Używane Kompostownia Kontenerowa, Biosuszarnia na sprzedaż (443)

Stan: używany, przebieg: 78 211 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI z zabudową kontenerową, pierwsza rejestracja 09/2011, przebieg tylko 78 211 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra (2 143 cm³), spełniający normę Euro 5, to niezawodne, ekonomiczne i wydajne rozwiązanie dla firm usługowych, monterskich lub dostawczych. Hsdpfx Afoxmlgge Hsnt Pojazd zapewnia komfortową obsługę oraz przyjemne warunki jazdy nawet na dłuższych trasach. Zabudowa kontenerowa gwarantuje optymalną przestrzeń ładunkową oraz ochronę przewożonego towaru – idealna do transportu narzędzi, materiałów lub delikatnych ładunków. Przestrzeń ładunkowa wyposażona jest w praktyczne regały, które umożliwiają uporządkowane i łatwo dostępne przechowywanie narzędzi, części zamiennych lub materiałów. Samochód jest gotowy do pracy bez konieczności dodatkowych przeróbek. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI to idealny partner dla firm instalacyjnych, serwisowych i kurierskich: niezawodny, wydajny, komfortowy i doskonale zorganizowany. Niezależnie od tego, czy zajmujesz się transportem, montażem czy serwisem – ten pojazd profesjonalnie i niezawodnie wesprze Twoje działania. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, działalność wolnych zawodów, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 122 738 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową kontenerową, zabudową regałową oraz kamerą cofania. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2011 roku i ma przebieg 122 738 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra, w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, spełnia normę emisji spalin Euro 5 i zapewnia mocną, niezawodną i trwałą pracę, która czyni ten model idealnym rozwiązaniem dla firm rzemieślniczych, firm kurierskich lub transportów komercyjnych. Zabudowa kontenerowa gwarantuje wystarczającą ilość miejsca i ochronę dla towarów, narzędzi lub materiałów wrażliwych podczas transportu. Wbudowane regały umożliwiają optymalną organizację przestrzeni ładunkowej, dzięki czemu narzędzia, części zamienne oraz materiały są bezpiecznie przechowywane i zawsze szybko dostępne. Kamera cofania znacząco ułatwia manewrowanie i parkowanie, nawet na ciasnych placach firmowych lub ruchliwych ulicach, zwiększając poziom bezpieczeństwa podczas wszelkich manewrów. Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją oraz wysokiej jakości technologią, która nawet przy intensywnym użytkowaniu przez długi czas pracuje niezawodnie. Pojazd jest komfortowy w prowadzeniu, wszechstronny i doskonale sprawdza się przy dostawach, pracach montażowych czy transporcie różnorodnych ładunków. Hodjxw Inzjpfx Af Hjnt Pojazd jest gotowy do natychmiastowego użytku i oferuje połączenie wydajności, wszechstronności oraz komfortu, które są niezbędne dla firm rzemieślniczych, serwisowych oraz logistycznych. Oględziny lub jazda próbna są możliwe po uprzednim umówieniu, by samemu przekonać się o niezawodności, efektywności oraz praktyczności prezentowanego Mercedesa Sprintera 310 CDI. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 155 900 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Ten używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to wydajna i niezawodna propozycja dla branży transportowej. Pojazd z roku 2011 spełnia normę emisji spalin Euro 5 i posiada przebieg 155 900 km. Wyposażony jest w silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 cm³ i mocy 95 KM oraz automatyczną skrzynię biegów, co zapewnia efektywną eksploatację. Sprinter posiada zabudowę kontenerową, jest wyposażony w regały oraz kamerę, co sprawia, że wnętrze jest bardzo funkcjonalne. Jeśli chodzi o wymiary, Sprinter mierzy 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 694 mm wysokości, oferując dużą przestrzeń ładunkową. Pojazd miał tylko jednego właściciela i posiada ważny przegląd techniczny (TÜV) do lipca 2025, co jest dodatkowym atutem. Średnie spalanie wynosi 9,8 l/100 km, a emisja CO2 to 259 g/km. Sprzedawca oferuje możliwość obejrzenia pojazdu bez konieczności umawiania się podczas godzin otwarcia, a także różne usługi dodatkowe, takie jak rejestracja auta czy różnorodne opcje załadunku. Istnieje możliwość dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Hnsdpsumxlvofx Af Hst Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolniczych, wolnych zawodów, małych i dużych przedsiębiorstw) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 88 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 oferuje wszechstronne możliwości zastosowania dzięki przestronnej zabudowie kontenerowej i praktycznym regałom. Model z rocznika 2011 ma przebieg 88 000 km i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Napędzany jest wytrzymałym silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów, co zapewnia niezawodność oraz efektywność pracy. Pojazd jest wykończony