Używane Hako Citymaster 1650 4X4 Kehrm. Service Neu na sprzedaż (27 126)

Stan: używany, przebieg: 441 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny MAN TGS 18.360 BL 4x4, wywrotka z napędem na wszystkie koła, wyposażona w urządzenia do odśnieżania firmy Küpper-Weisser. Gwarancja producenta MAN do 02.12.2026. Wyposażenie: Przebieg ok. 441 km (kilometry przejazdowe). Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg. Technicznie dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg podczas użytkowania w służbie zimowej. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg. Technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg podczas użytkowania w służbie zimowej, do maksymalnej prędkości 62 km/h. Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg. Hydraulika do odśnieżania z dwoma sekcjami i szybkozłączami, firma Küpper-Weisser. Płyta montażowa z przodu, typ F1/C, zgodnie z normą DIN EN 15432-1, z przyłączami hydraulicznymi. Oświetlenie do odśnieżania. Przygotowanie do dodatkowego oświetlenia w tylnej części pojazdu. Szyba przednia z funkcją ogrzewania. Przygotowanie do montażu 2 pomp hydraulicznych w silniku, 11 cm i 22,5 cm (do montażu urządzeń zewnętrznych). Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Rozstaw osi 3 900 mm. Silnik Euro 6 e. Napęd 4x4. Hedpfxoyv Tt As Amvor Oś przednia typu zewnętrznego, planetarnego, napędzana, z możliwością dołączania. Wysoka konstrukcja. Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej. Wywrotka Meiller 3-stronna, wymiary ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m. Ściana przednia o wysokości 0,80 m. Burty M-Jet, stal HB 450, 2,5 mm. Podłoga wywrotki ze stali HB 400, 4 mm. Punkty mocowania, w całości chowane w podłodze. Ściany boczne wywrotki, odchylane i opuszczane, głębokie zamki. Ściana tylna wywrotki, odchylana z automatycznym zamkiem. Przekładnia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym. MAN TipMatic 12.26 OD. Funkcja przekładni MAN Idle Speed Driving. Program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg. Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg. Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy. Klimatyzacja, Climatronic. Ogrzewacz dodatkowy, 4 kW. Hak holowniczy, typ Ringfeder RF40/G150A z przyłączami pneumatycznymi. Przyłącze hydrauliki wywrotu z tyłu. Oś przednia resorowa, oś tylna pneumatyczna. Oś przednia AP 9 ton, oś tylna AP 13 ton. Stabilizator dla osi przedniej i tylnej. MAN Comfort Steering. Blokada zapobiegająca samoczynnemu ruszeniu MAN EasyStart. System wspomagania pełnego hamowania. System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW. EBS ASR ESP. ABS Offroad z dodatkową logiką dla jazdy w terenie. Tempomat. Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana. Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 390 litrów, po prawej stronie. Osłona przeciwsłoneczna. 2 światła ostrzegawcze obrotowe i 2 reflektory robocze. Schowek w kabinie. Ostrzeżenie dźwiękowe podczas cofania, możliwość wyłączenia przy włączonym biegu wstecznym. Kamera cofania. Wielofunkcyjna kierownica. Panel obsługi MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwane z zewnątrz po otwarciu drzwi. Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane. Elektryczne szyby. System multimedialny MAN Media System Advanced, ekran 7 cali. System dźwiękowy MAN. Integracja ze smartfonem. Fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem. Pokrowce foteli wysokiej jakości. Nowy pojazd komunalny z rejestracją na dzień 02.12.2025. Zdjęcia archiwalne. Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i wcześnie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 265 kW (360,30 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, komunalny, nowy pojazd MAN TGS 18.360 BL 4x4, wywrotka z napędem na wszystkie koła, wyposażona przez firmę Meiller w elementy do odśnieżania Küpper-Weisser. Gwarancja producenta MAN do 02.12.2026. Wyposażenie: Przebieg ok. 441 km (kilometry przejazdowe) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita podczas prac zimowych: 22 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 9 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej podczas prac zimowych: 10 000 kg, do maks. 62 km/h Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 13 000 kg Hydraulika do odśnieżania, dwusekcyjna, ze złączkami wtykowymi, firma Küpper-Weisser Płyta montażowa przednia, typ F1/C, zgodnie z normą DIN EN 15432-1, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do odśnieżania Hjdpfx Ajyv Tugjmvjr Przygotowanie do dodatkowego oświetlenia na tylnej części pojazdu Szyba przednia ogrzewana Przygotowanie do dwóch pomp hydraulicznych montowanych na silniku, 11 cm i 22,5 cm (do montażu zewnętrznego) Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x4 Oś przednia typu zewnętrznego planetarnego, napędzana, dołączana Wysoka konstrukcja Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller, trójstronna, o wymiarach ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Ściana przednia o wysokości 0,80 m Burty M-Jet, stal HB 450, 2,5 mm Podłoga skrzyni ładunkowej ze stali HB 400, 4 mm Uchwyty do mocowania ładunku, w pełni chowane w podłodze Ściany boczne wywrotki, odchylane i składane, głębokie zamki Ściana tylna wywrotki, odchylana z automatycznym zamkiem Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym MAN TipMatic 12.26 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewanie dodatkowe, 4 kW Hak holowniczy Ringfeder Typ RF40/G150A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącze hydrauliki wywrotu z tyłu Oś przednia na resorach, oś tylna na poduszkach powietrznych Oś przednia AP 9 T, oś tylna AP 13 T Stabilizator osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering Blokada kół MAN EasyStart System wspomagania pełnego hamowania Asystent zmiany pasa ruchu LDW EBS ASR ESP ABS Offroad z dodatkową logiką terenową Tempomat Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana Zbiornik paliwa aluminiowy, 390 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze obrotowe i 2 reflektory robocze Schowek w kabinie Sygnalizacja akustyczna podczas cofania, możliwość wyłączenia Kamera cofania Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje obsługiwane z zewnątrz po otwarciu drzwi Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby System multimedialny MAN Mediasystem Advanced 7 cali System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem Fotel kierowcy komfortowy, na poduszkach powietrznych, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Pokrowce na siedzenia, wysokiej jakości komunalny, nowy pojazd z rejestracją w dniu 02.12.2025 Zdjęcia archiwalne Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2517

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny TG3 – ciężarówka MAN TGS 18.520 BL 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, wyposażona w wywrotkę Meiller oraz osprzęt zimowy Küpper-Weisser. Dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej do 22 000 kg, retarder, 520 KM, technicznie dopuszczalna masa zestawu do 62 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja jednodniowa z gwarancją fabryczną MAN od dnia pierwszej rejestracji i wiele więcej. Wyposażenie: - Przebieg ok. 500 km transportowych - Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg - Technicznie maks. dopuszczalna masa całkowita w trybie zimowym 22 000 kg - Przednia oś z napędem przez zwolnice, tylna oś HP-1352 - Zwiększona ładowność przedniej osi do 10 000 kg przy pracy zimowej do maks. 62 km/h - 11 500 kg dopuszczalne obciążenie tylnej osi, technicznie do 13 000 kg - Nośność resorów: przód 9 500 kg, tył 13 000 kg - Hydraulika zimowa dwukomorowa ze złączami śrubowymi firmy Küpper-Weisser - 2 pompy hydrauliczne na silniku: 11 cm³ i 22,5 cm³ - Płyta czołowa do osprzętu zimowego - Oświetlenie zimowe - Ogrzewana przednia szyba - Kabina kierowcy TGS NN, średnia długość, z tylnym oknem - Rozstaw osi 3 900 mm - Silnik diesla MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm - Norma emisji Euro 6 e - Napęd 4x4 - Przednia oś z napędem przez zwolnice, dołączany napęd - Wysoka konstrukcja - Blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej - Wywrotka Meiller trójstronna ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Hsdpfxsy E D Hle Amvor - Przednia ściana wywrotki 0,80 m wysokości - Burty M-Jet, stal HB 450, grubość 2,5 mm - Podłoga skrzyni z blachy stalowej HB 400, grubość 4 mm - Oczka mocujące w pełni wpuszczane w podłogę - Burty boczne oraz tylna skrzyni odchylane, tylna ściana wahadłowa z ręcznym zamkiem pazurowym - MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 - Retarder ECO - Skrzynia zoptymalizowana pod większe udziały trakcyjne - Funkcje skrzyni: MAN Idle Speed Driving, Freischaukeln, programy jazdy Performance i Efficiency do 70 000 kg, Offroad do 70 000 kg, Manoeuvre – tryb manewrowania - Rozdzielnia MAN G172 z trybem drogowym i terenowym - Klimatyzacja Climatronic - Dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW - Zaczep Rockinger typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic - Technicznie do 62 000 kg DMC zestawu - Technicznie do 44 000 kg uciągu przyczepy - Tylny przyłącz hydrauliki kipra - Przód resorowany parabolicznie, tył pneumatycznie - Przód oś AP 9 t, tył AP 13 t - Przełożenie osi: i = 3,63 - Stabilizatory przód i tył - MAN Comfort Steering - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Asystent pełnego hamowania - Blokada ruszania MAN EasyStart - Systemy ABS, ASR, ESP - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, 3-stopniowy - Tempomat - Aluminiowy zbiornik 310 l po prawej - Lodówka w kabinie - Roleta przeciwsłoneczna - 2 lampy błyskowe na dachu - Reflektory robocze - Kierownica multifunkcyjna - Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System multimedialny MAN 7" - Zaawansowany MAN Soundsystem - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z regulacją lędźwiową, podgrzewaniem i indywidualną regulacją oparcia - Tapicerka siedzeń w jakości komfortowej - Nowy pojazd z jednodniową rejestracją i fabryczną gwarancją MAN od daty pierwszej rejestracji Cena netto, bez 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewn

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t - specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkich warunków terenowych. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Hjdpfjzb Sv Eox Amvor Kabina załogowa TND z 3 miejscami siedzącymi Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przebieg transportowy) Ogumienie pojedyncze Przystosowany do zabudów do ok. 6,20 m Masa własna 6.780 kg Ładowność 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6 e Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia napędu MAN G102 ze stopniami drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Haki holownicze typu Ringfeder RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Oś przednia 9.000 kg, napędzana, typu planetarnego, z blokadą mechanizmu różnicowego, włączana Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory przedniej i tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na osiach przedniej i tylnej ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) ze wskazaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona kamieni na przednie reflektory Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z pneumatycznym zawieszeniem, pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem ramion Komfortowe środkowe siedzenie, pneumatyczne, z zintegrowanym systemem pasów, cofnięte do tyłu Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrznego: 2581

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Hedpfszb Svlox Amver Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją na czerwiec 2026, przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach oraz wiele innych. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przejazd techniczny) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia MAN G102 ze skrzynią drogowo-terenową Elektroniczny zarządca blokad (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na niskich obrotach MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie wodne 4 kW Uchwyt do przyczepy Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu: 28.000 kg Uciąg: 16.845 kg Uciąg na przyczepę centralnoosiową: 16.000 kg Resory piórowe przód i tył Oś przednia 9.000 kg z planetarnym napędem, włączanym, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przód i tył Amortyzatory przód i tył Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED światła do jazdy dziennej Tylne światła LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona reflektorów przednich Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium, amortyzowany pneumatycznie; Pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia Środkowy fotel komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, zintegrowany system pasów, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy, amortyzowany pneumatycznie Nowy pojazd z jednodniową rejestracją na 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Hedpfx Ajzb Svxomvsr Cena netto, plus 19% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2581

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach z dzienną rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TNDwójka, 3 miejsca siedzące Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 1 774 km (transport) Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowę do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielacz momentu MAN G102 ze szosowym i terenowym trybem jazdy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Dyszel Ringfeder AHK typ RF40/G150B z pneumatyką Hedpfszb Svrjx Amvsr Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg – napędzana, planetarna, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec System ruszania pod górę MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej LED tylne światła Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, odsunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z dzienną rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Na życzenie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 518 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 900 mm, napięcie akumulatora: 25,6 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 819 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – gwarantując najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania. Każdy pojazd jest szczegółowo sprawdzany i serwisowany – od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją Hodezf Uygspfx Amvsr ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat & obsługa celna ? Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: Podnośnik wysokiego podnoszenia EJC 214 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 1.400 kg Rok produkcji: 2017 Przepracowane godziny: 2.518 Wysokość podnoszenia: 2.900 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 1.900 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 819 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: EJC 214 Napięcie: 25,6 V Waga akumulatora: 230 kg Ładowarka: zintegrowana ładowarka

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 078 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 982 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 617 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są remontowane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i odprawa celna na całym świecie Hsdpfxozf Uw Ss Amvor ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj osobiście i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek czołowy EFG 220 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przepracowane godziny: 8 078 Wysokość podnoszenia: 4 250 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1 982 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 2 617 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: Pełne gumowe Model: EFG 220 Rodzaj baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 1 094 kg Typ kabiny: Szyba dachowa Wyposażenie kabiny: Sterowanie Solopilot Oświetlenie: Reflektory robocze 2x przód Osprzęt: Przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 641 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 351 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są kompleksowo regenerowane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzony i odnowiony. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w konkurencyjnych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy TFG 320s Napęd: LPG (gaz płynny) Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 2 641 mth Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 351 kg Odległość środka ciężkości: 500 mm Ogumienie: Pełne (pełna guma) Model: TFG 320s Typ kabiny: Kabina częściowa – szyba przednia, dach i tylna Wyposażenie kabiny: Element sterujący Multipilot Hsdpfezf Uwxsx Amvor Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Oświetlenie: 2x reflektory robocze z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 456 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 576 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Hedpfjzf Uwlsx Amvor Nasze wózki poddawane są kompletnej renowacji technicznej zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i obsługa celna na całym świecie ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu do transportu poziomego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Komisjonujący ECE 225 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 2.500 kg • Rok produkcji: 2019 • Przebieg: 2.456 mth • Wysokość podnoszenia: 122 mm • Rodzaj masztu: brak • Podnoszenie wstępne: tak • Wysokość konstrukcyjna: 1.400 mm • Długość wideł: 2.400 mm • Masa własna: 576 kg • Środek ciężkości ładunku: 1.200 mm • Ogumienie: poliuretan • Model: ECE 225 • Typ baterii: PzS • Napięcie: 24 V • Masa baterii: 535 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 976 h, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 737 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DO UŻYTKU PRZEZ PROFESJONALISTÓW Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – gwarantując maksymalną jakość i Państwa bezpieczeństwo. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i remontowane. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na całym świecie & obsługa celna ? Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie! Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek czołowy EFG 550s Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 4.990 kg Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 8.976 Wysokość podnoszenia: 5.000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: nie Wysokość konstrukcyjna: 3.290 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 5.737 kg Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: Pełne gumowe Hedjzf Uvuspfx Amver Model: EFG 550s Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Waga baterii: 2.352 kg Typ kabiny: pełna kabina – przód, dach & tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: zespół sterowania Solopilot Wyposażenie kabiny: pneumatyczny fotel, regulowany elektrycznie Wyposażenie kabiny: system ogrzewania kabiny, regulowany Wyposażenie kabiny: klimatyzacja kabiny, regulowana Oświetlenie: reflektory robocze 2x z przodu Oświetlenie: reflektory robocze 2x z tyłu Oświetlenie: sygnalizator ostrzegawczy obrotowy Oświetlenie: tylna lampa bezpieczeństwa Bluespot Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do tablicy wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 10 500 h, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 731 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są gruntownie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna Hsdpfx Aozf Uvnemvsr ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: • Producent: Jungheinrich • Model: EFG 550s – wózek czołowy • Napęd: elektryczny • Udźwig: 4 990 kg • Rok produkcji: 2020 • Przepracowane godziny: 10 500 • Wysokość podnoszenia: 5 000 mm • Typ masztu: Duplex • Wolny skok masztu: nie • Wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 5 731 kg • Punkt ciężkości ładunku: 500 mm • Ogumienie: pełne, gumowe • Typ modelu: EFG 550s • Typ baterii: PzS • Napięcie: 80 V • Masa baterii: 2 169 kg • Kabina: pełna kabina – szyba przednia, dach i tylna + drzwi stalowe (amortyzowane) • Wyposażenie kabiny: dźwignia sterująca Solopilot • Wyposażenie kabiny: fotel z zawieszeniem pneumatycznym, elektrycznie regulowany • Wyposażenie kabiny: system ogrzewania kabiny, regulowany • Wyposażenie kabiny: system klimatyzacji kabiny, regulowany • Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód • Oświetlenie: 2x reflektory robocze tył • Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa • Oświetlenie: Bluespot tył – lampa bezpieczeństwa • Oświetlenie: wyposażenie zgodne z StVO… • Osprzęt: przesuw boczny wideł • Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 440 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy z podwójnym przewodem, zaczep holowniczy, zaczep przyczepy typu G 145, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, system audio: radio CD (Bluetooth), blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, wariant kabiny: S (krótka z wydłużoną tylną ścianą), elektryczne podnośniki szyb, przednia szyba ogrzewana, wyświetlacz informacyjny z ekodiagnostyką, ogrzewany jednoobwodowy osuszacz powietrza, przedni odbiór mocy z pompą tandemową, programowalny moduł specjalny, akustyczny czujnik cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), tylne okno kabiny, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany komfortowy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, wzmocniony stabilizator tylnej osi (na bardzo wysokie obciążenia), wzmocniony stabilizator przedniej osi, stalowe felgi 11.00x20.0 Hsdpfx Asza Tc Rjmvjr Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 4x4, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane, akumulator 115 Ah, rozdzielacz w kokpicie, stalowy szyberdach, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, kabina: mechanizm przechyłu hydrauliczny, kabina: S (krótka), zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy, alternator 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa - typ: G 60-6, zbiornik AdBlue 25 l, tylna oś H 4, koło talerzowe 410, przekładnia hydrostatyczna LS 6 / LS 8, filtr przeciwpyłkowy, zabudowa/nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa: 125 l, modernizacja modelu Atego 2, silnik 6,4 l - 175 kW Diesel (OM 906 LA), system start/stop silnika, hamulec silnikowy z dławikiem stałym, przystawka odbioru mocy MB 2C, przystawka odbioru mocy MB 60-2C z MPA, rozstaw osi 3260 mm, system SCR (technologia AdBlue), boczna ochrona najazdowa, fotele w kabinie: fotel pasażera pojedynczy, stały, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, stała tylna osłona przeciwzderzakowa, rozdzielcza skrzynia biegów VG 550 - 3W, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita: 13,50 t

Stan: używany, przebieg: 41 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Cena netto: 14 900 € Renault Master z pierwszej ręki Możliwy odliczenie VAT: Pierwsza rejestracja: 10/2018 Przebieg: 41 000 km Moc: 96 kW / 130 KM W przypadku pytań: Dodatkowe wyposażenie/opcje – patrz poniżej: ---- Prosimy nie wysyłać e-maili – nie odpowiadamy na e-maile z powodu braku czasu, dziękujemy za zrozumienie! ---- Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oględziny i zakup możliwe bez wcześniejszego umawiania: Poniedziałek–czwartek: 9:00 – 16:00 Piątek: 9:00 – 13:00 Sobota: 9:00 – 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy próbować kontaktować się kilkakrotnie, gdyż często jesteśmy zajęci rozmowami z klientami. ---- Wyposażenie m.in.: - Klimatyzacja - Kamera cofania - Zestaw głośnomówiący (Bluetooth) - Radio / CD / USB x2 / AUX / Bluetooth - 6-biegowa skrzynia manualna - Drzwi tylne skrzydłowe (kąt otwarcia 270°) - Centralny zamek z pilotem - Komputer pokładowy - Tryb Eco - Regulacja wysokości kierownicy - Regulacja wysokości fotela - Podłokietnik przedni (lewy i prawy) - Dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera - ABS z EBV i asystentem hamowania - Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej - Pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej: boazeria bocznych ścian do dachu, podłoga drewniana w przestrzeni ładunkowej, uchwyty mocujące w ścianach ładowni - Boczne światła obrysowe - Uchwyty mocujące w podłodze ładunkowej - Uchwyty mocujące boczne w przestrzeni ładunkowej - Półka nad kabiną - i inne, więcej wyposażenia poniżej Dalsze wyposażenie: - Półka nad kabiną, - Poduszka powietrzna kierowcy, - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, - Wskaźnik temperatury zewnętrznej, - Boczne światła obrysowe, - Asystent hamowania, - Obrotomierz, - Elektroniczny rozdział sił hamowania, - Nadwozie/wersja: furgon wysokoprzedziałowy, Hsdpjy Ekylsfx Amvor - Zbiornik paliwa 105 l, - Ścianka działowa przestrzeni ładunkowej, - Regulacja wysokości kolumny kierownicy (kierownicy), - Zmodernizowany model, silnik 2.3 l – 96 kW dCi Diesel KAT, EURO6 - Filtr przeciwpyłkowy, - Rozstaw osi 4332 mm, - Pakiet dla palaczy, - Zestaw naprawczy do opon, - Norma emisji spalin Euro 6, - Wskaźnik zmiany biegów, - Drzwi przesuwne prawe, - Chlapacze przednie, - Listwy boczne ochronne, - Tapicerka materiałowa, - Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy regulowany wysokością, - Uchwyty mocujące w podłodze ładunkowej, - Szyby o podwyższonej izolacji termicznej, - Dopuszczalna masa całkowita 3,5 t Prosimy nie wysyłać e-maili – nie odpowiadamy na e-maile z powodu braku czasu, dziękujemy za zrozumienie! Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oględziny i zakup możliwe bez wcześniejszego umawiania: Poniedziałek–czwartek: 9:00 – 16:00 Piątek: 9:00 – 13:00 Sobota: 9:00 – 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy próbować kontaktować się kilkakrotnie, gdyż często jesteśmy zajęci rozmowami z klientami. ---- Dalsze oferty na stronie Wyposażenie ustalono na podstawie numeru VIN, mogą wystąpić błędy techniczne. Wszelkie informacje podane w Internecie mają charakter niewiążący. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe, transmisji danych, zmiany oraz omyłki. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 10 057 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 871 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W TERENIE Nasze wózki podnośnikowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✅ Wyprodukowano w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✅ Surowa kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na całym świecie i obsługa celna ✅ Serwis oraz części zamienne w uczciwych cenach ✅ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj pojazd na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka jezdniowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek wysokiego podnoszenia ERD 220 KLPF Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2016 Przepracowane godziny: 10 057 Wysokość podnoszenia: 2 010 mm Typ masztu: Duplex Hedpfx Amjzdi H Esvjr Wolny skok: nie Podnoszenie wstępne: tak Wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 871 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 600 mm Opony: poliuretan Model: ERD 220 KLPF Typ akumulatora: PzS Napięcie: 24 V Waga akumulatora: 293 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 7 952 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 902 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczne testy techniczne ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na całym świecie i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek podnośnikowy wysokiego składowania ERD 220 KP Hsdpfx Amjzdi Hrjvjr • Napęd: Elektryczny • Udźwig: 2.000 kg • Rok produkcji: 2016 • Przepracowane godziny: 7.952 • Wysokość podnoszenia: 2.010 mm • Rodzaj masztu: Duplex • Wolny skok: Nie • Podnoszenie wstępne: Tak • Wysokość konstrukcyjna: 1.530 mm • Długość wideł: 1.200 mm • Masa własna: 902 kg • Punkt ciężkości ładunku: 600 mm • Ogumienie: Poliuretan • Model: ERD 220 KP • Typ akumulatora: PzS • Napięcie: 24 V • Masa akumulatora: 288 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 6 158 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 350 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 889 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW DO PRACY Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i naprawiany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Dostępnych ponad 400 pojazdów ? Transport na cały świat i odprawa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach Hjdpfezdi Hlsx Amvor ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Możliwość przetestowania i skonsultowania się na miejscu – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu transportu bliskiego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek wysokiego podnoszenia ERD 220 FP Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2013 Przebieg: 6 158 mth Wysokość podnoszenia: 2 010 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Podnoszenie wstępne: Tak Wysokość całkowita: 1 350 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 889 kg Odległość środka ciężkości: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: ERD 220 FP Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 298 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 995 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 973 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODRESTAUROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na cały świat i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach Hodpszdi E Usfx Amvsr ✅ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Zapraszamy na jazdę próbną i profesjonalne doradztwo na miejscu – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek podnośnikowy wysokiego składowania ERD 220 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 2 000 kg • Rok produkcji: 2015 • Przebieg: 3 995 mth • Wysokość podnoszenia: 2 010 mm • Typ masztu: duplex • Wolny skok: nie • Podnoszenie wstępne: tak • Wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 973 kg • Odległość środka ciężkości ładunku: 600 mm • Ogumienie: poliuretan • Model: ERD 220 • Typ akumulatora: PzS • Napięcie: 24 V • Waga akumulatora: 330 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 621 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 500 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 889 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest szczegółowo sprawdzany i serwisowany. ✅ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na cały świat i odprawa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Sprawdź na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka jezdniowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek wysokiego podnoszenia ERD 220 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2018 Przepracowane godziny: 5.621 Wysokość podnoszenia: 2.010 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok masztu: Nie Podnoszenie wstępne: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1.500 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 889 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: ERD 220 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Hedpfx Amezdi E Ievsr Waga baterii: 385 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 076 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 900 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W CODZIENNYM UŻYTKU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, od napędu, hamulców, układu kierowniczego po elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i remontowane. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Dostępnych ponad 400 pojazdów ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu do transportu poziomego: - Producent: Jungheinrich - Typ: Wózek wysokiego podnoszenia ERD 220 FP - Napęd: elektryczny - Udźwig: 2 000 kg - Rok produkcji: 2016 Hedpfjzdi Enex Amvjr - Przebieg: 4 076 mth - Wysokość podnoszenia: 2 010 mm - Typ masztu: Duplex - Podnoszenie wstępne: tak - Wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm - Długość wideł: 1 200 mm - Masa własna: 900 kg - Odległość środka ciężkości ładunku: 600 mm - Ogumienie: poliuretan - Typ modelu: ERD 220 FP - Typ akumulatora: PzS - Napięcie: 24 V - Masa akumulatora: 288 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 947 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 500 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 609 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Hodpfozdi Ebsx Amvor Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania i skonsultowania wózków na miejscu – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu do transportu poziomego: Producent: Jungheinrich Model: Komisjonujący ECE 225 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2016 Przepracowane godziny: 5.947 Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: Brak Podnoszenie wstępne: Tak Wysokość konstrukcji: 1.500 mm Długość wideł: 2.400 mm Masa własna: 609 kg Punkt ciężkości ładunku: 1.200 mm Ogumienie: Poliuretan Typ modelu: ECE 225 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 382 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 904 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 731 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i odprawa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu do transportu bliskiego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek unoszący wysokiego podnoszenia EJD 220 Typ napędu: Elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2015 Motogodziny: 2.904 Wysokość podnoszenia: 2.010 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Podnośnik wstępny: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1.530 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 731 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: EJD 220 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 235 kg Hsdpszdi D Defx Amvjr

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 518 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 950 mm, napięcie akumulatora: 25,6 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 819 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 i aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowania. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i odprawa celna na całym świecie ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Hedezdi Atspfx Amver Przetestuj osobiście i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek wysokiego podnoszenia EJC 214 Napęd: Elektryczny Udźwig: 1.400 kg Rok produkcji: 2017 Przebieg: 518 mth Wysokość podnoszenia: 2.900 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 1.950 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 819 kg Odległość środka ciężkości: 600 mm Opony: Poliuretan Model: EJC 214 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 25,6 V Waga baterii: 210 kg Ładowarka: zintegrowana

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 2 423 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 747 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – gwarantując najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest gruntownie sprawdzane i serwisowane. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na całym świecie i obsługa celna ? Serwis oraz części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Wypróbuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Ciebie! Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek podnośnikowy wysokiego składu EJD 220 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2016 Przebieg: 2.423 mth Wysokość podnoszenia: 2.010 mm Hodpfx Ajzdi Agomvjr Typ masztu: Duplex Podnośnik wstępny: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1.530 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 747 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Opony: Poliuretan Model: EJD 220 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Waga baterii: 293 kg