Używane Hyundai Wia I-Cut 380 Md na sprzedaż (67 489)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 230 V, szerokość robocza: 650 mm, temperatura: 140 °C, VIVID Matrix DUO MD-650 Szerokość robocza 650 mm laminator dwustronny Iiedpfxszia Azs Afiod regulowana prędkość regulowana temperatura

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008514, Maks. szerokość panelu: 4250 mm Isdpfey Edn Asx Afieid Maks. długość panelu: 4300 mm Maks. wysięg głównej tarczy: 95 mm Liczba chwytaków: 7 Drugi elastyczny docisk: tak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, najwyższa siodłowa masa całkowita na rynku (20") Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Sattel-Container Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim (2 pozycje) Uchwyty na kontenery: Tylne wysunięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Wysięgnik środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” lub bez Wysięgnik środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” i wysunięciem poza tył Wysięgnik środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie wysunięte 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gęsia szyja” i ściętymi narożnikami Wysięgnik środkowy jako teleskopowy, centralny profil z blokadą sworzniową Bez tylnej regulacji wysokości oraz bez składanych podparć środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza oraz złączy hamulcowych Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem w przypadku nieużywania Przednie wysunięcie łożyskowane na rolkach, wysuwane ręcznie (dla 45-stopowych kontenerów z długim tunelem) Tylne wysunięcie łożyskowane na rolkach, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa podpory z obsługą jednostronną Wysuwany zderzak do kontenerów 45-stopowych Zderzak tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm Oś/układ jezdny laserowo mierzone – mniejsze zużycie opon i paliwa Rozstaw osi zmienny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Iodpfx Aozl Eh Uofioid Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 bezbłędne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Wskazanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus z EBS, wyświetlane na panelu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne lakierowanie na srebrno Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe, bezbłędne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Przewożąc kontener 45 stopowy z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu przekraczają 16500 mm! Zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda wg §70 StVZO! Dopuszczenie / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 24/7 Infolinia serwisowa przygotowanie pod tablicę rejestracyjną je

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu Iiodpfx Afezlkiwoisd 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Iisdpozlkgcsfx Afisd Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Cena specjalna – maszyna wystawowa Garbsen PRZEMYSŁOWA AUTOMATYCZNA OKLEINIARKA DO KRAWĘDZI stefani md (zdjęcia maszyny mają charakter poglądowy i nie są wiążące względem wskazanych poniżej rzeczywistych cech) NAJWAŻNIEJSZE CECHY OKLEJANIE KRAWĘDZI Z LITEGO DREWNA O GRUBOŚCI DO 15 MM: PROSTA I FUNKCJONALNA OBRÓBKA KRAWĘDZI O DUŻYCH WYMIARACH ZBIORNIK KLEJU „SGP”: MOŻLIWOŚĆ UŻYCIA KLEJÓW EVA I POLIURETANOWYCH DLA IDEALNEJ SPOINY STEROWANIE „STARTOUCH”: JEDEN DOTYK, ABY OBSŁUGIWAĆ MASZYNĘ CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA Automatyczna jednostronna okleiniarka do krawędzi do nanoszenia kleju termotopliwego na czterech krawędziach prostych płyt oraz ich końcowej obróbki. Konstrukcja ramy i podłużnice z zimnowalcowanej stali w konstrukcji skrzynkowej, wykonane jako jeden element, zapewniający wysoką sztywność i tłumienie drgań dla wszystkich zespołów roboczych. Otwory ze zsypami do odprowadzania ewentualnych resztek wiórów do podłoża. Górna belka dociskowa z grubościennej stalowej konstrukcji, z kolumnami z żeliwa, dla zapewnienia stabilności i tłumienia drgań – miejsca mocowania zespołów roboczych. Rzędy rolek dociskowych na łańcuchu przesuwu, wykonane z gumy o wysokim współczynniku tarcia, toczące się na łożyskowanych rolkach. Osłona zabezpieczająca rolki dociskowe przed ewentualnymi resztkami wiórów. Elektroniczna regulacja zespołu dociskowego górnego w zależności od grubości płyty. Górne zespoły robocze mocowane lub połączone mechanicznie z belką dociskową, gwarantują automatyczną regulację przy zmianie grubości płyty. Dolne zespoły robocze zamocowane do ramy maszyny lub podłużnicy - dla precyzyjnego odniesienia względem płyty. Wszystkie silniki wysokiej częstotliwości napędzane przez falowniki (inverter). Osłona na wszystkie zespoły robocze za lepiącym agregatem. Okna z poliwęglanu zapewniają dobrą widoczność zespołów podczas pracy. Oświetlenie wnętrza obudowy. Osłona z materiałem dźwiękochłonnym dla niższego poziomu hałasu podczas pracy. Separator dystansowy przy liniale wlotowym zapewnia odpowiedni odstęp podczas załadunku. Odstęp automatycznie dostosowuje się do wybranej prędkości posuwu. Króćce odciągowe zamontowane na osłonie dźwiękochłonnej. Obrotowy pulpit sterowniczy w ergonomicznej pozycji przy wejściu materiału do maszyny. Instalacja elektryczna zgodna z obowiązującymi normami. Komponenty elektryczne w obudowie metalowej zamocowanej do ramy maszyny z drzwiami dla wygodnego dostępu podczas ewentualnej konserwacji. Posuw płyt Posuw realizowany za pomocą łańcucha transportującego z gumowymi butami o wysokim współczynniku tarcia, zamocowanymi na łańcuchu przemysłowym 1-1/4". Łańcuch ślizga się po dwóch prowadnicach ze stali hartowanej i szlifowanej – jednej okrągłej i jednej płaskiej – zapewniając prostoliniowy posuw i zabezpieczając przed bocznym przesunięciem. Automatyczne smarowanie łańcucha. Ilość oleju smarującego optymalizowana automatycznie w zależności od liczby obrobionych płyt. Zewnętrzny tor rolkowy umieszczony na całej długości maszyny; składa się z wysuwanego systemu ślizgowego na prowadnicach liniowych z plastikowymi rolkami ślizgowymi oraz stalowymi sworzniami. STEROWANIE „STARTOUCH” Główne cechy: 12-calowy dotykowy ekran kolorowy Iedpozc Ilxefx Afieid Graficzna prezentacja wszystkich zespołów roboczych i ich aktualnego stanu (on/off).

Stan: używany, przebieg: 448 582 km, pierwsza rejestracja: 03/2011, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: beżowy, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, Nr pojazdu: 203-26 SCANIA G 380 B 6x4 Hydrauliczna platforma załadowcza AJK-Hydrolift HS20N-5430H Iijdpfx Ajzl Ifpofied * Rok produkcji: 03.2011 * Rozstaw osi: 3900 mm * Oś tylna: pneumatyczne zawieszenie * Oś przednia: zawieszenie na resorach piastowych * Silnik: 9098 godzin pracy * Manualna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Masa własna: 11 600 kg * Ładowność: 14 400 kg * Wykorzystanie: ok. 50-60% * Pojazd zarejestrowany w Niemczech * Dostępny certyfikat COC

Stan: używany, przebieg: 442 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, miał wypadek, żuraw, RENAULT C 380 WYWROTKA 4,50 m + ŻURAW + PILOT ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 445 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 450 x 242 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 500 kg DMC: 26 000 kg Iiodpfszgzx Ejx Afijd ROZSTAW OSI: 380/130 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: FASSI F155A.O.25.E ACTIVE + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) * RADEK - ????

Stan: używany, przebieg: 467 100 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 60, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz numer wewnętrzny: 1168 * S 516 MD * Retarder * Dostępna francuska książka przeglądów. * Aktualnie zamontowane są tylko 58 foteli (brak foteli RL) -> możliwa rozbudowa ilości miejsc siedzących * Dodatkowy rząd siedzeń dołączony luzem, wtedy łącznie 60 miejsc siedzących * W EVOBUS w czerwcu 2026 wykonano następujące naprawy: * Nowy retarder * Nowa jednostka sterująca retardera * Nowy zawór recyrkulacji spalin * Nowy separator Haldex * 2x wymienione paski klinowe * Wymieniony zbiornik powietrza wraz z osuszaczem * Wymieniony separator oleju Iisdpfx Ajxwr Apefied * Koszt: 8.500,-- EUR / netto * W lipcu 2026: nowa obsługa serwisowa klimatyzacji * Tablica boczna (bez jednostki sterującej) * Wewnętrzny wskaźnik przebiegu * Fotele z możliwością regulacji oparcia do tyłu * LIFT * Mechanizm podnoszenia – klapy bagażnika po prawej stronie * Schowki * Ogrzewanie konwektorowe * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Wejście od tyłu * Brak WC, brak lodówki. * Autobus przystosowany dla osób niepełnosprawnych * Klient zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu! * itd. * Pojazd może być w użyciu / przebieg i stan mogą ulec zmianie * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej * Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TVM 2.1-50-220/300-W1-220/380 AC. Zasilacz serwomechanizmu, nr seryjny: jak na zdjęciu, używany, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Iedpfsi Ebrgsx Afisid

Stan: gotowy do pracy (używany), Karta sterująca NEC DU4FIE / 163-238070 SN 75304-I 103B, używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna, zakres dostawy jak na zdjęciach Iiedpfxei Eb Tte Afied

Stan: gotowy do pracy (używany), Napęd wrzecion Indramat RAC 2.3-150-380-A-00-W1 , nr seryjny wg zdjęcia ,używany, brak wentylatora, niewielkie ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć UWAGA: O koszty pakowania i wysyłki proszę pytać osobno! ATT Iijdpfx Aji Ebllefisd

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - TRK6-4U-380/60-G0/527 6-pulsowy wzmacniacz sterujący tyrystorowy, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Iiedpor R Uqpofx Afiod

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1979, Producent Weiler typ Commador II Tokarka L+Z Iodpolp Ircjfx Afijid rok produkcji: 1979 dł. x szer. x wys.: ok. 2500 x 1200 x 1800 mm Waga: ok. 1500 kg Dane techniczne: Max. Średnica obrotu nad łóżkiem: ok. Ø 380 mm Maks. Maks. średnica obrotu nad podporą: ok. Ø 190 mm Maks. Długość toczenia: ok. 1000 mm Przejście pręta: ok. Ø 56 mm Wrzeciono: Zakres prędkości: ok. 25 - 2000 obr. Nos wrzeciona: A 2 - 6 Moc napędu: ok. 4,0 kW Automatyczne posuwy wzdłużne i czołowe: Zakres posuwu: ok. 0,026 - 1,253 mm/obr. Nadaje się do gwintów: - metrycznych 0,35 - 12 mm - calowe 44 - 2 Gg/" - Diametrical - skok gwintu 88 - 5 Dp - Moduł 0,2 - 4 Konik: MK 4 Bez uchwytu narzędziowego

Stan: używany, przebieg: 538 000 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Volvo FM 380 Standard-SZM * Data pierwszej rejestracji: 09-2020 * Automatyczna skrzynia biegów Iiodpezl N Rgofx Afisd * VEB * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * 1 x miejsce do spania * SPRĘŻYNOWE / POWIETRZNE * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane informacje nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2026, Striebig CONTROL Typ 6224 Zakres cięcia: Długość: 5300 x Wysokość pionowa: 2240 / Wysokość pozioma: 2100 x Głębokość: 80 mm Dane techniczne: Waga piły ok. 1200 kg Głębokość cięcia: 80 mm Moc silnika piły: 5,5 kW (7,5 KM) Średnica tarczy: 300 mm Otwór tarczy: 30 mm Poziom ciśnienia akustycznego w miejscu pracy LpA: 89,5 dB Obroty tarczy: 4800 obr./min 2 przyłącza odpylania o średnicy 140 mm Podłączenie sprężonego powietrza 6-10 bar Zapotrzebowanie mocy: 7,3 kW (maks. 10,7 kW) Iisdpfx Afey Ehnyeijd Zasilanie: 3 x 400 V / 50 Hz Agregat podcinający VSA (płynna regulacja) Małe części z aluminium Kompletna podpora wolnostojąca, typ: 6 ExpertCut Dane maszyny gotowe do Industry 4.0 Striebig Usługa importu danych / Projekt etykiet: Indywidualne ustawienie interfejsu importu danych i projektu etykiet. Plik klienta .csv jest sprawdzany i testowany za pomocą sterowników importowych optymalizacji cięcia. Projekt etykiety jest dostosowywany i przygotowywany według potrzeb klienta. Lokalizacja: z magazynu 54634 Bitburg - dostępna od ręki -

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny, silnik trójfazowy - Producent: SEW, brak oznaczenia typu na silniku - Moc: ok. 1,1 kW - Prędkość obrotowa: 1500 obr./min Iisdjgx Al Uepfx Afied - Napięcie: 220/380 V - Wał: Ø 12 x 20 mm - Konstrukcja: B3/B5 - Wymiary: 300/225/W200 mm - Waga: 19 kg

Stan: dobry (używany), Nóż kutrowy, krajalnica do kostki, wielofunkcyjna krajalnica, krajalnica do plastrów i porcji, nóż kutrowy, nóż tnący, zestaw noży tnących, krajalnica do boczku, gilotyna, rama tnąca -Producent: CFS Convenience Food Systeme, zestaw noży tnących do cut knife 300/400 -Typ: 39441 1 zestaw = 4 sztuki -Ilość: dostępnych 6 zestawów -Cena: za zestaw -Wymiary pudełka: 135/70/H55 mm -Waga: 1,2 kg Iijdpfxowy Uqkj Afied

Stan: dobry (używany), Transformator, trafo, przetwornica, trójfazowy autotransformator, transformator trójfazowy, transformator prądu przemiennego, transformator jednofazowy - Producent: ismet, transformator - Typ: IST 380/220 V - Moc: 0,4 kVA - Dane techniczne: patrz tabliczka znamionowa na zdjęciu - Wymiary: 150/107/H130 mm Iiedpfxoy Tki As Afied - Waga: 7,2 kg

Stan: dobry (używany), Nóż tokarski z płytkami wieloostrzowymi, uchwyt zaciskowy, nóż tokarski, oprawka na płytki wymienne, pręt tokarski, nóż tokarski z płytką wymienną Iedeb A Hf Nspfx Afisid -Długość: 300/230 mm -Wysokość: 35 mm -Waga: 4 kg

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 45 h, numer maszyny/pojazdu: 202023-062, Wielofunkcyjny system wycinania CAM w technologii czystego cięcia wodą – bez ścierniwa (maszyna do cięcia wodą / system cięcia wodnego). 2 mostki tnące z 2 głowicami tnącymi w tym oś Z 1 głowica do cięcia 2D 1 głowica do cięcia 2D Do cięcia pianki, tworzyw sztucznych, tkanin technicznych oraz innych płaskich, elastycznych, niemetalowych materiałów. Maksymalna wysokość przejścia: 140 mm Powierzchnia cięcia w osiach X i Y: 2850 mm * 2750 mm Klasa ochrony: IP54 wraz z pompą wysokociśnieniową BFT 40.22 (ok. 650 godzin pracy) (Zdjęcie produktu jako przykład) Iisdpfx Aowrn Iyefied Maszyna posiada certyfikat CE.

Stan: używany, przebieg: 143 000 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek warsztatu. Wyposażenie: 1 pneumatyczne siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepustnica, dodatkowy napęd, podniesiony układ wydechowy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, schowek, zawieszenie sprężynowe i pneumatyczne, ostatnia oś unoszona i sterowana, aluminiowy zbiornik paliwa, boczne aluminiowe osłony, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. PODANE INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Iiodpfxezid Iuj Afied

Stan: dobry (używany), przebieg: 612 870 km, moc: 286 kW (388,85 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 260 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Zamontowana - Reflektor halogenowy - Krótka kabina - Winda załadunkowa - Manualna regulacja - Radio/kaseta - Tapicerka materiałowa = Uwagi = Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x2, masa własna: 8049 kg, masa całkowita: 26000 kg, pojemność zbiornika paliwa: 230 litrów, sprzęg przyczepy, średnica sworznia osi: 50 DIN, siodło: zamontowane, typ zawieszenia: pneumatyczne, rodzaj kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kaseta, kolor: czerwony, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: halogenowy, podgrzewane siedzenie, moc silnika: 286 kW (384 KM), norma Euro: 5, skrzynia biegów: Optidriver, producent skrzyni: Volvo, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: materiałowa, regulacja siedzenia: manualna, winda załadunkowa, typ windy: tylna klapa, ładowność windy: 2500 kg, producent windy: Dhollandia DHLV, materiał windy: stal, wymiary windy: 216 x 244. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: VOL, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Ijdpoy Rylnsfx Afisid Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: rozmiar opon: 385/55R22,5; skrętna; bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 6 mm Oś 2: rozmiar opon: 315/60R22; bliźniacze; bieżnik lewy wew.: 7 mm; bieżnik lewy zew.: 10 mm; bieżnik prawy wew.: 7 mm; bieżnik prawy zew.: 8 mm Oś 3: rozmiar opon: 315/60R22,5; oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewy: 6 mm; bieżnik prawy: 4 mm Wagi Masa własna: 8.049 kg Ładowność: 17.951 kg DMC: 26.000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLV, tylna klapa, 2500 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 125 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać z nieustannie zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? Po prostu! • Duży, szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Uczciwa współpraca • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Tablice rejestracyjne (eksportowe) wydawane szybko • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełny asortyment. Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj od razu o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, całkowita długość: 7 460 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, masa eksploatacyjna: 38 000 kg,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035390, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Iodpfx Afey Tvuweisid 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!