Używane Dekpol Łopata na sprzedaż (204)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 11be0b1246b37a0869e99ab60, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Nljdpfx Agei Rixys Eob Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakrzywione, patentowane przednie zakończenie 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składany tylny zderzak przeciwzderzeniowy Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Błotniki z osłonami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 tyczka do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowa kontrola osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Osi w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, aktywowana przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do 30% przeciążenia osi i maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi z 10-letnią gwarancją na perforację przez korozję Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 łatwe do rozróżnienia głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymaga instalacji w ciężarówce, dotyczy tylko ogumienia podstawowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe łatwe do rozróżnienia gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany z tuleją HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce Omulowanie Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ściankami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, górny profil odporny na zsypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Tylna ściana Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem. Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga ciągła, 6 mm grubości Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka zwijana jednostronna do odkładania po prawej stronie, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do mocowania tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone odblaski Lakierowanie Rama: DB 7350 novagrau „10 lat gwarancji na perforację przez

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: efdaf8862775f9506d97b86a5, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji Basic lekkiej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Opatentowana, wygięta przednia ściana 24 t, 2-biegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składany zabezpieczenie przeciwnajazdowe Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt do błotników powierzchnia odporna na kamienie z przeciwrozbryzgowymi fartuchami tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczeniem i asystą ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają właściwe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS, bez montażu w ciężarówce (warunek: musi być w ciężarówce, tylko na podstawowym ogumieniu) Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – "migające światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe nierozłączalne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK nakrętką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu łączącego) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Skrzyniowa wanna aluminiowa z wysokiej jakości ścieralnego materiału, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profilu komorowego, starannie spawane, z górnym profilem odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz na ściance czołowej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Membranowa tylna ściana Tylna ściana zawieszona wahliwie, podwójne zawiasy i podział drzwi 1/2 na 1/2, u góry z obrotowym wysięgnikiem, po jednym zsypie na każde skrzydło drzwi. Tylna ściana z uszczelką gumową UWAGA! Odporność termiczna do max. 170°C! Podłoga w całości 6 mm grubości Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa na powietrze/elektrykę i hamulec, z dużą przestrzenią do łatwej obsługi Nodpfx Aei Ri Ihjg Ejlb Plandeka zwijana jednostronna – możliwość odkładania po stronie FR-prawej, z centralnym zamknięciem po stronie FR-lewej Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 nowoszary "10 lat gwarancji na perforację rdzy" Wanna – aluminium naturalne Plandeka zwijana RAL 7035 – jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennymi 2 wspornikami z hydraulicznym mocowaniem do Horsch Trailer Lift. Zakładany, zakrzywiony przedni panel, hydrauliczne podpory, kliny pod koła z uchwytami, specjalne wykonanie bocznej osłony przeciwnajazdowej, składana osłona antynajezdna, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, fartuchy przeciwbryzgowe tylko na ostatniej osi, drążek do plandeki z mocowaniem, hak holowniczy z tyłu. Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF/BPW o średnicy tarcz 430 mm, pomiar laserowy osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i spalania, zawieszenie pneumatyczne ze stalowymi linami, pierwsza oś podnoszona automatycznie, z funkcją wymuszonego opuszczenia oraz asystentem ruszania. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w system ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny "RDKS" system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane odpowiednie przygotowanie w samochodzie ciężarowym, dotyczy tylko opon podstawowych). Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED powiązane z kierunkowskazem "migające światła boczne", 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu łączącego. Hydraulika Siłownik niskiego ciśnienia maks. 170 barów, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego), obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce, podłączenie hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Automatyczne wyłączenie hydrauliki dla opuszczanej ściany bocznej po lewej stronie i ramion podnośnika naczepy przy ok. 20 km/h, ramiona podnośnika naczepy mogą być blokowane oddzielnie, by umożliwić odczepienie pojazdu. Skrzynia wywrotka Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości odpornego na ścieranie materiału, ściana przednia o grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, solidnie spawane, z górnym profilem zabezpieczającym przed wysypem masy. Ściana boczna hydraulicznie opuszczana na długości ok. 7800 mm, możliwość opuszczenia ok. 600 mm. Uwaga! Przed opuszczeniem należy otworzyć plandekę rolowaną i ustawić łuk dachowy w pozycji parkowania. Uwaga! Tylko w zestawie z pakietem elektrohydraulicznym! Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz ściany przedniej. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ścianie przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana wychylna, z 2 zasuwami zbożowymi. Tylna ściana dodatkowo podnoszona hydraulicznie o ok. 1000 mm Uwaga! Tylko w połączeniu z pakietem elektrohydraulicznym! Tylna ściana z uszczelką gumową Nledpfxji Rix Ds Ag Eeb Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm na całej długości Pomost ze stopniem wejściowym Plandeka rolowana składowana po prawej stronie pojazdu, z centralnym zamkiem po lewej stronie pojazdu Kraj dopuszczenia Niemcy z odbiorem i ekspe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 246 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka HardoX - stalowa, 86 m³ Pierwsza rejestracja: 04/2025 Wymiary wewnętrzne (Dł x Sz x W): 13.110 x 2.350/2.450 x 2.770 mm (konstrukcja stożkowa) Masa własna: 9.640 kg Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450, grubość 5 mm Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450, grubość 3 mm Pneumatycznie składana tylna belka przeciwnajazdowa Prosta ściana przednia, wewnątrz z wejściem Tylne bramy portalowe 50:50, pneumatyczne odblokowanie Zwijana plandeka dachowa wzmocniona Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, niskociśnieniowy 2x pneumatyczny wibrator Korby podporowe JOST, pełne obciążenie Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś PODNOSZONA WABCO Trailer-EBS z systemem antypoślizgowym RSS WABCO Smartboard Funkcja podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 ALCOA felgi aluminiowe Dura-Bright o wysokim połysku Aluminiowa drabinka podestowa Uchwyt na łopatę i szczotkę Skrzynka narzędziowa po lewej stronie Nledpfxsygdvho Ag Ejb 4x reflektory LED cofania WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas natychmiast dostępny również w opcji full service.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7d479432c7290a73a46ff6365, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie: podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Nedpfx Aji Ri Dpsg Eelb Zakrzywiony, opatentowany przedni panel końcowy Centralna podpóra teleskopowa, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi być ustawiony z pochyleniem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytami Składana belka przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie Tyczka do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Optyczne ustawienie osi i podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, kolorystyczne oznaczenie przewodów dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie przygotowanie pojazdu ciężarowego, tylko na podstawowym ogumieniu). Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z HDK szybkozłączką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Wanny Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master wykonana z wyjątkowo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym układem hydraulicznym i wejściem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamkami po bokach na dole. Boki o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Pomost roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie w kierunku FR-prawo, z centralnym zamkiem w FR-lewo Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa Przygotowane do uchwytu tablicy jednoiliniowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Stopy podporowe: ocynkowane Wanna: R

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiony, opatentowany przód Środkowa podpora teleskopowa, odstawianie naczepy z ładunkiem jest niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona antynajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/podnośnik laserowo ustawiane, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznie podnoszoną osią, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania Mechanizm podnoszący ocynkowany ogniowo, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Nsdpei Ri A Isfx Ag Eolb Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane odpowiednie wyposażenie w ciężarówce, tylko na ogumienie podstawowe). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne migające światła LED sprzężone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła postojowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezawodne gniazda z przodu bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy ciągnika siodłowego Skrzynia wywrotki Okrągły stalowy kształt wywrotu w konstrukcji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochylona ściana czołowa z zewnętrznym napędem hydraulicznym oraz wejście po stronie ściany czołowej. Greenline - stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany czołowej Tylna ścianka membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrzna, z dwustopniowym zamknięciem hakowym. Boczne pokrętła na dole z motylkowymi zamknięciami. Boczne ściany o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulców z dużą przestrzenią roboczą dla maksymalnej wygody obsługi Plandeka zwijana na prawą stronę, blokowana centralnie po lewej stronie Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Infolinia serwisowa 24/7 Przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na perforację korozyjną" Nogi podporowe cynkowane Wywrotka w wybranym kolorze RAL, kolor jednolity Zwijana plandeka – RAL 7035 ja

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 637ca014c140e4e48dc3231a0, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w podstawowej lekkiej zabudowie, płyta siodła z wymiennym 2-calowym królem Zakładany, opatentowany zaokrąglony przód 24 t, 2-biegowa podpora typu Winda, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm Laserowo mierzone osie/układ jezdny—redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, inkl. wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Nodpfx Agoi Rivds Eslb EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22,5 Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny TPMS — system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana fabryczna instalacja w ciągniku; dotyczy tylko opon bazowych). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardochromowany, z złączem śrubowym HDK, część stacjonarna, przekrój nominalny 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Mulda Okrągła stalowa mulda typu „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośnie ustawiona ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz wejście przy ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma muldy Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z 2-punktowym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z pokrętłem po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawej stronie, z centralnym zamkiem po stronie lewej Kraj rejestracji/tablice Niemcy Certyfikat homologacji wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 24/7 Infolinia serwisowa Przygotowany pod jednorzędowy uchwyt tablicy Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Obrys z taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie biała, tył czerwona Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Wsporniki — powłoka czarna Mulda — dowolny RAL, jednokolorowa Plandeka zwijana — RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8b1f4087611d72661dc0b3869, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Zakoszowany przód – opatentowany 24 t, podwójna stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły Odchylana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm Pomiar laserowy osi/zawieszenia – ograniczenie zużycia opon i paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22,5 Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek – przystosowany pojazd; tylko dla opon standardowych). Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień utwardzonej chromowanej powierzchni, ze złączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Okrągła wanna stalowa w konstrukcji Stone Master, z wysokowytrzymałej stali HB 400/450 odpornej na ścieranie. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i drabinką dostępową. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie Tylna ściana na membranie Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana z zewnątrz, z podwójnym zamkiem. 2 śruby zaciskowe z motylkami po bokach, na dole. Ściany boczne ciągłe 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulce z dużą przestrzenią dla jak najlepszej ergonomii Plandeka zwijana odkładana na prawą stronę, centralny zamek po stronie lewej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z homologacją i opinią Dekra (wg §13 EG – FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Njdpei Ri Nfjfx Ag Eolb Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod nakładkę na tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Wsporniki malowane na czarno Wanna w wybranym kolorze RAL, jednobarwna Plandeka w wybranym kolorze RAL, jednobarwna Dostępna wersja z termoizolacją!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2-calowym Patentowana zakrzywiona przednia ściana Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania Kliny pod koła z uchwytem Ochrona antynajazdowa, składana Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 odwracalnie bezpieczne złącza sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, srebro fabryczne System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS (montaż wyłącznie na oponach bazowych, wymagane przygotowanie w ciągniku). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – migające światła boczne 2 x 7-biegunowe odwracalnie bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce Wanna Wanna stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ściana czołowa pochylona ze zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na ścianie czołowej. Wewnątrz wejście na ścianie czołowej. Boczne ściany ciągłe grubość 3 mm, podłoga ciągła grubość 3 mm Tylna ściana membranowa Wewnętrzna szerokość u dołu ok. 1440 mm Tylna burta aluminiowa zawieszona wahadłowo na "podwójnych zawiasach", dwuskrzydłowa, dzielona 1/2 do 1/2, na górze z ramieniem obrotowym, każda skrzydło z zsypem ziarna. Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą swobodą ruchu dla optymalnej obsługi. Pokrywa rolowana do odkładania po stronie FR-prawej, centralny zamek po stronie FR-lewej Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Njdpfxji Rizfj Ag Eelb 24/7 Serwis Hotline Przygotowane pod jedno liniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na brak korozji" Wanna: dowolny kolor RAL, jednobarwny Pokrywa rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 113bec9dd54d24fa34a088424, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiona, opatentowana ściana przednia 24 t, dwubiegowa noga podporowa z jednostronną obsługą, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Ochrona przeciw najazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Njdoi Rizijpfx Ag Eslb Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej, zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszący – 10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej Układ hamulcowy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 wtyczki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z zapewnioną efektywnością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141 – wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia instalacja w pojeździe, tylko dla fabrycznego ogumienia). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne” 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK mufą gwintowaną, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Wanna ładunkowa Aluminiowa wanna skrzyniowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie stopu, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z górnym profilem zabezpieczającym przed przesypem. Wewnętrzny podest wejściowy przy przedniej ścianie (brak z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Ściana tylna membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na ciepło do max. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla łatwej obsługi. Plandeka rolowana składana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej” Wanna: RAL dowolny, jednolity kolor Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Nedpji Rizqsfx Ag Eelb Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji, z lekkim profilowaniem; płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna, z prostą nogą dolną, bez kompensacji wysuwu Kliny pod koła z uchwytami Zamykana belka przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm Oś / podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym sterowane opuszczanie i asystent ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zaczepy sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na monitorze w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymagane odpowiednie przygotowanie ciężarówki, tylko dla podstawowego ogumienia) Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem – "migające światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne (biało-czerwone) z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z HDK złączką śrubową, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrot Koryto stalowe z wysoce odporną na ścieranie stali HB 400, ukośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Składana alu-blacha ochronna w FR po prawej dla plandeki rolowanej. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Wewnątrz stopień do wchodzenia na ścianę przednią. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm na całej długości Tylna ściana segmentowa Tylna ściana z dwuskrzydłowymi drzwiami 1/2 na 1/2, z jednym suwakiem w prawym skrzydle. Zewnętrzny zamek obrotowy i mechaniczne ryglowanie u dołu, Pomost roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla jak najlepszej obsługi. Plandeka rolowana jednostronnie składana w FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewej Kraj dopuszczenia / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrysowanie elementami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Podpory – powłoka czarna Koryto – kolor wg życzenia, jednolity Plandeka rolowana – RAL 7035 jasnoszara

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 4499ca1b286f9f653066b5693, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentu zakończenie frontu wygiętego 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wypychania Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osie / podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i spalania Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej z gwarancją 10 lat przeciwko korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę główki sprzęgające z przodu, brak przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta jedynie przez pojazdy wyposażone w ABS gwarantujące jego prawidłowe działanie! z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i ogumienie 385/65 R22.5 Njdpfx Agoi Ri Nie Eelb Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w ciągniku, za pośrednictwem EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane przygotowanie w ciężarówce; tylko dla opon bazowych) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED Boczne kierunkowskazy LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Niskociśnieniowy siłownik, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z gwintowaną mufą HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd dodatkowy z ciężarówki Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w designie Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i dostępem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma wanny Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany Membranowa ściana tylna Tylna burta w formie klapy wahadłowej z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby dociskowe z blokadą ręczną po bokach na dole Boczne ścianki o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Podest z wejściem, blacha podłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią operacyjną Plandeka rolowana odkładana na prawą stronę pojazdu, z centralnym zamknięciem na lewej stronie Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację rdzą Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, monochromatyczna i zgodnie z dostępnością Plandeka rolowana według wybranego koloru RAL, monochromatyczna Także dostępna z hydr. tylną klapą

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-17, masa własna: 780 kg, maksymalna waga ładunku: 2 720 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS MG 406 184 3500 2 – Transporter maszyn NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 406 cm x 184 cm Wysokość burty: 30 cm Wysokość platformy załadunkowej: 40 cm Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2717 kg Hamowana przyczepa tandem Hamulec najazdowy i hamulec ręczny marki AL-KO Największa możliwa oś i układ hamulcowy Nisko osadzone podwozie W pełni spawana, ogniowo cynkowana rama stalowa Wzmocniona podłoga na całej powierzchni 30 cm burty stalowe Podłoga z wodoodpornej, antypoślizgowej sklejki szalunkowej o grubości 15 mm Automatyczne koło podporowe o nośności 400 kg 12 uchwytów mocujących (każdy po 1000 kg), również na ścianie czołowej Wzmocnione opony 13" C z zaworem stalowym Opony M+S Haki do mocowania siatki/lina wokół ramy Wtyczka 13-pinowa Przednie światła obrysowe Tylne lampy z światłem cofania, światłem przeciwmgłowym i odblaskami trójkątnymi Stalowe najazdy z ekscentrycznym zamknięciem do 2800 kg Regulowane podpory tylne Stalowe błotniki umożliwiające wejście na przyczepę OPCJONALNE WYPOSAŻENIE - CENY OBNIŻONE NA STAŁE OD LUTEGO 2026 -Wyposażenie do jazdy 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Nadwozie i błotniki lakierowane na życzenie klienta -Wersja Black Edition – nadwozie i błotniki lakierowane na czarno -Kompletne oświetlenie LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka (drobna lub gruba) -Stelaż H -Podłoga z blachy ryflowanej Force One i 4x stopień z blachy ryflowanej -Kratka między rampami Nsdpfx Ajrk Iz Sog Eslb -Półka na łopatę -Regulowana na wysokość dyszel z oczkiem DIN -Tylna ściana wsuwana Szeroki wybór dodatkowego wyposażenia – zapytaj! Dodatkowo opłata transportowa do Gery i dowód rejestracyjny 250 € netto Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Na stałe mamy na magazynie 50–100 pojazdów gotowych od ręki. Serwis czynny w dni robocze w godz. 8:00–17:00, naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalista w naprawie osi, również do przyczep kempingowych. Oferujemy szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep różnych marek. Wypożyczalnia przyczep – duży wybór dostępny od ręki. Zapraszamy online i na miejsce!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2015, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 40 kg, Mieszalnik odśrodkowy CABO Mixspace Multispeed Color Mixer (Gyromixer) Rok budowy: 2015 Wyświetlacz alfanumeryczny 20 x 4 Maksymalny ciężar łopaty 40 kg Wysuwana półka na wiaderka Chwytak łyżki automatyczny Współczynnik żyroskopu 1:1,8 Ustawienia prędkości 3 programowalne Prędkość mieszania 80 - 180 obr./min Przyspieszanie/hamowanie cyklu mieszania pod Automatyczna regulacja prędkości łyżki do jego wzrostu Czas cyklu mieszania 20 sekund – 30 minut Maksymalna średnica łyżki 380 mm Njdovmtw Ropfx Ag Eslb Wysokość łopaty: min. - maks. 90 - 490 mm Wysokość łopaty 340 (+30) mm Typy wiader okrągłe/kwadratowe/owalne Napięcie sieciowe: 230 V 50 Hz 3 A Masa maszyny 190 kg Wymiary maszyny: Szerokość: 860mm Długość: 850 mm Wysokość: 1150 mm

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Lusterka podgrzewane Nljdpfoyrz H Isx Ag Eeb - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Filtr cząstek stałych - Daszek przeciwsłoneczny MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP wywrotka trójstronna - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI (480 KM), 2 400 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Zbiornik paliwa 400 l - zbiornik AdBlue 35 l Poziom hałasu pojazdu maksymalnie 79 dB (zgodnie z UN/ECE-R 51.03) Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Asystent ruszania MAN EasyStart Opony przód 385/65R22,5 Opony tył 315/80R22,5 napędowe S+G Oś przednia: 9 200 kg, nie napędzana, prosta Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi: i=3,63 Rodzaj zawieszenia: resory piórowe (BB) Blokady mechanizmu różnicowego na osiach napędowych tylnej osi Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Zderzak stalowy, 3-częściowy Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED, asystent świateł drogowych, lampy robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podłokietnikami Kierownica wielofunkcyjna, regulowana wysokość i pochylenie Przygotowanie pod system poboru opłat Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza „Moon Grey” Klimatyzacja manualna Dach podnoszony ręcznie, tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania na półce podsufitowej, 12 V i 24 V ASR – regulacja poślizgu napędu Tempomat (FGR) Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN 7 cali Zaawansowany system audio MAN, integracja smartfona Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP trójstronna wywrotka EMK3 – 14 m³ Typ: EuromixMTP EMK3 Opis zabudowy na wywrotkę: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana przednia: 1 100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 5 mm HARDOX 450 Prawa strona: burta wahadłowa manualna Tylna ściana: burta wahadłowa automatyczna 6 mm HARDOX 450 Tylna ściana: 6 mm S355 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokogatunkowej stali Układ hydrauliczny: – siłownik podnoszenia Penta z wyłącznikiem krańcowym – blok sterujący (zawór główny) – pneumatyczny sterownik wywrotu – pneumatyczny przełącznik zaworu na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składany zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd Składane ucha do mocowania ładunku Hydrauliczne burty EuromixMTP Ucha mocujące w narożnikach burt Plandeka TRWAŁA I SOLIDNA DO TWOICH ZASTOSOWAŃ! W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-hrvatski Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP Nowy TÜV przy dostawie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 78 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, łyżka standardowa, Ładowarka czołowa Mecalac AF1200 Nledpfxswhylco Ag Esb Rok budowy 2023 Godziny otwarcia 78 Silnik: Deutz Moc: 75 KM/55,4 kW Paliwo: Diesel Maszyna 20 km/h dopuszczalna masa całkowita 7500KG Wymiary (dł. x szer. x wys.): 6,08 m x 2,10 m x 2,84 m Wysokość podnoszenia 4,60m Wysokość rozładunku: 2,70 m Obrotowy sygnalizator świetlny Oświetlenie przednie i tylne zaczep przyczepy Szybkozłącze łopata Widelec Opony Mitas EM-01365/70 R1B 90% dobre

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 50,75 kW (69,00 KM), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 220 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Ładowarka kołowa Mecalac AX700 Rok budowy 2023 Godziny otwarcia 220 Silnik: Deutz Moc: 69 KM/50 kW Paliwo: Diesel Maszyna 20 km/h Waga: 4800 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 5,29 m x 1,60 m x 2,47 m Wysokość podnoszenia 4,60m Wysokość rozładunku: 2,78 m Obrotowy sygnalizator świetlny Oświetlenie przednie i tylne zaczep przyczepy Szybkozłącze łopata Widelec Nsdpfowhy Rlsx Ag Eslb Opony Mitas 90% dobre

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 870 kg, udźwig: 700 kg/m, wysokość podnoszenia: 2 825 mm, rozmiar opony: 26 x 12.00 - 12, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, typ masztu: teleskopowy, szerokość łyżki kopiącej: 120 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, osłona głowy, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka teleskopowa H&R 1607T jest naszą najmniejszą ładowarką z kabiną. Jest wyjątkowo zwrotny i można go używać wszędzie tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona. Dzięki udźwigowi 700 kg ładowarka teleskopowa H&R 1607T podnosi ładunki o masie do 700 kg na wysokość 2,82 m (dolna krawędź standardowych wideł do palet). Dzięki standardowym, szerokim oponom jest bardzo stabilny i bezpieczny. Nowy 3-cylindrowy silnik Perkins Turbo (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy i jest wyjątkowo wydajny. Dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu ładowarka 1607 osiąga prędkość około 16 km/h i jest komfortowa w prowadzeniu. Dodatkowe 3 i 4 obwody sterowania hydraulicznego umożliwiają stosowanie różnego rodzaju osprzętu. Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką i wygodną wymianę narzędzi przednich. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Główne cechy ładowarki kołowej H&R 1607T • W pełni wyposażone • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • Teleskopowe ramię zapewniające większy zasięg • Idealny do ciasnych miejsc pracy • w tym standardowa łopata 120 cm i widły do palet • Kabina komfortowa z ogrzewaniem, wentylacją i radiem (USB/MP3) • szybkozłącze hydrauliczne • Sterowanie joystickiem z pozycją pływającą • E-gear na joysticku • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich • Chłodnica oleju hydraulicznego • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 26 x 12,00 - 12 • Regulowana kolumna kierownicy • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Głowica kulowa zaczepu przyczepy • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: 19 290,00 € Podatek VAT: 3665,10 € Brutto: 22 955,10 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny 2-letnia gwarancja 595 € Njdsv Tabiepfx Ag Eslb TÜV (homologacja drogowa) 870 € Transport do Niemiec i Austrii za dodatkową opłatą Podaj nam swój adres, chętnie bezpłatnie i bez zobowiązań przedstawimy Ci osobistą ofertę Dane techniczne Udźwig: 700 kg Wysokość podnoszenia: 2825 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2383 mm (dolna krawędź standardowej łyżki wysunięta) Czas podnoszenia/opuszczania: 4,0 / 3,5 sek. Silnik: Perkins 3-cylindrowy diesel Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Napęd: Hydrostatyczny (PWG) Prędkość napędu na wszystkie koła ok. 16 kilometrów na godzinę Wymiary: 2964 x 1160 x 2340 mm Waga: 1740 kg Opony standardowe 26 x 12,00 - 12 Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55,16 kW (75,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 4 920 kg, wysokość podnoszenia: 3 358 mm, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 2 000 mm, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka H&R 5025 – nasza ciężka maszyna podnosi ładunki o masie do 2,5 tony Ładowarka kołowa H&R 5025 to niezawodne, uniwersalne urządzenie do wymagających zadań w rolnictwie, budownictwie i przemyśle. Zalety ładowarki rolniczej H&R 5025 Mocny silnik: Silnik Yunnei DEF20CAF4 o mocy 75 KM zapewnia maksymalną wydajność przy niższym zużyciu paliwa i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Łatwa obsługa: 2-stopniowy przetwornik momentu obrotowego i napęd na wszystkie koła zapewniają łatwą obsługę, nawet przy ciężkich ładunkach i w trudnych warunkach terenowych. Kompaktowa konstrukcja, duża zwrotność: Pomimo swoich rozmiarów i wagi ładowarka kołowa H&R 5025 jest stosunkowo zwrotna. Szybkozłącze hydrauliczne: Dzięki szybkozłączu hydraulicznemu można szybko i łatwo przełączać się między różnymi osprzętami. Funkcje rozszerzalne: Użyj dodatkowego 3. i 4. obwodu sterowania hydraulicznego, aby sterować narzędziami przednimi, takimi jak kosiarki, chwytaki do bel, pługi do odśnieżania i wiele innych. działać. Wygodna kabina do całodziennego użytkowania: ładowarka kołowa H&R oferuje przestronną kabinę z regulowanym siedzeniem, ogrzewaniem wysokoprężnym, kamerą cofania, wentylacją i radiem. Oznacza to, że możesz wykonywać nawet dłuższe misje wygodnie i bezpiecznie. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Najważniejsze cechy ładowarki kołowej H&R 5025 • W pełni wyposażone Nodpfx Agsu Dyl Tj Eslb • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • podnosi ciężkie ładunki do 2,5T do 3,35m • w tym standardowa łopata (200 cm) i widły do palet • mocny i potężny - wszechstronny • przemyślana konstrukcja zapewnia dużą zwrotność pomimo swoich rozmiarów • Kabina komfortowa z ogrzewaniem i wentylacją oraz radiem (MP3 i USB) • Joystick z elektryczną zmianą biegów zapewniający precyzyjną kontrolę • 3 i 4 obwody sterowania hydraulicznego dla osprzętu • Światła robocze LED i wycieraczki przedniej szyby zapewniają dobrą widoczność w każdych warunkach pogodowych • Kamera cofania z wyświetlaczem • Dodatkowa nagrzewnica dieslowska • Zaczep kulowy z gniazdem umożliwiający dodatkowe wykorzystanie przyczepy • Podgrzewanie wody chłodzącej 220 V zapewnia niezawodny rozruch na zimno i dłuższą żywotność silnika • Licznik godzin pracy do monitorowania czasu pracy i interwałów konserwacji • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • w tym 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: €28,583.00 Podatek VAT: 5430,77 EUR Brutto: 34 013,77 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności: 480 € Rozszerzona gwarancja (2 lata): 590 € Transport Niemcy i Austria: Na życzenie Szczegóły techniczne Silnik: 4-cylindrowy Yunnei Moc silnika: 75 KM (55,8 kW) Klasa emisji: Euro 5 Wysokość podnoszenia: 3358 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2692 mm (standardowa łyżka wysunięta) Nośność: 2500 kg Rozstaw osi: 2550 mm Opony: 16-70 R20 Wymiary: 5370 x 2080 x 2650 mm Waga: 4920 kg Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa własna: 2 150 kg, udźwig: 980 kg/m, wysokość podnoszenia: 2 500 mm, rozmiar opony: 31X15,5-15, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 1 500 mm, Rok budowy: 2025, paliwo: diesel, ładowność: 980 kg, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka kołowa H&R 2210-B35 (szeroki rozstaw kół) – kompaktowa ładowarka z szerokim rozstawem kół zapewniającym większą stabilność. Nowy 3-cylindrowy silnik Perkins Turbo o mocy 18,5 kW (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy i jest wyjątkowo wydajny. Dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu kompaktowa ładowarka 2210 B35 jest szybka i łatwa w prowadzeniu, osiągając prędkość około 16 km/h. Dzięki dużemu kątowi skrętu wynoszącemu 42° i małemu promieniowi skrętu, kosiarka ta jest łatwa w użyciu na małych powierzchniach. Ładowarka rolnicza standardowo wyposażona jest w widły do palet i standardową łyżkę, dzięki czemu możesz od razu rozpocząć pracę. Trzeci i czwarty obwód sterowania hydraulicznego umożliwiają stosowanie różnego rodzaju osprzętu. Nledpfx Agjrhh Sqs Eeb Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką i wygodną wymianę narzędzi przednich Dzięki dużemu udźwigowi ładowarka HR 2210 może podnosić ciężkie ładunki o masie do 980 kg na wysokość 2,53 m. Dzięki standardowym szerokim oponom 31X15.5-15 jest wyjątkowo stabilny. Dzięki elektrycznej skrzyni biegów na joysticku obsługa HR 2210-B35 jest wyjątkowo wygodna. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Główne cechy ładowarki kołowej H&R 2210-B35 • W pełni wyposażone • szeroki rozstaw kół zapewniający większą stabilność • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • W tym widły do palet regulowane ręcznie • w tym standardowa łopata 150 cm • Kabina komfortowa z ogrzewaniem, wentylacją i radiem • Kamera cofania z wyświetlaczem • Joystick z pozycją pływającą i przekładnią elektryczną • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich, 3 i 4 obwody sterowania • Chłodnica oleju hydraulicznego • Pedał hamulca calowego • Sprzęg przyczepowy do użytku z przyczepami • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 31 x 15,5 -15 • Kolumna kierownicy i siedzenie regulowane • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: 22 945,00 € Podatek VAT: 4359,55 € Brutto: €27,304.55 Możliwe finansowanie! Fakultatywny 2-letnia gwarancja 590,-€ Homologacja drogowa TÜV / zezwolenie na eksploatację maszyny roboczej 595,- € Transport do Niemiec i Austrii za dodatkową opłatą Dane techniczne Silnik: 3-cylindrowy Perkins Turbo (25 KM) Udźwig: 980 kg Wysokość podnoszenia: 2530 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 1956 mm (standardowa łyżka wysunięta) Czas podnoszenia/opuszczania: 4,0/3,5 sekundy27 Wymiary: ok. Wymiary: 3380x1496x2340 mm Waga: 2160 kg Szerokość łopaty: 150 cm Opony: 31x15.5 -15 Części zamienne i akcesoria można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 45 kW (61,18 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 095 mm, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, szerokość łyżki kopiącej: 1 900 mm, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 800 kg, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka teleskopowa H&R 3518T – wszechstronna ładowarka rolnicza z teleskopem do wymagających zadań Zalety ładowarki kołowej H&R 3518T z teleskopem Mocny silnik: Silnik Yunnei DEF20CFF4 o mocy 50 KM zapewnia maksymalną wydajność przy niższym zużyciu paliwa i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Łatwa obsługa: 2-stopniowy przetwornik momentu obrotowego i napęd na wszystkie koła zapewniają łatwą obsługę, nawet przy ciężkich ładunkach i w trudnych warunkach terenowych. Kompaktowa konstrukcja, duża zwrotność: Pomimo swoich rozmiarów i wagi, ładowarka kołowa H&R jest stosunkowo zwrotna. Szybkozłącze hydrauliczne: Dzięki szybkozłączu hydraulicznemu można szybko i łatwo przełączać się między różnymi narzędziami, takimi jak standardowa łyżka lub ręcznie regulowane widły do palet. Funkcje rozszerzalne: Użyj czwartego obwodu sterowania hydraulicznego do obsługi dodatkowego osprzętu, takiego jak kosiarki, chwytaki do bel, pługi do odśnieżania i wiele innych. działać. Wygodna kabina do całodziennego użytkowania: ładowarka kołowa H&R oferuje przestronną kabinę z regulowanym siedzeniem, ogrzewaniem postojowym na olej napędowy i kamerą cofania, a także ogrzewaniem i wentylacją. Oznacza to, że możesz wykonywać nawet dłuższe misje wygodnie i bezpiecznie. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki kołowe spełniają wymagania CE określone w dyrektywie maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Główne cechy ładowarki teleskopowej H&R 3518T • W pełni wyposażone • Rozsuwane ramię teleskopowe zapewniające większy zasięg • w tym standardowa łopata (190 cm) i widły do palet • mocny i potężny - wszechstronny • Kompaktowa konstrukcja zapewnia dużą zwrotność pomimo swoich rozmiarów • Kabina komfortowa z ogrzewaniem i wentylacją • Joystick z elektryczną zmianą biegów zapewniający precyzyjną kontrolę • dodatkowy obwód sterujący dla osprzętu • Światła robocze LED i wycieraczki przedniej szyby zapewniają dobrą widoczność w każdych warunkach pogodowych • Kamera cofania z wyświetlaczem • Radio MP3 i port USB zapewniające rozrywkę podczas pracy • Zaczep kulowy z gniazdem umożliwiający dodatkowe wykorzystanie przyczepy • Podgrzewanie wody chłodzącej 220 V zapewnia niezawodny rozruch na zimno i dłuższą żywotność silnika. • Licznik godzin pracy do monitorowania czasu pracy i interwałów konserwacji • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: €28,660.00 Podatek VAT: 5445,40 € Brutto: 34 105,40 € Możliwe finansowanie! Nodpjulac Tsfx Ag Eslb Fakultatywny Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności: 480 € Rozszerzona gwarancja (2 lata): 590 € Transport Niemcy i Austria: Na życzenie Szczegóły techniczne Silnik: 4-cylindrowy Yunnei Moc silnika: 61 KM Klasa emisji: Euro 5 Udźwig 1800 kg Wysokość podnoszenia: 4095 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 3451 mm (standardowa łyżka wysunięta) Rozstaw osi: 2272 mm Opony: 20.5-70 R16 Wymiary: 4890 x 1870 x 2570 mm Waga: 4220 kg Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55,9 kW (76,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 4 960 kg, udźwig: 2 500 kg/m, wysokość podnoszenia: 4 452 mm, rozmiar opony: 16-70 R20, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, typ masztu: teleskopowy, szerokość łyżki kopiącej: 2 000 mm, Rok budowy: 2025, paliwo: diesel, ładowność: 2 500 kg, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka teleskopowa H&R 5025T – niezawodna ładowarka kołowa do wymagających zadań w rolnictwie, budownictwie i przemyśle. Zalety ładowarki teleskopowej H&R 5025T Mocny silnik: Silnik Yunnei DEF20CAF4 o mocy 75 KM zapewnia maksymalną wydajność przy niższym zużyciu paliwa i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Łatwa obsługa: 2-stopniowy przetwornik momentu obrotowego i napęd na wszystkie koła zapewniają łatwą obsługę, nawet przy ciężkich ładunkach i w trudnych warunkach terenowych. Kompaktowa konstrukcja, duża zwrotność: Pomimo swoich rozmiarów i wagi, ładowarka kołowa HR 5025T jest stosunkowo zwrotna. Szybkozłącze hydrauliczne: Dzięki szybkozłączu hydraulicznemu można szybko i łatwo przełączać się między różnymi osprzętami. Rozszerzalne funkcje: Użyj dodatkowego obwodu sterowania hydraulicznego do obsługi narzędzi przednich, takich jak kosiarki, chwytaki do bel, pługi do odśnieżania i wiele innych. działać. Wygodna kabina do całodziennego użytkowania: ładowarka kołowa H&R oferuje przestronną kabinę z regulowanym siedzeniem, ogrzewaniem wysokoprężnym, kamerą cofania, wentylacją i radiem. Oznacza to, że możesz wykonywać nawet dłuższe misje wygodnie i bezpiecznie. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Główne cechy ładowarki teleskopowej H&R 5025T • W pełni wyposażone • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • Ramię teleskopowe zwiększa zasięg pracy • podnosi ciężkie ładunki do 2,5T na wysokość 4,45m (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) • w tym standardowa łopata (200 cm) i widły do palet • mocny i potężny - wszechstronny • przemyślana konstrukcja zapewnia dużą zwrotność pomimo swoich rozmiarów • Kabina komfortowa z ogrzewaniem i wentylacją oraz radiem (MP3 i USB) • Kamera cofania z wyświetlaczem • Ogrzewanie postojowe na olej napędowy • Joystick z elektryczną zmianą biegów zapewniający precyzyjną kontrolę • dodatkowy obwód sterowania hydraulicznego dla osprzętu • Światła robocze LED i wycieraczki przedniej szyby zapewniają dobrą widoczność w każdych warunkach pogodowych • Zaczep kulowy z gniazdem umożliwiający dodatkowe wykorzystanie przyczepy Nledpfxorgq Ete Ag Eeb • Podgrzewanie wody chłodzącej 220 V zapewnia niezawodny rozruch na zimno i dłuższą żywotność silnika • Licznik godzin pracy do monitorowania czasu pracy i interwałów konserwacji • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • w tym 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: 32 690,00 € Podatek VAT: 6211,10 € Brutto: 38 901,10 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny Możliwe jest uzyskanie homologacji drogowej. Możliwa dostawa. Szczegóły techniczne Silnik: 4-cylindrowy Yunnei Moc silnika: 75 KM (55,8 kW) Klasa emisji: Euro 5 Wysokość podnoszenia: 4452 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku 3780 mm (dolna krawędź standardowej łyżki wysunięta) Nośność: 2500 kg Rozstaw osi: 2550 mm Opony: 16-70 R20 Wymiary: 5270 x 2080 x 2650 mm Waga: 4960 kg Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,8 kW (25,56 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 2 740 kg, wysokość podnoszenia: 3 283 mm, rozmiar opony: 31x15,5x15 AS, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2025, paliwo: diesel, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, wysięgnik regulowany, łyżka standardowa, Ładowarka teleskopowa H&R 2512T – kompaktowa ładowarka kołowa do wszechstronnych zastosowań z zamkniętą kabiną zapewniającą większy komfort. Zalety ładowarki kołowej H&R 2512T Mocny silnik: 4-cylindrowy silnik Yunnei DEF20CFF4 o mocy 25 KM gwarantuje wysoką wydajność przy niższym zużyciu paliwa i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Łatwa obsługa: 2-stopniowy przetwornik momentu obrotowego i napęd na wszystkie koła zapewniają łatwą obsługę, nawet przy ciężkich ładunkach i w trudnych warunkach terenowych. Kompaktowa konstrukcja, duża zwrotność: Pomimo własnej masy i udźwigu 1200 kg, ładowarka kołowa H&R charakteryzuje się stosunkowo małym promieniem skrętu. Szybkozłącze hydrauliczne: Dzięki szybkozłączu hydraulicznemu można szybko i łatwo przełączać się między różnymi narzędziami, takimi jak standardowa łyżka lub ręcznie regulowane widły do palet. Rozszerzalne funkcje: Użyj dodatkowego obwodu sterowania hydraulicznego do obsługi dodatkowego osprzętu, takiego jak kosiarki, chwytaki do bel, pługi do odśnieżania i wiele innych. działać. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Główne cechy ładowarki teleskopowej H&R 2512T • W pełni wyposażone • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • Teleskopowe ramię zapewniające większy zasięg Nlsdpfxorhgn Ss Ag Eob • w tym standardowa łopata (160 cm) i widły do palet • mocny i potężny - wszechstronny • kompaktowa konstrukcja zapewnia dużą zwrotność • Komfortowa kabina z ogrzewaniem, wentylacją i radiem (MP3 i USB) do długich godzin pracy • Joystick z elektryczną zmianą biegów zapewniający precyzyjną kontrolę • Dodatkowy obwód sterujący dla osprzętu takiego jak kosiarki, chwytaki do bel, pługi do odśnieżania itp. • Światła robocze LED i wycieraczki przedniej szyby zapewniają dobrą widoczność w każdych warunkach pogodowych • Radio MP3 i port USB zapewniające rozrywkę podczas pracy • Kamera cofania z wyświetlaczem we wnętrzu • Zaczep holowniczy umożliwiający dodatkowe wykorzystanie przyczepy • Podgrzewanie wody chłodzącej 220 V zapewnia niezawodny rozruch na zimno i dłuższą żywotność silnika • Licznik godzin pracy umożliwiający monitorowanie czasu pracy i zapewnienie optymalnego przestrzegania odstępów między przeglądami • idealny do rolnictwa, budownictwa i przemysłu • Zgodność z CE zgodnie z Dyrektywą Maszynową UE • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: 21 845,00 € Podatek VAT: 4150,00 € Brutto: €25,995.00 Możliwe finansowanie! Fakultatywny Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności: 595 € Rozszerzona gwarancja (2 lata): 590 € Transport Niemcy i Austria: Na życzenie Szczegóły techniczne Silnik: 4-cylindrowy Yunnei DEF20CFF4 Moc silnika: 25 KM (18,8 kW) Klasa emisji: Euro 5 Nośność: 1200 kg Wysokość podnoszenia: 3283 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2753 mm (standardowa łyżka wysunięta) Nośność: 1200 kg Rozstaw osi: 2,17 m Opony: 31×15.5-15 AS Wymiary: 3850 x 1610 x 2460 mm Waga: 2740 kg Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Przy składaniu zapytania prosimy o podanie numeru telefonu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 740 kg, wysokość podnoszenia: 2 825 mm, rozmiar opony: 26 x 12.00 - 12, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, łyżka standardowa, Ładowarka kołowa teleskopowa H&R 1507T jest naszą najmniejszą teleskopową ładowarką ogrodową - idealną do pracy w ciasnych przestrzeniach. Dzięki udźwigowi 700 kg ładowarka teleskopowa H&R 1507T podnosi ładunki o masie do 700 kg na wysokość 2,82 m. Dzięki standardowym, szerokim oponom jest bardzo stabilny i bezpieczny. Nowy 3-cylindrowy silnik Perkins (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy i jest wyjątkowo wydajny. Dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu ładowarka 1507T osiąga prędkość około 16 km/h i jest komfortowa w prowadzeniu. Dodatkowy obwód sterowania hydraulicznego pozwala na stosowanie różnego rodzaju osprzętu. Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką i wygodną wymianę narzędzi przednich. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Główne cechy ładowarki teleskopowej H&R 1507T • optymalizacja techniczna i optyczna we własnym zakresie • wydajny silnik z Niemiec • Teleskopowe ramię zapewniające większy zasięg • Idealny do ciasnych miejsc pracy • w tym standardowa łopata 120cm • szybkozłącze hydrauliczne • Sterowanie joystickiem z pozycją pływającą • E-gear na joysticku • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich • Chłodnica oleju hydraulicznego • Pedał hamulca calowego • otwarta kabina kierowcy i pałąk bezpieczeństwa ze zdejmowanym dachem ochronnym • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 26 x 12,00 - 12 • Kolumna kierownicy i siedzenie regulowane • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Głowica kulowa zaczepu przyczepy • Zgodność z normą CE (dyrektywa maszynowa UE) i zatwierdzenie zgodnie z niemieckimi przepisami dotyczącymi wydawania zezwoleń na ruch drogowy • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: €17,710.00 Podatek VAT 3364,90 € Brutto: 21 074,90 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny 2 lata gwarancji 590,- netto Widły do palet 650,-€ netto TÜV (homologacja drogowa) 870,-€ netto Transport DE/AT na życzenie Dane techniczne Udźwig: 700 kg Wysokość podnoszenia: 2825 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2383 mm (standardowa łyżka wysunięta) Czas podnoszenia/opuszczania: 4,0 / 3,5 sek. Silnik: 3-cylindrowy Perkins Moc: 25 KM Nsdpev T T N Tofx Ag Ejlb Klasa emisji: Euro 5 Napęd: Hydrostatyczny (PWG) Prędkość napędu na wszystkie koła ok. 16 kilometrów na godzinę Wymiary: 3805 x 1160 x 2235 mm Waga: 1740 kg Opony: 26 x 12.00 - 12 Promień skrętu: 4,3 m Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 2 470 kg, udźwig: 1 200 kg/m, wysokość podnoszenia: 2 489 mm, rozmiar opony: 31x 15,5 - 15 AS, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 04/2025, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 1 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, H&R 2412 – kompaktowa ładowarka kołowa do wszechstronnych zastosowań z otwartą kabiną Zalety ładowarki H&R 2412 Mocny silnik: 4-cylindrowy silnik Yunnei DEF20CFF4 o mocy 25 KM gwarantuje wysoką wydajność przy niższym zużyciu paliwa i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Łatwa obsługa: 2-stopniowy przetwornik momentu obrotowego i napęd na wszystkie koła zapewniają łatwą obsługę, nawet przy ciężkich ładunkach i w trudnych warunkach terenowych. Kompaktowa konstrukcja, duża zwrotność: pomimo dużej masy własnej i udźwigu 1200 kg ładowarka kołowa H&R jest niezwykle zwrotna i charakteryzuje się stosunkowo małym promieniem skrętu – idealnym rozwiązaniem na ciasnych placach budowy i w zastosowaniach rolniczych. Szybkozłącze hydrauliczne: Dzięki szybkozłączu hydraulicznemu można szybko i łatwo przełączać się między różnymi narzędziami, takimi jak dołączona standardowa łyżka lub ręcznie regulowane widły do palet. Funkcje rozszerzalne: Użyj 3. i 4. obwodu sterowania hydraulicznego, aby obsługiwać dodatkowe narzędzia, takie jak kosiarki, chwytaki do bel, pługi do odśnieżania i wiele innych. działać. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Główne cechy H&R 2412 Nljdpfowd I Epsx Ag Eeb • w tym standardowa łopata (160 cm) i widły do palet • mocny i potężny - wszechstronny • kompaktowa konstrukcja zapewnia dużą zwrotność • Joystick z elektryczną zmianą biegów zapewniający precyzyjną kontrolę • dodatkowe 3 i 4 obwody sterowania dla osprzętu • Lampy robocze LED • Sprzęg przyczepowy do dodatkowego wykorzystania przyczep • Podgrzewanie wody chłodzącej 220 V zapewniające niezawodną możliwość zimnego rozruchu • Licznik godzin pracy do monitorowania czasu pracy i zapewnienia optymalnego przestrzegania odstępów między przeglądami • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • w tym 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: €18,680.00 Podatek VAT: 3549,20 € Brutto: 22 229,20 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności: 695 € Rozszerzona gwarancja (2 lata): 590 € Transport Niemcy i Austria: Na życzenie Szczegóły techniczne Silnik: 4-cylindrowy Yunnei Moc silnika: 25 KM (18,8 kW) Klasa emisji: Euro 5 Wysokość podnoszenia: 2489 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2023 mm (standardowa łyżka wysunięta) Udźwig: 1200 kg Rozstaw osi: 2173 mm Wymiary: 3740 x 1600 x 2460 mm Waga: 2400 kg Opony: 31×15.5-15 Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!