Używane Goldhofer Thp Xle 8 (3+5) na sprzedaż (104 335)

Stan: nowe, Rok budowy: 2020, Model KPZ-2 Typ zamknięty Nwodpfsb Al Sbsx Ag Eeg Wymiary robocze 900 szer. x 1300 wys. x 900 gł. Wymiary zewnętrzne 980 szer. x 2100 wys. x 1600 gł. Działanie Elektryczne Moc 0,69 kW x 2 Napięcie 380 V Częstotliwość 50-60 Hz Filtr poliestrowy Liczba filtrów 3 Powierzchnia filtra 22,5 m² Wentylator aluminiowy Wentylator 74 dBa Zużycie powietrza 10.200m ³/h Gwarancja 12 miesięcy Inne modele KPZ-4 / 6 / 8 / ... na zapytanie

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Nadwozie wysuwane: Tak Kraj produkcji: Niemcy Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Theo Lelie. Nodpfxsxixpao Ag Eowg

Stan: używany, przebieg: 433 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault K 430 / 8x4 PLATFORMA 7,50 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 433 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 750 x 245 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 16 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 200/365/136 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 211 EP - 5 HIDUO+ PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? Nwodpjy Uf Txsfx Ag Eeg LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Dla klientów z Rumunii załatwiamy wszelkie formalności eksportowe, włącznie z tablicami) Nr ref.: 00301

Stan: używany, Dane techniczne: Nwedpfevgbhkox Ag Eeg Średnica: 250 mm Przejście: 80 mm Szerokość: 80 mm Prędkość: 2400 obr./min Wymiary: Ø 250 x szer.: 180 mm W zestawie 3 szczęki zaciskowe, zakres zaciskania maks. zewnętrzny: Ø 60 - 188 mm i maks. wewnętrzny: Ø 17 - 192 mm z płytą bazową Ø 303 x 48 mm; Średnica zewnętrzna koła podziałowego Ø 280 mm z 4 otworami M16; Okrąg wewnętrzny Ø 134 mm z 4 otworami M12; Rowki teowe 3x wzdłuż i 3x w poprzek, odległość rowków teowych od siebie = 64 mm Kołnierz = Ø 248 x 13 mm Akcesoria: z kluczem zaciskowym 1 zestaw miękkich szczęk *

Stan: używany, przebieg: 522 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGA 35.440 / 8x2 Platforma 6,10 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2007 PRZEBIEG: 522 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy Nwjdpfxjy T T Nrs Ag Ejg - Hamulec silnikowy - Immobilizer - Tachograf PLATFORMA: 610 x 248 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DMC: 32 100 kg ROZSTAW OSI: 180/350/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: POWIETRZE ŻURAW: HIAB 422 EP - 5 HIPRO + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński: Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) RADEK – ?????

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość wału: 1 064 mm, napięcie wejściowe: 230 V, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, moc lasera: 50 W, rodzaj chłodzenia: powietrze, całkowita szerokość: 1 500 mm, całkowita wysokość: 2 050 mm, całkowita długość: 900 mm, zakres roboczy: 600 mm, masa całkowita: 120 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, typ regulacji wysokości: elektryczny, szerokość otwarcia drzwi: 700 mm, wysokość otwarcia drzwi: 400 mm, długość obszaru skanowania: 150 mm, szerokość obszaru skanowania: 150 mm, długość stołu: 600 mm, szerokość stołu: 600 mm, wymagana szerokość: 1 550 mm, wymagania dotyczące wysokości: 2 100 mm, długość fali lasera: 1 064 nm, wysokość robocza: 950 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Uniwersalny system znakowania laserowego LAS 28 XL firmy Systemtechnik Hölzer GmbH może być używany do bardzo szerokiego zakresu zastosowań znakowania. Dzięki zintegrowanemu laserowi światłowodowemu można znakować prawie wszystkie materiały, takie jak stal, twardy metal, aluminium i tworzywa sztuczne. W zależności od wymagań, system może być wyposażony w laser światłowodowy o mocy 50 W. W przypadku trwałego znakowania użycie lasera jest niezbędne w wielu branżach. Dzięki wydajnemu oprogramowaniu laserowemu, teksty, cyfry, kody 2D, kody QR i logo można wykonać za pomocą zaledwie kilku kliknięć bez konieczności posiadania rozległej wiedzy programistycznej. Oprogramowanie automatycznie zlicza numery seryjne i numery artykułów po wcześniejszym ustawieniu. Ponadto oprogramowanie może odczytywać dane (zmienne informacje, takie jak numery rysunków, oznaczenia projektów itp.) z istniejących tabel i automatycznie przenosić je do wcześniej zdefiniowanych obszarów. Możliwe jest również użycie skanera ręcznego. Standardowe wyposażenie obejmuje laptop wraz z uchwytem z systemem operacyjnym Windows i oprogramowaniem laserowym. Opcjonalnie model LAS 28 XL może być wyposażony w oś obrotową (uchwyt 3-szczękowy) do znakowania części cylindrycznych. Dostępne są również inne opcje, takie jak boczne ramiona przedłużające do znakowania długich części, ruchoma oś Z, systemy szuflad itp. Nwedpfey Urpysx Ag Eog Wyprodukowano w Niemczech Laser światłowodowy 50 Watt - Klasa lasera 1 - Długość fali 1064 nm - Rozmiar pola znakowania 150 x 150 mm (opcjonalnie większy) - Lampka sygnalizacyjna do wyświetlania stanu pracy - opcjonalnie: oś obrotowa (uchwyt 3-szczękowy) - opcjonalnie: system odciągowy (w tym filtr z węglem aktywnym) - opcjonalnie: cyfrowy system pomiaru wysokości - Oprogramowanie do znakowania EZCAD w języku niemieckim / angielskim (inne oprogramowanie dostępne na życzenie) - Laser pilotujący (prosty podgląd, podgląd zwykłego tekstu) - Wyszukiwarka ostrości (prosta regulacja ostrości) - Maks. wysokość elementu ok. 300 mm - Elektrycznie regulowana oś Z - Zintegrowany komputer PC z systemem operacyjnym Windows - Regulowana wysokość ekranu i podparcia klawiatury - Rama z profilu aluminiowego - Chłodzenie powietrzem - Szerokość drzwi ok. 700 mm / wysokość drzwi (przelotowa): ok. 400 mm - Podłączenie 230V - Wymiary: ok. 900 x 800 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) z uchwytem ekranu ok. 1500 x 800 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga: ok. 120 kg

Stan: używany, przebieg: 148 883 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Odrestaurowany pojazd ratowniczy RW3 firmy Rosenbauer na podwoziu MAN TGA 18.350 BL z napędem na wszystkie koła 4x4 oraz dzieloną kabiną załogi 2+4 miejsca siedzące. Wyciągarka Rotzler TR080 o uciągu 8 t z wyciągiem tylnym 16 t oraz zdalnym sterowaniem kablowym, agregat prądotwórczy o mocy 20 kVA, pneumatyczny maszt oświetleniowy umieszczony centralnie na zabudowie z 4 elektrycznie regulowanymi reflektorami. Podwozie z ABS, zautomatyzowaną skrzynią biegów (nie wymaga użycia sprzęgła), napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem terenowym i blokadą tylnego mostu, zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi. 4 elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, ogrzewanie postojowe, kamera cofania. Dopuszczalna masa przyczepy 24 t przy pełnej instalacji hamulcowej, 13 t dla przyczepy centralnoosiowej, hak kulowy 3,5 t. Pojazd został gruntownie odnowiony w 2021 roku w firmach MAN i Rosenbauer; w tym celu całkowicie zdemontowano zabudowę. Przeglądowi poddano główną i pomocniczą ramę, a także wymieniono zużyte elementy układu hamulcowego i łożysk osi. Całkowity koszt remontu wyniósł 110.000 € netto. Dodatkowo pojazd otrzymał duży serwis o wartości 7.700 €. Wymiary: długość całkowita 8650 mm, z czego zabudowa techniczna: L = 4800 mm, kabina załogi: L = 1500 mm, wnętrze kabiny załogi: 1400 x 2200 x 1550 mm (dł. x szer. x wys.) Nedpfx Asy Swucsg Eewg Kabina kierowcy i kabina załogi są połączone mieszkiem harmonijkowym. Kabina załogi i zabudowa techniczna są zamontowane oddzielnie na ramie pomocniczej – zabudowa techniczna może zostać zdemontowana niezależnie. +++ Zastrzega się możliwość pomyłki, zmian oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 581 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FMX 460 / 8x4 Wywrotka 6,60 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Bezwypadkowy W dobrym stanie! Rok produkcji: 2019 Przebieg: 581 000 km Nedpfev Atmqsx Ag Eewg WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Elektrycznie sterowane lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf - Klimatyzacja Wywrotka: 660 x 247 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 15 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Rozmiar opon: Przód: 385/65R22,5 Tył: 315/80R22,5 Rozstaw osi: 460/135/145 cm Zawieszenie: Przód: resorowe Tył: pneumatyczne Żuraw: HIAB X - HIPRO 302 EP - 5 + sterowanie radiowe Kontakt: KUBA - polski, angielski, niemiecki, włoski SEBASTIAN - polski, niemiecki, włoski, ???? LASZLO - węgierski COSTEL - rumuński (Rumuński: realizujemy wszelkie formalności związane z eksportem, w tym numery) RADEK - ???? Nr ref.: 72799

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość stołu: 10 900 mm, długość posuwu oś X: 10 200 mm, długość posuwu osi Y: 1 960 mm, długość posuwu oś Z: 1 850 mm, wysokość strugania: 1 850 mm, szerokość strugania: 1 750 mm, prędkość wrzeciona (min.): 9 000 obr./min, WALDRICH COBURG hydrauliczna dwukolumnowa strugarko-szlifierka Sterowanie: konwencjonalny układ sterowania stycznikowego Obsługa: oryginalna główna konsola sterująca Waldrich Coburg z przyciskami, przełącznikami obrotowymi, analogowymi wskaźnikami i wyłącznikiem awaryjnym Wskaźniki położenia / pozycjonowanie: 2 x cyfrowe wskaźniki położenia HEIDENHAIN POSITIP / pomoce pozycjonujące na głównym pulpicie sterowniczym Dodatkowe jednostki sterujące: Siemens SIMATIC HMI KTP700 / KTP400 dla suportu szlifierskiego i urządzenia szlifującego Częściowa modernizacja 2021: ok. 170 000 EUR Bieżące modernizacje / Retrofit do 2021 Doposażona jednostka szlifierska Zmodernizowany suport szlifierski Technika napędowa Siemens / Lenze Dokumentacja szafy sterowniczej i modernizacyjna dostępna Obszar roboczy Maks. szerokość strugania / mocowania: 1 750 / 1 790 mm Maks. prześwit: 1 850 mm Całkowita powierzchnia mocowania: 10 900 x 1 500 mm Dodatkowo udokumentowano: 2 x 4 750 x 1 500 mm Użyteczna długość stołu wg dokumentacji: ok. 10 200 mm Rowki teowe: 7 szt. Odległość rowków teowych: 210 mm Szerokość rowka teowego: 28 mm Minimalna szerokość przęseł poprzecznych: 420 mm Belka poprzeczna / kolumny / suporty Ilość belek poprzecznych: 2 Ilość kolumn: 2 Przesuw poziomy belki poprzecznej: 1 960 mm Przesuw pionowy belki poprzecznej: 250 mm Przesuw poziomy kolumny: 550 mm Przesuw pionowy kolumny: 1 850 mm Suport wychylny: +/- 60° Suport odchylany: +/- 25° Prędkości / posuwy Prędkość robocza: 5 - 60 m/min Prędkość powrotna: 5 - 60 m/min Suport poprzeczny pionowo: 0,1 - 7,5 mm Suport poprzeczny poziomo: 0,1 - 15 mm Suport kolumnowy pionowo: 0,1 - 7,5 mm Suport kolumnowy poziomo: 0,1 - 7,5 mm Wymiary / waga / zasilanie Zapotrzebowanie przestrzeni: 22,67 x 3,97 m Wysokość: 3,95 m Waga: ok. 51 872 kg Napięcie: 500 V Zabezpieczenie: 125 A Rodzaj prądu: trójfazowy Częstotliwość: 50 Hz Suport szlifierski / urządzenie szlifierskie Suport szlifierski z wrzecionem szlifierskim System prowadnic z korpusem bazowym i osią Z Oś Y suportu szlifierskiego przebudowana na śrubę toczną kulową 40 x 10 Podwójna nakrętka z wstępnym naciągiem Jednoosiowe sterowanie dla osi posuwu Silnik z przekładnią kątową 72 Nm Serwomotor synchroniczny 11 Nm z enkoderem absolutnym Kompaktowa szafa sterownicza Rittal Wrzeciono szlifierskie / napęd ściernicy Siemens - silnik asynchroniczny wrzeciona szlifierskiego 9 kW przy 1 500 obr./min / 57 Nm 10 kW przy 1 750 obr./min / 55 Nm Maks. prędkość obrotowa: 9 000 obr./min Technika napędowa Siemens SINAMICS Jednostka sterująca Siemens SIMATIC do suportu szlifierskiego / urządzenia szlifierskiego Napęd osi Lenze L-force dla osi Y suportu szlifierskiego Oddzielne szafy sterownicze dla napędu ściernicy i osi Y suportu szlifierskiego Chłodzenie / hydraulika Agregat chłodniczy Schimpke DK150-V Wydajność chłodzenia: ok. 17,5 kW Medium chłodzące: olej ISO VG46 Pompa zębata: ok. 135 l/min przy 10 bar Silnik pompy: ok. 5,5 kW Transformator 500 V na 400 V Osobny blok hydrauliczny/zespolony dostępny Mechanika / remont Częściowy remont ławy/stołu, belki poprzecznej z suwakami Y1/Y2, osi Z1 suportu strugarskiego oraz układu smarowania Ława maszyny ręcznie skrobana Geometria ławy wykonana Stół skrobany Prowadnice odnowione Suwaki Y1/Y2 skrobane Listwy powlekane i skrobane Taśma stalowa wymieniona Centralne smarowanie rozbudowane Odbijacze wymienione Nwodsy Ubn Sopfx Ag Esg Podnośnik belki poprzecznej naprawiony Wał ślimakowy, wał napędowy środkowy, sprzęgła i łożyska toczne wymienione Mie

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość wału: 1 064 mm, napięcie wejściowe: 230 V, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, moc lasera: 30 W, rodzaj chłodzenia: powietrze, całkowita szerokość: 1 500 mm, całkowita wysokość: 2 050 mm, całkowita długość: 900 mm, zakres roboczy: 600 mm, masa całkowita: 120 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, typ regulacji wysokości: elektryczny, szerokość otwarcia drzwi: 700 mm, wysokość otwarcia drzwi: 400 mm, długość obszaru skanowania: 150 mm, szerokość obszaru skanowania: 150 mm, długość stołu: 600 mm, szerokość stołu: 600 mm, wymagana szerokość: 1 550 mm, wymagania dotyczące wysokości: 2 100 mm, długość fali lasera: 1 064 nm, wysokość robocza: 950 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Uniwersalny system znakowania laserowego LAS 28 XL firmy Systemtechnik Hölzer GmbH może być używany do bardzo szerokiego zakresu zastosowań znakowania. Dzięki zintegrowanemu laserowi światłowodowemu można znakować prawie wszystkie materiały, takie jak stal, twardy metal, aluminium i tworzywa sztuczne. W zależności od wymagań, system może być wyposażony w laser światłowodowy o mocy 20, 30 lub 50 W. W przypadku trwałego znakowania użycie lasera jest niezbędne w wielu branżach. Dzięki wydajnemu oprogramowaniu laserowemu, teksty, cyfry, kody 2D, kody QR i logo można wykonać za pomocą zaledwie kilku kliknięć bez konieczności posiadania rozległej wiedzy programistycznej. Oprogramowanie automatycznie zlicza numery seryjne i numery artykułów po wcześniejszym ustawieniu. Ponadto oprogramowanie może odczytywać dane (zmienne informacje, takie jak numery rysunków, oznaczenia projektów itp.) z istniejących tabel i automatycznie przenosić je do wcześniej zdefiniowanych obszarów. Możliwe jest również użycie skanera ręcznego. Standardowe wyposażenie obejmuje laptop wraz z uchwytem z systemem operacyjnym Windows i oprogramowaniem laserowym. Opcjonalnie model LAS 28 XL może być wyposażony w oś obrotową (uchwyt 3-szczękowy) do znakowania części cylindrycznych. Dostępne są również inne opcje, takie jak boczne ramiona przedłużające do znakowania długich części, ruchoma oś Z, systemy szuflad itp. Wyprodukowano w Niemczech Laser światłowodowy 30 Watt, 20 Watt lub 50 Watt - Klasa lasera 1 - Długość fali 1064 nm - Rozmiar pola znakowania 150 x 150 mm (opcjonalnie większy) Nedpsy T Ixnofx Ag Eswg - Lampka sygnalizacyjna do wyświetlania stanu pracy - opcjonalnie: oś obrotowa (uchwyt 3-szczękowy) - opcjonalnie: system odciągowy (w tym filtr z węglem aktywnym) - opcjonalnie: cyfrowy system pomiaru wysokości - Oprogramowanie do znakowania EZCAD w języku niemieckim / angielskim (inne oprogramowanie dostępne na życzenie) - Laser pilotujący (prosty podgląd, podgląd zwykłego tekstu) - Wyszukiwarka ostrości (prosta regulacja ostrości) - Maks. wysokość elementu ok. 300 mm - Elektrycznie regulowana oś Z - Zintegrowany komputer PC z systemem operacyjnym Windows - Regulowana wysokość ekranu i podparcia klawiatury - Rama z profilu aluminiowego - Chłodzenie powietrzem - Szerokość drzwi ok. 700 mm / wysokość drzwi (przelotowa): ok. 400 mm - Podłączenie 230V - Wymiary: ok. 900 x 800 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) z uchwytem ekranu ok. 1500 x 800 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga: ok. 120 kg

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, rejestracja jednodniowa, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami mechanizmu różnicowego, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina typu TN z podwójną kabiną i 3 siedzeniami Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 711 km (kilometry transportowe) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Norma emisji Euro 6e Blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Tryb jazdy awaryjnej MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Zaczep pierścieniowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Zaczep kulowy Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś z napędem – 9.000 kg, przełączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333 – 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przeciw kamieniom na przednie reflektory Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium na poduszce powietrznej, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy na poduszce z regulacją lędźwiową i ramienną Komfortowy środkowy fotel na poduszce z systemem pasów, przestawiony do tyłu Komfortowy fotel pasażera na poduszce powietrznej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 02/2026 z gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje są nieobowiązujące. Zastrzeżone pomyłki i wcześniejsza sprzedaż. Nwjdpfx Agjy Dyyxj Ejg Numer wewnętrzny pojazdu: 2585

Stan: używany, przebieg: 711 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, rejestracja jednodniowa, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami mechanizmu różnicowego, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina typu TN z podwójną kabiną i 3 siedzeniami Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 711 km (kilometry transportowe) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Norma emisji Euro 6e Blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Tryb jazdy awaryjnej MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Zaczep pierścieniowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Zaczep kulowy Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś z napędem – 9.000 kg, przełączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333 – 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Njdpfx Agoy Dyy So Eowg Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przeciw kamieniom na przednie reflektory Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium na poduszce powietrznej, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy na poduszce z regulacją lędźwiową i ramienną Komfortowy środkowy fotel na poduszce z systemem pasów, przestawiony do tyłu Komfortowy fotel pasażera na poduszce powietrznej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 02/2026 z gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje są nieobowiązujące. Zastrzeżone pomyłki i wcześniejsza sprzedaż. Numer wewnętrzny pojazdu: 2585

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 z napędem na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z jednodniową rejestracją. Ładowność 9,5 tony, kontenery o długości od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN Double Cab z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4 500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi Nedpfjxc Apwjx Ag Eowg Masa własna 7 988 kg Ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Kontenery od 4,0 m do 5,5 m długości Hydraulicznie wysuwana tylna belka przeciwzderzeniowa Hydrauliczny system blokady wewnętrznej Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowcem z przedłużeniem kabla 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki 2-stopniowe sterowanie załadunkiem/rozładunkiem Rozdzielnia napędu MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Tylny odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Zaczep Maul Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu pojazdów 28 000 kg Dopuszczalna masa holowana 16 845 kg Dopuszczalna masa centralnej osi przyczepy 16 000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulec bębnowy na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Multifunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przedniej szyby przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barku Wygodne środkowe siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z jednodniową rejestracją i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Numer pojazdu wewnętrzny: 2562

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach, z dzienną rejestracją, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN z podwójną załogą i trzema miejscami wysoka wersja podwozia napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 711 km (kilometry przekazania) pojedyncze ogumienie przystosowany pod zabudowy do ok. 6,2 m automasjca masa własna 6.780 kg ładowność 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM norma Euro 6e blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi skrzynia rozdzielcza MAN G102 z przełożeniem drogowo-terenowym zarządzanie blokadą rozdzielacza elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja jazdy MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4kW hak przyczepy typu Ringfeder RF40/G150B z pneumatycznymi wyjściami maks. masa całkowita zestawu 28.000 kg maks. masa przyczepy 16.845 kg maks. masa przyczepy z osią centralną 16.000 kg hak kulowy oś przednia i tylna resorowana piórowo oś przednia 9.000 kg, planetarna, napędzana, z blokadą oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą yspół przełożenia osi i=6,00 stabilizator dla przedniej i tylnej osi amortyzatory na obu osiach elektroniczny układ hamulcowy EBS hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec Njdpfsykxxxjx Ag Eewg blokada ruszania MAN EasyStart bębnowe hamulce na obu osiach ASR ESP ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent uwagi MAN AttentionGuard przygotowanie pod alkolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 litrów okno dachowe światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłony przeciw kamieniom na przednich reflektorach lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane fotel kierowcy Premium, pneumatyczny; fotel pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion komfortowy fotel środkowy, pneumatyczny, z zintegrowanym pasem i przesunięciem w tył komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z dzienną rejestracją na 02/2026 rok z gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2585

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Nodpfjxc Ap Dox Ag Eswg Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalny hakowiec z rejestracją jednodniową. Ładowność 9,5 tony, długość kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, opony pojedyncze, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy, i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja rozstaw osi 4500 mm opony pojedyncze Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6e napęd 4x4 blokady mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7 988 kg ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg hakowiec Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylni zderzak przeciwzajazdowy hydrauliczny zamek wewnętrzny wysokość haka 1,57 m panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy hakowca 2-stopniowe sterowanie wysuwaniem i wsuwaniem rozdzielnia MAN G102 z biegami drogowymi i terenowymi zarządzanie blokadami rozdzielni elektronicznie (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency tryb jazdy MAN TipMatic Offroad Nedpfoxdgllox Ag Eowg tryb jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami DMC zestawu 28 000 kg maksymalna masa przyczepy 16 845 kg maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg oś przednia i tylna na resorach piórowych oś przednia 9 000 kg z napędem zewnętrznym, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na osi tylnej, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator na osi przedniej i tylnej amortyzatory na obu osiach elektroniczny system hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec blokada toczenia MAN EasyStart hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS awaryjny asystent hamowania EBA front detection tpms z wyświetlaniem temperatury opon MAN AttentionGuard – asystent uwagi kierowcy przygotowanie do alco-lock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 litrów luk dachowy światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłona przeciwkamieniowa dla przednich reflektorów elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet fotela Premium – fotel kierowcy pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowe środkowe miejsce siedzące pneumatyczne z zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, przesunięte do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny nowy pojazd z rejestracją jednodniową oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Nsdpfx Aexdglreg Eswg Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 37 050 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, manometr do pomiaru obciążenia osi, długość wysokiego pokładu ok. 4 140 mm, długość niskiego pokładu ok. 8 600 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, przeznaczone do ciągnika siodłowego 2-osiowego i 3-osiowego, ściana czołowa ok. 1 600 mm wysokości, 18 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 uchwyty do mocowania ładunku, 4 pary zamków kontenerowych na 2 kontenery ISO 20 stóp lub 1 kontener ISO 40 stóp, dopłata za rampy aluminiowe – cena: 1 900 €, koło zapasowe – cena: 300 €, -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Szczegóły: ! Nedpfsy Sn Itex Ag Eewg

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Wydajność spawania: 40 - 350 / 12 - 40 A/V Napięcie biegu jałowego maks.: 56 V Prąd spawania 100%: 300 A Prędkość podawania drutu: 0 - 24 m/min Nwjdpeymp Sbsfx Ag Eog Pobór mocy: 15,9 kVA Napięcie: 3 ~ 400 V Częstotliwość: 50 Hz Chłodzenie: F Stopień ochrony: IP 23 Waga maszyny ok.: 153 + 22 kg Wymagana przestrzeń ok.: 1,10 x 0,60 x 1,15 m Urządzenie spawalnicze CLOOS - GLC 353 MC 3 - w tym walizka podajnika drutu CLOOS - CK98 A

Stan: używany, przebieg: 9 010 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 474 kg, maksymalna waga ładunku: 1 026 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 100 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 680 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, Kolor Biały IC 194, masa własna: 2474 kg, dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 4.680 mm x 1.800 mm x 1.900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, fotele materiałowe, resory piórowe, ASC, ASR – kontrola trakcji, radio: MY IVECO T. RADIO 7, cyfrowy odbiór radia DAB, asystent pasa ruchu, kamera cofania, czujnik deszczu, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, centralny zamek z pilotem, opony całoroczne, tylne drzwi otwierane pod kątem 270°, asystent ruszania pod górę, czujnik światła, cyfrowy zestaw wskaźników, rozpoznawanie znaków drogowych, rozszerzona gwarancja na układ napędowy do 21.10.2028, zastrzega się możliwość pomyłek i zmian. Nwodpfxoy Sby Ao Ag Esg

Stan: używany, przebieg: 1 060 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 622 kg, maksymalna waga ładunku: 878 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 520 mm, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Kolor czarny RAL 9005, masa własna: 2622 kg, dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, siedzenia materiałowe, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hak kulowy, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, komfortowy fotel kierowcy/pasażera, fotel kierowcy hydraulicznie amortyzowany, podgrzewane fotele, reflektory LED, cyfrowe radio DAB, kamera cofania, czujnik deszczu, kierownica skórzana, tylne drzwi z kątem otwarcia 270°, asystent ruszania pod górę, czujnik światła, cyfrowy zestaw wskaźników, asystent martwego pola, zastrzegamy możliwość pomyłek i zmian. Nwodpsy Sbycjfx Ag Esg

Stan: używany, przebieg: 36 164 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 474 kg, maksymalna waga ładunku: 1 026 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 100 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 680 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, Kolor White IC 194, masa własna: 2474 kg, dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 4.680 mm x 1.800 mm x 1.900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, siedzenia materiałowe, zawieszenie resorowe, ASC, system kontroli trakcji ASR, radio: MY IVECO T. RADIO 7, cyfrowy odbiór radia DAB, asystent pasa ruchu, kamera cofania, czujnik deszczu, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, centralny zamek z pilotem, tylne drzwi otwierane pod kątem 270°, asystent ruszania pod górę, czujnik zmierzchu, cyfrowy zestaw wskaźników, rozpoznawanie znaków drogowych, zastrzeżenia dotyczące błędów i zmian. Nwodpfx Agoy Sbyps Eeg

Stan: gotowy do pracy (używany), Yokogawa DX220-3-2 DAQSTATION, styl S4, nr seryjny według zdjęcia, używany, stan dobry, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Nwjdey T Dpcspfx Ag Esg

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1998, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, odczepiany, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 3 hydrauliczne wysięgi. Zabudowa: odczepiany żuraw Hiab 085-3. Diagram obciążenia: 2,1m-3800kg, 3,6m-2300kg, 5,5m-1440kg, 7,4m-1040kg, 9,3m-810kg! Dane dotyczące akcesoriów bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki! Nwsdpfoy Ua A Usx Ag Eeg

Stan: używany, Stan: Jak nowy Nwjdpfxey Tbx Ue Ag Eog