Używane Uszczelki Grafitowe na sprzedaż (572)

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Używana maszyna Rok produkcji: 2000 Wyposażenie i dane techniczne: - Głowica szlifierska obracana ręcznie za pomocą korby Fpsdjzk Nrujpfx Acpei - Konstrukcja maszyny wykonana ze spawanej stali zapewnia wysoką sztywność skrętną i bezwibracyjną pracę - Oscylacyjne pasmo szlifierskie z oddzielnym silnikiem napędowym dla lepszych rezultatów szlifowania - Oscylacja może być włączana opcjonalnie - Płyta szlifierska z powłoką grafitową, co wydłuża żywotność pasma szlifierskiego - Regulowany na wysokość stół szlifierski umożliwia wykorzystanie całej szerokości pasma szlifierskiego - Dodatkowy stół do szlifowania powierzchni o zaokrąglonych krawędziach z wbudowanymi otworami do odsysania - Sprężynowe naprężenie pasma automatycznie kompensuje różnice w długości pasma - Dzięki regulowanym ogranicznikom idealnie nadaje się do szlifowania forniru - Nadmiar forniru można łatwo usunąć - Wyposażona w podwozie - Moc silnika oscylacyjnego: 0,11 kW - Napięcie zasilania: 400 V - Częstotliwość sieci: 50 Hz - Długość pasma szlifierskiego: 2640 mm - Szerokość pasma szlifierskiego: 150 mm - Prędkość obrotowa pasma: 14 m/s - Skok oscylacyjny: 15 mm - Długość powierzchni szlifierskiej: 800 mm - Szerokość powierzchni szlifierskiej: 150 mm - Kąt obrotu głowicy szlifierskiej: 0–45° - Długość stołu roboczego: 950 mm - Szerokość stołu roboczego: 450 mm - Regulacja wysokości stołu roboczego: 110 mm - Wymiary: 1700 × 1000 × 1150 mm - Waga: 300 kg Dostępność: w krótkim czasie Lokalizacja: Flörsheim stan adekwatny do wieku

Stan: używany, przebieg: 24 878 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 131 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 091 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 189 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1366. PE46175 ----WYPOSAŻENIE * Akumulator: AGM akumulator głębokiego cyklu o wysokiej wydajności – 2 akumulatory AGM HB – standardowy akumulator zastąpiony typem AGM, wydłużony czas pracy do 30 min * Lusterka zewnętrzne na długich ramionach – zintegrowane kierunkowskazy * Zabudowa skrzyniowa z windą załadunkową * Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa * System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane – ze zintegrowanymi kierunkowskazami * Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu paliwa i przebiegu (np. zasięg) oraz temperatura zewnętrzna i Ford ECOMode * Dach płaski * Schowek dachowy nad przednią częścią kabiny * Podsufitka w kabinie kierowcy * Lampy obrysowe na dachu * Obrotomierz * Elektroniczny system bezpieczeństwa i stabilizacji (ESP) z kontrolą trakcji (TSC) – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – wspomaganie awaryjnego hamowania – ochrona przed przewróceniem – wsparcie nagłego hamowania, w tym światło awaryjne – dodatkowo stabilizacja przyczepy tylko z hakiem (opłata dodatkowa) * Elektryczne podnośniki szyb przednich – szybkie opuszczanie/podnoszenie po stronie kierowcy * Ford Easy Fuel – wlew komfortowy ze zabezpieczeniem przed błędnym tankowaniem * Alternator w wersji wysokowydajnej * Reflektory: halogenowe światła mijania z dziennymi * Schowek na rękawiczki zamykany na klucz * Oświetlenie wnętrza z funkcją opóźnienia, lampki do czytania z przodu * Klimatyzacja z filtrem pyłków/kurzu z przodu * Zbiornik paliwa 70 l * Atrapa chłodnicy: 3 listwy, obramowanie z tworzywa sztucznego, grafitowy czarny * Lakier: lakier jednolity * Kierownica: ze skóry syntetycznej * System kluczy MyKey – indywidualnie programowalny drugi klucz * Przednie światła przeciwmgielne * Asystent połączeń alarmowych * Pakiet technologiczny 8 – przednia szyba podgrzewana – wycieraczki z czujnikiem deszczu – aktywny asystent nagłego hamowania (oparty na kamerze) – asystent pasa ruchu z ostrzeżeniem o zmęczeniu i asystentem świateł drogowych, dodatkowo asystent utrzymania pasa – automatyczne światła z czujnikiem dnia/nocy – tempomat – system audio Ford (DAB+, MyFord Dock, FordPass Connect, głośniki, antena, sterowanie z kierownicy, Bluetooth, USB, zestaw głośnomówiący) * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silników Diesla * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa – napinacze pasów i ograniczniki siły pasa z przodu * Pakiet siedzeń 13 – fotel kierowcy 4-kierunkowy (przód/tył, oparcie, nachylenie, wysokość) – podwójny fotel pasażera ze schowkiem pod składanym siedziskiem – zagłówki regulowane na wysokość – stolik w podwójnym fotelu pasażera (rozkładany) – podłokietnik dla kierowcy – regulacja podparcia lędźwiowego (kierowca) – tapicerka materiałowa * System Start-Stop * Obieg zamknięty powietrza * Immobiliser * Szyby lekko przyciemniane, z powłoką chroniącą przed promieniowaniem cieplnym * Centralny zamek z pilotem ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany! Dostawa na terenie kraju za dopłatą możliwa. Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Fedpfsymh Ubjx Acpspi Możliwość pozostawienia swojego pojazdu w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Siła zamykania: 4900 kN Ciśnienie robocze: 206 bar Fedpfxszfmy Eo Acpepi Wymiary płyty grzewczej: 700 x 700 mm Średnica tłoka: 558,8 mm Skok: 250 mm Wysokość w świetle: 300 mm Maks. waga płyt grzewczych: 560 kg Zbiornik oleju: 1100 l Moc znamionowa: 82 kW Moc grzewcza: 56 kW Moc silnika ssącego: 4,0 kW Bariera świetlna, odległość od obszaru narzędzia: 810 mm Skok pokrywy próżniowej: 200 mm Wymiary maszyny: 3975 x 2935 x 2555 mm Wyposażony w tor suwnicowy (jednoszynowy) z trzema wciągnikami łańcuchowymi Producent: STAHL Rok budowy: 2011 Nośność: 3 x 400 kg Długość toru suwnicowego: ok. 3500 mm Podwozie jezdne Nośność: 400 kg Wysokość podnoszenia: 3 m Prędkość podnoszenia, podnośnik główny: 4 m/min Prędkość podnoszenia, delikatny skok: 1m/min Prasę wulkanizacyjną producenta PAN STONE wykorzystała renomowana niemiecka firma z branży techniki uszczelnień. Firma ta znana jest z wysokiej jakości i innowacyjności w produkcji uszczelek. Zawsze był profesjonalnie konserwowany i jest w dobrym stanie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Fpsdpszhgp Sefx Acpoi Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 100 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 151 kg, całkowita długość: 1 174 mm, całkowita szerokość: 644 mm, całkowita wysokość: 528 mm, przepływ objętościowy: 250 m³/h, moc: 5,5 kW (7,48 KM), rodzaj chłodzenia: powietrze, Pompa próżniowa Becker VTLF 2.250 – rok produkcji 2023 Na sprzedaż oferujemy pompę próżniową Becker VTLF 2.250 z naszej stolarni. Pompa została zakupiona w 2023 roku i, jak oceniamy, przepracowała mniej niż 100 godzin, ponieważ była używana bardzo rzadko. Znajduje się w bardzo dobrym stanie i, zgodnie z naszą wiedzą, jest w pełni sprawna technicznie. Posiadamy oryginalny rachunek z 2023 roku, który może być udostępniony w przypadku poważnego zainteresowania. VTLF 2.250 to pompa wyporowa, działająca na sucho, przeznaczona do generowania próżni i ciągłej pracy. Wykorzystuje samozasysające się ślizgi wykonane z kompozytu grafitowego, wymaga minimalnej konserwacji i nie wymaga wymiany oleju. Nadaje się między innymi do stołów próżniowych CNC, uchwytów próżniowych, pras membranowych, systemów obsługi materiałów oraz innych zastosowań w przemyśle drzewnym, tworzyw sztucznych i ogólnie w przemyśle. Dane techniczne: Producent: Becker Model: VTLF 2.250 Fpsdpfx Aezi A D Iecpsi Rok produkcji: 2023 Wykonanie: VTLF 2.250 C300127 Czas pracy: ok. 100 godzin Pompa wyporowa, działająca na sucho, do generowania próżni Bezolejowa Przeznaczona do ciągłej pracy Samozasysające się ślizgi z kompozytu grafitowego Wymaga minimalnej konserwacji Nie wymaga wymiany oleju Całkowite zapotrzebowanie na moc: 5,5 kW Wymiary dł./szer./wys.: ok. 1.174 × 644 × 528 mm Waga: ok. 151 kg Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Lokalizacja: Rebgeshain Sprzedaż z miejsca lokalizacji, bez transportu. Odbiór osobisty lub wysyłka za pośrednictwem firmy spedycyjnej po uzgodnieniu. Cena: 3.500 € netto, do negocjacji Sprzedaż wyłącznie dla firm. Używana maszyna, sprzedawana w stanie widocznym, z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe. Brak gwarancji. Sprzedaż zastrzegana.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 465 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, NUMER POJAZDU: BH2023 ----* Wyposażenie zewnętrzne: * Podwozie ocynkowane * Klapa tylna opierająca się na ramie z uszczelką * Dodatkowy uchwyt na klapie tylnej * Dodatkowe zaczepy klapy tylnej * Termoizolacja pełna, wykonana w technologii segmentowej * Przesuwany dach z plandeką, sterowany elektrycznie za pomocą pilota * Uchwyt na miotłę, łopatę i drabinę boczną * Aluminiowy zbiornik powietrza * Aluminiowe felgi ALCOA Dura Bright * Światła robocze LED * Uchwyt na wąż hydrauliczny w pozycji postojowej ----* Dane techniczne: * Oś ROTOS z hamulcami tarczowymi * Podnoszona oś na osi 1 i osi 2 * Opony 385/65 22,5 * Głębokość bieżnika w mm: oś 1: 9/6, oś 2: 15/15, oś 3: 12/4 * Automatyczne obniżanie podczas wyładunku * Hamulec postojowy * Certyfikat termoizolacji do transportu asfaltu * Cylinder wyładowczy 170 bar i 250 bar, 1. stopień chromowany twardo * Złącze śrubowe 1", gwint wewnętrzny * Dno skrzyni 5 mm * Wysokość siodła 1190 mm - 1250 mm * Wysokość załadunku 2995 mm * Badanie techniczne/przegląd: 03/26, następny przegląd: 09/26 * Odpowiednia ciągnik siodłowy ----* Przykład umowy najmu z opcją zakupu: 459 € miesięczna rata, okres 60 miesięcy, 10% wkład własny (może to być również używany pojazd), 10% ostatnia rata. * Możliwość dostawy do Państwa Fodszkc N Tjpfx Acpspi * Możliwość przyjęcia w rozliczenie/leasingu/finansowania. Zrobimy wszystko, aby to umożliwić!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 970 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, Wyposażenie: ABS, NUMER POJAZDU: 2977 ----* Wyposażenie zewnętrzne: * Rama stalowa * Tylna klapa oporowa z uszczelką * Dodatkowe zaczepy do mocowania tylnej klapy * Platforma robocza z drabiną * Plandeka rolowana * Manometr do pomiaru ciśnienia * Ochrona podwozia składana * Felgi aluminiowe * Skrzynka narzędziowa * Drabina z uchwytem * Uchwyt na miotłę i łopatę * Podpora * Światła cofania LED * Tablica ostrzegawcza ----* Dane techniczne: * Oś SAF z hamulcami tarczowymi * Podnoszona oś na pierwszej osi * Opony 385/65 22.5 * Głębokość bieżnika w mm: pierwsza oś: 8/12, druga oś: 15/9, trzecia oś: 8/10 * Automatyczne opuszczanie podczas wyładowywania * Cylinder wywrotu HYVA 250 bar * Wysokość siodła 1150 mm - 1250 mm * Wysokość załadunku 3600 mm * Masa własna 5530 kg * Przegląd techniczny (TÜV/HU): 09/26 * Przykład oferty leasingu: 389 EUR miesięcznie, okres 48 miesięcy, 10% wkładu własnego (możliwość uwzględnienia używanego pojazdu), 10% ostatniej raty. Fodpfszkc N Hox Acpspi * Możliwość dostawy do Państwa siedziby. Możliwość przyjęcia w rozliczenie/leasingu/finansowania. Zrealizujemy Państwa oczekiwania!

Stan: używany, Opal Typ: Opal 460 Opal 460 firmy ATM Opal 460 to w pełni hydrauliczna, chłodzona wodą prasa do zatapiania na gorąco, przeznaczona do zatapiania próbek do szlifowania. Proces przebiega całkowicie automatycznie. W pełni automatyczny suwak umożliwia bezproblemowe otwieranie i zamykanie komory prasowania. Producent: ATM Q Ness GmbH Model: OPAL 460 Zasada działania: Opal 460 to w pełni hydrauliczna, chłodzona wodą prasa do zatapiania na gorąco, stosowana do zatapiania próbek do szlifu. Podczas procesu zatapiania na gorąco próbka jest zalewana granulatem z tworzywa sztucznego pod ciśnieniem i w podwyższonej temperaturze. Zalety metody to wysoka twardość materiałów zatapiania (np. zbrojonych włóknem szklanym) oraz brak szczelin. Materiały do zatapiania na gorąco dostępne są na bazie żywicy epoksydowej, akrylowej, fenolowej lub grafitowej. Główne zastosowanie: Zatapianie próbek w celu lepszego przygotowania do dalszych badań metalograficznych. Dane techniczne: Forma prasowania: Ø 30 mm, Ø 50 mm Zakres temperatur: 20 ... 200 °C Fsdezh D Avepfx Acpopi Maks. ciśnienie: 310 bar Waga: ok. 40 kg Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i pomyłki w danych technicznych zastrzeżone!) W przypadku dalszych pytań chętnie udzielimy szczegółowych informacji telefonicznie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Nowa maszyna Rok budowy: 2024 ŻĄDANIA WYSZUKIWANIA MASZYNOWEGO: Prosimy o zrozumienie, że nie oferujemy tej nowej maszyny poza naszym obszarem sprzedaży w Niemczech (Region Nadrenia-Men oraz Nadrenia Północna-Westfalia). Na te pytania nie udzielimy odpowiedzi. ZAPYTANIA DOTYCZĄCE MACHINESEEEKERA: Fpodpfxjw Naans Acpei Prosimy o zrozumienie, że nie oferujemy tej nowej maszyny poza naszym obszarem sprzedaży w Niemczech (Region Nadrenia-Men oraz Nadrenia Północna-Westfalia). Na te pytania nie udzielimy odpowiedzi. Wyposażenie i dane techniczne: Mistrz doprowadza szlifowanie do sedna. Zawiera esencję naszego 75-letniego doświadczenia w technologii szlifowania. Oznacza to, że łączy w sobie wszystkie funkcje niezbędne do szybkiej i niezawodnej produkcji idealnych powierzchni od razu po wyjęciu z pudełka. Nic więcej, nic mniej. Podstawowy model, Kündig Master, jest wyposażony w wałek kalibracyjny i jednostkę talerza szlifierskiego, a jego sprawdzona konstrukcja gwarantuje dziesiątki lat wysokiej precyzji szlifowania – a wszystko to na dużej szerokości roboczej wynoszącej 1350 mm. Na pokładzie znajduje się również jednostka sterująca, dzięki której cel ten zostanie szybko i łatwo osiągnięty. Agregaty szlifierskie – sprawdzona kombinacja Agregaty szlifierskie bazują na sprawdzonej kombinacji rolki kalibracyjnej i talerza szlifierskiego. Aby zagwarantować bezpieczne prowadzenie przedmiotu obrabianego, na wlocie maszyny zamontowano równoległą sprężynową rolkę dociskową ze stali oraz gumowe rolki dociskowe pomiędzy zespołami szlifierskimi. Jednostka kalibracyjna (R): Jednostką kalibracyjną jest rowkowana gumowa rolka kontaktowa o sprawdzonej twardości. Idealnie nadaje się do zadań kalibracyjnych, nawet jeśli wymaga to usunięcia dużej ilości wiórów. Poziom rolki kontaktowej można płynnie regulować, aby zrekompensować grubość wprowadzonego ziarna ściernego. Segmentowa płyta szlifierska (E): W przypadku wyposażenia E-Plus jednostka do szlifowania dokładnego posiada segmentową, sterowaną elektronicznie płytę szlifierską o szerokości skanowania 35 mm zamiast wersji pneumatycznej. Umożliwia to jeszcze dokładniejsze, dokładne szlifowanie w obszarze krawędzi obrabianych przedmiotów. Nacisk krawędzi segmentów szlifierskich jest kontrolowany automatycznie, ale można go również precyzyjnie regulować na ekranie dotykowym, co pozwala na jeszcze dokładniejsze wpływanie na szlifowanie wokół krawędzi przedmiotu obrabianego. Również w tym przypadku wymiana grafitowej powłoki ślizgowej jest szybka i łatwa. Sprzęt - w pigułce Konstrukcja: Master w niczym nie ustępuje naszym pozostałym modelom pod względem solidności i trwałości. Posiada tę samą solidną konstrukcję, dzięki której wszystkie nasze urządzenia są mądrą inwestycją. Została zaprojektowana tak, aby zapewniać precyzyjne rezultaty mielenia nawet po wielu latach użytkowania. Regulacja głowicy: Od ponad trzech dekad wyposażamy nasze maszyny wyłącznie w regulację głowicy. Dlaczego? Mimo, że jest bardziej skomplikowany w konstrukcji niż regulacja stołowa, to pod wieloma względami jest lepszy. Maszyna może obrabiać większe przedmioty o większej wadze, zachowuje większą precyzję i zapewnia stałą wysokość roboczą. Wymiary przedmiotu obrabianego: Regulacja górnej części, tj. otworu przelotowego, jest sterowana silnikiem i można ją precyzyjnie regulować za pomocą ekranu dotykowego. Maksymalna wysokość przejścia wynosi 160mm. Szerokość robocza Kündig Master wynosi 1350 mm, co czyni go dużym, sprawdzonym i przetestowanym standa

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Maszyna używana Rok produkcji: 2000 Wyposażenie i dane techniczne: - Agregat szlifierski odchylany ręczną korbą - Korpus maszyny wykonany ze spawanej stali gwarantuje wysoką sztywność skrętną i pracę bez drgań - Oscylująca taśma szlifierska z osobnym silnikiem przekładniowym zapewnia lepsze rezultaty szlifowania - Oscylację można włączyć lub wyłączyć - Podeszwa szlifierska z powłoką grafitową dla dłuższej żywotności taśmy - Regulowany wysokościowo stół szlifierski umożliwia wykorzystanie całej szerokości taśmy - Dodatkowy stół do szlifowania promieni z wbudowanymi otworami odciągowymi - Sprężynowe napinanie taśmy automatycznie kompensuje różnice w długości taśmy - Ustawiane ograniczniki umożliwiają dokładne szlifowanie forniru - Nadmiar forniru można łatwo zeszlifować - Maszyna wyposażona w podwozie - Moc silnika oscylacyjnego: 0,11 kW - Napięcie zasilania: 400 V - Częstotliwość sieci: 50 Hz - Długość taśmy szlifierskiej: 2 640 mm - Szerokość taśmy szlifierskiej: 150 mm - Prędkość taśmy: 14 m/s - Skok oscylacji: 15 mm - Powierzchnia szlifowania - długość: 800 mm - Powierzchnia szlifowania - szerokość: 150 mm - Kąt odchylenia agregatu szlifierskiego: 0-45° - Długość stołu roboczego: 950 mm Fpsdpfxowkbcbs Acpji - Szerokość stołu roboczego: 450 mm - Zakres regulacji wysokości stołu: 110 mm - Wymiary: 1 700 × 1 000 × 1 150 mm - Waga: 300 kg Dostępność: od ręki Lokalizacja: Flörsheim

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ZAPYTANIA NA MASCHINENSUCHER: Prosimy o zrozumienie, że nie oferujemy tej nowej maszyny poza naszym obszarem sprzedaży w Niemczech (region Ren-Men i Nadrenia Północna-Westfalia). Na te zapytania nie będziemy odpowiadać. ----- Fjdpfxsxc Rmks Acpspi Maszyna pokazowa Rok produkcji: 2025 Wyposażenie i dane techniczne: - Maszyna bazowa DYNESTIC 7507 10.57 push - Upgrade z BetterNest prostokątnego nestingu na: CAMPUS BetterNest nesting nieregularny (Freeform), oprogramowanie do nestingu - Zasilanie awaryjne UPS (ZB27) - Touchtool – pomiar długości narzędzi - Wrzeciono frezujące 10,3 kW - Agregat wiertarski z 14 wrzecionami - 1 dodatkowe pole obróbcze (pole A) z tyłu z 1 ogranicznikiem o wysokości 70 mm, opuszczanym pneumatycznie - 2 elektronicznie kontrolowane ograniczniki boczne z przodu pole A + D w osi X dla przedniego rzędu ograniczników (BF8) - Magazyn narzędzi 10-pozycyjny 7873 - Magazyn narzędzi 7872, 1-pozycyjny, przestawny w osiach X i Y, do agregatu Clamex - 2 x 140 m³/h i 1 x 250 m³/h pompy próżniowe suche, 400 V - System próżniowy 16-obwodowy (VF16) – sterowanie programowe, w tym dodatkowo 25 metrów uszczelki - Wskaźnik laserowy – czerwony (jeden wskaźnik laserowy) na polu D (ZB8) do pozycjonowania przyssawek próżniowych oraz trasowania konturu obrabianego elementu - Automatyczne centralne smarowanie - Przyssawki próżniowe do gładkich powierzchni stołu, kompletne, 140x115 mm, wysokość 30 mm, z przewodem - Zgarniający do cienkich płyt jako rozszerzenie do zgarniacza dla materiałów specjalnych poniżej 4 mm grubości i standardowych materiałów drewnopochodnych poniżej 2 mm - Taśmociąg odbiorczy – kompletny stół odbiorczy przesuwający - TouchLabel PRO – ekran dotykowy i drukarka etykiet zamontowane na statywie - Komputer sterowania produkcją NEXTEC 4.0 - Lej odciągowy na końcu taśmociągu odbiorczego - Dostępność: do ustalenia - Lokalizacja: Flörsheim

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Maszyna używana Rok produkcji: 2019 Wyposażenie i dane techniczne: - Przeznaczona do klasycznej obróbki nestingowej z płytą zużywalną - Korpus maszyny – konstrukcja spawana z szlifowanymi i hartowanymi prowadnicami pryzmowymi dla bramy jezdnej, głowicy roboczej oraz konsol - Brama jezdna w wersji typu gantry - Napęd zębatkowy, śrubowy skośnozębny w osiach X i Y, napęd śrubą kulową w osi Z dla precyzyjnego pozycjonowania Wymiary obróbcze: - Maks. powierzchnia podparcia na stole nestingowym: X = 3100 mm, Y = 1560 mm - Maks. przesuw roboczy: X = 4695 mm, Y = 2100 mm, Z = 293 mm - Maks. wysokość przejazdu stołu DYNESTIC: Z = 100 mm od górnej powierzchni stołu (bez płyty zużywalnej) - Maksymalna programowalna prędkość: prędkość wektorowa: 128 m/min X = 80 m/min, Y = 100 m/min, Z = 25 m/min - Stół DYNESTIC: - Sztywny, ciągły stół roboczy z podziałką raster - Ciągłe rowki w kierunku osi X i Y - Odstęp między rowkami: 50 mm - 25 metrów uszczelki do mocowania płyty zużywalnej - Pola próżniowe: system próżniowy jednosekcyjny - Zespół wiertarski 7877: - 19 wrzecion - Moc napędu: 1,7 kW - 13 wrzecion pionowych: - Aktywowanych indywidualnie - Układ w kształcie litery U - 5+4 w X i 4 w Y Fpedpfx Acewka Upepsi - Raster 32 mm - Maks. średnica wiertła: 35 mm - Całkowita długość wiertła: 70 mm od końca mocowania (w zależności od grubości płyty) - Skok wrzeciona: 70 mm - Kierunek obrotu: prawo/lewo zmiennie - Prędkość: 1000–4400 obr./min, płynna regulacja - Mocowanie: gwint M10, pasowanie 11 mm - Bez narzędzi, bez mocowań - 6 wrzecion poziomych: - 2 podwójne wrzeciona w osi X - 1 podwójne wrzeciono w osi Y - Mocowanie: gwint M10, pasowanie 11 mm - Maks. długość wiertła: 63 mm od końca mocowania - Bez narzędzi, bez mocowań - Agregat frezujący 7842: - Moc: 12,0 kW (S6) - Prędkość: 1000–24000 obr./min, płynna regulacja - Maks. moc przy 12000–24000 obr./min - Chłodzenie powietrzem - Uchwyt HSK-F 63 - Nakrętka prawoskrętna (do narzędzi prawoskrętnych) - Uchwyt zaciskowy na trzpieniu HSK - Łożyska ceramiczne (hybrydowe) - Maks. waga narzędzia: 6 kg (wraz z uchwytem) - Narzędzia: frezy i narzędzia szlifierskie maks. Ø 160 mm - Osłona bezpieczeństwa zgodna z normą CE - Boczne i tylne ogrodzenie ochronne - Pompa próżniowa: 500 m³/h, suchobieżna - Bezpieczeństwo operatora: kurtyny świetlne z przodu maszyny - Sterownik ręczny do zdalnego sterowania maszyną, funkcje: - Start/stop programu obróbczoego - Regulacja prędkości cyklu obróbki - Przycisk reset - Ręczne posuwy/przejazdy szybkie dla wszystkich osi - Awaryjne zatrzymanie (NOT-AUS) - Oprogramowanie CAMPUS V7 CAD/CAM, 1 licencja maszynowa, zawiera: - CAMPUS NC-HOPS: - Graficzny system wariantów z funkcjami WOP oraz CAD/CAM do tworzenia wariantów części z użyciem makr - CAMPUS MT-Manager - CAMPUS Workcenter - Interfejs CAMPUS DXF - Automatyczne centralne smarowanie - Automatyczne smarowanie w zadanych interwałach - Dodatkowe uszczelnienie przeciwpyłowe – nadciśnienie w każdym wózku prowadzącym

Stan: używany, przebieg: 191 500 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 2 800 kg, pierwsza rejestracja: 02/2022, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: System audio Composition Colour (radio/odtwarzacz CD, funkcja odtwarzania MP3), wykładzina gumowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, zestaw narzędzi pokładowych i lewarek, pakiet zewnętrzny, system wspomagania jazdy: asystent parkowania z tyłu, okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: stałe z przodu po prawej, brak okna z tyłu, okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: przesuwne z przodu, brak okna z tyłu po lewej, tempomat z ogranicznikiem prędkości, podgrzewana tylna szyba z wycieraczką, mocowania Isofix na siedzenia dziecięce na tylnej kanapie, filtr powietrza: filtr antypyłowy, komputer pokładowy Plus, pakiet dla palaczy, koło zapasowe w ogumieniu eksploatacyjnym, kamera cofania, chlapacze przód i tył, oznakowanie "Transporter" na błotniku, podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera, lędźwiowe podparcie foteli kierowcy i pasażera, pierwszy rząd siedzeń w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: dwuosobowa kanapa + pojedynczy fotel, dopuszczalna masa całkowita 3,00 t, dodatkowa uszczelka podwozia z dodatkowym uszczelnieniem przeciwpyłowym. Wyposażenie dodatkowe: Fpsdpfxoym E Hho Acpoi Wyłączana poduszka powietrzna pasażera, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, system kontroli trakcji (ASR), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko zewnętrzne wypukłe lewe i prawe, wykładzina gumowa w kabinie, system wspomagania hamowania (HBA), system wielokolizyjnego hamowania (Multi Collision Brake), asystent bocznego wiatru, przednia szyba z laminowanego szkła, 2 składane kluczyki z pilotem, wzmocniony alternator, zamykany i podświetlany schowek, tylna klapa z przeszkleniem, oświetlenie LED w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, filtr pyłkowy kabinowy, lusterko wewnętrzne przyciemniające, nadwozie/konstrukcja: Kombi Standard, wariant nadwozia: standardowy dach, zbiornik paliwa: 70 l, grill z chromowanymi listwami, regulowana kolumna kierownicy, interfejs Bluetooth do telefonu, silnik 2,0 l – 110 kW TDI, cyfrowe radio (DAB+), kołpaki, rozstaw osi 3000 mm, wskaźnik ciśnienia w oponach, spełnia normę emisji Euro 6d, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej po prawej, elektroniczno-mechaniczne wspomaganie kierownicy, tapicerka materiałowa, fotel pasażera regulowany, fotel kierowcy regulowany, felgi stalowe 6,5x16, system Start/Stop, okładzina z twardej płyty do połowy wysokości ścian w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, uchwyty mocujące w przestrzeni ładunkowej, sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa (kierowca/pasażer), szyby termoizolacyjne, centralny zamek z pilotem i obsługą z wnętrza. Podgrzewane fotele przednie Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży, możliwość pomyłek i zmian zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 94 995 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 300 kg, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, miał wypadek, VW Caddy 2.0 TDI 102 KM, furgon z drzwiami przesuwnymi i tylnymi drzwiami skrzydłowymi Wyposażenie: - System audio Composition Audio (kolorowy ekran dotykowy, 4 głośniki) - Manualna skrzynia biegów Fedpfx Aeza Rcbjcpjpi - Radio DAB+ - Hak holowniczy - Norma emisji Euro 6d - Tempomat - 6-biegowa skrzynia - Elektryczne szyby - ABS - Poduszki powietrzne - Lusterka elektryczne - Pojazd uszkodzony po prawej stronie. * W pełni sprawny, gotowy do jazdy - Możliwość finansowania przez nasze partnerskie banki – chętnie pomożemy. Wyposażenie dodatkowe: Podłokietnik dla fotela kierowcy, system audio Composition Audio (ekran dotykowy, 4 głośniki), wykładzina przednia (gumowa), radio cyfrowe (DAB+), pełne kołpaki/felgi, opony całoroczne 16", przednie poduszki boczne z poduszką głowy, tapicerka: fotele Robust, lakier specjalny jednolity, felgi stalowe 6,5x16 (czarne) Dodatkowe wyposażenie: Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, możliwość dezaktywacji poduszki pasażera, automatyczne światła jazdy (ALS), lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, lusterka i klamki drzwiowe czarne, nielakierowane, listwa przesuwnych drzwi w kolorze srebrnym, przygotowanie pod relingi dachowe/bagażnik, EcoProfi, elektroniczny program stabilizacji (ESP) z asystentem hamowania, ASR/ABS, EDS, MSR, system wspomagania: hamulec wielokolizyjny (Multi Collision Brake), system wspomagania: wykrywanie zmęczenia, przednia szyba klejona, przyciemniana, 2 składane kluczyki z pilotem, pojazd bez lewych drzwi przesuwnych, tempomat z ogranicznikiem prędkości, uchwyty na napoje z przodu, otwarty schowek, tylne drzwi skrzydłowe bez szyb, standardowe tylne światła, wykończenie wnętrza: matowe dekory, oświetlenie wnętrza przestrzeni ładunkowej: 1 szt., zabudowa: furgon, wysoka przegroda ładunkowa, bez szyb, kierownica 3-ramienna, kierownica (skóra, multifunkcyjna ze sterowaniem biegami), kolumna regulowana mechanicznie (wysokość/długość), regulacja wysokości reflektorów, homologacja ciężarowa, silnik 2.0 TDI, pakiet niepalący, system powiadamiania SOS, elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold, rozstaw osi 2970 mm, zestaw naprawczy do opon (Tire Mobility Set), niska emisja zgodnie z normą Euro 6d, wycieraczka z trybem przerywanym i czujnikiem deszczu/światła, drzwi przesuwne prawe, system SCR (AdBlue), przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami, regulowane wysokościowo, regulacja wysokości fotela kierowcy, przeciwsłoneczniki bez lusterek, system Start/Stop, gniazda 12V w desce rozdzielczej oraz przedziale bagażowym/ładunkowym, uszczelki drzwi z ochroną przeciwpyłową, tapicerka drzwi plastikowa, apteczka i trójkąt ostrzegawczy, standardowa zabudowa wewnętrzna przestrzeni ładunkowej, uchwyty do mocowania ładunku, sygnalizacja niezapięcia pasów z przodu, zielone przyciemniane szyby boczne i tylne (termoizolacyjne) Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten pojazd także na innych portalach. Informacje o wyposażeniu mają charakter poglądowy i mogą ulec zmianie – możliwa wcześniejsza sprzedaż lub pomyłki. Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności auta. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu.

Rok budowy: 2009, stan: gotowy do pracy (używany), Wyposażenie: podnośnik pionowy, system sortowania i podawania pokrywek, przenośnik taśmowy, strefa wejścia i wyjścia, wykonanie ze stali nierdzewnej, osłony ochronne z drzwiami bezpieczeństwa, zintegrowana szafa sterownicza i panel obsługi. Maszyna pracuje z zamknięciami Pano TO 100mm PP HOmao bez uszczelki. Możliwa jest wizja lokalna. Fjdpfx Acezhw Tnepepi

Rok budowy: 2011, stan: używany, LECO TC-400 to wysokoprecyzyjny analizator przeznaczony do oznaczania zawartości tlenu i azotu w próbkach stałych. System ten jest zazwyczaj stosowany w metalurgii, badaniach materiałowych, w celach badawczych oraz w kontroli jakości i zapewnia wiarygodne analizy elementarne dla różnych materiałów nieorganicznych. TC-400 działa jako analizator topieniowy w atmosferze gazu obojętnego (analiza ON/O-N) i umożliwia: * oznaczanie zawartości tlenu (O) i azotu (N) w próbkach stałych, * analizę metali, stopów, ceramiki i materiałów proszkowych, Fodpfozkaa Ajx Acpopi * precyzyjne pomiary dzięki ekstrakcji topieniowej w tyglu grafitowym, * automatyczne wprowadzanie próbek (w zależności od konfiguracji), * analizę danych za pomocą zintegrowanego oprogramowania, * powtarzalne wyniki dla kontroli jakości i procesów, * dokumentację i zarządzanie danymi za pomocą oprogramowania TCWin Analysis (wersja 4.24). Dzięki solidnej technologii LECO, TC-400 zapewnia stabilną wydajność, wysoką dokładność pomiarów oraz sprawdzoną platformę analityczną do wymagających zastosowań w badaniach i przemyśle.

Stan: nowe, -Bezstopniowa regulacja jednostki szlifierskiej (0 - 90°) do szlifowania pionowego i poziomego - Oscylacyjny pas szlifierski dla lepszej lepsze rezultaty szlifowania i dłuższa żywotność taśmy szlifierskiej -Szybka i łatwa wymiana taśmy szlifierskiej za pomocą system szybkiego zwalniania - Podeszwa szlifierska z powłoką grafitową w standardzie dłuższa żywotność taśmy szlifierskiej - Stół roboczy wykonany z żeliwa szarego, regulowany za pomocą pokrętła z rowkiem teowym -W tym urządzenie do bocznego szlifowania tulei Szlifowanie krzywizn i promieni -Dwie końcówki ssące Ø 100 mm -1x taśma ścierna 2750x 150mm ziarnistość 80 -1x tuleja szlifierska Ø38mm ziarnistość 80 -1x tuleja szlifierska Ø50mm ziarno 80 -1x tuleja szlifierska Ø75mm ziarnistość 80 Wymiary i waga: - Długość (produktu) ok.: 1515 mm - Szerokość/głębokość (produktu) ok.: 550 mm - Wysokość (produktu) ok.: 1150 mm - Waga (netto) ok.: 207 kg Przyłącze ekstrakcyjne: - Średnica króćca wyciągowego: 100 mm Stół(y) roboczy(e): - Długość stołu roboczego: 900 mm - Szerokość stołu roboczego: 305 mm - Regulacja wysokości stołu roboczego: 120 mm Dane elektryczne: - Napięcie przyłączeniowe: 400 V - Częstotliwość sieciowa: 50 Hz jednostka szlifierska: - Długość taśmy szlifierskiej: 2750 mm - Szerokość taśmy szlifierskiej: 150 mm - Prędkość obrotowa pasa: 16 m/s - Skok oscylacji: 15 mm - Długość powierzchni szlifowania: 1010 mm - Szerokość powierzchni szlifującej: 190 mm - Maksymalna wysokość szlifowania: 170 mm - Obrotowa jednostka szlifierska: 0 – 90° Fpjdpovxkv Uefx Acpji Przedmiot obrabiany: - Maksymalna szerokość przedmiotu obrabianego: 1010 mm - Maksymalna wysokość przedmiotu obrabianego: 150 mm - nowa maszyna wystawowa -

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej, ocynkowana ogniowo, płaska platforma bez podwyższonych krawędzi, skos powierzchni załadunkowej za tylną osią około 8° w dół. Podłużnice wykonane z profili stalowych, ramę stalową ocynkowaną ogniowo, z prowadnicą linową z blachy nierdzewnej równo z podłogą w miejscu załamania. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: druga oś 1795 mm / druga do trzeciej osi 4105 mm i trzecia do czwartej osi 1350 mm. Hak holowniczy Hak kulowy D24,8: (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2800 kg, w komplecie z montażem i instalacją elektryczną z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, boczne zabezpieczenie antynajazdowe z aluminium, składane – przejęte z samochodu ciężarowego! Tylny zabezpieczenie podwozia ze stali, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami – przejęte z samochodu ciężarowego! Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość = 650 / wysokość = 520 / głębokość = 670 mm, zamykana na kłódkę. Fedpek Unitofx Acpspi 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szerokość = 600 / wysokość = 400 / głębokość = 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka operacyjna z uszczelką drzwi dookoła i uszczelnieniami z tyłu. Elektryka Adaptacja istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED, wpuszczone w ścianę czołową, włączane przez światło postojowe za pomocą włącznika na zewnątrz z lewej strony ściany czołowej, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowana kamera cofania z kolorowym płaskim monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter wtyczki. Podłoga Mega Grip z ząbkowanych, ocynkowanych ogniowo kratek stalowych 50/4, z oczkiem o rozmiarze 50 mm. Powierzchnia antypoślizgowa na całej głównej powierzchni platformy. Uchwyty do mocowania 12 par pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie, swobodnie obracające się – po 10 ton każdy. 1 pierścień z przodu i ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący z tyłu na środku do mocowania liny wciągarki. 12 uchwytów mocujących wpuszczonych centralnie w podłogę, każdy po 5 ton. Ściana czołowa Ściana czołowa z blachy stalowej, wysokość 1500 mm. Stała, z narożnymi słupkami na całą wysokość ściany przedniej. Po 12 haków do zawieszenia łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany czołowej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła ciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie czołowej (wpuszczona w platformę załadunkową), sterowanie pilotem zdalnego sterowania, długość liny min. 35 m x 9,5 mm, z rolką prowadzącą, dociskiem liny, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem do swobodnego rozwijania liny, pilotem ręcznym z przewodem ok. 5 m, odbiór wyciągarki, raport inżyniera cywilnego, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3500 mm – dwuczęściowe (2000 mm + 1500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/parę (także przy załadunku przez rampę), elektrohydraulicznie odchylane i przesuwane na boki – w komplecie z agregatem elektrohydraulicznym. Kąt najazdu około 8° przy opuszczonej tylnej osi. Podparcie rampy wykonane z ocynkowanych kratek stalowych z powierzchnią antypoślizgową. Możliwość zsunięcia ramp do szerokości ok. 170 mm, rozciąganie ramp hydrauliczne. Rampa przystosowana do pracy przy rampie załadunkowej z p

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie Fedoy Rrplspfx Acpspi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany! Niezrównana masa własna! Podwozie naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem skrętnym Zakłócenie przednie zakrzywione „Patented” 24 t, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym podwoziem, bez kompensacji suwu 2x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem aluminiowe Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane 6x nadkola półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na nadkole powierzchnia odporna na kamienie 2x błotniki z osłonami przeciwbłotnymi wyłącznie na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Fodpfx Acey Rlvropjpi Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie w wersji terenowej "Osie/podwozie laserowo wyrównane" - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania, uruchamianie "3x hamulec" (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) "Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo" 10 lat gwarancji na przerdzewienie Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS producenta Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru producenta 6x felgi stalowe, producent według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Korpus aluminiowy z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ścianka czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (brak w wersji Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ścianki Greenline - stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylny panel "Membranowy" tylny panel jako klapa wahadłowa z "podwójnym zawiasem", na zewnątrz z podwójnym ryglem Tylna klapa z gumową uszczelką Dno ciągłe grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, klińca i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm. Wszelkie inne ładunki są wyłączone z gwarancji! Plandeka zwijana z odkładaniem na prawej stronie, z centralnym zamkiem na lewej stronie Niezrównana masa własna! Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Kamera cofania, podgrzewana przednia szyba, zestaw głośnomówiący, 7-calowy dotykowy panel sterowania łóżkiem, asystent skrętu, dopuszczalne obciążenie przedniej osi 8,0 t, przełożenie osi 2,31, system ostrzegania o ruszaniu, Apple CarPlay i Android Auto, ciemna deska rozdzielcza, asystent koncentracji, pakiet wyposażenia ComfortPlus, kolor zewnętrzny Frozen White, ogumienie 385/55 22,5 marki Continental / tylna oś 315/70 R22,5 marki Continental, antena CB, radio DAB, ciemna podłoga wewnętrzna, silnik ECOTORQ – 510 KM, EURO 6e, elektryczny hamulec ręczny, elektryczny układ kiprowania, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct), ułatwiony montaż blokad alkoholowych, fotel kierowcy Premium – wysokiej jakości tkanina Alcantara, model pojazdu Ford F-Max GEN 2.0, zawieszenie: oś przednia resory piórowe, oś tylna zawieszenie pneumatyczne, skrzynia biegów Ford Ecotorq OD – 16-biegowy automat – przełożenie 14,107-0,823:1, tylna oś 13 t, w zestawie górne łóżko, tablica przyrządów 9-calowy wyświetlacz kolorowy, inteligentny asystent prędkości (ISLA), Keyless Start, klimatyzacja automatyczna z 3 trybami komfortu (ECO, Standard, Komfort), reflektory LED, system multimedialny z ekranem dotykowym 12,4", nawigacja specjalnie dla samochodów ciężarowych, nowe systemy asystujące: „pakiet GSR” (General Safety Regulation), sygnalizacja awaryjnego hamowania, tapicerka z wysokogatunkowej tkaniny Alcantara w kolorze czarnym, rozstaw osi / wariant 3600 mm, system monitorowania ciśnienia w oponach, brak koła zapasowego, stalowe felgi, siodło z wysokością siodła 1100 mm, schowek na buty przy wejściu z uszczelką gumową, roleta przeciwsłoneczna, osłona przeciwsłoneczna, standardowe lusterka, pakiet spoilerów z spoilerem dachowym i bocznymi nakładkami itp., ogrzewanie postojowe powietrzne, gniazda (12V/24V), zbiornik: 600 + 450 litrów (seria F-Max), zbiorniki z bocznymi osłonami, pakiet technologiczny 5: automatyczne światła drogowe/mijania, aktywny asystent hamowania z wykrywaniem pieszych, ACC z funkcją Stop and Go, aktywny asystent pasa ruchu, złącza USB typ A i C, ukryty stopień w zderzaku do czyszczenia szyb/osłon przeciwsłonecznych, retarder Voith VR 115CT. Uwaga: Fedjziup Nepfx Acpepi Pomimo dokładnej weryfikacji wszystkich naszych oznaczeń cenowych, mogą pojawić się błędy. Częściowo są one spowodowane błędami transmisji w systemach różnych platform, ale nie można wykluczyć również pomyłek z naszej strony. Dlatego pragniemy poinformować, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Także oznaczenie ceny nie może być uznane za część umowy. Jeśli zależy Państwu na konkretnym elemencie wyposażenia zawartym w naszej ofercie, prosimy o zgłoszenie tego przy zawieraniu umowy. Dziękujemy za zrozumienie!

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E0062793, Wykonanie Półautomatyczny samoczyszczący magnes trwały Czyszczenie pneumatyczne Wersja ze stali nierdzewnej Zgodność z CE Do zastosowań przemysłowych o pracy ciągłej Dane techniczne Maksymalna wydajność: 65 m³/h Minimalna separowana cząstka żelaza: 30 µm Maksymalny rozmiar cząstek: 10 mm Fedpfxozhmkpo Acpjpi Maksymalne ciśnienie robocze: 2 bary Maksymalna temperatura produktu: 60°C Temperatura otoczenia: −10 do +60°C Materiały Części mające kontakt z produktem: stal nierdzewna AISI304 / AISI316L Korpus ze stali nierdzewnej AISI316L Uszczelki silikonowe do kontaktu z żywnością (FDA / EC1935/2004) Połączenie Wielkość kołnierza: 300 × 300 mm Długość zabudowy: 145 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”. Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących. Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Blokady drzwi boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczna osłona najazdowa z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową. Błotniki ćwiartkowe. Zderzak tylny. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec pomocniczy sprężynowy. 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. Fjdpfx Aji Riywjcpspi 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. -Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne- Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l. SB podłoga Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia. SB mulda Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn. Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania...

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie, aż do stóp podporowych, siodło z wymiennym drugim sworzniem królewskim. Przygotowanie do mocowań w podłodze po bokach (maks. 13 par) 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi bocznych 2 kliny pod koła + uchwyty Boczny zderzak ochronny aluminiowy Ochrona przed najazdem stalowa z szerokim, odchylanym błotnikiem Fliegl na zestawie świateł Błotniki ćwierćskorupowe Ochrona tylna przed uderzeniem Fedpfx Acoi Riwxopepi Drabina aluminiowa ok. 3 550 mm, z mocowaniem z boku Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm Osie / podwozie ustawione laserowo — mniejsze zużycie opon i mniejsze wykorzystanie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś unoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym okablowaniem dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niewymienne złącza sprzęgające z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 385/55R22.5 według wyboru producenta Stalowe felgi, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzenia toru biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu SB hydraulika Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Układ hydrauliczny dwuobwodowy. Zmiana kierunku przesuwu do przodu/do tyłu realizowana elektrycznie przez przewodowy pilot. -Zasilanie przesuwnego dna przez światło pozycyjne- Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem śrubowym HDK NW = 48 mm na przedniej ścianie Uwaga: wymagany jest dwuobwodowy układ hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju: 100 l SB podłoga Przesuwna podłoga z tylną płytą zużyciową Podłoga z profili aluminiowych 8 mm, powierzchnia ryflowana SB skrzynia Aluminiowa skrzynia z czołem i bokami z profili zamkniętych, na górze obwiedzionych szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna dla lepszego opróżniania ładunku, na dole wzmocnione fartuchy plandekowe Tylna ściana z profili zamkniętych alu, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, obwiedzione specjalnym profilem U z odbojem i uszczelką gumową, 2 zewnętrzne zamki obrotowe, blokowane u góry i na dole. Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po stronie lewej. Z odchylanym poprzecznym wspornikiem na górze. Zamki drzwi zamykane na kłódkę. Pomost z obu stron drabinką (lewa/prawa) w kierunku jazdy i poręczami.

Stan: dobry (używany), H. Köhler HK 300 S Tester kondensatu Fpjdpozhadcofx Acpoi Producent: H. Köhler GmbH Typ: HK 300 S Typ maszyny: Tester kondensatu / Komora do testów korozyjnych Objętość komory testowej: ok. 300 l Na sprzedaż oferowany jest używany tester kondensatu H. Köhler HK 300 S. Urządzenie przeznaczone jest do badań klimatu kondensacyjnego zgodnie z normą DIN 50 017, testów korozyjnych, testów powłok, testów lakierów, badań materiałowych oraz kontroli jakości. Dane techniczne Objętość komory testowej: ok. 300 l Zakres temperatur: temperatura otoczenia do ok. +55°C Zakres wilgotności: możliwość pracy w trybie nasycenia Ogrzewanie komory testowej: 1.000 W Zasilanie: 230 V / 50 Hz Moc przyłączeniowa: 1.000 W Zużycie sprężonego powietrza podczas wentylacji: ok. 3 Nm³/h Przyłącze sprężonego powietrza: 4,5 – 7,0 bar Przyłącze wody demineralizowanej: 2,5 – 4,0 bar Wymiary (szer. × gł. × wys.): ok. 1.200 × 600 × 1.750 mm Waga: ok. 100 kg Sterowanie Sterownik HK PC102 Wyświetlacz LCD Programowalne przebiegi testowe Kondensacyjny klimat badawczy DIN 50 017 Praca ręczna / tryb testowy Wskaźnik alarmowy Wyposażenie Komora testowa ze stali nierdzewnej Duże szklane drzwi z uszczelką Termometr komory testowej Manometr System wentylacji Przyłącze sprężonego powietrza Przyłącze wody demineralizowanej Odpływ kondensatu Stalowa rama jezdna z kółkami Akcesoria według zdjęć Stan Używany Stan wizualny jak na zdjęciach. Wyświetlacz pokazuje klimat kondensacyjny DIN 50 017. Brak dokumentacji. Zakres dostawy H. Köhler HK 300 S Tester kondensatu Stalowa rama jezdna Akcesoria jak na zdjęciach Zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.