Używane Fliegl Tiefladeanhänger Dtl 300 Agrar 5,9M na sprzedaż (15 105)

Stan: używany, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: 1462, liczba ostrzy: 73, LINDNER MICROMAT 1500 – 75 kW – 2008 R. – MASZYNA PRACUJĄCA, MOŻLIWOŚĆ TESTU Na sprzedaż rozdrabniacz jednoosiowy Lindner Micromat 1500, renomowanej austriackiej firmy Lindner Recyclingtech. Maszyna o mocy 75 kW, rok produkcji 2008, przeznaczona do przemysłowego rozdrabniania tworzyw sztucznych. Dane techniczne: Producent: Lindner Recyclingtech Model: Micromat 1500 Rok produkcji: 2008 Moc: 75 kW Zasilanie: 400 V / 50 Hz Nr maszyny: 1462 Produkcja: Austria Oznaczenie CE Maszyna jest aktualnie podłączona do pracującej linii technologicznej. Istnieje możliwość uruchomienia i przetestowania rozdrabniacza bezpośrednio na hali, w rzeczywistych warunkach pracy. Itjdpfx Amsz Ayayonsl Możliwość wcześniejszego umówienia się na oględziny oraz próbę pracy maszyny na hali.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H-64094, przebieg osi X: 1 630 mm, przesuw osi Y: 860 mm, przesuw osi Z: 760 mm, model sterownika: Ultimax, prędkość wrzeciona (maks.): 10 000 obr./min, DANE TECHNICZNE Skok osi X: 1630 mm Skok osi Y: 860 mm Skok osi Z: 760 mm Prędkość obrotowa wrzeciona: 10 000 obr./min Powierzchnia robocza: 1676 x 889 mm Udźwig: 2722 kg Maks. średnica narzędzia: 75 mm Maks. średnica narzędzia przy wolnych sąsiednich pozycjach: 127 mm Maks. długość narzędzia: maks. 300 mm DANE MASZYNY Itjdpfx Aszx N Thjmnsl Sterowanie: Ultimax Liczba pozycji narzędziowych: 40 WYPOSAŻENIE Chłodzenie wrzeciona Odprowadzacz wiórów

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Prasa mechaniczna dwu-korbowa o sztywnej konstrukcji ramowej. Prod. SIMPAC INC. Korea Pd. - 2019r. Linia podająca 3w1 TAE IN TECH TNCL-5042 z rozwijakiem. Nacisk 300 ton. Punkt nacisku maks. (R.T.P.) 6.0 mm przed dolnym punktem zwrotnym. Skok suwaka 250 mm. Prędkość robocza 22 - 45 skoków/minutę. (płynna regulacja falownikiem) Max. wysokość matrycy 650 mm. Regulacja suwaka 120 mm. Stół roboczy 2650 x 1100 mm X grubość 200 mm. Suwak 2350 x 1000 mm. Ciśnienie powietrza 5 bar. Gabaryty (Dł. X Szer. X Wys.) 3600 x 2800 x 4650 mm. Waga Maszyny50.000 kg. Moc silnika 37 kW. Całkowita waga linii około. 56 ton. Itodpfx Amoy Twk Tenel Całkowite zapotrzebowanie linii ok. 55-60 kW.

Stan: używany, 2x KWB Powerfire TDS 300 kotły na zrębki / system grzewczy na zrębki – ok. 600 kW Na sprzedaż oferujemy 2 sztuki kotłów KWB Powerfire TDS 300 opalanych zrębkami, które pracowały wspólnie jako system kaskadowy. 👉 Łączna moc: ok. 600 kW ⸻ Najważniejsze cechy techniczne: • System paleniska z rusztem obrotowym – solidny, samoczyszczący się • Komora spalania cyklonowa – czyste spalanie, niskie emisje • Regulacja lambda – optymalna sprawność • W pełni automatyczne dostosowanie mocy • Automatyczne czyszczenie wymiennika ciepła • Sterowanie KWB Comfort 3 • Przystosowane do spalania zrębek i pelletu ⸻ Zalety pracy kaskadowej: • Elastyczna regulacja mocy według zapotrzebowania • Bardzo wysoka efektywność przy pracy częściowej (praca na pół mocy) • Każdy kocioł może pracować niezależnie • Redundancja / niezawodność pracy ⸻ Zakres dostawy: ✔ W zestawie podajniki ślimakowe przy obu kotłach (ok. 1 m przenośnik ślimakowy z silnikiem, zamontowany bezpośrednio przy kotle – transportuje paliwo bezpośrednio do komory spalania) ⚠️ Uwaga: Bez systemu odbioru paliwa z magazynu (systemu transportu z pomieszczenia magazynowego) → na życzenie dostępne za dopłatą ⸻ 📍 Lokalizacja: Mosonmagyaróvár, Węgry 👉 ok. 80 km od Wiednia 👉 ok. 35 km od Parndorf TOP HEATING SYSTEMS – używane kotły grzewcze, piece, pompy ciepła i akcesoria dostępne od ręki z magazynu Jesteśmy firmą rodzinną z około 20-letnim doświadczeniem w technice grzewczej i posiadamy magazyn o powierzchni 1.500 m² w Mosonmagyaróvár na Węgrzech ze stałym stanem magazynowym około 50–60 urządzeń. 📍 Lokalizacja: Nasz magazyn znajduje się w Mosonmagyaróvár na Węgrzech – ok. 15 km od granicy z Austrią i ok. 80 km od Wiednia. Mosonmagyaróvár to pierwsze większe miasto po węgierskiej stronie za austriacką granicą. 🔥 W naszej ofercie znajdziesz m.in.: • Kotły na zrębki • Kotły pelletowe • Kotły zgazowujące drewno • Kotły na drewno • Kotły na biomasę • Kotły olejowe i gazowe • Pompy ciepła • Termowentylatory • Nagrzewnice powietrza • Ogrzewanie nadmuchowe • Ogrzewanie przemysłowe • Bufory ciepła • Wymienniki ciepła • Przenośniki ślimakowe • Systemy transportu paliwa z magazynu • Palniki • Pompy • Szeroki wybór akcesoriów grzewczych ⚙️ Akcesoria i komponenty: Dodatkowo posiadamy duży wybór akcesoriów, m.in. pompy obiegowe, wymienniki płytowe oraz wiele innych komponentów – od zastosowań domowych po przemysłowe. 🏭 Marki w naszej ofercie: Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus i wiele innych. 🌐 Aktualne oferty: Znaczną część naszej aktualnej oferty znajdziesz na stronie: Itodpfx Amsy A Ewtsnol topheatingsystems.com Posiadamy także inne urządzenia, które nie zostały jeszcze dodane do oferty online. 📅 Oględziny: Oględziny w magazynie możliwe są po wcześniejszym umówieniu terminu. W razie zainteresowania zapraszamy do kontaktu – pomożemy dobrać odpowiednie rozwiązanie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, - Zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal użytkowany #Podwozie naczepy do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, wykonanie lekkie - Siodło z wymiennym sworzniem 2" - Niecka na kręgi o długości ok. 8 040 mm - 6 podpór kręgów (kieszenie na kręgi, wymiar wewnętrzny 82 x 52 mm) - Osłona niecki z płyt sitodrukowych i stalowych podłużnic - 2 pokrywy niecki na taśmę dzieloną (Spaltband), szer. ok. 293 mm, masa ok. 13 kg/pokrywa - Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów mocujących Isdpfx Amewhp A Denetl - Uwaga: przy mocowaniu pasów wraz z burtami należy otworzyć burty - 9 par uchwytów mocujących po 5 t, wpuszczonych w obszarze niecki - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta część dolna, bez wyrównania wysuwu - Uwaga: wolny promień wychylenia podpór do tyłu ok. 1930 mm, podpory schowane - Drabinka wysuwana z tyłu - Zatrzask drzwi z boku - Przednia osłona przeciwnajazdowa, aluminiowa - Tylna osłona przeciwnajazdowa (narożna) - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - 2 pary kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm - 2 kieszenie na słupki wpuszczone centralnie w podłodze, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu - Zawieszenie pneumatyczne - Bez osi podnoszonej #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS produkcji Haldex - Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla łączącego #Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane - Kołpaki ochronne na śruby kół #Instalacja elektryczna - 24 V - Lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - Pakiet Premium LED: boczne lampy obrysowe po 20 diodach LED na lampę + LED safelight, u góry tylnych słupków narożnych - 2 przednie białe światła pozycyjne LED - 2 tylne biało-czerwone lampy obrysowe - 1x gniazdo 15-stykowe z przodu #Podłoga - Płyty sitodrukowe grub. ok. 30 mm, wysokie obciążenia punktowe, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Słupki narożne stalowe, wykonanie wzmocnione - Mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker" - Stalowa osłona przeciwuderzeniowa wewnątrz na dole, wys. ok. 140 mm #Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią na dole - 3 pozycje słupków #Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne stalowe do dolnej krawędzi dachu - Zaczep plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe - Zintegrowany zamek drzwi Fliegl "I-Lock" #Plandeka - Plandeka ze wspawanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej #Dach - Dach przesuwny, tylny podnoszony element odchylany do góry - Plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu - Belka dachowa profilu L do przemysłu motoryzacyjnego - Szerokość między belkami dachowymi ok. 2 490 mm - Kolor plandeki: biały - "Roof non-elastic", minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku

Rok budowy: 2014, stan: dobry (używany), Mutlivac T 300 Rok produkcji: 2014 Stan: dobry Nr seryjny: 192737 Itedjywglnepfx Amnol

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Itsdji Ri I Nopfx Amnjl Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm 1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła) Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t 8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x z przodu na zgięciu 6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki) Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga) System poprawy stabilności pojazdu Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, wydajność ssania: 6 000 m³/h, średnica kolektora dolotowego: 300 mm, powierzchnia filtracyjna: 31 m², Odciąg pyłu , wyciąg trocin , filtr samoczyszczący , podciśnieniowy , pneumatyczny ALKO MOBIL JET 300 Filtr czyszczony pneumatycznie impulsami sprężonego powietrza podczas pracy przez co wysoka sprawność urządzenia. Wentylator po stronie czystej co zmniejsza ryzyko wybuchu do minimum. Urządzenie dodatkowo wyposażone w zabezpieczenie przeciwpożarowe. Idealnie nadaje się do szlifierek szerokotaśmowych oraz wszelkiego rodzaju pyłów suchych przy różnego rodzaju procesach technologicznych - istnieje możliwość wymiany worków filtracyjnych według wymagań i przeznaczenia Iedpsy Rz T Hsfx Amnjtl . Wentylator o mocy 7.5kw Wydajność 6000 m3/h Podciśnienie 2400Pa Średnica króćca 300 mm Powrót powietrza Automatyka do uruchomienia bezpośrednio z maszyn. nr. magazynowy: 1131

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 600 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: PO210417, całkowita szerokość: 4 600 mm, całkowita długość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, zużycie energii: 1 700 kWh, prąd wejściowy: 2 230 A, AG-seria konwekcyjnych pieców do hartowania z wymuszonym obiegiem powietrza (Northglass piece piątej generacji , ze skupioną technologią konwekcyjną z własnych patentów) został opracowany w celu spełnienia rosnących potrzeb klienta na bardziej efektywne hartowanie szkła niskoemisyjnego, poprawę jakości produktów oraz zmniejszenie zużycia energii. Piec serii AG posiada zintegrowane zalety pieca cztero-konwekcyjnego i przynosi głównie korzyści z wyższej wydajności, najwyższej jakości produktów oraz łatwiejszej kontroli przetwarzania. Piec składa się z przenośników załadowczych , sekcji ogrzewania, systemu konwekcyjnego (górny i dolny), płaskiego odcinka hartowania / chłodzenia i przenośnika odbiorczego. Do pakietu urządzenia należą kanały powietrzne oraz system sterowania urządzenia.Max. szer. robocza 2’850 mm Max. dł. załadunku 5’000 mm Ijdpfx Aoz Dhm Usmnotl Max. wym. obszaru załadunku szkła 2’850 x 5’000mm (5-19mm, 2’850 x 4’600mm (4mm） Konwekcja wentylatorowa górna : 6 wentylatorów x 4kW , dolna 6 wentylatorów x 3kW)Główne dane techniczne w załączniku pdf.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2023, numer maszyny/pojazdu: 7.376.230.761, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 2 216 h, siła nacisku: 400 t, skok: 365 mm, głębokość gardzieli: 630 mm, model sterownika: Durma DT-15, szerokość robocza: 4 050 mm, DANE TECHNICZNE Siła nacisku: 400 t Maksymalna szerokość robocza: 4050 mm Rozstaw podpór: 3400 mm Wysięg: 630 mm Maksymalny skok: 365 mm System formowania: sterowany CNC Uchwyty matryc: system szybkiego mocowania Typ uchwytu narzędzi: standard europejski DANE MASZYNY Napęd: CNC Sterownik: Durma DT-15 Liczba osi: 4 (Y1 + Y2 + X + R) Wymiary i waga Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 5750 x 2110 x 3640 mm Waga: 27 760 kg Pakiety transportowe: 1 Iodszzbafopfx Amnotl Liczba przepracowanych godzin: 2216 h WYPOSAŻENIE Narzędzia Osłona palców Oznakowanie CE Certyfikat CE Dokumentacja Narzędzia

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1991, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 140 mm, przesuw osi Y: 100 mm, przesuw osi Z: 300 mm, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 400 mm, Koncepcja podstawowej maszyny charakteryzuje się następującymi cechami: - poziome ułożenie wrzeciona obrabianego elementu; pionowe ułożenie wrzeciona frezującego lub głowicy frezującej - obrabiany element mocowany jest między tuleją wrzeciona (po lewej) a lunetą (po prawej) - suport promieniowy jest zamontowany na podstawie (oś X) - suport osiowy przesuwa się na suporcie promieniowym (oś Z) - głowica frezująca z przesuwem jest wyposażona w automatyczną regulację kąta (oś A); suport z przesuwem (oś Y) porusza się stycznie do średnicy obrabianego elementu SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Skok osi X: 140 mm Skok osi Y: 100 mm Skok osi Z: 300 mm Skok lunety (oś W): 420 mm Kąt obrotu głowicy frezującej (oś A, lewa strona): 50° Kąt obrotu głowicy frezującej (oś A, prawa strona): 60° Maksymalny moduł frezowania z użyciem frezów walcowych zgodnie z normą DIN 8002: 4,5 mm Maksymalny moduł frezowania przy frezowaniu wydajnym: 3,0 mm Liczba zębów: 2–999 Średnica obrabianego elementu przy ręcznym załadunku: maks. 200 mm Średnica obrabianego elementu przy automatycznym załadunku: maks. 150 mm Długość obrabianego elementu: maks. 400 mm Zakres prędkości obrotowych frezu (oś B): 0–1500 obr./min Prędkość obrotowa obrabianego elementu (oś C): 0–350 obr./min Dane dotyczące frezu Średnica frezu: 40–102 mm Długość frezu: maks. 230 mm Średnica czołowa promieniowa (standard): 16–32 mm Współrzędne frezowania Oś Z: 100–400 mm Oś X: 130–150 mm Oś Y (strona czołowa wrzeciona frezującego): 50–230 mm Oś W (strona czołowa wrzeciona lunety): 165–585 mm Prędkość posuwu (oś X): 3500 mm/min Prędkość posuwu (oś Z): 3500 mm/min Itedpfxszwmyie Amnsl Prędkość posuwu (oś Y): 4000 mm/min Prędkość posuwu (oś W): 5500 mm/min Prędkość posuwu (oś V, podajnik portalowy): 80 000 mm/min WYPOSAŻENIE Sterownik IBH Układ załadunkowy Duża ilość akcesoriów

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 34 000 km, moc: 219,91 kW (298,99 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 500 kg, stan opon: 95 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 7 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Iveco 160 E HLF 20, nadwozie MAGIRUS AF 3 Napęd: 4x2, przeznaczenie: drogowе Kabina zespołowa dla 1 osoby w załodze + 8 osób Blokada mechanizmu różnicowego na osi tylnej Zbiornik na wodę o pojemności 2000 l i zbiornik na pianę o pojemności 150 l Pompa o wydajności 2000 l/min, producent: MAGIRUS Pneumatyczny maszt oświetleniowy z tyłu nadwozia Oświetlenie otoczenia System kamer Miejsce do przechowywania sprzętu elektrycznego / oświetleniowego Miejsce do przechowywania urządzeń PA / oparcia siedzeń w kabinie Specjalne lakierowanie w kolorze czerwonym/żółtym Wysuwany panel higieniczny System sygnalizacji dźwiękowej Martin Światła ostrzegawcze z przodu Dodatkowe ogrzewanie Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Uchwyty na dachu do przechowywania drabiny oraz 3-częściowa drabina przesuwana Wysuwana ściana do przechowywania narzędzi Itedpfx Amezx D Nwonsl System ostrzegawczy z tyłu Łańcuchy antypoślizgowe na oś tylną Silnik spełniający normę Euro 5 System obsługiwany przez jedną osobę Wymiary (długość/szerokość/wysokość): 8200x2500x3100 mm Na życzenie, za dodatkową opłatą, możliwe przeprowadzenie nowych przeglądów technicznych (HU, AU, SP) Cena wyjściowa dostępna na pisemne zapytanie Sprzedaż bez elementów wyposażenia - Sprzedaż wyłącznie dla instytucji państwowych i przedsiębiorstw - (brak sprzedaży osobom prywatnym) jako pojazd używany, bez gwarancji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026850, masa własna: 5 875 kg, maksymalna waga ładunku: 33 125 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 75 procent, kolor: srebrny, - Podwozie: naczepa, transport spedycyjny - Spawana rama ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, stopa prosta, bez kompensacji przesunięcia - Uwaga: wolny wymiar narożny podpór / promień zawrotu ok. 1930 mm - Drabinka wysuwana z tyłu - 2 boczne blokady drzwi - Tylna osłona podwozia, stal ocynkowana - Błotniki ćwierćkoliste przed/za zespołem osi - Klapy przeciwbryzgowe wg norm WE na 3. osi - Tylna ochrona narożna przed najechaniem - 1 zamykana skrzynia narzędziowa, 600x425x460 mm # Osie i zawieszenie - 3x osie z hamulcami bębnowymi BPW - Osie/podwozie mierzone laserowo - mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Oś 1: podnoszona automatycznie, wymuszone opuszczanie, wspomaganie ruszania "3x hamulec" (do przekroczenia obciążenia o 30%, maks. 25 km/h) # Instalacja hamulcowa - 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu - EBS 24V, gniazdo z przodu, bez kabla - Uwaga: holować wyłącznie ciągnikami ze sprawnym ABS! - Zawór podnoszenia/opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna Itsdpfxjzzkrde Amnsl - 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED - 2 białe przednie lampy pozycyjne LED - 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe z przodu, bez kabla # Podłoga - Podłoga wodoodporna ok. 30 mm, wzdłużne legary, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wys. 2580 mm, stalowe słupki narożne skrzynkowe, mechanizm zwalniania plandeki przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker", stalowa ochrona przed uderzeniem ok. 140 mm, od wewnątrz na dole # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, 4 kieszenie + długa kieszeń na dole (odpada przy burtach) - 3 pary pozycji słupków # Listwy wsuwane - 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Stalowe słupki narożne do dachu, zaczep plandeki rurą okrągłą i zapadką napinającą - Drzwi tylne 2-skrzydłowe, po 2 wewn. zamknięcia drążkowe # Plandeka - Plandeka ze zgrzanymi pasami poziomymi/pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, plandeka przesuwana tył-przód, belka dachowa L dla motoryzacji, szerokość między belkami ok. 2490 mm, plandeka biała - Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki przy załadunku - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, nad drzwiami na łuku # Wskazówki eksploatacyjne - Przy zestawianiu przestrzegać dopuszczalnej wysokości pojazdu! - Przy wysokości powyżej 4000 mm uwzględnić: - Przewoźnik sam odpowiada za powstałe szkody. - Kierowca przeprowadzający musi sam uzyskać zezwolenie wg § 29 StVO - Za przeprowadzenie pojazdów nie ponosimy odpowiedzialności. # Kraj rejestracji / tabliczki - Niemcy - Odbiór i ekspertyza DEKRA (§13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Certyfikat Fliegl wytrzymałości nadwozia EN 12642 XL (ładowność do 27000 kg) - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rej. - Tabliczka ostrzegawcza wg ECE-70 - Taśmy odblaskowe: białe, ciągłe na dole plandeki, u góry w narożach (przy burtach - pasek na dole, na burtach)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita długość: 7 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Oś BPW Iodpjzwym Nofx Amnotl * Podpora na dyszlu * Sworzeń 50 mm * Boki z zawieszeniem sprężynowym * i wiele innych.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: 1395, liczba ostrzy: 138, napięcie wejściowe: 400 V, NA SPRZEDAŻ – LINDNER MICROMAT 2200 – 132 kW – 2008 R. Na sprzedaż rozdrabniacz przemysłowy Lindner Micromat 2200 renomowanej austriackiej firmy Lindner Recyclingtech. Maszyna przeznaczona do przemysłowego rozdrabniania i przetwarzania tworzyw sztucznych oraz innych materiałów odpadowych. Dane techniczne: Producent: Lindner Recyclingtech Model: Micromat 2200 Itedpfx Aoz Ay Dfomnjl Rok produkcji: 2008 Moc: 132 kW Przeznaczenie: rozdrabnianie tworzyw sztucznych / recykling Produkcja: Austria Stan maszyny Maszyna była użytkowana w warunkach przemysłowych. Obecnie jest odłączona od linii technologicznej i przygotowana do sprzedaży. Ze względu na aktualny stan nie ma możliwości przeprowadzenia próby pracy ani testu maszyny na miejscu. Przed zakupem istnieje możliwość przeprowadzenia oględzin urządzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Zainteresowanych proszę o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji, zdjęć oraz ustalenia terminu oględzin.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 2 300 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, ciśnienie robocze: 300 belka, ciśnienie: 180 belka, szerokość beli: 650 mm, długość beli: 850 mm, wysokość beli: 6 980 mm, masa całkowita: 21 500 kg, Sprzedam hydrauliczną prasę do zgniatania karoserii samochodów renomowanej firmy ECOTECNICA ORCA S5250-P Rok produkcji 2012 Silnik Deutz D91 6cyl. 150PS Ciśnienie 300 bar Maszyna w naszej firmie sprawuje się bezawaryjnie. Przebieg około 2300 godzin. Cena do negocjacji Iedpfxsz Afa Ee Amnstl

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 600 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, dokumentacja / instrukcja obsługi, Oferujemy szlifierkę do powierzchni o złożonym kształcie Okamoto YT-300, w stanie jak nowa, rok produkcji 2007. Producent: Okamoto Model: YT-300 Numer seryjny: 3076 Rok produkcji: 2007 Iodpfx Aoz Dg Abemnetl Kraj produkcji: Tajlandia W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Ijdsi Ri Hgspfx Amnstl Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Podajnik hydrauliczny typ 814 300 Itjdpfx Aeyi Afmsmnjl 80m/min. Moc silnika 5,5kW Panel sterowania Rok produkcji 1991

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Piła formatowa Sicar Sega 300-2800 Długość wózka 2800mm Iedpfjzhb Ipex Amnjtl Podcinacz rok produkcji 2020

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Isdpfx Amoyylapjnjtl Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 550 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza BPW, EBS, błotniki półmuszlowe z PVC, centralna podpora opadająca, felgi aluminiowe, składane UFS, izolacja termiczna, nakładana tylna ściana, pomost z drabiną, tylna plandeka PVC, rolowana plandeka PVC. Itsdpfsy Dy Agsx Amnol

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Itodpjy Snmpefx Amnol Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Itedpfsi Rizfjx Amnol Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 145 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: Itedpfx Aoyxq A Hemnjl 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od