowanie pod reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny * Lampy ostrzegawcze dookoła pojazdu * Dodatkowe reflektory * Zasłona do kabiny sypialnej Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 * Actros 5 * Kabina kierowcy Actros L * Podgrzewane lusterka startowe/przednie * Niski elektryczny i pneumatyczny

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szlifierka bębnowa do drewna CORMAK MM3156C 400V to zaawansowana technologicznie szlifierka przelotowa zaprojektowana do dokładnej i powtarzalnej obróbki powierzchni płaskich. Dzięki solidnej konstrukcji, wysokiej kulturze pracy i możliwości wymiany walców, maszyna doskonale sprawdza się przy szlifowaniu drewna litego, fornirów, płyt meblowych, a także metali i tworzyw sztucznych. Model MM3156C przeznaczony jest do pracy ciągłej w zakładach produkcyjnych i warsztatach stolarskich, gdzie liczy się precyzja, powtarzalność i niezawodność działania. Główne atuty maszyny Wymienne walce szlifierskie – możliwość szybkiej adaptacji do różnych typów materiałów: drewna, metalu, płyty fornirowanej. Podwójna prędkość obrotowa walca – 750/1440 obr./min pozwala dostosować parametry do typu obrabianej powierzchni i stopnia zgrubienia. Wysoka dokładność – sztywna rama z żeliwnym ramieniem i hartowanymi prowadnicami gwarantuje precyzyjne prowadzenie wału i powtarzalną jakość obróbki. Mechaniczny miernik grubości – pozwala dokładnie ustawić i kontrolować parametry obróbki. Aluminiowy, samo chłodzący walec – precyzyjnie wyważony i odporny na przegrzewanie podczas pracy ciągłej. Możliwość zamontowania walców szczotkowych – w opcji dodatkowej maszyna może zostać przekształcona w szlifierkę do postarzania drewna. Budowa i technologia Szlifierka walcowa CORMAK MM3156C została opracowana z myślą o zastosowaniach przemysłowych. Wzmacniana konstrukcja wału szlifierskiego oraz jakościowe tuleje z brązu i napinacze taśmy podawczej gwarantują długą żywotność i stabilną pracę bez luzów. Wzmocnione sprzęgło zapewnia efektywne przeniesienie momentu obrotowego z silnika o mocy 1,5 kW na wał roboczy. Maszyna umożliwia płynną regulację posuwu w zakresie 0–3 m/min, co pozwala dostosować tempo pracy do rodzaju materiału i poziomu szlifowania. System prowadzenia stołu, wyposażony w hartowane prowadnice oraz żeliwny korpus, skutecznie eliminuje drgania i zwiększa sztywność całej konstrukcji. Szerokość robocza 560 mm oraz wysokość obrabianego detalu do 80 mm czynią tę szlifierkę optymalnym rozwiązaniem zarówno dla seryjnej produkcji, jak i precyzyjnych zadań jednostkowych. Precyzja i wydajność pracy Szlifierka przelotowa do drewna CORMAK MM3156C zapewnia precyzję na poziomie przemysłowym dzięki konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem sztywności, prowadzenia i tłumienia drgań. Minimalna grubość obrabianego elementu wynosi 3,5 mm, a minimalna długość to 600 mm. Walec szlifierski o wymiarach 133 × 560 mm umożliwia dokładne i równomierne usuwanie naddatków w warstwach do 0,5 mm. Całość uzupełnia króciec odciągowy Ø100 mm, który umożliwia podłączenie systemu odpylania i utrzymanie czystości na stanowisku pracy. Wyposażenie standardowe Walec szlifierski z aluminium Mechaniczny miernik ustawienia grubości Silnik główny o mocy całkowitej 2,0kW (S1: 1,5 kW 400V) Napęd posuwu z regulacją 0–3 m/min Napinacze taśmy transportowej Boczna prowadnica elementu obrabianego Króciec odpylający Ø100 mm Dane techniczne: Max. wysokość szlifowania [mm] 80 Max. szerokość szlifowania [mm] 560 Min. grubość elementu [mm] 3,5 Min. długość elementu [mm] 600 Wielkość cylindra [mm] 133 x 560 Max. grubość ścierania [mm] 0,5 Obroty wałka [obr/min] 750/1440 Bezpośrednia regulacja posuwu [m/min] 0 - 3 Silnik posuwu [W] 50 Moc silnika [kW] [S1/S6] 1,5/2 Fedpfx Apovugf Redspn Średnica króćca ssącego [mm] 100 Masa [kg] 145

Stan: używany, przebieg: 94 112 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wyposażenie specjalne: stalowa trójstronna wywrotka Dautel typ DK3 * składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * hydraulika do przyczepy * klimatyzacja automatyczna * ogrzewanie postojowe * lodówka * system nawigacji * wzmocnione sprzęgło (sprzęgło dwutarczowe) * ogumienie Continental M+S 385/65R22,5 * oś przednia 9/9 mm * ogumienie tylnej osi 315/80R22,5 * tylna oś 1: 11/11 i 11/11 mm * tylna oś 2: 11/11 i 11/11 mm * CB radio * schowek nad szybą czołową z pokrywą, * siatka na ścianie tylnej, * oś przednia 8,0 t, * hamulec przyczepy dwuprzewodowy, * system audio: radio cyfrowe DAB / DAB+, * stopień wejściowy z poręczą na dachu, * akumulator 220 Ah (AGM), * klakson pneumatyczny, * instalacja elektryczna w kabinie kierowcy 24V / 100 A, * kabina kierowcy: resorowana stalowo, komfortowa, * zawieszenie: tylne resory 2x13,0 t, * zawieszenie: przednie resory 8,0 t, 3 pióra, * zdalna diagnostyka Remote Online, * ogranicznik prędkości, * skrzynia biegów 12-biegowa, typ G 330-12, * skrzynia Power Shift * tylne światła LED, * tylny most z talerzowym kołem zębatym 300, * klimatyzacja automatyczna, lodówka / chłodziarka, * wielofunkcyjna kierownica (skórzana), * dolot powietrza za kabiną kierowcy, * filtr powietrza: cyklonowy, * podświetlane logo Mercedesa, * napęd silnika z tyłu, * pompa ISO, * wzmocniony hamulec silnikowy, * wzmocniona izolacja