Używane Schwarzmüller 3Achs Quickslider 2In1*Lbw*Alu*Light*Hubdach*"J" na sprzedaż (24 048)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, całkowita długość: 13 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R252.5, rozstaw osi: 9 110 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Burty boczne - EBS - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Dach przesuwny - Hamulce bębnowe = Uwagi = Bardzo ładna przyczepa typu kurtynowego Pacton z 2020 roku, wyposażona w burty boczne i nowe, szare plandeki (kod XL), ABS/EBS, osie VALX z hamulcami bębnowymi, rozmiar opon 385/65-R22.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 13/13/10 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 12/10/11 mm), aluminiowe burty boczne o wysokości 400 mm, aluminiowe listwy mocujące plandekę, podłoga z twardego drewna, certyfikat TÜV na 32 tony, dach przesuwny, drzwi tylne, 2 x 4 prowadnice do przesuwu plandeki w stałej pozycji, zaczepy do transportu promowego 2 x 4 sztuki, haki do mocowania po bokach 2 x 30 sztuk (po 2000 kg każdy), wzmocnione krawędzie boczne, ocynkowana płyta podłogowa na tylnej części podłogi z twardego drewna, długość wewnętrzna: 13 620 mm, szerokość wewnętrzna: 2470 mm, odległość między belkami: 2470 mm, wysokość wewnętrzna: 2680 mm, wysokość bocznej wnęki: 2600 mm, wysokość tylnej wnęki: 2600 mm, szerokość tylnej wnęki: 2460 mm, masa własna: 7150 kg, maksymalna masa: 42 000 kg, holenderska rejestracja. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R252.5 Marka osi: VALX DRUM Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 75% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 60% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 60%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 65% Wagi Masa własna: 7150 kg Ładowność: 34 850 kg Knedpfxozvu Hue Ammsa Masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: PACTON Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-95-KG Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, przebieg: 10 000 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Przekładnia * Automatyczna skrzynia biegów, 8 biegów Pakiety wyposażenia * Pakiet oświetleniowy Systemy wspomagające * Elektroniczny system hamulcowy EBS * Tempomat * Kamera cofania Światła i widoczność * Światła do jazdy dziennej * Czujnik świateł Audio i komunikacja * Radio * Interfejs audio Wyposażenie zewnętrzne * Resor piórowo-pneumatyczny * Hak holowniczy * Okno dachowe * Spojler dachowy * Lusterka zewnętrzne elektryczne * Blokada mechanizmu różnicowego Bezpieczeństwo * Poduszka powietrzna kierowcy * System antyblokujący ABS * Lusterko szerokokątne * Immobilizer Wnętrze * Tapicerka materiałowa Ksdpfxeymhxts Ammsna * Kolor wnętrza antracytowy * Tachograf * Skórzana kierownica * Osłona przeciwsłoneczna Komfort * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Podgrzewany fotel * Wspomaganie kierownicy * Centralny zamek * Uchwyt na napoje Dodatkowe wyposażenie * Wymiary zabudowy: Młoda zabudowa skrzyniowa (koffer): Nadwozie typu sucha ładownia. 7,2 burta ładunkowa. Wymiary i masy zabudowy 12t / 16t / 18t Długość użytkowa 7 280 mm, szerokość użytkowa 2 475 mm, wysokość użytkowa 2 400 mm dla 12 i 16t / 2 600 mm dla 18t. Szerokość otworu portalowego 2 450 mm, wysokość otworu portalowego 2 360 mm dla 12 i 16t / 2 560 mm dla 18t. Zabudowa skrzyniowa do przewozu suchych ładunków z otwartą tylną portalą i wyposażeniem seryjnym - masa własna 1 480 kg dla 12 i 16t / 2 040 kg dla 18t. Liczba miejsc paletowych: 18. Dystrybucja 12t kabina dzienna. * Dolot powietrza górą, wydłużona kabina dzienna, wzmocnione zawieszenie kabiny, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna zielona przepuszczająca światło, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne i doświetlanie zakrętów, kamera cofania z kablem 5 m, regulowany wysoki spojler dachowy (komplet) 1, boczne fartuchy długie (komplet), zabudowa lamp i zderzaka w kolorze kabiny, stopnie i nadkola w kolorze kabiny, kolor spojlera: Crystal White, kolor fartuchów: Crystal White, kierownica skórzana w kolorze czarnym, pneumatyczna blokada kolumny kierownicy, luksusowy pneumat. fotel kierowcy z podłokietnikiem, pneumat. fotel pasażera z podłokietnikiem, ogrzewanie postojowe Air Top 2000, okno dachowe sterowane manualnie, pilot ECAS, ogranicznik prędkości 90 km/h, poduszka powietrzna (kierowca) i 2 napinacze pasów, ostrzeżenie cofania z automatycznym ustawianiem głośności, manualny główny wyłącznik, tylne zawieszenie 8,5 t - zawieszenie pneumatyczne SR8.14, felgi stalowe czarne, pierścienie dekoracyjne czarne, silnik PX-7 167 kW/227 KM. Emblemat kabiny: 230, 8-biegowa PowerLine 8AP1000 z nadbiegiem (4,89-0,64), przełożenie tylnego mostu 3,73, mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego, obsługa hamulca postojowego z kontrolą i ostrzeżeniem, rozstaw osi 5,40 m / tylny zwis 2,43 m. Jednostka EAS prawa - odprowadzenie centralne. Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 185 l, zamykany wlew AdBlue, klin pod koła, uchwyty na tylne światła, światła tylne LED, przystosowanie pod dyszel, tabliczka znamionowa do maks. masy całkowitej, poprzeczka D85-Dc70-V25, sprzęg D85 B zamontowany, pneumatyczne złącze do przyczepy (obrotowe), złącze elektryczne przyczepy + EBS 24V/2x7-pin, stałe sygnały i ostrzeżenia zabudowy, elastyczny złącz do zastosowań, montaż zabudów BAM 1 (luzem konsola), alternator 100 A, akumulatory 2x175 Ah, maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu 22 000 kg, górny dolot powietrza za kabiną, standardowa ilość paliwa + 30 l, przegląd techniczny przed dostawą. Inne wymiary i masy * Dopuszczalna

