Używane Fliegl Sds 350| Lowloader 20 Foot Container Chassis | ... na sprzedaż (44 499)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie Naczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia, nie w połączeniu ze sterowaniem wymuszonym) Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensatorem przesuwu Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Chlapacze przed pierwszą osią oraz za każdą osią, z funkcją anty-spray, zgodnie z normą UE Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Stół podnoszony przy łabędziej szyi, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej. Sterowanie pilotem radiowym Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu ładownej powierzchni łabędziej szyi, w skrzynce ze stali nierdzewnej z drzwiami (jeśli technicznie możliwe, wymaga dokładnej weryfikacji), sterowana pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i rampie tylnej. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: Łabędzia szyja: 5 par uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 2 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy w skosie (każdy 10 t) Platforma: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 4 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Łoże: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 5 par centralnie (każdy 5 t), 4 pary grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Oś + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione: redukcja zużycia opon i paliwa Ostatnia oś samoskrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkowym przełącznikiem blokady na pojeździe (przycisk manualny) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją zatrzymania oraz automatycznym resetem Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Nsdoi Ri E Uepfx Ag Eect Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy pojazdu Sygnalizacja obciążenia osi poprzez EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak instalacji LKW, brak legalizowanej wagi) 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdem ciągnącym zapewniającym skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu Kompletne lampy LED (Uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowa niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, zasilana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych na 3000 mm, zdejmowanych z gniazdem wtykowym Podłoga Łabędzia szyja, platforma niskopodwoziowa i rampa z tyłu wyłożone kratą Mega Grip ząbkowaną Ściana przedni

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' i dwoma pozycjami sworznia królewskiego Ncedpfji Ri R Ssx Ag Ejt Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w pierwszym stopniu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gęsia szyja Drugi stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w drugim stopniu: 1 x 45 stóp z tunelem typu gęsia szyja i wystającym tyłem Drugi stopień teleskopu środkowego, przednie wysunięcie w pierwszym stopniu; tylne wysunięcie w drugim stopniu 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gęsia szyja i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z blokadą sworzniem y regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi środkowymi podpórkami dla kontenerów bez tunelu Wskaźniki kontenerów (z przodu) wsuwane i zdejmowane (elektryka, pneumatyka i złącza hamulcowe z przodu na poprzeczce czołowej) Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Przednie wysuwanie na rolkach, wysuwane ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Tylne wysuwanie na rolkach, z korbą ręczną 24 t, 2-biegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją wysunięcia 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu – stal ocynkowana Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu wysuwane dla kontenerów 45' Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normą EG Odboje z tyłu Oś + zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, uruchamianie przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi ułatwiające teleskopowanie 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd dołączany może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy pojazdów ciężarowych (brak legalizowanej wagi). Koła i opony 385/55 R22.5 producent według wyboru Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła cofania i hamowania LED, boczne żółte światła LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą występować fałszywe diagnostyki mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Informacje eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z wysunięciem czołowym lub bez, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i łączna długość zest

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 3 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2024, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany! Podwozie – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji. Wygięty, opatentowany przedni panel. Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu. Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi. Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! Kliny pod koła z uchwytami. Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana. Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi. Półmuszlowe błotniki. Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone. Drążek do plandek z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution). Oś i zawieszenie Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta). Osiowe wykonanie do użytku terenowego. Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h). "Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. 2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego. 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym. Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny). Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe pozycje przednie w technologii LED. 2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu. 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. 1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia. Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12. W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów! System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu. Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV). Njdpfxex Dkpne Ag Esct Całodobowa infolinia serwisowa. Wytrzymałość zgodnie z EN 12642. Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej. Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. "10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych." Podpory lakierowane na czarno. Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173. Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Nedpfji Riv Eex Ag Eect Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Uchwyty kontenera: 1 x 20' centralnie bez pokrycia stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części 2 x 20' lub 1 x 40' z tunelem typu gooseneck bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normami UE Odbojnik tylny Oś i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie wycentrowane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do łącznej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe ułożenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy typu sprężynowego Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, kolor srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! Przy niektórych ciągnikach siodłowych mogą występować błędy diagnozy mimo prawidłowego działania) Dwa przednie białe światła obrysowe Dwa tylne światła obrysowe biało-czerwone Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez kabla połączeniowego Dwa dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane z światła cofania Uwagi eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cystern! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowana pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Ncodpfx Asi Riv Njg Est Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029968, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Nodpfxjwk Dcke Ag Eoct

