Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel

Kalmar DCG 160-12

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 870 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 8 080 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 Lhsdpfxeywn Hms Agred · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 30 005 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 24 000 kg, całkowita długość: 5 315 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 350 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ledpfsxy Tkysx Agrshd Ogumienie przednie rozmiar: 12.00-20 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz wózków bocznych magazynowanych w naszych oddziałach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany wózek widłowy, również bez zakupu kolejnego pojazdu z naszej oferty. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli obszernej porady dotyczącej tego modelu DCG 160-12. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, generalnym remontem i wykonaniem indywidualnych rozwiązań dla wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd w naszej ofercie komisowej. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Widelce NIVO Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 27 143 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 680 mm, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 300 mm, masa własna: 23 120 kg, całkowita długość: 5 575 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Udźwig przy środku ciężkości: 1200 mm Szerokość wideł: 350 mm Grubość wideł: 75 mm Lhjdpfx Agsx Ixm Sjrjd Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opona przednia, typ: pneumatyczna Opona przednia, rozmiar: 12.00-20 Opona tylna, typ: pneumatyczna Opona tylna, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy również około 200 innych wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, klasycznych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach dostępne są w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie decydujesz się na zakup od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG 160-12. P.S. Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, przeglądach generalnych, renowacjach i przebudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Wyposażenie: przesuw boczny, rozstaw wideł, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 1 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), producent silników: Cummins B6.7, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 2 498 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 250 mm, grubość wideł: 100 mm, prześwit: 356 mm, promień skrętu (wewnętrzny): 610 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 5 180 mm, stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 12.00×20 / 20PR, rozmiar tylnej opony: 12.00×20 / 20PR, masa całkowita: 23 700 kg, masa własna: 23 700 kg, całkowita wysokość: 2 920 mm, całkowita długość: 5 563 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, kolor: czerwony, model silnika: B6.7 (Stage V), Wyposażenie: Oznakowanie CE, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, widły do palet, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Lhjdpfx Agjxb Sv Rersd Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Maks. udźwig: 16 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 4,00 m Typ masztu: Duplex Długość wideł: 2 400 mm Przesuw boczny / regulacja wideł: Tak Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Hydrodynamiczna Powershift (automatyczna) Kabina: Zamknięta (kabina EGO z ogrzewaniem i klimatyzacją) Kabina ogrzewana: Tak Opony: Pneumatyczne 12.00x20 / 20PR Stabilizatory: Nie Producent silnika: Cummins B6.7 Moc silnika: 168 kW (228 KM) Klasa emisji: Stage V Waga: 23 700 kg Certyfikat CE: Tak === HIGHLIGHTY === Nowa, nieużywana maszyna – 0 motogodzin Pełna historia serwisowa i dokumentacja dostępna Certyfikacja CE i gotowość do natychmiastowej pracy Hydrodynamiczna skrzynia biegów Powershift dla płynnej zmiany biegów Komfortowa kabina EGO z ogrzewaniem i klimatyzacją Przesuw boczny oraz regulacja wideł w standardzie === STAN TECHNICZNY === Nowa maszyna w nienagannym stanie technicznym. W pełni sprawdzona i gotowa do pracy. Oględziny możliwe na życzenie. === LOKALIZACJA I DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / plus VAT). Kalmar DCG160-12 to ciężki wózek widłowy z silnikiem Diesla o udźwigu 16 000 kg i maksymalnej wysokości podnoszenia 4,0 m, zaprojektowany do wymagających zastosowań przemysłowych. Maszynę napędza mocny, 6-cylindrowy silnik Cummins Stage V o mocy 168 kW, w połączeniu z w pełni zamkniętą kabiną EGO z klimatyzacją oraz hydrodynamiczną skrzynią Powershift, co zapewnia płynną i wydajną pracę. Na wyposażeniu znajdują się również 6 sztuk opon pneumatycznych 12.00-20 / 20PR, chłodnica oleju, lampa LED ostrzegawcza, alarm cofania, reflektory robocze z przodu i z tyłu oraz przesuw boczny z regulacją wideł, co gwarantuje najwyższy poziom bezpieczeństwa, komfortu oraz precyzji pracy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 5 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 130 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), producent silników: Cummins B6,7 Stage V, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 2 498 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 250 mm, grubość wideł: 100 mm, prześwit: 356 mm, promień skrętu (wewnętrzny): 280 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 5 180 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rozmiar przedniej opony: 12.00×20 / 20PR, rodzaj opony tylnej: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rozmiar tylnej opony: 12.00×20 / 20PR, masa całkowita: 22 400 kg, masa własna: 22 400 kg, całkowita wysokość: 2 920 mm, całkowita długość: 5 575 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, kolor: czerwony, model silnika: B6.7 Turbo-Intercooler, Wyposażenie: Oznakowanie CE, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, widły do palet, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2025 Przepracowane godziny: 5 h Maks. udźwig: 16 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 4,50 m Typ masztu: Triplex Długość wideł: 2 400 mm Przesuw boczny/widłowy: Tak (hydraulicznie regulowany) Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Hydrodynamiczna Powershift (automatyczna) Kabina: Zamknięta z klimatyzacją i ogrzewaniem Kabina ogrzewana: Tak Opony: Pneumatyczne (HD – Heavy Duty) Stabilizatory: Nie Producent silnika: Cummins B6.7 Stage V Klasa emisji: Stage V Waga: 22 400 kg Certyfikacja CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowany z niezawodnych, udokumentowanych źródeł Certyfikat CE oraz pełna dokumentacja w komplecie Gotowy do natychmiastowego transportu i użycia Kompletna dokumentacja techniczna dostępna Lodpfjxf Ea Djx Agrohd Opcje dodatkowe: klimatyzacja, chłodnica oleju, przestawiacz wideł z przesuwem bocznym === STAN === Stan doskonały – w pełni sprawdzony, serwisowany i przetestowany przez certyfikowanych techników. Oględziny możliwe na życzenie. === LOKALIZACJA I DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / + VAT). === OPIS === Ciężki wózek widłowy z napędem diesla, udźwig 16 t i wysokość podnoszenia 4,5 m. Wyposażony w maszt typu Triplex, kabinę klimatyzowaną, hydrauliczny przestawiacz wideł z przesuwem bocznym oraz skrzynię Hydrodynamic Powershift. Idealny do pracy w portach, przemyśle i logistyce. Dostępny od ręki w magazynie Sittard. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem możliwy na życzenie. Elastyczne opcje wysyłki na cały świat, dopasowane do destynacji i logistyki. Profesjonalna obsługa przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3506, Rok budowy: 2016, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 10 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 890 mm, masa eksploatacyjna: 29 100 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Ljdpfx Agoyuilksrshd

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3441, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 700 mm, masa eksploatacyjna: 24 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Lhodpfx Ageyuihrsrsd

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3440, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 700 mm, masa eksploatacyjna: 23 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Ljdpfsyuihlox Agrshd

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3439, Rok budowy: 2012, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 700 mm, masa eksploatacyjna: 24 020 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Lsdpfjyuihfex Agrehd

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3425, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 23 860 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Lsdpfjyuighex Agrohd