Używane Hako Citymaster 1650 4X4 Kehrm. Service Neu na sprzedaż (27 130)

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 460 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 25,6 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 445 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są technicznie przywracane do stanu fabrycznego zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy, aż po elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją Hedpfx Amezdi Aaever ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport i obsługa celna na całym świecie ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do testów na miejscu i konsultacji – znajdziemy optymalne rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek paletowy z platformą ERE 120 KP Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2020 Przebieg: 8 460 mth Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: brak Podnoszenie wstępne: tak Wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 445 kg Środek ciężkości ładunku: 575 mm Ogumienie: poliuretan Model: ERE 120 KP Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 25,6 V Masa baterii: 288 kg

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny TG3 – ciężarówka MAN TGS 18.520 BL 4x4 z napędem na wszystkie koła, wywrotka Meiller oraz zimowe wyposażenie firmy Küpper-Weisser. Dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg podczas pracy zimowej, z retardem i mocą 520 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznego Plus – 62 000 kg. Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od daty pierwszej rejestracji oraz wiele innych opcji. Wyposażenie: - Przebieg ok. 500 km (przebieg transportowy) - 18 000 kg dopuszczalnej masy całkowitej - 22 000 kg technicznie maks. dopuszczalnej masy całkowitej przy pracy zimowej - Przednia oś zewnętrzna planetarna napędzana, tylna oś HP-1352 - Zwiększona nośność przedniej osi do 10 000 kg przy pracy zimowej (do 62 km/h) - 11 500 kg dopuszczalnego obciążenia tylnej osi, technicznie 13 000 kg - 9 500 kg nośności resorów przedniej osi, 13 000 kg resorów tylnej osi - 2-komorowa hydraulika zimowa z szybkozłączami firmy Küpper-Weisser - 2 pompy hydrauliczne na silniku: 11 ccm i 22,5 ccm - Płyta czołowa do montażu narzędzi zimowych - Oświetlenie zimowe - Podgrzewana szyba przednia - Kabina kierowcy TGS NN średniej długości z tylną szybą - Rozstaw osi 3900 mm - Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), 2650 Nm - Silnik Euro 6e - Napęd na 4 koła (4x4) - Przednia oś planetarna napędzana i dołączana - Wysoka konstrukcja - Blokady mechanizmów różnicowych na obu osiach - Wywrotka Meiller trójstronna, ok. 4,80 x 2,42 x 0,60 m - Przednia burta 0,80 m wysokości - Burty M-Jet, stal HB 450, 2,5 mm - Podłoga skrzyni ładunkowej stal HB 400, 4 mm - Całkowicie składane punkty mocowania w podłodze - Boczne burty składane - Tylna burta wywrotki wahliwa i częściowo składana z manualnym zamknięciem - MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 - Retarder Eco - Skrzynia biegów przystosowana do zwiększonych sił pociągowych - Funkcja MAN Idle Speed Driving - Funkcja MAN Freischaukeln - Programy jazdy TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg - Programy jazdy TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program TipMatic Manoeuvre do manewrowania - Rozdzielnia napędu MAN G172 z trybem drogowym i terenowym - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW - Zaczep Rockinger typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic - Dopuszczalna masa zestawu tech. Plus: 62 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy tech. Plus: 44 000 kg - Złącza hydrauliki kipra z tyłu - Przednia oś na resorach piórowych, tylna na poduszkach powietrznych - Przednia oś 9 ton, tylna 13 ton - Przełożenie osi: i=3,63 - Stabilizatory obu osi - MAN Comfort Steering - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Asystent pełnego hamowania - MAN EasyStart – zabezpieczenie przed stoczeniem - ABS, ASR, ESP - Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) - Tempomat - Zbiornik paliwa 310 l aluminium (po prawej) - Lodówka w kabinie - Osłona przeciwsłoneczna - 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny - Reflektory robocze - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Hjdpfx Aoy E D Euemvjr - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System multimedialny MAN 7 cali - System audio Man Advanced - Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem - Tapicerka foteli w wersji komfort - Nowy pojazd z rejestracją jednodniową i gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji Cena netto, doliczany 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofe

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny MAN TGS 18.520 BL 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, zabudowa wywrotka Meiller oraz wyposażenie zimowe Küpper-Weisser, dopuszczalna masa całkowita 22.000 kg podczas pracy zimowej, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu Tech. Plus 62.000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja czasowa z gwarancją producenta MAN od daty pierwszej rejestracji i wiele więcej. Wyposażenie: Przebieg ok. 500 km (przebieg transportowy) 18.000 kg dopuszczalna masa całkowita 22.000 kg maksymalna techniczna dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej Przednia oś napędzana typu planetarnego, tylna oś HP-1352 Zwiększona nośność przedniej osi do 10.000 kg przy pracy zimowej do max. 62 km/h 11.500 kg dopuszczalne obciążenie tylnej osi, 13.000 kg technicznie dopuszczalne obciążenie tylnej osi 9.500 kg nośność resorów na przedniej osi, 13.000 kg na tylnej osi Hydraulika zimowa dwuzakresowa ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne przy silniku, 11 ccm i 22,5 ccm Płyta czołowa do osprzętu zimowego Oświetlenie do obsługi zimowej Podgrzewana przednia szyba Kabina TGS NN średniodługa z oknem tylnej ściany Rozstaw osi 3.900 mm Silnik Diesla MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm Silnik Euro 6 e Napęd 4x4 Przednia oś typu planetarnego, napędzana, załączana Wysoka zabudowa Blokada mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi Wywrotka Meiller trójstronna ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m wysokości Ściana przednia 0,80 m wysokości Burty M-Jet, stal HB 450, grubość 2,5 mm Podłoga skrzyni stal HB 400, grubość 4 mm Całkowicie chowane uchwyty mocujące w podłodze Składane burty skrzyni wywrotki Tylna ściana wywrotki wahadłowa oraz częściowo składana z ręcznym zamknięciem szczękowym Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Hsdpfey E D E Uox Amver Przekładnia zwiększająca udział napędu podczas jazdy Funkcja Idle Speed Driving (jazda na biegu jałowym) Funkcja wyzwalania z zasp Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G172 z przełożeniem drogowo-terenowym Klimatyzacja, climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW Zaczep AHK Rockinger Typ 400 G 150A z gniazdem Duomatic 62.000 kg dopuszczalna masa zestawu Tech. Plus 44.000 kg dopuszczalna masa przyczepy Tech. Plus Złącza hydrauliki wywrotu z tyłu Przednia oś na resorach, tylna na poduszkach powietrznych Przednia oś AP 9 ton, tylna oś AP 13 ton Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator na przednią i tylną oś MAN Comfort Steering Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent ruszania MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Tempomat Zbiornik aluminiowy 310 litrów po prawej stronie Lodówka w kabinie Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy obrotowe na dachu kabiny Reflektory robocze Multifunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne podnośniki szyb MAN Mediasystem 7 cali MAN Soundsystem Advanced Fotel kierowcy komfortowy na powietrzu z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i ogrzewaniem Tapicerka foteli w standardzie komfortowym Nowy pojazd z rejestracją czasową i gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy indywidualną of

Stan: używany, przebieg: 18 800 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Cena netto: 18.900 € Renault Master od pierwszego właściciela Data pierwszej rejestracji: 10/2019 Przebieg: 18.800 km Moc: 100 kW / 136 KM Ostatni serwis przy 18.736 km Ostatni przegląd techniczny (TÜV/HU) przy 18.734 km Nowe hamulce tylne W razie pytań: Wyposażenie dodatkowe/specjalne – patrz poniżej: ---- Prosimy nie wysyłać e-maili / no e-mails Ze względu na ograniczenia czasowe nie jesteśmy w stanie na nie odpowiadać, dziękujemy za zrozumienie! ---- Godziny otwarcia i pozostałe informacje: Oględziny i zakup bez wcześniejszego umawiania się możliwe: Poniedziałek - Czwartek: 9:00 – 16:00 Piątek: 9:00 – 13:00 Sobota: 9:00 – 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy próbować wielokrotnie, często prowadzimy rozmowy z klientami. ---- - Klimatyzacja - Kamera cofania - System głośnomówiący (Bluetooth) - Radio/CD/USB x2/AUX/Bluetooth - 6-biegowa manualna skrzynia biegów Hjdpfxozah A Es Amvjr - Tylne drzwi skrzydłowe (kąt otwarcia 270°) - Centralny zamek z pilotem - Komputer pokładowy - Tryb Eco - Regulowana wysokość kierownicy - Regulowana wysokość fotela - Przedni podłokietnik (lewy + prawy) - Wyłączana poduszka pasażera - ABS z EBV i asystentem hamowania - Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej - Pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej: okładziny boczne z drewna do dachu, drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, uchwyty mocujące w ścianach przestrzeni ładunkowej - Boczne światła obrysowe - Uchwyt mocujący w podłodze przestrzeni ładunkowej - Uchwyt mocujący boczny w przestrzeni ładunkowej - Półka nad głową - I inne wyposażenie – patrz poniżej Pozostałe wyposażenie: Półka nad głową, Poduszka powietrzna kierowcy, Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, Wskaźnik temperatury zewnętrznej, Boczne światła obrysowe, Asystent hamowania, Obrotomierz, Elektryczny rozdział siły hamowania, Nadwozie: furgon wysokoprężny, Zbiornik paliwa: 105 l, Przegroda przestrzeni ładunkowej, Regulowana wysokość kolumny kierowniczej, Lifting modelowy, silnik 2.3 – 96 kW dCi Diesel KAT, Euro 6 Filtr pyłków, Rozstaw osi: 4332 mm, Pakiet dla palaczy, Zestaw naprawczy do opon, Niska emisja zgodnie z normą Euro 6, Wskaźnik zmiany biegów, Drzwi przesuwne po prawej stronie w części ładunkowej/pasażerskiej, Chlapacze przednie, Osłony boczne, Tapicerka: tkanina, Regulowany fotel kierowcy, Uchwyty mocujące w podłodze przestrzeni ładunkowej, Szyby termoizolacyjne, Dopuszczalna masa całkowita: 3,5 t Prosimy nie wysyłać e-maili / no e-mails Ze względu na ograniczenia czasowe nie jesteśmy w stanie na nie odpowiadać, dziękujemy za zrozumienie! ---- Godziny otwarcia i pozostałe informacje: Oględziny i zakup bez wcześniejszego umawiania się możliwe: Poniedziałek - Czwartek: 9:00 – 16:00 Piątek: 9:00 – 13:00 Sobota: 9:00 – 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy próbować wielokrotnie, często prowadzimy rozmowy z klientami. ---- Więcej ofert na Wyposażenie zostało zweryfikowane na podstawie VIN, mogą wystąpić techniczne nieścisłości. Informacje podane w sieci mają charakter orientacyjny i nie stanowią gwarancji cech lub właściwości pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie, transmisji danych, zmiany oraz pomyłki. Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 199 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 640 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 112 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 517 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj i uzyskaj poradę na miejscu – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek widłowy czołowy EFG 220 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2019 Przepracowane godziny: 6.199 Wysokość podnoszenia: 4.640 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.112 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.517 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełne Typ modelu: EFG 220 Typ akumulatora: PzS Napięcie: 48 V Masa akumulatora: 1.013 kg Wyposażenie kabiny: element sterujący Solopilot Oświetlenie: lampy robocze 2x przód Oświetlenie: Bluespot z tyłu – światło bezpieczeństwa Hjdjzcv N Sspfx Amver Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obieg hydrauliczny – podciągnięty do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 582 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 534 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODŚWIEŻONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są profesjonalnie przygotowywane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Dostępnych ponad 400 pojazdów ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania i bezpośredniej konsultacji – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek niskiego podnoszenia ERE 225 Hsdpozcv N Ejfx Amver Napęd: elektryczny Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2018 Motogodziny: 4 582 Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: brak Podnoszenie wstępne: tak Wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 534 kg Odległość środka ciężkości: 575 mm Ogumienie: poliuretanowe Model: ERE 225 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 390 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 5 501 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 772 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEGLĄDANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w atrakcyjnych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek boczny/retrak ETV C16 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 1 600 kg Rok produkcji: 2015 Godziny pracy: 5 501 Wysokość podnoszenia: 6 500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Hodozcv Nropfx Amvjr Wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 2 772 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: pełne, gumowe Typ modelu: ETV C16 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 986 kg Wyposażenie kabiny: sterowanie SoloPilot Osprzęt: przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 9 550 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 4 690 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 030 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 050 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki poddawane są kompleksowej renowacji technicznej zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – gwarantując najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport międzynarodowy oraz obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Model: Wysokiego podnoszenia EJC 214z Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 1 400 kg Rok produkcji: 2021 Motogodziny: 9 550 Wysokość podnoszenia: 4 690 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Podnoszenie wstępne: tak Hsdpfezcv I Uox Amvjr Wysokość całkowita: 2 030 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 1 050 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: poliuretan Typ modelu: EJC 214z Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 24 V Masa akumulatora: 442 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 9 002 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 4 690 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 030 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 050 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie najlepsze rozwiązanie. Hsdpfozcv I Iex Amvsr Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Model: Wózek podnośnikowy wysokiego składowania EJC 214z Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 1.400 kg Rok produkcji: 2021 Przepracowane godziny: 9.002 Wysokość podnoszenia: 4.690 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: tak Podnośnik wstępny: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.030 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 1.050 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: poliuretan Typ modelu: EJC 214z Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 24 V Masa akumulatora: 295 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 6 981 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 300 mm, pojemność baterii: 375 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 977 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz obowiązującymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i instalację elektryczną – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i remontowany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat oraz obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie najlepsze rozwiązanie. Dane wózka widłowego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek niskiego podnoszenia ERE 120 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 2.000 kg • Rok produkcji: 2017 • Przebieg (motogodziny): 6.981 • Wysokość podnoszenia: 122 mm • Typ masztu: brak • Initialny podnośnik: tak • Wysokość konstrukcyjna: 1.300 mm Hedpfszcv Izjx Amvjr • Długość wideł: 2.400 mm • Masa własna: 977 kg • Model: ERE 120 • Typ baterii: PzS • Napięcie: 24 V • Pojemność: 375 Ah • Masa baterii: 298 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 913 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 571 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W TERENIE Nasze wózki widłowe są odnowione technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, wraz z napędem, hamulcami, układem kierowniczym i elektryką – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Dostępnych ponad 400 pojazdów ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Testuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie właściwe rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Komisjonujący ECE 225 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2018 Przebieg: 5.913 mth Wysokość podnoszenia: 122 mm Rodzaj masztu: Brak Podnoszenie wstępne: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1.400 mm Długość wideł: 2.400 mm Masa własna: 571 kg Punkt ciężkości ładunku: 1.200 mm Opony: Poliuretan Model: ECE 225 Typ akumulatora: PzS Hjdpfx Aey Rq S Sjmver Napięcie: 24 V Masa akumulatora: 370 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 701 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 442 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PODDANE REMONTOWI PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRAKTYCE Nasze wózki są profesjonalnie odnowione technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy aż po akumulator, włącznie z napędem, hamulcami, układem kierowniczym i elektryką – każdy pojazd jest szczegółowo sprawdzany i remontowany. Hedpfjy Rq Sxsx Amver ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych ? Transport na całym świecie i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa właściwe rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek czołowy EFG 216k Napęd: elektryczny Udźwig: 1.600 kg Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 7.701 Wysokość podnoszenia: 4.800 mm Rodzaj masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.165 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.442 kg Odległość środka ciężkości: 500 mm Ogumienie: pełne gumowe Model: EFG 216k Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 891 kg Wyposażenie kabiny: joystick sterujący Solopilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód Oświetlenie: 2x reflektory robocze tył Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 570 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 420 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 899 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W TERENIE Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✓ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✓ Rygorystyczna kontrola techniczna ✓ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✓ Transport na cały świat i obsługa celna ✓ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✓ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Hjdpfoy Rq Srsx Amver Zapraszamy na jazdę próbną i konsultację u nas – dobierzemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek podnośnikowy wysokiego składowania ERD 220 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2018 Przebieg (motogodziny): 4 570 Wysokość podnoszenia: 2 500 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok masztu: Nie Podnośnik wstępny: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1 420 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 899 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Typ modelu: ERD 220 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 899 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 049 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 443 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, układ napędowy, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Made in Germany – odpowiedzialność i precyzja ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✅ Transport na cały świat i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przyjdź i przetestuj na miejscu – doradzimy najlepsze rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek paletowy z platformą ERE 125 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2018 Przebieg: 2.049 mth Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: Brak Podnoszenie wstępne: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1.400 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 443 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 575 mm Ogumienie: Poliuretan Model: ERE 125 Hedpfoy Rq Sfjx Amvor Typ akumulatora: PzS Napięcie: 24 V Ciężar akumulatora: 288 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 223 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 591 kg, WOZYK WIDŁOWY FRIEDMANN – ODRESTAUROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z FEM-4.004 i aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i serwisowany. ? Produkcja w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu i skorzystania z fachowej porady – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Komisjonujący ECE 225 Napęd: elektryczny Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2019 Hjdoy Rq R Uopfx Amvsr Przepracowane godziny: 1 223 Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: brak Podnośnik wstępny: tak Wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm Długość wideł: 2 400 mm Masa własna: 591 kg Środek ciężkości ładunku: 1 200 mm Ogumienie: poliuretanowe Typ modelu: ECE 225 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Waga baterii: 535 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 657 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 5 900 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 616 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są technicznie odnowione zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✅ Transport na cały świat i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Hodpfx Amoy Rq R Ievjr • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek widłowy wysokiego składowania ETV 318 • Napęd: Elektryczny • Udźwig: 1 800 kg • Rok produkcji: 2018 • Przebieg: 4 657 mth • Wysokość podnoszenia: 5 900 mm • Maszt: Triplex • Wolny skok masztu: Tak • Wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 2 616 kg • Punkt ciężkości ładunku: 600 mm • Ogumienie: Poliuretan • Model: ETV 318 • Typ baterii: PzS • Napięcie: 48 V • Masa baterii: 2 616 kg • Wyposażenie kabiny: Manipulator Multipilot • Osprzęt: Przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 670 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 378 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane pod względem technicznym zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i przywracany do pełnej sprawności. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Dostępnych ponad 400 pojazdów ? Transport i odprawa celna na cały świat ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj osobiście na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie idealne rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Hodjy Rq Ruspfx Amver Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy EFG 425k Napęd: elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 4.670 mth Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Maszt: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.200 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.378 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełna guma Model: EFG 425k Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Waga baterii: 1.558 kg Wyposażenie kabiny: Joystick sterujący Multipilot Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przód Oświetlenie: Bluespot tył – lampa bezpieczeństwa Osprzęt: Przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 771 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 599 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Hedpfsy Rq Rhex Amver Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy, przez akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✅ Transport i odprawa celna na całym świecie ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj u nas i skorzystaj z porady – pomożemy znaleźć odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: Kompletter ECE 225 XL Napęd: elektryczny Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2017 Przebieg (motogodziny): 7 771 Wysokość podnoszenia: 122 mm Rodzaj masztu: brak Podnoszenie wstępne: tak Wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm Długość wideł: 2 400 mm Masa własna: 599 kg Środek ciężkości ładunku: 1 200 mm Ogumienie: poliuretanowe Typ modelu: ECE 225 XL Rodzaj baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa akumulatora: 535 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 820 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 040 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 4 983 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODRESTAUROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na całym świecie wraz z obsługą celną ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek widłowy czołowy EFG 540k Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 4 000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 7 820 mth Wysokość podnoszenia: 4 500 mm Rodzaj masztu: Duplex Wolny skok masztu: nie Wysokość konstrukcyjna: 3 040 mm Długość wideł: 2 400 mm Masa własna: 4 983 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Opony: pełnogumowe Hedpfx Aoy Rq N Remvsr Model: EFG 540k Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Waga baterii: 1 863 kg Wyposażenie kabiny: układ sterowania Solopilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: regulacja rozstawu wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 7 169 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 9 020 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 540 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 860 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i naprawiany – od ramy, poprzez baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy po elektrykę. ? Wyprodukowano w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ? Rygorystyczne testy techniczne ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport globalny i odprawa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie także po zakupie Zapraszamy do przetestowania sprzętu i konsultacji na miejscu – znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb. Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy wysokiego składowania (reach truck) ETV 216 Rodzaj napędu: elektryczny Hedpfxsy Rq Nws Amver Udźwig: 1 600 kg Rok produkcji: 2014 Motogodziny: 7 169 Wysokość podnoszenia: 9 020 mm Typ masztu: triplex Wolny skok masztu: tak Wysokość konstrukcyjna: 3 540 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 2 860 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: poliuretanowe Model: ETV 216 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 1 175 kg Wyposażenie kabiny: urządzenie sterujące Solopilot Wyposażenie dodatkowe: przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 10 020 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 180 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 109 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – OD ŚWIETNYCH SPECJALISTÓW, DLA PROFESJONALISTÓW Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowania. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych ? Transport oraz obsługa celna na cały świat ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu oraz skorzystania z fachowej porady – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek czołowy EFG 430ks Napęd: elektryczny Udźwig: 3.000 kg Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 10.020 Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Typ masztu: triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.180 mm Hsdoy Rq I Hepfx Amvsr Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.109 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełne, elastyczne Typ modelu: EFG 430ks Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Masa baterii: 1.683 kg Typ kabiny: pełna kabina – przednia, dachowa i tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: dźwignia sterowania Solopilot Oświetlenie: 2 reflektory robocze przód Oświetlenie: 2 reflektory robocze tył Osprzęt: przesuw boczny wideł (side shift) Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 153 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 287 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 078 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – zapewniając maksymalną jakość i bezpieczeństwo. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Produkcja w Niemczech – z dbałością i precyzją ✅ Rygorystyczne testy techniczne ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Globalny transport i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Zapraszamy na prezentację i jazdę próbną – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne wózka: • Producent: Jungheinrich • Model: EFG 430k, wózek czołowy • Napęd: elektryczny • Udźwig: 3 000 kg • Rok produkcji: 2019 Hsdpfx Amoy Rq Iyovjr • Przebieg: 9 153 mth • Wysokość podnoszenia: 5 000 mm • Maszt: Triplex • Wolny skok: tak • Wysokość konstrukcyjna: 2 287 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 4 078 kg • Punkt ciężkości ładunku: 500 mm • Ogumienie: pełna guma • Typ modelu: EFG 430k • Typ baterii: PzS • Napięcie: 80 V • Waga baterii: 4 078 kg • Typ kabiny: kabina częściowa – przód, dach i tylna szyba • Wyposażenie kabiny: dźwignia sterująca Solopilot • Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu • Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa • Osprzęt: przesuw boczny • Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny, poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 306 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 578 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W UŻYCIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Począwszy od ramy, przez baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Hodpjy Rq Itofx Amvjr Zapraszamy na testy i konsultacje na miejscu – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: ERE 225 – wózek paletowy z platformą o niskim podnoszeniu Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2016 Przebieg (motogodziny): 5.306 Wysokość podnoszenia: 122 mm Rodzaj masztu: brak Podnośnik początkowy: tak Wysokość konstrukcyjna: 1.400 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 578 kg Odległość środka ciężkości: 600 mm Ogumienie: poliuretan Typ modelu: ERE 225 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 298 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 581 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 640 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 112 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 527 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są kompleksowo regenerowane zgodnie z normą FEM-4.004 i aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i instalację elektryczną – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Dostępnych ponad 400 pojazdów ? Transport międzynarodowy i odprawa celna ? Serwis i części zamienne w atrakcyjnych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane wózka: Producent: Jungheinrich Model: Wózek widłowy czołowy EFG 220 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2017 Przebieg: 2 581 mth Wysokość podnoszenia: 4 640 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2 112 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 2 527 kg Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełne (pełna guma) Typ modelu: EFG 220 Typ akumulatora: PzS Napięcie: 48 V Hedpfxey Rq Igo Amvor Masa akumulatora: 1 094 kg Typ kabiny: z szybą dachową Wyposażenie kabiny: jednostka sterująca Solopilot Oświetlenie: 2 reflektory robocze (przód) Oświetlenie: 2 reflektory robocze (tył) Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 815 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 8 420 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 340 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 755 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz obowiązującymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Surowe testy techniczne ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✅ Transport na cały świat i obsługa celna Hodpey Rq Hvofx Amvor ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualna opieka – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy boczny ETV 216 Napęd: elektryczny Udźwig: 1.600 kg Rok produkcji: 2019 Przepracowane godziny: 7.815 Wysokość podnoszenia: 8.420 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 3.340 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.755 kg Środek ciężaru ładunku: 600 mm Opony: poliuretan Model: ETV 216 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 1.023 kg Wyposażenie kabiny: wielofunkcyjny joystick Multipilot Osprzęt: przesuw boczny