Używane Indeks Ms42C na sprzedaż (180)

Stan: używany, przebieg: 131 605 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XF 530 NGD PXP PATYNOWANA ZIELEŃ Pakiet klimatyzacji Wykonanie podwozia przód: płyta podłogowa Reflektory bez regulacji wysokości Światła do jazdy dziennej LED Sztywny stopień wejściowy do kabiny Kabina pneumatycznie zawieszona Sleeper High Cab Szkło zespolone z folią przeciwsłoneczną Centralny zamek Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną Tylna szyba: podwójnie przeszklona Zewnętrzny wizjer przeciwsłoneczny Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny Myjka reflektorów Klaksony sygnalizacyjne, 2 zestawy LED Skylights + dodatkowe lampy LED dach kabiny, przygotowane Kamera cofania, przygotowana DAF Corner View Reflektory LED i światła przeciwmgielne Kolor podwozia: czerwony Wykończenie ścian kabiny: tekstylne Roleta po stronie kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Deska rozdzielcza: Vision Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Podnośniki szyb: elektryczne Filtr pyłków Wykończenie wnętrza: luksusowe Kierownica skórzana Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem Zintegrowana stacjonarna klimatyzacja Fotel kierowcy: Super Air Fotel pasażera: Kino z podłokietnikiem, stolik, tapicerka alcantara Poszycie drzwi: luźno tkany materiał Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Xtra Comfort materac na dolne łóżko Szuflada bagażowa Automatyczna regulacja klimatu w kabinie Siatki zabezpieczające na obu łóżkach Zasłony z kotarą rozdzielającą Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A LED oświetlenie wnętrza: luksusowe Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Asystent wydajności kierowcy Predykcyjny tempomat Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 DAF Infotainment Exclusive, przygotowane, luksusowe głośniki Anteny: przygotowanie DAB, radiowe, 2x mobilne, GNSS-dodatkowe: CB Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Standardowa blokada rozruchu System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Ostrzeganie cofania Asystent skrętu Główny wyłącznik podwozia Stabilink tylne zawieszenie Oś przednia 1: 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 Nośność tylnej osi: 13,00 t Monitoring obciążenia osi Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 183N Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 System monitorowania ciśnienia w oponach Oś przednia: 385/65R22.5 Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5 Automatyczne wyłączanie biegu jałowego, 5 minut Skrzynia automatyczna TraXon, 12 biegów ASR (kontrola trakcji) Norma emisji Euro 6 Tryb ECO Przełożenie tylnego mostu 2,69 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia 12-biegowa TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat na kabinie: 530 Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Hamulec silnikowy MX + Intarder ZF Przedni zderzak przeciwnajazdowy Błotniki tylne Podest z lewej strony Reflektor roboczy LED Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m Podest z dodatkowym, wydłużonym stopniem Zbiornik powietrza z aluminium Tylne lampy LED Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l z lewej, wysokość 620 mm JOST JSK37CW, żeliwo, małoobsługowy, 185+40 mm Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS Pierwszy przystawka odbioru mocy (PTO) NH/4c-R-32/25 PTO silnika tył, 13 h, praca ciągła, napęd pompy Monitorowanie energii akumulatora Podgrzewany filtr wstępny paliwa PAUL PXP (Niemcy) do CF lub XF - FT, skrzynka prawa, 2J Osłona A Deflektor boczny na okno Tablet DAF do nawigacji 2 reflektory robocze (9 LED) z tyłu, pod kabiną Gniazdo do elektrycznego dachowego przesuwnego Ijdpey Ngt Nefx Accsau 2x lampy błyskowe tylne z oddzieln

Stan: używany, przebieg: 16 900 km, moc: 60 kW (81,58 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: elektryczny, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system immobilizera, Gwarancja z pierwszej ręki 12 miesięcy, 1-biegowa skrzynia biegów * 12-woltowe gniazdo * 15" stalowe felgi z kołpakami * Pokładowa ładowarka 4,6 kW * Silnik elektryczny 5AL * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * Poduszki powietrzne * Aktywny asystent hamowania * Akustyczna ochrona otoczenia * Antena zintegrowana w błotniku * Lusterka zewnętrzne regulowane manualnie * Lusterka zewnętrzne z asferycznym szkłem * Nakładki lusterek zewnętrznych, faktura czarna * Wskaźnik temperatury zewnętrznej z ostrzeżeniem o mrozie * AKUMULATOR 017 kWh * INDEKS AKUMULATORA 1000 * TYP AKUMULATORA BT6BE1 * AKUMULATOR CHŁODZONY WODĄ * Seria modelowa 453 * Instrukcja obsługi i książka serwisowa – w języku niemieckim * Składane oparcie fotela pasażera * Asystent ruszania pod górę * Asystent hamowania * Schowek na okulary dla kierowcy i pasażera * COC EU6 – z drugim częścią świadectwa rejestracji * Pakiet Cool & Audio * Czujnik kolizji do aktywacji świateł awaryjnych * Wersja niemiecka * Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa * Trzecie światło stopu * drive lock – automatyczne ryglowanie drzwi podczas jazdy * Elektryczne podnośniki szyb – proste, bez funkcji komfortu i zabezpieczenia antyzaciskowego * Elektryczne wspomaganie kierownicy * Specyfikacja elektryczna (dla konstrukcji surowej) * NAPĘD ELEKTRYCZNY * Architektura elektroniczna T4VS * Poduszka powietrzna kierowcy * Kierunkowskazy z funkcją komfortowego mignięcia * Pojazd z napędem 4x2 * Ochrona pieszych przód i bok * Opony całoroczne * Przyciemniane szyby * Sygnał ostrzegawczy pasów * Reflektory halogenowe H4 * Otwarty schowek pasażera * Tylna szyba * Tylna wycieraczka z regulacją interwału * Spojler tylny * Element grzewczy do pojazdów elektrycznych * Pojemność skokowa 2275cc (atrapa dla e-silnika) * Mocowania fotelika dziecięcego i-Size * Oświetlenie wnętrza * Tablica rozdzielcza bez izolacji * Tablica rozdzielcza czarna, strukturalna, z czarnymi panelami środkowymi drzwi i czarnymi akcentami * Schowek wewnętrzny bez koloru * CZYNNIK CHŁODNICZY R1234YF * Klimatyzacja automatyczna * Poduszka powietrzna kolanowa * Zestaw wskaźników z monochromatycznym wyświetlaczem * Komfortowe wycieraczki z regulacją interwału * Moduł komunikacyjny (2G/3G) * Kierownica z tworzywa sztucznego * Krata chłodnicy w kolorze nadwozia * Przewód ładowania do wallboxa i stacji ładowania publicznych * Torba na kabel ładowania * LED – światła do jazdy dziennej * Kierownica w designie 3-ramiennym * Kierownica bez regulacji wysokości * Regulacja wysokości reflektorów * MB-Mobilo z DSB i GGD * Marka Mercedes-Benz/smart * Konsola środkowa z roletą * Zerowa emisja dla napędu elektrycznego * Tapicerka materiałowa czarna * Tapicerka materiałowa * Kontrola ciśnienia w oponach (RDK) * Gałka zmiany biegów skórzana * Asystent bocznego wiatru * Boczne kierunkowskazy * Pokrywa serwisowa * Pas bezpieczeństwa bez regulacji wysokości * Boczne poduszki powietrzne * Fotel typ 1 * Podgrzewane fotele * System audio smart * smart road assistance * Osłona przeciwsłoneczna z uchwytem na bilet parkingowy * 15-calowe stalowe felgi * Wersja standardowa * Częstotliwość systemu centralnego zamka 433 MHz * Licznik kilometrów Isdpfjy Hm N Sex Acceau * Tempomat * Klatka bezpieczeństwa tridion * Klameki drzwi strukturalne czarne * Wewnętrzny otwieracz drzwi strukturalny czarny * PRZEKSZTAŁCENIE PRODUCENTA NA MERCEDES-BENZ AG * Dach pełny pokryty czarną tkaniną * Poduszka powietrzna kurtynowa * Centralny zamek * Dodatkowy wskaźnik stanu naładowania akumulatora i mocy * Dodatkowe wyposa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 98 290 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna. Długość ok. 3.650 mm * Złącze hydrauliczne ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min), * w tym wysięgnik do podwieszania przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 l z szybkozłączami MAX Trailer, w przeciwnym razie szybkozłącza zapewnia klient franco fabryka. * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osiowa teleskopowa powierzchnia ładunkowa z łącznikiem sworzniowym z przodu oraz ścięciem ok. 500 mm x 8° z tyłu. * Długość: ok. 11.000 mm * Technicznie wysuwana o: ok. 7.700 mm Iaedpfx Aszbfuhsccsu * Rozstaw osi: ok. 1.500 mm * Hydrauliczny sworzeń sprzęgający. Oś wahliwa 2-osiowy wózek przedni osie wahliwe * wszystkie osie ze sterowaniem hydro-mechanicznym wymuszonym. * MAX810-podwozie-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 łącznik sworzniowy z przodu i z tyłu. * Długość: ok. 2.970 mm, szerokość podwozia: ok. 2.750 mm * BEKA-MAX centralne smarowanie dla 2-osiowego podwozia ze standardowym smarem NLGI-2 * Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia. (± 27 kg) OŚ WAHLIWA 6-OSIOWA POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * wszystkie osie ze sterowaniem hydro-mechanicznym wymuszonym. * Zawór przeciwprzecięciowy na cylindrze kompensacyjnym osi z automatyczną funkcją RESET. * Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zatrzaskami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. * Techniczne obciążenie osi: po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczna kompensacja osi. OPONY * 24 x marka według naszego wyboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nośności 143/141L (146/146F) * TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Lakierowanie osi * 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego w kolorze jednolitym DB7350 Novagrau. * LAKIEROWANIE Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana w turbinie. * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok systemu lakierniczego. * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. * LAKIEROWANIE naczepy karminowoczerwone (RAL 3002) W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * Wysięgnik z wyciągarką na koło zapasowe na przedniej ściance szyi łabędziej. * 3,5 cala sworzeń królewski * Stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysoka. * Na szyi łabędziej montowane burty aluminiowe oraz burta tylna, ok. 400 mm wys., w wersji anodowanej. * Dźwignia sterująca na szyi łabędziej chroniona składanym pokryciem. * Oświetlenie panelu obsługi na szyi łabędziej z wyłącznikiem. * Po jednej 7-polowej gnieździe z lewej i prawej strony z tyłu szyi łabędziej do tablicy ostrzegawczej. * Manometr obciążenia na szyi łabędziej do określania obciążenia osi na wózku z przodu i z tyłu * BEKA-MAX centralne smarowanie dla szyi łabędziej ze standardowym smarem NLGI-2. * Złącza hydrauliczne z szyi łabędziej do niskopodwozia ze złączami śrubowanymi. * Możliwość wchodzenia na szyję łabędzią. * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min, norma emisji: EU Stage V, maks. ciśnienie hydrauliki: 280 bar, maks. przepływ: 21 l/min, montaż na szyi łabędziej. * Zbiornik na olej

Stan: używany, przebieg: 83 509 km, moc: 239 kW (324,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SPECYFIKACJA STANDARDOWA * Siedzenie pasażera: stałe, welurowe * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Oś przednia: 7,50 t, resory paraboliczne, 152N * Norma emisji spalin Euro 6 * OBD, Euro VI etap E * Standardowy układ komponentów * Jednostka EAS prawa, wylot z tyłu po prawej stronie * Zbiornik paliwa z tworzywa, 200 l * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona ramy * Skrzynia akumulatorów po lewej stronie, brak uchwytu koła zapasowego * DAF Connect Opcje * Przedłużona kabina dzienna * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna zielona szyba przeciwsłoneczna * Reflektory halogenowe * Światła przeciwmgielne * 2 lampy ostrzegawcze (błyskowe) * Bok bez szyb / tył pojedynczo oszklony * Wsporniki lusterek, nadwozie 2,40 – 2,50 m * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Ramka reflektorów i zderzak w kolorze kabiny * Uszczelnienia dolne drzwi, uszczelki kabiny i błotników w kolorze kabiny * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Siedzenie kierowcy: luksusowe, z pneumatycznym zawieszeniem * Podłokietnik fotela kierowcy * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h (nominalnie) * Przygotowanie pod DAB/DAB+, 2 głośniki * Asystent skrętu, przygotowanie * Oś tylna: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś tylna 1, 12600 kg, indeks nośności 148 * Przednia oś(y): 315/80 R22.5 * Tylna oś(y) napędzana: 315/80 R22.5 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat na kabinie: 310 * Brak automatycznego wyłączania na biegu jałowym * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * 8-biegowa PowerLine 8AP1200 z nadbiegiem, 4,89–0,64 * Przełożenie tylnej osi 5,57 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Rozstaw osi 3,75 m / tylne zwisy 1,63 m * Podłużnice 270/8,0 mm bez wewnętrznego wzmocnienia * Jeden klin pod koło * Belka poprzeczna D100-Dc70-V25, bez sprzęgu, zamontowana * Sygnały i ostrzeżenia nadwozia – analogowe * Rama z analogowym przyłączem do regulacji obrotów silnika * ECAS w położeniu końcowym przy włączonym przystawce odbioru mocy * Funkcje CAN J1939 w gnieździe zabudowy * Światła obrysowe boczne * Uchwyty montażowe na zabudowę BAM 1, konsola luzem * 1. przystawka odbioru mocy P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 * Prądnica 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Dolot powietrza u góry, za kabiną * Osłona przeciw owadom na chłodnicy * Siłowniki hamulców sprężynowych oś przednia ZABUDOWA: VDL wywrotka hakowa typu P14 Trzy haki wyładowcze, środkowy i boczne sterowane osobno, wszystkie z pneumatyczną blokadą zabezpieczającą (tylko dla VDL-P 10, 14 lub 18) 4 boczne ograniczniki hydraulicznie regulowane P14 / P18 (1200mm–1900mm) Zabezpieczenie ładunku według DIN 30720 część 1 i 2 oraz DIN 30730, po 2 haki z przodu i z tyłu Wydłużenie platformy 700 mm (tylko dla P14 / P18) [280062] Ochrona kabiny kierowcy ok. 500 mm wysokości Automatyczne podwyższanie obrotów przy obsłudze siłowników wywrotu Skrzynka siatkowa 1200 mm do montażu nad zbiornikiem paliwa 4 osłony nylonowe po 4 m Sterowanie radiowe (bez wewnętrznej obsługi) Szybki przełącznik tylko dla P10 / P14 / P18. Niedostępny dla P8. Złącze / kabel adaptera DAF/Volvo/Scania 3 ucha mocujące na każdej stronie platformy z certyfikatem Ogranicznik najazdu R58.03, stały Lusterka Drabina wejściowa Stopień i uchwyt z tyłu po lewej i prawej stronie Pompa hydrauliczna 80 litrów 2 błotniki z systemem ANTI-Spray Iedszahcrspfx Accjau Komplet bocznych osłon aluminiowy

Stan: używany, przebieg: 303 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego Gniazdo elektryczne przyczepy 24V/15-pinowe: 15-pinowe + EBS Lusterko przednie Kierownica po lewej stronie OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Prędkościomierz w km/h Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany – pełna wersja Podstawowy immobilizer Tylne lampy zespolone żarówkowe Zawieszenie tylnej osi Stabilink Reflektory halogenowe Norma emisji spalin Euro 6 Maks. dopuszczalna masa zestawu napędowego 50 000 kg kl. 3 ASR (system kontroli poślizgu kół napędowych) Kabina Space Cab Jednostka EAS po prawej stronie Iaodpfxszahc Es Accju Napędowa oś tylna z hamulcami tarczowymi Błotniki tylne Ochrona przed zachlapaniem Przedni zabezpieczenie antynajazdowe Lustro główne wypukłe Złącze pneumatyczne do przyczepy, obrotowa głowica Pomost z aluminiowym stopniem standardowym Rura wydechowa pozioma, nisko umieszczona Gniazdo zabudowy z przodu kabiny Materac z pianki zimnej do dolnej leżanki Stopień na pomost po lewej stronie Reflektor roboczy LED Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Wykończenie wnętrza Dark Sand Standardowa płyta montażowa DAF Connect Fotel pasażera: Basic Zbiornik paliwa po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1: 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu pojazdu kompletnego (WVTA) Tylna oś 1: 13 000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał przeglądów System głośnikowy Luxury, 6 głośników Kabina, wykończenie wnętrza Delta czarne Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Miękka kierownica, kolor czarny Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Przygotowanie pod opłatę drogową Światła przeciwmgielne System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Monitorowanie siły hamowania LED dzienne światła Uniwersalne gniazdo FMS Asystent jazdy kierowcy Schowek na złącza przyczepy H3296 Desert Yellow Centralny zamek Uszczelnienie dolne, kabina i błotniki Anteny: przygotowanie do DAB, 2x tel. komórkowe, GNSS-Extra: CB Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, zielona, półprzezroczysta Kabina zawieszona na poduszkach powietrznych Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 Czujnik cofania Skrzynia biegów 12-biegowa TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l, wysokość 620 mm ZF-Intarder Wlot powietrza, czarny uchwyt w kabinie Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40A Cyfrowy tachograf VDO 1C Pionowa skrzynia na akumulatory po lewej stronie, brak uchwytu na koło zapasowe Tylny odbiór mocy silnika, 13 h, ciągły napęd pompy Wczesny wymiar siodła 470 mm Przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne Przednia oś: 385/65R22.5 Wlot powietrza górny z filtrem cyklonowym Przełożenie tylnej osi 2,69 Pierwszy boczny odbiór mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25 Zasłony z przegrodą Oprawa reflektorów i zderzak w kolorze kabiny Lodówka lub chłodziarka Osłona przeciwpyłowa Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1347 Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny ECO moc Zbiornik AdBlue® 75 l, lewa strona ramy Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m Telefon samochodowy Przygotowanie ramy pod hydrauliczny przedni napęd PXP Przód: 8,0 t, resory paraboliczne, 187N ECAS pilot z rozszerzonymi funkcjami Przygotowanie pod system nawigacji Fotel kierowcy: Luxury Air Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy Monitorowanie obci

Stan: używany, przebieg: 289 276 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Światła główne przystosowane do ruchu prawostronnego Gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe: 15-pin + EBS Lusterko przednie Kierownica po lewej stronie OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem Prędkościomierz wyskalowany w km/h Isdpjzahcxefx Acceau Zautomatyzowana skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany biegów – pełna wersja Podstawowy immobilizer Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła z żarówkami Tylne zawieszenie Stabilink Reflektory halogenowe Maks. dop. masa zestawu napędzanego 50 000 kg kat. 3 ASR – system kontroli poślizgu napędu Blok EAS po prawej stronie Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Błotniki tylne Ochrona przed zachlapaniem Przedni zderzak przeciwnajazdowy Lusterko główne sferyczne Pneumatyczne przyłącze przyczepy, sprzęgło obrotowe Pomost z stopniem wejściowym, standard Rura wydechowa pozioma, nisko zamontowana Złącze nadwozia z przodu kabiny Materac piankowy do dolnego łóżka Stopień pomostu po lewej stronie Reflektory robocze LED Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Tapicerka wnętrza Dark Sand DAF Connect Fotel pasażera: Basic Zbiornik paliwa po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu pełnego pojazdu (WVTA) Oś tylna 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy System audio premium z 6 głośnikami Wykończenie wnętrza kabiny Delta czarne Wykończenie drzwi: luźno tkany materiał Miękka kierownica, kolor czarny Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Przygotowanie pod opłatę drogową Reflektory przeciwmgielne System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Monitorowanie skuteczności hamowania LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne gniazdo FMS Asystent efektywności jazdy Schowek na połączenia przyczepy H3296 Desert Yellow Centralny zamek Uszczelnienie dolne, kabina i błotniki w kolorze kabiny Anteny: przygotowanie DAB, 2x GSM, GNSS, CB Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, zielona i półprzezroczysta Kabina na poduszce powietrznej Oś napędowa tylna: 315/80 R22.5 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat w kabinie: 530 Czujnik cofania 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD (16,69-1,00) Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l, wys. 620 mm ZF-Intarder Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A Cyfrowy tachograf VDO 1C Lewy pionowy pojemnik na akumulatory, brak uchwytu na koło zapasowe Tylne PTO, 13 h, praca ciągła, napęd pompy Wymiar wstępny siodła KA 470 mm Przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne Oś przednia: 385/65R22.5 Norma emisji spalin Euro 6 Wlot powietrza u góry z filtrem cyklonowym Space Cab – kabina kierowcy Przełożenie tylnego mostu 2,69 Pierwszy boczny napęd skrzyni biegów NH/4c-R-32/25 Zasłony z przegrodą Obudowy reflektorów i zderzak w kolorze kabiny Lodówka lub chłodziarka Tarcza przeciwpyłowa Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1347 Ogranicznik prędkości do 90 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny ECO moc Zbiornik AdBlue® 75 l, lewa strona ramy Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m Telefon samochodowy Przygotowanie ramy pod przednią oś hydrauliczną od PXP Przód: 8,00 t, paraboliczne resory, 187N Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Przygotowanie pod nawigację Fotel kierowcy: Luxury Air Analogowe sygnały i ostrzeżenia nadwozia Monitorowanie obciążenia osi Monitorowanie energii akumulatora Zbiorniki sprężonego powietr

Stan: używany, przebieg: 315 263 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 SC PXP H3296 DESERT YELLOW Światła główne przystosowane do ruchu prawostronnego Gniazdo elektryczne przyczepy 24V/15-pin, kabel: 15-pin + EBS OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem Wskazanie prędkościomierza w km/h Automatyczna skrzynia biegów z funkcją ręcznej zmiany – pełna wersja Podstawowy immobilizer Tylne światła z żarówkami Zawieszenie tylnej osi Stabilink Halogenowe reflektory Klasa emisji Euro 6 ASR – układ zapobiegający poślizgowi napędu Space Cab – kabina kierowcy Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Hamulec postojowy z pozycją kontrolną Błotniki tylne Ochrona przed rozbryzgami wody Przednia belka przeciwnajazdowa Lusterko główne wypukłe Wyjście pneumatyczne do przyczepy, obrotnica Pomost z wejściem, standard Rura wydechowa pozioma, nisko poprowadzona Złącze nadwozia na froncie kabiny Materac piankowy na dolnym łóżku Pomost wejściowy z lewej Reflektor roboczy LED Transport standardowy, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Wykończenie wnętrza w kolorze Dark Sand Standardowa płyta montażowa DAF Connect Fotel pasażera: Basic Zbiornik paliwa z lewej strony Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu dla pojazdów kompletnych (WVTA) Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy System audio luksusowy z 6 głośnikami Dekor wnętrza kabiny Delta czarny Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina Miękka, czarna kierownica Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Światła przeciwmgielne System ostrzegania o zmianie pasa Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Monitorowanie siły hamowania LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne gniazdo FMS Driver Performance Assistant Schowek na przyłącza przyczepy H3296 Desert Yellow Centralny zamek Uszczelnienie podłogi, uszczelnienie kabiny i błotników oraz ochrona wnętrza Anteny: przygotowanie pod radio DAB, 2x do telefonów komórkowych, GNSS, dodatkowo CB Zielona, półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Kabina pneumatycznie zawieszona Oś napędowa/napędowe: 315/80 R22.5 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabinowy: 530 Czujnik cofania (alarm cofania) 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, przełożenie 16,69-1,00 Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l, wysokość 620 mm ZF-Intarder Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright Zasilanie dodatkowych akcesoriów: standard + 2x 40A Cyfrowy tachograf VDO 1C Pionowa skrzynka akumulatorów z lewej, bez uchwytu na koło zapasowe Iajdpozahclofx Accsu Tylny wyjściowy wał odbioru mocy silnika, 13 h, ciągły, napęd pompy Oś przednia: 385/65R22.5 Wlot powietrza u góry z filtrem cyklonowym Przełożenie tylnej osi 2,69 Pierwszy boczny wał odbioru mocy NH/4c-R-32/25 Zasłony z kurtyną oddzielającą Obudowa reflektorów i zderzak w kolorze kabiny Lodówka/chłodziarka Ochronna osłona przeciwpyłowa Tył: 13,0 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1347 Ograniczenie prędkości do 90 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny ECO-performance Zbiornik AdBlue® 75 l, lewa strona ramy pojazdu Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m Telefon samochodowy Przygotowanie podwozia z hydrauliczną osią przednią od PXP Przód: 8,00 t, zawieszenie paraboliczne, 187N Sterownik ECAS z rozszerzonymi funkcjami Przygotowanie do nawigacji Fotel kierowcy: Luxury Air Analogowe sygnały i alarmy zabudowy Monitorowanie nacisku na oś Monitorowanie energii akumulatora Aluminiowe zbiorniki sprężonego powietrza Siatka ochronna n

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Czerwony Ładowność: 100 250 kg Wagi: Obciążenie siodła (King-Pin): 38 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 96 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 134 000 kg Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Osie: Marka osi: BPW ECO PLUS Zawieszenie hydrauliczne 7 osi skrętnych (oś 2 sztywna) Pierwsze dwie osie podnoszone Hamulce bębnowe Hamulce SN 3020 do ABS, z czujnikami Opony: 245/70 R17.5 podwójne Indeks nośności 143/141J Wymiary: Długość: 17 700 mm Wysuw: 19 500 mm Maks. długość po rozłożeniu: 37 900 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3 990 / 3 450 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 1 050 mm +/- 150 mm Wysokość całkowita: 3 815 mm Informacje dodatkowe: Wtyczka NATO Hydrauliczne najazdy składane Wysięgniki + deski do poszerzania podłogi ładunkowej Pompa elektrohydrauliczna do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 2,0” Centralne smarowanie Uchwyty do mocowania ładunku Drewniana podłoga ładunkowa Tablice ostrzegawcze dla ponadgabarytów Sterowanie zdalne = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Iedpfx Aeuu E Tioccoau Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Podwójne (143/141J) Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 4: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 5: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 6: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 7: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 8: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Wagi Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg DMC: 134 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 105 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5 – Good Year, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Kolor: Czerwony Ładowność: 60 800 kg Możliwość rozbudowy Główne cechy Producent: Faymonville Typ: F-S44-1BBY Wywrotka płaska, potrójnie rozsuwana Numer podwozia: YAFSR4009S0036724 Rok produkcji: NOWY / Nie używany Wagi/Ładowności Obciążenie siodła: 28 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Całkowite obciążenie osi: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 76 000 kg Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 60 800 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie skrętne hydraulicznie Układ hamulcowy WABCO z EBS Opony: 275/70 R22.5 – Good Year Indeks nośności 148/145M Wymiary Długość: 13 600 mm Wysuwy: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Maksymalna długość po rozłożeniu: 35 800 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 540 mm Wysokość: 1 550 mm (+/- 100 mm) Dodatkowe informacje Wysokowytrzymałe zabezpieczenie antykorozyjne stali Wtyczka NATO Pierścienie mocujące Kieszenie na słupki Drewniana podłoga ładunkowa Manualne podpory Elektrohydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe Tylna belka ze światłami Siodło królewskie 2,0” + 3,5″ Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R22.5 – Good Year Marka osi: BPW Iajdpsv I Dqqofx Accju Zawieszenie: Pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 2: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 3: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 4: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Wagi Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 60 800 kg DMC: 76 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 155 cm Rozsuwany pokład: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 18 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 18 520 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 450 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Kolor: Biały Rozstaw osi: 136 cm Ładowność: 53 800 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 45 cm Możliwość wydłużenia Z hamulcem Producent: Goldhofer Typ: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Rok produkcji: 2014 Wagi: Obciążenie siodła: 35 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 36 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 71 000 kg Masa własna: 17 200 kg Ładowność: 53 800 kg Wymiary: Długość: 15 520 mm + 3 000 mm wydłużenie Długość podłogi ładunkowej: 6 300 mm + 3 000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 750 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 450 mm Wysokość wózka: 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Wysokość siodła: 1 390 mm Osie: BPW eco Oś wahliwa Wszystkie osie ze sterowaniem hydraulicznym Opony: 245/70R17.5 ABS / EBS Dodatkowe informacje: 1x wysuwana System hydrauliczny zasilany z PTO pojazdu Odpinana szyja łabędzia z rampami załadunkowymi z przodu Przetłoczenie na koparkę Zdalne sterowanie radiowe i przewodowe Pierścienie mocujące Gniazda na słupki Podłoga ładunkowa z drewna Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej 2x koło zapasowe + uchwyt Iaodpfoxyh I Tsx Accou Lampy robocze Tylni zderzak z oświetleniem Siodło 3,5'' Centralny układ smarowania Beka-Max = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 | Indeks nośności 146/146F Marka osi: BPW, osie hydrauliczne wahliwe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; Max. obciążenie: 12 t; skrętna Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; Max. obciążenie: 12 t; skrętna Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; Max. obciążenie: 12 t; skrętna Wagi Masa własna: 17 200 kg Ładowność: 53 800 kg DMC: 71 000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, rozmiar opony: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, rozstaw osi: 1 500 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Kolor : Czerwony Główne cechy Producent: Scheuerle Kamag Jednostki: K2506, K2506 SP8, PPU 460 HP/ Tier 4 Napęd: 12x08x12 Rok produkcji: 2010 Iaodpfx Acewrdmxjcju VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Motogodziny: ok. 2640 h Wymiary i wagi K25 Całkowita długość: 9.360 mm Długość sprzężona: 9.000 mm Szerokość: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm Skok hydrauliczny: 300 mm Rozstaw osi: 1.500 mm Obciążenie osi: 36.000 kg DMC: 216.000 kg Masa własna: 20.000 kg Ładowność: 196.000 kg Wyposażenie Osie Marka: BPW Typ: NRDZFP 10910 Rok produkcji: 2010 Opony 8 opon na linię osi 215/75R17.5, indeks nośności 135/133k Zawieszenie Zawieszenie hydrauliczne SCHEUERLE = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75R17.5, indeks nośności: 135/133k Marka osi: BPW Oś przednia 1: Oś podnoszona Oś przednia 2: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 3: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 4: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 5: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 6: Oś podnoszona Oś tylna 1: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 2: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 3: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 4: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 5: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 6: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 40.000 kg Ładowność: 392.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 432.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 117 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2012, Samro 3-osiowa - dwupokładowa przyczepa do transportu zwierząt - podnoszony dach - zabudowa Regnault Rok produkcji: 19-09-2012 VIN: VK1RT27TJ2REC0008 - 3 osie - 2 pokłady - Rampa załadunkowa - Zabudowa Regnault - Podnoszony dach = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne (na poduszce powietrznej) Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; indeks opon lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Iaodpfxjyag Iae Accju Oś tylna 1: podwójne ogumienie; lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Wagi Masa własna: 8.155 kg Ładowność: 17.845 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Iaodpsxbmplsfx Accsu Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: Iasdpexarl Njfx Accsu - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Łabędzia szyja: * Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Niska podłoga: * Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm * Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg Iaedpfxey Uwu Ij Accsu * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie akcesoria: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych * Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych * Agregat elektrohydrauliczny * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy * Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp * 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4 * 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie * Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Na ła

