Używane Dwupiła Walter Z Podajnikiem Trks 200 na sprzedaż (40 659)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Hodsi Ri N Aepfx Ah Ient Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią Uszy mocujące niskopodwozie Nad przednią osią: 2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy głęboka część ramy: 4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton 5 par uszu po 5 ton między podłużnicami Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany (długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Oś i zawieszenie Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta. Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna. Zwróć uwagę na promień skrętu! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048 Lakierowanie Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Skrętna oś przednia z mocnym łożyskiem kulowym, skrzynka narzędziowa wpuszczona w przód osi skrętnej Tylna podpórka składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Koło zapasowe, ta sama marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z półką 620 x 360 x 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zakresie dostawy) Ucha do mocowania ładunku (niskopodwoziowe) 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane z podłogą z przodu 6 par pinów mocujących na górze i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton każdy, 1 x w okolicy szyi oraz pozostałe równomiernie rozłożone, nie większy odstęp niż 1200 mm, 1 x na skosie tylnym 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 ton każdy (możliwość przebudowy na kieszenie na sztachety) Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma Koła i opony 235/75 R 17,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hnedpfsi Ri Nxox Ah Iet Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Konwerter napięcia 12/24 V Uwaga! W traktorze/w ciągniku wymagana jest 7-pinowa gniazdo 12V (wymagane w połączeniu z konwerterem napięcia dla elektryki!) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu Dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, włączane przez światło cofania 2 x 7-pinowy zabezpieczony przed zamianą wtyk z przodu z kablem połączeniowym 1 x 7-pinowy rolniczy wtyk Konwerter napięcia 12/24V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Przednia część podłoga stalowa, za nią podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze wnęk na koła blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z drewnem miękkim 70 mm Niskopodwozie z tylnym skosem: 8 200 mm Rampen najazdowe Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie wyłożone drewnem ze wspomaganiem sprężynowym Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym landzie; ustawodawca nie musi gwarantować zgody na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przystosowany do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi według ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, w zależności od wyboru producenta Rampy ogniowo ocynkowane Uwaga: Zdjęcia ar

Rok budowy: 1978, stan: bardzo dobry (używany), Sprzedaję górny router do kopiowania Žičnica FPŽX 300/200, Made in Jugoslavia w Lublanie, Słowenia. Hnodpfx Ahed Nzfco Iet

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001007597, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Dalsze informacje Podwozie: konstrukcja spawana ze stali, podwójnie zagięta z obniżonym pokładem przed i za zespołem osiowym, pokład nisko załadunkowy ze ścięciem ułatwiającym wjazd, obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, uchylna podpora tylna, kliny pod koła, boczna osłona najazdowa, błotniki typu ćwierćskorupa. Uchwyty mocujące: nad przednią osią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy zgięciu niskiego pokładu / oś tylna: 6 par uchwytów bocznych w niskim pokładzie po 8 t, 6 par uchwytów po 5 t pomiędzy podłużnicami, para gniazd na słupki zintegrowana w ramie zewnętrznej, wewnętrzne 70 x 40 mm, lub zamiast gniazd na słupki – pierścieniowe uchwyty mocujące 5 t wpuszczone w podłogę. Dyszel: atestowane oczko holownicze 40 mm Osie: osie bębnowe BPW Układ hamulcowy: dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną siłującą, 2 zabiezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła obrysowe żółte, 2 przednie światła pozycyjne białe, 2 tylne światła obrysowe biało/czerwone, lampy ostrzegawcze z uchwytem, para podświetlanych i wysuwanych tablic ostrzegawczych do 3 000 mm, 2 x 7-biegunowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu Podłoga: przód ze stali/ blacha ryflowana, skrzynka narzędziowa w pochyłości wjazdowej do przodu, tor jazdy oraz środek pomiędzy podłużnicami ze stali/ blacha ryflowana, tylna pochyłość z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm, platforma niskopodwoziowa wraz z pochyłością tylną 5900 mm Hnjdpei Ri N Ujfx Ah Iot Ramy najazdowe: listwa mocująca do ramp aluminiowych na całej szerokości w kształcie U-profilu, para ramp aluminiowych długości 800 mm, szerokość ok. 400 mm, nośność pary 14 000 kg, schowek na rampy pomiędzy podłużnicami Dopuszczenie: oznaczenia konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5076-0AC01 - Z Silnik z magnesami trwałymi SN:E9667387812002 , Z= G45: Zainstalowany hamulec postojowy EBD 2 M 24 V 20 W, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hnedpsvgpp Njfx Ah Iet

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5064-0AF01-2 - Z AC-VSA-Motor SN:ED463547302001 - Z = G51: przygotowany do systemu enkodera, Z= patrz tabliczka znamionowa, używany, stan dobry, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hnsdpjvfi I Nofx Ah Ist

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z bez pokrywy Z = G51 / H40 SN: E0T98376302003, używany, drobne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hnsdpfxjmbr Nto Ah Ijt

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5046-0AF01-9 - serwomotor Z SN:E0Z61026102005, Z: zamontowany hamulec postojowy G45, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hnodpfx Ahsrd R Dds Ijt

Stan: nowe, Silnik synchroniczny Siemens 1FK7043-4CK71-1UA0-Z SN: YFK4645054002003 - Z = N05: alternatywna geometria wału (krótki wał - średnica 14 mm) X05: farba w kolorze RAL 5015 (niebieski), nieużywany w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Hsdsu Ayipspfx Ah Iont

Stan: gotowy do pracy (używany), IEC71L28-LC-FA2 seria LC silnik trójfazowy chłodzony wodą 400V , 200 HZ , 12 kw , IP65 , B5 - wykonanie kołnierzowe, średnica centrowania 110 mm, 4 x otwór Ø 9 na okręgu podziałowym 130 mm, wał gładki 28 x 6 x 60 mm, prędkość znamionowa: 12000 obr/min, prędkość maksymalna: 16000 obr/min, wyważony dynamicznie, przyłącze chłodziwa M14 x 1,5, producent nieznany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny. prędkość obrotowa: 16000 obr/min, dynamicznie wyważony, przyłącze chłodziwa M14 x 1,5 , producent nieznany, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Hjdpfsi D Id Rox Ah Isnt

Stan: gotowy do pracy (używany), Phytron WSS 107-200-24-50 silnik krokowy E54777 24V~ 50Hz, klasa izolacji F, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, dostawa zgodnie ze zdjęciami. Hjdpfswx U Nqex Ah Ient

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1HU3104-0AH01-0ZZ9 -Z G=G43-G45 Silnik z magnesami trwałymi SN: E8261958202001, używany, widoczne silne ślady użytkowania, w 100% sprawny technicznie, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy uzgadniać osobno! Hjdjx Dvn Njpfx Ah Ient

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1HU3104-0AH01-0ZZ9-Z Silnik SN: E9165604302006 - bez tachogeneratora - Z = G89, G45 (wbudowany hamulec postojowy), używany, widoczne silne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę zapytać osobno! Hedpsx Dvpasfx Ah Isnt

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5134-0AC24-1-Z Silnik SN: E0P84201702003 - Z = G45 (wbudowany hamulec postojowy) & K18 (uszczelniacz wału promieniowego, olejoszczelny, IP65) z tachometrem 1FU1050-6GC 20,0 mV/min oraz EBD 8MF 24V-78W - Złącze lekko wygięte. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę zapytać osobno! ATTENTION: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Hjdpsy Npm Esfx Ah Isnt

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5064-0AF71-1-Z silnik SN: EE066569802002 z ROD 320.002 2000/U - Z = G42 (system pomiarowy 2000 impulsów/obrót ROD 320), używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hnedey R It Hepfx Ah Ijt

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5102-0AC71-2 - Z silnik SN: E1W68186402001 z 1FU1050-6GC 20,0 mV/min, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hnjdpfx Ajy Sdtlsh Ist

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5106-0AC24-1-Z Serwomotor SN: EC786156302001 - Z = G45 (zintegrowany hamulec trzymający) oraz K18 (uszczelnienie promieniowe wału, olejoodporne, IP65) z 1FU1050-6GC 20,0 m/min oraz EBD 4M 24V - 34W hamulec trzymający, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy ustalać osobno! Hjdpfxoy Npmxj Ah Ijnt

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1HU3102-0AH01 - Silnik Z SNE6M68262001004 z tachometrem HU1052 20mV/min, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, kompletność zgodna ze zdjęciami. Hodpox Dvl Uofx Ah Ient

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1HU5056-0AF01-0ZZ9-Z serwomotor SN:E8083978202003 bez enkodera, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hodpfsx Dvp Hsx Ah Iont

Stan: nowe, Siemens 1LA9073-4KA10 - Silnik niskonapięciowy/klatkowy, Z = patrz tabliczka znamionowa, SN: UD0405/142982-001-1, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hnedpfxsx Dvq Do Ah Ist

Stan: nowe, Siemens 1PH4168-4EZ26-Z silnik wrzeciona głównego, Z= patrz tabliczka znamionowa, SN: YFA6312086002001, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami, UWAGA: Koszty opakowania i transportu proszę zapytać osobno! Hedsx Dvtrspfx Ah Ient

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z Z = G51 / H40 SN: E0T98376302008 + enkoder obrotowy Hohner TX.351247 10I0 SN: H33K50, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hjdpemah Dlefx Ah Isnt

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5046-0AC01-1 - Z AC VSA silnik SN:EC510206422002 bez enkodera, Z= G45: hamulec przytrzymujący zainstalowany, plastikowa osłona gniazda przyłączeniowego jest uszkodzona, patrz zdjęcie, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hsdpfx Ahovabino Ijnt

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5102-0AC01-0-Z SN: E8K63386202001 z tachometrem 1FU1050-6AC 20,0 mVmin, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, dostawa zgodnie ze zdjęciami Hnodpfx Aow Ikcqoh Ijt

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT6044-4AF71-3SH1 - Silnik serwo synchroniczny Z SN:YFT433065002001, Z= patrz tabliczka znamionowa, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hnjdpfxeldlq Ts Ah Ist