Stan: używany, przebieg: 126 071 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, NUMER POJAZDU: M634----CITROEN JUMPER 2,0 Blue-HDI EURO 6----PRZEBIEG: 126 071 KM, UDOKUMENTOWANA HISTORIA SERWISOWA----POJAZD MOŻNA KIEROWAĆ POSIADAJĄC PRAWO JAZDY KATEGORII B----OPONY M+S----* ASYSTENT RUCHU NA WZNIESIENIU * ASYSTENT HAMOWANIA (HBA) * KAMERA COFANIA * KLIMATYZACJA ----3 MIEJSCA----ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE----SPOJLER DACHOWY----MASA CAŁKOWITA: 3500 KG MASA WŁASNA: 2580 KG ŁADOWNOŚĆ: 920 KG----NADBUDOWA TYPU SKRZYNIOWA FIRMY RAPID SCHUTZ FAHRZEUGBAU WYMIARY SKRZYNI: DŁUGOŚĆ: 4,40 METRA SZEROKOŚĆ: 2,05 METRA WYSOKOŚĆ: 2,15 METRA LISTWY OCHRONNE PODŁOGA DREWNIANA----BURTA ŁADUNKOWA FIRMY SÖRENSEN MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ BURTY ŁADUNKOWEJ SÖRENSEN WYNOSI 500 KG----* RADIO * ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY BLUETOOTH * USB * EKRAN DOTYKOWY * KOMPUTER POKŁADOWY * PODŁOKIETNIK * SKŁADANY FOTEL PASAŻERA – MOŻLIWOŚĆ UŻYTKOWANIA JAKO STOLIK * ELEKTRYCZNE SZYBY * ELEKTRYCZNE LUSTERKA * OŚWIETLENIE KOMORY ŁADUNKOWEJ LED * SCHOWEK/POJEMNIK W KABINIE ----Wyposażenie specjalne: * Poduszka powietrzna dla pasażera * Schowek dachowy / półka dachowa z przodu * System wspomagania kierowcy: asystent awaryjnego hamowania * Wzmocniony generator * Ogranicznik prędkości * Fotele w kabinie: fotel kierowcy z regulacją lędźwiową i amortyzacją Pozostałe wyposażenie: * Poduszka powietrzna dla kierowcy * Długie lusterka zewnętrzne dla szerokości pojazdu 2200 mm * Komputer pokładowy * Nadwozie/nadbudowa: skrzynia ładunkowa * Regulowane zagłówki * Zbiornik paliwa: 90 l * Silnik 2,0 l - 96 kW Blue-HDI FAP KAT * Przygotowanie do montażu radia * 4 głośniki * Rozstaw osi 4035 mm * Koło zapasowe w rozmiarze drogowym * Niska emisja spalin, spełnia normę Euro 6 * Hamulce tarczowe z tyłu * System SCR (technologia AdBlue) * Listwy ochronne na boku * Wykończenie/tapicerka: tkanina * Fotele w kabinie: podwójny fotel pasażera (wraz z automatycznym pasem bezpieczeństwa) * Fotele w kabinie: fotel kierowcy z regulowanym podłokietnikiem i regulacją wysokości * Masa całkowita dopuszczalna 3,50 t ----Na życzenie zamontujemy w pojeździe hak holowniczy. Profesjonalny montaż – szybko i niezawodnie, już od 599 € +++ Ekskluzywna promocja w Autohaus Mat GmbH: Aż do 1.000 € bonusu za oddanie pojazdu w rozliczenie – korzyść przy wymianie pojazdu! +++ Skontaktuj się z nami bezpośrednio przez WhatsApp: Dlaczego Autohaus Mat GmbH? 1. Atrakcyjne oferty na oddanie pojazdu w rozliczenie: Szybko i uczciwie przeprowadzamy transakcję. Dzięki naszemu bonusowi za oddanie pojazdu w rozliczenie maksymalizujesz wartość swojego pojazdu i korzystasz przy zakupie nowego modelu. Knjdpfx Ajzrkpkemmoa 2. Indywidualne rozwiązania finansowe: Chcesz sfinansować swój nowy pojazd? Oferujemy dopasowane do Twoich potrzeb finansowanie: * Z lub bez wpłaty własnej * Elastyczne okresy spłaty * Atrakcyjne warunki 3. Indywidualna obsługa klienta: Nasz doświadczony zespół towarzyszy Ci od pierwszej konsultacji do przekazania pojazdu. 4. Nasze dodatkowe usługi: * Oprócz zakupu pojazdu oferujemy ekskluzywne usługi dla sprawnego przebiegu procesu: * Sprzedaż pojazdów na całym świecie: Pomoc przy zakupie i eksporcie, gdziekolwiek jesteś. * Rejestracja tymczasowa: Zapewniamy tablice rejestracyjne eksportowe lub krótkotrwałe do transportu. * Obsługa celna: Zajmujemy się wszystkimi formalnościami eksportowymi. * Dostawa pojazdu: Bezpieczna i terminowa dostawa bezpośrednio do Ciebie. Ważne: Wszystkie oferty obowiązują pod warunkiem dostępności. Opis pojazdu służy jako pomoc orientacyjna, wiążące są tylko dane zawarte w umowie kupna-sprzeda

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 710 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, zarówno tych dostępnych od ręki, jak i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. * Podwozie o kształcie trapezowym, zwiększone obciążenie punktowe do ok. 25 000 kg na ok. 5000 mm. * 24 000 kg – teleskopowy wciągnik podtrzymujący z funkcją szybkiego i wolnego działania. * Punkty mocowania linek o udźwigu 5000 kg, 6000 kg i 10 000 kg. * 8 kieszeni na pręty mocujące (dla 2 ścian czołowych). * Aluminiowy pas dachowy z przesuwanym zadaszeniem. * Szerokość tylnej ramy można zwiększyć do ok. 3500 mm, wyłącznie do załadunku i rozładunku. * Trzy przesuwane ramy z każdej strony. * Szerokość końcowych ram można regulować wzdłuż osi pojazdu. * Ściana czołowa, w pełni funkcjonalna jako przestrzeń do przechowywania, z zintegrowanym systemem półek, zamknięta od wewnątrz. * DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość, wysokość podnoszonego dachu 400 mm, sterowany z obu stron lub z jednej strony. * Dodatkowa regulacja wysokości o 480 mm w odstępach 40 mm (12 x 40 mm) z regulacją wysokości w ramach. * Naczepa przystosowana do jazdy pod plandeką o maksymalnej wysokości ok. 4400 mm (z tyłu otwarta ponad podestem załadowczym). * Górny, poprzeczny element ramy z przesuwanym zadaszeniem. * Z boku cztery rzędy sztaplowanych, 150 mm aluminiowych listew (na górnym poziomie tylko 2 rzędy listew), na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy kieszeni, równe odstępy między nimi. * Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z systemem EBS zgodny z normą WE 71/320, w tym system PREV. * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, z funkcją podnoszenia i opuszczania. * Wabco Smart Board z wskaźnikiem obciążenia agregatu i licznikiem wysokości podnoszenia. * 3 osie SAF o udźwigu 10 000 kg każda, z hamulcami bębnowymi. * 3. oś jako oś bieżna, sterowana za pomocą mechanizmu tarcia. * 1. oś podnoszona. * Opony 235/75 R 17,5. * Platforma załadowcza Dhollandia do dużych obciążeń, typ DHLSU, udźwig 9000 kg, rozstaw podpór 1000 mm, platforma stalowa ok. 3000 x 2500 mm. Knjdpoy Dy Ehofx Ammea * Hydrauliczne dodatkowe podpory, automatyczna regulacja do podłoża. * Platforma załadowcza z funkcją rampy do ustawiania pod kątem, do wykorzystania jako rampa załadowcza – obciążalna do maks. 13 500 kg. * Lakier podwozia w kolorze mb-novagrau. * Nadwozie białe, plandeka z nadrukiem klienta!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-osiowa naczepa wywrotka stalowa, pojazd nowy Przewidywany termin dostawy: luty 2026 --- Informacje ogólne --- Typ: SKM 36/3 SHL-Light • Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z lejem stalowym o przekroju stożkowym • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg • Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg • Nacisk na siodło: ok. 12 000 kg • Nominalna wysokość siodła: 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm) • Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 000 mm • Szerokość przestrzeni ładunkowej: z przodu 2 280 mm / z tyłu 2 330 mm • Wysokość muldy: ok. 2 400 mm • Pojemność muldy: ok. 51,1 m³ • Wysokość całkowita: ok. 3 805 mm do krawędzi załadunku (załadowana) --- Podwozie --- • Rama spawana KEMPF ze stali drobnoziarnistej, piaskowana • Wykonanie stożkowe, z przetłoczeniem (ok. 80 mm) • Wszystkie elementy dodatkowe ocynkowane ogniowo • Kolor ramy: głęboka czerń (RAL 9005) • Kolor muldy: biel aluminiowa (RAL 9006) • Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911) • Oznakowanie konturów bocznych (białe) i tylnych (czerwone) wg dyrektywy UE Kjdpoxn Eckefx Ammsna --- Osie, ogumienie & zawieszenie --- • SAF INTRADISC plus Integral (wersja offroad) • Hamulce tarczowe Ø 430 mm • Zawieszenie laserowo zestrojone (optymalizacja zużycia oraz spalania opon) • Oś podnoszona (w pełni automatyczna, z przymusowym opuszczaniem przy jeździe na pusto) • Zawieszenie pneumatyczne z małymi miechami 300 mm oraz funkcją podnoszenia/opuszczania • Szybkie odpowietrzanie • Manometr załadunku z podziałką w tonach, z przodu po lewej • Ogumienie: 385/65 R 22.5 • Obręcze: Alcoa Ultra ONE (aluminowe, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120) --- Układ hamulcowy & bezpieczeństwo --- • Elektroniczny układ hamulcowy (Knorr EBS) z RSP (Roll-Stability-Program) • ABS 4S/2M z sygnałem świateł STOP • System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R141 (RDKS/TPMS) • Moduł informacyjny TIM G2 z wskaźnikiem zużycia klocków hamulcowych • Akustyczny sygnalizator cofania • Składana belka przeciwzderzeniowa (ECE R58.03) z wspomaganiem sprężynowym • Odłączana zaczep holowniczy (prawa strona) • Tablica odblaskowa (200 x 1 130 mm) --- Hydraulika --- • Cylinder wywrotu czołowego Hyva (instalacja 1-obwodowa, 190 bar) • Tłok hartowany chromowany • Złącze hydrauliczne: Edbro 1" (śrubowane) • Ciśnienie siodła dostosowywane w razie potrzeby --- Mulda / zabudowa --- • Stożkowa stalowa mulda (rozszerzana ku tyłowi) • Materiał: stal HARDOX (HB 450 / HB 500) • Podłoga: 5 mm ciągłej blachy HARDOX • Ściany boczne: dół 4 mm / góra 3 mm HARDOX z krawędziami wzmacniającymi • Ściana przednia: pochylona 20°, 3,2 mm HARDOX • Tylna ściana: • 2-skrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa) • Niezawieszona, zamknięcie na ręczne haki • Uszczelniona do transportu ziarna (uszczelka gumowa) • Zasuwa 400 x 400 mm, ręczna dźwignia • Tylna ściana ok. 40 mm niższa (plandeka może pozostawać otwarta) • Wibrator pneumatyczny, sterowanie tył lewy • Pomost z barierką wg UVV, drabinka lewa, wejście dwustopniowe • Wejście wewnętrzne przez stopnie na ścianie przedniej • Uchwyt na łopatę i szczotkę na ścianie przedniej --- Plandeka i stelaż --- • Plandeka rolowana z wysokiej jakości PCV (680 g/m²), srebro • 3 wygięte łuki plandekowe (1 stalowy stały, 2 teleskopowe aluminiowe) • Obsługa korbą prawa, centralne zamknięcie lewa • Ochrona plandeki z aluminium, odchylana i zamykana • Akcesoria: haki i drążek ze stali nierdzewnej --- Oświetlenie i elektryka --- • Kompletne oświetlenie LED zgodne z normą EG / ADR • 3-komorowe lampy LED z pierścieniami chromowanymi • LED

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/1994, Rok budowy: 1994, Młody przyczepa tandemowa ∗Kontener ∗Windy załadunkowe • Wymiary pojazdu: 6.700 mm x 2.500 mm x 3.500 mm (dł.x szer.x wys.) • ABS • 2 x resorowane półeliptycznie osie SAF - 4 t • Wymiary zabudowy: 4.540 mm x 2.440 mm x 2.320 mm (dł.x szer.x wys.) • Dopuszczalna masa całkowita: 8.000 kg • Masa własna: 4.300 kg • Ładowność: 3.700 kg • Opony przód/tył: 245/70 R19.5 • Głębokość bieżnika: 12/13 / 12/13 mm Winda załadunkowa • Sörensen - pojazdy z Niemiec! Knjdpfxozbyvye Ammea - Badanie techniczne (HU / SP): na życzenie i za dopłatą – nowe!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 13 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 25%; Bieżnik prawej opony: 25% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 25%; Bieżnik prawej opony: 25% Wagi Masa własna: 9 120 kg Ładowność: 22 880 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSMR.20, klapa z możliwością podjazdu pod nią, 2 000 kg Marka zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Historia Knjdpfxeztxhdo Ammea Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024934, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają pojazd z archiwum! Pojazd demonstracyjny. Podwozie: siodłowa wywrotka. Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem siodłowym 2". Rama bez uchwytów do podpór skrzyni biegów, umieszczonych z boku. Zaokrąglone zakończenie przednie, teleskopowy podpórnik pośrodku. Odczepianie z ładunkiem jest niemożliwe; w stanie odczepionym pojazd musi być pochylony do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem, osłona podwozia, składana, półkapslowe błotniki z nowym uchwytem, z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem, zaczep holowniczy z tyłu. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 370 mm (najlżejsza wersja). „Osie/podwozie poddane pomiarom laserowym” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. „Stabilizator wywrotu” na 3. osi, dołączany, zawieszenie pneumatyczne, manometr balona, 1. oś – automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciągniku (funkcja wspomagania ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: Dwukreskowy układ hamulcowy pneumatycznego, kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 bezpieczne głowice sprzęgów z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu, uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Knsdpfx Ajzl E Egemmsa Automatyczne opuszczanie wywrotu z zaworem odcinającym. Koła i opony: 385/65 R22.5", producent Fulda, aluminiowa felga polerowana, producent według wyboru producenta. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo że funkcja jest sprawna). 2 białe światła pozycyjne z przodu LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED, 1 złącze 15-pinowe z przodu, bez przewodu, dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego). Obsługa hydrauliczna za pomocą dodatkowego napędu z ciągnika, przyłącze hydrauliczne ze wężem i złączem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Pojemnik: Aluminiowy pojemnik skrzyniowy wykonany z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ścianka czołowa o grubości 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi zapobiegającymi rozsypywaniu się ładunku. Uchwyty na łopatę i miotłę z zewnątrz na ścianie czołowej. Wewnątrz drabinka na ścianie czołowej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt pojemnika, „membrana” – tylna ścianka, tylna ścianka jako klapa wahadłowa, mocowana z zewnątrz z podwójnym hakiem. Tylna ścianka z uszczelką gumową. Uwaga! Odporna na wysokie temperatury do maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm, platforma z drabinką. Plandeka zwijana z jednej strony do odkładania po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie. Plandeka z lżejszego materiału. Wskazówki dotyczące eksploatacji: Przy transporcie soli, wapna itp., zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowaną kolumną, aby materiał nie niszczył jej i powodował korozji. Podana masa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037806, masa własna: 7 960 kg, maksymalna waga ładunku: 31 040 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Uwaga: Zdjęcia są archiwalne! #Podwozie - Siodłowa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, z lekkim wygięciem, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony Aluminiowe osłony boczne Osłona przeciw podjazdowa, składana Zintegrowany "uchwyt na błotnik", powierzchnia odporna na uderzenia kamieni 2 haki holownicze z tyłu #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny zmierzone laserowo" - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś - automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu "Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej" - 10 lat gwarancji na korozję #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe przewody dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne, niepodłączalne wtyki z przodu 24-woltowy system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Ksdpszlz Uwefx Ammsna Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Wykrywanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy #Koła i opony Obręcze stalowe 385/65 R22.5", kolor srebrny fabryczny "TPMS" System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141, wyświetlanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku Żółte oświetlenie LED z boku, połączone z kierunkowskazem "Migaące światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu 2 dodatkowe lampy robocze LED, zintegrowane z tyłu #Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder, maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z kołnierzem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez pomocniczy napęd ciągnika Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z pierścieniem radełkowanym #Skrzynia wywrotki Stalowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowej stali HB 400 o wysokiej odporności na ścieranie, skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem hydraulicznego cylindra. Składany aluminiowy osłaniacz z prawej strony do plandeki. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Wewnątrz schody na ścianie przedniej. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm "Membrana" - ściana tylna Ściana tylna z 2 skrzydłowymi drzwiami 1/2 do 1/2, z 1 zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznymi zamkami śrubowymi i mechanicznym ryglem w dolnej części, Platforma z drabiną, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią zapewniającą jak najlepszą obsługę. Plandeka, po lewej stronie do odkładania, z centralnym zamkiem po lewej stronie #Kraj rejestracji / Tablice Niemcy Homologacja po EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z normą EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie 1 tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 1 tablica ostrzegawcza "A" do transportu odpadów, składana Kontur oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Lakierowanie #Rama DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na korozję" Podpory czarne, powleczone Skrzynia wywrotki RAL 9005 głęboka czerń Plandeka RAL 7035 jasnoszary Uwaga: Zdjęcia są archiwalne!

Stan: używany, przebieg: 78 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Telefon komórkowy: Biuro: E-mail: Citroen Jumper skrzyniowy z windą załadowczą Dhollandia L4 2.2L 165KM VIN: VF7YDCNAU12N29445 Zadbany pojazd od pierwszego właściciela Bezwypadkowy Nawigacja Klimatyzacja Tempomat Skrzynia biegów 6-biegowa 3 miejsca siedzące Radio/CD Elektryczne szyby Centralny zamek z pilotem Wspomaganie kierownicy ABS, ESP Elektroniczna blokada rozruchu Komputer pokładowy Komfortowy fotel kierowcy Zielona plakietka ekologiczna Nowy przegląd techniczny i emisji spalin (TÜV/AU) Knsdpfx Ajy Nuz Uommsa Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg Posiadamy stale około 30 pojazdów dostawczych: furgony, skrzynie, wywrotki. Zadzwoń lub odwiedź nas na miejscu! Oczywiście mogą Państwo obejrzeć pojazd na naszym podnośniku wraz z własnym mechanikiem lub naszym mistrzem. Na życzenie zapewniamy tablice wywozowe do transportu pojazdu. Chętnie przyjmiemy Państwa pojazd w rozliczeniu, gwarancja 12-24 miesięcy możliwa, zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy dostępni od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00–20:00, w niedziele po wcześniejszym umówieniu.

Stan: używany, przebieg: 73 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Telefon komórkowy: Biuro: E-mail: Knjdpeyvcykjfx Ammoa Citroën Jumper furgon z windą załadunkową Dhollandia, L4 2.2L 165KM VIN: VF7YDCNAU12S63451 Zadbany pojazd od pierwszego właściciela Bezwypadkowy Nawigacja Klimatyzacja Tempomat Skrzynia biegów 6-biegowa 3-miejscowy Radio/CD Elektryczne szyby Centralny zamek z pilotem Wspomaganie kierownicy ABS, ESP Elektroniczny immobilizer Komputer pokładowy Komfortowy fotel kierowcy Zielona plakietka ekologiczna Nowy TÜV/AU (badanie techniczne/emisja spalin) Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg Zawsze posiadamy około 30 pojazdów dostawczych: furgony, kontenery, wywrotki. Wystarczy zadzwonić lub przyjechać! Oczywiście mogą Państwo obejrzeć samochód na naszym podnośniku zarówno z własnym mechanikiem, jak i naszym mistrzem serwisowym. Na życzenie załatwimy tablice wywozowe do transportu pojazdu. Chętnie przyjmujemy Państwa pojazd w rozliczeniu, możliwa gwarancja na 12-24 miesiące, zastrzegamy możliwość korekt i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy dostępni od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00-20:00, w niedziele po wcześniejszym umówieniu terminu.

Stan: używany, przebieg: 1 457 687 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Mercedes-Benz Actros 1843 * Pierwsza rejestracja: 09.07.2015 * Euro 6 * 315 kW / 428 KM * Pojemność skokowa: 10 677 cm³ * Silnik OM470 LA.6-1 * Diesel * Automatyczna skrzynia biegów * Zawieszenie pneumatyczne * Rozstaw osi: 5500 mm * Masa własna: 9940 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg * Ładowność: 7985 kg * Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcami: 28 500 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 000 kg Knodpezlmqqjfx Ammea * Prędkość maksymalna: 90 km/h * Nadwozie typu skrzyniowego * Zamknięte nadwozie typu skrzyniowego * Burta hydrauliczna BÄR * Idealny do transportu ładunków paletyzowanych, mebli lub delikatnych towarów * Dobra wysokość załadunku * Solidna konstrukcja * Przyczepa * Producent: Rohr Nutzfahrzeuge * Typ: RAK 18 VI * Pierwsza rejestracja: 28.01.2011 * Masa własna: 5260 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Ładowność: 12 740 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Burta hydrauliczna BÄR * Solidne nadwozie typu skrzyniowego * Opony ciągnika siodłowego * 315/70 R22.5 * Felgi 9.00 x 22.5 * Przyczepa * 385/65 R22.5 * Felgi 11.75 x 22.5 * Wyposażenie * Automatyczna skrzynia biegów Mercedes PowerShift * Zawieszona pneumatycznie tylna oś * Klimatyzacja * Tempomat * Kabina w dobrym stanie * Burta hydrauliczna na ciągniku * Burta hydrauliczna na przyczepie * Hak holowniczy * Dyszel * Pneumatyczny układ hamulcowy * ABS * Euro 6 * Gotowy do pracy * Wymiary ciągnika siodłowego * Długość: 10 250 mm * Szerokość: 2550 mm * Wysokość: 3700 mm * Długość skrzyni: 7,10 m * Szerokość skrzyni: 2,50 m * Wysokość skrzyni: 2,45 m * Przyczepa * Długość: 9600 mm * Szerokość: 2550 mm * Wysokość: 3800 mm * Długość skrzyni: 7,10 m * Szerokość skrzyni: 2,50 m * Wysokość skrzyni: 2,45 m * Dane techniczne * Klasa pojazdu N3 * Klasa przyczepy O4 * Dopuszczalna masa całkowita zestawu do 44 ton * Zawieszenie pneumatyczne * Obciążenie podpory 1000 kg * Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcami 28 500 kg

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, całkowita długość: 13 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R252.5, rozstaw osi: 9 110 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Burty boczne - EBS - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Dach otwierany - Hamulce bębnowe = Uwagi = Bardzo ładna przyczepa typu kurtynowa Pacton z 2020 roku, z nową, czerwoną plandeką (kod XL), aluminiowymi burtami, ABS/EBS, osiami VALX z hamulcami bębnowymi, rozmiar opon 385/65-R22,5 (bieżnik po lewej: 6/11/10 mm; bieżnik po prawej: 5/10/11 mm), aluminiowe burty o wysokości 400 mm, aluminiowe listwy plandekowe, podłoga z twardego drewna, certyfikat TÜV na 32 tony, dach otwierany, drzwi tylne, 2 x 4 listwy prowadzące w stałej pozycji, zaczepy do transportu morskiego 2 x 4 sztuki, haki do mocowania po bokach 2 x 30 sztuk (każdy po 2000 kg), mocne krawędzie boczne, ocynkowana płyta podłogowa na tylnej części podłogi z twardego drewna, długość wewnętrzna: 13 620 mm, szerokość wewnętrzna: 2470 mm, szerokość między listwami: 2470 mm, wysokość wewnętrzna: 2680 mm, wysokość bocznych listew prowadzących: 2600 mm, wysokość tylnych listew prowadzących: 2600 mm, szerokość tylnych listew prowadzących: 2460 mm, masa własna: 7150 kg, masa maksymalna: 42 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 27.08.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R25 Marka osi: VALX DRUM Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony po lewej: 40%; Bieżnik opony po prawej: 35% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony po lewej: 70%; Bieżnik opony po prawej: 60% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony po lewej: 60%; Bieżnik opony po prawej: 70% Masy Masa własna: 7150 kg Ładowność: 34 850 kg Masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: PACTON Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Kodpfxjzqzpro Ammjna Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OS-07-KK Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 260 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2015, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś, oferta niewiążąca do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować Państwu poniższy pojazd: Krone Gardina Mega z szynami Joloda (pojazd nr 152) Data pierwszej rejestracji: 10.02.2015 Typ: SD Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 740 kg Ładowność: 32 260 kg TÜV do 09/2026, badanie techniczne SP do 03/2026 Stała ściana przednia Burty plandekowe obustronne Dach Edscha Dach podnoszony 13 par pierścieni do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej Podłoga z szynami Joloda i bolcami/klinami do zabezpieczenia ładunku Drzwi portalowe 1/2 + 1/2 z tyłu 1 para LEDowych świateł roboczych, po jednej sztuce z lewej i prawej przy ramie z przodu 2 x podpory osiowe dwubiegowe po 12 t Koło zapasowe ok. 40%, zamocowane centralnie na dole 1. oś podnoszona Hamulce bębnowe BPW Ogumienie 425/45R19.5: 1) ok. 30/70%, 2) ok. 40/40%, 3) ok. 30/30% 2 x tylne światła cofania LED, 1 x tylne światło przeciwmgielne czerwone Cena: 3 500,00 € (netto) Kodszir Suopfx Ammena Wszystkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Miejscem właściwym do rozstrzygania sporów do wartości 5 000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Krajowy w Schwerin. Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 260 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu dziś, niezobowiązująco do zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Krone Gardina Mega z szynami Joloda i podnoszonym dachem (Pojazd 489) Pierwsza rejestracja: 06.03.2014 Typ: SD dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg masa własna: 6 740 kg ładowność: 32 260 kg TÜV do 03/2026, SP do 09/2026 stała przednia ściana Knjdpfxezir S Io Ammoa plandeka obustronna dach systemu Edscha podnoszony dach 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej podłoga z szynami Joloda + bolce/klin do zabezpieczenia ładunku drzwiczki portalowe 1/2 + 1/2 z tyłu 1 para LED-owych reflektorów roboczych, po 1 sztuce po lewej i prawej stronie przedniej ramy 2 x podpory przekładniowe 12 t/2 biegi 1. oś podnoszona iosie BPW, hamulce bębnowe opony 425/45R19.5 2 x LED reflektory cofania, 1 x tylne światło przeciwmgielne czerwone Cena: 3.000,00 € (netto) Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Sądem właściwym dla obu stron do wartości przedmiotu sporu 5.0000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości — Sąd Krajowy w Schwerin. Pomyłki, błędy pisarskie i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 874 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 118 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * MAN TGX 26.440 6x2 Zestaw Jumbo 118m³ 3+2 z systemem przeładunkowym * Euro6 * Automatyczna skrzynia biegów * Intarder * ACC (adaptacyjny tempomat) * LGS (asystent pasa ruchu) * Kabina XLX * Zabudowa typu firanka (plandeka przesuwna) * Wymiary: dł. 7,30 m x szer. 2,50 m x wys. 3,05 m * Dach Edscha * Podnoszony dach * Drzwi portalowe * Niska wysokość sprzęgu * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Postojowa klimatyzacja * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * System nawigacji * Lodówka * Elektryczne szyby * Przyczepa Jumbo RUFA 2-osiowa * Rok produkcji 2013 * Wymiary: dł. 8,15 m x szer. 2,50 m x wys. 3,10 m * Dach Edscha * Podnoszony dach * Zawieszenie pneumatyczne * Drzwi portalowe * Podwójne ogumienie * Felgi aluminiowe Knodpozkyiwefx Ammoa * EBS * ABS

Stan: używany, przebieg: 28 950 km, moc: 330 kW (448,67 KM), kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 110 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 66 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 26 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi Ksdpfx Amezk S R Temjna W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.: ...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6, platforma z plandeką, z podnoszoną kabiną i żurawiem z tyłu. Żuraw: Hiab X-Hipro 358 E-5 z 5 hydraulicznymi wysięgnikami, wysięgnik 70X-3 z 3 hydraulicznymi wysięgnikami, 112 godzin pracy, widełki do palet z silnikiem obrotowym, podpora na 4 punktach, zdalne sterowanie radiowe, wykres nośności: patrz zdjęcia. Hydraulicznie podnoszony dach Oś przednia A1A z pneumatycznym zawieszeniem, oś przednia A1E 9,0 t, oś tylna A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, oś podążająca A4U, 8 t, skręcana, odciążana, przełożenie osi A5B i = 2,533, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, hamulec tarczowy B2A, na osiach przedniej i tylnej, hamulec postojowy B2X, elektroniczny, wtórny retarder wodny B3H, asystent stabilizacji przyczepy B5D (TSA), rozstaw osi C3P 6100 mm, zwis ramy C4F 2250 mm, dodatkowy stabilizator C6U, oś tylna/podążająca, pakiet dla palaczy D0L, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem D1C, funkcjonalny fotel pasażera D1N, obicie siedzenia D3Q, welur, roleta przeciwsłoneczna D4Y, boczna, strona kierowcy, klimatyzacja automatyczna D6G, dodatkowa izolacja termiczna D7A, dodatkowa izolacja termiczna D7A, szyberdach/klapa wentylacyjna D8A, pomoc przy ruszaniu E4W, ogranicznik prędkości 30 km/h, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, zdalne sterowanie pneumatycznym zawieszeniem za pomocą kabla E7F, kabina M ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunel 170 mm, komfortowe mocowanie kabiny F3B, stalowe sprężyny, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F5L, transparentna, przyciemniana szyba przednia F6C, podgrzewane lusterko przednie F6I, lusterko główne z pozycją manewrową, strona pasażera F6L, klaksony pneumatyczne F6R, dach kabiny, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, program jazdy economy/power G0K, dźwignie zmiany biegów G0R, zoptymalizowane pod kątem montażu, Predictive Powertrain Control G0T, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 G2B, sprzęgło jednostopniowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I2F, 315/70 R 22,5, oś tylna, opony bezdętkowe I2M, 385/55 R 22,5, oś przednia/oś podążająca/oś tylna, zakład produkcyjny pojazdu I6I, Wörth, pneumatyczne zawieszenie I6X, oś tylna, tachograf cyfrowy J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, głośniki J2K, system 2-drożny, system nawigacji J2U, radio CB J2Y, 24 V, wymagania aplikacji Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, kokpit multimedialny J6C, interaktywny, Remote Online J6Y, wstępna instalacja portalu aplikacji Mercedes-Benz Truck J6Z, wstępna instalacja dla Truck Data Center 7 J9Y, wstępna instalacja do poboru opłat drogowych J9D, wstępna instalacja i wyświetlacz dla maksymalnie 4 kamer J9P, oś przednia JA4B, 7,5 t, skręcana, odciążana, odległość osi przedniej od osi tylnej JAAT 1450 mm, system kierowniczy CTT JCLM, elektro-hydrauliczny, dostosowanie ramy do montażu osi przedniej JKRA, zbiornik paliwa JKRA, przesunięty, pojemność 2550 mm, przesunięcie głównego zbiornika paliwa od lewej do prawej JKVT, pominięcie, asystent stabilizacji JWCK, waga 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), modyfikacja pojazdu JZAF na 8x2/6, oś przednia ENA, zbiornik główny K0T, lewa strona, zbiornik 390 l K1E, lewa strona, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium, zbiornik AdBlue K3V, 60 l, lewa strona, reflek

Stan: używany, przebieg: 19 600 km, moc: 189 kW (256,97 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, DAF LF 260 12t platforma kurtynowa Junge z windą załadunkową Wyposażenie: * Kabina sypialna z łóżkiem * Silnik PX-7 189 kW / 257 KM * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Powerline * Adaptacyjny tempomat * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Jednostka EAS * Opony: 245 / 70 R 17,5 Go Kmax Good Year * Czarny pierścienie ozdobne kół * Norma emisji Euro 6 * Zbiornik AdBlue 30 litrów * Zbiornik paliwa 185 l * Przełożenie tylnego mostu 3,73 * Rozstaw osi 5,40 m, tylne zwisy 2,43 m * Pneumatyczne przyłącze do przyczepy * EBS * 24V / 2x7 pinów * Maksymalna masa zestawu napędowego 22 tony * Luksusowy, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Stały fotel pasażera z weluru * Szyby przyciemniane na zielono * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Regulowany spojler dachowy * Zasłony Kjdpfszhqgzsx Ammjna * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Cyfrowy tachograf wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h * DAB / DAB+ * Poduszka powietrzna i 2 napinacze pasów * Przegląd techniczny ważny do czerwca 2027 * Przegląd specjalny ważny do grudnia 2028 Zabudowa: - Zabudowa platformowa Junge 7,2 m - Plandeka przesuwna lewa i prawa strona - Winda załadunkowa Dautel 12-18 t Umowa serwisowa możliwa za 137€ netto miesięcznie Finansowanie i leasing możliwe po weryfikacji zdolności kredytowej Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym uzgodnieniu na miejscu w Weiden. Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden – Regensburg DAF Service Partner – FIAT-Professional Service Partner Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kedszhgp Sjpfx Ammjna Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Ksdozhgkiopfx Ammena Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: używany, przebieg: 150 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 200 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Czy szukacie Państwo innego modelu, innego silnika, innych wymiarów lub innych opcji wyposażenia? Zapraszamy do kontaktu. Oferujemy finansowanie i leasing na atrakcyjnych warunkach – również dla Holandii, Austrii i dla osób zakładających nową działalność! ----Pojazd: * Rozstaw osi: 4100 mm * 6-biegowa skrzynia biegów * Kabina jednoosobowa * Podwójne opony z tyłu * Masa całkowita: 7,2 tony * Cyfrowy tachograf * Ogranicznik prędkości: 90 km/h Wnętrze: * Luksusowy fotel kierowcy, sprężynowy, podgrzewany * Uchwyt na słupku A * Komfortowe zagłówki * Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą * Obicie siedzeń z tkaniny Bezpieczeństwo i systemy wspomagające: * ESP * System AEBS + City Brake * Poduszka powietrzna dla kierowcy * System monitorowania otoczenia (MOIS) * Sterowanie i system konserwacji elektryczny * Czujniki parkowania z tyłu * System utrzymywania pasa ruchu Plus (LC) * Funkcja Eco-Smart * System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy (DDAW) * Asystent skrętu (BSIS) * Radar martwego pola z tyłu * System rozpoznawania znaków drogowych (ISA) * Koło zapasowe Koła i technologia: * Lustra regulowane i podgrzewane elektrycznie * Cyfrowe radio DAB 7" z ekranem dotykowym * Apple CarPlay/Android Auto * Opony całoroczne * Zawieszenie pneumatyczne AIRPRO z tyłu * Klimatyzacja z automatyczną regulacją * Podgrzewany filtr paliwa * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Czujnik światła i deszczu * Światła przeciwmgielne * Reflektory w pełni LED * System łączności 4G (wraz z TCO) * Adaptacyjny tempomat (ACC) * Przygotowanie do systemu opłat drogowych (OBU) * Zbiornik AdBlue 20 l z wskaźnikiem poziomu * Zbiornik paliwa 90 l, zintegrowany Nadwozie chłodnicze: * Izolacja: 80 mm / 100 mm * Podłoga aluminiowa z fakturą * Dwoje drzwi tylnych z oddzielnym zamkiem i kątem otwarcia 270° * Boczne drzwi z oddzielnym zamkiem i stopniem * Zintegrowane punkty mocowania do pasków * 1 pas zabezpieczający * Oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne LED * Spoiler dachowy * Otwory drenażowe w przedniej części nadwozia * Podwójny system uszczelnień przy otworach załadowczych * Kamera cofania * Boczne osłony przeciw podjeżdżaniu * Osłony kół z aluminium z błotnikami * Światła obrysowe Agregat chłodniczy: * ThermoKing V500X (-20°C do 20°C) * Chłodzenie podczas jazdy i postoju * Z pompą ciepła * Rejestrator temperatury (termograf) * Możliwość uzyskania certyfikatu ATP Windy załadowczej: Dhollandia Kedpfx Asy Ngmpsmmona * DH.LM10 * Udźwig: 1000 kg * Głębokość płyty: 1800 mm * Zabezpieczenie przed opadaniem * Oświetlenie ostrzegawcze LED * Pilot z kablem spiralnym * Hak holowniczy do 3,5 t (kulka haka holowniczego, gniazdo haka holowniczego 12V, 13-pinowe) Za dodatkową opłatą dostępne są inne opcje wyposażenia. ----Uwaga: Prosimy o kontakt telefoniczny przed wizytą – upewnimy się, że Państwa wymarzony pojazd jest na miejscu. Jeśli nie znajduje się w Wachtendonk, z przyjemnością dostarczymy go z naszego magazynu. Na życzenie możliwa indywidualna zabudowa. Jesteśmy Państwa partnerem w branży motoryzacyjnej od 1996 roku. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego – czekamy na Państwa! Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki. Zmiany i błędy zastrzeżone. Z poważaniem, Pimenta Automobile

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Kodoy Rrplepfx Ammjna „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, masa własna: 9 390 kg, maksymalna waga ładunku: 24 610 kg, masa całkowita: 34 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: biały, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Naczepa chłodnicza Lamberet – Carrier Vector 1550 - Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1550 - Wymiary (długość x szerokość x wysokość): - Hamulce tarczowe - Burta załadowcza - Podłoga aluminiowa - Elektryczność - Osie BPW - Rejestrator temperatury - Opony FRC/ATP: 385/65R22,5 Bardzo dobry stan, cena eksportowa! Naczepa chłodnicza Lamberet – Carrier Vector 1550 - Jednostka chłodnicza: Carrier Vector 1550 - Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 13,40 x 2,47 x 2,60 m. - Burta załadowcza - Hamulec tarczowy - Podłoga aluminiowa - Elektryczność - Osie BPW - Rejestrator temperatury - Opony FRC/ATP: 385/65R22,5 Bardzo dobry stan, cena eksportowa! Semi-remorque frigorifique Lamberet – Carrier Vector 1550 - Groupe frigorifique : Carrier Vector 1550 - Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 13,40 x 2,47 x 2,60 m. - Frein à disque - Plancher en aluminium - Hayon Knedpfx Amezl T T Semoa - Courant - Essieux BPW - Enregistreur de température - Pneus FRC/ATP : 385/65R22,5 Très bon état, prix export ! Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakupy, jak i sprzedaż wykraczają poza granice krajów, dlatego w naszych ogłoszeniach zawsze znajdą Państwo cenę eksportową, która jest niezależna od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH przygotowuje treści tej strony internetowej z najwyższą starannością i dba o to, aby były one regularnie aktualizowane. Informacje te należy traktować jako ogólne i niezobowiązujące, nie zastępują one szczegółowych, indywidualnych porad przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Zmiany, błędy, błędy ortograficzne i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki: - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - Говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 13 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Wagi Masa własna: 9 120 kg Ładowność: 22 880 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Knjdpfszm Iz Hox Ammea Winda załadunkowa: Dhollandia DHSMR.20, klapa najazdowa, 2 000 kg Marka zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, masa własna: 5 880 kg, maksymalna waga ładunku: 30 120 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2020, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, ABS/EBS Hamulec tarczowy Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Aluminiowa skrzynia wywrotki WZK, platforma neutralny 2 ślimaki do załadunku zboża Drzwi przesuwne Szerokość palety Plandeka rolowana 6 wypolerowanych felg aluminiowych pojazd z Niemiec + dokumenty Knedpfjzlui Ijx Ammja Lokalizacja: 02625 Bautzen... Zawieszenie: pneumatyczne – oś podnoszona, używany pojazd, cena zawiera podatek VAT.