Używane Shimadzu Prestige-21 / Mit Aim-8800 na sprzedaż (14 521)

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens SINUMERIK 840D/DE NCU 572.2 6FC5357-0BB21-0AE0 SN: ST-M82029648, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany z 24-miesięczną gwarancją, w 100% funkcjonalny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Cgsdoxahtvjpfx Aniou

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT6082-1AH71-1AG1 silnik AC-VSA SN: YFN917599401005 z enkoderem B01 2048 S/R, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Cedpfjy Nppyjx Anisgu

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 140D ID: 390 281-01 SN:21409900P - z protokołem testowym, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Cgedpfx Anoy Nrr Rsiju

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc A06B-0218-B200 silnik serwo AC SN: C148F2F0D z pulskoderem A860-2000-T301, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Codpfx Asy Nn T Renisgu

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6SN1118-0DJ21-0AA1 Simodrive numer seryjny: ST-UO2058226 - generalnie wyremontowany z 24-miesięczną gwarancją! Cgodpfxex Dxkgo Aniju

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc A06B-0123-B077 silnik serwo AC, numer seryjny: C988C4213 z pulskoderem, 127V~ 200Hz, prędkość 3000 obr./min, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Cgodpfsy Nn Syex Aniou

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UM 113D przekształtnik ID: 518 703-01 SN: 25094821B – z protokołem testowym, profesjonalnie w pełni zregenerowany i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Cedsy Nraujpfx Aniogu

