Używane Other Skrzynia Ladunkowa na sprzedaż (35 943)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 120, masa własna: 7 450 kg, maksymalna waga ładunku: 26 050 kg, masa całkowita: 33 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, Hamulec bębnowy Psdpfx Asn Slvqei Dorb Oś BPW 2. i 3. oś sterowana mechanicznie Zastrzeżenie możliwości popełnienia błędów

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 23 140 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 538 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie, siodło, firma transportowa Prjdskv Uvzspfx Ai Deb Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennymi 2 bolcami siodłowymi Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu Swobodny kąt ustawienia podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1920 mm 2 kliny podpierające z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminium Osłona przeciw najazdowi, stal Półosłony błotników z przodu i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem mocującym koło 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wyjmowaną podstawą, szerokość 620/wysokość 360/głębokość 440 mm, zamykany na kłódkę. (Kłódka nie wchodzi w skład zestawu) *Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, wybór producenta Osie/podwozie mierzone laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 235/75 R17,5, wybór producenta Felgi stalowe, srebrne *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED, żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego *Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / wzmocnienia narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, ok. 1350 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej *Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy z akceptacją Dekra i certyfikatem (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno-rzędowego Oznakowanie konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana na życzenie klienta Ściana czołowa, aluminium Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.55 r 22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, naczepy typu „centinato alla francese” Schmitz Varios, 3 osie z hamulcami tarczowymi, miejsce na przewóz zwojów o długości 9,0 m, pneumatyczne podnoszenie/opuszczanie, regulowana wysokość od 2,80 m do 3,00 m, system plandeki przesuwnej 'copri scopri', podłoga DIN XL do ładunków, rok produkcji 2011, tylne drzwi, rama ocynkowana, DOSTĘPNE WIELE IDENTYCZNYCH EGZEMPLARZY – AUTORYZOWANY DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Prsdpfx Ajqpdqiei Dob

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Pedpfsi Ri Szex Ai Djrb Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Pjdpfx Aolf Dtmsi Derb Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 332, masa własna: 6 550 kg, maksymalna waga ładunku: 32 450 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Wyposażenie: ABS, Kolor biały/niebieski Hamulce tarczowe EBS Rozstaw osi 1.310 mm Skrzynka na palety Osie BPW Układ podnoszenia i opuszczania Podpfx Ajinxcuei Djrb Zastrzeżenie pomyłek

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 145 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 2 220 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 200 mm, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Android Auto, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, pełna historia serwisowa, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja: ulica 9, nr 33-35, 12309 Berlin-Lichtenrade (patrz ostatnie zdjęcie) Przegląd techniczny / TÜV – ważny Model MAN 3 Predpfx Aezvxcyji Dob Automatyczna / Tipmatic, 6 biegów Zawieszenie pneumatyczno-resorowe Hak holowniczy Klimatyzacja Blokada mechanizmu różnicowego!!! Podwójna ławka, 3 miejsca Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, podgrzewane MAN Media Truck Centralny zamek MAN BremsMatic MAN Easy Start, system wspomagania ruszania na wzniesieniu Asystent utrzymania pasa ruchu Światła do jazdy dziennej LED Opony – stan przodu: 80%, tyłu: 60-70% Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczeniu Możliwość dostawy Dostępny pod numerem telefonu w aplikacji WhatsApp

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 133 kW (180,83 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, opony letnie, opony zimowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Peugeot Boxer podwójna kabina z platformą! Nowy pojazd! Posiadamy na stałe około 100 Boxerów w magazynie! Dostępny od ręki! Niemiecki pojazd! Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zabudowa, 3-miejscowa kanapa, automatyczna klimatyzacja, drzwi otwierane pod kątem 270°, i wiele innych. Gwarantujemy najlepszy stosunek ceny do jakości z maksymalnym rabatem! Podana cena dotyczy wyłącznie modelu standardowego! Peugeot Boxer platforma z podwójną kabiną ZAPYTAJ O OFERTĘ! Dziękujemy Sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Prodpfx Aji Tmcrji Djb Chętnie oferujemy finansowanie lub leasing! W przypadku pytań prosimy o kontakt!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 231, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS (elektroniczny układ hamulcowy) Rozstaw osi 1.310 mm Pjdonn Dplopfx Ai Dsrb Osie BPW Układ podnoszenia i opuszczania Zastrzeżenie błędów

