Naczepa wywrotkaKEMPF
SKM 36/3 SHL-Light 3-Achs Stahl Kipper 51m³
Naczepa wywrotka
KEMPF
SKM 36/3 SHL-Light 3-Achs Stahl Kipper 51m³
Stała cena bez VATu
61 900 €
Rok produkcji
2025
Stan
Nowe
Lokalizacja
Petershagen 

Pokaż obrazy
Pokaż mapę
Dane dotyczące maszyny
Cena i lokalizacja
Stała cena bez VATu
61 900 €
- Lokalizacja sprzedawcy:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Niemcy
Zadzwoń
Dane techniczne
- Masa całkowita:
- 36 000 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Długość przestrzeni ładunkowej:
- 9 000 mm
- Szerokość przestrzeni ładunkowej:
- 2 330 mm
- Wysokość przestrzeni ładunkowej:
- 2 400 mm
- Objętość przestrzeni ładunkowej:
- 51 m³
- Całkowita szerokość:
- 2 550 mm
- Wyposażenie:
- ABS
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A203-08040
- Ostatnio aktualizowane:
- 16.10.2025
Opis
KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-osiowa naczepa wywrotka stalowa, pojazd nowy
Przewidywany termin dostawy: luty 2026
--- Informacje ogólne ---
Typ: SKM 36/3 SHL-Light
• Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z lejem stalowym o przekroju stożkowym
• Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg
• Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg
• Nacisk na siodło: ok. 12 000 kg
• Nominalna wysokość siodła: 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm)
• Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 000 mm
• Szerokość przestrzeni ładunkowej: z przodu 2 280 mm / z tyłu 2 330 mm
• Wysokość muldy: ok. 2 400 mm
• Pojemność muldy: ok. 51,1 m³
• Wysokość całkowita: ok. 3 805 mm do krawędzi załadunku (załadowana)
--- Podwozie ---
• Rama spawana KEMPF ze stali drobnoziarnistej, piaskowana
• Wykonanie stożkowe, z przetłoczeniem (ok. 80 mm)
• Wszystkie elementy dodatkowe ocynkowane ogniowo
• Kolor ramy: głęboka czerń (RAL 9005)
• Kolor muldy: biel aluminiowa (RAL 9006)
• Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911)
• Oznakowanie konturów bocznych (białe) i tylnych (czerwone) wg dyrektywy UE
--- Osie, ogumienie & zawieszenie ---
• SAF INTRADISC plus Integral (wersja offroad)
• Hamulce tarczowe Ø 430 mm
• Zawieszenie laserowo zestrojone (optymalizacja zużycia oraz spalania opon)
• Oś podnoszona (w pełni automatyczna, z przymusowym opuszczaniem przy jeździe na pusto)
• Zawieszenie pneumatyczne z małymi miechami 300 mm oraz funkcją podnoszenia/opuszczania
• Szybkie odpowietrzanie
• Manometr załadunku z podziałką w tonach, z przodu po lewej
• Ogumienie: 385/65 R 22.5
• Obręcze: Alcoa Ultra ONE (aluminowe, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120)
--- Układ hamulcowy & bezpieczeństwo ---
• Elektroniczny układ hamulcowy (Knorr EBS) z RSP (Roll-Stability-Program)
• ABS 4S/2M z sygnałem świateł STOP
• System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R141 (RDKS/TPMS)
• Moduł informacyjny TIM G2 z wskaźnikiem zużycia klocków hamulcowych
• Akustyczny sygnalizator cofania
• Składana belka przeciwzderzeniowa (ECE R58.03) z wspomaganiem sprężynowym
• Odłączana zaczep holowniczy (prawa strona)
• Tablica odblaskowa (200 x 1 130 mm)
--- Hydraulika ---
• Cylinder wywrotu czołowego Hyva (instalacja 1-obwodowa, 190 bar)
• Tłok hartowany chromowany
• Złącze hydrauliczne: Edbro 1" (śrubowane)
• Ciśnienie siodła dostosowywane w razie potrzeby
--- Mulda / zabudowa ---
• Stożkowa stalowa mulda (rozszerzana ku tyłowi)
• Materiał: stal HARDOX (HB 450 / HB 500)
• Podłoga: 5 mm ciągłej blachy HARDOX
• Ściany boczne: dół 4 mm / góra 3 mm HARDOX z krawędziami wzmacniającymi
Hfodpfsxn Eckox Ac Don
• Ściana przednia: pochylona 20°, 3,2 mm HARDOX
• Tylna ściana:
• 2-skrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa)
• Niezawieszona, zamknięcie na ręczne haki
• Uszczelniona do transportu ziarna (uszczelka gumowa)
• Zasuwa 400 x 400 mm, ręczna dźwignia
• Tylna ściana ok. 40 mm niższa (plandeka może pozostawać otwarta)
• Wibrator pneumatyczny, sterowanie tył lewy
• Pomost z barierką wg UVV, drabinka lewa, wejście dwustopniowe
• Wejście wewnętrzne przez stopnie na ścianie przedniej
• Uchwyt na łopatę i szczotkę na ścianie przedniej
--- Plandeka i stelaż ---
• Plandeka rolowana z wysokiej jakości PCV (680 g/m²), srebro
• 3 wygięte łuki plandekowe (1 stalowy stały, 2 teleskopowe aluminiowe)
• Obsługa korbą prawa, centralne zamknięcie lewa
• Ochrona plandeki z aluminium, odchylana i zamykana
• Akcesoria: haki i drążek ze stali nierdzewnej
--- Oświetlenie i elektryka ---
• Kompletne oświetlenie LED zgodne z normą EG / ADR
• 3-komorowe lampy LED z pierścieniami chromowanymi
• LED
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Przewidywany termin dostawy: luty 2026
--- Informacje ogólne ---
Typ: SKM 36/3 SHL-Light
• Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z lejem stalowym o przekroju stożkowym
• Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg
• Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg
• Nacisk na siodło: ok. 12 000 kg
• Nominalna wysokość siodła: 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm)
• Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 000 mm
• Szerokość przestrzeni ładunkowej: z przodu 2 280 mm / z tyłu 2 330 mm
• Wysokość muldy: ok. 2 400 mm
• Pojemność muldy: ok. 51,1 m³
• Wysokość całkowita: ok. 3 805 mm do krawędzi załadunku (załadowana)
--- Podwozie ---
• Rama spawana KEMPF ze stali drobnoziarnistej, piaskowana
• Wykonanie stożkowe, z przetłoczeniem (ok. 80 mm)
• Wszystkie elementy dodatkowe ocynkowane ogniowo
• Kolor ramy: głęboka czerń (RAL 9005)
• Kolor muldy: biel aluminiowa (RAL 9006)
• Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911)
• Oznakowanie konturów bocznych (białe) i tylnych (czerwone) wg dyrektywy UE
--- Osie, ogumienie & zawieszenie ---
• SAF INTRADISC plus Integral (wersja offroad)
• Hamulce tarczowe Ø 430 mm
• Zawieszenie laserowo zestrojone (optymalizacja zużycia oraz spalania opon)
• Oś podnoszona (w pełni automatyczna, z przymusowym opuszczaniem przy jeździe na pusto)
• Zawieszenie pneumatyczne z małymi miechami 300 mm oraz funkcją podnoszenia/opuszczania
• Szybkie odpowietrzanie
• Manometr załadunku z podziałką w tonach, z przodu po lewej
• Ogumienie: 385/65 R 22.5
• Obręcze: Alcoa Ultra ONE (aluminowe, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120)
--- Układ hamulcowy & bezpieczeństwo ---
• Elektroniczny układ hamulcowy (Knorr EBS) z RSP (Roll-Stability-Program)
• ABS 4S/2M z sygnałem świateł STOP
• System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R141 (RDKS/TPMS)
• Moduł informacyjny TIM G2 z wskaźnikiem zużycia klocków hamulcowych
• Akustyczny sygnalizator cofania
• Składana belka przeciwzderzeniowa (ECE R58.03) z wspomaganiem sprężynowym
• Odłączana zaczep holowniczy (prawa strona)
• Tablica odblaskowa (200 x 1 130 mm)
--- Hydraulika ---
• Cylinder wywrotu czołowego Hyva (instalacja 1-obwodowa, 190 bar)
• Tłok hartowany chromowany
• Złącze hydrauliczne: Edbro 1" (śrubowane)
• Ciśnienie siodła dostosowywane w razie potrzeby
--- Mulda / zabudowa ---
• Stożkowa stalowa mulda (rozszerzana ku tyłowi)
• Materiał: stal HARDOX (HB 450 / HB 500)
• Podłoga: 5 mm ciągłej blachy HARDOX
• Ściany boczne: dół 4 mm / góra 3 mm HARDOX z krawędziami wzmacniającymi
Hfodpfsxn Eckox Ac Don
• Ściana przednia: pochylona 20°, 3,2 mm HARDOX
• Tylna ściana:
• 2-skrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa)
• Niezawieszona, zamknięcie na ręczne haki
• Uszczelniona do transportu ziarna (uszczelka gumowa)
• Zasuwa 400 x 400 mm, ręczna dźwignia
• Tylna ściana ok. 40 mm niższa (plandeka może pozostawać otwarta)
• Wibrator pneumatyczny, sterowanie tył lewy
• Pomost z barierką wg UVV, drabinka lewa, wejście dwustopniowe
• Wejście wewnętrzne przez stopnie na ścianie przedniej
• Uchwyt na łopatę i szczotkę na ścianie przedniej
--- Plandeka i stelaż ---
• Plandeka rolowana z wysokiej jakości PCV (680 g/m²), srebro
• 3 wygięte łuki plandekowe (1 stalowy stały, 2 teleskopowe aluminiowe)
• Obsługa korbą prawa, centralne zamknięcie lewa
• Ochrona plandeki z aluminium, odchylana i zamykana
• Akcesoria: haki i drążek ze stali nierdzewnej
--- Oświetlenie i elektryka ---
• Kompletne oświetlenie LED zgodne z normą EG / ADR
• 3-komorowe lampy LED z pierścieniami chromowanymi
• LED
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2005
Wyślij zapytanie
Telefon & Fax
+49 5704 ... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd