Używane Mechanizm Napędowy na sprzedaż (17 332)

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 550 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm Itedpfx Adsy Ravtj Non · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: używany, przebieg: 655 860 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA S580 – V8 – ACC – RETARDER – KLIMATYZACJA STACJONARNA – SKÓRA – HISTORIA POJAZDU Ijdjzpgqlopfx Ad Njtn 1. WŁAŚCICIEL POJAZD Z NIEMIEC FILM WIDEO DOSTĘPNY NA ŻYCZENIE SERWISOWANY ZGODNIE Z KONTRAKTEM SERWISOWYM SCANIA! ----SCANIA S580 V8 MEGA Przebieg: 655 860 km Silnik i układ napędowy: Scania S580 V8 * Pojemność skokowa: 16 353 cm³ * Moc: 427 kW (580 KM) * Silnik: Diesel * Norma emisji: Euro VI-D * Skrzynia biegów: Automatyczna * Retarder * Blokada mechanizmu różnicowego * Tempomat (ACC) * Kontrola trakcji (TC) Podwozie: Ciężarówka z naczepą, 2 osie * Oś 1: Zawieszenie pneumatyczne * Oś 2: Zawieszenie pneumatyczne * Opony bliźniacze * Aluminiowe felgi Alcoa Opony: Oś przednia: 355/50 R22.5 * Oś tylna: 295/60 R22.5 Zbiorniki: Zbiornik paliwa: 450 litrów * Zbiornik paliwa: 300 litrów * AdBlue Kabina: * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja stacjonarna * Klimatyzacja automatyczna * Lodówka * Luk dachowy * Obicie podłogi ze skóry * Perforowane skórzane siedzenie (kierowca) * Podgrzewane siedzenia * Wentylacja siedzeń Komfort: Elektryczne szyby * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Wielofunkcyjna kierownica * Skórzana kierownica * Elektryczny hamulec postojowy Systemy wspomagające: Adaptacyjny tempomat (ACC) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Kontrola trakcji (TC) System informacyjno-rozrywkowy: System nawigacyjny * Scania Infotainment Premium Dane techniczne: Pierwsza rejestracja: 07.10.2019 * Klasa pojazdu: N3 * Ciężarówka z naczepą * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg * Masa własna: 8 607 kg * Obciążenie osi: 10 818 kg * Liczba osi: 2 * Liczba osi napędowych: 1 * Prędkość maksymalna: 90 km/h * Rozstaw osi: ok. 3,75 m Wymiary: Długość: 5 960 mm * Szerokość: 2 550 mm * Wysokość: 3 789 mm Obciążenie osi: Oś przednia: 8 000 kg * Oś tylna: 11 500 kg Wyposażenie dodatkowe: Z osłoną dachową (4 000 mm) * Dopuszczalna masa całkowita jako ciągnik siodłowy: 40 000 kg * Do 44 000 kg w transporcie łączonym zgodnie z §53 ustawy o wyjątkach. ----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z KAUCJĄ MIN. 500-2000 EUR * EKSPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500-2000 EUR ----WYREJESTROWANIE CEŁNE I WYWÓZ – EXW W CIĄGU 10 MINUT (ZATWIERDZONY EKSPORTER) – 5 DNI, 30 DNI Z NUMERAMI REJESTRACYJNYMI, 17-21 DNI – NUMERY REJESTRACYJNE AUSTRII, EURO 1 REZERWACJE POJAZDU PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEROZWAŻNE! W przypadku sprzedaży do krajów UE i państw trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1 000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedwstępna zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona internetowa. Ważna uwaga – ważne informacje: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy. Częściowo są one spowodowane błędami przesyłania w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy zaznaczyć, że wszystkie podane informacje nie stanowią gwarancji i nie mają mocy prawnej. Aspekty prawne: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca nawiązania umowy. Tutaj podane informacje nie stanowią gwarancji i nie stanowią gwarantowanych właściwości.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1993, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Tokarka L & Z, model WEILER CONDOR B, w zestawie z cyfrowym wyświetlaczem trójosiowym. -Certyfikat CE -Maszyna pochodząca z placówki edukacyjnej / w bardzo dobrym stanie -Wysokość między środkami 165 mm -Średnica obrabianego elementu nad suportem 330 mm -Średnica obrabianego elementu nad suportem poprzecznym 185 mm -Długość obrabianego elementu 800 mm -Prędkości obrotowe wrzeciona 22 - 2800 obr./min -Automatyczne posuwy podłużne i poprzeczne -Nacinanie gwintów / metrycznych / calowych itp. -Średnica otworu na pręt 40 mm -Konik / uchwyt stożkowy MK 3 -Podstawa Multifix i adaptery -Uchwyt trzypazowy 200 mm Iodpfx Aszvx A Tsd Notn -Elektryczna osłona uchwytu -Osłona wrzeciona -2x przycisk awaryjnego zatrzymania -Układ chłodzenia -Osłona odprowadzająca wióry -Dokumentacja Wymiary: dł. x szer. x wys. 1,8 x 0,8 x 1,6 m / waga 1200 kg Zastrzegamy sobie prawo do zmian wynikających z pomyłek / błędów w danych.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 850 mm, całkowita długość: 5 200 mm, · Maksymalny zasięg boczny 3,30 m · Zasięg przy maksymalnej wysokości podnoszenia 0,50 m · Siła odspajania z łyżką 4205 daN · Zwis przedni 0,99 m · Kąt usypu 117° · Kąt pochylenia 12° · Promień skrętu (nad kołami) 3,31 m · Koła napędowe (przód/tył) 2/2 · Kierownice (przód/tył) 2/2 · Podnoszenie 7,30 s · Dolna 4,95 s · Wysuwanie teleskopu 5,20 s Ijdpjz Rq Atofx Ad Njtn · Wysuwanie teleskopowe 3,70 s · Pochylenie 3,20 s · Zrzucanie 3,20 s · Silnik: Kubota, silnik standardowy, Stage V · Model silnika V3307-CR-T-E5B · Ilość cylindrów - nośność cylindrów4 - 3331 cm3 · Moc znamionowa silnika spalinowego / moc 75 KM / 55,40 kW · Maksymalny moment obrotowy / prędkość obrotowa silnika 265 Nm przy 1400 obr./min · Siła rozciągająca 3240 daN · Standardowy wentylator spiralny · Układ chłodzenia silnika 2 chłodnice wody + olej hydrauliczny · Typ przekładni: Hydrostatyczny · Liczba biegów (do przodu/do tyłu) 2 / 2 · Maksymalna prędkość jazdy (może się różnić w zależności od przepisów) 25 km/h · Blokada mechanizmu różnicowego Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu na przedniej osi · Hamulec postojowy: Automatyczny negatywny hamulec postojowy · Hamulec postojowy, hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej na przednich osiach · Typ pompy: pompa zębata · Wydajność hydrauliczna - ciśnienie hydrauliczne: 86 l/min - 235 bar · Pojemność zbiornika paliwa: 63L · Poziom dźwięku (LpA) testowany zgodnie z normą NF EN 12053: 76 dB · Hałas otoczenia (LwA) 104 dB · Obciążenie wibracyjne dłoń/ramię < 2,50 m/s² · Certyfikat bezpieczeństwa kabiny: ROPS kabiny - FOPS poziom 1 · Kontrolerzy: JSM

Stan: używany, InnoMa BÖA-48 – agregat hydrauliczny Na sprzedaż oferujemy agregat hydrauliczny InnoMa System BÖA-48 o mocy silnika 18,5 kW, wydajności 75 litrów na minutę i maksymalnym ciśnieniu roboczym 145 barów. Hydrauliczny agregat napędowy wyposażony jest w zbiornik o pojemności 250 litrów i nadaje się do zasilania hydraulicznego odpowiednich maszyn i urządzeń przemysłowych. Agregat hydrauliczny znajduje zastosowanie m.in. w zasilaniu: Maszyn i urządzeń produkcyjnych Hydraulicznych układów napędowych Maszyn i urządzeń do automatyzacji Hydraulicznych jednostek sterujących i napędowych Dane techniczne: Producent: InnoMa System GmbH Model: Agregat napędowy BÖA-48 Itsdpjz H Ugtefx Ad Njn Rok produkcji: 03/2007 Moc: 18,5 kW Prędkość obrotowa: 1470 obr./min Pojemność zbiornika: 250 litrów Wydajność: 75 l/min Maksymalne ciśnienie: 145 barów Olej hydrauliczny: HLP 46 Pojemność oleju: ok. 215 litrów Numer schematu elektrycznego: 102607 InnoMa 200251

Stan: używany, Producent: Messersi NL Isdpfxszni Rls Ad Njtn

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szklany dach panoramiczny - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 6-006 MAN TGS 26.480 SAMOCHÓD DO PRAC BUDOWLANYCH Z HYDRAULICZNYM ŻURWIEM FASSI lub PALFINGER Z TYŁU Cena od 199.999,00 € netto Pojazd: - Silnik wysokoprężny MAN 02676 LFAI, moc 480 KM, moment obrotowy 2400 Nm, norma Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD, z retarderem 35 - Retarder Eco, zależny od prędkości, regulowany, energooszczędny - Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, regulowana - Napęd 6x2-4 - Typ zawieszenia: pneumatyczne / pneumatyczne (LL) - Rozstaw osi 4800 mm, rozstaw osi między tylną osią a osią podpierającą 1350 mm - Pojemność zbiornika paliwa 590 l, pojemność zbiornika AdBlue 60 l - Oś podpierająca skrętna i unoszona - Hak holowniczy RINGFEDER typ 4040/G150B - Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, normalnej wysokości) - Lodówka - Komfortowy fotel kierowcy, z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia - Szklany dach, elektryczny - Roleta przeciwsłoneczna przednia szyba, wewnętrzna, elektryczna - Oświetlenie LED - Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi - System multimedialny MAN z nawigacją Advanced, ekran 7 cali - System dźwiękowy MAN Advanced Itsdpfx Adjz Hkdue Njn - Integracja ze smartfonem - Sterowanie systemem rozrywki MAN SmartSelect z touchpadem i bezpośrednimi przyciskami - Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW - Ostrzeżenie o utracie koncentracji MAN AttentionGuard - Asystent awaryjnego hamowania EBA - Standardowa gwarancja na podzespoły układu napędowego na 3. rok eksploatacji do 450 000 km, obowiązuje zgodnie z dowodem przeglądu - i inne Nadwozie: Platforma: wymiary 6600 x 2480 x 1000 mm, burty 1x dzielone (2 klapy) po każdej stronie, z mechanizmem odciążania burt - Płyta podłogowa o grubości 30 mm z zewnętrzną ramą z otworami ułożonymi pod kątem 45°. - Listwa mocująca umieszczona na środku wzdłuż kierunku jazdy - 4 reflektory robocze - 1 skrzynka narzędziowa PK 22002-EH – HYDRAULICZNY ŻURAW CIĘŻARÓWKI PALFINGER HIGH PERFORMANCE - Moment obrotowy: 205,0 kNm (20,9 mt) - Klasyfikacja HC1 HD4/B3 zgodnie z normą EN12999 - Szybki system wysuwania z recyrkulacją oleju i wewnętrznym przewodzeniem oleju - Podwójny dźwignik z Power Link Plus 15° - Mechanizm obrotowy z cylindrami obrotowymi - Zakres obrotu 400° - Elektronika HPLS – jednostka sterująca (dla dwóch zakresów ciśnienia) - Sterowanie pojedynczymi podporami z odblokowywanymi zaworami zwrotnymi na cylindrach podpierających - Wąż spiralny od ramy podstawowej do ramienia głównego - Poziomica na obu stanowiskach obsługi - w magazynie dostępny z wysuwanymi ramionami 4- i 6-sekcyjnymi lub Żuraw Fassi F235: - F235A.2. e-dynamic - Udźwig przy 12,7 m: 1345 kg, przy 17,1 m: 740 kg - Zakres obrotu 400° - Podwójny system dźwignikowy z PROL1NK (przedłużane ramię do 15°) - Elektroniczne urządzenie odcinające przeciążenie

Stan: używany, Rok budowy: 2024, całkowita długość: 8 430 mm, · Wysokość peronu 18,35 m · Złącze zwisu / punktu przerwania 8 m · Kąt obrotu ramienia kosza (góra/dół) +69°/-66° · Obrót nadbudówki o 355° · Obrót kosza roboczego (prawo/lewo) 90°/90° · Ilość osób (wewnątrz/na zewnątrz) 2 / 2 · Prześwit pod pojazdem, rozstaw osi środkowych 0,44 m · Rozstaw osi 2,40 m · Prędkość jazdy – rodzaj transportu 4,70 km/h · Prędkość jazdy - tryb pracy 0,80 km/h · Zdolność wspinaczkowa 40% · Dopuszczalne pochylenie w trybie pracy 5° · Koła napędowe (przód/tył) 2/2 · Kierownice (przód/tył) 2/2 Iodpfx Aoxd Hikjd Netn · Koła / koła hamowane 0 / 2 · Przyłącze 230 V · 4 cztery koła skrętne z funkcją kraba · 4 jednoczesne ruchy · Dźwięk alarmu i lampka kontrolna (przechylenie, przeciążenie, nachylenie) · Technologia magistrali CAN · Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi · Elektryczna pompa awaryjna · Silnik z DPF · Kosz ocynkowany 2100 mm · Wahliwa oś przednia · Sterowanie proporcjonalne · Zatrzymaj się i jedź · Stopniowa kontrola prędkości · Pedał czuwaka · Oś przednia z ograniczeniem poślizgu · Duży kolorowy wyświetlacz na naziemnym panelu sterowania · Wewnętrzny promień skrętu 1,26 m · zewnętrzny promień skrętu 3,90 m · Norma silnika Stage V · Moc znamionowa silnika spalinowego / moc (kW) 34 KM / 25,50 kW · Nacisk na podłoże 20,65 dan/cm2 · Ciśnienie hydrauliczne 340 bar · Pojemność zbiornika hydraulicznego 80 l · Pojemność zbiornika paliwa 78,50 l · Szkodliwy dla środowiska NOX 2,61 kg

Stan: używany, przebieg: 301 437 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna Itsdpfx Adsz Nbrus Nsn * ABS * ESP * Aktywny wspomagacz hamowania * Asystent uwagi kierowcy * Asystent pasa ruchu * Radio * System nawigacji * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Światła do jazdy na zakrętach * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie foteli * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś skrętna * Zaczep do przyczepy * Złącze pneumatyczne Duomatik * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * Czujnik cofania * Okno dachowe * Osuszacz powietrza * Złącze hydrauliczne do przyczep * Światła przeciwmgielne * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 10025 kg * Hamulec ciągły: retarder ----Nadwozie specjalistyczne: Żuraw: Palfinger PK 26001 L TEC 7, maksymalny udźwig 5,35 tony, sterowanie radiowe + sterowanie z poziomu podłoża, 3-krotny wysuw hydrauliczny, w pełni hydrauliczne podpory, chłodnica oleju, 6. i 7. sekcja sterowania do napędu obrotowego i chwytaka. Odczytany diagram obciążenia: podnosi 3,95 t przy 6 m, 2,65 t przy 8,5 m, 2 t przy 11 m, 1,6 t przy 13,5 m.----Nadwozie: wywrotka paletowa 2-stronna, podwyższona stalowa przednia ściana, stalowa podłoga, uchwyty do mocowania, 2-częściowe aluminiowe burty z lewej i prawej strony (uchylne i składane), opuszczany środkowy słupek, tylna ściana aluminiowa. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka/redakcyjne informacje).

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, siła zacisku: 5 500 kN, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, HAITIAN JU5500III/2230 – Dane techniczne serwomechanizmu Średnica ślimaka: 65 mm Pojemność strzału: 1 068 cm³ Masa wtrysku (PS): 972 g Prędkość wtrysku: 372 g/s Wydajność plastyfikacji (GPPS): 60,0 g/s Wydajność plastyfikacji (HDPE): 85,7 g/s Maks. ciśnienie wtrysku: 212 MPa Itsdpszx D Hiefx Ad Nen Ciśnienie wtrysku: 182 MPa Skok wtrysku: 322 mm Prędkość ślimaka: 0–225 obr./min Moc grzewcza: 33 kW Siła zamykania: 5 500 kN / 550 ton Rozstaw kolumn (wys. × szer.): 920 × 830 mm Maks. wysokość formy: 1 100 mm Min. wysokość formy: 350 mm Skok otwarcia formy: 1 500 / 750 mm Maks. prześwit: 1 850 mm Skok wyrzutnika: 350 mm Siła wyrzutnika: 110 kN Liczba wypychaczy: 21 Moc silnika pompy: 45 + 18,5 kW Pojemność zbiornika oleju: 640 L Wymiary maszyny (dł. × szer. × wys.): 8,59 × 2,84 × 2,46 m Masa maszyny: ok. 22 tony Minimalne wymiary formy (dł. × szer.): 645 × 580 mm

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - WOM - Kamera cofania - Dyszel EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. Kompletny pojazd, prosto od producenta – idealny do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. EuromixMTP SYSTEM WYMIENNY WYWROTKA + MIESZALNIK MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Mieszalnik + wywrotka z skrzynią Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do mieszalnika betonu Iedsym S Ufspfx Ad Nstn Układ osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Rozstaw osi: 2 505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2 450 Nm momentu obrotowego Norma emisji: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 biegów Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Kolor kabiny: czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2 450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowania (Manoeuvre) Tryb jazdy na biegu jałowym (Idle Speed Driving) Funkcja „Swobodnego kołysania” Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN PriTarder z systemem MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Dodatkowe przełożenie skrzyni biegów, przełączalne Przygotowanie do montażu dodatkowego przełożenia silnika Podwozie Układ osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Osie przednie 8 000 kg Osie tylne 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Awaryjna pompa wspomagania kierownicy Stalowe felgi 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Osłony nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy zestaw wskaźników Professional Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja smartfona (Apple CarPlay/Android Auto) Wyposażenie wywrotki (również jako wywrotka trójstronna): EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ Wywrotka z skrzynią (HARDOX) Półokrągły kształt Norma CE Podłoga Hardox 450 - 8mm Boki Hardox 450 - 6mm Tylna ściana zawieszona Uchwyt koła zapasowego z wciągarką Błotniki aluminiowe Wszechstronne możliwości oświetlenia Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (stopnie wejściowe: wewnątrz skrzyni wywrotki) EuromixMTP Stabilizator wywrotki nożycowej Wyposażenie mieszalnika (RÓWNIEŻ JAKO EM 9m³): Twoje korzyści • Gotowy do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszalniki betonu, wywrotki, wywrotki z systemem rol-off • Podwozie, nadbudowa i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: ...

