Używane Kogel S24-1 na sprzedaż (82 455)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 460 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 83 m³, Wyposażenie: ABS, Kögel Port 45 BDF Multi Chassis z chłodniczym kontenerem Carrier Bi-Temp. Nr referencyjny do zapytań: 0226131 * Stan ogólny: bardzo dobry Nwedpfx Amezch Hij Rjk * ABS * Pierwsza rejestracja: 07/2021 * Multi Chassis * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * Hamulce bębnowe Chłodniczy kontener Tonglee Nr referencyjny do zapytań: 0226132 * Agregat chłodniczy: Carrier Vector * Dwa zakresy temperatur (Bi-Temperature) * Szyny zabezpieczające ładunek po lewej i prawej stronie Wymiary przestrzeni ładunkowej: * Długość: 13.300 mm * Szerokość: 2.430 mm * Wysokość: 2.500 mm Opony: * 1. oś: 385 / 55 R22.5, 30%, zawieszenie pneumatyczne * 2. oś: 385 / 55 R22.5, 30%, zawieszenie pneumatyczne * 3. oś: 385 / 55 R22.5, 30%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: ,- euro + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonów. Porozumiewamy się w językach: niemiecki, angielski, polski, francuski oraz ???? Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 750 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Układ hamulcowy zgodny z normą ECE-R13 Instalacja elektryczna zgodna z normą ECE-R48 Należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących nadwozia! Są one dostępne pod adresem: [adres]. Rama: Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube (rama wysunięta), b) 2 x 20-stopowe kontenery ISO (rama wysunięta), c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, umieszczony na końcu (rama wysunięta), d) 1 x 20-stopowy kontener ISO, umieszczony na końcu (rama wsuwana), e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, umieszczony na środku (rama wsuwana) 4 pary mocnych oczek do mocowania ładunku Wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1370 mm, udźwig 5800 kg, z kablem spiralnym, regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niskoobciążne prowadnice na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwających Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwanego elementu Zawieszenie: Mechanizm podnoszenia osi na osi nr 1 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30%, przeciążenie do prędkości 25 km/h Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika, dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12) Trójosiowy zespół SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm, rozstaw kół 120 Zawieszenie pneumatyczne z przeskokiem ok. 180 mm Opony: Opony 6-szt. 385/55 R 22,5, 160J 6 stalowych felg 22,5 x 11.75, offset 120 mm Elementy montowane na podwoziu: Podpory siodłowe mechaniczne z płytą poziomującą, udźwig 24 t, obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotników z osłonami 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73, zamknięte Zderzak podjeżdżający z kwadratowej rury stalowej zgodnie z ECE-R58, z umieszczonym powyżej, chronionym uchwytem świateł Wysokość profilu zderzaka podjeżdżającego min. 120 mm, zaprojektowany dla zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem do podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie kierunku jazdy, przed zespołem osi 2 bezpieczne złącza sprzęgu z przodu, ISO 1728 Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed uderzeniem: Stalowa poprzeczka ochronna, zamontowana na tylnej poprzeczce Elektryka / Elektronika: Uchwyt świateł ze stali, umieszczony powyżej zderzaka podjeżdżającego Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: diodowej lampy oświetlającej tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i reflektorów z przodu, migoczących diodowych świateł bocznych, złączy Superseal i bagnetowych świateł 2 diodowe światła obrysowe z ramieniem, zamontowane na wielokomorowym tylnym świetle 2 diodowe wielokomorowe światła Nedszkx Ifspfx Am Rjwk Złącze z przodu 15-biegunowe ISO 12098 (bez przewodó

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 560 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, które są dostępne od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama Regularna rama drabinowa wykonana z lekkiej stali z przelotowymi poprzeczkami. Płyta sprzęgu o grubości 8 mm z dwuosiowym sworzniem siodłowym zgodnie z DIN 74080 / ISO 337. Podwozie Układ podnoszenia osi na osi 1. Marka do wyboru: Kögel — agregat trzyosiowy z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, offset ok. 120 mm. Pneumatyczne zawieszenie z skokiem ok. 180 mm. Ogumienie pojazdu Ogumienie 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50. Osprzęt podwozia Nogi podporowe (marka do wyboru: Kögel) mechaniczne z samopoziomującą stopą, udźwig ok. 24 t. Obsługa jednostronna po prawej stronie. System przeciwbryzgowy zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trzyosiowego z oponami 385/65 R22,5, obejmujący 1 parę błotników kątowych przed osiami, 1 parę prostych błotników z chlapaczami między osią 1 i 2 oraz 1 parę błotników kątowych z chlapaczami za osiami. Skrzynka na burty do przechowywania: 10 burt, słupków uchylnych oraz drzwi tylnej burty lub tylnej klapy. Całkowicie zamknięta, zabezpieczona przed wodą rozbryzgową, równocześnie boczna osłona. Prześwit (przód) 220 mm. 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoodporne, wymiary (wnętrze) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu: 1 po lewej i 1 po prawej stronie. Wysoki, sztywny, tylny odbojnik przeciwnajazdowy stalowy wg ECE-R58. Po jednej parze wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunku ponadgabarytowego, odblaskowe czerwono-białe, z oświetleniem LED, spiralnym kablem i złączem. Lokalizacja z przodu i z tyłu pojazdu. Układ hamulcowy / pneumatyczne zawieszenie Instalacja EBS 2S/2M ze stabilizacją toru jazdy (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy typu spring brake, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne gniazdo diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. Układ WABCO EBS. Pneumatyczne zawieszenie z jednym zaworem podnoszenia i opuszczania, montowanym po lewej stronie za agregatem osi. Pozycja jazdy ustawiana automatycznie. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające przód ISO 1728 34410.010. Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i rezerwowy ze stali (EN 286-2). Podłoga Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm. Fugowana na całym obwodzie. Gniazda na słupki wsuwane z rur kwadratowych ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie wg rysunku J9: 8 listew z gniazdami (po 18 gniazd na listwę: po 4 zewnętrzne + 10 środkowych). Nadwozie Spełnia wymogi wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL (VDI 2700). Przetestowane dla ładowności ok. 27 000 kg. Ściana przednia Uchwyty na maks. 14 wsuwanych rur kwadratowych ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1 990 mm) po wewnętrznej stronie ściany przedniej. Ściana przednia ok. 2 000 mm wysokości z narożnikami z profili stalowych, z profilowaną blachą stalową, przykręcana/nitowana do ramy. 2 pary punktów mocowania (dopuszczalne obciążenie ok. 1000 kg na pierścień) na przedniej ściance zgodnie z EN 12640. Ściana tylna Składana tylna ściana ok. 600 mm z aluminiowych profili zamkniętych z 3 dźwigniami napinającymi i zamkami typu "T", 2 uchylne stopnie po wewnętrznej stronie. Składane stalowe narożniki tylne na wysokość burty. Nedpfxezth E Eo Am Rowk Ściana boczna 4 pary słupków uchylnych na wysokość burty. 43540.380 VarioFix — stalowa rama z otworami na słupki zewnętrzne. 4 pary miejsc na słupki uchylne na ramie zewnętrznej (równomiernie rozmieszczone)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Njdpfezrkbgsx Am Rowk Podwozie: 10110.122: Standardowa rama nośna ze stali o lekkiej konstrukcji z przechodzącymi na wylot rozpórkami poprzecznymi. 10115.010: Z przesunięciem ramy podwozia do przodu. 10300.108: Płyta zaczepowa o grubości ok. 8 mm, z bolcem zaczepowym 2-calowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. Układ jezdny: I 17160.010: Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.103: Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. 18330.700: Producent do wyboru, np. Kögel – agregat trójosiowy, z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony pojazdu: I 20540.037: Opony 6-szt. 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L). Elementy montowane na podwoziu: 20110.010: Podpory siodłowe (producent do wyboru, np. Kögel), mechaniczne z stopką wyrównującą, udźwig ok. 24 t. Obsługa jednostronna po stronie prawej. I 21070.117: System ochrony przeciwbryzgowej (redukcja rozpylania), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 385/65 R22,5, składający się z 1 pary błotników ćwierćokrągłych przed osiami, 1 pary prostych błotników z klapami przeciwbryzgowymi między 1. a 2. osią oraz 1 pary błotników ćwierćokrągłych z klapami przeciwbryzgowymi za osiami. 21300.001: 2 kliny pod koła z mocowaniem. I 22070.008: Rezygnacja z standardowego bocznego zabezpieczenia. I 25010.170: Skrzynka narzędziowa do przechowywania: 10 burty bocznych, listew i tylnych drzwiczek lub tylnej klapy. Całkowicie zamknięta, zabezpieczona przed rozpryskami, jednocześnie pełniąca funkcję bocznego zabezpieczenia. I 25090.220: Prześwit (z przodu) ok. 220 mm. I 25620.101: 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu, 1 z lewej i 1 z prawej strony. I 26110.005: Rezygnacja z drabinki wejściowej. 27510.010: Wysokie, sztywne podjeździe o stalowej konstrukcji z tyłu, zgodne z ECE-R58. I 71800.020: 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunku o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwono-białych, z oświetleniem LED, spiralnym kablem i złączem. Umieszczenie z przodu i z tyłu pojazdu. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.057: System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.010: System EBS (producent do wyboru). 33420.040: Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie za osią, w kierunku jazdy. Pozycja jazdy następuje automatycznie. 34320.001: 2 bezpieczne, niewymienne głowice sprzęgu z przodu, ISO 1728. 34410.010: Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2). Podłoga: 40510.120: Płyta podłogowa o grubości ok. 30 mm. I 40513.020: Podłoga uszczelniona na całym obwodzie. I 40542.023: Gniazda poprzeczek do wkładania kwadratowych profili ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem J9: 8 listew gniazd poprzeczek (18 gniazd poprzeczek na listwę: z czego 4 z każdej strony + 10 w środku). Nadwozie: I 46538.010: Spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700). Sprawdzone pod kątem obciążenia użytecznego

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama * Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy * Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337 * Wyposażona w poprzeczkę i blokady kontenera do mocowania: * a) 1 x 45-stopowy kontener typu High-Cube * b) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube * c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * d) 2 x 20-stopowe kontenery ISO * e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * g) 1 x 45-stopowy kontener ISO * h) 1 x 40-stopowy kontener ISO * Wyposażona w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości oraz 3 pary składanych podpór środkowych, dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: * f) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony na środku * Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji dzięki specjalnym ślizgom z tworzywa sztucznego i 2 rolkom wysuwnym. * Przedłużenie ramy firmy KÖGEL z przodu, wysuwane ręcznie i blokowane mechanicznie, w tym prowadnica kontenera po lewej i prawej stronie. Zgodne z dyrektywą 719/2015. * Przedłużenie ramy na środku, wysuwane ręcznie za pomocą ciągnika i blokowane mechanicznie. Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. * Asystent ruszania: aktywacja za pomocą 3 naciśnięć hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie - PIN 12) * Podczas transportu kontenerów 30- i 45-stopowych, pierwszą oś NIE można podnosić! Njdpfxezkx Hzs Am Rowk * Agregat trójosiowy BPW, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) Elementy montowane na podwoziu * Podpory siodłowe JOST, mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotnikowych z klapami * 2 kliny pod koła z uchwytem * Boczne urządzenie ochronne, zgodnie z ECE-R73, zamknięte * Osłona przeciw podjeżdżeniu wykonana z kwadratowych rur stalowych, zgodnie z ECE-R58, mocowana śrubami * Wysokość profilu osłony przeciw podjeżdżaniu min. 120 mm, przystosowana do zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed agregatem osi * 2 zabezpieczone przed pomyleniem głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728 * Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed najazdem * Przez cały obwód masywna stalowa osłona przeciw najazd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 830 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, 3 - Oś Kögel SN 24 Standard Tautliner VIN: 183196 Podwozie / komponenty: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * Podpory Kögel * 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi * Opony: 385/65 R22.5 * Pozostała głębokość bieżnika: Przód ~80/20%, Środek ~80/10%, Tył ~30/20% * Wysokość siodła ok. 1140 mm * 2 skrzynie narzędziowe z PVC Nadwozie: * Standardowy Tautliner * Certyfikat EN 12642, kod XL * Multilock * Listwa najazdowa po obu stronach * Edscha Nwodpozk Stbsfx Am Rok * boczne zasłony * Uchwyty do mocowania ładunku Masy: * Masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 6 170 kg * Ładowność: 28 830 kg Pozostałe: * Pojazd niemiecki * 1 poprzedni właściciel * Ważne badanie techniczne do 02/2027 ---- Nowe przeglądy techniczne / badania bezpieczeństwa lub zmiany masy / zwiększenia masy są możliwe na życzenie. Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu / transportu, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami!---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski!---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki!----Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych, jesteśmy wiarygodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się wiele różnych pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Ładowanie pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne jednodniowe / tablice eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych / tablic krótkoterminowych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 590 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, Wyposażenie: ABS, * Cena netto * Osie BPW z hamulcami tarczowymi * Oś podnoszona * Skrzynia na palety – 32 palety * Uchwyty mocujące L+P * Skrzynka narzędziowa * Kod XL/napoje/makulatura/Daimler * Dach przesuwny Edscha * Drzwi portalowe * Listwy aluminiowe * Uchwyt na koło zapasowe * Wymiary: dł. 13,62 x szer. 2,48 x wys. 2,76 m * Opony: 385/65 R22,5 * Nowy pojazd dostępny od ręki z magazynu * Finansowanie * Możliwość wynajmu (Krone, Schmitz lub podobne) Pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Sprzedaż wyłącznie bez jakiejkolwiek gwarancji! - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku Nwedper Agcaefx Am Rsk - Mówimy po hiszpańsku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 250 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia 09010.001 Układ hamulcowy zgodny z normą ECE-R13 09020.001 Układ elektryczny zgodny z normą ECE-R48 09050.001 Należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących zabudowy! Dostępne pod adresem: ! Rama 10110.020 Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 Płyta sprzęgu z bolcem siodłowym 2 cale, zgodna z DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 40' High-Cube (rama wysunięta), b) 2 kontenery 20' ISO (rama wysunięta), c) 1 kontener 30' ISO, umieszczony z tyłu (rama wysunięta), d) 1 kontener 20' ISO, umieszczony z tyłu (rama włożona), e) 1 kontener 20' ISO, umieszczony centralnie (rama włożona). 15200.140 4 pary ciężkich oczek do mocowania ładunku 27850.030 Wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1.370 mm, nośność 5.800 kg, z kablem spiralnym. Regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niewymagające częstych przeglądów prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwania. Podwozie I 17160.013 Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 I 17165.113 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie - PIN 12). I 18330.210 Trójosiowy zespół SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony pojazdu 20540.170 Opony 6-szt. 385/55 R 22,5, 160J (producent do wyboru) 20865.005 6 stalowych felg 22,5 x 11.75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120). Części montowane do podwozia 20110.010 Podpory siodłowe (producent do wyboru przez Kögel), mechaniczne, z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie w kierunku jazdy. 21070.169 System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla zespołu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 pary półokrągłych błotników z osłonami przeciwrozpryskowymi. 21300.001 2 kliny pod koła z uchwytem I 22070.020 Boczne zabezpieczenie, zgodne z ECE-R73, zamknięte. 27510.050 Zabezpieczenie przeciw podjechaniu z kwadratowej stalowej rury, zgodnie z ECE-R58, z uchwytem na lampy, umieszczonym powyżej i chronionym. 27511.010 Wysokość profilu zabezpieczenia przeciw podjechaniu min. 120 mm, przystosowane do zwiększonych sił testowych. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne 32110.058 Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), połączenie wtykowe EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez połączenie wtykowe ISO 7638. 33420.070 Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany z lewej strony w kierunku jazdy, przed zespołem osi. 34320.001 2 złącza sprzęgu, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, zgodne z ISO 1728 34410.010 Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego z powietrzem, ze stali (EN 286-2). Zderzak ochronny 42551.040 Stalowy zderzak, mocny, na tylnym wsporniku ramy. Elektryka / Elektronika 60500.021 Uchwyt na lampy wykonany ze stali, umieszczony powyżej zabezpieczenia przeciw podjechaniu. 61100.220 Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy re Nwjdpjzkx Hnefx Am Rjk

Rok budowy: 2006, stan: używany, Nazwa: Używana pompa Netzsch Nemo Producent: Netzsch Typ: NM031BY04S24B Rok produkcji: 2006 Materiał: stal miękka Silnik napędowy: 3 kW Max. Temperatura pracy: 20 C Wymiary: L 1700 x W 300 x H 500mm Masa własna: 150 kg Prędkość obrotowa: 79-262-719 obr. Wydajność: 0,2 - 1-3 m3/h Napięcie robocze: 400 / 690 V Stopień ochrony: 55 Njdpfx Amsh Tkice Rswk Kołnierze: DN 65 Stan: Używany Tech. Dokumentacja: Nie Cena: Na życzenie

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, numer maszyny/pojazdu: 240314081, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, temperatura: 850 °C, długość wewnętrzna: 800 mm, szerokość wewnętrzna: 1 200 mm, wysokość wewnętrzna: 1 100 mm, całkowita długość: 1 170 mm, całkowita szerokość: 2 307 mm, całkowita wysokość: 2 420 mm, masa całkowita: 1 100 kg, Liczba komór: 1, typ sterowania: Sterowany przez PLC, typ uruchamiania: elektryczny, rodzaj paliwa: elektryczny, Wyposażenie: Oznakowanie CE, PIEC DO ODPUSZCZANIA SAFTHERM STDR-960-12A cena: 79000 PLN + VAT 23% Piec do odpuszczania SAFTherm STDR-960-12A wyprodukowany został w 2024 roku w Chinach przez Henan Sante Furnance Technology Co., Ltd. Maszyna przeznaczona jest do odpuszczania stali w temperaturze maksymalnej 850°C. Odpuszczanie stali to jeden z procesów obróbki cieplnej, którego celem jest redukcja naprężeń wewnętrznych powstałych w wyniku procesu hartowania. Proces ten polega na podgrzewaniu stali do określonej temperatury poniżej temperatury przemiany eutektoidalnej, utrzymaniu jej przez określony czas oraz kontrolowanym chłodzeniu. Dzięki temu stal charakteryzuje się większą wytrzymałością na pękanie i wyższą udarnością. SAFTherm STDR-960-12A jest piecem niskopróżniowym, przeznaczonym do pracy w kontrolowanej atmosferze. Wyróżnia się dużą komorą roboczą o wymiarach 800 x 1200 x 1000 mm, umożliwiającą obróbkę zarówno pojedynczych detali, jak i większych serii. Komora robocza wyposażona jest w wysokiej jakości izolację termiczną ograniczającą straty ciepła oraz stabilizującą temperaturę w trakcie pracy. Całość dopełnia intuicyjny sterownik SHIMADEN SRS10 odpowiedzialny za precyzyjną kontrolę temperatury i programowanie parametrów procesu odpuszczania. Piec do odpuszczania stali SAFTherm STDR waży 1100 kg. Dane techniczne pieca do odpuszczania SAFTherm STDR-960-12A - sterownik : SHIMADEN SRS10 - maksymalna temperatura robocza : 850°C - moc znamionowa : 75 kW - wymiary komory roboczej (dł. x szer. x wys.) : 800 x 1200 x 1000 mm - zasilanie : 380 V; 50 Hz Nwsdszkhy Depfx Am Rsk - wymiary (dł. x szer. x wys.) : 1770 x 2307 x 2420 mm - waga maszyny SAFTherm STDR 960 12A : 1100 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1991, Dostępna jest linia do produkcji kopert W+D. Zakres długości wykroju: 265 mm–653 mm, zakres szerokości wykroju: 214 mm–726 mm, maks. wydajność produkcyjna: 450 szt./min, zakres gramatury papieru: 80 g/m²–150 g/m², maks. średnica roli papieru: 1500 mm, maks. szerokość roli papieru: 686 mm, zakres szerokości roli okienkowej: 30 mm–490 mm, zakres długości wykroju materiału okienkowego: 55 mm–280 mm. Dokumentacja dostępna. Możliwość obejrzenia na miejscu. Nedpfx Amoyyy Nlo Rewk

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Model: YA-1 TAR81 E01 Osie: 6 Maksymalny udźwig: 8 kg Waga: 204 kg Nodpfx Aexfg Snom Rjwk Maksymalny zasięg: 1796 mm Rok produkcji: 2013 Fabrycznie nowa spawarka Panasonic 350 A w komplecie Kraj produkcji: Japonia

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7099 Nwodpfx Amozhu T Es Rok DANE TECHNICZNE - moc silnika 132kW - średnica osi 65mm - wymiar do wysyłki dł/szer/wys 120x80x700mm - wymiary silnika dł/szer/wys 550x1050x700mm - waga 630kg ATUTY – silnik używany – stan bardzo dobry Cena netto: 10900 PLN Cena netto: 2590 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, Rok budowy: 2010, 1. Obrabiarka do obrzeży. Producent: Homag Model: KAL 210 Ambition 2264 Rok produkcji: 2010 Dane techniczne: Instalacja do natryskiwania środka antyadhezyjnego Głowica frezująca do obróbki krawędzi (2,4 kW) Nedpozuyilefx Am Rewk System nanoszenia kleju A20 (system granulatów/szybkotopliwych) Strefa dociskowa z napędzanymi rolkami dociskowymi Pilarka poprzeczna HL84 (2 silniki) Głowica frezująca do obróbki krawędzi prostej/okrągłej/ukośnej BF10/BF20 Głowica kopiująca narożniki FK11 (2 silniki) Ostrze profilujące PN10 Płaskie ostrze do obróbki łączenia klejowego Głowica szlifierska (do polerowania) Instalacja do natryskiwania środka antyadhezyjnego i środka czyszczącego na wyjściu Uwaga: Dane techniczne i opisy są kopiami ówczesnego potwierdzenia zamówienia. Dane służą wyłącznie celom informacyjnym i nie stanowią oferty handlowej.

Stan: używany, Rok budowy: 1990, Linia do nanoszenia farb i lakierów Producent: Bürkle Typ: DAL 1 1300 Rok produkcji: 1990 Uwaga: Nwodpfxozuzqdj Am Rok Dane techniczne i opisy są kopią z ówczesnego potwierdzenia zamówienia. Dane służą jedynie celom informacyjnym i nie stanowią wiążącej oferty.

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, Rok budowy: 1995, HIAB 6006-1 – hydrauliczny żuraw załadowczy Oferujemy na sprzedaż hydrauliczny żuraw załadowczy HIAB 6006-1. Specyfikacja techniczna: • Typ: HIAB 6006-1 • Producent: HIAB • Typ: hydrauliczny żuraw załadowczy • Napęd: hydrauliczny • Stan i rok produkcji: ok. 1995 Zastosowanie: Żuraw jest szczególnie odpowiedni do: • ładowania i przemieszczania materiałów, Nwsdszuapfepfx Am Rjk • montażu na ciężarówce lub innym odpowiednim podwoziu, • obsługi różnych rodzajów ładunków, w zależności od konkretnej konfiguracji i stanu technicznego. Stan urządzenia: • Żuraw jest kompletny, jak przedstawiono na zdjęciach, • wyposażony w siłowniki hydrauliczne i przewody hydrauliczne, • obejmuje podstawową konstrukcję żurawia i mechanizm obrotowy, • dokładny stan techniczny nie został zweryfikowany, • funkcjonalność nie została przetestowana, • sprzedawany w stanie, w jakim przedstawiono na zdjęciach. Nadaje się do dalszego użytku, renowacji lub jako źródło części zamiennych.

Stan: używany, Dane techniczne: Szerokość gąsienicy: 300 mm Max wysokość cięcia: 120 mm Max średnica piły: 350 mm Min średnica piły: 200 mm Obroty piły 4200 obr./min Płynna regulacja posuwu Automatyczny system smarujący Ochrona antyodbiciowa Znacznik laserowy Culaga Nwodpfx Amezhumxs Rsk Króciec odciągowy: 200 mm Wyłącznik bezpieczeństwa Zasilanie: 380 V Moc silnika głównego: 26 kW Wymiary całkowite: Długość: 2200 mm Szerokość: 1800 mm Wysokość: 1850 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, ładowność: 2 200 kg, Wideł do podwójnej palety Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Njdszllwpspfx Am Rswk Stan techniczny: dobry Opis: Rok produkcji 2020, ISO 2A (41 cm), udźwig 2200 kg, możliwość bocznego przesuwu, zakres regulacji 560–1940 mm, szerokość 1200 mm, długość wideł 1200 mm, numer identyfikacyjny OS2034.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, ładowność: 2 200 kg, Wideł do podwójnej palety Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Rok produkcji: 2018 ISO 2A (41 cm) Udźwig: 2200 kg Przesuw boczny Zakres otwarcia: 540–1940 mm Szerokość: 1200 mm Nedpfxozi H Rfj Am Rjwk Długość wideł: 1200 mm Identyfikator: OS2012

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, ładowność: 3 200 kg, Wideł do podwójnej palety Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Rok produkcji: 2019 ISO 3A (51 cm) Udźwig: 3200 kg Boczny przesuw Nwodpfx Amozi H R Se Rok Zakres rozwarcia: 560–1960 mm Szerokość: 1200 mm Długość wideł: 1000 mm Numer identyfikacyjny: OS2016

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, ładowność: 4 500 kg, Podwójny chwytak paletowy Nodpew E Ulxjfx Am Rowk ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Rok 2019, ISO 4A (51 cm), udźwig 4500 kg, przesuw boczny, zakres rozwarcia 560-2760 mm, szerokość 1980 mm, widły 1150 mm, ID OS1716

Rok budowy: 2020, stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, iCombi Pro to najnowszy model kombiwaru firmy RATIONAL. Model iCombi Pro 10-1/1 elektryczny, wyposażony w 10 przegród GN 1/1, jest łatwy w obsłudze nawet dla osób bez specjalistycznego przeszkolenia, ponieważ pozwala na osiągnięcie doskonałej jakości potraw bez konieczności ciągłego nadzoru. Njdpfxjzvvzto Am Rswk Urządzenie zostało gruntownie wyremontowane w naszym autoryzowanym warsztacie i jest w pełni sprawne. Widoczna na zdjęciu podstawa nie jest częścią oferty, ale w razie potrzeby można ją dokupić. Na życzenie posiadamy również w ofercie odpowiednią okap UltraVent oraz różne typy podstaw. Prezentowane zdjęcia są poglądowe, rzeczywiste zdjęcia zostaną wkrótce udostępnione. Urządzenie jest dostępne od około 35. tygodnia roku. Otrzymają Państwo fakturę z wykazaną kwotą podatku VAT. Serwis: Chętnie pomożemy w znalezieniu autoryzowanego serwisu Rational w całej Niemczech. Poszukują Państwo konkretnego modelu urządzenia Rational? Zapytajcie nas, mamy dostęp do szerokiej gamy urządzeń używanych i nowych. Chętnie doradzimy w sprawie wszystkich typów urządzeń, niezależnie od tego, czy są to SCC, CM, CMP, VCC, iVario, iCombi Classic i Pro. iCombi Pro firmy Rational to nowy standard w zakresie inteligencji, wydajności i elastyczności. Nasza oferta urządzeń używanych: 6 miesięcy gwarancji na wszystkie części elektryczne, ograniczona do wymiany wadliwych części, bez kosztów demontażu i montażu Wysokiej jakości urządzenia znanych marek w atrakcyjnych cenach Profesjonalna regeneracja/inspekcja i fachowe czyszczenie Sprawdzone i w pełni sprawne – lub zwrot pieniędzy Elastyczne opcje dostawy lub odbioru osobistego Kompetentne doradztwo – przed i po zakupie Dostęp do instrukcji obsługi, schematów instalacji i części zamiennych Kontrola zgodności z DGUV V3 Dane techniczne: Szerokość x Głębokość x Wysokość: 850 x 842 x 1064 mm Minimalne wymiary otworu drzwiowego do transportu Szerokość x Wysokość: 800 x 1100 mm Numer seryjny: E11SJ20062831214 Rok produkcji: 06/2020 Maksymalna ilość produktu na przegródkę: 5 kg Maksymalna całkowita ilość produktu: 50 kg Waga urządzenia elektrycznego: 130 kg Warunki przyłączenia elektrycznego: Napięcie 3 NAC 400 V Moc przyłączeniowa elektryczna: 18,9 kW Moc podczas pracy na parze: 18 kW Moc podczas pracy na powietrzu: 18 kW Bezpiecznik: 32 A Warunki przyłączenia wody: Dopływ wody (wąż pod ciśnieniem): 3/4 cala Odpływ wody: DN 50 Stan: Używany, gruntownie wyremontowany i w pełni sprawny Wysyłka / Shipping: Dostawa lub odbiór osobisty po uzgodnieniu Wysyłka na całym świecie na życzenie / Worldwide shipping on request Wysyłka na wyspy lub do stacji górskich tylko po uzgodnieniu Zmiany i błędy zastrzeżone Czy mają Państwo pytania, potrzebują Państwo porady lub chcieliby Państwo zobaczyć urządzenie na miejscu? Zapraszamy do kontaktu w godzinach naszej pracy: poniedziałek-piątek od 09:00 do 13:00 oraz od 14:00 do 17:00. Sprzedaż odbywa się wyłącznie w oparciu o nasze ogólne warunki handlowe (OWH).

Stan: używany, przebieg: 402 960 km, moc: 137 kW (186,27 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, windy załadunkowa, Iveco Eurocargo 80E19, nadwozie typu „kontener/platforma z windą”, pierwszy właściciel, książka serwisowa, ważny przegląd techniczny (HU) do 11.2026. Nsdpfxezkn Izs Am Rowk Wyposażenie standardowe: konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi 4815 mm, system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), układ wydechowy po lewej stronie, stalowy zbiornik sprężonego powietrza, silnik spełniający normę Euro 6, kabina przeznaczona do transportu lokalnego, stałe, regulowane siedzenie kierowcy, tachograf z funkcją zmiany kierowcy, zawieszenie: resory/pneumatyczne, elektryczne szyby, generator 70 A, ogranicznik prędkości, tempomat, automatyczna skrzynia biegów, zbiornik na płyn AdBlue: 30 l, nadwozie/podwozie: podwozie, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa: 120 l, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 4,5 l – 137 kW, silnik wysokoprężny, hamulec silnikowy, rozstaw osi 4815 mm, osłona przeciwbryzgowa w nadkolu, elektroniczne zabezpieczenie przed kradzieżą, centralny zamek z pilotem, dopuszczalna masa całkowita 7,49 t. itd. Terminy i możliwość odbycia jazdy próbnej ustalane są telefonicznie. Informacje zawarte w Internecie mają charakter wyłącznie opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe i błędy wynikające z transmisji danych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i sprzedaży pojazdu.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, numer maszyny/pojazdu: R-00670, ładowność: 150 kg, zasięg ramienia: 2 200 mm, producent sterowników: IRC5, producent paneli operatorskich: DSQC679, Nigdy nieużywany robot ABB IRB 6620-150/2.2 wyprodukowany w lutym 2014 roku. Robot jest wyposażony w sterownik IRC5 wraz z pendantem Flexpendant DSQC679. Nasi specjaliści przeprowadzili szczegółowe testy robota, po których wykonano przegląd serwisowy zgodnie z wytycznymi producenta. Olej został przebadany pod kątem zawartości cząstek żelaza, co pozwala ocenić stan poszczególnych osi. Tylko roboty w doskonałym stanie mechanicznym są przez nas kompleksowo odnawiane, zapewniając długoterminowe rozwiązania dla naszych klientów. Dzięki temu możemy dostarczać roboty objęte standardową 12-miesięczną gwarancją! Nwedezwcfujpfx Am Rek Marka: ABB Model: IRB 6620-150/2.2 Numer modelu: IRB Rok produkcji robota: 2014.02 Warunki gwarancji (miesiące): 12 Udźwig (kg): 150 Zasięg (mm): 2200 Powtarzalność (mm): ± 0,03 Liczba osi sterowanych: 6-osiowy Typ instalacji: Posadzkowy, sufitowy, ścienny, pod kątem Masa (kg): 880 Sterownik: IRC5 Rok produkcji szafy sterowniczej: 2014.02 Długość kabla RCC (m): 14 Panel operatorski: DSQC679 Długość kabla panela operatorskiego (m): 15

Rok budowy: 2011, stan: używany, Używany system powłokowania Hauzer Techno Coating HTC-1500/4-SpuUC/2-Spu/1-P na sprzedaż, rok produkcji 2011. Używany przemysłowy sprzęt do powlekania, przeznaczony do zastosowań produkcyjnych. Przemysłowy system do sprzedaży dla międzynarodowych nabywców, którzy poszukują używanych systemów powłokowania Hauzer, sprzętu do obróbki powierzchni, maszyn do powlekania oraz sprzętu produkcyjnego za pośrednictwem aukcji przemysłowej. Nwjdpjzwfiiofx Am Rjk