komory silnika, * system nawigacji, Fpsdpfxev A A E Nj Apdon * konfigurowalny moduł specjalny, * tylne zwisy ramy 800 mm, * pakiet dla palących, * czujnik deszczu, * zewnętrzny sygnalizator cofania (sygnał dźwiękowy), * tylna szyba, * interfejs systemu zarządzania flotą, * kratki ochronne reflektorów, * wyłącznik automatyczny, * tapicerka/fotel pasażera: welur, * tapicerka/fotel kierowcy: tkanina Dinamica, * podłokietniki po obu stronach fotela pasażera, * amortyzowany fotel kierowcy, klimatyzowany, * składane oparcie fotela kierowcy, * zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, * roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, drzwi kierowcy, * stabilizator tylnej osi, * stalowe felgi 11.75x22.5 (na osi przedniej), * gniazdo 12V / 15A w przestrzeni pasażera * dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera, * lampy robocze na tylnej ścianie górnej, * oś przednia prosta, * zwiększony prześwit, * dodatkowa izolacja termiczna, * dodatkowe ogrzewanie wodne, * sprzęgło dwutarczowe Dalsze wyposażenie: * norma emisji spalin EURO 6, * możliwość wyłączenia ABS, * konfiguracja osi: 6x4, * podgrzewane lusterka boczne/przednie, * gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, * seria Arocs 5, * wydech skierowany w prawo na zewnątrz, * akumulatory obok siebie, * kokpit multimedialny, * złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, * stalowy zbiornik powietrza, * układ pneumatyczny z kontrolą kondensatu, * automatyczne włączanie świateł jazdy (czujnik światła), * ruchome wejście do kabiny kierowcy, * podnoszenie kabiny kierowcy hydrauliczne, * kabina kierowcy: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, * zawieszenie: resory piórowe/przód i tył, * elektryczne podnośniki szyb, * przyciemniana szyba czołowa, * (AdBlue): 60 l, * podnoszony dach ręczny (stal), * zabudowa/nadwozie: podwozie pod wywrotkę, * komfortowy system zamykania, * zbiornik paliwa: 290 l stalowy, lewa strona, * niekontrolowana pompa wspomagająca układ kierowniczy, * chłodzenie oleju układu kierowniczego, * dwucylindrowa sprężarka powietrza, * podgrzewany osuszacz powietrza, * silnik 12,8 l – 375 kW R6 Diesel (OM 471), wariant OM 471, * przystawka odbioru mocy MB 131-2c, * zastosowanie: transport l

Stan: używany, przebieg: 772 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, SCANIA R490 Z NADWOZIEM PLATFORMOWYM I ŻURAWIEM FASSI 14,40 M ? URZĄDZENIE DO NADMIARYCH SZEROKOŚCI ? SKÓRA ? OSIE SKRĘTNA I PODNOSZONA ? STEROWANIE RADIOWE ?----HISTORIA POJAZDU ? OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA Fpjdpezyw Hlofx Apdon ? SERWISOWANY W AUTORYZOWANYM SERWISIE ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO ? GOTOWY DO NATYCHMIASTOWEGO UŻYTKU WYPOSAŻENIE POJAZDU ? ZABUDOWA PLATFORMOWA ? PODWOZIE WYMIENNE ? NADMIAROWA SZEROKOŚĆ ? MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ? RETARDER ? TEMPOMAT ? ADAPTACYJNY TEMPOMAT ? ASYSTENT PASA RUCHU ? ACTIVE BRAKE SYSTEM ? ASYSTENT MARTWEGO POLA ? BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ? KLIMATYZACJA ? OGRZEWANIE POSTOJOWE ? FOTEL KIEROWCY SKÓRZANY ? OŚ SKRĘTNA ? OŚ PODNOSZONA ? PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ? REFLEKTORY DACHOWE ? LODÓWKA ? 2 x LEŻANKA ? 1x ZBIORNIK ŻURAW ? FASSI F485A.2.25 XE DYNAMIC ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? RADIOWE STEROWANIE ? MAKS. UDŹWIG: 13.500 KG ? MAKS. WYSIĘG: 14,40 M DANE TECHNICZNE ? PRZEBIEG: 772.000 KM ? ROZSTAW OSI: 4,45 M ? ROZMIAR OPONY OŚ 1: 385/55 R22,5 ? ROZMIAR OPONY OŚ 2: 315/60 R22,5 ? ROZMIAR OPONY OŚ 3: 315/60 R22,5 ? OPONY: BARDZO DOBRY STAN ? DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26.000 KG ? MASA WŁASNA: ? ŁADOWNOŚĆ: DODATKOWE INFORMACJE ? POJAZD OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA ? SERWISOWANY W AUTORYZOWANYM SERWISIE ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO ? PLATFORMOWA ZABUDOWA O NADMIAROWEJ SZEROKOŚCI ? PODWOZIE WYMIENNE ? POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI ? GOTOWY DO UŻYTKU ? IDEALNY DO PRAC BUDOWLANYCH, MONTAŻY, KONSTRUKCJI STALOWYCH ORAZ DO CIĘŻKICH ZASTOSOWAŃ ---- HISTORIA SERWISOWA * 20.10.2025 – 735.080 km * Sprawdzenie skrzyni biegów (szumy, zgrzyty) * Wymiana sprzęgła silnika * Regeneracja dźwigni wysprzęglika * Wymiana uszczelniacza wału korbowego * Uszczelnienie pompy oleju skrzyni biegów * Wymiana silentbloków * Wymiana uszczelki napędu pomocniczego * Jazda próbna * Kwota: 4 745,95 € * 17.03.2026 – 762.004 km * Sprawdzenie turbosprężarki (hałas) * Usterka siłownika turbosprężarki VTG * Wymiana turbosprężarki * Wykonanie przeglądu S * Wymiana filtra powietrza * Wymiana filtra kabinowego * Kwota: 6 951,97 € * 02.04.2026 – 765.340 km * Wymiana drążka kierowniczego osi przedniej * Ustawienie i pomiar zbieżności * Montaż wału napędowego * Jazda próbna * Robocizna: 483,00 € * Części: 353,25 € * Materiały drobne i czyszczące: 12,08 € ---- EKSPORT / INFORMACJA SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ (DEPOSIT) MIN. 500€ – 2.000€ EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ – 2.000€ REJESTRACJA EKSPORTOWA EXW MOŻLIWA W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER). REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE NA PIŚMIE. USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE. ZASTRZEŻENIE ZMIAN, POMYŁEK ORAZ WCZEŚNIEJSZEJ SPRZEDAŻY.