Trójstronna wywrotka

DAF FA XDC 450

FA XDC 450
KRYSZTAŁOWA BIEL
Wyposażenie:

Układ napędowy:
Tryb terenowy z funkcją bujania
Tryb manewrowy
Norma emisji spalin Euro 6
Tryb ECO
Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach
Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12-biegowa
Zautomatyzowana skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany biegów, wersja pełna
Przełożenie tylnego mostu 2,71
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
ASR – system zapobiegający poślizgowi kół napędowych
12-stopniowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Silnik MX-11, 330 kW/449 KM, oznaczenie na kabinie: 450

Kabina, wnętrze:
Kierownica po lewej stronie
Kierownica skórzana
Czarne pasy bezpieczeństwa
Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem
Fotel kierowcy: Luxury Air
Fotel pasażera: Kino, tapicerka materiałowa
Fotel kierowcy montowany na stałej podstawie
Tapicerka drzwi: tkanina luźno tkana
Luksusowa kolorystyka wnętrza
Wykończenie wnętrza kabiny: wzór sześciokątny
Ściany kabiny tapicerowane tkaniną
Fotel pasażera na stałej podstawie
Automatyczna klimatyzacja i regulacja temperatury
Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy
Centralny schowek
Roleta po stronie kierowcy
Stolik na desce rozdzielczej
Oświetlenie wnętrza
Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami
Pompa ciepła (odzysk ciepła)

Podwozie:
Rozstaw osi 4,00 m / tylny zwis 1,70 m
Standardowy układ komponentów
Zbiornik powietrza ze stali
Zbiornik paliwa po lewej stronie
Tylne lampy z żarówkami
Nisko umieszczony, poziomy układ wydechowy
Jednostka EAS po prawej, pozioma; 45-litrowy zbiornik AdBlue po lewej
340-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po lewej, wysokość 620 mm

Warunki eksploatacji:
Maksymalna temperatura otoczenia 38°C
Zasys powietrza z przodu
Osłona przeciwpyłowa
Podgrzewany wstępny filtr paliwa

Zabudowy i przygotowanie pod zabudowę:
Wyposażenie do holowania:
Przystosowany do pracy z dyszlem — tabliczka znamionowa, do maks. DMC
Pneumatyczne złącze do przyczepy, sprzęg obrotowy
Belka poprzeczna D200 + sprzęg Rockinger D200
Przyłącze elektryczne do przyczepy 24V / 15-pin

Lakierowanie:
Kolor podwozia: antracytowy szary
Kolor kabiny: E1980 Crystal White
Obramowanie reflektorów: Crystal White
Kolor zderzaka: szary
Dolny stopień kabiny: Stone Grey
Obudowa lusterek: czarna dla kabiny Crystal White

Masa całkowita oraz DMC zestawu:
Dopuszczalna masa podwozia techniczna max 19500 kg
Maksymalna masa całkowita zestawu z napędem: 44000 kg, klasa 2
Maks. DMC dyszla/sprzęgu: 80000 kg

Przyłącze odbioru mocy:
Pierwszy odbiór mocy z przekładni: NH/4c-R-27/30
Zewnętrzna część kabiny:
Wzmocniona wersja przodu podwozia
Resorowana mechanicznie kabina
Lusterka główne
Centralny zamek
Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną
Tylna szyba podwójnie oszklona
Elastyczny stopień kabiny
Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny
Światła dostosowane do ruchu prawostronnego
DAF Corner View
Uchwyty/ramki: czarne, boczne w kolorze kabiny
Ijdpfx Aexxfuzjgfjbd
Reflektory LED i światła przeciwmgielne

Układ hamulcowy:
Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła
Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi
Asystent hamulca postojowego
Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym
Hamulec silnikowy MX

Zawieszenie i osie:
Nośność tylnej osi: 13,00 t
Przednie zawieszenie resorowe, podwyższone
Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa
Przód: 8,00 t, paraboliczne resory, 167N
Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1344
Oś przednia 1: 8.000 kg, indeks nośności 156
Oś tylna 1: 11.600 kg, indeks nośności 145

Koła i opony:
Osie przednie: 315/80 R22.5
Osie napędowe tylne: 315/80 R22.5
Srebrnoszare st

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.