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) Cjdpfx Aey Hm E Hsnijgu ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Cgjdpfxjy Hm Etj Aniou Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej Cgsdpfsy Hm Eyjx Aniou ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej Cgodpfxsy E A Sao Aniju ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: używany, przebieg: 61 069 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Mercedes-Benz 821 Atego, platforma z żurawiem HIAB 066D, układ napędowy 4x2 Ładowność: 1420 kg Zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy Długość platformy wewnątrz: 3,50 m Cgodpey H Tfgefx Anieu Szerokość platformy wewnątrz: 2,50 m Żuraw HIAB: Typ: HIAB 066D 3x wysuw hydrauliczny + 1x wysuw mechaniczny 2x hydrauliczne podpory Wyposażenie specjalne: Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, hamulec przyczepy 2-przewodowy, zaczep kulowy 3,5 tony (niski), zaczep centralnoosiowy G 135, gniazdo przyczepy 12V / 13-pinowe, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny, akumulator 165 Ah, średnia jednostka sprężonego powietrza, elektryczne podnośniki szyb, uchwyt na Fleetboard Dispopilot, pompa hydrauliczna (Meiller, 5-tłokowa, 254/1), podgrzewany filtr paliwa, pakiet oświetlenia LED, podgrzewany osuszacz powietrza, przystawka odbioru mocy MB 60-2C z MPA, programowalny moduł specjalny, końcowa poprzeczka do zaczepu centralnoosiowego, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik fotela kierowcy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych, drzwi kierowcy, wzmocniony stabilizator tylnej osi (do bardzo dużych obciążeń), gniazdo w kabinie 24V, Truck Data Center 6 (system zarządzania flotą), przygotowanie pod Truck Data Center (system zarządzania flotą) Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej 4,1 t, lusterko startowe/przednie, rura wydechowa wyprowadzona do środka pojazdu, lusterka regulowane elektrycznie, lewa strona, klasyczny kokpit, stalowy zbiornik powietrza, wejście jednostopniowe, system asystenta hamowania (Active Brake-Assist), asystent pasa ruchu, kabina: S ClassicSpace, wariant kabiny: ClassicSpace, zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy, zawieszenie przednie 3,4 t, alternator 100 A, skrzynia biegów 6-biegowa, typ: G 90-6, zbiornik AdBlue: 25 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś: przekładnia główna 325, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowym wskaźnikiem, zbiornik paliwa: 120 l, silnik 5,1 l – 155 kW Diesel (OM 934), kapsułowanie komory silnika, tarczowe hamulce przedniej i tylnej osi, tapicerka materiałowa, fotel pasażera pojedynczy, stały, chlapacz tylnych błotników, tachograf / urządzenie kontrolne UE, tylna belka przeciwnajazdowa stała, boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe – wersja odciążona, przygotowanie do poboru myta, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 7,49 t Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu przy współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED Cedpfx Anowtb Rqeisgu • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, przebieg: 70 km, moc: 88 kW (119,65 KM), masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Centrum pojazdów użytkowych ISUZU w Niemczech z doświadczeniem, serwisem i doradztwem oferuje: ISUZU M21 TT E z trójstronną wywrotką, pługiem śnieżnym i rozsiewaczem do sypkich materiałów Cena netto / eksportowa: 69.900,- € Cgodpfxeyxubms Anisu 2 lata gwarancji na pojazd podstawowy od dnia pierwszej rejestracji lub do 100 000 km Wyposażenie standardowe: - Silnik diesla 1.9 l, VGS-Turbo z intercoolerem, common rail, bezpośredni wtrysk, 88 kW / 120 KM EURO VI OBD-E (moment obrotowy 320 Nm przy 1.600–2.000 obr./min) - Układ oczyszczania spalin z DPD i AdBlue (system samooczyszczania filtra umożliwia regenerację bez wizyty w warsztacie, dzięki nowej technologii DPD, która informuje o konieczności aktywacji. Wystarczy nacisnąć przycisk DPD i po 20 minutach system sam się oczyszcza) - 6-biegowa manualna skrzynia biegów - Ogumienie 205 / 75 R16 C, bliźniacze koła na tylnej osi - Niezależne zawieszenie przednie, sztywna oś z tyłu na resorach piórowych - Maksymalny nacisk na oś przód 2.100 kg / tył 2.435 kg - Hamulce tarczowe przód i tył - Zbiornik paliwa 70 l / zbiornik AdBlue 14 l - Nowoczesna kabina z doskonałym zagospodarowaniem przestrzeni, dużą ilością miejsca nad głową i na nogi, wzorowa ergonomia i widoczność, niska wysokość wejściowa – Doskonałą widoczność po zmroku zapewnia przednie oświetlenie BI-LED i tylne lampy LED. - Lakier kabiny: Arc White 729 - Szerokość kabiny 1.815 mm, szerokość tylnej osi 1.860 mm, wysokość 2.155 mm (do dachu kabiny) - Fotel kierowcy z podłokietnikiem, podwójna kanapa pasażera, 3 miejsca, zagłówki, sygnalizacja niezapiętych pasów - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napinacze pasów przednich - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, lusterko wewnętrzne - Elektroniczna blokada rozruchu - Elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold-HSA (działający na wał napędowy) - Radio DAB+ 6.2" z Bluetooth, kompatybilne z Apple Carplay/Android Auto - Lusterko z wyświetlaczem do kamery cofania - Wyświetlacz centralny kierowcy 7" - Sterowanie radiem z kierownicy - Przednie światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, automatyczne włączanie świateł - Elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek z pilotem, zestaw naprawczy do opon - Klimatyzacja Pakiet bezpieczeństwa 1: - ABS: system przeciwdziałający blokowaniu kół z BAS - ASR: system kontroli trakcji na tylnej osi - EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania - EVSC: elektroniczna kontrola stabilności - LDWS: asystent pasa ruchu - MOIS: wykrywanie obiektów ruchomych - DWS: system ostrzegania o odstępie - MAM: awaryjne hamowanie przed przeszkodą - FVSN: rozpoznawanie przedpola - DDAW: system wykrywania zmęczenia kierowcy - TSR: rozpoznawanie znaków drogowych - TPMS: system kontroli ciśnienia w oponach - AEBS: autonomiczny system awaryjnego hamowania - RM: kamera cofania z monitorem - AEBS: autonomiczne hamowanie awaryjne dla pieszych i rowerzystów Zabudowa: Aluminiowa trójstronna wywrotka wzmocniona (wymiary ok. 3.100 x 1.950 x 400 mm wewnętrzne) - Burty boczne uchylne, tylna burta uchylno-odchylna - Podwyższona przednia ściana z uchwytem i podparciem na wysokości kabiny, krata ochronna - Skrzynka narzędziowa z boku ramy pojazdu - Ucha mocujące w podłodze - Elektryczno-hydrauliczny system kiprowania Wyposażenie dodatkowe pojazdu: Konserwacja podwozia i ramy Kula holownicza, uciąg 2,5 t, wiązka kabli, gniazdo 13-pinowe 12 V Opony całoroczne 205 / 75 R16 C M+S (dopłata za 7 szt.) Lampa ostrzegawcza, te...

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Cgjdpfx Aewtairsnieu Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, numer maszyny/pojazdu: 2453448, ładowność: 750 kg, masa własna: 22 200 kg, długość transportowa: 6 410 mm, szerokość transportowa: 1 390 mm, wysokość transportowa: 3 170 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, napęd na wszystkie koła, Dane techniczne Rok produkcji: 2021 Silnik: elektryczny Wysokość robocza: 32,00 m Wysokość platformy: 30,00 m Wysunięcie platformy: 1,90 m Wymiary platformy (dł. x szer.): 5,85 x 1,20 m Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 6,41 m x 1,39 m x 4,16 m Udźwig: 750 kg Udźwig przy wysunięciu: 750 kg Maks. liczba osób: 2/2 Prędkość jazdy: 0,1 - 1,4 km/h Napęd jazdy: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Napęd podnośnika: 53 VAC / 28,0 kW Zdolność pokonywania wzniesień: 30% Masa: 22 200 kg Cedsyqyz Iopfx Aniogu Typowe ślady użytkowania, w pełni sprawny, UVV

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: 2453458, ładowność: 750 kg, masa własna: 22 200 kg, długość transportowa: 6 410 mm, szerokość transportowa: 1 390 mm, wysokość transportowa: 3 170 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, napęd na wszystkie koła, Dane techniczne Cgedjyqyz Uepfx Aniju Rok produkcji: 2022 Silnik: Elektryczny Wysokość robocza: 32,00 m Wysokość platformy: 30,00 m Wysuw platformy: 1,90 m Wymiary platformy (dł. x szer.): 5,85 x 1,20 m Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 6,41 m x 1,39 m x 4,16 m Udźwig: 750 kg Udźwig przy wysunięciu: 750 kg Maks. liczba osób: 2/2 Prędkość jazdy: 0,1 - 1,4 km/h Napęd jazdy: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Napęd podnoszenia: 53 VAC / 28,0 kW Zdolność pokonywania wzniesień: 30% Masa: 22 200 kg Typowe ślady użytkowania, w pełni sprawny, UVV

Stan: nowe, moc: 135 kW (183,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, SPECYFIKACJA STANDARDOWA * Kabina kierowcy do przewozów lokalnych * Zawieszenie kabiny na gumach, mechaniczne * Siedzenie pasażera: stałe, welur * Adaptacyjny tempomat z systemem FCW i AEBS-3 * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Goodyear * F1, 215/75R17.5GO KMAXS 128/126 M – opona prowadząca (przód) * R1, 215/75R17.5GO KMAXD 126/124 M – opona napędowa (tył) * RR, nie dotyczy * Norma emisji spalin Euro 6 * OBD, Euro VI etap E * Przełożenie tylnego mostu 3,73 * Rozstaw osi 4,30 m / tylny zwis 2,18 m * Standardowa zabudowa komponentów * Jednostka EAS z prawej, odprowadzenie z prawej do tyłu * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 110 l * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona ramy * Skrzynka akumulatorów po lewej stronie, bez uchwytu na koło zapasowe * DAF Connect * Opcje: Cedpfxev Nx Aws Anijgu * Pakiet dystrybucyjny 7,5 t (kabina dzienna) * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, zielona, przepuszczalna dla światła * Reflektory halogenowe * Światła przeciwmgielne i doświetlanie zakrętów/skrętu * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Regulowany spojler dachowy * Obudowa reflektorów i zderzak w kolorze kabiny * Stopnie kabiny i nadkola w kolorze kabiny * Kolor spojlera dachowego jak kabina * Pneumatyczna blokada kolumny kierownicy * Siedzenie kierowcy: luksusowe, pneumatyczne * Podłokietnik siedzenia kierowcy * Klimatyzacja * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1 * Ogranicznik prędkości 85 km/h (nominalnie) * Przygotowanie DAB/DAB, 2 głośniki * Telefon samochodowy * Czujnik cofania * Asystent skrętu - przygotowanie * Przód: 3,60 t, resory paraboliczne HD, F36 * Tył: 5,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR5.14 * Silnik PX-5, 153 kW/208 KM. Emblemat kabiny 210 * Brak automatycznego wyłączania biegu jałowego * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów * 8-biegowa PowerLine 8AP800, nadbieg, 4,89–0,64 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Jeden klin pod koła * Eksploatacja jako pojazd solo, dopuszczalna masa przyczepy max. 3500 kg * Gniazdo elektryczne przyczepy EBS, 24V/2x7-pin * Gniazdo podtynkowe do windy załadunkowej * Światła obrysowe boczne * Mocowanie zabudowy BAM 1, luźne konsole * Alternator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Maks. dopuszczalna masa zespołu pojazdów 16 000 kg * Dolot powietrza u góry, za kabiną kierowcy * Gwarancja Plus – układ napędowy, 3 lata, bez limitu km Pojazd posiada jednodniową rejestrację z 14.08.2023 Zabudowa: * Tekst zabudowy 15.211,00 1.520,00 * SPIER, LF G08 zabudowa skrzyniowa, długość: 6.000 mm, szerokość: 2.480 mm, wysokość: 2.380 mm * SPIER, kolor plandeki inny niż standardowy * SPIER, winda Dautel DFL 1000 * SPIER, skrzynka narzędziowa z tworzywa ŁADOWNOŚĆ: 2.580 kg Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek. Sprzedaż pośrednia zastrzeżona.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Na życzenie, za dodatkową opłatą, istnieje możliwość zorganizowania załadunku i transportu na terenie całej Europy. Csdpsxirqqofx Anisgu Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu. Zapraszamy do kontaktu – nasz zespół chętnie Państwu pomoże. Możliwość przyjęcia maszyny w rozliczeniu lub zamiany! Telefon: Komórka: również przez WhatsApp Strona internetowa: Skup i sprzedaż maszyn. SKUP / SPRZEDAŻ MASZYN DO PRODUKCJI I OBRÓBKI METALI I INNYCH. Potrzebujesz solidnej, a jednocześnie niedrogiej maszyny do obróbki metalu do swojej produkcji? A może chcesz sprzedać swoją? Po więcej informacji lub w celu nawiązania kontaktu zapraszamy na naszą stronę internetową.

Rok budowy: 2023, stan: używany, _____Mercedes Benz Unimog pojazd demonstracyjny z 2023 r. z ok. 200 godzinami pracy i ok. 5000 kilometrów. Wyposażenie: 4-cylindrowy silnik o mocy 190 KM, Euro 6, rozstaw osi 2800 mm, przednia płyta montażowa rozmiar 3, klimatyzacja, automatyczna zmiana biegów EAS, siłownik przechyłu, hydraulika 4-komorowa, odciążenie pługa śnieżnego, tachograf VDO, podgrzewana przednia szyba, przedni WOM, platforma 2200x2075x400, rejestracja jako ciągnik, kamera cofania, komfortowy układ kierowniczy, gniazdo przyczepy 12 V-13 pinów, gniazdo przyczepy ABS 24 V-7 pinów, gniazdo przednie 24 V-7 pinów, gniazdo urządzenia 32 pinów, nadwozie Jotha CombiCon 4015U. Więcej szczegółów jest dostępnych na życzenie., Miejsce przechowywania: 93095 Hagelstadt Cgjdpfjyq Auqex Anisu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,5 kW (25,15 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 50 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 2 600 kg, masa własna: 2 500 kg, udźwig: 1 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 3 310 mm, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, pojemność łyżki: 0,4 m³, szerokość łyżki kopiącej: 160 mm, Rok budowy: 2025, ładowność: 980 kg, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka teleskopowa H&R 2210-T z nowym 3-cylindrowym silnikiem Perkins Turbo o mocy 18,5 kW (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy Nowy silnik turbo jest wyjątkowo ekonomiczny, a dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu może osiągnąć prędkość około 16 km/h. Dzięki dużemu kątowi skrętu wynoszącemu 42° i małemu promieniowi skrętu można nim z łatwością poruszać się nawet na najmniejszych powierzchniach. Ładowarka kołowa teleskopowa 2210T jest standardowo wyposażona w szybko wymienne widły do palet i standardową łyżkę, dzięki czemu możesz natychmiast rozpocząć pracę. Dodatkowy obwód sterowania hydraulicznego umożliwia stosowanie różnego rodzaju osprzętu do ładowarki rolniczej. Teleskopowe ramię zapewnia modelowi 2210-T doskonały zasięg. Dzięki elektrycznemu przełożeniu na joysticku obsługa H&R 2210T jest wyjątkowo przyjemna. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Zalety ładowarki teleskopowej H&R 2210T • W pełni wyposażone • wydajny silnik z Niemiec (Euro 5) • gruntownie zoptymalizowany wewnętrznie • wysuwane ramię teleskopowe • ogrzewana kabina komfortowa • w tym widły paletowe • w tym standardowa łopata 150 cm • Joystick z pozycją pływającą i przekładnią elektryczną • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich • Chłodnica oleju hydraulicznego • Pedał hamulca calowego • Kamera cofania z wyświetlaczem • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 31 x 15,5 -15 • Radio z MP3 i USB • Kolumna kierownicy i siedzenie regulowane • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Sprzęg przyczepy • 1 rok gwarancji na części zamienne • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE Cena Netto: 24 975,00 € Podatek VAT: 4745,25 € Brutto: 29 720,25 € Możliwe finansowanie! Codpsul Af Defx Anisgu Fakultatywny 2-letnia gwarancja 590,-€ Homologacja drogowa TÜV / zezwolenie na eksploatację maszyny roboczej 595,- € Transport do Niemiec i Austrii na życzenie Dane techniczne Silnik: 3-cylindrowy Perkins Turbo Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Udźwig: 980 kg Wysokość podnoszenia: 3310 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2796 mm (dolna krawędź standardowej łyżki wysunięta) Czas podnoszenia/opuszczania 4,0/3,5 sekundy Rozstaw osi: 1,6 m Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3710 x 1496 x 2340 mm Waga: 2430 kg Opony: 31x 15,5 - 15 Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: używany, przebieg: 977 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, hamulce: retarder, kolor: żółty, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Bardzo dobrze utrzymana ciężarówka budowlana MAN TGS 26.400 z żurawiem Atlas 220.2 i chwytakiem do palet. Wyposażenie specjalne: Zaczep przyczepy: Rockinger 400 G 150 A, antena do telefonu samochodowego, 2 reflektory robocze na dachu kabiny, lusterka zewnętrzne i szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne z elektr. asystentem manewrowania, akumulator 225 Ah, lusterko chodnikowe prawe elektr. regulowane i podgrzewane, skręcane kątowniki mocujące zabudowę, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza, czujnik ciśnienia miechów powietrznych, wyłącznik automatyczny ETA, kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barku, pilot centralnego zamka, instalacja do łatwego rozruchu w niskich temperaturach, skrzynia biegów 12-biegowa: ZF 12 AS Tipmatic, pneumatyczna blokada zmiany biegów, stabilizator antyprzechyłowy Heavy Duty, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany - 480 l oleju napędowego + 75 l AdBlue, kierownica wielofunkcyjna, aluminiowe felgi 9.00x22.5 (ALCOA mat na 1 osi tylnej/przedniej/2 osi tylnej), podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, przystawka odbioru mocy NAS/10C bez kołnierza, koło zapasowe z felgą ALCOA mat 9.00x22.5, retarder, tapicerka/fotele w jakości komfortowej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, rolety przeciwsłoneczne na szybach bocznych, gniazdo 12V i 24V w kabinie, moduł sterujący systemem zarządzania flotą, wzmocnione amortyzatory przedniej osi, przygotowanie pod system Start/Stop na końcu ramy, dodatkowe światła długie/przeciwmgielne z oświetleniem zakrętowym. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterko manewrowe/przednie, gniazdo przyczepy 24V/7-pinowe, gniazdo ABS przyczepy, system ASR, radio MAN basic Line (Radio/CD), komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina: L, zawieszenie resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnoszenie szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 28V 80A, dach uchylny mechanicznie, podwozie/nadwozie: rama, dźwignia hamulca EVB, podgrzewany filtr paliwa, podniesiony dolot powietrza, kompresor powietrza 1-cylindrowy 360 ccm, silnik Diesla 10.5 L – 294 kW, oś wleczona NO-08 podnoszona, uchwyt koła zapasowego za tylną osią, hamulec tarczowy tylnej/przedniej osi, boczna ochrona przed wjechaniem, przyciemniane tylne okna boczne, roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, system ograniczający mgłę wodną, stabilizator jednej/tłumika drgań tylnej osi, przedni stabilizator, model TGS, przyciemniane szyby boczne, tylny/przedni zderzak przeciwnajazdowy, wentylator wiskotyczny, zagięta przednia oś VOK-09, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26,00 t. Cgodpfsvm R Ruox Aniju Stan opon: oś przednia ok. 80%, oś tylna ok. 60%. Pojazd może być sprzedany razem z przyczepą. Cena przyczepy: 5 000 EUR netto. W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 977 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, hamulce: retarder, kolor: żółty, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Bardzo dobrze utrzymana ciężarówka do materiałów budowlanych MAN TGS 26.400 z żurawiem ATLAS 220.2 i chwytakiem do palet Wyposażenie specjalne: • Zaczep do przyczepy: Rockinger 400 G 150 A • Antena telefonu samochodowego • Reflektory robocze (2) na dachu kabiny • Lusterka zewnętrzne i szerokokątne regulowane i podgrzewane elektrycznie • Szerokokątne lusterko z elektryczną funkcją manewrowania • Akumulator 225 Ah • Lusterko krawężnikowe prawe regulowane i podgrzewane elektrycznie • Przykręcane kątowniki mocujące zabudowę • Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi • Zbiornik powietrza aluminiowy • Czujnik ciśnienia dla miechów pneumatycznych • Automat zabezpieczający ETA • Kabina na zawieszeniu pneumatycznym • Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i dostosowaniem ramion • Centralny zamek z pilotem • Układ rozruchu płomieniowego • Skrzynia biegów 12-biegowa ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatyczna blokada zmiany biegów • Wzmocniona stabilizacja przechyłu • Klimatyzacja automatyczna • Zbiornik paliwa: kombinowany 480 l oleju napędowego + 75 l AdBlue • Wielofunkcyjna kierownica • Felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowa na 1. tylnej osi) • Felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowa na 1. przedniej osi) • Felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowa na 2. tylnej osi) • Podgrzewany osuszacz powietrza • Dogrzewacz powietrza Eberspächer D4S • Przystawka odbioru mocy NAS/10C bez kołnierza • Koło zapasowe na feldze aluminiowej 9.00x22.5 ALCOA matowa • Retarder • Tapicerka/fotel: jakość komfortowa • Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna • Roleta przeciwsłoneczna na bocznych szybach (kierowca i pasażer) • Gniazda w kabinie 12V i 24V • Moduł zarządzania flotą • Wzmocnione amortyzatory przedniej osi • Przygotowanie do systemu start/stop silnika z tyłu ramy • Dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Pozostałe wyposażenie: • Konfiguracja osi: 6x2 • Lusterko na starcie/manewrowe • Gniazdo do przyczepy 24V / 7-pin • Gniazdo przyczepy ABS • System kontroli trakcji (ASR) • Radio: MAN Basic Line (Radio/CD) • Komputer pokładowy MAN-Tronic • Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic • Silnik EURO 5 • Kabina: L • Zawieszenie: resor/powietrze • Elektryczne podnośniki szyb • Przyciemniana szyba przednia • Alternator 28 V 80 A • Dach podnoszony mechanicznie • Nadwozie: rama podwozia • Dźwignia – hamulec EVB • Podgrzewany filtr paliwa • Wysoko poprowadzony dolot powietrza • Sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm • Silnik 10,5 l – 294 kW diesel • Oś wleczona NO-08, podnoszona • Uchwyt koła zapasowego za tylną osią • Hamulce tarczowe tylnej osi • Hamulce tarczowe przedniej osi • Osłona boczna Cjdpfx Anovm R R Usiogu • Przyciemniane tylne szyby boczne • Roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby • Ograniczenie mgły wodnej • Stabilizator na jednej tylnej osi • Stabilizator przedniej osi • TGS • Przyciemniane szyby drzwi • Osłona przeciwnajazdowa tylna i przednia • Wentylator wiskotyczny • Przednia oś VOK-09 zgięta • Centralny zamek • Dopuszczalna masa całkowita: 26,00 t Stan opon: Oś przednia ok. 80%, oś tylna ok. 60% Pojazd może być również sprzedany w komplecie z przyczepą. Cena przyczepy wynosi 5 000,-- € netto. W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa Cjdpowv Tzaefx Aniogu • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 8 760 h, Opis pojazdu Koparka gąsienicowa TAKEUCHI TB 2150 Rok 2017 acc. Stan licznika 8 760 godzin 85 KW 15,075 KG - szybkozłącze hydrauliczne - Łyżka podsiębierna - Łyżka skarpowa NOWOŚĆ - hydrauliczne ramię obrotowe - szybkozłącze hydrauliczne - hydrauliczny lemiesz spycharki - elektryczna pompa zbiornika - gotowa do natychmiastowego użycia - Szerokość konstrukcyjna 270 cm Cgjdpfeugf U Aex Aniou Cena sprzedaży: 54.900,-- netto możliwa również korzystna dostawa!