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, przebieg osi X: 5 000 mm, przesuw osi Y: 1 200 mm, przesuw osi Z: 2 000 mm, Producent: Lagun Goratu Typ: GBM CM5 System sterowania: HeidenHain iTNC530 Rok budowy: 2007 Dane techniczne: Metryczne Standard metryczny USA Oś X 5000 mm Oś Y 1200 mm Oś Z 2000 mm Ijdpfx Acjvd Ddcocjau Długość stołu 6500 mm Szerokość stołu 1100 mm Obciążenie stołu 6000 Moc wrzeciona 37 kW Prędkość obrotowa wrzeciona 4000 obr. Uchwyt narzędzia 50 ISO/Bt/Mk Posuw osi X 20000 mm/min. Posuw osi Y 20000 mm/min. Posuw osi Z 20000 mm/min. Automatyczny indeks głowicy frezującej 2.5 x 2.5 ° Godziny pracy 18000 H Wymiary (szacunkowe) długość 8400 mm szerokość 6800 mm Wysokość 4800 mm waga 34000 kg Uwaga: Informacje na tej stronie zostały uzyskane od producenta zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem oraz, w miarę możliwości, podane w dobrej wierze, ale nie można zagwarantować ich dokładności. W związku z tym nie stanowią one oświadczenia ani umowy i zalecamy sprawdzenie wszystkich istotnych szczegółów.

Stan: używany, przebieg: 66 155 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, STANDARDOWA SPECYFIKACJA Kabina kierowcy zawieszona mechanicznie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu Goodyear tył, nie dotyczy Norma emisji spalin Euro 6 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Standardowa konfiguracja komponentów Zbiornik paliwa po lewej stronie DAF Connect Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 300 000 km Opcje Wersja z gniazdem przystawki odbioru mocy (PTO) silnika tylnego Sleeper High Cab Wykonanie ramy przedniej: bez płyty podłogowej Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Sygnalizacyjne rogi, 1 zestaw Reflektory LED i światła przeciwmgielne LED Skylights Dwa reflektory LED tylnej ściany kabiny Tylna szyba: podwójnie oszklona Brak lusterka przedniego DAF Corner View Przygotowanie pod kamerę cofania Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty Regulowany krótki spoiler dachowy, Sleeper High Cab Kolor spoilera dachowego: Crystal White Skórzana kierownica Deska rozdzielcza: Plateau Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Fotel kierowcy: Super Air Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Fotel pasażera: rozkładany i ze stołem, tapicerowany tkaniną Lodówka i szuflada Xtra Comfort materac na dolną leżankę Górna leżanka Siatki zabezpieczające na obu leżankach Zasłony z przegrodą oddzielającą Automatyczna klimatyzacja kabiny Okno dachowe sterowane elektrycznie Standardowe zasilanie akcesoriów: 2x 40 A Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi Złącze FMS – rozbudowane i przygotowane Przygotowanie do opłaty drogowej Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Ogranicznik prędkości – ustawienie 90 km/h Kalibracja tachografu DAF Infotainment Exclusive – przygotowanie, luksusowe głośniki Anteny: DAB przygotowane, 2x GSM, GNSS/CB Ładowarka bezprzewodowa System ostrzegania przy cofaniu Asystent skrętu – przygotowany Oś przednia: 8 t, paraboliczna, 165N Druga tylna oś: 8000 kg, indeks nośności 156 Monitorowanie obciążenia osi Przednie zawieszenie piórowe: średnie Opony przednie: 385/65R22.5 Opony napędzane tylne: 315/80R22.5 Druga napędzana tylna/nadążna: 385/65R22.5 F1: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1: 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat na kabinie: 480 Tryb ECO Brak automatycznego wyłączania na biegu jałowym Wspomaganie trakcji 15 t Przekładnia tylnego mostu 2,64 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego ZF-Intarder Rozstaw osi 4,80 m / tylny zwis 2,70 m Podłużnice 310/7,0 mm ze wzmocnieniem wewn. przód/tył Rura wydechowa prawa Iodpfxjui Dyce Accoau Jednostka EAS prawa, pozioma; 75 l zbiornik AdBlue lewa Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, lewa strona, wys. 620 mm Przygotowanie do tylnych świateł roboczych Poprzeczka D137, sprzęg Rockinger D130 Elektryczne złącze przyczepy 24V/15-pin Analogowe sygnały i ostrzeżenia nadwozia Podwozie z analogowym przyłączem sterowania obrotami silnika Sterowanie ECAS Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia Złącza aplikacyjne kombinacja produkt-rynek Złącze aplikacyjne do zdalnego sterowania BB Lampy obrysowe Metoda mocowania zabudowy: BAM 1, konsola typ B Tylny PTO silnika, godz. 13, sterowanie bez sprzęgła, napęd pompy Alternator 130A, akumulatory 2x210 Ah AGM Monitorowanie energii akumulatora Osłona przeciwpyłowa Zabudowa: S 21 z ramą pomocniczą 210 mm, podpory 50 mm (zawsze podawać w zamówieniu) Dodatkowe centrowanie kontenera z tyłu, bez podpór Otwory montażowe w ramie pomocniczej do montażu śrubowego (50 x 50 x 15) Śruba

Stan: używany, przebieg: 50 248 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina sypialna * Wzmocnione podwozie przednie * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień wejściowy do kabiny * Sygnalizatory dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod światła ostrzegawcze na przedniej części kabiny * Uchwyty i obramowania: czarne, boczne: kolor kabiny * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba: podwójnie oszklona * DAF Corner View * Centralny zamek * Skórzana kierownica * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy, tapicerowany tkaniną * Stolik na desce rozdzielczej * Środkowy schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez przegrody Ijdsqc Rikspfx Accjau * Oświetlenie wewnętrzne LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Roleta od strony kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: przygot. DAB, 2x mobilne, GNSS-extra: CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Asystent zmiany pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji (VSC) * Czujnik cofania * Przód: 8,00 t, oś paraboliczna, 167N * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność tylnej osi 10,50 t + 10,50 t * Tył: 21,00 t, zawieszenie trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1, 12 600 kg, indeks nośności 148 * Piórowe zawieszenie przednie, podwyższone * Opona przednia/y: 385/65R22.5 * Opona tylna/y napędowa/e: 315/80 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * Kołpaki srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW / 530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon 12-biegowa * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Zautomatyzowana skrzynia ze sterowaniem manualnym (pełna wersja) * Tryb terenowy z funkcją wyjazdu z kolein * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada dyferencjału * ASR (system kontroli trakcji) * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Siłownik sprężynowy pierwszej osi przedniej * Siłownik sprężynowy na tandemowych tylnych osiach 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * 2-cylindrowy kompresor bez sprzęgła * Tylny napęd z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m/tylny zwis 1,50 m – wywrotka * Podłużnice 310/7,0 mm, wzmocnione wewnętrznie przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa + zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiorniki powietrza stalowe * Zbiornik paliwa aluminiowy 340 l po lewej, wysokość 505 mm * Zbiornik paliwa po lewej * Ochrona przed zachlapaniem * Do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Poprzeczka D200 + sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze dla przyczepy, obrotnica * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Przygotowanie sterowania powietrzem dla wywrotki * Światła obrysowe * Pierwszy przystawka odbioru mocy NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany filtr wstępny paliwa * Osłona przeciwpyłowa NADWOZIE – MEILLER TRIGENIUS D316: - podwyższona o ok. 200 mm, spawana na stałe przednia ściana z deflektorem dopasowanym do przestrzeni - Bordmatik po lewej (1 siłownik Bordmatik) - Ruchoma prawa

Stan: używany, przebieg: 95 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 PXP NGD KRYSZTAŁOWA BIEL LED światła do jazdy dziennej Sztywne wejście do kabiny kierowcy Kabina na zawieszeniu pneumatycznym Kabina Sleeper High Centralny zamek Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Dwa LED-owe reflektory na tylnej ścianie kabiny Spryskiwacze reflektorów Sygnalizacyjne klaksony, 2 zestawy DAF Corner View Reflektory LED oraz światła przeciwmgielne Kolor podwozia: antracytowy szary KRYSZTAŁOWA BIEL Wykończenie wnętrza kabiny: sześciokątne Tekstylna okładzina ścian kabiny Rolety po stronie kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Wykończenie wnętrza kabiny: luksusowe Środkowa półka na schowki Skórzana kierownica Fotel kierowcy: Luxury Air Fotel pasażera: kino i stolik, tapicerka materiałowa Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Materac Xtra Comfort na dolnym łóżku Górne łóżko do spania Automatyczna klimatyzacja kabiny Siatki zabezpieczające na obu łóżkach Zasłony z przegrodą Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A LED-owe oświetlenie wnętrza: luksusowe Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Asystent wydajności kierowcy Bezprzewodowa ładowarka Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Przygotowanie pod system opłat drogowych Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h Rozszerzony i przygotowany złącze FMS DAF Infotainment Luxury Plus, ekskluzywne głośniki Anteny: przygotowane pod DAB radio, 2x GSM, GNSS, CB Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Standardowy immobilizer Przygotowanie pod blokadę alkoholową System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Czujniki cofania Asystent skrętu Zawieszenie tylnej osi Stabilink Przednie zawieszenie piórowe: standard Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Nośność tylnej osi: 13,00 t Monitorowanie obciążenia osi Przód: 8,00 t, paraboliczne, 183N Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Dekoracyjne pierścienie kół: srebrnoszare System monitorowania ciśnienia w oponach Oś przednia: 385/65R22.5 Napędzana oś tylna: 315/80R22.5 Felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright 32 mm F1: 385/65R22.5 R1: 315/80R22.5 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów System ASR (kontrola poślizgu napędowego) Norma emisji Euro 6 Przystosowany do pracy terenowej z funkcją rozkołysania Moc ECO Częstotliwość tylnej osi 2,69 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Isdpfxjy Aq Taj Accjau Silnik MX-13, 390 kW/530 KM Emblemat kabiny: 530 Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym ZF-Intarder Przedni zderzak przeciwnajazdowy Tylny błotnik Zbiornik paliwa z lewej Podłużnice 260/6,0 mm, bez wzmocnień wewnętrznych 620-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po lewej, wysokość 620 mm Podest z lewej strony Reflektor roboczy, LED Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m Aluminiowy zbiornik powietrza Rura wydechowa w górę Tylne światła w technologii LED Pionowa, wysoka rura wydechowa Jednostka EAS prawa, pionowa + 80-litrowy zbiornik AdBlue po lewej stronie SAF S36-20, żeliwo, 185+40mm, niskonakładowa obsługa Elektryczne złącze przyczepy 24V/15-pin: 15-pin+EBS Przygotowanie podwozia z hydropneumatyczną osią przednią PXP Stałe złącze do regulacji obrotów silnika - podwozie Trwale połączone sygnały i ostrzeżenia zabudowy Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25

Stan: używany, przebieg: 384 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 530 Centralny zamek Reflektory dostosowane do ruchu prawostronnego Reflektory LED Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Anteny: przygotowanie pod radio DAB, 2x sieć komórkowa, GNSS Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ kierowniczy jednoobwodowy Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja Zawieszenie kabiny mechaniczne Standardowy układ komponentów Lusterko główne Sterowanie pneumatyczne hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (EG) Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne: kolor kabiny Tryb manewrowy Lusterko przednie Kabina XG Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t Szyberdachy LED Kierownica po lewej stronie Iaodpex I T Iwefx Accju Szkło hartowane Deska rozdzielcza: platformowa Przednie zawieszenie resorowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wystrój kabiny: wzór sześciokątny Kierownica z srebrnymi akcentami Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oświetlenie wnętrza LED Stolik na desce rozdzielczej Materac piankowy na dolnym łóżku Automatyczna skrzynia z opcją ręcznej zmiany biegów, wersja pełna Przednia podłoga ramy: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Rura wydechowa środkowa Przednia szyba Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła żarówkowe Zawieszenie tylnej osi Stabilink Napędzana tylna oś(y): 315/70 R22.5 Norma emisji spalin Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Przedni dolot powietrza Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 50000 kg, kl. 3 Kolor ramy: antracytowy szary ASR (regulacja poślizgu napędu) Czarne obudowy lusterek Kolor obudowy reflektorów: Crystal White CRYSTAL WHITE Sztywny stopień wejściowy do kabiny Kolor zderzaka: Crystal White Napędowa tylna oś z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości pojazdu, standardowa wysokość Centralny schowek Odległość KA-sattel 620 mm Tylne błotniki Ochrona przeciwbryzgowa Przygotowanie FMS Przednia osłona przeciwnajazdowa Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost roboczy ze stopniem, standard Rura wydechowa pozioma, niska Gniazdo do zabudowy na ramie Koła stalowe, szare metaliczne Stopień wejściowy po lewej stronie Reflektor roboczy LED Transport standardowy, wersja pełna Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Podgrzewany filtr wstępny paliwa Pilot ECAS DAF Connect Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja pełnego pojazdu (WVTA) Standardowy interwał obsługowy Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Wykończenie ścian kabiny: tekstylne Klasa eksploatacyjna 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie pod opłatę drogową Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Monitorowanie sprawności hamulców LED-owe światła do jazdy dziennej Asystent efektywności jazdy kierowcy Wyświetlacz CO2: TAK Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Generator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Jednostka EAS prawa, h. nadkole 85 l-AB lewy błotnik Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS ks: 845 stopień lewy + 620 prawy, H 620 mm Roz

Stan: używany, przebieg: 333 104 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Stożek świetlny reflektorów do ruchu prawostronnego Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Rozstaw osi 4,00 m / tylne zwisy 0,99 m Maksymalna temperatura otoczenia 38 stopni Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ kierowniczy jednobiegunowy Standardowe rozmieszczenie komponentów Tył: Zawieszenie pneumatyczne SR1344 Główne lusterka Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (UE) Tryb manewrowy Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Kabina XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Okna dachowe LED Kierownica po lewej stronie Szkło hartowane Wykonanie deski rozdzielczej: Plateau Przednie zawieszenie piórowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon Przód: 8,00 t, para, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oświetlenie wewnętrzne LED Stolik w desce rozdzielczej Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej obsługi – pełna wersja Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Środkowy rura wydechowa Tachograf cyfrowy, VDO 1C, wersja G2V1 Szyba przednia Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła żarówkowe Zawieszenie Stabilink tylnej osi Iedpfxox I T Nbs Acceau Napędzana tylna oś: 315/70 R22.5 Norma emisji Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Doprowadzenie powietrza z przodu Technicznie dopuszczalna masa podwozia max 20500 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 44000 kg kl. 2 Pierścienie ozdobne kół w kolorze srebrnoszarym Kolor podwozia antracytowy szary Układ ASR (regulacja poślizgu napędu) Kolor oprawy reflektora: Crystal White CRYSTAL WHITE Kolor spojlera dachowego: Crystal White Stałe wejście do kabiny kierowcy Kolor błotnika bocznego: Crystal White Kolor fartucha bocznego: Crystal White Kolor zderzaka: Crystal White Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Jedna wysokość jazdy, wysokość standardowa Wymiar siodła KA: 620 mm Tylny błotnik Ochrona przed odpryskami Przedni zderzak przeciwzderzeniowy Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost z stopniem, standard Niska pozioma rura wydechowa Gniazdo zabudowy na podwoziu Obręcze stalowe, srebrnoszare Ograniczenie prędkości 90 km/h Stopień wejściowy po lewej stronie Reflektory robocze LED Standardowy transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Tryb ECO Podgrzewany wstępny filtr paliwa DAF Connect Przełożenie tylnej osi 2,38 Zbiorniki paliwa lewe i prawe Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu dla pojazdów kompletnych (WVTA) Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy Siatka zabezpieczająca przy obu łóżkach sypialnych Wykończenie drzwi: tkanina luźno tkana Wykładzina ścian kabiny tekstylna Klasa zastosowania 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie do opłat drogowych Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr przeciwpyłkowy LED światła do jazdy dziennej Driver Performance Assistant Wskaźnik CO2: tak Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Centralny zamek Alternator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM EAS

Stan: używany, przebieg: 829 404 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XF 460 SC ICE WHITE (Biały lodowy) Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Earth Reflektory robocze białe Lusterko przednie Podstawowy immobilizer Górne łóżko sypialne do przechowywania bagażu Tylne światła zespolone z żarówkami Tylnie zawieszenie Stabilink Reflektory halogenowe Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 ASR (system kontroli poślizgu napędu) Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Przedni zderzak/ochrona przeciwnajazdowa Stopień wejściowy lewy (pomostowy) Zbiornik AdBlue 90 l na lewym błotniku Fotel pasażera: Basic Zbiornik paliwa po lewej stronie Oś przednia 1, 8000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1, 13000 kg, indeks nośności 149 Tapicerka drzwi materiałowa Miękka w dotyku kierownica, czarna Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Światła przeciwmgielne Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Układ hamulcowy EBS-3 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Monitorowanie wydajności hamulców LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne gniazdo FMS Asystent wydajności kierowcy Schowek na połączenia przyczepy Centralny zamek Gniazda 24V: 2x7 pin + EBS, kabina 2x7 pin bez EBS Przyciemniana zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Radio-nawigacja do ciężarówek, 6 głośników Kabina na poduszkach powietrznych Opona tylna 1: 315/80R22.5 Czujnik cofania Cyfrowy tachograf VDO Silnik MX-13, 340 kW/462 KM. Emblemat kabiny: 460 Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, wysokość 620 mm ZF-Intarder Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright 32 mm Zasilanie akcesoriów 12V/20A, 24V/2x15A+2x40A Akumulatory na tylnym zwisie, brak uchwytu na koło zapasowe 12-biegowa skrzynia AS Tonic 12AS2330 DD, 15,86-1,00 Opona przednia 1: 385/65R22.5 Ogrzewanie postojowe Eberspächer (powietrzne) z zegarem Norma emisji spalin Euro 6 Górny dolot powietrza z filtrem cyklonowym Kabina Space Cab Skrzynia biegów AS Tronic, 12 biegów Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, standardowe, 165N, jedna wysokość jazdy M8870 Ice white Lodówka / chłodziarka Pomost z ekstra długim stopniem Dolne łóżko sypialne Xtra Comfort Przystawka odbioru mocy NAS/10bc-40/17/27 DAF Night Lock Telefon do ciężarówek Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Fotel kierowcy: Super Air Analogowe sygnały i ostrzeżenia nadwozia Przełożenie tylnego mostu 2,79 Monitorowanie obciążenia osi Aluminiowy zbiornik powietrza Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS Sygnały dźwiękowe, 2 zestawy Podłokietnik fotela kierowcy Dolne łóżko sypialne z szufladą 65 l Anteny: AM/FM, 2x GSM, GPS. Dodatkowo: CB System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Świadectwo ADR Głośnik CB-radia 2 lampy ostrzegawcze obrotowe na pałąku 2 błyskowe lampy ostrzegawcze 2 reflektory robocze za kabiną u góry Pałąk lamp chromowany Schoch 4 niebieskie światła Hella Blue-Light H1 na pałąku Schoch Bycool, dachowa postojowa klimatyzacja sprężarkowa Gniazdo 24V NATO na ramie / akumulatory z tyłu Pistolet do przedmuchiwania w kabinie Iodpfx Asyz Hd Eocceau CB-radio 40 kanałów Gniazdo zimnego prądu do ekspresu do kawy Wywrot hydrauliczny z oddzielnym zbiornikiem 200l (fabrycznie dostępne) Kompresor

Stan: używany, przebieg: 50 248 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina sypialna * Wytrzymała konstrukcja podwozia z przodu * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny * Elastyczny stopień wejściowy kabiny * Zespół sygnałów dźwiękowych, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod światła ostrzegawcze na przodzie kabiny * Uchwyty i oprawy: czarne, boczne w kolorze kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba podwójnie oszklona * DAF Corner View * Centralny zamek * Kierownica skórzana * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa * Stolik na desce rozdzielczej * Centralny schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez kurtyny oddzielającej * LED-owe oświetlenie wnętrza * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Rollo po stronie kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane gniazdo FMS * DAF Connect * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: DAB przygotowane, 2x mobilne GNSS, dodatkowo CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * System ostrzegania przy cofaniu * Przód: 8,00 t, resory piórowe, 167N * Przednia oś 1: 8.000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne: 21,0 t / hamulce: 21,0 t * Nośność tylnej osi: 10,50 t + 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T Iasdpfx Acoqgaizoceu * Tylna oś 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 * Przednie zawieszenie piórowe, extra wysokie * Opony przednie: 385/65R22.5 * Napędzana tylna oś: 315/80 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * Pierścienie ozdobne kół, srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat 530 w kabinie * Klasa emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie silnika po 5 minutach na biegu jałowym * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, przełożenie 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Automat skrzyni z pełną opcją ręcznej zmiany biegów * Tryb terenowy z funkcją rozkołysania * Przełożenie tylnego mostu 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * System kontroli poślizgu (ASR) * Intarder ZF * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Cylindry hamulca sprężynowego na przedniej osi * Cylindry sprężynowe na tandemowych tylnych osiach 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła * Tylna oś napędzana z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m / tylny zwis 1,50 m (wywrotka) * Podłużnice 310/7,0 mm z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył * Jednostka EAS po prawej (wert.), zbiornik AdBlue 45 l po lewej * Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l po lewej (wys. 505 mm) * Zbiornik paliwa po lewej * Osłona przeciwbryzgowa * Przygotowanie do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do max DMC * Poprzeczka D200 + sprzęg przystosowana do Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotowy zaczep * Złącze elektryczne do przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS * Funkcje CAN J1939 w wtyczce zabudowy * Przygotowanie sterowania pneumatycznego do wywrotki * Boczne lampy obrysowe * Pierwszy przekaźnik napędu skrzyni biegów NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Osłona przeciwpyłowa ZABUDOWA – MEI

Stan: używany, przebieg: 37 978 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Wyposażenie: * Tryb terenowy z funkcją kołysania * Tryb manewrowy * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Zautomatyzowana skrzynia z pełną funkcją ręcznej zmiany biegów * Przełożenie tylnej osi 2,71 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * ASR – system kontroli poślizgu napędu * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Silnik MX-11, 330 kW/449 KM, emblemat kabiny 450 * Skórzana kierownica * Szyberdach elektryczny * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: Kino, materiał * Fotel kierowcy, stała podstawa * Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał * Kolorystyka wnętrza: luksusowa * Wykończenie wnętrza kabiny: heksagon * Ściany kabiny tapicerowane tkaniną * Automatyczna klimatyzacja * Lodówka lub chłodziarka * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Środkowy schowek * Roleta po stronie kierowcy * Stolik w desce rozdzielczej * Deska rozdzielcza: Vision * Zasilanie urządzeń dodatkowych: standard * Oświetlenie wnętrza * Zdalne sterowanie ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Ochrona przed zachlapaniem * Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * Zbiornik paliwa z lewej strony * Rura wydechowa z prawej strony * Trwały uchwyt tylnych lamp i tablicy rejestracyjnej * Tylne lampy żarówkowe * Rura wydechowa pozioma, nisko osadzona * Jednostka EAS prawa, pozioma, + zbiornik AdBlue 45 l lewy * Podłużnice 310/7,0 mm z ciągłym wzmocnieniem wewnętrznym * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l lewy, wysokość 620 mm Ijdpfsxxfuzjx Accoau * Maks. temp. otoczenia 38°C * Standardowa izolacja kabiny * Dolot powietrza z przodu * Oslona przeciwpyłowa * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Metoda mocowania zabudowy BAM 1, wsporniki typu B * Przygotowanie pod montaż przełączników dodatkowych * Okablowanie sygnałów i ostrzeżeń zabudowy na stałe * Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia * Boczne światła obrysowe * Przygotowanie pneumatyki do wywrotu * Złącze do zdalnego sterowania zabudową BB * Dodatkowe złącze oświetleniowe podwozia * Możliwość podpięcia dłużycy, tabliczka typowa, do max. DMC * Przyłącze pneumatyczne przyczepy, obrotnica * Poprzeczka D200 + zaczep Rockinger D200 * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin * Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor kabiny E1980 Crystal White * Ramka reflektorów: Crystal White * Zderzak szary * Dolny stopień kabiny: Stone Grey * Obudowa lusterka czarna do kabiny Crystal White * Pierwszy tylny przystaw napędu NH/4c-R-27/30 * Wzmocnione podwozie przednie * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Kabina dzienna (Day Cab) * Lusterka główne * Hartowane szyby * Centralny zamek * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba podwójnie przeszklona * Elastyczny stopień kabiny * Dwa LED-owe reflektory tylne kabiny * Reflektory na ruch prawostronny * Reflektory bez regulacji wysokości * Przygotowanie pod sygnały dźwiękowe * System DAF Corner View * Uchwyty/części obudowy: czarne, boczne: kolor kabiny * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła * Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi * Asystent hamulca postojowego * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Hamulec silnikowy MX * Nośność tylnej osi 13 t * Przednie resory paraboliczne, Extra High * Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa * Oś przednia: 8 t, paraboliczne, 167N * Tylne zawieszenie pneumatyczne SR1344 * Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Oś tylna 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Pierścienie ozdobne kół, szaro-sre

Stan: używany, przebieg: 504 615 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 480 SC LD Dopuszczalna technicznie masa podwozia maks. 19 500 kg Reflektory do ruchu prawostronnego Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS Iedpfjxquywox Accjau Alternator 80 A, akumulatory 2x 230 Ah Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Anteny: AM/FM, 2x GSM, GNSS Zawieszenie kabiny mechaniczne Tabliczka znamionowa: standard (UE) Automatyczny wyłącznik biegu jałowego, 5 minut 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany – pełna wersja Przednia oś: 315/60R22.5 Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tył: 11,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Reflektory halogenowe z regulacją wysokości Norma emisji spalin Euro 6 Górny pobór powietrza Maks. DMC zestawu napędowego 50 000 kg kat. 3 System ASR (kontrola poślizgu napędu) Space Cab – kabina Aluminiowy zbiornik paliwa 400 l, wysokość 580 mm Napędzana oś tylna: 295/60R22.5 Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Hamulec postojowy z pozycją kontrolną Dolna osłona przednia Główne lusterko wypukłe Pneumatyczne złącze przyczepy, sprzęg obrotowy Rura wydechowa pozioma, nisko zawieszona Gniazdo przyłączeniowe na froncie kabiny Materac z pianki zimnej na dolnym łóżku Reflektor roboczy LED Zbiornik AdBlue® 90 l Skrzynia automatyczna TraXon, 12 przełożeń Eco-Fuel Kolor tapicerki wnętrza Dark Sand DAF Connect Fotel pasażera: Basic Zasłony bez grodzi Zbiornik paliwa po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1: 7 500 kg, indeks nośności 154 Homologacja całopojazdowa (WVTA) Tylna oś 1: 11 500 kg, indeks nośności 145 Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Kabina, wykończenie wnętrza Delta czarna Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Miękka skóra kierownicy, kolor czarny Przełożenie tylnej osi 2,05 Jednostka EAS prawa, Low Deck Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Szyberdach szklany, sterowanie elektryczne Obsługa nieruchomego siodła Światła przeciwmgielne System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Mechaniczna blokada dyferencjału Kontrola siły hamowania LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne złącze FMS Asystent wydajności kierowcy Schowek na akcesoria przyczepy Wskaźnik CO2: Tak Centralny zamek Dł. podłużnic 260/7,0 mm, ze wzmocnieniem wewnętrznym z przodu Kabina szara, zabudowa, nadkola Grey Górne łóżko System ostrzegania przy cofaniu Silnik MX-13, 355kW/483KM. Emblemat kabiny: 480 ZF Intarder Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N Pozioma skrzynia akumulatorowa i uchwyt koła zapasowego po prawej Wymiar siodła 670 mm Regulowany spojler dachowy do kabiny Space JOST JSK37ME, żeliwny, 140 mm, D126-15t Rozstaw osi 3,80 m/tylny zwis 0,87 m Lodówka lub chłodziarka Belka ochronna podwozia Aluminiowe felgi Alcoa, szczotkowane, 32 mm Ogranicznik prędkości 85 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny Predictive Cruise Control Radio/USB, dwa głośniki Telefon ciężarowy Sterownik ECAS z funkcjami rozszerzonymi Fotel kierowcy: Luxury Air Kamera martwego pola Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży.