Używane Bauer Dk640/163L na sprzedaż (925)

Stan: używany, przebieg: 184 035 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Bardzo zadbany 18-tonowy pojazd ciężarowy MAN TGM 18.320 BL 4x2 z wywrotką trójstronną Meiller, pierwszy właściciel, 320 KM, ładowność 10,6 tony, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zaczep z pneumatycznym i hydraulicznym przyłączem do wywrotki, klimatyzacja, kamera cofania, pojazd niemiecki, pierwszy właściciel i wiele innych. Kabina C, krótka, z oknem w tylnej ścianie Silnik diesla Euro 6 D o mocy 320 KM i momencie obrotowym 1125 Nm Masa własna 7400 kg Ładowność 10600 kg Napęd 4x2 Rozstaw osi 3575 mm Wywrotka trójstronna Meiller, ok. 4400 x 2420 mm, burty o wysokości 600 mm Przód o wysokości 800 mm Uchwyty do mocowania ładunku, chowane w podłodze Tylna burta uchylna Skrzynia biegów ZF 9S-1310 OD Guodpfx Aajz Sh E Aoheh Zaczep Rockinger 400G 150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 33000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 19853 kg Dopuszczalna masa przyczepy z układem SDAH/ZANH 16000 kg Przyłącza hydrauliczne wywrotki z tyłu do wywrotki trójstronnej Przednia oś sprężynowa, tylna oś pneumatyczna Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Przednia oś VOK-07, tylna oś Hypoid HY-1350 Obciążenie przedniej osi 7100 kg, obciążenie tylnej osi 11500 kg Stabilizatory dla przedniej i tylnej osi Przełożenie osi HY i=4,63 MAN BreakMatic ABS, ASR i ESP System wspomagania nagłego hamowania 2 System utrzymywania pasa ruchu IV Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Klimatyzacja Tempomat Kamera cofania Schowek w kabinie Osłona przeciwsłoneczna 2 duże schowki po lewej stronie na narzędzia i akcesoria Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości oparcia i podgrzewaniem Wykończenie siedzeń wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych Bardzo dobry i zadbany stan Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2626

Stan: używany, Regał na opony Voest, 8,9 m, używany 🧰 Charakterystyka produktu: • Producent: Voest • Kolor: zielony • Stan: używany • Rama: 3 szt. częściowo zmontowane, 470 x 50 cm lub 530 x 50 cm • Belki nośne: 20 szt., długość 426 cm • Zabezpieczenie: 40 szt. kołków zabezpieczających, ocynkowane • Mocowanie: 12 szt. kotw betonowych Hilti • Obciążenie na poziomie: 1600 kg • Obciążenie na polu: 8000 kg • Tabliczka znamionowa obciążenia: w zestawie 💰 Cena: 790 € netto, bez VAT • Rabaty ilościowe: na zapytanie • Sprzedaż prywatna: brak minimalnej ilości zamówienia • Koszty wysyłki: w całej Europie, na zapytanie • Czas dostawy: dostępny od ręki • Oględziny i odbiór: możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu • Numer produktu: P10462 Na stanie stale ponad 5000 m regałów paletowych od wielu producentów. (Zmiany i błędy w danych technicznych, informacjach i cenach, a także sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! Patrz nasze ogólne warunki handlowe, wszystkie ceny bez VAT, odbiór z magazynu.) Lenox Trading – najlepsze rozwiązania w zakresie magazynowania i regałów do dużych obciążeń, nowe i używane Opis produktu: Guedpfx Aasz Nky Ashoh Szukasz wysokiej jakości regałów magazynowych w przystępnej cenie? Lenox Trading, zatrudniający około 100 pracowników, jest jednym z największych dystrybutorów nowych i używanych urządzeń do magazynowania w regionie DACH (Austria, Niemcy, Szwajcaria). ⚡ DOSTĘPNE OD RĘKI: • Ponad 10 000 metrów regałów dostępnych od ręki • 20 000 m² platform magazynowych i konstrukcji stalowych dostępnych od ręki • 30–50 ciężarówek z towarami tygodniowo, zapewniając maksymalny wybór 📦 NASZ ASORTYMENT (KUP W PRZYSTĘPNEJ CENIE ONLINE): Niezależnie od tego, czy szukasz regałów paletowych, regałów do dużych obciążeń, regałów wysokiego składowania, regałów półkowych czy regałów na kontenery IBC – dostarczamy i montujemy w całej Europie naszym własnym zespołem! W tym planowanie CAD, transport, demontaż i montaż. 🏭 TOP-MARKI UŻYWANE I ZLIKWIDOWANE: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (typ MPB, typ E, regał do dużych obciążeń Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Regały wspornikowe (regały wspornikowe Elvedi, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NASZA DRUGA DZIEDZINA DZIAŁALNOŚCI: AUKCJE ONLINE I LIKWIDACJA W przypadku demontażu i opróżniania oferujemy kompleksową usługę: 1. Zakup hurtowy: zakup towarów handlowych, wyposażenia i całych zapasów magazynowych, w tym całkowite opróżnienie pomieszczeń. 2. Aukcja prowizyjna: przeprowadzanie aukcji na zlecenie. Nasz kompleksowy serwis realizowany przez własnych pracowników: katalogowanie, przygotowanie biurowe, oględziny, wydawanie towarów, logistyka, demontaż i całkowite opróżnienie pomieszczeń. Niezależnie od tego, czy dowiedziałeś się o nas przez regały do dużych obciążeń, czy szukasz ocynkowanego regału do dużych obciążeń / systemu regałów do dużych obciążeń – gwarantujemy najlepsze warunki. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę bez zobowiązań!

Stan: używany, 4-sekcyjna maszyna do bigowania Multipli 35 System podawania arkuszy z podciśnieniem Układ wyrównywania arkuszy Licznik stosu z funkcją sterowania Gujdpfx Aaoz Epbpohjh Stół do układania bigowanych arkuszy W zestawie akcesoria i dokumentacja 230 V/50 Hz

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z dźwigiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-stopniowym wysuwem o bocznym zasięgu ok. 17 metrów i wysokości roboczej ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9.300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępczy lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność: 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem - Wymiary platformy: dł. ok. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm - Dźwig Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Dźwig sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UDT dźwigu ważny do października 2026 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Funkcja Start/Stop, podnoszenie obrotów silnika - Dźwig z 6-stopniowym wysuwem Gusdpfx Aoz Hhkrjaheh - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. wysięg dźwigu do 16,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z odchylanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN z EVBec, regulowany - Funkcje skrzyni: Idle Speed Driving, bujanie - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Grzałka wodna 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś resorowa, tylna pneumatyczna - Oś przednia: 9.200 kg, tylna: 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterujący MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szyberdach szklany - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami dostępu - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN Sound System - Cyfrowe lusterka boczne - Wygodny, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w wysokim standardzie - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie do 2 lamp ostrzegawczych typu kogut - Stan jak nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: używany, Ciężka, precyzyjna grubościarka Bäuerle, model 125/02, przeznaczona do dokładnego obróbki (wyrównywania) drewna litego i materiałów drewnopochodnych. Wytrzymała konstrukcja i wydajny napęd zapewniają równomierne rezultaty obróbki i długą żywotność. W zestawie z osprzętem. Dane techniczne: Guedpfezrxznox Aahjh - Szerokość obróbki: 610 mm - Wysokość obróbki: 200 mm - Wał obróbki: noże do grubościarki, typ Z4 - Prędkość posuwu: 7–14 m/min - Moc silnika: 4,4 kW - Waga: ok. 1150 kg

Stan: używany, Długość: ok. 400 mm, Szerokość: ok. 400 mm, Wysokość: ok. 750 mm, Waga: 15 kg, Zastosowanie z systemami sprężonego powietrza Gusdpfx Aoh D E Uwoahoh

Stan: wymagający naprawy (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: P177ZG753, Dane techniczne: # Przestrzeń robocza: X 500 mm; Y 400 mm; Z 330 mm # Opis osi: 3 osie liniowe (X, Y, Z) + 1 oś obrotowa – stół obrotowy A z głowicą podziałową indexującą z bezpośrednim pomiarem kąta, liczba obrotów 50 min⁻¹, precyzja +/- 5'' # Kąt obrotu osi A: +/-170° # Maksymalne wymiary mocowanego elementu: 650 x 400 mm; waga maks. 300 kg # Prędkości szybkie: X/Y/Z 54 m/min # Prędkość wrzeciona: 100–10 000 obr./min; moc silnika wrzeciona: 11 kW # Stożek wrzeciona: BBT30 (z wewnętrznym chłodzeniem) # Automatyczny zmieniacz narzędzi: 21 pozycji; czas wymiany narzędzia (chip-to-chip) około 1,5 s Guedpfx Aoxxt Ehoahsh # Maks. średnica narzędzia: 40 mm; maks. długość: 200 mm; masa: 2 kg Podłączenie elektryczne: # Napięcie: 3x400V/50Hz # Moc zainstalowana: ok. 20 kVA / 22 A Wymiary: # Powierzchnia instalacyjna: ok. 1,65 x 3,2 (z transporterem wiórów) x 2,8 m # Masa: ok. 8500 kg Wyposażenie obejmuje: # 4-osiowe centrum obróbcze FANUC Robodrill α-D21LiB5 z 2016 roku – idealne do obróbki precyzyjnej, zapewniające wysoką wydajność i niezawodność # Sterowanie CNC: Fanuc 31i model B5 # 4 oś i pinola: Fanuc DDR-TiB 178DU039 2017/08 oraz TSUDAKOMA PINOLA # Odciąg wiórów i filtracja chłodziwa max 40 bar: Mosnic model 1641/2010 # System chłodzenia wrzecion, prowadnic i szafy sterowniczej # System odzysku/absorpcji par olejowych: Bristol B 1000 EF # System przeciwpożarowy: Kraft & Bauer # Detekcja obecności elementu P/Y: czujniki niskiego ciśnienia powietrza # Automatyzacja: automatyczne boczne drzwi i opcja podłączenia do systemów automatyki # Kontrola w procesie: Renishaw TRS2 # Dokumentacja: niepełna Stan maszyny: NIESPRAWNA # Uszkodzona jednostka hydrauliczna # Pompy emulsji 2 szt. # Pompa smarowania prowadnic # Wyłącznik bezpieczeństwa Euchner

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2460065, Charakterystyka techniczna: # Przestrzeń robocza obróbki: X 300 mm; Y 500(725) mm; Z 375 mm # Opis osi: 3 osie liniowe (X, Y, Z) + 1 oś obrotu stołu A oraz 2 osie obrotu B z głowicą podziałową indeksującą o bezpośrednim systemie pomiaru kąta, liczba obrotów 50 minˉ¹, precyzja +/- 5" # Maksymalny wymiar mocowania/detalu: Ø 575 x 830 mm; maksymalna waga 360 kg # Prędkość szybka: X/Y/Z 65/75/75 m/min, dokładność pozycjonowania Tp: 0,008 mm # Odległość między wrzecionami: 300 mm # Prędkość obrotowa wrzeciona: 1-17500 obr./min # Wrzeciono: DIN69893-HSK-A63 (z chłodzeniem wewnętrznym) # Automatyczny zmieniacz narzędzi: 2x32 narzędzi / zmiana narzędzia (chip to chip) średnio 2,5 sekundy # Maks. narzędzie: Ø75 mm / długość max. 275 mm / 7,5 kg Podłączenie elektryczne: # Napięcie: 3x400V/50Hz # Moc zainstalowana: ok. 85 kVA / 125A Wymiary: # Powierzchnia ustawienia: ok. 3,6 x 6 x 3,7 m # Waga: ok. 10 500 kg Wyposażenie: # Sterowanie CNC: Siemens 840D SL Godpfx Aoxw Ttijahjuh # Urządzenie pomiarowe osi liniowych: liniały Heidenhain # Odciąg wiórów: Knoll Typ 550 K-1 # Układ chłodzenia oleju # System filtracji oleju max 80 bar: Knoll 550 K-1 450_2450 (!!! Może obsłużyć 2 maszyny jednocześnie) # System chłodzenia wałów, prowadnic i rozdzielni elektrycznej # 2 systemy smarowania olejowego # System absorpcji/odzysku oparów olejowych: IFS Vario E2000 (2000 m3/h) # System przeciwpożarowy: Kraft & Bauer # Obecność detalu P/Y: czujniki powietrza niskiego ciśnienia # Kontrola w trakcie procesu: Marposs T25 # System kontroli złamania narzędzia BRK i pomiar długości: czujnik indukcyjny # System detekcji obecności narzędzia we wrzecionie roboczym # Dokumentacja: tylko książki Stan maszyny: SPRAWNA, w produkcji

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 46001, Charakterystyka techniczna: Obszar roboczy # Maksymalna średnica płyty zaciskowej: 220 mm # Maksymalna średnica toczenia: 170 mm # Maksymalna średnica obróbki: 170 mm # Maksymalna długość obrabianego przedmiotu: 100 mm # Przesuw osi X: 495 mm / Posuw szybki w osi X: 48 m/min # Przesuw osi Z: 250 mm / Posuw szybki w osi Z: 30 m/min # Zamknięta automatyzacja standardowa (liczba gniazd załadowczych wg średnicy detalu: 14/(80...200), 18/(30...160), 30/(30...85)) Godpfx Aaoxw Ufyjhjuh Wrzeciono główne # Wrzeciono wg DIN 55026: rozmiar A5 # Maksymalna prędkość obrotowa: 7000 obr/min # Moc przy 100% OT: 23 kW # Moment obrotowy przy 100% OT: 130 Nm Rewolwer z narzędziami napędzanymi # Rewolwer VDI40, napęd Siemens 0.5.435.220, prod. Sauter # Liczba pozycji: 12 # Maksymalna prędkość obrotowa: 4000 obr/min Instalacja elektryczna # Napięcie robocze: 400 V, bezpiecznik 80A GL # Moc przyłączeniowa: 41 kW Wymiary # Wymiary całkowite: długość=3913 mm, szerokość=2160 mm, wysokość=2955 mm # Masa: 6500 kg Główne cechy i możliwości: # Konstrukcja pionowa: optymalne odprowadzanie wiórów oraz łatwy załadunek/rozładunek. # Sterowanie: Siemens 840D SL # Wysoka precyzja: dokładność pozycjonowania w osiach X, Z na liniałach liniowych Heidenhain. # Wrzeciono główne Weiss: wysoka moc i szeroki zakres prędkości. # Zautomatyzowany załadunek/rozładunek: części są podawane i odbierane z maszyny przez zintegrowaną automatykę. # Sonda kontrolna w trakcie procesu: Marposs T25 # Narzędzia napędzane: możliwość stosowania narzędzi napędzanych pozwala na wykonywanie operacji wiercenia i frezowania. # Przenośnik wiórów: Knoll # Jednostka filtracji chłodziwa ''papierowa'' + chłodzenie: Knoll KF150/950 # System gaśniczy: Kraft&Bauer # Elektryczny filtr mgły olejowej: IF Vario EC1500 Stan maszyny: PRACUJĄCA

Stan: wymagający naprawy (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: 281-06, Charakterystyka techniczna: # Pole robocze obróbki: X 550 mm; Y 400 mm; Z 360 mm # Opis osi: 3 osi liniowe (X, Y, Z) + 1 oś obrotowa stołu A oraz 2 osie obrotowe B z głowicą podziałową z bezpośrednim systemem pomiaru kątowego, liczba obrotów 50 minˉ¹, precyzja +/- 5'' # Przechył osi A: +/-110˚ # Maksymalne wymiary mocowania/detalu: Ø 247 x 830 mm; maks. masa 360 kg # Prędkości szybkie: X/Y/Z 40/40/40 m/min # Odległość pomiędzy głowicami podziałowymi B1/B2: 250 mm # Obroty wrzeciona: 1-10 000 obr./min # Końcówka wrzeciona: DIN69893-HSK-A63 (z wewnętrznym chłodzeniem) # Automatyczny zmieniacz narzędzi: 1x48 narzędzi / średni czas zmiany narzędzia 2,5 s (chip to chip) # Maks. średnica narzędzia: 82 mm / maks. długość 250 mm / 5 kg Podłączenie elektryczne: # Napięcie: 3x400V/50Hz # Moc zainstalowana: ok. 45 kVA / 80A Wymiary: # Miejsce instalacji: ok. 4,4 x 2,3 x 3,1 m # Waga: ok. 8500 kg Wyposażenie obejmuje: # Sterowanie CNC: Siemens 840D Power Line # Odciąg wiórów: Spring Knoll # Układ chłodzenia oleju # System filtracji oleju do 80 bar: Knoll HL 450/1200 # System chłodzenia wału, prowadnic i szafy sterowniczej # 2 systemy smarowania olejowego # System absorpcji/odzysku par olejowych: LTA AC3002 Guodpfoxxivcex Aahjh # System przeciwpożarowy: Kraft & Bauer # Kontrola obecności detalu P/Y: detektory niskiego ciśnienia powietrza # Kontrola w procesie: Marposs T25 # Kontrola złamania narzędzia: Blum Novotech # System detekcji podparcia narzędzia w wrzecionie roboczym # Dokumentacja: niekompletna Stan maszyny: NIESPRAWNA # Drzwi magazynu narzędzi # Czujnik obecności narzędzia w magazynie (BERU)

Stan: wymagający naprawy (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: 191-89, Charakterystyka techniczna: # Przestrzeń robocza: X 550 mm; Y 400 mm; Z 360 mm # Opis osi: 3 OSIE LINIOWE (X,Y,Z) + 1 oś obrotowa stołu A oraz 2 osie obrotowe B ze zmieniaczem indeksującym i bezpośrednim systemem pomiaru kąta, liczba obrotów 50 minˉ¹, precyzja +/- 5'' # Oś A uchylna: +/-110˚ # Maks. wymiary mocowania/obrabianego elementu: Ø 247 x 830 mm; max. waga 360 kg # Prędkości szybkiego przesuwu: X/Y/Z 40/40/40 m/min # Odległość między głowicami B1/B2: 250 mm # Prędkość wrzeciona: 1-10 000 obr./min # Końcówka wrzeciona: DIN69893-HSK-A63 (z wewnętrznym chłodzeniem) # Automatyczny zmieniacz narzędzi: 1x48 narzędzi / czas wymiany narzędzia (chip to chip) średnio 2,5 s # Maks. narzędzie: Ø82 mm / długość maks. 250 mm / 5 kg Połączenie elektryczne: # Napięcie: 3x400V/50Hz # Moc zainstalowana: ok. 45 kVA / 80A Wymiary: # Powierzchnia instalacyjna: ok. 4,4 x 2,3 x 3,1 m # Waga: ok. 8500 kg Wyposażenie obejmuje: # Sterowanie CNC: Siemens 840D Power line # System odprowadzania wiórów: Spring Knoll # System chłodzenia oleju # System filtracji oleju, max 80 bar: Knoll HL 450/1200 # Chłodzenie wału, prowadnic oraz szafy sterowniczej # 2 systemy smarowania olejem # System pochłaniania/odzysku oparów oleju: LTA # System przeciwpożarowy: Kraft & Bauer # Kontrola obecności detalu P/Y: detektory niskociśnieniowe powietrza # Kontrola w procesie: Marposs T25 # System wykrywania uchwytu narzędzia w wrzecionie # Dokumentacja: niekompletna Gedpfjxxi Rmsx Aahjuh Stan maszyny: NIE DZIAŁA # Silnik jednostki hydraulicznej spalony

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2015, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2460042, Charakterystyka techniczna: Gujdpfxsxwvlnj Aahoh # Obszar roboczy: X 300 mm; Y 500(725) mm; Z 375 mm # Opis osi: 3 OSIE LINIOWE (X, Y, Z) + 1 oś stołu obrotowego A oraz 2 osie obrotowe B z indekserem głowicy podziałowej, z bezpośrednim systemem pomiaru kąta, liczba obrotów 50 minˉ¹, precyzja +/- 5'' # Maksymalny wymiar mocowania / detalu: Ø 575 x 830 mm; masa maks. 360 kg # Prędkość szybka: X/Y/Z 65/75/75 m/min, Dokładność pozycjonowania Tp: 0,008 mm # Odległość między wrzecionami: 300 mm # Prędkość obrotowa wrzeciona: 1–17 500 obr./min # Stożek wrzeciona: DIN69893-HSK-A63 (z chłodzeniem wewnętrznym) # Automatyczny zmieniacz narzędzi: 2x32 narzędzia / czas wymiany narzędzia chip-to-chip: średnio 2,5 s # Maks. Ø narzędzia 75 mm / długość maks. 275 mm / 7,5 kg Połączenie elektryczne: # Napięcie: 3x400V/50Hz # Moc zainstalowana: ok. 85 kVA / 125A Wymiary: # Zajmowana powierzchnia: ok. 3,6 x 6 x 3,7 m # Masa: ok. 10 500 kg Wyposażenie obejmuje: # Sterowanie CNC: Siemens 840D SL # System pomiarowy osi liniowych: liniały Heidenhain # WYWIEWACZ WIÓRÓW: Knoll Typ 550 K-1 # SYSTEM CHŁODZENIA OLEJU # System filtracji oleju max 80 bar: Knoll 550 K-1 450_2450 (!!! Może obsługiwać 2 maszyny jednocześnie) # SYSTEM CHŁODZENIA WAŁÓW, PROWADNIC I ROZDZIELNI # 2 SYSTEMY SMAROWANIA OLEJOWEGO # SYSTEM ABSORPCJI/ODZYSKU PAR OLEJOWYCH: IFS Vario E2000 (2000 m3/h) # System przeciwpożarowy: Kraft & Bauer # Detekcja obecności detalu P/Y: czujniki niskiego ciśnienia powietrza # Kontrola w procesie: Marposs T25 # System kontroli pęknięcia narzędzia BRK i czujnik długości: czujnik indukcyjny # SYSTEM DETEKCJI OBECNOŚCI OPRAWKI NARZĘDZIOWEJ WE WRZECIONIE # Dokumentacja: Dostępne jedynie dokumenty papierowe Stan maszyny: SPRAWNA, W PRACY

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1995, Udźwig: 3000 kg. Szerokość: 2700 mm. Wysokość: 3700 mm. Godpfjxpnn Ejx Aahjuh Głębokość: 470 mm. Waga: ok. 490 kg.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 9 300 h, numer maszyny/pojazdu: IntNr231649, Na sprzedaż oferujemy bardzo dobrze utrzymaną tokarkę automatyczną CNC typu szwajcarskiego TORNOS Swiss GT 13-8, wyprodukowaną w 2016 roku, z zaledwie około 9 300 godzinami pracy. Dane techniczne – TORNOS Swiss GT 13-8 Producent: TORNOS Model: Swiss GT 13-8 Typ maszyny: Tokarka automatyczna CNC typu szwajcarskiego Rok produkcji: 2016 Sterowanie: FANUC 31i-B Liczba osi CNC: 8 Liczba wrzecion: 2 Godziny pracy: ok. 9 300 h Stan: bardzo dobry Wrzeciono główne Maks. średnica pręta: 13 mm Maks. długość obróbki: ok. 190 mm Maks. prędkość obrotowa wrzeciona: 15 000 obr./min Moc napędu wrzeciona: ok. 4 kW Oś C Guedpfoz Er A Nox Aahjh Wrzeciono przeciwne Maks. średnica obróbki/mocowania: 13 mm Maks. prędkość: 15 000 obr./min Moc napędu: ok. 4 kW Rozdzielczość osi C: 0,001° Uchwyt narzędzi 1 8 pozycji narzędzi Prędkość obrotowa narzędzi napędzanych: do 6 000 obr./min Moc napędu: ok. 1 kW Uchwyt narzędzi 2 8 pozycji narzędzi Prędkość obrotowa narzędzi napędzanych: do 6 000 obr./min Moc napędu: ok. 1 kW Obróbka czołowa do 4 pozycji narzędzi Obróbka tylna/z przeciwnej strony do 8 pozycji narzędzi, w tym do 4 pozycji napędzanych Prędkość obrotowa narzędzi napędzanych: do 6 000 obr./min Moc napędu: ok. 0,75 kW Pakiet uchwytów narzędziowych wyceniany oddzielnie! Podajnik prętów TORNOS Robobar SBF 213 System chłodzenia pod wysokim ciśnieniem, typ: HP-20-140 System gaśniczy Kraft & Bauer Separator mgły olejowej ELBARON Napięcie zasilania: 400 V Maszyna może być obejrzana włączona po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i poprawek w danych technicznych i specyfikacjach, a także do sprzedaży przedmiotu w międzyczasie!

Stan: używany, przebieg: 107 200 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Dobrze utrzymany pojazd ciężarowy Mercedes-Benz 2135 Arocs z żurawiem załadowczym Atlas AK 135, wyposażony w 3 hydrauliczne wysięgniki, zdalne sterowanie radiowe oraz stanowisko sterujące na platformie, dodatkowe obwody sterujące (5 i 6) dla obrotu głowicy/chwytaka, wywrotka Meiller z trzema stronami, ładowność 6840 kg, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, hak holowniczy, przyłącza hydrauliczne do wywrotu, wydajny hamulec silnikowy, system nawigacji, skórzana kierownica, lodówka w kabinie, pierwszy właściciel, przebieg zaledwie 100 351 km, i wiele innych. Wyposażenie: Kabina Classic-Space, krótka, z oknem w ścianie tylnej Rozstaw osi 3900 mm Ciężka wersja Wariant wagowy 20,5 t (8,0/13,0) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie możliwa masa całkowita 20 500 kg Ładowność 6840 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 18 000 kg Ładowność 9340 kg przy technicznie możliwej masie całkowitej 20 500 kg Silnik OM936 R6, 7,7 l, 260 kW (354 KM) i 1400 Nm momentu obrotowego Silnik Euro 6 E Napęd 4x2 Żuraw załadowczy Atlas AK 135.2E - A3 z hydraulicznym, trójsekcyjnym wysięgnikiem Gedpfsz Exguex Aaheuh Udźwig przy 1,90 m / 5700 kg // 4,30 m / 2910 kg // 6,20 m / 1920 kg // 8,10 m / 1410 kg // 10,10 m / 1130 kg (dane producenta) Możliwe wydłużenie wysięgnika o 1 sekcję mechaniczną do 12,11 m przy udźwigu 850 kg (za dodatkową opłatą) Zdalne sterowanie radiowe Stanowisko sterujące na platformie z miejscem na pilot zdalnego sterowania Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpory dwupunktowe z obrotowymi wysięgnikami, hydraulicznie wysuwane Wywrotka Meiller, 3-stronna, wymiary skrzyni: 4,0 m x 2,42 m, burty o wysokości 0,60 m Ściana czołowa o wysokości 800 mm Zagłębienia do mocowania ładunku w podłodze skrzyni wywrotki Automatyczna skrzynia biegów Typ G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Predykcyjna kontrola układu napędowego Blokada dyferencjału w tylnej osi Zawieszenie przedniej i tylnej osi na resorach piaskowych Stabilizatory w osi przedniej i tylnej Oś przednia 8,0 t, oś tylna, przekładnia stożkowa 300, planetarna 13,4 t Resor przedni 8,0 t, resor tylny 13,0 t Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8000 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg Technicznie możliwe obciążenie osi tylnej 13 000 kg Przełożenie osi i = 3,714 Klimatyzacja Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR Wydajny hamulec silnikowy Hamulce tarczowe z pełną ochroną w osi przedniej i tylnej Hamulec silnikowy System nawigacji Lodówka w kabinie Tempomat Hak holowniczy Rockinger D40 z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 35 000 kg Przyłącza hydrauliczne do wywrotu z tyłu, do wywrotki Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą Dźienne światła LED Zbiornik paliwa 290 litrów, aluminiowy Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, rozwijana Komfortowy system zamykania 2 diodowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektryczne szyby Fotel kierowcy z regulacją i podparciem lędźwiowym, obicie welurowe Pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w bazie: 2625 F

Stan: używany, przebieg: 107 200 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Zadbany samochód ciężarowy Mercedes-Benz 2135 Arocs z żurawiem załadowczym Atlas AK 135, wyposażony w 3 hydrauliczne wysięgniki, zdalne sterowanie radiowe i sterowanie z kabiny, dodatkowe 5. i 6. obwody sterujące dla głowicy obrotowej/chwytaka, wywrotka trójstronna Meiller, ładowność 6840 kg, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy, przyłącza hydrauliczne wywrotki, wydajny hamulec silnikowy, system nawigacji, kierownica obita skórą, lodówka w kabinie, z pierwszej ręki, z przebiegiem zaledwie 100 351 km i wiele innych. Wyposażenie: * Kabina Classic-Space krótka z oknem w tylnej ścianie * Rozstaw osi 3900 mm * Ciężka seria * Wariant wagowy 20,5 t (8,0/13,0) * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Technicznie możliwa masa całkowita 20 500 kg * Ładowność 6840 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 18 000 kg * Ładowność 9340 kg przy technicznie możliwej masie całkowitej 20 500 kg * Silnik OM936 R6 7,7 l, o mocy 260 kW (354 KM) i momencie obrotowym 1400 Nm * Silnik Euro 6 E * Napęd 4x2 Guedpfxez Exg Ue Aahsh * Żuraw załadowczy Atlas AK 135.2E - A3 z hydraulicznym, 3-sekcyjnym wysięgnikiem * Udźwig przy 1,90 m / 5700 kg // 4,30 m / 2910 kg // 6,20 m / 1920 kg // 8,10 m / 1410 kg // 10,10 m / 1130 kg zgodnie z danymi producenta * Opcjonalne przedłużenie wysięgnika o 1 mechaniczny wysięgnik do 12,11 m przy udźwigu 850 kg (za dopłatą) * Zdalne sterowanie radiowe * Sterowanie z kabiny z podstawką na pilot zdalnego sterowania * Sterowanie obrotem i chwytakiem * Podpory boczne dwupunktowe z obrotowymi podporami i hydraulicznym wysuwem * Wywrotka trójstronna Meiller, 4,0 m x 2,42 m, burty o wysokości 0,60 m * Ścianka czołowa o wysokości 800 mm * Zagłębienia do mocowania ładunku w podłodze wywrotki * Automatyczna skrzynia biegów typu G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes-Benz PowerShift 3 * Predictive Powertrain Control * Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi * Oś przednia i tylna na resorach piastowych * Stabilizatory na osi przedniej i tylnej * Oś przednia 8,0 t, oś tylna, przekładnia stożkowa 300, planetarna 13,4 t * Resor przedni 8,0 t, resor tylny 13,0 t * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8000 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg * Technicznie możliwe obciążenie osi tylnej 13 000 kg * Przełożenie osi i = 3,714 * Klimatyzacja * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Wydajny hamulec silnikowy * Hamulce tarczowe z pełną osłoną na osi przedniej i tylnej * Hamulec silnikowy * System nawigacji * Lodówka w kabinie * Tempomat * Zaczep kulowy Rockinger D40 z przyłączami pneumatycznymi * Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg * Ciągana masa przyłącza z ciągłym układem hamulcowym 35 000 kg * Przyłącza hydrauliczne wywrotki z tyłu do wywrotki * Wielofunkcyjna kierownica obita skórą * Światła do jazdy dziennej LED * Zbiornik paliwa 290 litrów, aluminiowy * Daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny * Boczne rolety przeciwsłoneczne po stronie kierowcy, rozwijane * Komfortowy system zamykania * 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny * Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektryczne szyby * Foteli kierowcy z zawieszeniem, komfortowe, obicie welurowe * Pojazd z Niemiec, z pierwszej ręki * Stan bardzo dobry i zadbany Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2625 F

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Gusdpfx Aaoz N Npvjhjh Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Guedpfx Aasz N Nqajhsh Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 768 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd, 12 ton. MAN TGL 12.250 4x2, nowa generacja TG3 o mocy 250 KM, wywrotka Meiller z trzema stronami wyładowczymi i przygotowaniem do montażu dźwigu, ładowność 6600 kg, zaczep kulowy i kuliste, dopuszczalna masa całkowita 24000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi, tylna oś pneumatyczna, kamera cofania, przedłużona gwarancja producenta MAN, i wiele więcej. Wyposażenie: Przedłużona gwarancja Gsdpfx Aez N Nqtsaheuh Gwarancja na cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100 000 km Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240 000 km Przebieg ok. 768 km Kabina CC, krótka, z 3 miejscami i oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3600 mm Masa własna 5390 kg Ładowność 6600 kg Silnik Euro 6 E o mocy 250 KM i momencie obrotowym 1050 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller Trigenius D208, trzy strony wyładowcze, wymiary ok. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m z przygotowaniem do montażu dźwigu Przednia ścianka o wysokości 0,70 m Boczne i tylne ścianki wywrotki, grubość 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Uchwyty do mocowania ładunku, chowane w podłodze Tylna ścianka wywrotki, ruchoma Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy Ringfeder Typ RF40/G145A z przyłączami pneumatycznymi Zaczep kulowy do przyczep o masie do 3500 kg, z odbojnicą tylną Maksymalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 13 000 kg Maksymalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 14 438 kg (teoretycznie możliwa) Dozwolona całkowita masa ciągnika z przyczepą 24 000 kg Przednia oś na resorach, tylna oś pneumatyczna Przednia oś 4800 kg, tylna oś HY 8700 kg Obciążenie przedniej osi 4700 kg, obciążenie tylnej osi 8700 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej Amortyzatory w osi przedniej i tylnej System wspomagania hamowania awaryjnego EBS z ABS i ASR ESP System wspomagania hamowania awaryjnego EBA System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej System wykrywania obiektów z przodu Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulce tarczowe w osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna 2 reflektory robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kamera cofania Profesjonalny zestaw wskaźników, ekran 12,3 cala MAN Media System Advanced, ekran 7 cali Pakiet wyposażenia kierowcy Plus z pneumatycznym zawieszeniem fotela, regulacją wysokości pasów i podgrzewaniem fotela Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem System dźwiękowy MAN Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 i przedłużoną gwarancją producenta MAN Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2601

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd, 12 ton. MAN TGL 12.250 4x2, nowy model TG3 o mocy 250 KM, wywrotka trójstronna Meiller z przygotowaniem do montażu żurawia, ładowność 6600 kg, zaczep kulowy i dyszel, dopuszczalna masa całkowita 24 000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś pneumatyczna, kamera cofania, przedłużona gwarancja producenta MAN, i inne. Wyposażenie: Przedłużona gwarancja Gwarancja Truck na cały pojazd do 19.03.2028 lub do przebiegu 100 000 km Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do przebiegu 240 000 km Przebieg ok. 768 km Kabina CC krótka z 3 siedzeniami i oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3600 mm Masa własna 5390 kg Ładowność 6600 kg Silnik Euro 6 E o mocy 250 KM i momencie obrotowym 1050 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller Trigenius D208, 3-stronna, wymiary skrzyni ok. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m Guodpfxez N Nqyo Aahsh z przygotowaniem do montażu żurawia Przednia ściana o wysokości 0,70 m Ściany boczne i tylna ściana wywrotki o grubości 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze, chowane Tylna ściana wywrotki, wahliwa Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy i dyszel typu Ringfeder RF40/G145A z przyłączami pneumatycznymi Zaczep kulowy do przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 3500 kg oraz z osłoną tylnej ściany Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 13 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 14 438 kg (dane techniczne) Dopuszczalna masa całkowita zestawu 24 000 kg Przednia oś na resorach, tylna oś pneumatyczna Przednia oś 4800 kg, oś tylna HY 8700 kg Obciążenie przedniej osi 4700 kg, obciążenie tylnej osi 8700 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator dla przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Asystent pełnego hamowania EBS z ABS i ASR ESP Asystent awaryjnego hamowania EBA System ostrzegania o niezamierzonym zjeździe z pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej System wykrywania obiektów przed pojazdem (Front Detection) System rozpoznawania znaków drogowych Tempomat Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Osłona przeciwsłoneczna 2 reflektory robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kamera cofania Panel wskaźników Professional 12,3 cala MAN Mediasystem Advanced 7 cali Pakiet komfortu kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, regulacją wysokości pasów bezpieczeństwa i podgrzewanymi fotelami Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym System dźwiękowy MAN Nowy pojazd z rejestracją dzienną z 03/2026 i przedłużoną gwarancją producenta MAN Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2601

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd, 12 ton. MAN TGL 12.250 4x2, nowa generacja TG3 o mocy 250 KM, wywrotka Meiller z trzema stronami wyładowczymi i przygotowaniem do montażu żurawia, ładowność 6600 kg, zaczep kulowy i dyszel, dopuszczalna masa całkowita 24000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś pneumatyczna, kamera cofania, przedłużona gwarancja producenta MAN, i wiele innych. Wyposażenie: Przedłużona gwarancja Gwarancja Truck na cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100 000 km Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240 000 km Przebieg ok. 768 km Kabina CC krótka, 3 miejsca, tylne okno Rozstaw osi 3600 mm Masa własna 5390 kg Ładowność 6600 kg Silnik Euro 6 E o mocy 250 KM i momencie obrotowym 1050 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller Trigenius D208, 3-stronna, wymiary ok. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m (wysokość) z przygotowaniem do montażu żurawia Ściana czołowa o wysokości 0,70 m Ściany boczne i tylna ściana wywrotki: 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Punkty mocowania ładunku zintegrowane z podłogą Tylna ściana wywrotki uchylna Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy Ringfeder typ RF40/G145A z przyłączami pneumatycznymi Zaczep kulowy do przyczep o masie do 3500 kg, z zabezpieczeniem tylnej ściany Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym: 13 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym: 14 438 kg (wartość teoretyczna) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 24 000 kg Przednia oś na resorach, tylna oś pneumatyczna Godoz N Nq Tjpfx Aahjuh Przednia oś 4800 kg, tylna oś HY 8700 kg Obciążenie przedniej osi: 4700 kg, obciążenie tylnej osi: 8700 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Asystent pełnego hamowania EBS z ABS i ASR ESP Asystent awaryjnego hamowania EBA System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej System wykrywania obiektów przed pojazdem Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Daszek przeciwsłoneczny 2 lampy robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kamera cofania Panel wskaźników Professional 12,3 cala System multimedialny MAN Media System Advanced 7 cali Pakiet komfortowy dla kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem siedzenia, regulacją wysokości pasów bezpieczeństwa i podgrzewaniem siedzenia Siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem System audio MAN Nowy pojazd z rejestracją dzienną w 03/2026 i przedłużoną gwarancją producenta MAN Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2601

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z dźwigiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-stopniowym wysuwem o bocznym zasięgu ok. 17 metrów i wysokości roboczej ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9.300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępczy lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność: 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem - Wymiary platformy: dł. ok. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm - Dźwig Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Dźwig sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UDT dźwigu ważny do października 2026 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Funkcja Start/Stop, podnoszenie obrotów silnika Gusdpfx Aasz Hhkljhsh - Dźwig z 6-stopniowym wysuwem - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. wysięg dźwigu do 16,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z odchylanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN z EVBec, regulowany - Funkcje skrzyni: Idle Speed Driving, bujanie - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Grzałka wodna 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś resorowa, tylna pneumatyczna - Oś przednia: 9.200 kg, tylna: 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterujący MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szyberdach szklany - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami dostępu - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN Sound System - Cyfrowe lusterka boczne - Wygodny, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w wysokim standardzie - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie do 2 lamp ostrzegawczych typu kogut - Stan jak nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 55 801 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany 15-tonowy MAN TGL 15.290 4x2, wywrotka Meiller z trzema stronami, długość 4,40 m, moc 290 KM, ładowność 7700 kg, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy z przyłączami pneumatycznymi, przyłącza hydrauliki wywrotu, dopuszczalna masa całkowita zestawu 33 000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi, system nawigacji, system wspomagania skrętu z kamerą, z przebiegiem zaledwie 55 tys. km i od pierwszego właściciela, i wiele więcej. Wyposażenie: Kabina C krótka z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3575 mm Masa własna 7300 kg Ładowność 7700 kg Silnik Euro 6 D o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1150 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller z trzema stronami, wymiary ok. 4,40 m x 2,42 m x 0,60 m wysokości Ściana przednia o wysokości ok. 0,80 m 6 punktów mocowania w podłodze, chowane Podłoga skrzyni ładunkowej VS 100 - 4 mm Burty boczne w konstrukcji M-JET, BS70 - 2,5 mm Tylna ściana wywrotki, zawieszona Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart w połączeniu z TipMatic Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy Rockinger typ 400G 150A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu Gujdpsz Hhkxsfx Aahoh Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 19 853 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu 33 000 kg Przednia i tylna oś resorowana Resory przednie paraboliczne 7,5 t, resory tylne paraboliczne 11,5 t Przednia oś VOK-07, tylna oś Hypoid HY-1133 Obciążenie przedniej osi 7100 kg, obciążenie tylnej osi 11 500 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator przedniej i tylnej osi MAN BrakeMatic z ABS i ASR ESP Hamulec silnikowy Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2) System utrzymywania pasa ruchu IV (LGS IV) Tempomat Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Osłona przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, wysuwana 2 reflektory robocze na dachu kabiny System wspomagania skrętu z kamerą (VAS) z osobnym wyświetlaczem na słupku A Schowek w kabinie Luk dachowy Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Pakiet MAN Media Navigation Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem System dźwiękowy MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego Comfort dla 2 telefonów komórkowych (z obsługą MFL i Bluetooth®) Fotel kierowcy z regulacją lędźwiową, regulacją podparcia barków i podgrzewaniem, pneumatycznie zawieszony Tapicerka foteli w wysokiej jakości Stan bardzo dobry i zadbany Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Cena NETTO plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2619

Stan: dobry, jak nowy (używany), 🧰 Cechy produktu: • Stan: Nowy • Kolor: szary • Materiał: metal • Wymiary zewnętrzne: 124 x 83,5 x 97 cm • Wymiary wewnętrzne: 120 x 80 x 80 cm • Udźwig: 1500 kg • Udźwig przy składowaniu w stos: 6000 kg • Waga: 78 kg • Przód: składany • Podłoga: blacha z drewnianą wkładką 💰 Cena: 129,- € netto, bez VAT • Rabaty ilościowe: na zapytanie • Koszty wysyłki: w całej Europie, na zapytanie • Czas dostawy: dostępny od ręki • Możliwość obejrzenia i odbioru: w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu Na stanie magazynowym stale dostępne ponad 5000 mb regałów paletowych od wielu producentów. (Zmiany i błędy w danych technicznych, informacjach i cenach, a także sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! Zobacz nasze ogólne warunki handlowe, wszystkie ceny bez VAT, odbiór z magazynu.) Lenox Trading – najlepsze rozwiązania w zakresie magazynowania i regały do ciężkich obciążeń, nowe i używane Tekst opisowy: Szukasz wysokiej jakości regałów magazynowych do kupienia? Lenox Trading, z około 100 własnymi pracownikami, jest jednym z największych sprzedawców nowych i używanych urządzeń do magazynowania w regionie DACH (Austria, Niemcy, Szwajcaria). ⚡ DOSTĘPNE OD RĘKI: • Ponad 10 000 metrów bieżących regałów dostępnych od ręki • 20 000 m² podestów magazynowych i platform stalowych dostępnych od ręki • Co tydzień 30-50 zestawów ciągników siodłowych, duży wybór towarów 📦 NASZ ASORTYMENT (TANIA OFERTA ONLINE): Niezależnie od tego, czy szukasz regałów paletowych, regałów do ciężkich obciążeń, regałów wysokich, regałów półkowych, regałów na opony, czy regałów do kontenerów IBC – dostarczamy i montujemy w całej Europie z naszym WŁASNYM zespołem! W tym planowanie CAD, transport, demontaż i montaż. 🏭 TOP-MARKI UŻYWANE I PO WYPIĘCIU Z MAJĄTKU/KONKURSÓW: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 60, PR 300) • Jungheinrich (Typ MPB, Typ E, regał do ciężkich obciążeń Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Regały wspornikowe (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NASZA DRUGA DZIAŁALNOŚĆ: AUKCJE ONLINE I SPRZEDAŻ AKTYWÓW W przypadku demontażu i opróżniania oferujemy kompleksową usługę: Gusdpfodiyhxex Aaheh 1. Skup hurtowy: skup towarów handlowych, wyposażenia i całych zapasów magazynowych, w tym opróżnianie obiektu. 2. Aukcja prowizyjna: przeprowadzanie aukcji w naszym imieniu. Nasza kompleksowa obsługa przez własnych pracowników: katalogowanie, przygotowanie biura, wizytacja, wydawanie towaru, logistyka, demontaż i opróżnianie obiektu. Niezależnie od tego, czy zainteresowały Cię regały do ciężkich obciążeń, czy szukasz regału do ciężkich obciążeń ocynkowanego/systemu regałów do ciężkich obciążeń – gwarantujemy najlepsze warunki. Skontaktuj się z nami w celu uzyskania oferty bez zobowiązań!

Stan: nowe, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Gujdpfxsz D N Tvs Aahoh Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562