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 270, przebieg: 468 800 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 220 kg, maksymalna waga ładunku: 5 770 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 245/70 r17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, Pojemność skokowa 6.871 cm³ EBS Klimatyzacja automatyczna Winda załadowcza Dautel typ DLB 1500 Pedpfjp Nducox Ai Dsrb Osłona przeciwsłoneczna Połączenia pneumatyczne i elektryczne do obsługi przyczepy Zastrzeżenie o ewentualnych błędach

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: NEW-7, masa własna: 326 kg, maksymalna waga ładunku: 1 174 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195 / 50 R 13, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, hamulce: inny, SARIS PL 276 150 1500 1 Wymiary wewnętrzne: 276 cm x 150 cm Wysokość burty: 30 cm Wysokość platformy załadunkowej: 66 cm Masa całkowita: 1500 kg Ładowność: 1174 kg Jednoosiowa przyczepa z hamulcem najazdowym Hamulce najazdowe i ręczne AL-KO Duży hamulec 1500 kg z żebrami chłodzącymi Niskie zawieszenie W pełni spawana rama stalowa ocynkowana ogniowo Burty aluminiowe z zamkami napinającymi Burty składalne i zdejmowane z każdej strony Podłoga ze sklejki o grubości 15 mm, antypoślizgowa i wytrzymała Koło podporowe automatyczne, 400 kg udźwigu 8 uchwytów mocujących (zaczepy) wyciszających, każda 800 kg siły ciągu Wzmocnione ogumienie C 13" ze stalowym wentylem Opony M+S Haki do siatki/linki na ramie Wtyczka 13-pinowa Psdpfxsghpczs Ai Derb Przednie lampy LED obrysowe Tylne lampy z światłem cofania, światłem przeciwmgłowym i trójkątem odblaskowym Wyposażenie opcjonalne -Wyposażenie do 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Bez burt (zniżka cenowa) -Podwyższenie burt do 35 cm -Black Edition (burty i felgi malowane proszkowo na czarno) -Najazdy -Blacha stalowa na podłodze -Kompletne oświetlenie LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka drobno- lub grubooczkowa -Stelaż typu H -Siatka burty (różne wysokości, także zamknięte) -Nadstawki burtowe 30 cm z zamkiem napinającym -Plandeka płaska z/bądź bez pałąków -Plandeka wysoka 160 lub 180 cm Inne akcesoria na zapytanie! Dodatkowo fracht do Gery oraz brief pojazdu 200 € netto Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dopłatą. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Posiadamy stale w magazynie 50-100 pojazdów dostępnych od ręki. Warsztat czynny w dni robocze 8:00 - 17:00. Naprawy wszystkich typów. Specjalizujemy się w naprawie osi także w przyczepach kempingowych. Duży wybór przyczep do wynajęcia. Posiadamy również szeroki asortyment części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Doradztwo telefoniczne, odwiedź naszą stronę internetową lub przyjdź osobiście.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Naczepa kurtynowa typu francuskiego marki Krone, rok produkcji 2014, 3 osie z tarczami hamulcowymi BPW, plandeka z bocznymi ścianami przesuwnymi z PVC, dach przesuwny z systemem „otwierany/zamykany”, EBS, 8 gniazd na słupki przechodzące również z wewnętrznymi gniazdami w kwadratowym profilu rurowym, zamykany schowek na 32 palety, tylne drzwi, po przeglądzie technicznym ważnym do 04.08.2023 – Diler INTERDRIVE SRL, Parma. Pedsic I Eijpfx Ai Dorb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Podpfx Asi Ri R Doi Derb 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. Predpfx Aoi Riw Aji Deb 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 147, przebieg: 196 850 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 195 kg, maksymalna waga ładunku: 2 795 kg, masa całkowita: 5 990 kg, rozmiar opony: 215/75 R16c, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: niski poziom hałasu, zaczep do przyczepy, Pojemność silnika: 4 240 cm³ Psdpfxsnkc Ele Ai Djrb Podwójna kanapa pasażera 7 miejsc siedzących Uszkodzony mechanizm różnicowy tylnej osi (koło stożkowe i talerzowe) NIE SPRAWNY DO JAZDY!! Nr VIN: N079381 Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Pjdpfx Aioi Riwuo Djrb Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45r19.5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone MegaLiner SDP 27 eLG50-CS; - Nowy pojazd - Oś BPW lub Krone 3x9 t, tarcze hamulcowe 370 mm - Oś podnoszona (1) - Ogumienie 445 wg wyboru producenta - Uchwyt na koło zapasowe - Światła cofania - Dopuszczalne obciążenie osi dla wózka widłowego: max. 7000 kg - Dach podnoszony hydraulicznie, całkowity skok 500 mm - Przesuwany dach - Listwy wsuwane 4-krotne - Drzwi stalowe do kontenerów Pjdjg Dkwgspfx Ai Djrb - Code XL 12642 - Kolor plandeki zazwyczaj: RAL 7035 jasnoszary, RAL 9006 połysk srebrny lub 9010 biały czysty Ceny netto, bez 19% VAT, loco magazyn. Oferta nie jest wiążąca, zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Leasing/finansowanie/najm leasingowy możliwe, z zastrzeżeniem pozytywnej oceny kredytowej. Leasing od 576,00 EUR netto miesięcznie, plus 19% VAT. W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać dodatkowe wyposażenie za dopłatą. MEGALINER dostępny również w wersji 2-osiowej – prosimy o zapytanie w sprawie wyposażenia i terminu dostawy!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Predpfx Asi Riy Tei Deb Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 415, przebieg: 948 850 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 020 kg, maksymalna waga ładunku: 5 970 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 245/70 r17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Pojemność skokowa 6.871 cm³ Klimatyzacja automatyczna 1 leżanka Osłona przeciwsłoneczna Instalacja powietrzna i elektryczna do pracy z przyczepą Zastrzeżenie możliwości pomyłki Podpfxsm Ap Eco Ai Derb

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 369, przebieg: 469 700 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 890 kg, maksymalna waga ładunku: 14 110 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: inny, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa 10.518 cm³ EBS EVB Klimatyzacja automatyczna Palfinger PK 11502 Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe Podpfx Aijqi Ebro Dorb Instalacja pneumatyczna i elektryczna do pracy z przyczepą Zastrzega się prawo do pomyłek

Stan: używany, przebieg: 639 010 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2011, masa eksploatacyjna: 44 000 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, * DAF CF 85.460 * Skrzynia z przesuwaną i regulowaną na wysokość plandeką oraz stelażem (wymiary wewnętrzne: 7,00 m długości / 2,45 m szerokości / 2,55 m wysokości) * 6x * Z przodu resorowane piórowo – z tyłu pneumatycznie * Blokada mechanizmu różnicowego * Manualna skrzynia biegów * 3. oś regulowana na wysokość i skrętna * Opony 30%-40% Prjdpfxjk Awbco Ai Djb * Rozstaw osi 4,20 m * Całkowita długość pojazdu 9,45 m * Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg – ładowność 15 500 kg * Zaczep do przyczepy (masa całkowita zestawu 44 000 kg) * Zbiornik 300 l * Euro * Osłona przeciwsłoneczna * Reflektory przeciwmgielne * Centralny zamek * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne * Kabina sypialna z jednym miejscem do spania * ABS * Wszystkie dane bez gwarancji / możliwość wystąpienia pomyłek

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 587, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 26 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 100 kg, rozmiar opony: 315/70 r 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 000 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, windy załadunkowa, RENAULT T HIGH 480 – CIĄGNIK 3-OSIOWY Z NADSTAWKĄ PLANDEKOWĄ Nowy, do pierwszej rejestracji i dostępny od ręki, ten 3-osiowy ciągnik z nadstawką plandekową został przygotowany do transportu dalekobieżnego. Samochód ciężarowy Renault Trucks serii T HIGH z nadwoziem skrzyniowym i plandeką, wyposażony w silnik EURO 6 o mocy 480 KM i pojemności 13 000 cm³, posiada klimatyzację, ogrzewanie postojowe Webasto, system Roadpad z 7-calowym kolorowym ekranem dotykowym, zbiornik paliwa o pojemności 630 l, pełne zawieszenie pneumatyczne, podnoszoną trzecią oś, opony 315/70 R 22.5. Renault Trucks wyposażony jest w zabudowę skrzyniową o długości 9,60 m, regulowaną wysokość plandeki, przesuwny dach typu „firanka” oraz opuszczaną windę hydrauliczną Dhollandia. Kolor plandeki do wyboru. Dostępny również w opcji DŁUGOTERMINOWEGO WYNAJMU. Przewiń, aby zobaczyć więcej szczegółów dotyczących tego 3-osiowego ciągnika z nadstawką plandekową. TYP Ciągnik (motrice) NORMY EURO Euro 6 DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA 26 000 kg SILNIK 13 000 cm³, 480 KM MARKA Renault Trucks WEWNĘTRZNE WYMIARY UŻYTKOWE Dł. 960 cm x Szer. 255 cm x Wys. max od ziemi 275 cm ŁADOWNOŚĆ Prodpfxoikr Ags Ai Deb 12 100 kg MOC 480 KM SERIA T HIGH PRZEBIEG 0 km SKRZYNIA BIEGÓW OPTIDRIVER, zautomatyzowana 12-biegowa ZABUDOWA Skrzynia, plandeka, winda hydrauliczna RODZAJ PALIWA Diesel ROZSTAW OSI 6000 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 12204, przebieg: 654 467 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265/70r19.50, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 550 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2006, masa eksploatacyjna: 13 000 kg, NOWA SKRZYNIA Sprzedaż używanych, nowych oraz poleasingowych pojazdów ciężarowych – jesteśmy autoryzowanym serwisem Iveco oraz dealerem Palfinger. Podpfjl Dwqvsx Ai Derb Oferujemy następujące usługi: serwis mechaniczny, elektryczny, blacharski, lakierniczy, hydrauliczny oraz zabudowy pojazdów. Posiadamy szeroki wybór ciężarówek i furgonów: - ciągniki siodłowe - samochody ciężarowe z zabudową zamkniętą - samochody ciężarowe z otwartą skrzynią - samochody ciężarowe z otwartą skrzynią i HDS - wywrotki - wywrotki z żurawiem - chłodnie - tautlinery - plandeki przesuwne - pojazdy z żurawiem - trzyosiowe ciężarówki - śmieciarki - furgony 12 m³ - furgony 16 m³ - furgony chłodnie … Oferujemy pojazdy wszystkich marek: Iveco, Renault, MAN, DAF, Nissan, Volvo, Mercedes-Benz, Scania, Isuzu, Volkswagen, Palfinger, HMF, HIAB, FASSI, ThermoKing, Carrier, Zanotti, … Zapraszamy do kontaktu:

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 009, masa własna: 6 400 kg, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45r19.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KÖGEL Meganaczepa SN 24; - Nowy pojazd - 3 osie po 9 t, zawieszenie SAF-Intradisc lub BPW - Pierwsza oś podnoszona - Opony 445/6 sztuk - VarioFix, otwory mocujące po lewej i prawej stronie - Aluminiowe listwy 3-rzędowe w kształcie V - 13 par uchwytów do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej, każdy pierścień z siłą uciągu 2500 kg - Dach przesuwny przesuwany do przodu - Plandeka przesuwna lewa i prawa - Dach podnoszony mechanicznie/hydraulicznie - Kögel LUXIMA pakiet premium (LED) - Certyfikat XL12642, VDI2700, DC - Kolor plandeki standardowo RAL 9006 biały aluminium Ceny netto, należy doliczyć 19% VAT, odbiór z lokalizacji. Oferta niewiążąca, zastrzega się prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Leasing, wynajem z wykupem oraz finansowanie możliwe po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej. Prsdpfohvydaox Ai Djb Leasing od 527,00 euro netto miesięcznie plus 19% VAT. W razie pytań jesteśmy do dyspozycji. Zdjęcia mają charakter poglądowy – mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Pjdpfx Aioi Ri E He Djrb Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze