Używane Kalmar Dcg180-12 | 2019 na sprzedaż (24 661)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Vöcklabruck
586 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 295 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, moc: 164 kW (222,98 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
Bedexzv Idepfx Adqjdb
Współczynnik udźwigu: 1200
Szerokość wideł: 250 mm
Grubość wideł: 100 mm
Typ masztu: Duplex
Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny
Stan techniczny: dobry
Typ ogumienia przód: pneumatyczne
Typ ogumienia tył: pneumatyczne
Opis:
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylni, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, LED.
Ogłoszenia
Vöcklabruck
586 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDCE 160-12
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 11 842 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężki - diesel
Środek ciężkości ładunku: 1200
Szerokość wideł: 250 mm
Grubość wideł: 100 mm
Typ masztu: duplex
Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny
Stan techniczny: bardzo dobry
Typ ogumienia przód: pneumatyczne
Typ ogumienia tył: pneumatyczne
Opis:
Bjdpoxy Tvvofx Adqodb
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, pełna kabina, LED,
5. zawór sterujący do chwytaka wideł, radio, centralne smarowanie
Ogłoszenia
Vöcklabruck
586 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDCE 160-12
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 17 582 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 945 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków - diesel
Punkt ciężkości ładunku: 1200
Szerokość wideł: 250 mm
Grubość wideł: 100 mm
Bdjdpfx Adexzv H Hsqeb
Typ masztu: Duplex
Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny
Stan techniczny: dobry
Opony przednie: pneumatyczne
Opony tylne: pneumatyczne
Opis:
Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, system szybkiej wymiany Terminal-West, 3. zawór, 4. zawór, tylne reflektory robocze, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, LED.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Vöcklabruck
586 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDCE 160-12
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 9 587 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 945 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm
Szerokość wideł: 250 mm
Grubość wideł: 100 mm
Bedpfxexzv H Te Adqjdb
Typ masztu: Duplex
Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny
Stan techniczny: dobry
Typ opon przednich: pneumatyczne
Typ opon tylnych: pneumatyczne
Opis:
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylni, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, LED,
Ogłoszenia
Vöcklabruck
586 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDCG 150-12 - FREIHUB-MAST !!!
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B40400693, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 037 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 160 kW (217,54 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 500 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel
Numer podwozia: B40400693
Środek ciężkości ładunku: 600 mm
Szerokość wideł: 250 mm
Grubość wideł: 100 mm
Typ masztu: Duplex
Bedpfx Aovm E U Uodqodb
Stan: Odtworzony z gwarancją
Stan techniczny: bardzo dobry
Opony przednie typ: pneumatyczne
Opony przednie rozmiar: 12.00 x 20
Opony przednie stan: nowe
Opony tylne typ: pneumatyczne
Opony tylne rozmiar: 12.00 x 20
Opony tylne stan: nowe
Opis: STAN BARDZO DOBRY!!! – GENERALNIE ODNOWIONY PRZEZ KALMAR!!! Tylko 3500 mm rozstaw osi (o 250 mm krótszy niż DCG 160-12), ponieważ urządzenie to DCG 150-12 z podniesionym udźwigiem do 16 000 kg!
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
3. zawór, 4. zawór,
Pozycjoner wideł z przesuwem bocznym, karetka wideł z automatycznym poziomowaniem, szerokość B = 2500 mm, komfortowa kabina Kalmar z klimatyzacją i radiem, centralne smarowanie masztu i osi skrętnej, oświetlenie drogowe, przednie i tylne reflektory LED oraz reflektor na maszcie, przednia kamera. MASZT JEST FABRYCZNIE NOWY!!!
Ogłoszenia
Vöcklabruck
586 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDCG 160-12 - NEUGERÄT !! - TRIPLEX 5,5 m
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 830 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 465 mm, moc: 188 kW (255,61 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel
Punkt ciężkości: 1200 mm
Szerokość wideł: 250 mm
Grubość wideł: 100 mm
Typ masztu: Triplex
Skrzynia biegów: ZF 3WG171
Stan: Nowe urządzenie
Stan techniczny: Nowy
Ogumienie przednie typ: pneumatyczne
Ogumienie przednie rozmiar: 12.00 x 20
Stan ogumienia przedniego: nowe
Ogumienie tylne typ: pneumatyczne
Ogumienie tylne rozmiar: 12.00 x 20
Stan ogumienia tylnego: nowe
Opis: NOWA MASZYNA – dostępna od ręki !!! NEW TRUCK – ready for pick up !!!
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
Zwiększenie udźwigu do 17000 kg!!!
3. zawór, 4. zawór,
Pozycjoner wideł KALMAR z przesuwem bocznym, rama wideł z kompensacją poziomu, szerokość B = 2500 mm
Kabina komfortowa Kalmar EGO, klimatyzacja ECC z filtrem świeżego powietrza, przyciemniane szyby oraz pneumatyczny, wzmocniony skórą fotel kierowcy Grammer Actimo XL
Radio z RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/zestaw głośnomówiący/streaming
Przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 x 12V i 2 x 24V gniazda
Wskazanie masy ładunku na wyświetlaczu
Przełącznik kierunku jazdy na dźwigni hydrauliki podnoszenia
Kratka ochronna dachu
Akumulator ciśnienia hydrauliki podnoszenia
Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem
Pochylenie masztu 14° do przodu i 10° do tyłu
Regulowana na wysokość lampa LED ostrzegawcza 360°
Widły typu Kalmar: długość 2400 x 250 x 100 mm
Podniesiony wlot powietrza z separatorem wstępnym dla filtra powietrza
Chlapacze na osi napędowej i osi skrętnej
Powłoka antypoślizgowa na osłonach przednich kół i zbiorniku paliwa
2 dodatkowe reflektory LED w maszcie pod światłami standardowymi
2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny, skierowane w kierunku jazdy
Bdjdpfx Adsvpmrmoqob
Pompa elektryczna do kabiny
Blue Spot z tyłu
Automatyczny centralny system smarowania na osi skrętnej i ramie wideł/maszcie
System gaśniczy
Przednia i tylna kamera cofania z monitorem (kolorowym) w kabinie
Ogłoszenia
Vöcklabruck
586 km
Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy
KalmarECG 160-12 - FREIHUB-Mast !!!
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 049 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy
Punkt ciężkości ładunku: 1200
Szerokość wideł: 250 mm
Grubość wideł: 100 mm
Typ masztu: Duplex
Stan: Odtworzony z gwarancją
Stan techniczny: bardzo dobry
Opony przednie typ: pneumatyczne
Opony przednie rozmiar: 12.00 x 20
Opony przednie stan: nowe
Opony tylne typ: pneumatyczne
Opony tylne rozmiar: 12.00 x 20
Opony tylne stan: nowe
Bateria napięcie: 120V
Bjdpfx Asxtg E Rodqodb
Bateria pojemność: 1204Ah
Rok produkcji baterii: 2020
Opis: STAN IDEALNY!!! PERFECT CONDITION!!!
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, kamera cofania
3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, dopuszczenie do ruchu drogowego, pełna kabina, certyfikat CE, podwójne ogumienie, światło bezpieczeństwa, lusterko wewnętrzne, lusterka zewnętrzne, wycieraczka, LED.
Ogłoszenia
Vöcklabruck
586 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDCG 150-12
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 11 379 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, moc: 160 kW (217,54 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężki - Diesel
Bedpfow Nlpzsx Adqsdb
Punkt ciężkości ładunku: 1200
Szerokość wideł: 250 mm
Grubość wideł: 100 mm
Typ masztu: Duplex
Stan: Zregenerowany z gwarancją
Stan techniczny: bardzo dobry
Opony przednie typ: pneumatyczne
Opony przednie stan: Nowe
Opony tylne typ: pneumatyczne
Opony tylne stan: Nowe
Opis:
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
regulowana wysokość wideł, centralne smarowanie, kamera cofania, szerokość osi przedniej 2900 mm!!!!!, maszt podnoszący, rama widłowa i widły są NOWE!!!
3. i 4. zawór, reflektory robocze tylne i przednie, ogrzewanie, homologacja drogowa, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok masztu, certyfikat CE, waga, lusterka zewnętrzne, oświetlenie LED.
Ogłoszenia
Vöcklabruck
586 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 20 426 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózki widłowe ciężkie - diesel
Środek ciężkości ładunku: 600
Typ masztu: Duplex
Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: dobry
Typ opon przednich: pneumatyczne
Typ opon tylnych: pneumatyczne
Opis: Z pierwszej ręki!! Urządzenie serwisowane w Kalmar!! Oryginalna farba!!
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok,
5. Zawór sterujący do wózka wideł
Bdjdpfx Asv Ncr Nsdqeb
Ogłoszenia
Vöcklabruck
587 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 120-12 - COMPLETELY OVERHAULED !!!
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 12 134 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 195 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
Środek ciężkości ładunku: 1200
Szerokość wideł: 250 mm
Grubość wideł: 100 mm
Typ masztu: Duplex
Stan: Odnowiony z gwarancją
Stan techniczny: Bardzo dobry
Typ opon przednich: pneumatyczne
Bjdorghlqspfx Adqodb
Typ opon tylnych: pneumatyczne
Opis: GENERALNIE ODNOWIONY przez KALMAR !!!
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
3 zawór, 4 zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, STVZO, pełna kabina, klimatyzacja, podwójne opony, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, obrotowa lampa ostrzegawcza,
pozycjoner wideł przesuw boczny wideł z regulacją wysokości kabina z ogrzewaniem i klimatyzacją radiową oświetlenie STVO światła robocze z przodu i z tyłu turbo filtr powietrza centralny układ smarowania Lincoln
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 330-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 950 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm
· Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm
· Odległość od środka 4750 mm
· Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg
· Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg
· Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg
· Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm
· Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa
· Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni
· Wysokość siedziska 2300 mm
· Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm
· Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm
· Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm
· Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm
Bdsdpfx Ajxd Ha Asdqob
· Promień skrętu 6600 mm
· Promień skrętu wewnątrz 950 mm
· Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa
· Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l
· Zbiornik paliwa o pojemności 450 l
· Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l
· Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min
· Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min
· Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3
· Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h
· Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego
· Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego
· Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift
· Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3
· Generator, typ/moc AC/3080 W
· Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah
· Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta
· Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35
· Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33
· Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38
· Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38
· Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24
· Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23
· Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58
· Przy obciążeniu znamionowym (%) 28
· Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39
· Przy obciążeniu znamionowym (%) 21
· Siła rozciągająca Maks. (kN) 213
· Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73
· Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110
Ogłoszenia
Meschede
758 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 348 h, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, ładowność: 16 000 kg, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
Środek ciężkości ładunku: 1200
Typ masztu: standardowy
Stan techniczny: dobry
Typ opon przednich: Superelastic
Bedovvpcnepfx Adqjdb
Opony przednie Stan: 80 - 100%
Opony tylne Typ: Superelastic
Opony tylne Stan: 60 - 80%
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, joystick, LED,
Ogłoszenia
Meschede
758 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 462 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
Środek ciężkości ładunku: 1200
Typ masztu: standardowy
Stan techniczny: dobry
Typ opon przednich: Superelastic
Opony przednie Stan: 80 - 100%
Opony tylne Typ: Superelastic
Opony tylne Stan: 60 - 80%
Bdjdpjwwxxtofx Adqsb
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, joystick, LED,
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 580 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
Bodpfjxvd Nxsx Adqsdb
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
Bedsxr Rh Tspfx Adqsdb
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
Bdjdexd Hk Ijpfx Adqeb
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 330-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 120 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 940 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm
· Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm
· Odległość od środka 4750 mm
· Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg
· Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg
· Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg
· Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm
· Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa
· Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni
· Wysokość siedziska 2300 mm
· Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm
· Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm
Bdedpfexd Hp Djx Adqeb
· Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm
· Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm
· Promień skrętu 6600 mm
· Promień skrętu wewnątrz 950 mm
· Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa
· Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l
· Zbiornik paliwa o pojemności 450 l
· Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l
· Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min
· Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min
· Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3
· Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h
· Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego
· Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego
· Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift
· Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3
· Generator, typ/moc AC/3080 W
· Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah
· Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta
· Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35
· Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33
· Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38
· Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38
· Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24
· Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23
· Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58
· Przy obciążeniu znamionowym (%) 28
· Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39
· Przy obciążeniu znamionowym (%) 21
· Siła rozciągająca Maks. (kN) 213
· Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73
· Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 110 mm, całkowita długość: 8 045 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
Bedpfx Adjxd Hutjqjdb
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 100-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 520 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000
· Odległość od środka ładunku (mm) 1200
· Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770
· Odległość obciążenia (mm) 990
· Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10
· Szerokość nad ostrzem wideł, max – min
· Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900
· Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9
· Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica
· Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe
· Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue (l) 15
· Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50
· Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35
· Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40
· Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40
· Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29
· Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28
· Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120
· Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58
· Siła rozciągająca Maks. (kN) 141
· Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71
· Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83
· Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107
· Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler
· Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171
· Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego
Bdedpfx Ajxd Hb Hjdqob
· Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift
· Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3
· Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960
· Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach
Ogłoszenia
Oldenburg
749 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDCE150-12
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A40200625, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 63 863 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 000 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek widłowy do dużych obciążeń - diesel
Numer podwozia: A40200625
Punkt ciężkości ładunku: 1200
Bodpjuh Auijfx Adqodb
Szerokość wideł: 350 mm
Grubość wideł: 75 mm
Typ masztu: standardowy
Skrzynia biegów: ZF 3WG161
Stan techniczny: dobry
Typ opon przednich: pneumatyczne
Rozmiar opon przednich: 12.00-20
Stan opon przednich: 20 - 40%
Typ opon tylnych: pneumatyczne
Rozmiar opon tylnych: 12.00-20
Stan opon tylnych: 40 - 60%
Przesuw boczny, regulacja rozstawu wideł, pełna kabina,
Ogłoszenia
Nederland
948 km
Wózek widłowy
KalmarDCG450-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Volvo-Diesel, Udźwig: 45 000 kg
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży.
Bdodpfx Adjydmtdoqjb
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Ogłoszenia
Nederland
948 km
Wózek widłowy
KalmarDCG330-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 33 000 kg
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z zespołem sprzedaży.
Bdodpfx Adoydmr Heqob
Ogłoszenia
Nederland
948 km
Wózek widłowy
KalmarDCG330-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 33 000 kg
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z zespołem sprzedaży.
Bjdpfjydmrtex Adqodb
Ogłoszenia
Nederland
948 km
Wózek widłowy
KalmarDCG250-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 25 000 kg
Bjdpfx Adsydmrmjqjdb
Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży.
Ogłoszenia
Nederland
948 km
Wózek widłowy
KalmarDCG160-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 16 000 kg
Bdsdoydl Ugspfx Adqjb
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "kalmar dcg180-12 | 2019"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc













































































































































































































































































