Używane Młynek Drobnoziarnisty / Młyn Koloidalny na sprzedaż (739)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2002, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Nadziewarka próżniowa Handtmann VF 622 z wilkiem Producent: Albert Handtmann Maschinenfabrik GmbH & Co. KG Model: VF 622 Rok produkcji: 2002 Moc: 9,0 kW Napięcie: 3×400 V / 50 Hz Natężenie: 13 A Nadziewarka próżniowa Handtmann VF 622 to niezawodna maszyna do napełniania i porcjowania produktów mięsnych oraz innych mas spożywczych. Wyposażona w system próżniowy zapewnia wysoką dokładność dozowania oraz doskonałe odpowietrzenie farszu, co poprawia jakość końcowego produktu. Lhodpexq N Agofx Aiqsk Urządzenie posiada zintegrowanego wilka (młynek do mięsa), który umożliwia mielenie farszu bezpośrednio podczas procesu napełniania, co zwiększa wydajność i skraca czas obróbki.

Stan: gotowy do pracy (używany), * Marka: Kleemann. Ledpfxjywmvgo Aiqjhk * Typ: SHB 12 * Wielkość otworu podawczego: 1280 x 900 mm * W zestawie: konstrukcja stalowa i skrzynka zasypowa.

Stan: gotowy do pracy (używany), * Marka: Kleemann. * Typ: SHH Lodpfx Aijywm S Ujqehk * Otwór zasypowy: 2000 x 2000 mm. * Wirnik: długość 2000 mm, średnica 1500 mm. * Napęd: silnik elektryczny 350 kW.

Stan: używany, Rok budowy: 1981, -1- używany młyn udarowy do kamienia twardego, wlot ok. 350 x 690 mm, wirnik 1000 x 670 mm, wydajność do 40 t/h, podawany materiał do 180 mm, frakcja końcowa 0/35 mm Lhodpfx Ajw N Hk Heiqok

Stan: używany, Serwo silnik, silnik elektryczny, silnik prądu stałego, silnik krokowy, silnik krokowy, silnik krokowy -Młyn do wiercenia z napędem osiowym: WMW Union Lhsdodz Drzepfx Aiqsk -Max. Prędkość: 2500 obr/min. -Moment obrotowy: 25 Nm -Wał: Ø 35 mm -Konstrukcja: B5 -Wymiary: 520/500/H270 mm -Waga: 45 kg

Rok budowy: 2026, stan: nowe, System mycia z młynkiem rusztowym do owoców i warzyw wykonany jest w całości ze stali nierdzewnej i wyposażony jest w ruszt sortujący, pojemnik myjący oraz taśmociąg. Owoce umieszcza się w wodzie i poddaje wstępnemu myciu. Następnie owoce są transportowane dalej taśmociągiem, który dokładnie je myje świeżą wodą. Po oczyszczeniu owoce trafiają do młyna, gdzie są przetwarzane przez odpowiednie sito do odpowiedniej głowicy zaciernej. Ljdpfx Ajv Srgujiqohk • Łatwy do czyszczenia • Niskie koszty utrzymania • Prędkość taśmy można płynnie regulować w obu kierunkach • Wyposażony w 2 skrętne kółka • Wyposażony w 2 kółka stałe Informacje techniczne • Wydajność znamionowa: 2000 kg/h • Zapotrzebowanie na moc: 3 kW, 400 V, 10 A • Wysokość zrzutu zacieru: 1400 mm • Przyłącze do zbiornika myjącego: G 6/4“ • Przyłącze do czyszczenia: G ½“ • Materiał: WNo. 1.4301, stal nierdzewna AISI 304 • Zapotrzebowanie na wodę: ok. 12 l/min Wymiary: Długość: 2700 mm Szerokość: 840mm Wysokość: 2270mm Waga: 150 kg

Stan: dobry (używany), podwójny młynek, podwójny młynek, młynek kolumnowy, młynek kolumnowy -Producent: Greif, podwójny młynek typu D 20/4 -Koła szlifierskie: maks. Ø 250 mm -Moc silnika: 0,37 kW -Prędkość: 1400 obr./min -Napięcie robocze: 220/380 V -Wymiary: 500/310/H315 mm Ledpfx Asv Hawqjiqehk -Waga: 40 kg

Stan: używany, Młynek Producent: Kramer Grebe Wetter Lsdpfst Uqblsx Aiqohk Model: Młynek 130 mm Wykonany ze stali nierdzewnej Najniższy poziom hałasu Łatwe czyszczenie Pojemność zbiornika: 245 litrów Napięcie: 400 V 50 Hz Waga: 850 kg

Stan: nowe, Młyn drobnoziarnisty / młyn tarczowy udarowy Średnica tarczy szlifierskiej: 800 mm Napęd: 90 kW Nowa maszyna Ledpfoi E St Ssx Aiqehk Szereg zastosowań: Młyny udarowe NEUE HERBOLD serii ZM to szybkoobrotowe młyny drobnoziarniste do rozdrabniania kruchych, średnio twardych lub odpornych na uderzenia materiałów i granulatów. Typowym zastosowaniem jest dokładne szlifowanie H-PVC / PE / PC / itp. Młyny udarowe NEUE HERBOLD Przetwarzać np.: - Regeneracja rur i profili z ekstruzji - Wstępnie rozdrobnione odpady paneli i obrzeży - zjeżdżalnie - Produkty amorficzne i kruche z obszarów przemysłu spożywczego, tzw Chemia i farmacja

Stan: dobry (używany), Młyn perełkowy, młyn mieszający, rozdrabniacz, kruszarka, szlifierka Lodpfx Asiqu R Dsiqshk -Części zamienne: 1x sito do młynka do perełek, 1x śruba do młynka do perełek, 1x koło do młynka do perełek (patrz zdjęcia). -wymiary: 500/500/H165 mm, 480/480/H175 mm, 370/370/H70 mm -Waga: 74 kg netto w komplecie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55 kW (74,78 KM), Rok budowy: 2026, Młyn kulowy do produkcji proszków i zakładów wydobywczych: budowa, zasada działania i dane techniczne Młyn kulowy to kluczowe urządzenie mielące szeroko stosowane w górnictwie, hutnictwie, przemyśle cementowym, chemicznym oraz do produkcji proszków. Jest zaprojektowany do rozdrabniania różnych rud oraz innych materiałów do postaci drobnego proszku, wykorzystując zderzenia i tarcie pomiędzy kulami stalowymi a materiałem wewnątrz obracającego się walca. W zakładach górniczych młyny kulowe są niezbędne do wzbogacania rud, przygotowując materiał do flotacji, separacji magnetycznej lub ługowania. W produkcji proszków zapewniają jednorodność ziaren oraz dużą powierzchnię właściwą do dalszej obróbki. Zasada działania Młyn kulowy działa na prostej, ale skutecznej zasadzie: podczas obrotu walca wokół osi poziomej, medium mielące (kule stalowe lub ceramiczne) unoszone są po wewnętrznej ścianie siłą odśrodkową i tarciem. Po osiągnięciu określonej wysokości swobodnie opadają, uderzając i mieląc znajdujący się poniżej materiał. Ruch ten, powtarzany cyklicznie, pozwala na redukcję materiału za pomocą zarówno uderzeń, jak i ścierania, do żądanej granulacji. Proces mielenia może odbywać się na sucho lub na mokro, w zależności od aplikacji. Budowa Typowy młyn kulowy składa się z następujących głównych elementów: - Część załadowcza: wyposażona w podajnik lub ślimak zapewniający równomierny dopływ materiału. - Część wysypowa: w zależności od metody wysypu – typu kratowego lub przelewowego. - Część obrotowa: walec ze stali, wyłożony wykładzinami odpornymi na ścieranie. - Układ napędowy: obejmuje silnik, przekładnię, małe koło zębate i sterowanie elektryczne. - Medium mielące: kule stalowe lub ceramiczne o różnych średnicach, zapewniające efektywne mielenie. Projekt wykładzin wewnętrznych oraz dobór średnic kul są zoptymalizowane w celu maksymalizacji wydajności mielenia przy minimalnym zużyciu energii. Dane techniczne Typowe parametry: - Wielkość nadawy: ≤25 mm - Wielkość produktu: 0,074–0,4 mm - Wydajność: 0,65–615 t/h (w zależności od modelu i twardości materiału) - Prędkość obrotowa walca: 18–38 obr./min - Moc: 18,5–4500 kW - Materiał wyłożenia: stal manganowa, guma lub stal stopowa Lhedpfx Aioq Nf U Eoqok - Załadunek kulek: 30–45% objętości walca Tryby pracy: - Mielenie na sucho: do materiałów wymagających braku kontaktu z wilgocią, np. klinkier cementowy, wapień, kwarc. - Mielenie na mokro: typowe przy przeróbce rudy, gdzie dodatek wody lub szlamu zwiększa efektywność i jednorodność produktu. Zastosowanie w zakładach górniczych W procesach wydobywczych młyny kulowe pracują po wstępnym kruszeniu, aby dodatkowo zmniejszyć uziarnienie rudy i uwolnić cenne minerały. Zwykle są zintegrowane z układami klasyfikacji, hydrocyklonami i flotacją. Rozdrobniony produkt jest segregowany pod względem granulacji, a nadziarno zawracane do młyna. Układ zamknięty zapewnia stałą jakość i efektywność energetyczną procesu. Typowe zastosowania: - Mielenie rud złota, miedzi, żelaza, cynku - Obróbka klinkieru cementowego i żużlu - Produkcja proszków krzemianowych i ceramicznych - Przygotowanie węgla i innych minerałów do dalszych procesów Podsumowanie Młyn kulowy to nieodzowne urządzenie w produkcji proszków oraz w zakładach przeróbki rud. Jego zdolność do rozdrabniania materiałów do jednorodnej, drobnej frakcji czyni go ważnym ogniwem w dalszych procesach, takich jak flotacja, spiekanie czy reakcje chemiczne.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Mikrokrzemionka, znana również jako pył krzemionkowy lub skondensowany pył krzemionkowy, jest produktem ubocznym produkcji stopów krzemometalu lub żelazokrzemu. Młyny do mielenia proszku mikrokrzemionki są wykorzystywane do przetwarzania proszku mikrokrzemionki do różnych zastosowań, w tym do produkcji wysokowydajnego betonu, materiałów ogniotrwałych i innych specjalistycznych produktów. Młyny odgrywają kluczową rolę w redukcji cząstek mikrokrzemionki do pożądanego stopnia rozdrobnienia. Oto kilka kluczowych aspektów związanych z młynami do mielenia mikrokrzemionki w proszku: 1. Rodzaje młynów: - Młyn kulowy: Tradycyjny młyn kulowy jest powszechnie stosowany do mielenia mikrokrzemionki. Opiera się on na siłach uderzenia i ścierania w celu zmniejszenia wielkości cząstek. Jest skuteczny zarówno w przypadku mielenia na mokro, jak i na sucho. - Pionowy młyn rolkowy (VRM): Technologia VRM jest znana ze swojej efektywności energetycznej i zdolności do mielenia materiałów do wąskiego rozkładu wielkości cząstek. Nadaje się do mielenia mikrokrzemionki. Ledpfx Aieq Nxp Seqehk 2. Proces mielenia: - Proces mielenia polega na podawaniu cząstek mikrokrzemionki do młyna mielącego. Środki mielące (kulki lub rolki) wewnątrz młyna kruszą i mielą cząstki mikrokrzemionki na drobny proszek. 3. Rozkład wielkości cząstek: - Kontrolowanie rozkładu wielkości cząstek ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia pożądanych właściwości produktu końcowego. Młyn powinien być wyposażony w mechanizmy kontroli i monitorowania rozkładu wielkości cząstek. 4. Konstrukcja i komponenty młyna: - Konstrukcja młyna, w tym rodzaj mielników, wykładzin i komory mielenia, wpływa na efektywność i wydajność procesu mielenia mikrokrzemionki. 5. Klasyfikacja powietrza (opcjonalnie): - W niektórych przypadkach systemy klasyfikacji powietrznej są zintegrowane z procesem mielenia w celu oddzielenia drobnych cząstek od grubszych, zapewniając bardziej jednolity produkt. 6. Systemy sterowania: - Zaawansowane młyny często wyposażone są w zautomatyzowane systemy sterowania do regulacji różnych parametrów, takich jak szybkość podawania, prędkość młyna i stopień rozdrobnienia produktu. 7. Obsługa materiałów: - Wydajne systemy przenoszenia materiałów są niezbędne do transportu mikrokrzemionki do i z młyna. Może to obejmować pneumatyczne lub mechaniczne systemy transportowe. 8. Systemy chłodzenia: - Procesy mielenia generują ciepło, a wydajne systemy chłodzenia są często zintegrowane w celu utrzymania temperatury w kontrolowanym zakresie. 9. Odpylanie: - Mielenie proszku mikrokrzemionki może wytwarzać pył unoszący się w powietrzu. Systemy odpylania są niezbędne do utrzymania czystego i bezpiecznego środowiska pracy. 10. Zapewnienie jakości: - Młyny do mielenia mikrokrzemionki powinny być wyposażone w funkcje zapewnienia jakości, takie jak analiza wielkości cząstek na linii produkcyjnej, aby zapewnić spójność produktu końcowego. Przy wyborze młyna do mielenia mikrokrzemionki w proszku należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak zdolność produkcyjna, wydajność energetyczna i wymagany rozkład wielkości cząstek. Ponadto młyny powinny być wybierane w oparciu o specyficzne właściwości przetwarzanej mikrokrzemionki i zamierzone zastosowanie produktu końcowego.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Tandemowa naczepa platformowa Typ TPS 180 Standard materiał budowlany z uchwytem na wózek widłowy Podwozie: naczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących 1 para nóg podporowych przednich przekładniowych, z prostą podstawą i obsługą jednostronną z prawej strony FR Błotniki typu ćwierć muszli 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę Uchwyt na wózek widłowy przytyczony z tyłu, łącznie z 2 kieszeniami na widły, 2 wysuwanymi rurami podporowymi, uchwytem na zabezpieczenie łańcuchem z kołkiem. Osłona przed najazdem z ruchomą jednostką świetlną. Przez uchwyt na wózek osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka. Ryzyko klienta! Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka może znacznie zmniejszyć nacisk na dyszel. Wymagane jest przeciwwaga z przodu! Przy mokrej i śliskiej nawierzchni konieczne jest dodatkowe obciążenie lub załadunek przy przedniej ścianie min. 2 tony, wówczas należy zmniejszyć prędkość i dostosować ją do warunków drogowych oraz zachowania pojazdu. Wózek zawsze musi być zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnośnika do zabudowy maks. 45 mm lub pionowe widły na końcu muszą przylegać do kieszeni. Zakładamy, że pojazd ciągnący nie posiada osi kierowanej ani podnoszonej, bądź oś kierowana jest zawsze zablokowana, lub podnoszona zawsze opuszczona. Urządzenie sprzęgające, naczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dolny sprzęg dyszla Uchwyt składany z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami Ø 430 mm Oś/to zawieszenie mierzone laserowo - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania 1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym Koła i opony 385/65R22,5 według wyboru producenta Lhodpfxsndwdho Aiqok Felgi stalowe lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Przyłącze Duomatic z przodu z przewodem połączeniowym do ciągnika, przyłącze z prawej strony FR EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2025, Strugarka Grubościówka z ostrzem TERSA Planer szybkie zmiany systemu. Z systemem szybkiej wymiany TERSA dla szybkiego natarcia wymiana ostrza System ostrzy strugów TERSA pozwala na szczególnie cicha praca Po przekątnej ząbkowane stalowe wałek na stałe i jednakowe podawania materiału Solidny toaletki wykonane z selera żeliwa szarego, bielony i bezstresowe, plan ten odporny i trwały Duży, przestawianie stop opatrunku do precyzyjnego ustawienia, 90 ° / 45 °, z szybki zacisk Otwarcie toaletka z powrotem Mocny silnik Wytrzymała stal obsada Żelazna konstrukcja Frezy mogą być instalowane Szczegóły wyposażenia Wał nożowy TERSA Planer Nie Dopasuj i śruby Noże do Strugarki zmienić w kilka sekund Własny arretierend Szczególnie niski poziom szumów Wyniki idealne płaszczyzny Wyrówniarki Wyposażone standardowo w system szybkiej wymiany ostrza TERSA Planer Duże toaletki Dressing stała szerokość tabeli i wykonane z szary pozdrowienie gwarancja najwyższej spokój i bez wibracji. Strugarka grubości Z potężnym grubość paszy detali można strugane do 200 mm wysokości. Walec zaokrąglony wałek gwarantuje nęceniu. Konwersja Abrichtzu grubość Strugarka jest w sekundach jedną ręką. Lhjdpjdqy Uqjfx Aiqok Dysk Napęd łańcuchowy koncentruje się stabilny Koła napędowe ze stali Masywne żeliwa stojakowe Struganie Młyn Masywne wygaszania zapobiec odrzut przedmiotu obrabianego

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Sprzedam młyn z rotorem firmy Retsch Stan jak nowy. Młyn z rotorem TWISTER został zaprojektowany specjalnie z myślą o przygotowaniu próbki spożywczej (np. pasze) do analizy NIR. Optymalna forma rotora i komory mielenia prowadzi do wygenerowania strumienia powietrza, który przenosi zmielony materiał do zintegrowanego cyklonu z butelką na próbkę. Strumień powietrza chroni próbkę przed nagrzewaniem, co oznacza mielenie bez utraty wilgotności. Dostarczone wraz z urządzeniem gwarantują optymalne rozdrobnienie przez co nie ma potrzeby ponownego kalibrowania spektrometru NIR. Możliwy jest wybór jednej z trzech prędkości obrotowych rotora, aby doskonale zaadaptować urządzenie do wymagań aplikacyjnych. Czyszczenie młynka jest szybkie i łatwe ponieważ przepływ strumienia powietrza prowadzi do całkowitego usunięcia materiału z komory mielenia. Jest to kolejny młyn z cyklonem firmy RETSCH, który gwarantuje preparatykę próbki na najwyższym poziomie i uzyskiwanie powtarzalnych wyników mielenia do analizy NIR, przez co sama analiza jest wiarogodna a jej wyniki powtarzalne. PRZYKŁADOWE APLIKACJE karmy, kukurydza, makaron, pasze, produkty farmaceutyczne, ryż, soja, tytoń, zboża, ... ZALETY PRODUKTU idealny do mielenia pasz, zbóż, ziarna i innych podobnych produktów 3 regulowane prędkości separator z cyklonem z butelką 250 ml do szybkiego zbierania próbki brak zanieczyszczenia próbki dzięki łatwemu i szybkiemu czyszczeniu wygodny panel sterowania dlugo żywotny silnik o mocy 900 W Aplikacje mielenie na potrzeby analizy NIR Pola zastosowań medycyna / farmacja, rolnictwo, żywność / pasze Materiał wejściowy włókniste, miękkie Zasada działania nacisk, tarcie Wielkość wejściowa* < 10 mm Rozdrobnienie końcowe* < 250 µm wielkość wej. / ilość materiału* < 250 ml Ustawianie prędkości 10 obr./min Prędkość obrotowa rotora 52 / 62 / 72 m/s Średnica rotora 98.5 mm Lsdpjrvxqxsfx Aiqehk Wielkości sit 1 mm / 2 mm Napęd silnik z charakterystyką liniową Moc napędu 900 W Dane elektryczne różne napięcia zasilania Podłączenie do sieci 1-fazowa W x H x D w pozycji zamkniętej 449 x 427 x 283 mm Waga netto kg Normy / Standardy CE

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Lhjdpfxszd Trrj Aiqjk Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Lsdpfx Aiszggicjqshk Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Schomaker STWC-600 | Panierownica sucha Producent: Schomaker Typ / Model: STWC-600 Numer seryjny: 280515 Szerokość taśmy siatkowej: 600 mm Materiał taśmy: Stal nierdzewna Wymiary gabarytowe: 2900 × 900 × 1930 mm Wyposażone w zintegrowany, górny zbiornik zasypowy na panier (np. bułkę tartą, mąkę lub przyprawy drobnoziarniste). Lhsdpfx Aiey Ub S Rsqsk STWC-600 to w pełni profesjonalna, przemysłowa panierownica sucha przeznaczona do automatycznego i ciągłego pokrywania produktów spożywczych panierem sypkim. Maszyna stanowi kluczowy element linii produkcyjnych typu "convenience food" (dań gotowych), współpracując bezpośrednio z formierkami oraz panierownicami płynnymi (nakładającymi lizawkę lub ciasto). Jest idealnym rozwiązaniem przy produkcji nuggetsów, kotletów, paluszków rybnych, skrzydełek drobiowych oraz produktów warzywnych i formowanych przekąsek. Szerokość robocza taśmy siatkowej wynosząca 600 mm gwarantuje doskonałą przepustowość, pozwalając na płynne zsynchronizowanie urządzenia z wydajnymi tunelami smażalniczymi lub zamrażalniczymi. Kluczowe cechy i zasada działania: - System pełnego powlekania (360°): Urządzenie równomiernie nanosi panier z każdej strony produktu. Dolna część surowca pokrywana jest poprzez przesunięcie po tzw. "łożu panierującym" na taśmie, natomiast górna i boczne sekcje otrzymują równomierny opad medium ze zintegrowanego systemu kurtyn sypkich. - Układ recyrkulacji i oszczędności panieru: Maszyna posiada wbudowany system wewnętrznego transportu (np. podajnik ślimakowy lub pionowy), który zbiera nadmiar niespożytkowanego panieru z dolnej rynny i ponownie transportuje go do górnego zasobnika, pracując w obiegu zamkniętym. - System usuwania nadmiaru panierki: Wyposażenie w regulowany nadmuch powietrza lub system wibracyjny pozwala skutecznie usunąć luźne, nadmiarowe ilości bułki tartej lub mąki z produktu przed jego wejściem do frytownicy, co zapobiega przypalaniu oleju i poprawia estetykę wyrobu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Lhedpfx Aezcqh Neiqjk Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe

Rok budowy: 2004, stan: dobry (używany), Rozdrabniacz kalibrujący wyprodukowany przez firmę BACHILLER, model MDCB 300, wykonany ze stali nierdzewnej. Lhjdpey Hfxfjfx Aiqok Urządzenie do rozdrabniania zbrylonych produktów, ujednolicania cząstek materiałów sypkich oraz granulowania produktów wilgotnych. Wydajność od 50 do 5000 kg/h.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 23 050 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa budowlana Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Tylna podpora hydrauliczna Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Bez tylnej osłony podwozia Błotnik na całej szerokości z tyłu Chlapacze przed każdą osią i antyspray za każdą osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm Skrzynia na deski drewniane pośrodku + deski 70 mm do rozszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące do naczepy niskopodwoziowej Zamknięte ucha mocujące w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji do kieszeni na kłonice) Grzybki mocujące w górze i po bokach ramy zewnętrznej, po 10 t Zespół sprzęgający centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe Laserowe pomiary osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkowymi funkcjami blokowania pojazdu przyciskiem ręcznym Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługa ręcznym przyciskiem na pojeździe Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, z przewodami do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Wysokość pojazdu w połączeniu z osią podnoszoną – po podniesieniu osi wysokość załadunku i całkowita zwiększa się o 50 mm System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła prowadzące LED 2 x 7-bolcowe wtyczki z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu Obrotowa lampa LED z mocowaniem Tablice ostrzegawcze podświetlane LED, wysuwane do 3000 mm Lodpfx Aijzcv D Neqjhk Podłoga Podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkim drewnem 70 mm Niska powierzchnia załadunkowa razem z tylną pochylną – 7500 mm Rampy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Pokład wyłożony drewnem Sterowane hydraulicznie przez dodatkowy napęd pojazdu ciągnącego z przepustnicą, obsługa po lewej stronie pojazdu Hydrauliczne przesuwanie boczne ramp, sterowanie pojedynczo Hydrauliczne przyłącze z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Ledpfx Aiszlkgcsqohk Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF Naczepa wywrotka 3-osiowa SKM 36/3 SR-Membran ze stalową wanną półokrągłą (50,4 m³) – Nowy pojazd Dostępność: Przewidywany termin luty 2026 ----Dane techniczne Typ: KEMPF SKM 36/3 SR-Membran * Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka ze stalową wanną półokrągłą * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg * Obciążenie siodła: ok. 12 000 kg * Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 500 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: ok. 2 350 mm * Wysokość wanny: ok. 2 400 mm * Pojemność wanny: ok. 50,4 m³ * Wysokość całkowita: ok. 3 830 mm do krawędzi załadunkowej (załadowana) * Wysokość siodła nominalna: ok. 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm) ----Nadwozie / wanna Stalowa wanna półokrągła w solidnej wersji terenowej * Materiał: stal HARDOX o wysokiej odporności na ścieranie (HB 450 / HB 500) * Podłoga: całościowo 5 mm stal HARDOX, wzmocniona * Ściany boczne: 4 mm stal HARDOX * Ściana przednia: nachylenie 20°, 4 mm stal HARDOX * Tylna ściana: dwuskrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa), uszczelniona na zboże, z pneumatycznym zamkiem dwuhakowym i zintegrowanym zsypem (400 x 400 mm) * Blacha ochronna: zdejmowana, chroni zsyp przed brudem i uszkodzeniem * Wibrator pneumatyczny: tył lewa strona, sterowanie przełącznikiem * Pomost z drabiną i poręczami zgodnie z wytycznymi BHP * Wejście od wewnątrz poprzez system stopni w ściance przedniej * Uchwyt na łopatę i miotłę na ściance przedniej ----Podwozie i nadwozie Spawana konstrukcja KEMPF z drobnoziarnistej stali, śrutowana i ogniowo cynkowana * Wersja terenowa, zwężająca się stożkowo Lhsdpfx Aijxn Ebmjqok * Kolor podwozia: głęboka czerń (RAL 9005) * Kolor wanny: biel aluminiowa (RAL 9006) * Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911) * Elementy dodatkowe: cynkowane ogniowo i malowane proszkowo na czarno * Solidne i wysokiej jakości wykonanie całości ----Osie, ogumienie i zawieszenie Osie SAF INTRADISC plus Integral Offroad z hamulcami tarczowymi (Ø 430 mm) * Osie z automatycznym podnoszeniem jednej osi i wymuszonym opuszczaniem * Ogumienie: 385/65 R 22.5 (producent według wyboru Kempfa) * Felgi: Alcoa Ultra ONE aluminiowe, Dura-Bright EVO * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania i szybkim odpowietrzaniem * Manometr załadunku z wyświetlaczem ton na przednim lewym rogu * Zawieszenie ustawione laserowo (optymalne zużycie i oszczędność opon) ----Hydraulika i układ wywrotu Przedni siłownik wywrotu Hyva, układ hydrauliczny jednookrużgowy (190–250 bar) * Złącze Edbro 1", podwyższone * Trzpień hartowany, konstrukcja wytrzymała ----Systemy hamulcowe i bezpieczeństwa Knorr EBS z RSP (Roll Stability Program) * ABS w wersji 4-kanałowej (4S/2M) z sygnałem stopu * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R141 * Moduł informacyjny naczepy TIM G2 z wyświetlaczem zużycia hamulców i diagnostyką * Akustyczny sygnalizator cofania * Składana belka przeciwnajazdowa zgodnie z ECE R58.03 z pomocą sprężynową ----Oświetlenie i elektryka Kompletny system LED zgodny z normą UE, przystosowany do ADR * Tylne trójkomorowe lampy LED z chromowanymi ringami * Bocznie montowane światła LED z funkcją kierunkowskazu * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, sterowane przełącznikiem * Reflektory cofania LED (2 dodatkowe, boczne) * Tylna lampa przeciwmgielna LED oraz podświetlenie tablicy * Światło stopu * 15-stykowe gniazdo elektryczne ----Akcesoria i wyposażenie dodatkowe Dwa skrzynie narzędziowe z PVC (ok. 660 x 500 x 460 mm każda) * Odczepiana aluminiowa drabina (4 m) z uchwytem * Dwa kliny podporowe z tworzywa s

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-osiowa naczepa wywrotka stalowa, pojazd nowy Przewidywany termin dostawy: luty 2026 --- Informacje ogólne --- Typ: SKM 36/3 SHL-Light • Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z lejem stalowym o przekroju stożkowym • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg • Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg • Nacisk na siodło: ok. 12 000 kg • Nominalna wysokość siodła: 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm) • Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 000 mm • Szerokość przestrzeni ładunkowej: z przodu 2 280 mm / z tyłu 2 330 mm • Wysokość muldy: ok. 2 400 mm • Pojemność muldy: ok. 51,1 m³ • Wysokość całkowita: ok. 3 805 mm do krawędzi załadunku (załadowana) --- Podwozie --- • Rama spawana KEMPF ze stali drobnoziarnistej, piaskowana • Wykonanie stożkowe, z przetłoczeniem (ok. 80 mm) • Wszystkie elementy dodatkowe ocynkowane ogniowo • Kolor ramy: głęboka czerń (RAL 9005) • Kolor muldy: biel aluminiowa (RAL 9006) • Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911) • Oznakowanie konturów bocznych (białe) i tylnych (czerwone) wg dyrektywy UE --- Osie, ogumienie & zawieszenie --- • SAF INTRADISC plus Integral (wersja offroad) • Hamulce tarczowe Ø 430 mm • Zawieszenie laserowo zestrojone (optymalizacja zużycia oraz spalania opon) • Oś podnoszona (w pełni automatyczna, z przymusowym opuszczaniem przy jeździe na pusto) • Zawieszenie pneumatyczne z małymi miechami 300 mm oraz funkcją podnoszenia/opuszczania • Szybkie odpowietrzanie • Manometr załadunku z podziałką w tonach, z przodu po lewej Lhodpfxoxn Ecke Aiqsk • Ogumienie: 385/65 R 22.5 • Obręcze: Alcoa Ultra ONE (aluminowe, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120) --- Układ hamulcowy & bezpieczeństwo --- • Elektroniczny układ hamulcowy (Knorr EBS) z RSP (Roll-Stability-Program) • ABS 4S/2M z sygnałem świateł STOP • System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R141 (RDKS/TPMS) • Moduł informacyjny TIM G2 z wskaźnikiem zużycia klocków hamulcowych • Akustyczny sygnalizator cofania • Składana belka przeciwzderzeniowa (ECE R58.03) z wspomaganiem sprężynowym • Odłączana zaczep holowniczy (prawa strona) • Tablica odblaskowa (200 x 1 130 mm) --- Hydraulika --- • Cylinder wywrotu czołowego Hyva (instalacja 1-obwodowa, 190 bar) • Tłok hartowany chromowany • Złącze hydrauliczne: Edbro 1" (śrubowane) • Ciśnienie siodła dostosowywane w razie potrzeby --- Mulda / zabudowa --- • Stożkowa stalowa mulda (rozszerzana ku tyłowi) • Materiał: stal HARDOX (HB 450 / HB 500) • Podłoga: 5 mm ciągłej blachy HARDOX • Ściany boczne: dół 4 mm / góra 3 mm HARDOX z krawędziami wzmacniającymi • Ściana przednia: pochylona 20°, 3,2 mm HARDOX • Tylna ściana: • 2-skrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa) • Niezawieszona, zamknięcie na ręczne haki • Uszczelniona do transportu ziarna (uszczelka gumowa) • Zasuwa 400 x 400 mm, ręczna dźwignia • Tylna ściana ok. 40 mm niższa (plandeka może pozostawać otwarta) • Wibrator pneumatyczny, sterowanie tył lewy • Pomost z barierką wg UVV, drabinka lewa, wejście dwustopniowe • Wejście wewnętrzne przez stopnie na ścianie przedniej • Uchwyt na łopatę i szczotkę na ścianie przedniej --- Plandeka i stelaż --- • Plandeka rolowana z wysokiej jakości PCV (680 g/m²), srebro • 3 wygięte łuki plandekowe (1 stalowy stały, 2 teleskopowe aluminiowe) • Obsługa korbą prawa, centralne zamknięcie lewa • Ochrona plandeki z aluminium, odchylana i zamykana • Akcesoria: haki i drążek ze stali nierdzewnej --- Oświetlenie i elektryka --- • Kompletne oświetlenie LED zgodne z normą EG / ADR • 3-komorowe lampy LED z pierścieniami chromowanymi • LED

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Baureihe PM / Neumaschine, Młyny tarczowe uderzeniowe (młyny drobnoziarniste) serii PM to szybkoobrotowe młyny odśrodkowe przeznaczone do drobnego mielenia prawie wszystkich termoplastycznych tworzyw sztucznych. Typowe zastosowania to drobne mielenie materiału zmielonego lub surowca pierwotnego uzyskanego z ekstruzji profili, rur lub płyt. Dodatkowo młyny te znajdują zastosowanie w przemyśle spożywczym, chemicznym i farmaceutycznym. Materiał jest podawany centralnie za pomocą nieruchomego dysku mielącego z układem dozującym. Drobne mielenie odbywa się pomiędzy obracającym się a nieruchomym dyskiem mielącym. Odbiór materiału następuje poprzez pneumatyczne odsysanie. Lsdpfx Aeyr I Hheiqjhk