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 13 790 km, moc: 90 kW (122,37 KM), masa całkowita: 6 950 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, zużycie paliwa (łączone): 10 l/100km, Rok budowy: 1979, godziny pracy: 1 500 h, 1600 motogodzin / całkowity przebieg 13 800 km! Zużycie paliwa ok. 10 l/100 km oleju napędowego. Ładowacz czołowy Schmidt FL4 z szybkozłączem, łyżką oraz widłami paletowymi. Unimog niemal cały czas garażowany. Nigdy nie używany zimą. Brak rdzy podwozia. Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5638 ccm, 95 KM, niskie zużycie paliwa ok. 10 l, bardzo równomierna praca i "oryginalne, głębokie brzmienie". "Unikat". Służył bezawaryjnie podczas wszystkich moich prac budowlanych, "teraz już wykonane". Na sprzedaż jako pojazd kolekcjonerski lub do "użytkowania". W zestawie instrukcja serwisowa. Kupiłem go od pierwszego właściciela, więc jestem dopiero drugim od 14 lat. Pierwsza rejestracja: listopad 1979. Przejechałem nim jedynie ok. 2000 km. Wymagana wymiana synchronizatorów skrzyni biegów. Dopuszczalna masa całkowita: 6,95 t (można prowadzić na "stare prawo jazdy kat. 3"). Rejestracja całkowicie zwolniona z podatku! "Samobieżna maszyna robocza - koparka". Roczne koszty to jedynie ok. 250 € ubezpieczenie + przegląd techniczny (TÜV), brak przeglądu emisji spalin (ASU). Zarejestrowany i używany na co dzień / Wszystko sprawne, aktualny TÜV! Ponieważ części gumowe i miękkie po 43 latach mogą ulec stwardnieniu, wymieniono: Fedpezcmx Rjfx Apdjpn Siłownik sprzęgła, siłownik przełączania grup biegów, zawór 4/2-drogowy, uszczelkę głowicy... Obudowa sprzęgła jest "sucha jak pieprz"...

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: CON.07.10.0154, przyłącze sprężonego powietrza: 8 belka, napięcie wejściowe: 230 V, całkowita szerokość: 1 329 mm, całkowita długość: 1 150 mm, całkowita wysokość: 1 725 mm, masa całkowita: 812 kg, połączenie pneumatyczne: 8 belka, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Maszyna do tampodruku, 6 kolorów, producent TAMPOPRINT, model Concentra 60-6 Maksymalna średnica obszaru druku (średnica okręgu) 55 mm, łącznie 6 kolorów Rok produkcji 2010, waga 812 kg Zużycie powietrza: 48 litrów (norma) na cykl Dobry stan ogólny, maszyna w pełni sprawna, minimalna utrata powietrza w jednym z głównych zaworów. Stan wizualny, jak na aktualnych zdjęciach. Zakres dostawy: TAMPOPRINT Concentra 60-6, model podstawowy + pedał nożny + korba ręczna do regulacji wysokości stołu obrotowego + 6 używanych pojemników na farbę, 60 mm + 6 używanych pierścieni dociskowych (do pojemników na farbę) + 2 używane stoły montażowe (do pojemników na farbę i montażu kliszy) + 2 używane chwytaki (do pojemników na farbę i montażu kliszy) + 2 używane sprzęgła tamponowe wraz ze śrubami mocującymi (należy dokupić 4 dodatkowe sprzęgła tamponowe) + 1 hak do transportu ciężkich ładunków do transportu maszyny + dokumentacja (instrukcja obsługi, lista części zamiennych, schemat elektryczny) Opcja 1: 6 dodatkowych używanych pojemników na farbę, 60 mm, 420 EUR (bez VAT). Opcja 2: 4 nowe sprzęgła tamponowe od producenta, 1098 EUR. Pakowanie: Maszyna będzie zapakowana wyłącznie w kartony i owinięta folią bąbelkową, nie będzie umieszczana na palecie. Maszyna do tampodruku może być obejrzana i przetestowana w Pottendorf po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dostawa: z fabryki w Pottendorf (Austria). Przy odbiorze własnym dopuszczalny jest tylko samochód ciężarowy z windą załadowczą, prosimy wziąć pod uwagę wagę maszyny. Transport maszyny odbywa się na koszt i ryzyko kupującego. Fpedpfx Aszwv Rwepden Koszty pakowania: 120 EUR. Cena sprzedaży: 18 200 EUR (bez VAT). Cena nowej: ok. 70 000 EUR.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Siła nacisku 600 t Rozstaw stojaków 3640 mm Skok ustalony 350 mm Liczba skoków 11–44 /min Wysokość zabudowy (skok + regulacja suwaka w górnej pozycji) 1550 mm Boczny prześwit stojaka 2200 mm Pole stołu 3600 x 2500 mm Pole suwaka 3600 x 2500 mm Regulacja suwaka 400 mm Szerokość taśmy 2000 mm Grubość materiału 0,6–2,5 mm Przekrój materiału 1600 x 2,5 mm² Waga kręgu 35,0 t Liczba walców prostujących 13 0 Średnica walców prostujących 50 mm Linia cięcia arkuszy / linia do cięcia (prasa, linia taśmowa, układarka arkuszy) Rok produkcji 1993–2010: nowy sterownik Siemens S7 - Prasa Schuler, EBS 4-600-3,6-350 ze skokowo regulowanym napędem przegubowym, hamulcem zamachowym, pneumatycznym zespołem sprzęgło/hamulec, hydraulicznym zabezpieczeniem przed przeciążeniem w suwaku, pneumatycznym kompensatorem ciężaru suwaka, motoryczną regulacją suwaka, blokadą suwaka Stół przesuwny (2x) bez prowadnic dla stołu jezdnego - Odwijak Schleicher, HE-355-2100, r. 1994 z napędem pomocniczym, urządzeniem dociskowym, przestawny - Stół załadunkowy do kręgu - Urządzenie odbierające Schleicher Fpedpfx Ajzrppcopdon - Nożyce poprzeczne - Prostownica marki Schnutz, typ RME 18/50/13-2000 TZ, r. 1994, z płynnie regulowanym napędem, 30 walcami pośrednimi, 117 walcami podporowymi - Mostek pętlowy - Posuw walcowy marki Schleicher, typ WV-SYS-A 160-2000, r. 1994 Układarka arkuszy / urządzenie do odkładania NSM-Magnettechnik zdemontowana, magazynowana – wideo przed demontażem dostępne u sprzedawcy

Stan: nowe, Długość toczenia 1000 mm Średnica toczenia 350 mm Średnica toczenia z przesunięciem 450 mm Otwór wrzeciona 40,0 mm Prędkość obrotowa 70-2000 obr. Szerokość łoża 180 mm Uchwyt wrzeciona 55029 D 1-4 Stożek konika 3 MK Skok pinoli 110 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 1,5 kW Masa maszyny ok. 529 kg. Wymiary L-W-H 1730x700x1340 mm Cechy maszyny - Z przetwornicą częstotliwości delta w standardzie dla wysokiego momentu obrotowego w dolnym zakresie prędkości . Zakres prędkości i prawie stała prędkość pod obciążeniem - Bezstopniowa regulacja prędkości, ustawiona prędkość jest kontrolowana za pomocą falownika. . wyświetlacz cyfrowy - Idealna dla szkół technicznych, warsztatów naprawczych i szkoleniowych - Nowoczesny system łożyskowania wrzeciona głównego z precyzyjnymi łożyskami kulkowymi skośnymi - Jednodźwigniowe mocowanie konika, regulowane do toczenia stożkowego - Hartowane i szlifowane koła zębate i wałki w głowicy przekładni - Idealna do obróbki stali, materiałów nieżelaznych i tworzyw sztucznych - Zdejmowany mostek do obróbki elementów o dużych wymiarach . średnica - Aby zminimalizować wpływ wibracji, solidne łoże pryzmowe jest dodatkowo wyposażone w żebra minimalizujące drgania. . jest dodatkowo wyposażone w żebra minimalizujące wibracje - Regulacja prędkości i posuwu jest prosta, płynna i . . precyzyjnie przełączana Zakres dostawy: - 3-osiowy odczyt cyfrowy i200 z wyświetlaczem LCD - 3-szczękowy uchwyt DK11-160 mm / D4 - Płyta czołowa 200 mm / D4, zgodnie z DIN 55029 - Podpora stała - średnica maks. 60 mm - Podpora ruchoma - maks. średnica 60 mm - Tarcza mocująca 250 mm - Poczwórny uchwyt stalowy Fjdew U U R Sopfx Apdjpn - Urządzenie mocujące wał - Urządzenie zabezpieczające dla uchwytu stalowego - Sprzęgło poślizgowe - Mikrometryczny ogranicznik wzdłużny - Urządzenie chłodzące - Wysuwana taca na wióry - Przetwornica częstotliwości - Pedał nożny z funkcją hamulca zgodnie z CE - Tablica rozdzielcza - Wskaźnik gwintu - Oświetlenie LED maszyny - Cyfrowy wyświetlacz prędkości - Tuleja redukcyjna - Zmiana biegów - 2 centra centrujące - Rama podstawy - Narzędzie robocze

Stan: nowe, Długość toczenia 1500 mm Średnica toczenia 410 mm Średnica obrotu nad suportem 255 mm Średnica toczenia z przesunięciem 580 mm Otwór wrzeciona 52,0 mm Prędkość 30 - 3000 obr. Szerokość łoża 250 mm Uchwyt wrzeciona 55029 D 1-6 Stożek konika 4 MK Skok pinoli 120 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 5,5 kW Masa maszyny ok. 1400 kg. Wymiary L-W-H 2530 x 1000 x 1450 mm Cechy maszyny - Z przetwornicą częstotliwości delta w standardzie - dla wysokiego momentu obrotowego w dolnym zakresie prędkości - i prawie stałą prędkość pod obciążeniem - Bezstopniowa regulacja prędkości - Ustawiona prędkość jest wyświetlana na cyfrowym wyświetlaczu - Łoże pryzmowe z żeliwa szarego, hartowane indukcyjnie i precyzyjnie szlifowane - Centralne, poręczne sterowanie posuwami i gwintami - ze śrubą pociągową i posuwu - Nowoczesny system łożyskowania wrzeciona głównego z precyzyjnymi łożyskami kulkowymi skośnymi - Przetwornica częstotliwości i 3-osiowy wskaźnik położenia w standardzie - Hartowane i szlifowane koła zębate i wałki, również w przekładni posuwu - Ustawienie prędkości i posuwu ma prostą konstrukcję - Płynne i precyzyjne przełączanie - Przesuwny konik do toczenia stożków - Pokrętło z regulowaną dokładnością (0,02 mm) - Zdejmowany mostek - umożliwia obróbkę elementów o dużych średnicach Zakres dostawy - 3-osiowy odczyt cyfrowy ES-12 V z wyświetlaczem LCD - 3-szczękowy uchwyt stalowy PO3-200 mm / D6 - Tarcza mocująca 350 mm - Podpora stała - średnica otworu maks. 135 mm - Podpórka ruchoma - maks. średnica 65 mm - Pedał nożny z funkcją hamulca zgodnie z CE - Poczwórny uchwyt stalowy - Urządzenie ochronne dla poczwórnego uchwytu stalowego - Ogranicznik wzdłużny mikrometru - Ogranicznik rewolwerowy z precyzyjną regulacją - Przetwornik częstotliwości - Wstępne napełnianie Shell Tellus 46 - Urządzenie chłodzące - Sprzęgło poślizgowe - Wskaźnik gwintu - Oświetlenie LED maszyny - Zmiana biegów - Tuleja redukcyjna - 2 centra - Płyta tylna na wióry - Narzędzie do obsługi * Zdjęcia przedstawiają identyczną maszynę Fpedpfxsxaalde Apdon

Stan: używany, Długość obrabianego elementu: 1000 mm Średnica obrabianego elementu: 330 mm Średnica obrabianego elementu nad suwakiem: 198 mm Średnica obrabianego elementu w obszarze zaokrąglenia: 476 mm Średnica wrzeciona: 38,0 mm Prędkość obrotowa wrzeciona: 70 - 2000 obr./min Szerokość łoża: 180 mm Uchwyt wrzeciona: DIN ISO 702-2, nr 4 Stożek lunety: 3 MK Skok lunety: 110 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy: 1,5 kW Masa maszyny: ok. 610 kg Wymiary (dł.-szer.-wys.): 1930 x 755 x 1300 mm Fpedpfxjzlukxe Apden Cechy: - Idealna do szkół technicznych, warsztatów naprawczych i warsztatów szkoleniowych - Nowoczesne łożyska głównego wrzeciona z łożyskami kulistymi skośnymi w precyzyjnym wykonaniu - Jednowahaczowy system mocowania lunety, z możliwością przesuwania do obróbki stożkowej - Hartowane i szlifowane koła zębate i wały w głowicy przekładni - Optymalna do obróbki stali, metali nieżelaznych i tworzyw sztucznych - Wyjmowany mostek do obróbki elementów o dużej średnicy - Aby zminimalizować wpływ wibracji, masywne łoże pryzmatyczne jest dodatkowo wzmocnione żebrami - Regulacja prędkości obrotowej i posuwu jest prosta, łatwa w obsłudze i precyzyjna Zakres dostawy: - Trójzębny uchwyt - Uchwyt stalowy MULTI-FIX z wkładką - Osłona uchwytu - Sprzęgło poślizgowe - System chłodzenia - Pedał nożny z funkcją hamowania, zgodny z normą CE - Tylna osłona - Lampa robocza - Podstawa

Stan: używany, przebieg: 499 999 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr pojazdu: 172-26 Mercedes-Benz 3358 LS Arocs 6x4 POJAZD DO PRZEWOZU CIĘŻKICH ŁADUNKÓW / HeavyDuty Układ hydrauliczny do naczepy niskopodwoziowej Przebieg: 508 757 km * Data pierwszej rejestracji: 09/2017 * EURO 6C * Rozstaw osi: 3300 mm * Kabina L ClassicSpace * Silnik OM473 * SPRZĘGŁO TURBO-RETARDERA * Układ napędowy >120 ton * Dodatkowy napęd * Pompa MB 131-2c * Skrzynia biegów G 330-12 * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Blokada dyferencjału – oś tylna * Wysokość siodła: 1400 mm * Hamulce tarczowe – oś przednia i tylna * 1 łóżko * Lodówka * Dodatkowe ogrzewanie zasilane ciepłą wodą * Klimatyzacja * Asystent utrzymywania pasa ruchu Fpodpfezc Sq Sex Apdsn * Asystent utrzymywania odległości * Aktywny system wspomagania hamowania 4 * Opony – oś tylna: 70-80% stanu * Opony – oś przednia: 50% stanu * Badanie techniczne ważne do: 10/2026 * Badanie spalin ważne do: 04/2027 * Pojazd zarejestrowany w Niemczech Możliwość obejrzenia pojazdu w godzinach pracy, jazda próbna po wcześniejszym umówieniu! W przypadku sprzedaży na eksport pobierana jest kaucja, która jest zwracana po otrzymaniu potwierdzenia dostawy. Logotypy firmowe lub logotypy reklamowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo zmodyfikowane na zdjęciach. Nie udzielamy gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia. Wszystkie dane bez gwarancji – zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Opisy pojazdów nie stanowią gwarancji określonych właściwości. Odwołujemy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych (AGB) i prosimy o ich zapoznanie się.

Stan: używany, przebieg: 267 365 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Fpedpjztlt Tofx Apden A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: nowe, Zdolność wiercenia w stali (średnica) 50,0 mm Występ 360 mm Skok wiercenia 225 mm Stożek Morse'a 4 MK Fpodpsxacc Sofx Apdsn Stół: 570 x 480 mm Gwintowanie stali M 42 Prędkość 50-316 / 316-2200 obr. Posuw 0,08 - 0,50 mm/obr. Średnica kolumny 180 mm Odległość wrzeciono / stół maks. 580 mm Odległość wrzeciono/płyta podstawy maks. 1185 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 3,0 kW Waga 630 kg Wymiary dł. x szer. x wys. 1020 x 750 x 2340 mm Wiertarka słupowa z przekładnią GB 55 NC Vario jest standardowo wyposażona w bezstopniową regulację prędkości obrotowej w standardzie, co pozwala na może być optymalnie dostosowana do obrabianego przedmiotu. Ciężka, solidna konstrukcja Konstrukcja, jest szczególnie odpowiednia do użytku przez profesjonalnych użytkowników lub w inżynierii mechanicznej lub warsztatach. Cechy - Wszystkie prace regulacyjne są wykonywane bezpośrednio na dużym urządzeniu. . ekranie dotykowym - Standardowo wyposażona w zmotoryzowaną regulację wysokości stołu - 6-krotny automatyczny posuw wiertła przełączany za pomocą sprzęgła elektromagnetycznego - Ręcznie skrobany stół wiertarski wykonany z litego żeliwa szarego, obracany w zakresie od -45° do + 45° - Szlifowana płyta podstawy z rowkami teowymi - Do mocowania szczególnie wysokich elementów - Gwarantowana współosiowość = 0,02 mm, mierzona w pinoli -Automatyczny wyrzutnik narzędzi i urządzenie do nacinania gwintów w standardzie - Płynna praca dzięki szlifowanym kołom zębatym pracującym w kąpieli olejowej - Wytrzymała i szlifowana stalowa kolumna, zaprojektowana do intensywnego użytkowania Zakres dostawy - Uchwyt wiertarski z wieńcem zębatym 1 - 13 mm / B 16 - trzpień uchwytu wiertarskiego MK 4 / B 16 - Tuleja redukcyjna MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 - Zmotoryzowany skok stołu - Urządzenie chłodzące - Ekran dotykowy - Automatyczny wyrzutnik narzędzi - Elektromagnetyczny posuw wrzeciona - Urządzenie do nacinania gwintów - Wstępne napełnianie Shell Tellus 46 - Oświetlenie LED maszyny - Cyfrowy wyświetlacz prędkości - Cyfrowy wyświetlacz głębokości wiercenia - Pokrywa ochronna z regulacją wysokości

Stan: nowe, Ciśnienie: 20 t Wysięg: 200 mm Skok: 0 - 50 mm Stół: 360 x 550 mm Stół: 140 mm - otwór Liczba skoków: 160 skoków/min Otwór: 35,0 mm - narzędzie Sprężone powietrze maks. 6,0 bar Wysokość zabudowy: 240 mm Fjdpfoxabrrex Apdjpn Całkowite zapotrzebowanie na moc: 2,2 kW Waga: 1.250 kg Wymiary (długość-szerokość-wysokość): 1310 x 1250 x 1860 mm Wyposażenie: - Spawana konstrukcja stalowa, rama karoserii - Wał korbowy ze stali stopowej AISI 4140 (42CrMo4) - Obróbka CNC dla maksymalnej precyzji, jakość SnBz-12 - Łożyska z brązu, szlifowane dla minimalnego oporu powierzchniowego - 4-stronna pneumatyczna kombinacja sprzęgło-hamulec - Sterowanie PLC dla bezpieczeństwa (PILZ Niemcy) - Kurtyny świetlne wokół stołu roboczego (PILZ Niemcy) - Sterowanie dwuręczne i nożne - Regulowany skok - Centralny system smarowania - Certyfikat bezpieczeństwa CE wydany przez TÜV - Instalacja elektryczna: SIEMENS, SCHNEIDER, PHOENIX, OMRON

Stan: używany, przebieg: 209 169 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 90 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 400 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawach dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4, wywrotka z termiczną skrzynią. Fsdsz Ang Ispfx Apdspn Nadwozie: CMT ASF13, przenośnik taśmowy, pojemność skrzyni 14 m³, !!! SPRZĘGŁO RETARDERA TURBO!!!, przednia oś A1D 8,0 t, przednia oś A1Y, wersja standardowa, tylna oś A2G, przekładnia stożkowa 300, planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1D, średnia, B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1Z ABS, wyłączana, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe B2E z pełną ochroną, B4A monitorowanie kondensatu, dla układu sprężonego powietrza, B4M zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, zwis ramy C0B 800 mm, rozstaw osi C2O 4550 mm, układ kierowniczy C6H, Servotwin, dla pojazdu 4-osiowego i z ładownością 9 t na osi przedniej, pneumatyczny, pompa wspomagania kierownicy C6J, nieregulowana, stabilizator C6Q, oś przednia, stabilizator C6W, wzmocniony, druga oś tylna, tylny układ UFS C7C, składany, stalowa wywrotka, siła testowa 80%, C7K uchwyt akumulatora, akumulatory ułożone jeden na drugim, osłona błotnika C8F, do przenoszenia podwozia, D0L pakiet dla palaczy, D0S przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C komfortowy amortyzowany fotel kierowcy, D1P komfortowy amortyzowany fotel pasażera, D2N blokada oparcia fotela, fotel kierowcy, D2W podłokietniki, po obu stronach, fotel pasażera, D3Q obicie fotela, welur, D4Z roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6Z filtr do pracy w terenie, D7G pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7Q schowek, górny, na tunelu silnika, D8A szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu, E2J wyłącznik automatyczny, E3X wstępna parametryzacja PSM, zewnętrzna, E3Y PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, E4A interfejs komunikacyjny (KOM), E4C dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E6Z ostrzegacz cofania, E9G przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych, F0G moduł boczny, N3G pojazd, F0Y osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B podparcie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4I tylna ściana kabiny, z oknem, F4X zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta, F5Y osłona słupka A, F6C czołowa szyba przyciemniana, F6I czołowe lusterko, podgrzewane, F6Q klakson pneumatyczny, F7B zderzak, rogi ze stali, F7D zderzak, środkowa część, uchwyty holownicze, zaczep, F7Y wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z stopień, z poręczą na dachu, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, G0B układ napędowy, od 44 t do 80 t, G0R dźwignie przełączające skrzyni biegów, zoptymalizowane pod kątem wymiany, G0V program jazdy "power", G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G3Y sprzęgło retardera turbo, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5 oś przednia/oś napędowa przednia/oś napędowa, I4L konfiguracja kół 8x4/4, I5G pojazd o ładowności 32,0 tony, I6I zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W zawieszenie na resorach, oś tylna, J1E

Rok budowy: 2018, stan: używany, Sprężarkowy kompresor Producent: Renner Typ: RS132D Rok produkcji: 2018 Dane techniczne - Silnik napędowy: bezpośredni napęd stopni sprężania za pomocą sprzęgła wałowego - Jednostka filtra oleju / termostatu: reguluje chłodzenie oleju sprężarkowego i filtruje go - Stopień sprężania z wtryskiem oleju: wytwarzanie sprężonego powietrza - Regulator ssący: regulacja ilości powietrza zasysanego przez sprężarkę - Szafa sterownicza: sterowanie i regulacja systemu kompresorowego - Filtr powietrza ssącego: filtracja zasysanego powietrza - Wentylatory radialne: wytwarzanie powietrza chłodzącego dla chłodnic oleju i sprężonego powietrza - Wylot sprężonego powietrza: punkt podłączenia do zewnętrznej sieci sprężonego powietrza - Zawór minimalnego ciśnienia: utrzymanie minimalnego ciśnienia w systemie do zasilania olejem, oddzielenie ciśnienia sieciowego / ciśnienia w systemie - Precyzyjna separacja oleju z linią odsysania oleju, wskaźnikami poziomu i zaworem zwrotnym: separacja oleju za pomocą wkładów odolejających, powrót oddzielonego oleju ze sprężonego powietrza - Zawór bezpieczeństwa: odpowietrzanie w przypadku nadciśnienia - Korek wlewu oleju z kontrolą poziomu oleju: elektroniczna kontrola poziomu oleju Fsdszu Aibspfx Apdopn - Korek spustowy oleju: opróżnianie zbiornika oleju - Kombinowana chłodnica sprężonego powietrza / oleju: chłodzenie sprężonego powietrza oraz oleju sprężarkowego - Sterowanie: RENNERtronic - Zintegrowane ogrzewanie postojowe Sprężarka - obrotowa w lewo (bez przekładni) / obrotowa w prawo (z przekładnią) Regulator ssący Regulator ssący jest zamontowany bezpośrednio na sprężarce śrubowej. Reguluje on przepływ powietrza, który jest zasysany przez sprężarkę śrubową przez filtr ssący. Zasada działania regulatora ssącego: Regulator ssący posiada tylko jeden zawór główny. Zawór ten działa jako zawór regulacyjny o zmiennym przepływie oraz jako zawór odcinający, który szczelnie zamyka. Podczas pracy przy pełnym obciążeniu przekrój ssący jest w pełni otwarty przy minimalnej różnicy ciśnień. Podczas pracy przy częściowym obciążeniu, poprzez ograniczenie skoku, przekrój ssący jest automatycznie regulowany i dostosowywany do rzeczywistego zapotrzebowania na powietrze. Po zatrzymaniu instalacji zawór ten szybko i automatycznie całkowicie zamyka cały przekrój ssący. Wielofunkcyjność regulatora jest realizowana za pomocą tylko jednej dołączonej jednostki sterującej. Zawór minimalnego ciśnienia Zawór minimalnego ciśnienia znajduje się na wlocie sprężonego powietrza do chłodnicy powietrza. Spełnia on dwie funkcje: 1) Jako zawór utrzymujący ciśnienie zapobiega spadkowi ciśnienia poniżej minimalnego nadciśnienia wynoszącego 4,5 bara, gdy brakuje przeciwciśnienia. To ciśnienie jest niezbędne do zapewnienia zasilania sprężarki olejem. Jednocześnie to minimalne nadciśnienie jest wymagane do prawidłowej separacji oleju. 2) Jako zawór zwrotny zapobiega cofaniu się sprężonego powietrza z sieci sprężonego powietrza lub zbiornika ciśnieniowego do instalacji sprężarkowej. Dzięki temu, po wyłączeniu, zbiornik separacyjny może zostać całkowicie odciążony. Zawór działa automatycznie. Regulacja zaworu minimalnego ciśnienia powinna być wykonywana tylko przez osoby upoważnione przez producenta! Filtr powietrza ssącego Filtr powietrza ssącego jest zamontowany w obudowie i połączony z regulatorem ssącym za pomocą przewodu wentylacyjnego. Mikrofiltr suchy o dokładności 10 μm służy do filtracji powietrza ssącego. Filtr można kilkakrotnie czyścić, zanim będzie konieczna jego wymian

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 152 kW (206,66 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 40 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Daily 70C21/ Meiller wywrotka trójstronna / rozstaw osi: 3 750 mm / dostępne 2 sztuki Nośnik długich materiałów Meiller z ochroną kabiny przy ścianie czołowej dla modelu Daily z trójstronną wywrotką, wywrotka trójstronna Meiller 4,00 x 2,20 x 0,35 [m] dla wersji HI-Matic, w tym uchwyty mocujące i drabinkę wejściową, blokada mechanizmu różnicowego na osi napędowej(-ych), uruchamiana, tylna ściana kabiny z oknem, osłona miski olejowej, resor trapezowy z pomocniczą sprężyną tylnej osi, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) Traction Plus z asystentem zjazdu ze wzniesienia, komfortowe zagłówki, gniazdo USB po stronie kierowcy i pasażera, system rozrywki My Iveco 10 cali z nawigacją, zintegrowany asystent głosowy Alexa, podwójna ławka pasażera z wielofunkcyjnym blatem i schowkiem, światła przeciwmgielne, klimatyzacja automatyczna z filtrem pyłków i wskaźnikiem temperatury zewnętrznej, tempomat adaptacyjny (ACC), sprężarka klimatyzacji 170 ccm, opony 225/75 R 16 całoroczne, kolor biały IC 194, tylna poprzeczka ramy, automatyczne sprzęgło przyczepy na SQT, sprzęgło kulowe, radar martwego pola za kabiną kierowcy, chlapacze na przedniej osi, kamera cofania, luksusowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, regulowany na wysokość, kąt i wzdłuż, amortyzowany hydraulicznie, ogrzewany, automatyczna skrzynia biegów HI-MATIC 8HP, masa przyczepy 3,3 t, zintegrowany zbiornik paliwa 90 l, ogranicznik prędkości do 90 km/h i wiele innych. Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Jeśli są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. Chętnie przyjmiemy również używany pojazd użytkowy w rozliczeniu. Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ... ESP = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 2 998 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 7 200 kg Fsdpfx Aozgq Uvopdspn Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, przebieg: 20 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina dzienna * Wykonanie podwozia z przodu: wytrzymałe * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Elastyczny stopień kabiny * Sygnał dźwiękowy, 1 zestaw * Światła LED i światła przeciwmgielne * Kształt wiązki światła reflektorów do ruchu prawostronnego * Dwa reflektory LED dla tylnej ściany kabiny * Światła obrysowe na przedniej części kabiny, przygotowane * Uchwyty i podpórki, obramowanie: czarny, boki: kolor kabiny * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * DAF Corner View * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Kierownica, skórzana * Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: „Kino” z tapicerką materiałową * Stolik na desce rozdzielczej * Środkowa komora schowkowa * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez zasłony oddzielającej * Wewnętrzne oświetlenie LED * Automatyczna regulacja klimatyzacji kabiny * Ogrzewacz postojowy z pompą ciepła i timerem * Roleta po stronie kierowcy * Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * DAF Connect * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1 * System informacyjno-rozrywkowy DAF Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: przygotowane do DAB, 2x mobilna, dodatkowa GNSS: CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji (VSC) * System ostrzegania przed przeszkodami podczas cofania * Standardowy system immobilizera * Przód: 8,00 t, paraboliczna, 167N * Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne 21,0 t/hamulce 21,0 t * Nośność osi tylnej 10,50 t 10,50 t * Tył: 21,00 t, trapezowa, HR1670T * Oś tylna 1, 12600 kg, indeks nośności 148 * Zawieszenie na resorach przednich, extra wysokie * Oś/osie przednie: 385/65R22.5 * Napędzana oś/osie tylne: 315/80 R22.5 * Goodyear * Stalowe felgi, srebrnoszare * Kołpaki, srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat na kabinie: 530 * Klasa emisji Euro 6 * Funkcja ECO * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym, 5 minut * Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Zautomatyzowana skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany biegów * Funkcja jazdy w terenie z funkcją „swobodnego kołysania” * Przełożenie osi tylnej 3,61 * Mechaniczny mechanizm różnicowy * System kontroli poślizgu kół (ASR) Fpsdpewkl Dvsfx Apdon * ZF Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Cylinder sprężynowy hamulca pierwsza oś przednia * Cylinder sprężynowy na tandemowej osi tylnej 1 i 2 * Asystent hamowania postojowego * Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła * Napędzana oś tylna z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m/zwis tylny 1,50 m, wywrotka * Podłużnice 310/7,0 mm, z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył * Jednostka EAS po prawej, pionowo, obudowa akumulatora, 45-litrowy zbiornik AdBlue po lewej * Zbiornik powietrza ze stali * 340-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po lewej, wysokość 505 mm * Osłona przeciwbryzgową * Wyposażony w zaczep, tabliczka znamionowa, do maks. dopuszczalnej masy całkowitej * Poprzeczka D200 sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze dla przyczepy, obrotowe sprzęgło * Elektryczne złącze przyczepy 24 V/15-biegunowe, kabel: 15-biegunowy, EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia * Pierwszy dodatkowy WOM NH/4c-R-27/30 * Generator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany filtr paliwa * Osłona przeciwpy

Stan: używany, przebieg: 306 127 km, pierwsza rejestracja: 10/2013, konfiguracja osi: 4x4, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, - Kontrola stabilności = Dalsze opcje i wyposażenie dodatkowe = - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = DB ACTROS 4146 AK MP3 8x8 samochód ciężarowy z żurawiem Fassi 660 / wciągarka linowa i rotator hydrauliczny !! POJEDYNCZE OPONY !! • Napęd na wszystkie koła • Zawieszenie resorowe • EURO 5 • Skrzynia biegów Telligent 16-biegowa z pedałem sprzęgła • Klimatyzacja • Wzmocniony hamulec silnikowy • Tempomat • Ogrzewanie postojowe • Asystent ruszania pod górę • 2 x blokada mechanizmu różnicowego • ABS z możliwością odłączenia • Sygnalizator dźwiękowy • Belka świetlna z reflektorami roboczymi LED • Lampy ostrzegawcze • Kierownica multifunkcyjna • Radio z odtwarzaczem CD • Telefon • Opony: 395/85 R20 • Dobry bieżnik opon • Masa własna: 22 544 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg (technicznie możliwe 36 000 kg) • Hak holowniczy (typ szczękowy) • Dopuszczalna masa przyczepy: 12 500 kg • Układ hamulcowy przyczepy dwuprzewodowy • Całkowita długość pojazdu: 10 600 mm Zabudowa: FASSI 660 XD Typ F600A / 660 AXP 24 • Sterowanie radiowe • 4 hydrauliczne wysuwy • Hydrauliczna głowica obrotowa • Hydrauliczna wciągarka linowa • 4-punktowe podpory • Belka poprzeczna 10 ton • Zabudowa skrzyniowa MÜLLER z burtami Fpsdpfx Apswmn Tlsdsn Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy dwuprzewodowe, zaczep przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, deska rozdzielcza szczotkowana stal, system audio: radio CD (Bluetooth z zestawem stałomontowanym do telefonu), akumulator 220 Ah, sygnał pneumatyczny na dachu kabiny, kabina: wzmocniony amortyzator, wejście do kabiny ruchome, zawieszenie komfortowe (1,8 Hz), filtr do pojazdów budowlanych, alternator 100 A, zbiornik paliwa 400 l, wzmocnione sprzęgło, dodatkowe chłodzenie, przystawka odbioru mocy MB 10C, programowany moduł specjalny, światła ostrzegawcze (lewa/prawa), szyby z termoizolacją, automatyczny wyłącznik, fotel kierowcy: komfortowy amortyzowany z poziomą amortyzacją, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna boczna, drzwi kierowcy i pasażera, przetwornica 24V/12V 15A, wzmocniony stabilizator tylnej osi, gniazdo 12V, przedni zderzak stalowy, belka poprzeczna do zaczepu, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: 2. oś przednia skrętna, norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, nośność osi przedniej 9,0 t, zaczep do holowania, tłumik pionowy za kabiną, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, luk dachowy (stal), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina: S (krótka), zawieszenie: resorowe, podnośniki szyb elektryczne, skrzynia biegów 16-biegowa, tylna oś H 7, 13 t, koło talerzowe 300, pompa hydrauliczna (Meiller – 6 tłokowa), podwozie/zabudowa: rama pod wywrotkę (dodatkowa przystawka PTO), podwozie/zabudowa: wywrotka, model po modernizacji od 06/2008, silnik 12,0 l – 335 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą, rozstaw osi 4800 mm, okno tylne, skrzynia biegów i układ hamulcowy Telligent z ABS, hamulec bębnowy przód i tył, skrzynia rozdzielcza z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie pod CB radio, przygotowanie pod telefon/fax, immobilizer, szyby z termoizolacją, centralny zamek Kabina: pojedyncza