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028370, masa własna: 6 015 kg, maksymalna waga ładunku: 28 985 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 030 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Podwozie ciągnika siodłowego do spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących, o ile obecne na ramie. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! 24-tonowa dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Uwaga: Wymiary wolnej stopy podporowej/średnica swobodnego obrotu do tyłu ok. 1930 mm bez podpór, drabinka wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwiowe boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią. Ochrona tylna, ograniczniki paletowe po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, montaż śrubowy, redukcja wysokości załadunkowej o ok. 15-20 mm. Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, wymiary: szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest w zestawie). Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed omyłkowym podłączeniem głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Koła i opony: 435/50 R19,5” producent wg wyboru, alternatywnie 385/55 R19,5. Obręcze stalowe, lakierowane na srebrno (fabryczne). Ncedpfx Aox Sqmreg Ejt Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy pozycjonujące z tyłu. Przód: 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych – maks. nacisk osi wózka widłowego: 7100 kg. Nadwozie: Zamontowana zabudowa. Przednia ściana/czołowe słupki narożne: wysokość 2580 mm, stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę na przedniej ścianie, „Crash-Blocker”, wewnątrz na dole, na wysokości ok. 140 mm stalowy zderzak. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią dolną, 3 pozycje słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych. Tylna ściana/słupki narożne: stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem plandeki. Drzwi portalowe tylne dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło. Plandeka: zgrzewane pasy poziome i pionowe, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: przesuwany, tylny Endlift składany do góry, dach przesuwny od tyłu do przodu, dach L (dla przemysłu motoryzacyjnego), szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały. Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belek przy załadunku/rozładunku. EcoLift – podnoszony dach do ok. 380 mm, po obu stronach, z siłownikami gazowymi, 3 pozycje wysokości z przodu: wewnętrzna wysokość przednia ok. 2900/2950/3000 mm, ustawiona na ok. 3000 mm. Optymalna listwa deszczo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 160 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1983, Rok budowy: 1983, 2-osiowe podwozie kontenerowe Doll do kontenerów 20" TYP: P 20 Numer VIN: D04001 Podwozie / osprzęt: * Zawieszenie pneumatyczne * 2 x BPW z hamulcami bębnowymi * Ogumienie: 385/55R22,5 * Bieżnik: przód ~80%, tył ~70% * Podpory Jost Nadwozie: * Podwozie kontenerowe do kontenerów 20" Masy: * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Masa własna: 2 840 kg * Ładowność: 30 160 kg Ncsdpfsvziwvsx Ag Est Pozostałe informacje: * Pojazd z rynku niemieckiego * 1 właściciel ---- Nowe badania techniczne, przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy (zmniejszenie/zwiększenie DMC) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w organizacji tablic wywozowych/transportowych, jak również w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski i rosyjski! ---- Brak odpowiedzialności za błędy, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy rzetelnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klienta jest dla nas priorytetem, dlatego oferujemy kompleksową obsługę oraz dedykowanego opiekuna dla każdego klienta, który wspiera podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe / wywozowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych lub tymczasowych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomożemy w sprawach celnych.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 06.03.2015 * 3 osie * 92 m³ * 1. oś podnoszona * SDS 390 * Masa własna: 7.200 kg * Opony: * 1. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona 8 mm & prawa strona 11 mm * 2. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona środkowa 10 mm & prawa strona środkowa 11 mm * 3. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona tylna 10 mm & prawa strona tylna 9 mm * Niemiecka naczepa * 1 właściciel * Wszystkie dane bez gwarancji * Więcej informacji oraz dodatkowe usługi serwisowe na życzenie * Możliwość przemalowania, doposażenia * Tablice krótkoterminowe / celne * Możliwy transport i wysyłka * Pomoc przy odprawie celnej i dokumentacji eksportowej * Załatwiamy dokumenty COC i EUR * Na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat i jesteśmy w stanie znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc również klientom ze słabą zdolnością kredytową, przekazując kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat Ncsdpfxsrvu Sno Ag Eot * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie w wybranym kolorze w naszym zakładzie - korzystna cena i wysoka jakość * Jesteś daleko lub nie masz możliwości/prywatnego czasu na obejrzenie/inspekcję ciężarówki na miejscu? To żaden problem, możesz zlecić niezależnej firmie rzeczoznawczej własnego wyboru sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. W razie wystąpienia nieoczekiwanej usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Na życzenie, za dopłatą dostarczymy Twój pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 933 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Dach przesuwny Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Oś podnoszona Ncjdpovhvcfjfx Ag Eet * Skrzynka narzędziowa * Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi ----* Rozmiar opon: 385/55R19,5 * Długość całkowita: 13 850 mm * Masa własna: 6 067 kg * TÜV i SP: nieważne -----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej Numer pojazdu 5726 Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji, napisz do nas wygodnie przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 933 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Dach przesuwny Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Skrzynka narzędziowa * Oś BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi ----* Rozmiar opon: 385/55R19,5 * Długość całkowita: 13 850 mm * Masa własna: 6 097 kg * TÜV i SP: wygasły -----Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej Numer pojazdu 5732 Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Ncjdpjvhv H Rjfx Ag Eot