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2012, Tokarka z obrotową głowicą L & Z ZMM - CU 630 RD, w tym wyświetlacz cyfrowy -Oznaczenie CE -Wyświetlacz cyfrowy -Rok produkcji 2012 -Wysokość między środkami 315 mm -Średnica obrabianych elementów nad prowadnicami 630 mm -Średnica obrabianych elementów nad suportem 430 mm -Rozstaw między środkami 1500 mm -Średnica obrabianych elementów przy zdjętej głowicy 830 mm -Otwór w głowicy 103 mm -Automatyczne posuwy wzdłużne/poprzeczne -Napęd elektryczny do szybkiego przemieszczania sanek -Zakres prędkości obrotowych 16 - 1250 obr./min (płynna regulacja prędkości) -Moc napędu 11 kW -Uchwyt trzypazowy / ROTAX 315, w tym twarde i miękkie szczęki -Osłona uchwytu -Konik -Oparcie -Podstawa Multifix z wymiennymi elementami -Układ chłodzenia -Lampa robocza Wymiary: dł. x szer. x wys. 3,5 x 1,5 x 1,7 metra / waga 4000 kg Zastrzegamy sobie prawo do zmian wynikających z pomyłek lub błędów podczas wprowadzania danych. Isdpjzhx Hvjfx Ad Nstn

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 42 990 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Kamera cofania - Wał odbioru mocy (PTO) EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia pojemności lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – zapraszamy do kontaktu. Renault K 480 8x4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ Wywrotka z hydrauliczną klapą Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd Renault Trucks K P8X4 Podwozie wywrotki Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Techniczna masa całkowita: 44 000 kg Techniczna masa całkowita zestawu: 62 900 kg Ładowność podwozia: ok. 21 367 kg Rozstaw osi: 4350 mm Silnik: Renault DE13 12,8-litrowy, rzędowy silnik sześciocylindrowy 360 kW (490 KM) 2400 Nm momentu obrotowego Norma emisji spalin Euro 6 Automatyczna skrzynia biegów Optidriver 12 biegów Kabina Day Cab Kolor kabiny Biały (RAL 9010) Wyposażenie – silnik i układ napędowy Itedpfez Hap Tjx Ad Njn Silnik Renault DE13 490 KM / 2400 Nm 12,8-litrowy, rzędowy silnik sześciocylindrowy Wtrysk Common-Rail Turbosprężarka Norma emisji spalin Euro 6 Automatyczna regeneracja filtra cząstek stałych Elektroniczny ogranicznik prędkości (90 km/h) Automatyczna skrzynia biegów Optidriver 12 biegów Tryby jazdy Eco / Power Napęd pomocniczy silnika DIN 100 Napęd pomocniczy skrzyni biegów S81 Układ hamulcowy Hamulec silnikowy OPTIBRAKE+ Hamulce tarczowe na wszystkich kołach Elektroniczny hamulec postojowy (EPB) Automatyczny hamulec postojowy ABS Elektroniczny system hamowania (EBS) Układ hamulcowy przyczepy z systemem dwuleitowym Światła awaryjne podczas hamowania Zawieszenie Rozstaw osi 8x4 Wzmocnione resory paraboliczne z przodu Resory paraboliczne z tyłu Stabilizatory z przodu i z tyłu Podwójne przełożenia osi tylnej Blokada mechanizmu różnicowego Przełożenie osi 3,61 Koła i opony Obręcze stalowe Opony 385/65 R22,5 z przodu Opony 315/80 R22,5 z tyłu Goodyear OMNITRAC S-HL / D System monitorowania ciśnienia w oponach Bez koła zapasowego Kabina i komfort Day Cab Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy Podgrzewanie fotela kierowcy Wentylacja fotela kierowcy Dwa podłokietniki Klimatyzacja z elektronicznym sterowaniem Wielofunkcyjna kierownica Cyfrowy tachograf DTCO 4.1 Kolorowy wyświetlacz 12 cali HD Radio DAB Gniazda 12V i 24V Elektrycznie podnoszone szyby Osłona przeciwsłoneczna Przyciemniane szyby przednie i tylne Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji krawężnika Szerokokątne lusterko Przygotowanie do montażu radia CB Bezpieczeństwo System monitorowania kierowcy Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu System rozpoznawania znaków drogowych z ostrzeżeniem o prędkości Podwozie i nadwozie Twoje korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: betonomieszarki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z kontenerem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Twoi kontakty • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, ...)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pojemność zbiornika: 2 500 l, całkowita długość: 1 800 mm, całkowita szerokość: 1 200 mm, całkowita wysokość: 1 740 mm, Zbiornik magazynowy na AdBlue / olej napędowy, pojemność 2500 litrów. - bez systemu poboru - posiada certyfikat DiBt - konstrukcja dwuścienna - 2 przelotki kablowe - wskaźnik poziomu - zabezpieczenie przed przepełnieniem Iodpfx Aszwg Iasd Notn - pokrywa inspekcyjna DN150 - zabezpieczenie przed wyciekami - zawór odpowietrzający i odpowietrzający

Stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: niesprawny, przebieg: 753 555 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 240 kg, maksymalna waga ładunku: 18 260 kg, masa całkowita: 32 500 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 750 mm, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Model: SCANIA R480LB 8X4*4HHA USZKODZENIE SILNIKA! 3-pedałowy układ, JOAB L24, oś skrętna i podnoszona USZKODZENIE SILNIKA, silnik niesprawny, usterka mechaniczna. Pierwsza rejestracja: 30.11.2007 Przebieg: 753 555 km (oryginalny) Moc silnika: 353 kW Pojemność skokowa: 15 928 cm³ Hydraulika (PTO) Ogrzewanie postojowe Antena Radio/kaseta/CD/MP3 Klimatyzacja 1x fotel pneumatyczny z podgrzewaniem i pełną regulacją Elektrycznie sterowane szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Kierownica wielofunkcyjna Ogranicznik prędkości Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Światła przeciwmgielne Światła drogowe Światło awaryjne Skrzynka narzędziowa Aluminiowy zbiornik paliwa Pojemność zbiornika: 500 l oleju napędowego Norma emisji: EURO 4 Retarder/intarder/hamulec silnikowy Skrzynia biegów: automatyczna Wymiary całkowite pojazdu (dł. x wys. x szer.): 900 cm x 320 cm x 255 cm Nadwozie: 650 cm Masa własna: 14 240 kg Ładowność: 18 260 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 500 kg Blokada mechanizmu różnicowego Układ osi: 8x4 Rozstaw osi między osią 1 a 2: 3 750 mm Rozstaw osi między osią 2 a 3: 1 360 mm Rozstaw osi między osią 3 a 4: 1 310 mm Rozmiar opon oś 1 (przód): 385/65 R 22.5 Rozmiar opon oś 2 (tył): 315/80 R 22.5 Rozmiar opon oś 3 (tył): 315/80 R 22.5 Rozmiar opon oś 4 (tył): 385/65 R 22.5 Zawieszenie pneumatyczne Osłona kół Nasze pojazdy w ogłoszeniach są podawane zasadniczo z ważnym przeglądem technicznym (TÜV) i badaniem emisji (AU). Z reguły są to zagraniczne zaświadczenia przeglądowe, które jednak są wystarczające do wydania tablic eksportowych. W celu uzyskania ważnego niemieckiego TÜV i AU prosimy o indywidualny kontakt. W celu uzyskania dodatkowych informacji i zdjęć prosimy o kontakt przez WhatsApp, Telegram, Viber lub Signal. Prosimy o kontakt telefoniczny lub wiadomość przez WhatsApp! Deutsch (niemiecki): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale śmiało możesz napisać w swoim języku! English (angielski): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać w swoim języku! Español (hiszpański): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać w swoim języku! Português (portugalski): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać w swoim języku! Français (francuski): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać w swoim języku! Italiano (włoski): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać w swoim języku! Русский (rosyjski): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać w swoim języku! Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu! Cena netto! Możemy przetransportować Twój pojazd bezpośrednio do portu: Hamburg, Kilonia, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubeka w Niemczech lub Antwerpia/Belgia oraz Amsterdam. Możemy zorganizować wysyłkę pojazdu na cały świat! Tablice eksportowe na życzenie! Wspieramy Cię przy eksporcie, potwierdzenie danych oryginalnych do homologacji krajowej, deklaracja dostawcy, przygotowanie dokumentów wywozowych oraz wykonanie tablic celnych, jeśli będzie to konieczne. Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili po telefonicznym uzgodnieniu, także w weekendy! Zastrzeżenie: Itedpfx Ajz Hwn Hsd Non Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan, wymiary oraz wyposażenie pojazdu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: używany, przebieg: 196 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA R460 – ACC – KLIMATYZACJA STACJONARNA – HAMULEC OPÓŹNIAJĄCY – 2 ZBIORNIKI ----HISTORIA POJAZDU POJAZD Z NIEMIEC FILM WIDEO DOSTĘPNY NA ŻYCZENIE ----Scania R460 Super, klimatyzacja stacjonarna, felgi Alcoa Standard Historia pojazdu, pojazd z Niemiec * Zadbane wnętrze * Tylko 411 godzin pracy Dane pojazdu, producent: Scania * Model: R460 Super * Typ pojazdu: R460 4x2 NB * Pierwsza rejestracja: 02.02.2024 * Klasa pojazdu: N3 * Układ osi: 4x2 * Klasa emisji spalin: Euro VI E * Moc: 460 KM (338 kW) * Pojemność skokowa: 12.742 cm³ * Paliwo: olej napędowy * Skrzynia biegów: Automatyczna Scania Opticruise (12 biegów) * Prędkość maksymalna: 90 km/h Systemy wspomagania Adaptacyjny tempomat (ACC) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Aktywny asystent hamowania (AEBS) * Blokada mechanizmu różnicowego Komfort jazdy: pełne zawieszenie pneumatyczne * Klimatyzacja stacjonarna * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Komfortowe fotele * Podgrzewane fotele * Wentylowane fotele * Wielofunkcyjna kierownica * Komputer pokładowy * Zestaw głośnomówiący * System nawigacji * Lodówka * Dwie rozkładane koje XL Wygląd zewnętrzny: felgi aluminiowe Alcoa * Podwójny zbiornik paliwa * Spoiler dachowy 4.000 mm * Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej Osie i opony: układ osi: 4x2 * Opony osi przedniej: 385/65 R22.5 * Opony osi tylnej: 315/80 R22.5 * Bardzo dobre opony Masy: dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg * Dopuszczalny nacisk na oś przednią: 7.500 kg * Dopuszczalny nacisk na oś tylną: 11.500 kg * Masa własna: 8.091 kg * Dopuszczalna masa siodłowa: 10.834 kg * Masa całkowita pojazdu z przyczepą: 40.000 kg * Masa całkowita pojazdu z przyczepą (transport kombinowany): do 44.000 kg Wymiary: długość: 5.960 mm * Szerokość: 2.550 mm * Wysokość: 3.716 mm * Rozstaw osi: 3.750 mm Napęd i technika: silnik Scania Super * 338 kW / 460 KM * 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów AMT * Przełożenie osi: 2,714 * System AdBlue * Hamulec pneumatyczny * Pneumatyczny hamulec przyczepy * Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej Dodatkowe wyposażenie: 2 miejsca * Podwójny zbiornik paliwa * Kabina z miejscem do spania * Spoiler dachowy * AEBS (asystent hamowania awaryjnego) * Euro VI E * Pojazd z Niemiec * Gotowy do użycia ----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZADATKIEM (DEPOZYTEM) MIN. 500 EUR – 2000 EUR Itodpfxszpgpzs Ad Non * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZADATKIEM MIN. 500 EUR – 2000 EUR ----WYREJESTROWANIE W CELU WYWOZU, CŁO EXW W CIĄGU 10 MINUT (ZATWIERDZONY WYWOŹCA) – 5 DNI, 30 DNI Z NUMERAMI REJESTRACYJNYMI I 17-21 DNI NUMERY REJESTRACYJNE AUSTRII EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE POPRZEZ FORMULARZ E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE! W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1.000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Sprzedaży – patrz strona internetowa. Ważna uwaga – ważne informacje: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy. Częściowo są one spowodowane błędami przesyłania w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy zaznaczyć, że wszystkie podane informacje są podane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Aspekty prawne: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca rozpoczęcia umowy. Podane tutaj inform

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 535 mm, całkowita długość: 7 400 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach Itjdpfx Aoztgdaod Nsn

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 850 mm, całkowita długość: 5 200 mm, · Maksymalny zasięg boczny 3,30 m · Zasięg przy maksymalnej wysokości podnoszenia 0,50 m · Siła odspajania z łyżką 4205 daN · Zwis przedni 0,99 m · Kąt usypu 117° · Kąt pochylenia 12° · Promień skrętu (nad kołami) 3,31 m · Koła napędowe (przód/tył) 2/2 · Kierownice (przód/tył) 2/2 · Podnoszenie 7,30 s · Dolna 4,95 s · Wysuwanie teleskopu 5,20 s · Wysuwanie teleskopowe 3,70 s · Pochylenie 3,20 s · Zrzucanie 3,20 s · Silnik: Kubota, silnik standardowy, Stage V · Model silnika V3307-CR-T-E5B · Ilość cylindrów - nośność cylindrów4 - 3331 cm3 · Moc znamionowa silnika spalinowego / moc 75 KM / 55,40 kW · Maksymalny moment obrotowy / prędkość obrotowa silnika 265 Nm przy 1400 obr./min · Siła rozciągająca 3240 daN · Standardowy wentylator spiralny · Układ chłodzenia silnika 2 chłodnice wody + olej hydrauliczny · Typ przekładni: Hydrostatyczny · Liczba biegów (do przodu/do tyłu) 2 / 2 · Maksymalna prędkość jazdy (może się różnić w zależności od przepisów) 25 km/h · Blokada mechanizmu różnicowego Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu na przedniej osi Itodpfxsxd Hwnj Ad Njn · Hamulec postojowy: Automatyczny negatywny hamulec postojowy · Hamulec postojowy, hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej na przednich osiach · Typ pompy: pompa zębata · Wydajność hydrauliczna - ciśnienie hydrauliczne: 86 l/min - 235 bar · Pojemność zbiornika paliwa: 63L · Poziom dźwięku (LpA) testowany zgodnie z normą NF EN 12053: 76 dB · Hałas otoczenia (LwA) 104 dB · Obciążenie wibracyjne dłoń/ramię < 2,50 m/s² · Certyfikat bezpieczeństwa kabiny: ROPS kabiny - FOPS poziom 1 · Kontrolerzy: JSM

Stan: nowe, przebieg: 200 km, moc: 346 kW (470,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Wyposażenie i szczegóły ? MAN TGS 35.470 8x4 BB * MAN TGS 35.470 8x4 BB * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg (technicznie 37 000 kg) * Rozstaw osi: 2 505 mm ----Silnik i napęd* Silnik wysokoprężny MAN D26, Euro 6e * Moc: 346 kW (470 KM) * Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec * Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach * Przełożenie mostu napędowego i = 3,63 * Zbiornik paliwa 300 litrów, AdBlue 35 litrów ----Skrzynia biegów* Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD * Strategie zmiany biegów Efficiency & Manoeuvre (tryb manewrowy) * Sterowanie z dźwigni przy kierownicy ----Osie i podwozie* Układ osi 8x4 * Resory piórowe na wszystkich osiach (wersja budowlana) * Bliźniacze koła na obu tylnych osiach * Przednie i tylne osie do 13 000 kg ----Systemy hamulcowe i bezpieczeństwa* EBS elektroniczny system hamulcowy * ABS * Asystent hamowania awaryjnego * MAN EasyStart (asystent ruszania pod górę) * Hamulce tarczowe przód / bębnowe tył ----Kabina kierowcy* Kabina NN * Stalowy zderzak * Zintegrowany podest wejściowy z przodu * Przyciemniana szyba przednia (VSG) * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna ----Wyposażenie wnętrza i komfort* Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica (regulowana wysokość i kąt nachylenia) * Manualna klimatyzacja * Cyfrowy tachograf * System multimedialny MAN (7 cali) * Złącza USB, gniazda 12V i 24V * Fotel pasażera ze schowkiem * Różne schowki i półki ----Oświetlenie i widoczność* LED-owe światła do jazdy dziennej * LED-owe światła obrysowe i boczne * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Lusterka krawężnikowe i przednie ----Opony i felgi* Przednie osie: 385/65 R22.5 * Tylne osie: 315/80 R22.5 * Stalowe felgi na wszystkich kołach ----Nadwozie* Żuraw załadunkowy FASSI F345RB.2.26 XE - Dynamic * JIB * Sterowanie radiowe * Wysięgniki hydrauliczne * Zabudowa platformowa z kieszeniami na burty Isdpezu U Tfefx Ad Nstn ----Kolor* Kabina kierowcy: czysta biel RAL 9010 * Podwozie: grafitowa czerń RAL 9011 -----Numer wewnętrzny pojazdu: 8686----Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Wsparcie WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, Rok produkcji: 2010 Rok konstrukcyjny: 2010 Itjdpfxoz I Akcs Ad Njn W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Theo Lelie pod numerem telefonu lub adresem e-mail.

Stan: nowe, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 3 231 mm, rozmiar opony: 31x15,5-15, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, pojemność łyżki: 0,4 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, hydraulika chwytaka, napęd na wszystkie koła, tempomat, łyżka standardowa, HZM 810-T Profi łączy w sobie precyzję kompaktowej ładowarki z wydłużonym zasięgiem teleskopowego ramienia, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla rolnictwa, budownictwa i gospodarki komunalnej. Napędzany silnikiem diesla Kubota V1505 o mocy 25 KM (18,3 kW), wyposażonym w cztery cylindry i hydrostatyczny układ napędowy PWG, osiąga udźwig do 1800 kg przy punktach mocowania i wysokość podnoszenia wynoszącą 3231 mm. Parametry, których standardowe kompaktowe ładowarki bez teleskopowego ramienia nie są w stanie osiągnąć. Standardowo maszyna wyposażona jest w łyżkę o pojemności 0,4 m³ z mocowaniem typu Euro oraz hydrauliczny system szybkiej wymiany narzędzi, umożliwiający wymianę osprzętu z kabiny bez użycia narzędzi. Trzeci i czwarty obwód hydrauliczny z funkcją ciągłego ciśnienia i beznapięciowego powrotu umożliwiają ciągłą pracę osprzętu hydraulicznego bez utraty wydajności. Blokada mechanizmu różnicowego, aktywowana za pomocą przycisku na joysticku, zapewnia optymalną przyczepność na śliskiej nawierzchni, tempomat Autodrive utrzymuje stałą prędkość podczas długich tras transportowych, a dźwignia ręcznego gazu utrzymuje stałą prędkość obrotową silnika niezależnie od dźwigni sterowania jazdą, co jest idealne podczas pracy z maszynami czyszczącymi lub mulczerami. W pełni wyposażona kabina oferuje komfortowe siedzenie z amortyzacją, ogrzewanie, wentylację, wycieraczki z spryskiwaczem, zamykane drzwi oraz standardowo montowaną kamerę cofania. Kompleksowy system oświetlenia LED, obejmujący oświetlenie kabiny, główne reflektory i reflektory robocze oraz światło ostrzegawcze, zapewnia optymalną widoczność w ciemności. Dodatkowy chłodniczy układ hydrauliczny utrzymuje stabilną temperaturę oleju nawet podczas ciągłej pracy teleskopowego ramienia. Maszyna posiada certyfikat CE zgodnie z dyrektywą UE dotyczącą maszyn 2006/42/WE i spełnia normę EN 474. W zestawie znajduje się dokument COC do homologacji drogowej. Do użytkowania na drogach publicznych wystarczy prawo jazdy kategorii L (do 25 km/h); na terenie prywatnym nie jest wymagane prawo jazdy. Gwarancja producenta: 2 lata. Dane techniczne: Silnik: Kubota V1505, 4-cylindrowy silnik diesla Moc silnika: 18,3 kW / 25 KM przy 2300 obr./min Maks. moment obrotowy: 92,6 Nm Typ napędu: Hydrostat z wałem kardana (PWG), 2 biegi Prędkość maksymalna: 20 km/h Zbiornik paliwa: 40 l Zbiornik hydrauliczny: 50 l Maks. ciśnienie oleju hydraulicznego: 180 bar Maks. wydajność oleju hydraulicznego: 42 l/min Masa robocza: 2500–2700 kg Udźwig (maszyna w pozycji prostej): do 1800 kg Standardowa łyżka: 0,4 m³ Wysokość podnoszenia (teleskopowe ramię): 3231 mm Promień skrętu (wewnątrz/na zewnątrz): 1358 mm / 2796 mm Długość/szerokość/wysokość całkowita: 4537 mm / 1446 mm / 2279 mm Iodpfxsz Srz Hj Ad Notn Rozstaw osi/szerokość toru: 1595 mm / 1190 mm Najważniejsze cechy: Pełna kabina z ogrzewaniem, wentylacją, kamerą cofania; komfortowe siedzenie z amortyzacją; regulowana kierownica; oświetlenie LED kabiny, główne reflektory LED, reflektory robocze LED, światło ostrzegawcze; wycieraczki/spryskiwacze; profesjonalny joystick z hydrauliczną regulacją; dźwignia ręcznego gazu; tempomat Autodrive; blokada mechanizmu różnicowego (aktywacja joystickiem); szybki system wymiany osprzętu typu Euro z odciążeniem; 3./4. obwód hydrauliczny; funkcja pływająca; chłodnica oleju; pedał hamowania umożliwiający precyzyjne manewrowanie; zamykane drzwi. Zawartość zestawu: HZM 810-T Profi, w tym mocowanie typu Euro i standardowa łyżka o pojemności 0,4 m³, instrukcj

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000213, masa własna: 7 287 kg, maksymalna waga ładunku: 27 713 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 793 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: zielony, Uwaga: zdjęcia archiwalne! Pojazd może być w użyciu! #Podwozie naczepy spedycyjnej - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w wersji lekkiej do podpór - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Przygotowanie pod ucha mocujące w podłodze po bokach - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią - Wysuwana drabinka z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytem - Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium - Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl - Błotniki ćwiartkowe - Tylna osłona narożników (odbój) - Drabina aluminiowa 3300 mm z bocznym uchwytem - Drążek do plandeki z uchwytem - Skrzynka narzędziowa z tworzywa z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm #Osie + zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś: automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszonym opuszczaniem i funkcją pomocy przy ruszaniu, uruchamianie „3x hamowanie” #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu - EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji toru jazdy #Koła i opony - 385/55 R22.5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, srebrne fabryczne #Instalacja elektryczna - 24 Volt, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu #Hydraulika podłogi ruchomej - Siłowniki hydrauliczne z mechanizmem przesuwnym zabudowane w podłodze - Hydraulika 2-obwodowa - Przełączanie przód/tył oraz wł./wył. elektrycznie za pomocą pilota radiowego - Układ napędowy marki Keith Runningfloor - Zasilanie podłogi ruchomej ze świateł postojowych - Napęd hydrauliczny z przystawki odbioru mocy ciągnika - Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie przedniej i wtyk gwintowany wysokociśnieniowego złącza obrotowego DN = 48 mm - Uwaga: wymagany 2-obwodowy układ hydrauliczny! - Zalecana wydajność pompy: maks. 223 ltr/min (zalecane 180 ltr/min) - Ciśnienie: maks. 210 bar - Pojemność zbiornika oleju: min. 200 ltr #Podłoga ruchoma - Podłoga ruchoma z tylną płytą ścieralną, Running Floor - Listwy podłogowe z aluminium, profil 6 mm, wersja ryflowana - Przygotowanie do późniejszego montażu plandeki ochronnej podłogi #Skrzynia z podłogą ruchomą - Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie - Ściana przednia i boczne z aluminiowych profili zamkniętych, u góry dookoła zespawane z szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, u dołu wspawane w specjalną ramę - Ruchoma ściana wewnętrzna (przesuwa się z podłogą) dla lepszego rozładunku - Wzmocnione dolne fartuchy plandeki - Hydrauliczna ściana tylna z dużym otwarciem do góry, wersja wzmocniona, z pilotem radiowym, obsługa tylko przy otwartym dachu - Podest z drabinkami po obu stronach (lewa/prawa w kierunku jazdy) i barierką do otwierania i zamykania zwijanej plandeki dachowej - Zdejmowane, obrotowe poprzeczne pałąki do podparcia plandeki + podparcie plandeki z przodu na ścianie przedniej i z tyłu na ścianie tylnej - Dach hydrauliczny z plandeką, obsługa pilotem radiowym #Rejestracja / tablice - Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą Dekra Uwaga: zdjęcia archiwalne! Iedpfoz Ti A Djx Ad Njtn

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 73 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 25 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu pozostaje do Państwa dyspozycji Pan Seidel (telefon ...). !!! DOSTĘPNE 2 SZTUKI !!! IVECO AD190S40/P 4x2 Kontener + Winda załadunkowa Kolor: biały IC 194 Opony: 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D GOOD YEAR UKŁAD NAPĘDOWY: Ogranicznik prędkości 90 km/h, prędkość obrotowa silnika 2200 obr./min, felgi stalowe KABINA ZEWNĘTRZNA: Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, manualny mechanizm przechyłu kabiny, płaski dach w kolorze białym, reflektory przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, zderzak z tworzywa sztucznego, apteczka, przedni zderzak przeciwnajazdowy dla podwozi o DMC powyżej 7.490 kg KABINA WEWNĘTRZNA: Schowek z 2 przegrodami na ścianie tylnej, cyfrowy tachograf 4.1, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, klimatyzacja z ręczną regulacją, kierownica z tworzywa sztucznego, roleta przeciwsłoneczna na boczne okno od strony kierowcy PODWOZIE: Norma emisji spalin EURO VI E, zawór APU do wypuszczania powietrza do atmosfery, akumulatory 180 Ah w wersji Heavy / 170 Ah w Eurocargo (zalecane do eksploatacji windy załadunkowej i/lub przystawki odbioru mocy), COC – świadectwo homologacji całopojazdowej, rama podwozia w kolorze szarym, alternator 2160 W (24 V x 90 A), zalecany do obsługi windy załadunkowej, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, zbiorniki powietrza ze stali – liczba uzależniona od typu zawieszenia i wersji z przyczepą, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 352 cm³, standardowe oznaczenia zbiorników powietrza, stabilizator przedniej osi, standardowe zastosowania, amortyzatory tylne, pionowy filtr powietrza, 2 kliny pod koła CECHY GŁÓWNE: Zbiornik AdBlue 50 l, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tylny zwis ramy 2208 mm OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA I KONNEKTYWNOŚĆ: Tempomat adaptacyjny (ACC), Connectivity Box 4G z kontraktem serwisowym TCO, ECO-Switch – przełącznik trybu Power/Eco w celu optymalizacji całkowitego kosztu użytkowania (TCO) poprzez zoptymalizowane ustawienia silnika i skrzyni biegów, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb swobodnego toczenia), zoptymalizowana aerodynamika słupka A, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU) obejmujące antenę i okablowanie w desce rozdzielczej, bez urządzenia odbiorczego BEZPIECZEŃSTWO: Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), światło ostrzegawcze, trójkąt ostrzegawczy wg normy ECE-27 Itsdpfx Asyfqrged Nsn WYPOSAŻENIE DODATKOWE KABINA ZEWNĘTRZNA: Luk dachowy, wersja manualna, pneumatyczne zawieszenie kabiny, przyciemniany daszek przeciwsłoneczny montowany na dachu kabiny KABINA WEWNĘTRZNA: Fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielostopniowy, z podłokietnikiem prawym (nie dotyczy Eurocargo), podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (sprężone powietrze) PODWOZIE: Gniazdo ładowania akumulatora, zaciski, rozłącznik akumulatora w kabinie sterowany elektrycznie, wzmocniony stabilizator skrętny tylnej osi D=60 mm, przygotowanie elektryczne do windy załadunkowej wg standardu VEHH, wariant masy przedniej osi 8.000 kg / tylnej osi 11.500 kg (technicznie możliwe 13.000 kg), wzmocniona resor piórowy przedniej osi CECHY GŁÓWNE: Zaczep przyczepy, 40 mm, 130 kN, zaczep przyczepy,...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - WOM - Kamera cofania - Hak holowniczy EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – zapraszamy do kontaktu. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, wywrotka z mieszalnikiem 18 m³ i 20 m³, MAN PriTarder - NOWY – bez rejestracji – Wyposażenie pojazdu: Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betoniarki Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Rozstaw osi: 2 505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2 450 Nm momentu obrotowego Norma emisji spalin: Euro 6e MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Kolor kabiny: czysto biały (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2 450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowy Tryb jazdy na biegu jałowym Funkcja „kołyski” Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Przekładnia dodatkowa, przełączalna Przygotowanie do montażu przekładni dodatkowej Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Osie przednie 8 000 kg Osie tylne 13 000 kg Blokady mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa wspomagania kierowania awaryjnego Koła i opony Stalowe felgi 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Osłony nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy panel wskaźników Professional Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu online Moduł łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko boczne Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przestrzeni do przechowywania Podnoszony dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) Itodpfx Adeznt U Uj Nen System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamowania (EBS) Państwa korzyści • Gotowy do użycia od ręki: betoniarki, mieszarki do betonu, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, ...)

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - WOM - Kamera cofania - Hak holowniczy EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – prosimy o kontakt. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, wywrotka z mieszalnikiem 18m³ i 20 m³ MAN PriTarder - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betonomieszalnika Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Rozstaw osi: 2.505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2.450 Nm momentu obrotowego Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średnia, standardowa wysokość) Kolor kabiny: Czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2.450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowy (Manoeuvre) Jazda na biegu jałowym Funkcja „swing-away” Wysokowydajny hamulec opóźniacza MAN PriTarder z systemem MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Dodatkowy WOM, przełączalny Przygotowanie do dodatkowego WOM Układ jezdny Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Oś przednia 8.000 kg Osie tylne 13.000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Koła i opony Obręcze stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Nakładki na nakrętki kół Isdpfx Aoznucaed Notn Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy profesjonalny zestaw wskaźników Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja smartfona (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Moduł łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji krawężnika Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przestrzeni do przechowywania Podnoszony dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny system stabilizacji (ESP) System przeciwblokujący (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Państwa korzyści • Gotowy do natychmiastowego użycia: betonomieszarki, betonomikser, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (język niemiecki,...)