atrakcyjnym żółtym lakierem metalicznym, posiada cztery drzwi i dwa miejsca siedzące, przez co idealnie sprawdzi się dla klientów komercyjnych, którym zależy zarówno na funkcjonalności, jak i dostosowaniu pojazdu do specyficznych potrzeb operacyjnych. Zielona plakietka ekologiczna (klasa 4) umożliwia użytkowanie auta także w miejskich strefach środowiskowych. Zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km, a emisja CO2 – 259 g/km (cykl mieszany). Wnętrze dostępne jest przez przejście, a zintegrowana kamera cofania podnosi poziom bezpieczeństwa podczas manewrowania. Dzięki imponującym wymiarom – wysokość 2 694 mm, szerokość 2 100 mm, długość 7 057 mm – Sprinter zapewnia elastyczność przy różnych operacjach załadunku. Pojazd jest gotowy do natychmiastowego użycia, a aktualny przegląd techniczny (ważny do 08.2025) pozwala na rozpoczęcie pracy od razu po zakupie. Hnsdpfx Afovi Stis Het Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 166 765 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową kontenerową, wyposażony w zabudowę regałową oraz kamerę cofania. Pierwsza rejestracja w kwietniu 2011 roku, przebieg 166 765 km. Silnik Diesla o pojemności 2,1 litra w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła spełnia normę emisji spalin Euro 5 i zapewnia niezawodną, trwałą oraz wydajną pracę, co czyni Sprintera idealnym wyborem dla firm usługowych, firm kurierskich oraz do zastosowań transportowych. Przestronna zabudowa kontenerowa zapewnia ochronę przewożonych towarów oraz oferuje wystarczająco dużo miejsca na paczki, narzędzia lub materiały wrażliwe. Wbudowane regały umożliwiają efektywną organizację przestrzeni ładunkowej – wszystkie materiały i narzędzia można przechowywać w uporządkowany sposób i mieć do nich szybki dostęp. Kamera cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie, nawet na ciasnych placach firmowych lub ruchliwych ulicach, zwiększając tym samym bezpieczeństwo podczas każdego manewru. Hsdpfxsxw In Uo Af Hjnt Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją oraz wysokiej jakości techniką, gwarantującą niezawodność nawet przy intensywnym, codziennym użytkowaniu. Pojazd prowadzi się komfortowo, jest wszechstronny i znakomicie sprawdzi się przy dostawach, montażach czy realizacji zadań transportowych. Ten SPRINTER jest gotowy do natychmiastowego użytku i oferuje połączenie wydajności, funkcjonalności i komfortu, które są niezbędne dla firm z branży usługowej i logistycznej. Oględziny oraz jazda próbna możliwe są po wcześniejszym uzgodnieniu terminu – pozwoli to Państwu bezpośrednio przekonać się o niezawodności, uniwersalności i praktyczności tego Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Sprzedaż wyłącznie do firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 158 938 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową kontenerową, wyposażony w regały oraz kamerę cofania, pierwszy właściciel od marca 2011, przebieg 158 938 km. Niezawodny silnik Diesla o pojemności 2,1 l, spełniający normę emisji spalin Euro 5, w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów oraz napędem na tylne koła, zapewnia mocną, wydajną i długotrwałą eksploatację – idealny pojazd do zastosowań komercyjnych, usług kurierskich lub dla firm instalacyjnych. Kontenerowa zabudowa oferuje dużo miejsca i skuteczną ochronę podczas transportu towarów, narzędzi lub materiałów wrażliwych. Wbudowany system regałów pozwala na przejrzystą organizację przestrzeni ładunkowej, umożliwiając bezpieczne rozmieszczenie i szybki dostęp do wszystkich narzędzi lub części. Zintegrowana kamera cofania znacznie ułatwia manewrowanie oraz parkowanie na wąskich uliczkach lub na terenie zakładu, jednocześnie podnosząc poziom bezpieczeństwa podczas wykonywania manewrów. Mercedes-Benz Sprinter wyróżnia się solidną i trwałą konstrukcją, gwarantującą niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Dzięki sprawdzonej technologii, wygodnej jeździe oraz praktycznemu wyposażeniu pojazd doskonale sprawdzi się podczas codziennych dostaw, prac montażowych lub zadań transportowych. Pojazd jest w pełni gotowy do pracy i oferuje połączenie osiągów, komfortu i wszechstronności, co czyni go niezbędnym narzędziem dla firm usługowych, logistycznych czy transportowych. Oględziny lub jazda próbna możliwa jest po wcześniejszym umówieniu, aby osobiście przekonać się o niezawodności, funkcjonalności i gotowości do pracy tego Mercedesa SPRINTER 310 CDI. Hnjdpfjxw Ipfex Af Hjt Sprzedaż wyłącznie klientom biznesowym (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 83 378 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Uszkodzenie skrzyni biegów. Hsdsxmlgaopfx Af Hjnt Na sprzedaż Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI z zabudową typu kontener, pierwsza rejestracja 07/2011, przebieg 83.378 km. Silnik diesla o pojemności 2,1 l (2.143 cm³), zgodny z normą Euro 5, ceniony za niezawodność i trwałość, jednak aktualnie wymaga naprawy ze względu na uszkodzenie skrzyni biegów. Pojazd wyposażony jest w kamerę cofania, która ułatwia manewrowanie na placach budowy, parkingach czy w mieście. Zabudowa kontenerowa oferuje dużo miejsca do przechowywania i bezpieczną ochronę narzędzi czy materiałów. Przedział ładunkowy został profesjonalnie wyposażony w regały, umożliwiając przejrzyste i łatwo dostępne przechowywanie narzędzi, części zamiennych lub materiałów. Nawet w obecnym stanie Sprinter stanowi solidną bazę do naprawy lub przebudowy. Pojazd idealny dla kupujących poszukujących sprawdzonego technicznie auta do pracy, gotowych podjąć się naprawy skrzyni biegów lub chcących wykorzystać pojazd na części. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 110 995 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Ten używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z zabudową kontenerową z 2011 roku oferuje niezawodne i przestronne rozwiązanie transportowe. Wyposażony w silnik Diesla o pojemności 2143 cm³, osiąga moc 70 kW (95 KM) i posiada automatyczną skrzynię biegów z napędem na tylne koła. Pierwsza rejestracja pojazdu miała miejsce w lutym 2011 roku, a ważność przeglądu technicznego obowiązuje do marca 2025 roku. Przebieg wynosi 110 995 km, a pojazd jest w dobrym stanie technicznym. Spełnia normy emisji Euro 5 i posiada zieloną plakietkę środowiskową. Sprinter wyposażony jest w kontener z regałami, kamerą cofania i przegrodą przejściową, co znacząco ułatwia codzienną pracę. Wymiary pojazdu to: długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm, wysokość 2 694 mm, a dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Średnie zużycie paliwa według danych producenta wynosi 9,8 l/100 km, także w ruchu miejskim oraz poza miastem pojazd jest oszczędny. Hodeugn Hhspfx Af Hont Zainteresowani mogą obejrzeć pojazd bez wcześniejszego umawiania wizyty i osobiście ocenić jego stan. Dzięki profesjonalnemu wyposażeniu i solidnej konstrukcji Sprinter nadaje się idealnie do różnych zadań transportowych. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, drobne i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 110 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI z zabudową kontenerową oferuje silnik Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM). Pojazd z rocznika 2011 jest używany i ma przebieg 110 000 km. Wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz spełnia normę emisji spalin Euro 5, co czyni go przyjaznym dla środowiska wyborem. O długości 7 057 mm, szerokości 2 100 mm i wysokości 2 694 mm Sprinter zapewnia przestronną przestrzeń ładunkową. Posiada zieloną plakietkę ekologiczną (4), a kolejny przegląd techniczny (TÜV) jest ważny do marca 2026 roku. Samochód lakierowany jest na wyrazisty, żółty kolor metalik i idealnie nadaje się do zastosowań komercyjnych. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km. Hnodpfx Afew Dhzqo Hjt Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 3 500 kg. Dzięki zamontowanym regałom oraz kamerze zapewnia wysoką funkcjonalność podczas transportu. Samochód miał tylko jednego właściciela, jest w dobrym stanie i oferuje różne możliwości załadunkowe. Oględziny bez wcześniejszego umawiania są możliwe w dni robocze. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek oraz sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, przebieg: 124 842 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI z przestronną zabudową kontenerową oraz praktycznym systemem regałów stanowi idealne rozwiązanie transportowe dla klientów biznesowych. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2011 roku, ma przebieg 124.842 km i jest napędzany oszczędnym silnikiem Diesla o mocy 70 kW (95 KM) oraz pojemności 2.143 ccm. Spełnia aktualne normy emisji spalin Euro 5. Pojazd wyróżnia się praktycznym wyposażeniem, m.in. kamerą cofania ułatwiającą manewrowanie. Sprinter posiada również przejście z kabiny kierowcy do przestrzeni ładunkowej, co umożliwia łatwy dostęp do przewożonych towarów. Automatyczna skrzynia biegów zapewnia dodatkowy komfort jazdy, a solidny żółty lakier metalizowany zwiększa widoczność i atrakcyjność pojazdu. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 3.500 kg, co zapewnia dużą ładowność przy różnych zastosowaniach. Dzięki wymiarom – długość 7.057 mm i szerokość 2.100 mm – samochód pozostaje zwrotny w warunkach miejskich. Średnie zużycie paliwa to 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, co jest odpowiednią wartością dla pojazdu tej klasy. Hodevkqtkspfx Af Hont Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 125 540 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową kontenerową, zabudową regałową oraz kamerą cofania. Pierwsza rejestracja miała miejsce w maju 2011 roku, a przebieg wynosi 125 540 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła spełnia normę emisji spalin Euro 5 i zapewnia niezawodne, długotrwałe oraz mocne osiągi, dzięki którym Sprinter jest idealnym pojazdem dla przedsiębiorstw rzemieślniczych, firm kurierskich oraz działalności transportowych. Zabudowa kontenerowa zapewnia wystarczającą przestrzeń ładunkową dla towarów, narzędzi lub materiałów i chroni przewożony ładunek podczas transportu. Zamontowana zabudowa regałowa umożliwia przejrzystą i efektywną organizację przestrzeni ładunkowej, dzięki czemu wszystkie narzędzia, części zapasowe oraz materiały są zawsze pod ręką. Kamera cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie, zwłaszcza na wąskich ulicach, terenach firmowych czy ruchliwych placach, a także zwiększa bezpieczeństwo podczas codziennych operacji. Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją, trwałą techniką i niezawodnością, które pozostają na wysokim poziomie nawet przy intensywnej eksploatacji na przestrzeni lat. Samochód jest komfortowy w prowadzeniu, wszechstronny w użyciu i znakomicie sprawdzi się przy dostawach, montażach oraz transporcie różnego rodzaju towarów. Ten SPRINTER jest od ręki gotowy do pracy i stanowi połączenie osiągów, wszechstronności oraz komfortu, które są niezbędne dla firm rzemieślniczych, serwisowych i logistycznych. Oględziny lub jazda próbna są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu – przekonaj się sam o niezawodności, praktyczności i efektywności tego Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Hnedpfxexu Rdae Af Het Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość omyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 152 635 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z roku 2011, z przebiegiem 152 635 km, stanowi niezawodne rozwiązanie transportowe. Pojazd napędzany jest czterocylindrowym silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), spełniającym normę emisji spalin Euro 5. Przy średnim zużyciu paliwa 9,8 l/100 km (cykl mieszany) i zautomatyzowanej skrzyni biegów, ten żółty transporter z metalizowanym lakierem jest idealny do efektywnego użytkowania zarówno w ruchu miejskim, jak i pozamiejskim. Pojazd posiada pojemną zabudowę kontenerową o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg, co umożliwiają jego imponujące wymiary zewnętrzne: długość 7 057 mm, wysokość 2 694 mm oraz szerokość 2 100 mm. Rozstaw osi wynosi 4 325 mm. Sprinter oferuje dwa miejsca siedzące oraz praktyczną kamerę cofania, która zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas manewrowania. Przestrzeń ładunkowa wyposażona jest w system regałów, umożliwiający łatwe i wygodne przechowywanie przewożonych towarów. Ten Sprinter jest szczególnie polecany nabywcom komercyjnym, takim jak rolnicy, freelancerzy czy większe przedsiębiorstwa. Pojazd można oglądać w dowolnym momencie, bez konieczności wcześniejszego umawiania się. Oferujemy również usługę rejestracji oraz, za dopłatą, dostawę na terenie Niemiec. Żółta plakietka ekologiczna (klasa 4) stanowi dodatkowy atut tej praktycznej i solidnej oferty transportowej. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Hnedpfoyntfhex Af Hjt

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Zewnętrzny system rolkowy 20 AR * Novagrau * 2-osiowe podwozie przyczepy do kontenerów * Wersja zewnętrznego rollera (20AR) * Wymiary i masy * Długość zewnętrzna ok. 6.896 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość transportowa załadowana ok. 1.175 mm * Długość toru rolkowego ok. 6.880 mm * Rozstaw osi 5.100 mm * Masa własna kompletna ok. 3.860 kg * Maks. dopuszczalna masa całkowita techniczna ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.140 kg * Przystosowana do pojemników o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. * Podwozie z poprzecznymi belkami, podłużnice spawane w formie skrzynkowej * Stal QSTE * 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe * Boczne zabezpieczenia według RL 89/297/EWG, zamknięte * Obracana oś (drehgestell) * Obracana oś 980 FM z pierścieniem kulkowym 90/1100/22 (niskie wymagania konserwacyjne) * Dyszel * Dyszel 2600/980/100/30, ucho zaczepowe pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z zaczepem DIN D=40mm (wewn.), D=110mm (zewn.), grubość 30mm * Osie * 2 x 10 t osie pod tarcze 19,5, producent wg wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół przez centrowanie zgodnie z DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy * Pneumatyczny układ hamulcowy wg norm EU z głowicą sprzęgającą Duomatik * Konwencjonalne zawieszenie pneumatyczne * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Podwójne membranowe cylindry hamulców postojowych na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca postojowego * Instalacja świetlna Hedpfx Asyv Ttpjf Hjnt * Instalacja świetlna 24V pełne LED wg RL 76/756/EWG ze światłami wielokomorowymi i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie lampy * 1 x 15-pinowe złącze wtykowe * 6 szt. bocznych odblaskowych świateł LED z funkcją migania * 2 szt. przednich białych świateł obrysowych LED * 2 szt. tylnych LED świateł toru zamontowanych osobno * 1 szt. dodatkowa lampa cofania * Opony do ruchu lokalnego, producent do wyboru * 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Koła stalowe ET 138 * Niepolakierowane nakrętki kół * Z monitoringiem ciśnienia w oponach * Zderzak przeciwnajazdowy z aluminium * Dwa pionowe profile Delta chroniące tył podczas załadunku i rozładunku * Wyposażenie dodatkowe * 4 szt. przednich i tylnych plastikowych błotników typu półmuszla, pojedynczy błotnik na każde koło * 4 szt. neutralnych chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa * 1 szt. klin pod koło z uchwytem * 1 szt. tablica A do transportu odpadów * 1 szt. skrzynka na siatkę wisząca * Kolor podwozia: MB7350 Novagrau * Kolor piast: czarny KTL * Kolor felg: RAL 9006 srebrny * Oznaczenie konturów tylne: czerwone * Oznaczenie konturów boczne: białe * Zamknięte SSE: RAL7001 szarosrebrny * Zakończenie tylne/płyty lamp: RAL7001 szarosrebrny * Zderzak przeciwnajazdowy: alu-anodowany (srebrny) Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1995, godziny pracy: 900 h, masa całkowita: 100 000 kg, moment obrotowy: 500 000 Nm, 2 przekładnie walcowe Flender z silnikami napędowymi i sprzęgłami Opis: Sprzedajemy dwie przekładnie walcowe Flender (napęd na dwa wały) w razie potrzeby z silnikami napędowymi i sprzęgłami (opcjonalnie) Stan: mało używane, całkowicie wyremontowane i zakonserwowane Dolna i górna część w 2 pojemnikach Dane techniczne: Całkowity moment obrotowy: 500 000 Nm Dopuszczalny moment obrotowy sworznia napędowego: 333,333 Nm Hodpfxetr Dyws Af Hent Prędkość wejściowa: 1500 obr. Prędkość wyjściowa. 7,5 obr. Łożysko toczne: SKF Sprzęgło dwuzębne: Flender Zapex Zakres zastosowania przekładni czołowych: Dźwigi kontenerowe, suwnice, przekładnie obrotowe, dźwigi odlewnicze, prasy brzozowe itp Nowa cena pakietu: znacznie ponad 700 000 euro VAT może być pokazany, cena pakietu

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2010, Rok budowy: 2010, Schwarzmüller krótka naczepa ADR 3-osiowa podwozie kontenerowe do specjalnych pojemników na kwasy • ABS • zawieszenie pneumatyczne • 3 x osie Mercedes – 9 t • pierwsza oś podnoszona • układ podnoszenia/opuszczania • ogumienie: 385/55 R 22.5 • masa własna: 3.650 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg (technicznie możliwe 39.000 kg) Hsdpfxswmn U Aj Af Hont • Wymiary: 8.200 x 2.550 mm - naczepa z Niemiec - TÜV / badanie techniczne / przegląd specjalny na życzenie i za dopłatą: nowe! Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 575 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 535 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 330 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 535 mm, całkowita wysokość: 1 330 mm, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi oraz Dodatkowymi Warunkami Handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji ani rękojmi, możemy dziś bez zobowiązań zaoferować Państwu do zawarcia umowy (z zastrzeżeniem błędów, pomyłek pisarskich oraz sprzedaży pośredniej) następujący pojazd: Schmitz 20'' podwozie kontenerowe z kontenerem cysterną Podwozie Schmitz (Pojazd 180) Pierwsza rejestracja: 27.02.2014 DMC: 39.000 kg Masa własna: 3.425 kg Ładowność: 35.575 kg Badanie techniczne: 09/2024, badanie specjalne: 03/2024 Skrzynka rurowa z przodu po stronie pasażera 2 x podpory skrzyni biegów o udźwigu po 12 t Skrzynka na gaśnicę Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Felgi ALCOA LM Ogumienie 385/65R22,5: 1) ok. 50/50%, 2) ok. 70/50%, 3) ok. 40/40% Klin pod koła Cena: 8.000,00 € (netto) dodatkowo Kontener cysternowy 20'' BURG Data produkcji: 11/2008 DMC: 36.000 kg Masa własna: 3.660 kg Ładowność: 32.340 kg Pojemność: 24.000 litrów Zewnętrzny termometr / wskaźnik temperatury 1 komora Brak falochronu Wylot z tyłu Pomost górny Wnętrze zbiornika gumowane Nie nadaje się do olejów Dobre do cieczy solankowych, RSM i innych cieczy Hjdpfjzxvktex Af Hent Cena: 10.500,00 € (netto) Komplet: 17.000,00 € (netto) Wszystkie dane podane są bez gwarancji ani rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne oraz Dodatkowe Warunki Handlowe”. Miejscem właściwym dla obu stron dla sporów o wartości do 50.000,00 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, a dla wyższych kwot – Sąd Okręgowy w Schwerinie. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 193 000 km, moc: 158 kW (214,82 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), windy załadunkowa, RENAULT D210 ZABUDOWA KONTENEROWA • WINDA ZAŁADUNKOWA 1 TON • MŁODA ZABUDOWA • SKRZYNIA MANUALNA • TÜV • RESORY PĘCZKOWE PRZÓD & TYŁ HISTORIA POJAZDU • POJAZD Z NIEMIEC • BARDZO ZADBANY / NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO • BRAK OZNACZEŃ FIRMOWYCH • GOTOWY DO UŻYTKU OD RĘKI Hsdpszg R Icsfx Af Hsnt WYPOSAŻENIE POJAZDU • ZABUDOWA KONTENEROWA • MŁODA ZABUDOWA • SKRZYNIA MANUALNA • TEMPOMAT • HAMULEC SILNIKOWY • BLOKADA DYFERENCJAŁU • WINDA ZAŁADUNKOWA O UDŹWIGU 1 TON • RESOROWANIE PĘCZKOWE PRZEDNIEJ OSI • RESOROWANIE PĘCZKOWE TYLNEJ OSI DANE TECHNICZNE • PRZEBIEG: 193 000 KM • DŁUGOŚĆ ZABUDOWY: 7,00 M • WYSOKOŚĆ WEWNĘTRZNA: 2,20 M • ROZMIAR OPON: 215/75 R17,5 • OGUMIENIE W DOBRYM STANIE DODATKOWE INFORMACJE • POJAZD BEZ OZNAKOWAŃ FIRMOWYCH • IDEALNY DLA SPEDYCJI, FIRM PRZEPROWADZKOWYCH, DYSTRYBUCJI NAPOJÓW LUB TRANSPORTU ŁADUNKÓW DROBNCOWYCH • POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI • CAŁKOWITA DOPUSZCZALNA MASA: 7 490 KG EKSPORT / INFORMACJE SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOSIT) MIN. 500–2 000 € REJESTRACJA WYWOZOWA (EXW) MOŻLIWA W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE W FORMIE PISEMNEJ DEKLARACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE ZASTRZEGAMY PRAWO DO ZMIAN, POMYŁEK ORAZ SPRZEDAŻY POJAZDU PRZED ZAKOŃCZENIEM OFERTY.

Stan: używany, przebieg: 12 700 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, masa całkowita: 6 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, Fuso 6S15 – wywrotka z nadwoziem kontenerowym Jotha Hodozyw D Rspfx Af Hsnt Pług śnieżny + rozpylacz soli 5-biegowa skrzynia biegów, klimatyzacja, 3 miejsca, norma Euro 6D, zaczep do przyczepy, asystent pasa ruchu, ABS, radio z odtwarzaczem CD.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A26610, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 24 000 h, ładowność: 25 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, moc: 156 kW (212,10 KM), typ napędu: Diesel, Ciągnik terminalowy Numer podwozia: A26610 Skrzynia biegów: Allison MD3060 Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Hnodpfjzw Rz Dox Af Hst Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 11.00-R20 Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 11.00-R20 Opis: Oprócz tego modelu i marki, w naszym magazynie w Oldenburgu posiadamy około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych kontenerowych, wózków widłowych z wysuwanym masztem, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również używane pojazdy, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup pojazdu u nas. Proszę dzwonić do Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu i marki. Dodatkowo: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o wadze od 8 ton wzwyż. Chętnie również wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrów X-TRA DŁUGA PROSTA rama kontenerowa do 2 wymiennych nadwozi lub 2 kontenerów !EKSTRA DŁUGI! !! 14,85 m długości!! • Uchwyty na 2 x 7,45 m nadwozia wymienne • lub 2 x kontener 20-footowy • prosta rama • 3 x osie SAF o nośności 8 t, zawieszenie pneumatyczne • System podnoszenia i opuszczania • ABS • ASR Wymiary i wagi pojazdu: Hodpfxowtbvto Af Hsnt • DMC: 35.000 kg • Masa własna: 4.100 kg • Wymiary: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Ogumienie: 385/55 R22.5 • Głębokość bieżnika: 13/13/11/12/12/9 mm - bardzo dobry stan, prawie nieużywany! - TÜV / badania techniczne / kontrola specjalna: NOWE! - Kontrola specjalna: 01/26 - Niemiecka naczepa! - 1. właściciel Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 Skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 140 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę naszych pojazdów, w tym te dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie: Kompletne wyposażenie dostępne na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzeczkami. * Przystosowane do dużych obciążeń punktowych. Hnsdpoztuacefx Af Hst * Przód podwozia o szerokości ok. 700 mm. * Rama zewnętrzna w profilu UNP. * Płyta ścierna o grubości ok. 8 mm. * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm. * Urządzenie zaczepowe: 2-calowy zaczep królewski. * Ochrona podwozia: mocowana śrubami, zgodnie z normą europejską. Ochrona boczna: zgodnie z normą europejską, wykonana z profili aluminiowych. * Anodowana. * Podpory siodłowe: 2 x 12 t, z nogą poziomującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie. Osie: * 3 x 9 t, agregat osi na zawieszeniu pneumatycznym. * Hamulce tarczowe 22,5, całkowity skok ok. 180 mm. * Urządzenie podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowo-suwakowego. Układ hamulcowy: * Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normą europejską, z systemem EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia. * Cylinder sprężynowy jako hamulec postojowy. * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, trwale zamontowane na belce czołowej. * Bez przewodu łączącego z pojazdem ciągnącym. Opony: * 6 sztuk, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11,75 X 22,5 ET 120. * Wybór producenta pozostaje do naszej decyzji. * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus w EBS. Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych oczek do mocowania, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 5,0 t. * 9 par składanych oczek do mocowania, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 2,0 t. * W ramie zewnętrznej, co ok. 400-600 mm, otwory do zaczepiania pasów napinających. Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, nieruchoma, wys. ok. 1400 mm. * Wewnątrz obłożona płytą z sitodrukiem (wys. ok. 1250 mm). Podłoga: * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 28 mm, osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi w kształcie litery omega. Oświetlenie: * Zgodne z normą europejską, 24 V, z wielokomorowymi światłami. * Diodowe światła obrysowe. * Diodowe światła pozycyjne, białe, z przodu. * Diodowe światła obrysowe z tyłu. * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. * Diodowe światła kierunkowskazów. 1x 15- i 2x 7-biegunowe złącza w belce czołowej. Wyposażenie: * Składana i wysuwana drabina po prawej stronie z tyłu (bez podestu). * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, w poprzek kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami. Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 3002, karminowy. * Podwozie: ogniowo cynkowane. * Rama zewnętrzna: ogniowo cynkowana + RAL 3002, karminowy. W cenie dodatkowe wyposażenie: * Możliwość podnoszenia pierwszej osi, z w pełni automatycznym, * systemem regulacji w zależności od obciążenia. * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych. * 4 rzędy kieszeni na słupki, w poprzek powierzchni ładunkowej. * 20 sztuk słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość całkowita ok. 1200 mm. * Wewnątrz, na ścianie czołowej, magazyn na 20 sztuk słupków. * Zamki kontenerowe do 1 x 40-stopowego oraz 2 x 20-stopowego kontenera, wyrównane z tyłu. Zamki kontenerowe do 1 x 20-stopowego kontenera, umieszczone pośrodku. * Reflektor roboczy na uchwycie lampy (włączany podczas jazdy wstecznej). * 2 skrzynki na narzędzia ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm

Stan: używany, 8 m kontener biurowy / kontener morski – z WC, magazynem i pełnym wyposażeniem – dostępny od ręki! CENA: 7.500 € netto (do negocjacji), z lokalizacji Dunkierka, Francja KRÓTKO I NA TEMAT: ✅ Biuro, WC i magazyn w jednym kontenerze ✅ W pełni wyposażony: ogrzewanie, zlewozmywak, siła, markiza ✅ Dostawa od ręki – tylko 2 sztuki dostępne! SZCZEGÓŁY I ZALETY: Oferujemy zadbane kontenery biurowe 27FT (8 m długości) w bardzo dobrym stanie – idealne jako kontener biurowy, kontener budowlany lub magazynowy. Kontenery pochodzą z wyposażenia francuskiej firmy CARGLASS i są wysokiej klasy. Wszystkie komponenty techniczne są sprawne i gotowe do użycia. Gwarancja stanu uwzględniona jest w fakturze. Przegląd wyposażenia: ✅ Osobna toaleta z umywalką ✅ Przestrzeń biurowa z dużą ilością światła dziennego ✅ Aneks kuchenny z zlewozmywakiem i podgrzewaczem wody ✅ Pomieszczenie magazynowe ✅ Ogrzewanie i klimatyzacja ✅ Elektryczna markiza 3x7 m z pilotem ✅ Przyłącze siłowe, instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne ✅ Rampa i gaśnica Główne atuty: Hnodpfx Ajz Apn Hjf Het ✅ Praktyczny układ pomieszczeń: biuro – WC – magazyn ✅ Oryginalne zdjęcia – stan jak na zdjęciach ✅ Idealny do biura na budowę, biura kontenerowego lub mobilnego punktu serwisowego ✅ W pełni sprawny technicznie, gotowy do natychmiastowego użycia DOSTAWA I DOSTĘPNOŚĆ: ✅ Dostawa w ciągu maks. 2 tygodni ✅ Koszty dostawy (bez rozładunku): do uzgodnienia ✅ Dostępność od ręki: 2 sztuki z lokalizacji Dunkierka, Francja Zapytaj o ofertę lub zarezerwuj już teraz! Dodatkowe zdjęcia, rysunki techniczne i szczegóły prześlemy na życzenie. NAUTEXA GmbH

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę – skonfiguruj pojazd Fliegl wg własnych wymagań; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wzmocniona rama do wysokiej ładowności, przystosowana także do transportu pojazdów - Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" co ok. 400 mm do mocowania pasów mocujących - 10 par punktów mocowania wpuszczonych u góry/na zewnątrz ramy zewnętrznej, po 10 t każdy - Składane podpory tylne - Ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym - 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer.=600/wys.=425/gł.=460 mm - Blokady kontenerowe: 4 pary wpuszczone w podłodze dla kontenerów 2x20 lub 1x40 stóp, pozycja przednia jako wpuszczona blokada odchylana - 10 par kieszeni na rungi wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 70x40 mm - 10 kieszeni na rungi wpuszczonych centralnie w podłodze, wymiar wewn. 70x40 mm - 2 poprzeczne listwy mocująco-rungowe wpuszczone w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej, wys. ok. 100 mm, pręty okrągłe stalowe 20 mm góra/dół (odstęp ok. 60 mm), na dole blacha kątowa, do połowy otwarte od dołu, do mocowania i montażu rung 80x80 mm #Rozmieszczenie - Kieszenie na rungi w pozycjach 2 i 4 wg karty danych Fliegl - 20 rung wtykowych, ocynkowanych ogniowo - Miejsce na aluminiowe najazdy, wsuwane od tyłu - 3 pary uch mocujących odchylanych, 10 t, w ramie zewnętrznej #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja potrójnym hamowaniem #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia/opuszczania, 2 poziomy jazdy przełączane