Stan: używany, -Wymagany - Wiatroszczelny i wodoodporny -dostępne natychmiast - Cena obowiązuje w Depot Duisburg (dostępna również w innych regionach na życzenie) - Chętnie zajmiemy się dostawą i rozładunkiem dźwigiem (koszty na zapytanie) Nasz 20-stopowy kontener magazynowy jest idealnym rozwiązaniem dla Twoich potrzeb magazynowych. Oferuje bezpieczny, elastyczny i ekonomiczny sposób przechowywania towarów i materiałów. Niezależnie od tego, czy stosuje się go na placach budowy, w przemyśle czy w celach prywatnych – kontener ten spełnia najwyższe standardy jakości i funkcjonalności. Cechy produktu: - Wymiary: 20 stóp (6,06 m) długości, 2,44 m szerokości i 2,59 m wysokości - Pojemność: ok. 33 m³, idealna do składowania dużych ilości towarów - Materiał: solidna konstrukcja stalowa gwarantująca trwałość i odporność - Bezpieczeństwo: Wyposażone w niezawodny system zamykania i wzmocnione drzwi, aby optymalnie chronić przechowywane towary - Odporność na warunki atmosferyczne: Powłoka odporna na warunki atmosferyczne i korozję, która chroni Twoje towary przed deszczem, słońcem i innymi czynnikami środowiskowymi - Wentylacja: Strategicznie rozmieszczone otwory wentylacyjne zapobiegają gromadzeniu się wilgoci i zapewniają optymalne warunki przechowywania Zastosowania: Kontener magazynowy o długości 20 stóp idealnie nadaje się do przechowywania narzędzi, maszyn, materiałów, mebli i wielu innych rzeczy. Można go używać zarówno tymczasowo, jak i na stałe i idealnie nadaje się na place budowy, do magazynów, na imprezy lub jako dodatkowa powierzchnia magazynowa dla Twojej firmy. Dodatkowe korzyści: - Łatwość obsługi: Dzięki standardowym wymiarom pojemnik jest łatwy w transporcie i ustawianiu. - Elastyczność: Kontener można stosować w różnych lokalizacjach i jest mobilny, więc w razie potrzeby można go przemieszczać. - Personalizacja: Na życzenie oferujemy indywidualne modyfikacje pozwalające na spełnienie szczególnych wymagań, np. poprzez montaż systemów regałowych lub dodatkowej wentylacji. Ncsdpfx Ajvyabvjg Ejt Zaufaj naszemu nowemu 20-stopowemu kontenerowi magazynowemu, aby bezpiecznie i efektywnie przechowywać swoje towary!

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, 🚢 Kontener magazynowy 20ft – Jak nowy (rok produkcji 2025 / 2026) – Dostępny od ręki! Wysokiej jakości kontener morski w niemal fabrycznie nowym stanie – idealny jako magazyn, warsztat, kontener budowlany lub do profesjonalnego transportu. ⭐ Twoje korzyści w skrócie Ncodpfx Agjg S Adlj Est 🆕 Rok produkcji 2025 / 2026 – prawie nowy 💪 Bardzo solidna konstrukcja stalowa (grubość ścian 2 mm) 🌧️ Wiatro- i wodoszczelny 🔐 Zabezpieczany czterema ryglami drzwiowymi 🚚 Z certyfikatem CSC – dopuszczony do transportu na całym świecie 🌬️ Wyposażony w wentylację przeciw wilgoci 🪵 Wysokiej jakości drewniana podłoga 🛠️ Kieszenie w podłodze na widły wózka widłowego 📏 Wymiary i dane techniczne 📐 Wymiary zewnętrzne: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm 📦 Wymiary wewnętrzne: 5.898 × 2.350 × 2.390 mm 🚪 Otwór drzwiowy: 2.343 mm 🧱 Pojemność: ok. 33 m³ ⚖️ Masa własna: ok. 2,25 t 🏋️ Ładowność: do 30 t Te kontenery przekonują swoją trwałością, bezpieczeństwem i uniwersalnością – idealne dla firm, placów budowy, rzemiosła oraz wymagających prywatnych użytkowników. 📬 Skontaktuj się z nami – przygotujemy indywidualną ofertę! 👀 Dostępne także inne rozmiary i warianty kontenerów. 🚛 Dostawa na terenie całych Niemiec możliwa (za dopłatą).

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Piła kapowa, ukośnica OMS FC 350 R 2,2 kW - po przeglądzie technicznym Specyfikacja: Ncedpoy R Ev Esfx Ag Eet • stan techniczny - używany, po przeglądzie • producent - OMS • model - FC 350 R • średnica tarczy - 350 mm • silnik piły - 2,2 kW • max wymiary ciętego elementu pod kątem prostym 120 x 150 mm (wys. x szer.) • osłony na pile dla zapewnienia bezpieczeństwa operatora piły • króciec odciągowy - fi 60 mm • regulacja cięcia +/- 45 stopni • hamulec na silniku • maszyna spełnia normy CE i posiada dokumentację w języku włoskim • pręty do do cyklicznego cięcia na jednakową długość • 1999 rok produkcji • wymiary gabarytowe bez stołów 80 x 75 x 70 cm (dł. x szer. x wys.) Dodatkowe informacje: • maszyna jest w bardzo dobrym stanie technicznym, gotowa do natychmiastowego użycia • przedstawione zdjęcia obrazują stan faktyczny przedmiotu sprzedaży • możliwość włączenia i sprawdzenia urządzenia na miejscu • darmowe szkolenie z obsługi maszyny ( w siedzibie firmy ) • cena podana w aukcji nie zawiera VAT i kosztów transportu Finansowanie i transport: • organizujemy transport flotą MDD, firmami kurierskimi lub przewoźnikami zewnętrznymi • umożliwiamy wsparcie finansowe w postaci leasingu lub pożyczki leasingowej

Stan: używany, przebieg: 39 256 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Wyposażenie: centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1301. PC46597 ----WYPOSAŻENIE * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane - z wbudowanymi kierunkowskazami * Przednia szyba ogrzewana * Zabudowa skrzyniowa z wejściem bocznym i tylnymi drzwiami skrzydłowymi * Chłodnia - ustawiana temperatura do -29°C * Podwójne koła tylnej osi - podniesiona ładowność osi przedniej do 1.850 kg i lampy obrysowe dachowe * Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa * Układ hamulcowy z ABS i elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy Ncodpfx Ajywqq Ijg Eet * Lusterka zewnętrzne, krótki wspornik - z wbudowanymi kierunkowskazami * Komputer pokładowy z informacją o zużyciu paliwa i przebiegu (np. pozostały zasięg), wskaźnik temperatury zewnętrznej oraz Ford ECOMode * Dach płaski * Schowek dachowy nad kabiną kierowcy * Podsufitka w kabinie kierowcy * Lampy obrysowe dachowe * Obrotomierz * Elektroniczny system bezpieczeństwa i stabilizacji (ESP) z kontrolą trakcji (TSC) - asystent ruszania pod górę - asystent bocznego wiatru - asystent hamowania awaryjnego - ochrona przed przewróceniem się pojazdu - wsparcie hamowania awaryjnego wraz ze światłami awaryjnymi - dodatkowo stabilizacja przyczepy (z hakiem, za dopłatą) * Przednie szyby elektryczne - szybka funkcja opuszczania/podnoszenia po stronie kierowcy * Ford Easy Fuel - komfortowy wlew paliwa z zabezpieczeniem przed błędnym tankowaniem * Reflektory: halogenowe światła mijania z dziennymi * Zamykany schowek na rękawiczki * Oświetlenie wewnętrzne z opóźnieniem wygaszania, lampki do czytania * Klimatyzacja przednia wraz z filtrem przeciwpyłkowym i pyłowym * Zbiornik paliwa 70 l * Krata wlotu powietrza: 3 poprzeczki i obramowanie z tworzywa czarno-szarego * Lakierowanie: standard * Kierownica z ekoskóry * System kluczy MyKey – indywidualnie programowany drugi klucz * Światła przeciwmgielne * Asystent wezwania pomocy * Pakiet technologiczny 8: ogrzewana przednia szyba - wycieraczki z czujnikiem deszczu - aktywny asystent hamowania awaryjnego (kamera) - asystent pasa ruchu z ostrzeganiem o zmęczeniu i asystentem świateł drogowych, system utrzymania pasa ruchu – asystent świateł z czujnikiem zmierzchu – tempomat – system multimedialny Ford (DAB+, MyFord Dock, FordPass Connect, głośniki, antena, sterowanie w kierownicy, Bluetooth, USB, zestaw głośnomówiący) * Filtr cząstek stałych: filtr DPF * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikiem siły z przodu * Siedzenia: Pakiet Siedzeń 13 - fotel kierowcy 4-poziomowy (przód/tył, oparcie, nachylenie siedziska, wysokość) - dwuosobowa kanapa pasażera ze schowkiem pod unoszonymi siedziskami - zagłówki z regulacją wysokości - składany stolik w kanapie pasażera - wewnętrzny podłokietnik, kierowca - podparcie lędźwiowe, manualne (fotel kierowcy) - tapicerka materiałowa * System start-stop * Obieg zamknięty powietrza * Immobilizer * Przyciemniane szyby termoizolacyjne * Centralny zamek z pilotem ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany do wydania! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą możliwa. Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania/leasingu również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Piła kapowa, ukośnica OMS FC 350 R 2,2 kW - po przeglądzie technicznym Specyfikacja: • stan techniczny - używany, po przeglądzie • producent - OMS • model - FC 350 R • średnica tarczy - 350 mm • silnik piły - 2,2 kW Nsdjy Rh D Ejpfx Ag Eect • max wymiary ciętego elementu pod kątem prostym 110 x 150 mm (wys. x szer.) • osłony na pile dla zapewnienia bezpieczeństwa operatora piły • króciec odciągowy - fi 60 mm • regulacja cięcia +/- 45 stopni ( maszyna nie trzyma idealnie skrajnych kątów ) • wymiary gabarytowe bez stołów 82 x 80 x 76 cm (dł. x szer. x wys.) Dodatkowe informacje: • maszyna jest w przyzwoitym stanie technicznym, gotowa do natychmiastowego użycia • przedstawione zdjęcia obrazują stan faktyczny przedmiotu sprzedaży • możliwość włączenia i sprawdzenia urządzenia na miejscu. • cena podana w aukcji nie zawiera VAT i kosztów transportu Finansowanie i transport: • organizujemy transport flotą MDD, firmami kurierskimi lub przewoźnikami zewnętrznymi • umożliwiamy wsparcie finansowe w postaci leasingu lub pożyczki leasingowej

Stan: gotowy do pracy (używany), Standardowy kontener 20-stopowy do odbioru "bezpłatnie z magazynu" w HAMBURGU Stan: Używany, wiatroszczelny i wodoszczelny, 12 miesięcy ważna naklejka CSC, sprawny, naprawiony 20-DV Nodpfx Asg Sxkgog Ejct Wymiary zewnętrzne 6,058 mm x 2,438 mm x 2,591 mm Wymiary wewnętrzne 5 898 mm x 2 352 mm x 2 393 mm Wymiary drzwi wewnętrznych 2,343 mm x 2,280 mm Masa własna 2,000 kg Ładowność 28 480 kg Masa całkowita 30,480 kg Objętość 33,2 cbm Zatoki paletowe 11 przestrzeni magazynowych

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 2 100 kg, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, Kontenery magazynowe/kontenery morskie UŻYWANE o długości 6m (20 stóp) GOTOWE DO UŻYCIA, wiatro- i wodoodporne Z ważną naklejką CSC drewniana podłoga Oferujemy Państwu… Dostawa wraz z rozładunkiem możliwa za dodatkową opłatą oferta szyta na miarę Indywidualne wykończenie lakieru Przebudowa kontenera dokładnie według Twoich życzeń Nedporgprwjfx Ag Eect Wszystkie oferowane kontenery są dostępne w magazynie Inne: • Wymiary i wagi dostępne na życzenie. PROSIMY O KONTAKT

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, długość kontenera: 20 stopa, 🚢 20-stopowy kontener magazynowy – jak nowy (rok produkcji 2025 / 2026) – dostępny od ręki! Wysokiej jakości kontener morski w niemal fabrycznym stanie – idealny jako magazyn, warsztat, kontener na plac budowy lub do profesjonalnego transportu. ⭐ Twoje korzyści w skrócie 🆕 Rok produkcji 2025 / 2026 – stan jak nowy 💪 Bardzo solidna konstrukcja stalowa (grubość ściany 2 mm) 🌧️ Wiatro- i wodoszczelny Njdpfx Agswut Nbo Esct 🔐 Bezpieczne zamknięcie – 4-punktowe rygle drzwiowe 🚚 Z certyfikatem CSC – do transportu na całym świecie 🌬️ Wyposażony w wentylację przeciwko wilgoci 🪵 Wysokiej jakości podłoga drewniana 🛠️ Kieszenie na widły w podłodze (do transportu wózkiem widłowym) 📏 Wymiary i dane techniczne 📐 Wymiary zewnętrzne: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm 📦 Wymiary wewnętrzne: 5.898 × 2.350 × 2.390 mm 🚪 Otwór drzwi: 2.343 mm 🧱 Objętość: ok. 33 m³ ⚖️ Masa własna: ok. 2,25 t 🏋️ Ładowność: do 30 t Te kontenery wyróżniają się trwałością, bezpieczeństwem i wszechstronnością – idealne dla firm, na budowę, dla rzemiosła lub wymagających użytkowników prywatnych. 📬 Skontaktuj się z nami – przygotujemy indywidualną ofertę! 👀 Dostępne także inne wymiary i warianty kontenerów.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, długość kontenera: 20 stopa, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, 🚢 Kontener magazynowy 20ft – Jak nowy (rok produkcji 2025 / 2026) – Dostępny od ręki! Wysokiej jakości kontener morski w stanie niemal fabrycznym – idealny jako magazyn, warsztat, kontener budowlany lub do profesjonalnego transportu. Ncodpjg S Awpjfx Ag Eot ⭐ Najważniejsze zalety 🆕 Rok produkcji 2025 / 2026 – jak nowy 💪 Bardzo solidna konstrukcja stalowa (grubość ścian 2 mm) 🌧️ Wiatro- i wodoszczelny 🔐 Bezpieczne 4-punktowe rygle drzwiowe 🚚 Z tabliczką CSC – dopuszczony do transportu globalnego 🌬️ Z wentylacją przeciw wilgoci 🪵 Wysokiej jakości drewniana podłoga 🛠️ Kanały na widły w podłodze 📏 Wymiary i dane techniczne 📐 Wymiary zewnętrzne: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm 📦 Wymiary wewnętrzne: 5.898 × 2.350 × 2.390 mm 🚪 Otwór drzwi: 2.343 mm 🧱 Objętość: ok. 33 m³ ⚖️ Masa własna: ok. 2,25 t 🏋️ Ładowność: do 30 t Te kontenery wyróżniają się trwałością, bezpieczeństwem i wszechstronnością – idealne dla firm, na budowę, do warsztatu lub wymagających zastosowań prywatnych. 📬 Zapytaj już teraz – przygotujemy indywidualną ofertę! 👀 Dostępne również inne rozmiary i warianty kontenerów. 🚛 Dostawa na terenie całych Niemiec (za dodatkową opłatą).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 280 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Wyposażenie: ABS, Krone 3-osiowe podwozie kontenerowe, SD, oś podnoszona, osie BPW, Highcube, uchwyty na 20ft, 30ft oraz 40ft kontenery, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, wysuw tylni, EBS, ABS Badanie techniczne ważne do 05/26 Ncedox Ep Nrepfx Ag Eet Dostępne 2 sztuki

Stan: używany, pojemność zbiornika na wodę: 20 350 l, Pojemnik ze stali nierdzewnej V2A, stojący, zbiornik na wino/sok owocowy Rieger - używany - Objętość ok. 20 350 litrów Średnica ok. 2000 mm cylindry. Wysokość ok. 6000 mm Całkowita wysokość ok. 7400 mm Powierzchnia zewnętrzna: marmurkowa Powierzchnia wewnętrzna: 2B=IIIC uziemienie Warstwa uprawna: Ncedjwlg Hnjpfx Ag Est wygięty koniec 2 oczy dźwigu Gwintowana mufa do spawania centralna DN 100 do DN 40 z gwintowaną mufą DN 50 z zaworem śluzy fermentacyjnej DN 50 i zaworem zwrotnym DN 50 Pierścień irygacyjny Zbiornik cylindra: Wskaźnik poziomu z prętem, skalą i zaworem pionowym DN 15 Studzienka 420x320 mm Kran próbny DN 15 1 hak drabinowy powyżej Tuleja trzpienia zanurzeniowego do wskaźnika temperatury linia CIP wciągana w dół z linią odpowietrzającą DN 40 z gwintem przyłączeniowym DN 50 Odpływ przezroczysty z zaworem kątowym DN 50 Linia chłodzenia Piłka CIP Podwozie: wygięty koniec dolna listwa dolna z zaworem kątowym DN 50, zlicowana ze ścianą zbiornika wylot do przodu z zaworem motylkowym/kulowym/kątowym, rura wylotowa DN 50 z kołnierzem 4 nóżki kopułkowe, regulowane na wysokość, z podkładkami w przeciwnym razie zgodnie ze zdjęciami

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/1989, całkowita szerokość: 2 490 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 5 460 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1989, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Njdey T N E Aspfx Ag Esct Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: Fruehauf Bieżnik opon: 30% Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Wagi Masa własna: 2.840 kg Ładowność: 27.160 kg DMC: 30.000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-15-HG

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Nadaje się do wyrównywania i profilowania tarcz szlifierskich diamentowych oraz CBN. Ncsdpfod S Tbnsx Ag Ejt Wyposażenie: system kamer 2/3 z 15-calowym monitorem LCD (kamera z 15-120-krotnym zoomem), liniał szklany na osiach liniowych X i Y, wysokowydajny kątomierz (dokładność 0,05°), 2 lampy halogenowe 12 V, wrzeciono do tarcz diamentowych/CBN z płynnie regulowaną prędkością obrotową 100–1000 obr./min, prędkość obrotowa tarczy do wyrównywania płynnie regulowana 200–2000 obr./min, płynnie regulowana prędkość posuwu oscylacyjnego, automatyczne centralne smarowanie, manualne urządzenie do wyrównywania tarcz silikonowych, silnik wrzeciona – moc szczytowa 3 KM (2,25 kW), silnik do wyrównywania – moc szczytowa 2 KM (1,5 kW), osłona rozpryskowa z plexi, odciąg. Opcjonalnie dostępne: kamera telecentryczna z komputerem do wczytywania plików .dxf. Dane techniczne: uchwyt tarcz szlifierskich HSK 50 E, średnica tarcz diamentowych 50–350 mm, maks. szerokość tarczy szlifierskiej 70 mm, prędkość obrotowa wrzeciona diament./CBN płynnie regulowana 100–1000 obr./min, promień tarczy szlifierskiej 0–R30 mm, tarcza do wyrównywania 180 x 25 x 32 mm, prędkość obrotowa tarczy do wyrównywania 200–2000 obr./min, posuw oscylacyjny tarczy do wyrównywania 0–70 mm, moc silnika tarczy do wyrównywania 0,75 kW, waga ok. 1520 kg, wymiary 1340 x 1300 x 1900 mm, kolor sygnałowa biel RAL 9003/czerwony.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 11 464 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 765 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 160 mm, masa własna: 3 500 kg, przebieg: 11 464 km, Ten wózek widłowy TRIPLEX marki STILL pochodzi z 2013 roku i jest w dobrym stanie; Wózek posiada udźwig 2.000 kg; Podnosi na wysokość 4.765 mm; Wysokość przejazdowa wynosi 2.160 mm; Wyposażony w przesuw boczny (SIDESHIFT) oraz wolny skok masztu (FREELIFT); Długość wideł 1.200 mm; Akumulator z 2019 roku wyposażony jest w zewnętrzną ładowarkę i automatyczny system napełniania wodą; Umów się na jazdę próbną; Zobacz film na YouTube. Njdpjxclafjfx Ag Esct