Używane Hexagon Iota1203 na sprzedaż (238)

Stan: dobry (używany), Śruby, śruby z łbem sześciokątnym, śruby z łbem walcowym z gniazdem sześciokątnym (imbusowe) - Śruby z łbem sześciokątnym: M20 700 kg - Wymiary/ilość: M20 x 65 do M20 x 160, patrz lista pozycji na zdjęciu - Klasa wytrzymałości: 8.8 czarne lub ocynkowane Klodpfxeiqpyfe Ahust - Producenci: różni - Cena: komplet - Waga całkowita: 700 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1991, Funkcjonalność: w pełni sprawny, zakres pomiarowy oś X: 700 mm, zakres pomiarowy osi Y: 600 mm, zakres pomiarowy osi Z: 500 mm, masa całkowita: 2 000 kg, powtarzalność: 0,01 mm, Maszyna została całkowicie zmodernizowana w 2020 roku i wyposażona w nowe komponenty pomiarowe. SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Zakres pomiarowy oś X: 700 mm Zakres pomiarowy oś Y: 600 mm Zakres pomiarowy oś Z: 500 mm Powtarzalność: 0,01 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Oprogramowanie: PC-DMIS CAD++ w wersjach 2018 R1 oraz 2019 R1 Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1.790 x 1.500 x 2.730 mm Kedeyfz Ulepfx Ahuslt Waga własna: 2.000 kg WYPOSAŻENIE Stanowisko pracy (komputer z oprogramowaniem i monitorem, 690 x 1.150 x 1.250 mm)

Stan: dobry (używany), Śruby, śruby sześciokątne, nakrętki kołnierzowe, nakrętki sześciokątne, nakrętki kołnierzowe, elementy mocujące do paneli słonecznych, śruby cylindryczne - Śruby sześciokątne/śruby z łbem walcowym: M16 / M20 730 kg -Śruby sześciokątne: DIN 931 8.8 M20 x 60 250 sztuk / M20 x 55 DIN 933 8.8 4400 sztuk. - Śruby sześciokątne: DIN 931 8.8 M16 x 50/22 150 ST -Podkładki U: Ø 21,0 mm DIN 125 Forma B 2100 szt. -Cena: kompletna -Wymiary transportowe: 1200/800/H440 mm Kedpfxjv Ux Nbe Ahuslt -Masa całkowita: 730 kg

Stan: używany, Śruby, śruby z łbem sześciokątnym, nakrętki kołnierzowe, nakrętki sześciokątne, nakrętki kołnierzowe, łączniki solarne -Śruby z łbem sześciokątnym / nakrętki sześciokątne: M10 stal nierdzewna 242 kg -Śruby z łbem sześciokątnym: DIN 933 M10-1.5 x 100 1000 szt. / M10 x 60 2100 szt. Nakrętka sześciokątna: samozabezpieczająca typ M10 DIN 982 2700 szt. -Nakrętka sześciokątna: z kołnierzem i zębami blokującymi M10 SW15 Din 6923 800 szt. -Cena: komplet Ksdpjq Nqxtjfx Ahujlt -Wymiary transportowe: 1200/800/H230 mm -Waga całkowita: 242 kg

Stan: używany, Śruba z łbem sześciokątnym DIN 933 z gwintem do łba Klsdpfx Asvimtdjhust M 36 x 300 mm długość całkowita - ocynkowana Klasa wytrzymałości 10.9 Sześciokąt - szerokość klucza 55 mm Skok gwintu 4 mm - gwint metryczny ISO Waga 2,5 kg *- 110 sztuk w magazynie - cena jednostkowa -* Sprzedaż od partii 10 sztuk

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1992, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Średnica pręta (max.): 51 mm, długość toczenia: 102 mm, głębokość wiercenia: 102 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Maszyna sprzedawana jest wraz z tulejami zaciskowymi, uchwytami i dodatkowymi akcesoriami! Więcej automatów wielowrzecionowych Schütte z tej samej lokalizacji znajdziesz poniżej! DANE TECHNICZNE Maks. długość toczenia: 102 mm Maks. głębokość wiercenia: 102 mm Maks. średnica pręta – okrągły: 51 mm Maks. średnica pręta – kwadrat: 36 mm Maks. średnica pręta – sześciokąt: 44 mm Maks. średnica pręta – ośmiokąt: 47 mm Średnica podziałowa wrzecion: 340 mm Podawanie pręta standardowe: 125 mm Podawanie pręta specjalne: 290 mm Posuw suportu wzdłużnego standardowy, całkowity: 125 mm Posuw suportu wzdłużnego standardowy, roboczy: 100 mm Posuw suportu wzdłużnego specjalny, całkowity: 160 mm Posuw suportu wzdłużnego specjalny, roboczy: 125 mm Posuw suportu poprzecznego – górny suport, całkowity: 60 mm Posuw suportu poprzecznego – górny suport, roboczy: 36 mm Posuw suportu poprzecznego – środkowy suport, całkowity: 60 mm Posuw suportu poprzecznego – środkowy suport, roboczy: 36 mm Posuw suportu poprzecznego – dolny suport, całkowity: 70 mm Posuw suportu poprzecznego – dolny suport, roboczy: 44 mm Maks. otwór materiałowy: 51 mm Maks. podawanie materiału: 125 mm DANE MASZYNY Pojemność chłodziwa: 660 l Wydajność pompy: 170 l/min WYPOSAŻENIE Ksdpoy R R Nwofx Ahuslt Urządzenie do gwintowania Gwint prawy przez podcięcie Elektryczna pompa zanurzeniowa Tuleje zaciskowe Uchwyty Dodatkowe akcesoria

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1992, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Średnica pręta (max.): 32 mm, długość toczenia: 80 mm, głębokość wiercenia: 80 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Maszyna sprzedawana jest wraz z tulejami zaciskowymi, uchwytami oraz dodatkowymi akcesoriami! Dalsze automaty tokarskie Schütte wielowrzecionowe dostępne do sprzedaży z tej samej lokalizacji – zobacz poniżej! DANE TECHNICZNE Maksymalna długość toczenia: 80 mm Maksymalna głębokość wiercenia: 80 mm Maksymalna średnica pręta (okrągłego): 32 mm Kedpfxoy R Rnys Ahujlt Maksymalna średnica pręta (kwadratowego): 22 mm Maksymalna średnica pręta (sześciokątnego): 27 mm Maksymalna średnica pręta (ośmiokątnego): 29 mm Średnica osi wrzecion: 300 mm Posuw pręta standardowy: 125 mm Posuw pręta specjalny: 290 mm Posuw wzdłużny – standardowy, całkowity: 100 mm Posuw wzdłużny – standardowy, roboczy: 80 mm Posuw wzdłużny – specjalny, całkowity: 145 mm Posuw wzdłużny – specjalny, roboczy: 115 mm Posuw poprzeczny – suport górny, całkowity: 50 mm Posuw poprzeczny – suport górny, roboczy: 33 mm Posuw poprzeczny – suport środkowy, całkowity: 50 mm Posuw poprzeczny – suport środkowy, roboczy: 30 mm Posuw poprzeczny – suport dolny, całkowity: 60 mm Posuw poprzeczny – suport dolny, roboczy: 37,5 mm Maksymalny otwór przelotowy materiału: 32 mm Maksymalny posuw materiału: 125 mm DANE MASZYNY Napięcie: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Ilość cieczy chłodzącej: 700 l Pompa: zatapialna elektryczna Wydajność pompy: 180 l/min WYPOSAŻENIE Urządzenie do szybkiego wiercenia Urządzenie do chwytania głowica rozwiertakowa Niezależne dodatkowe sterowanie wzdłużne Napędzana regulacja suportu poprzecznego Tuleje zaciskowe Uchwyty Dodatkowe akcesoria

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1992, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Średnica pręta (max.): 32 mm, długość toczenia: 80 mm, głębokość wiercenia: 80 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Maszyna sprzedawana jest wraz z tulejami zaciskowymi, uchwytami oraz dodatkowymi akcesoriami! Więcej automatów wielowrzecionowych Schütte z tej samej lokalizacji znajdziesz poniżej! DANE TECHNICZNE Maksymalna długość toczenia: 80 mm Maksymalna głębokość wiercenia: 80 mm Maksymalna średnica pręta (okrągła): 32 mm Maksymalna średnica pręta (kwadrat): 22 mm Maksymalna średnica pręta (sześciokąt): 27 mm Maksymalna średnica pręta (ośmiokąt): 29 mm Średnica koła wrzecion: 300 mm Standardowy posuw pręta: do 125 mm Specjalny posuw pręta: do 290 mm Przesuw suportu wzdłużnego standardowy, całkowity: 100 mm Przesuw suportu wzdłużnego standardowy, roboczy: 80 mm Przesuw suportu wzdłużnego specjalny, całkowity: 145 mm Przesuw suportu wzdłużnego specjalny, roboczy: 115 mm Kedpfoy R Rm Aox Ahuslt Przesuw suportu poprzecznego (górny suport), całkowity: 50 mm Przesuw suportu poprzecznego (górny suport), roboczy: 33 mm Przesuw suportu poprzecznego (środkowy suport), całkowity: 50 mm Przesuw suportu poprzecznego (środkowy suport), roboczy: 30 mm Przesuw suportu poprzecznego (dolny suport), całkowity: 60 mm Przesuw suportu poprzecznego (dolny suport), roboczy: 37,5 mm Maksymalny otwór materiały: 32 mm Maksymalny posuw materiału: 125 mm DANE MASZYNY Napięcie: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Ilość chłodziwa: 700 l Pompa: pompa zanurzeniowa E Wydajność pompy: 180 l/min WYPOSAŻENIE - Uchwyt do szybkiego wiercenia - Chwytak - Uchwyt do rozwiercania - Niezależne dodatkowe sterowanie wzdłużne - Napędzana regulacja suportu poprzecznego - Tuleje zaciskowe - Uchwyty - Dodatkowe akcesoria

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1983, Funkcjonalność: w pełni sprawny, prędkość wrzeciona (maks.): 3 150 obr./min, Średnica pręta (max.): 32 mm, masa całkowita: 8 300 kg, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Maszyna sprzedawana jest z tulejami zaciskowymi, uchwytami oraz dodatkowymi akcesoriami! Aby zobaczyć inne automaty wielowrzecionowe Schütte, sprzedawane z tej samej lokalizacji, patrz poniżej! DANE TECHNICZNE Maksymalna średnica pręta okrągłego: 32 mm Maksymalna średnica pręta kwadratowego: 22 mm Maksymalna średnica pręta sześciokątnego: 27 mm Maksymalna średnica pręta ośmiokątnego: 29 mm Podziałek głowicy wrzecionowej: 300 mm Podajnik pręta normalny/specjalny do: 125 / 290 mm Posuw wózka poprzecznego normalny, całkowity/skok roboczy: 100 / 80 mm Posuw wózka poprzecznego specjalny, całkowity/skok roboczy: 145 / 115 mm Posuw wózka górnego, całkowity/skok roboczy: 50 / 33 mm Posuw wózka środkowego, całkowity/skok roboczy: 50 / 30 mm Posuw wózka dolnego, całkowity/skok roboczy: 60 / 37,5 mm Liczba prędkości wrzeciona: 49 Zakres prędkości wrzeciona I: 450–3.150 obr/min Zakres prędkości wrzeciona II: 200–1.400 obr/min Obroty detalu na cykl, normalne: 60–425 Obroty detalu na cykl, skrócone: 33,5–236 Obroty detalu na cykl, wydłużone: 95–670 Liczba czasów głównych na każdą prędkość wrzeciona: 35 DANE MASZYNY Moc znamionowa silnika głównego: 18,5 kW Obroty silnika głównego: 1.500 obr/min Kjdsy R N Ulopfx Ahuslt Wymiary z szafą sterowniczą (dł. x szer.): 3.850 x 1.510 mm Długość z prowadnicą pręta: 6.453 mm Waga maszyny: 8.300 kg Objętość opakowania maszyny: 15 m³ WYPOSAŻENIE: Tuleje zaciskowe Uchwyty Dodatkowe akcesoria

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1982, Funkcjonalność: w pełni sprawny, prędkość wrzeciona (maks.): 3 150 obr./min, Średnica pręta (max.): 32 mm, masa całkowita: 8 300 kg, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Maszyna sprzedawana jest wraz z tulejami zaciskowymi, uchwytami oraz dodatkowym wyposażeniem! Więcej automatów wielowrzecionowych Schütte sprzedawanych z tej samej lokalizacji – patrz poniżej! DANE TECHNICZNE Maksymalna średnica pręta, okrąg: 32 mm Maksymalna średnica pręta, kwadrat: 22 mm Maksymalna średnica pręta, sześciokąt: 27 mm Maksymalna średnica pręta, ośmiokąt: 29 mm Średnica koła wrzecion: 300 mm Podajnik prętów standardowy/specjalny do: 125 / 290 mm Przesuw wzdłużny suportu, całkowity/skok roboczy standardowy: 100 / 80 mm Przesuw wzdłużny suportu, całkowity/skok roboczy specjalny: 145 / 115 mm Przesuw poprzeczny górnego suportu, całkowity/skok roboczy: 50 / 33 mm Przesuw poprzeczny środkowego suportu, całkowity/skok roboczy: 50 / 30 mm Przesuw poprzeczny dolnego suportu, całkowity/skok roboczy: 60 / 37,5 mm Liczba prędkości wrzeciona: 49 Zakres prędkości wrzeciona I: 450–3.150 obr/min Zakres prędkości wrzeciona II: 200–1.400 obr/min Obroty detalu na cykl roboczy, standard: 60–425 Obroty detalu na cykl roboczy, skrócony: 33,5–236 Obroty detalu na cykl roboczy, wydłużony: 95–670 Liczba głównych czasów dla każdej prędkości wrzeciona: 35 SZCZEGÓŁY MASZYNY Kljdpsy R N I Ejfx Ahuet Silnik napędowy: 18,5 kW Obroty silnika napędowego: 1.500 obr/min Wymiary i waga Wymiary z szafą sterowniczą (dł. x szer.): 3.850 x 1.510 mm Długość z prowadnicą prętów: 6.453 mm Waga maszyny: 8.300 kg Zapotrzebowanie na miejsce dla zapakowanej maszyny: 15 m³ WYPOSAŻENIE Tuleje zaciskowe Uchwyty Dodatkowe wyposażenie

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1992, Funkcjonalność: w pełni sprawny, prędkość wrzeciona (maks.): 3 750 obr./min, Średnica pręta (max.): 26 mm, masa całkowita: 6 800 kg, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Maszyna sprzedawana jest z tulejkami zaciskowymi, uchwytami oraz dodatkowymi akcesoriami! Więcej automatów Schütte sprzedawanych z tej samej lokalizacji znajdziesz poniżej! DANE TECHNICZNE Średnica pręta okrągłego: 26 mm Średnica pręta kwadratowego: 19 mm Średnica pręta sześciokątnego: 22 mm Średnica pręta ośmiokątnego: 24 mm Średnica koła wrzecion: 270 mm Standardowy posuw pręta: 125 mm Specjalny posuw pręta: 290 mm Podróż wózka podłużnego standard całkowity: 80 mm Podróż wózka podłużnego standard roboczy: 63 mm Podróż wózka podłużnego specjal całkowity: 125 mm Podróż wózka podłużnego specjal roboczy: 98 mm Podróż wózka poprzecznego górnego całkowity: 40 mm Podróż wózka poprzecznego górnego roboczy: 25 mm Kodoy R Nx Depfx Ahuelt Podróż wózka poprzecznego środkowego całkowity: 40 mm Podróż wózka poprzecznego środkowego roboczy: 25 mm Podróż wózka poprzecznego dolnego całkowity: 50 mm Podróż wózka poprzecznego dolnego roboczy: 31 mm Liczba prędkości wrzeciona: 49 Zakres obrotów wrzeciona I: 530–3.750 obr./min Zakres obrotów wrzeciona II: 236–1.700 obr./min Obroty detalu na cykl pracy standard: 60–425 Obroty detalu na cykl pracy skrócony: 33,5–236 Obroty detalu na cykl pracy wydłużony: 95–670 Liczba czasów głównych na prędkość wrzeciona: 35 SZCZEGÓŁY MASZYNY Moc znamionowa silnika napędowego: 18,5 kW Prędkość obrotowa silnika napędowego: 1.500 obr./min Wymiary i waga Wymiary z szafą sterowniczą (dł. x szer.): 3.500 x 1.450 mm Długość z prowadnicą prętów: 6.470 mm Waga maszyny: 6.800 kg Objętość zapakowanej maszyny: 14 m³

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Stan używany Rok produkcji: 2023 Numer magazynowy: 5543 Czas dostawy: natychmiastowo, sprzedaż pośrednia możliwa Kraj pochodzenia: Holandia Cena: 3100 € Na magazynie: 1 szt. Wymiary taśmy szlifierskiej: 100 x 2.000 mm Średnica rur: 20 - 76,1 mm Regulacja dźwignią ręczną: 1 Moc silnika: 3 kW Waga: 190 kg Maszyna pokazowa / stan jak nowy Cena netto (cena nowej maszyny: € 3.911,00) W modelu AL100U-01 obsługa odbywa się za pomocą dźwigni. Z modelem AL 100U można szlifować materiał o średnicy od Ø 20 do Ø 76,1 mm. Krzyż podporowy oraz wózek z obrotowym uchwytem są płynnie regulowane. Dzięki temu można szlifować wszystkie profile rur pod dowolnym kątem od 30° do 90°. Klodpfxsynmwqe Ahujt ALMI AL100U-01 szlifuje rury kwadratowe, prostokątne i okrągłe o różnych grubościach ścianek i nadaje się do wszystkich standardowych materiałów. Dzięki systemowi regulacji taśmy ALMI, ustawianie taśmy szlifierskiej przy pomocy dołączonego klucza imbusowego stało się jeszcze łatwiejsze. Taśmę szlifierską można szybko napiąć, a wymiana rolek szlifierskich zajmuje tylko kilka sekund. Wszystkie urządzenia do szlifowania rur wyposażone są w stół do gratowania. W zestawie: 5 szt. taśm szlifierskich, 1 szt. rolka szlifierska Ø 42,4 mm.

Stan: nowe, Stan: nowy Kljdowir Dmepfx Ahuot Czas dostawy: około 2 tygodnie od złożenia zamówienia Kraj pochodzenia: Holandia Cena: 4785 € Wymiary pasa szlifierskiego: 100 x 2.000 mm Średnica rury: 20 - 76,1 mm Regulacja za pomocą dźwigni ręcznej: 1 Regulacja za pomocą pokrętła ręcznego: 1 Moc silnika: 3 kW Waga: 220 kg Model AL100U-02 może być obsługiwany opcjonalnie za pomocą dwóch pokręteł ręcznych lub jednej dźwigni. Obie opcje są dostępne w maszynie. Za pomocą modelu AL100U-02 można szlifować materiał o średnicy od Ø20 do Ø76 mm. Krzyż podporowy oraz sanie ze ściskami obrotowymi są płynnie regulowane. Dzięki temu możliwa jest obróbka wszystkich profili rurowych pod dowolnym żądanym kątem od 30° do 90°. ALMI AL100U-02 pozwala na szlifowanie rur kwadratowych, prostokątnych i okrągłych o różnych grubościach ścianek i nadaje się do wszystkich standardowych materiałów. Dzięki systemowi regulacji pasa ALMI, ustawienie pasa szlifierskiego za pomocą dołączonego klucza imbusowego jest jeszcze prostsze. Pas można szybko napiąć, a wymiana rolek szlifierskich zajmuje zaledwie kilka sekund. Wszystkie szlifierki do rur są wyposażone w stół do gratowania. W zestawie: 5 szt. pasów szlifierskich, 1 szt. rolka szlifierska Ø 42,4 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Seria Arno® Screen SD (SD 1500–3400 / SD 2100–6000) obejmuje wytrzymałe, półmobilne bębny przesiewające, zaprojektowane specjalnie do przeróbki metali i separacji materiałów. Idealnie nadają się do obróbki wiórów metalowych, blach, odpadów perforacyjnych oraz złomu elektronicznego. Umożliwiają precyzyjną trójfrakcyjną separację, wysoką wydajność przesiewu oraz elastyczne dopasowanie do różnych zadań przesiewowych. Główne cechy - Dostępne wersje z przedłużeniem (większa powierzchnia bębna) lub zasobnikiem (równomierne podawanie materiału) - Ekskluzywna sześciokątna konstrukcja bębna zapewniająca najwyższą precyzję i optymalne prowadzenie materiału - Regulowane otwory sitowe dla dostosowania wydajności przesiewania - Półmobilna, składana konstrukcja zapewniająca elastyczną instalację i łatwy transport - Opcjonalnie: bębny z blachy Hardox gwarantujące zwiększoną trwałość i odporność na zużycie Kljdpfx Aoxvqhuohuot Parametry techniczne - Długość sita: 2.100 / 3.400 / 6.000 mm - Oczka sita: 1–100 / 6–100 / 10–100 mm - Moc napędu: 5,5 / 7,5 / 7,5 kW - Powierzchnia ustawienia: 3,3 × 2,1 × 2,9 m / 5,6 × 1,8 m / 9,25 m

Stan: używany, przebieg: 384 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 530 Centralny zamek Reflektory dostosowane do ruchu prawostronnego Reflektory LED Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Anteny: przygotowanie pod radio DAB, 2x sieć komórkowa, GNSS Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ kierowniczy jednoobwodowy Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja Zawieszenie kabiny mechaniczne Standardowy układ komponentów Lusterko główne Sterowanie pneumatyczne hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (EG) Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne: kolor kabiny Tryb manewrowy Lusterko przednie Kabina XG Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t Szyberdachy LED Kierownica po lewej stronie Szkło hartowane Deska rozdzielcza: platformowa Przednie zawieszenie resorowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Kodjx I T Iwepfx Ahuolt Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wystrój kabiny: wzór sześciokątny Kierownica z srebrnymi akcentami Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oświetlenie wnętrza LED Stolik na desce rozdzielczej Materac piankowy na dolnym łóżku Automatyczna skrzynia z opcją ręcznej zmiany biegów, wersja pełna Przednia podłoga ramy: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Rura wydechowa środkowa Przednia szyba Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła żarówkowe Zawieszenie tylnej osi Stabilink Napędzana tylna oś(y): 315/70 R22.5 Norma emisji spalin Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Przedni dolot powietrza Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 50000 kg, kl. 3 Kolor ramy: antracytowy szary ASR (regulacja poślizgu napędu) Czarne obudowy lusterek Kolor obudowy reflektorów: Crystal White CRYSTAL WHITE Sztywny stopień wejściowy do kabiny Kolor zderzaka: Crystal White Napędowa tylna oś z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości pojazdu, standardowa wysokość Centralny schowek Odległość KA-sattel 620 mm Tylne błotniki Ochrona przeciwbryzgowa Przygotowanie FMS Przednia osłona przeciwnajazdowa Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost roboczy ze stopniem, standard Rura wydechowa pozioma, niska Gniazdo do zabudowy na ramie Koła stalowe, szare metaliczne Stopień wejściowy po lewej stronie Reflektor roboczy LED Transport standardowy, wersja pełna Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Podgrzewany filtr wstępny paliwa Pilot ECAS DAF Connect Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja pełnego pojazdu (WVTA) Standardowy interwał obsługowy Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Wykończenie ścian kabiny: tekstylne Klasa eksploatacyjna 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie pod opłatę drogową Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Monitorowanie sprawności hamulców LED-owe światła do jazdy dziennej Asystent efektywności jazdy kierowcy Wyświetlacz CO2: TAK Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Generator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Jednostka EAS prawa, h. nadkole 85 l-AB lewy błotnik Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS ks: 845 stopień lewy + 620 prawy, H 620 mm Roz

Stan: używany, przebieg: 95 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 PXP NGD KRYSZTAŁOWA BIEL LED światła do jazdy dziennej Sztywne wejście do kabiny kierowcy Kabina na zawieszeniu pneumatycznym Kabina Sleeper High Centralny zamek Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Dwa LED-owe reflektory na tylnej ścianie kabiny Spryskiwacze reflektorów Sygnalizacyjne klaksony, 2 zestawy DAF Corner View Reflektory LED oraz światła przeciwmgielne Kolor podwozia: antracytowy szary KRYSZTAŁOWA BIEL Wykończenie wnętrza kabiny: sześciokątne Tekstylna okładzina ścian kabiny Rolety po stronie kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Wykończenie wnętrza kabiny: luksusowe Środkowa półka na schowki Skórzana kierownica Fotel kierowcy: Luxury Air Fotel pasażera: kino i stolik, tapicerka materiałowa Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Materac Xtra Comfort na dolnym łóżku Górne łóżko do spania Automatyczna klimatyzacja kabiny Siatki zabezpieczające na obu łóżkach Zasłony z przegrodą Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A LED-owe oświetlenie wnętrza: luksusowe Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Asystent wydajności kierowcy Bezprzewodowa ładowarka Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Przygotowanie pod system opłat drogowych Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h Rozszerzony i przygotowany złącze FMS DAF Infotainment Luxury Plus, ekskluzywne głośniki Anteny: przygotowane pod DAB radio, 2x GSM, GNSS, CB Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Standardowy immobilizer Przygotowanie pod blokadę alkoholową System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Czujniki cofania Asystent skrętu Zawieszenie tylnej osi Stabilink Kjdpey Aq Tasfx Ahujlt Przednie zawieszenie piórowe: standard Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Nośność tylnej osi: 13,00 t Monitorowanie obciążenia osi Przód: 8,00 t, paraboliczne, 183N Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Dekoracyjne pierścienie kół: srebrnoszare System monitorowania ciśnienia w oponach Oś przednia: 385/65R22.5 Napędzana oś tylna: 315/80R22.5 Felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright 32 mm F1: 385/65R22.5 R1: 315/80R22.5 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów System ASR (kontrola poślizgu napędowego) Norma emisji Euro 6 Przystosowany do pracy terenowej z funkcją rozkołysania Moc ECO Częstotliwość tylnej osi 2,69 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM Emblemat kabiny: 530 Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym ZF-Intarder Przedni zderzak przeciwnajazdowy Tylny błotnik Zbiornik paliwa z lewej Podłużnice 260/6,0 mm, bez wzmocnień wewnętrznych 620-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po lewej, wysokość 620 mm Podest z lewej strony Reflektor roboczy, LED Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m Aluminiowy zbiornik powietrza Rura wydechowa w górę Tylne światła w technologii LED Pionowa, wysoka rura wydechowa Jednostka EAS prawa, pionowa + 80-litrowy zbiornik AdBlue po lewej stronie SAF S36-20, żeliwo, 185+40mm, niskonakładowa obsługa Elektryczne złącze przyczepy 24V/15-pin: 15-pin+EBS Przygotowanie podwozia z hydropneumatyczną osią przednią PXP Stałe złącze do regulacji obrotów silnika - podwozie Trwale połączone sygnały i ostrzeżenia zabudowy Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25

Stan: używany, przebieg: 333 104 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Stożek świetlny reflektorów do ruchu prawostronnego Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Rozstaw osi 4,00 m / tylne zwisy 0,99 m Maksymalna temperatura otoczenia 38 stopni Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ kierowniczy jednobiegunowy Standardowe rozmieszczenie komponentów Tył: Zawieszenie pneumatyczne SR1344 Główne lusterka Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (UE) Tryb manewrowy Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Kabina XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Kodpfxsx I T Nbe Ahuelt Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Okna dachowe LED Kierownica po lewej stronie Szkło hartowane Wykonanie deski rozdzielczej: Plateau Przednie zawieszenie piórowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon Przód: 8,00 t, para, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oświetlenie wewnętrzne LED Stolik w desce rozdzielczej Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej obsługi – pełna wersja Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Środkowy rura wydechowa Tachograf cyfrowy, VDO 1C, wersja G2V1 Szyba przednia Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła żarówkowe Zawieszenie Stabilink tylnej osi Napędzana tylna oś: 315/70 R22.5 Norma emisji Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Doprowadzenie powietrza z przodu Technicznie dopuszczalna masa podwozia max 20500 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 44000 kg kl. 2 Pierścienie ozdobne kół w kolorze srebrnoszarym Kolor podwozia antracytowy szary Układ ASR (regulacja poślizgu napędu) Kolor oprawy reflektora: Crystal White CRYSTAL WHITE Kolor spojlera dachowego: Crystal White Stałe wejście do kabiny kierowcy Kolor błotnika bocznego: Crystal White Kolor fartucha bocznego: Crystal White Kolor zderzaka: Crystal White Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Jedna wysokość jazdy, wysokość standardowa Wymiar siodła KA: 620 mm Tylny błotnik Ochrona przed odpryskami Przedni zderzak przeciwzderzeniowy Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost z stopniem, standard Niska pozioma rura wydechowa Gniazdo zabudowy na podwoziu Obręcze stalowe, srebrnoszare Ograniczenie prędkości 90 km/h Stopień wejściowy po lewej stronie Reflektory robocze LED Standardowy transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Tryb ECO Podgrzewany wstępny filtr paliwa DAF Connect Przełożenie tylnej osi 2,38 Zbiorniki paliwa lewe i prawe Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu dla pojazdów kompletnych (WVTA) Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy Siatka zabezpieczająca przy obu łóżkach sypialnych Wykończenie drzwi: tkanina luźno tkana Wykładzina ścian kabiny tekstylna Klasa zastosowania 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie do opłat drogowych Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr przeciwpyłkowy LED światła do jazdy dziennej Driver Performance Assistant Wskaźnik CO2: tak Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Centralny zamek Alternator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM EAS

Stan: używany, przebieg: 12 810 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, FA XD 370 ZIKUN zabudowa Swing-Board CRYSTAL WHITE Kabina zawieszona mechanicznie Kabina dzienna DAF Corner View Klamki i obramowania: czarne Boczne: w kolorze kabiny LED-owe światła do jazdy dziennej Podłoga podwozia z przodu: płyta podłogowa Aero Centralny zamek Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną Przygotowanie do sygnałów ostrzegawczych na przodzie kabiny Reflektory LED, światła zakrętowe i przeciwmgielne Regulowany spojler dachowy do kabiny dziennej Fotel pasażera: kino, tapicerka materiałowa Wykończenie wnętrza kabiny: wzór heksagon Obicie ścian kabiny: tkanina Konsola przednia: wersja Vision Fotel kierowcy na stałej podstawie Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa Fotel pasażera na stałej podstawie Środkowy schowek Kierownica z srebrnymi akcentami Okno dachowe otwierane elektrycznie Fotel kierowcy: Luxury Air Obicia drzwi: grubo tkana tkanina Automatyczna klimatyzacja kabiny Lodówka lub chłodziarka Podłokietnik fotela kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Przygotowanie podłączenia FMS Anteny: przygotowanie do radia DAB, 2x GSM, GNSS Asystent stylu jazdy Ładowarka bezprzewodowa Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) System ostrzegania o zmianie pasa ruchu System ostrzegania przy cofaniu Zawieszenie Stabilink na tylnej osi Tylne: zawieszenie pneumatyczne SR1344 Oś przednia 1: 6,300 kg, indeks nośności 148 Oś tylna 1: 11,600 kg, indeks nośności 145 Nośność osi tylnej: 13,00 t Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa Średniej twardości zawieszenie pneumatyczne Kedpjxtr N Iofx Ahuolt Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N Pierścienie ozdobne felg, srebrnoszare Opony przednie: 315/70 R22.5 Opony tylne napędowe: 315/70 R22.5 Stalowe felgi, srebrnoszare Transport standardowy, wersja pełna Tryb manewrowy Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach Zautomatyzowana skrzynia TraXon, 12-biegów Automatyczna skrzynia z możliwością ręcznej zmiany biegów, wersja pełna ASR (kontrola poślizgu napędu) Norma emisji spalin Euro 6 Przełożenie tylnego mostu 2,47 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat "370" na kabinie Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Asystent hamulca postojowego Hamulce silnikowe MX Przedni zderzak przeciwzderzeniowy Wydech poziomy, niski Jednostka EAS, prawa, pozioma + 45-litrowy zbiornik AdBlue po lewej Zbiornik paliwa 340l Ochrona przeciwbryzgowa Zbiornik powietrza stalowy Rozstaw osi 5,10 m / tylny zwis 2,75 m Podłużnice 260/7,0 mm, ciągłe wewnętrzne wzmocnienie Zastosowanie z dyszlem holowniczym, tabliczka znamionowa, do max. DMC Pneumatyczne złącze przyczepy, obrotnica Poprzeczka D137 + sprzęg Rockinger D130 Elektryczne złącze przyczepy, 24 V/15-pin Boczne światła obrysowe Zastosowanie do windy załadunkowej Alternator 110 A, akumulatory 2 x 175 Ah Dolot powietrza przód ZIKUN Swing-Board I zabudowa Dane techniczne: Długość ładunkowa (przelotowa): 6.650 mm Długość ładunkowa: 6.800 mm Przejście tylne: Portal tylny: 2.480 mm Szerokość ładunkowa wewnętrzna: 2.480 mm Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm Wysokość ładunkowa wewnętrzna: 2.100 mm Wysokość załadunku ok.: 1.177 mm Wysokość całkowita bez ładunku ok.: 3.479 mm Podłoga: wykonana z płyt do z

Stan: używany, przebieg: 37 978 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Wyposażenie: * Tryb terenowy z funkcją kołysania * Tryb manewrowy * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Zautomatyzowana skrzynia z pełną funkcją ręcznej zmiany biegów * Przełożenie tylnej osi 2,71 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * ASR – system kontroli poślizgu napędu * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Silnik MX-11, 330 kW/449 KM, emblemat kabiny 450 * Skórzana kierownica * Szyberdach elektryczny * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: Kino, materiał * Fotel kierowcy, stała podstawa * Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał * Kolorystyka wnętrza: luksusowa * Wykończenie wnętrza kabiny: heksagon * Ściany kabiny tapicerowane tkaniną * Automatyczna klimatyzacja * Lodówka lub chłodziarka * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Środkowy schowek * Roleta po stronie kierowcy * Stolik w desce rozdzielczej * Deska rozdzielcza: Vision * Zasilanie urządzeń dodatkowych: standard * Oświetlenie wnętrza * Zdalne sterowanie ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Ochrona przed zachlapaniem * Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * Zbiornik paliwa z lewej strony * Rura wydechowa z prawej strony * Trwały uchwyt tylnych lamp i tablicy rejestracyjnej * Tylne lampy żarówkowe * Rura wydechowa pozioma, nisko osadzona Kledsxxfuzepfx Ahust * Jednostka EAS prawa, pozioma, + zbiornik AdBlue 45 l lewy * Podłużnice 310/7,0 mm z ciągłym wzmocnieniem wewnętrznym * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l lewy, wysokość 620 mm * Maks. temp. otoczenia 38°C * Standardowa izolacja kabiny * Dolot powietrza z przodu * Oslona przeciwpyłowa * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Metoda mocowania zabudowy BAM 1, wsporniki typu B * Przygotowanie pod montaż przełączników dodatkowych * Okablowanie sygnałów i ostrzeżeń zabudowy na stałe * Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia * Boczne światła obrysowe * Przygotowanie pneumatyki do wywrotu * Złącze do zdalnego sterowania zabudową BB * Dodatkowe złącze oświetleniowe podwozia * Możliwość podpięcia dłużycy, tabliczka typowa, do max. DMC * Przyłącze pneumatyczne przyczepy, obrotnica * Poprzeczka D200 + zaczep Rockinger D200 * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin * Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor kabiny E1980 Crystal White * Ramka reflektorów: Crystal White * Zderzak szary * Dolny stopień kabiny: Stone Grey * Obudowa lusterka czarna do kabiny Crystal White * Pierwszy tylny przystaw napędu NH/4c-R-27/30 * Wzmocnione podwozie przednie * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Kabina dzienna (Day Cab) * Lusterka główne * Hartowane szyby * Centralny zamek * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba podwójnie przeszklona * Elastyczny stopień kabiny * Dwa LED-owe reflektory tylne kabiny * Reflektory na ruch prawostronny * Reflektory bez regulacji wysokości * Przygotowanie pod sygnały dźwiękowe * System DAF Corner View * Uchwyty/części obudowy: czarne, boczne: kolor kabiny * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła * Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi * Asystent hamulca postojowego * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Hamulec silnikowy MX * Nośność tylnej osi 13 t * Przednie resory paraboliczne, Extra High * Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa * Oś przednia: 8 t, paraboliczne, 167N * Tylne zawieszenie pneumatyczne SR1344 * Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Oś tylna 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Pierścienie ozdobne kół, szaro-sre

Stan: używany, przebieg: 369 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 530 Centralny zamek Reflektory ustawione na ruch prawostronny Reflektory LED Podłużnice 260/6,0 mm, bez wzmocnienia wewnętrznego Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Anteny: przygotowanie do DAB-radio, 2x sieć komórkowa, GNSS Układ kierowniczy z europejskim certyfikatem Układ jednoobwodowy Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja Kabina zawieszona mechanicznie Kedpfjx I T Nhsx Ahujlt Standardowe rozmieszczenie komponentów Główne lusterka Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standard (UE) Uchwyty i obramowania: czarne, ściany boczne: kolor kabiny Tryb manewrowy Lusterko przednie Kabina XG Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t LED skylights Kierownica po lewej stronie Hartowane szkło Wykończenie deski rozdzielczej: plateau Przednie zawieszenie resorowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Kolorystyka wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wystrój wnętrza kabiny: Hexagon Kierownica z srebrnymi akcentami Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oświetlenie wnętrza LED Stolik na desce rozdzielczej Materac piankowy do dolnego łóżka Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany — wersja pełna Podłoga podwozia: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Rura wydechowa środkowa Przednia szyba Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła z żarówkami Tylne zawieszenie Stabilink Napędzana oś tylna: 315/70 R22.5 Norma emisji spalin Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Przedni wlot powietrza Dopuszczalna masa zestawu napędowego 50 000 kg, klasa 3 Kolor podwozia: antracytowy szary ASR — układ zapobiegający poślizgowi napędu Czarna obudowa lusterek Kolor obramowania reflektorów: Crystal White CRYSTAL WHITE Sztywny stopień wejściowy kabiny Kolor zderzaka: Crystal White Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa wysokość Środkowy schowek KA - rozstaw siodła 620 mm Błotniki tylne Ochrona przed bryzgami Przygotowanie do złącza FMS Przednia belka przeciwnajazdowa Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica Pomost z płytą antypoślizgową, standard Rura wydechowa pozioma, niska Gniazdo do zabudowy na podwoziu Felgi stalowe, srebrnoszare Stopień na podeście po lewej stronie Lampy robocze LED Standardowy transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Podgrzewany wstępny filtr paliwa Zdalne sterowanie ECAS DAF Connect Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Typ homologacji pojazdu kompletnego (WVTA) Standardowy interwał serwisowy Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Siatka zabezpieczająca przy obu łóżkach Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina Wykładzina ściany tylnej kabiny, tekstylna Klasa zastosowania 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Przygotowanie do systemu opłat drogowych Obsługa nieruchomego siodła System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Kontrola siły hamowania LED światła do jazdy dziennej Asystent stylu jazdy Wskaźnik CO2: tak Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Alternator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Jednostka EAS prawa, tył, prześwit 85 l, lewy błotnik Elektryczne złącze do przyczepy 24V/15-pin: 15-pin+EBS Rozstaw osi: 845 mm lewy stopień + 620 mm prawy, H 620 mm Rozstaw osi 4,00 m / t

Stan: używany, przebieg: 478 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XG 480 SAPHIRSKI NIEBIESKI (CG258) Rozstaw osi 4,00 m/tylny zwis 0,99 m Tył: pneumatyczne zawieszenie SR1344 Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Kabina kierowcy XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność osi tylnej 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Skylighty LED Deska rozdzielcza: wersja Plateau Przednie zawieszenie piórowe: standardowe Wykończenie wnętrza: Exclusive Dodatkowa izolacja kabiny Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon Przód: 8,00 t, paraboliczne resory, 163N Oświetlenie LED wnętrza Stolik na desce rozdzielczej Automatyczna skrzynia ze sterowaniem manualnym – pełna wersja Kedpfx Ahsxpzq Hjujlt Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1 Średnica sworznia królewskiego 2 cale Zawieszenie tylnej osi Stabilink Napędzana oś tylna: 315/70 R22.5 Norma emisji spalin Euro 6 ASR (regulacja poślizgu napędu) Tylny napęd z hamulcami tarczowymi Pomost z klasycznym stopniem Stopień pomostowy po lewej stronie Reflektory robocze LED Skrzynia biegów zautomatyzowana TraXon, 12 biegów Tryb ECO Podgrzewany filtr wstępny paliwa DAF Connect Przełożenie tylnej osi 2,38 Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu dla kompletnego pojazdu (WVTA) Oś tylna 1, 13000 kg, indeks nośności 149 Siatki zabezpieczające na obu leżankach Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Obicie ściany kabiny tekstylne Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) System ostrzegania o zmianie pasa Elektryczne szyby Filtr pyłków LED światła do jazdy dziennej Asystent wydajności kierowcy Wskaźnik CO2: Y R1,315/70R22.5 F1,385/55R22.5 Regulowany spoiler dachowy do kabiny XG Centralny zamek Alternator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Reflektory i światła przeciwmgłowe LED Gniazdo elektryczne do przyczepy 24V/15-pin: 15-pin.+EBS ks: 765 stopień lewy + 430 prawy, H 620 mm Anteny: przystosowane do DAB, 2x GSM GNSS-Extra: CB Górna leżanka Analogowe sterowanie przystawką odbioru mocy, brak 1. przystawki Boczne fartuchy z przedłużeniami dolnymi Kabina na poduszkach powietrznych Spryskiwacze reflektorów System ostrzegania przy cofaniu Silnik MX-13, 355kW/483KM, emblemat kabiny 480 DAF Corner View DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny Asystent skrętu ZF-Intarder Fotel pasażera na obrotowej podstawie Kierownica obszyta skórą Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A Xtra Comfort materac na dolną leżankę Oś przednia: 385/55R22.5 Kolor ramki reflektorów: kolor kabiny Kolor zderzaka: kolor kabiny Tylne światła LED Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Przygotowanie do instalacji urządzenia pneumatycznego Asystent hamulca postojowego Lodówka i szuflada Kolor kabiny dachowego spoilera Kolor fartucha bocznego: kolor kabiny SAPHIRSKI NIEBIESKI (CG258) Zasłony z przegrodą Schowek z szufladą w konsoli środkowej Automatyczna klimatyzacja kabiny Dolny stopień kabiny w kolorze kabiny Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi Fotel kierowcy: Super Air Fotel pasażera: Comfort Air Monitorowanie energii akumulatorów Aluminiowe zbiorniki powietrza Sygnały dźwiękowe, 2 zestawy Kolor bocznych fartuchów: kolor kabiny Klimatyzacja postojowa dachowa NGD DAF Cool Ultimate NGD lakierowanie górnej pokrywy klimatyzacji postojowej Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość wystąpienia błędów. Zastrzeżenie sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 283 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Kąt świecenia reflektorów dostosowany do ruchu prawostronnego Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Rozstaw osi 4,00 m / tylny zwis 0,99 m Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ jednookrężny Standardowy układ komponentów Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1344 Lusterka główne Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (UE) Tryb manewrowania Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Kjdpfx Aex I T I Rshujlt Kabina XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Szyberdachy LED Kierownica po lewej stronie Szkło hartowane Deska rozdzielcza: Plateau Przednie zawieszenie resorowe: standard Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stały cokół Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stały cokół Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 163N Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła Oświetlenie wnętrza LED Stolik na desce rozdzielczej Automatyczna skrzynia z funkcją manualnej zmiany biegów — pełna wersja Podłoga kabiny: platforma Podstawowy immobilizer Rura wydechowa środkowa Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 Przednia szyba Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne lampy zespolone z żarówkami Tylne zawieszenie Stabilink Napędzana tylna oś(y): 315/70 R22.5 Norma emisji Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Doprowadzenie powietrza z przodu Techniczna maks. masa podwozia 20500 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 44000 kg kat. 2 Pierścienie ozdobne kół srebrnoszare Kolor podwozia: antracytowy szary Kontrola poślizgu napędu (ASR) Obramowanie reflektorów: Crystal White CRYSTAL WHITE Kolor spoilera dachowego: Crystal White Sztywne stopnie wejściowe do kabiny Kolor błotników bocznych: Crystal White Kolor fartuchów bocznych: Crystal White Kolor zderzaka: Crystal White Napęd tylnej osi z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa Wstępny rozstaw siodła 620 mm Tylny błotnik Ochrona przeciwbryzgowa Przedni zderzak przeciwpodjazdowy Pneumatyczne złącze przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost serwisowy ze stopniem, standard Rura wydechowa pozioma, niska Złącze zabudowy na podwoziu Stalowe felgi, srebrnoszare Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h Pomost wejściowy z lewej strony Reflektory robocze LED Normalny transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia TraXon, 12 biegów Tryb ECO Podgrzewany filtr wstępny paliwa DAF Connect Przełożenie tylnego mostu 2,38 Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA) Oś tylna 1, 13.000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy Siatki zabezpieczające na obydwu leżankach Wykończenie drzwi: tkanina luźno tkana Tapicerka ściany kabiny: tekstylna Klasa eksploatacyjna 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie pod system opłat drogowych Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania przy zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy LED światła do jazdy dziennej Asystent stylu jazdy Wskaźnik CO2: TAK Regulowany spoiler dachowy dla kabiny XG Centralny zamek Alternator 110A, 2 x 210Ah akumulatory AGM Jednostka EAS prawa, tylny zwis z lewej 85 l błotnik Ref

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2000, przebieg osi X: 210 mm, przesuw osi Z: 450 mm, producent sterowników: TRAUB, model sterownika: TX8H, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa tokarka pozioma TRAUB TNA 300 została wyprodukowana w 2000 roku. Posiada wrzeciono o średnicy 65 mm i wysokociśnieniowy system chłodzenia, napędzane narzędzia o mocy 4 kW oraz automatyczny system wymiany prętów. Maszyna jest wyposażona w przenośnik wiórów i systemy monitorowania narzędzi w celu zwiększenia wydajności. Jeśli chcesz uzyskać wysokiej jakości możliwości toczenia, rozważ maszynę TRAUB TNA 300, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Średnica wrzeciona / pojemność maszyny: 65 mm • Pojemność zainstalowanego systemu tulei zaciskowej 185E: maks. Średnica mocowania 60 mm • Wersja maszyny: bez konika • Konfiguracja podstawowa: w zestawie • Hydrauliczny pusty cylinder mocujący: w zestawie • Wysokociśnieniowy układ chłodzenia: 12 bar / 3 bar • System sterowania: TX8H, technologia 32-bitowa; procesor najnowszej generacji (w momencie budowy); dane parametrów na dyskietce • Osie/funkcje: • Oś C: w zestawie (sterowana numerycznie oś pozycjonowania i obrotu wrzeciona) • Oś Y: brak w zestawie • Napędzane narzędzia: w zestawie; moc 4 kW • Monitorowanie i bezpieczeństwo: • Monitorowanie uszkodzeń narzędzi: w zestawie • Monitorowanie zużycia narzędzia: w zestawie • Automatyczne wyłączanie napędu po zakończeniu materiału: wybierane za pomocą parametru • Komunikat o błędzie za pomocą parametru: do wyboru • Osłona prowadnicy: w zestawie • Mocowanie robocze: • System mocowania tulei zaciskowej: ROHM • Kompatybilność z systemem tulei zaciskowych: • DIN 6343 rozmiar 48, maks. średnica 42 mm • Zgodność z Rubberflex seria 52 • Seria Rubberflex 36 kompatybilna • Tuleja zaciskowa Fahrion FM 1149 MB kompatybilna • Tuleja zaciskowa Fahrion FM 1148 MB kompatybilna • Elektryczne: • Układ elektryczny zgodny z: VDE / EN 60204 • Napięcie robocze: 400 V / 50 Hz • Napięcie akcesoriów: 230 V / 50 Hz • Napięcie sterowania: 24 V DC • Transformator wielonapięciowy: 460/400/380/220/200 V • EMC: • Zgodność: klasa przemysłowa A • Normy: EN 50081 / EN 50082 / EN 55011 / EN 55022 • Normy maszynowe: DIN EN 292; DIN EN 294; DIN EN 418; DIN EN 60204-1 • Układ pneumatyczny: Mannesmann Rexroth ISO Dodatkowe wyposażenie Kledpfey Sg Dgox Ahuot • Przenośnik wiórów: w zestawie • Urządzenie do usuwania detali: w zestawie; przez przenośnik, wylot z lewej strony • Przygotowanie podajnika prętów: w zestawie • Podajnik prętów: TRAUB DNH 61-3000 (automatyczny) • Podawanie: teleskopowy system popychacza • Kształty prętów: okrągłe / sześciokątne / kwadratowe • Maksymalna długość pręta: 3200 mm • Maksymalna średnica pręta (długie pręty): 63 mm • Maksymalna średnica pręta (krótkie elementy): 65 mm • Automatyczna zmiana prętów: w zestawie • Usuwanie resztek: do przodu • Centralna regulacja średnicy prowadnicy: w zestawie • Bezstopniowa regulacja siły posuwu: w zestawie • Centralna regulacja magazynka: w zestawie • Nie jest wymagana zmiana kanału prowadzącego • Nie jest wymagana zmiana tulei zaciskowej • Możliwość stosowania krótkich resztek • Poprzeczny system załadunku • Waga transportowa: ok. 2100 kg Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools Yes

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Posmill C 1000, Rok produkcji 2012, Sterowanie Fanuc Oi 100, Przejazdy X/Y/Z 1000/530/630 mm, Zmieniarka narzędzi na 30 pozycji, BT 40, Klodpoy Thw Defx Ahust Obroty wrzeciona do 10 000 obr./min, Wielkość stołu 1150 x 560 mm, maks. obciążenie stołu 700 kg, Sonda pomiarowa Hexagon na podczerwień, System pomiaru narzędzi Hexagon na podczerwień, Chłodzenie przez wrzeciono 20 bar,

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, Posmill B 800, Rok produkcji 2010, Sterowanie Fanuc Oi 100, Przesuw X/Y/Z 800/510/630 mm, Magazyn narzędzi na 24 stanowiska, Kwe Dmnoxgfibechqsu Uchwyt BT 40, Prędkość obrotowa wrzeciona do 10 000 obr./min, Kjdjy Thvmepfx Ahuolt Wielkość stołu 950 x 510 mm, Maksymalne obciążenie stołu 500 kg, Hexagon czujnik pomiarowy na podczerwień, IKZ 20 bar, Hexagon system pomiaru narzędzi na podczerwień,