ręcznie (1x wys. siodła 980 mm, 1x 1100 mm) - Wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wysokość załadunkowa/całkowita wzrasta o 50 mm - System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony - Felgi stalowe 435/50 R19,5 #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED Hedpfxezwn Ize Af Hent - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe i 1x 15-stykowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu - Boczne robocze reflektory LED, po 1 z lewej i prawej strony (kierunek jazdy) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu - 1 lampa błyskowa z uchwytem, załączana przez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 4000 mm - Dodatkowe gniazdo 7-stykowe w osłonie przeciwnajazdowej #Podłoga - Podłoga sklejkowa laminowana ok. 30 mm, na wzdłużnych podłużnicach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg maks.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801011727, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: srebrny, Tandemowa przyczepa do zabudów wymiennych, typ TWP 180 Mega-EL Uwaga: zdjęcia poglądowe (archiwalne). Pojazd może być używany. #Masy i wymiary - Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg - Ładowność ok.: 14800 kg - Nacisk na zaczep: 1000 kg - Masa własna (wersja podstawowa) tylko ok.: 3200 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita z zabudową wymienną 7820 mm ok.: 10020 mm - Szerokość całkowita maks.: 2550 mm - Wysokość ramy obniżonej ok.: 1010 mm - Wysokość ramy podniesionej ok.: 1390 mm - Wysokość ramy w pozycji jazdy ok.: 1070 mm - Wysokość postojowa ok.: 1040-1320 mm - Znormalizowany ogranicznik do przedniego zamka ok.: 985 mm - Rozstaw zamków: 5853 mm - Wysokość oka sprzęgowego ok.: 380 mm - Długość dyszla od ogranicznika zabudowy 7820 mm ok.: 2200 mm - Wysokości postojowe dotyczą równego podłoża #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa do zabudów wymiennych - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wysięgnikami na bazie 20" dla zabudów 7,15 / 7,45 i 7,82 - 1 para nóg podporowych z przekładnią z przodu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 1 para nóg podporowych z przekładnią z tyłu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczna osłona najazdowa, aluminium - Tylna osłona najazdowa, stal - Błotniki półokrągłe - Chlapacze #Zaczep - przyczepa centralnoosiowa - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowana do pojazdów z windą załadowczą) - Zaczep dyszla dolny (podwieszany), wolna długość dyszla ok. 2200 mm - Płyta przyłączeniowa hamulcowo-elektryczna na dyszlu, przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi Hsdpfx Aszwlcief Hont - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis - Pojemność zbiorników powietrza 208 l - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, przewody do ciągnika, przyłącze z prawej - EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - Uwaga: holowanie wyłącznie pojazdami z działającym ABS - Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej/podniesionej #Koła i opony - 445/45 R19,5" marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, załączane wraz ze światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Odbiór Dekra i opinia zgodnie z §13 EG-FGV - Infolinia serwisowa 24/7 - przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R048, biała po bokach, czerwona z tyłu #Lakierowanie - Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na przerdzewienie Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 255 949 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Fotel pasażera - Asystent hamowania - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja (automatyczna) - Dodatkowe wyjście hydrauliczne (PTO) - Osłona przeciwsłoneczna - Rura wlotowa - WOM = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 5 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Haczyk do ładunku: ✓ Obrotnik: ✓ Chwytak do sortowania: ✓ Bardzo ładny DAF CF530 FAD, przerobiony na samochód-żuraw z systemem kontenerowym. Oprócz już wymienionych opcji, oferuje również: - System kamer - Klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Blokada dyferencjału - Osłona - Żuraw Hiab X-Hipro 302 (30 tm) - Rok produkcji 2021 - Pilot zdalnego sterowania - 5. i 6. funkcja - Trójstronny system wywrotu KLC - 26 ton itp. Bardzo ładna ciężarówka!! W przypadku Holandii: brak emisji do 2030/32 roku. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Stan opon: 50% Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; redukcja: prosta redukcja Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; redukcja: prosta redukcja Masy Masa własna: 18 000 kg Ładowność: 17 000 kg Hodpoz Avwzsfx Af Hjnt Masa całkowita: 35 000 kg Maks. masa ciągniona: 60 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab HIAB X-Hipro 302 ZDALNE STEROWANIE RADIOWE!, rok produkcji 2021 Wywrotka: Lewa / Prawa / Tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie