Używane Fliegl Fliegl Szs 270 Mega Plateau na sprzedaż (6 534)

Stan: używany, masa własna: 6 623 kg, maksymalna waga ładunku: 32 377 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 13 620 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 19,5, kolor: żółty, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 445/45 19,5, rozmiar tylnej opony: 445/45 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 41585 Schmitz, SCB S3T * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Płachty w neutralnym kolorze * Używana plandeka * Edscha / przesuwany dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Otwory do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Chowane punkty mocowania ładunku * Listwa ograniczająca przesuw palet * Mechaniczny podnoszony dach * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi portalowe * Aluminiowe burty * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyczka 2x7-pinowa * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * System mocowania ładunku Ferry * Skrzynka do przechowywania / skrzynka z narzędziami * Ocynkowane * Kontrole: przegląd techniczny / kontrola emisji spalin 09.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6623 kg * Ładowność: 32 377 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos * Stan opon, oś 1: – – Rozmiar opony: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 2: – – Rozmiar opony: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 3: – – Rozmiar opony: 445/45 R19,5 * Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Wymiary wewnętrzne: D=13620 mm, S=2480 mm, W=3000 mm * Objętość wewnętrzna: 101 m³ * Liczba miejsc na palety: 34 * Aluminiowe burty, plandeka * Druga wysokość skrzyni ładunkowej Varios * Podłoga z płyt 28 mm, obciążenie osi wózka widłowego 7100 kg * Na życzenie wyślemy film * Opis konstrukcji i dodatkowe zdjęcia Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w trakcie trwania oferty oraz błędy zastrzeżone. Dodatkowe zdjęcia i filmy można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza bogata oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i łatwe finansowanie * Uzyskiwanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / tablic celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznaczenia, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy pomocy. Numer referencyjny do zapytań: 41585 Schmitz, SCB S3T * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Plandeka w neutralnym kolorze * Używana plandeka * Edscha / przesuwany dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforacja w ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Chowane punkty mocowania ładunku * Listwa ograniczająca przesuw palet * Mechaniczny podnoszony dach * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi portalowe * Aluminiowe burty * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyczka 2x7-pinowa * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * System mocowania ładunku Ferry * Skrzynka do przechowywania / skrzynka z narzędziami * Ocynkowane * Kontrola: przegląd techniczny / kontrola emisji spalin 09.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6623 kg * Ładowność: 32 377 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos * Stan opon, oś 1: – – Rozmiar opony: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 2: – – Rozmiar opony: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 3: – – Rozmiar opony: 445/45 R19,5 * Rozmiar opon: 445/45 R19,5 Nedpjz D Sl Usfx Ai Dedb * Wymiary wewnętrz

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23002022053, masa własna: 5 760 kg, maksymalna waga ładunku: 23 240 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 14 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 70 procent, kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu. # Podwozie – naczepa do transportu spedycyjnego - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, półokrągłe stopy i prosta płyta montażowa, z ruchomą kompensacją przesuwu - Składana podpora tylna - Wysuwana drabinka z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytami - Boczne osłony przeciwwjazdowe z aluminium - Tylny zderzak przeciwwjazdowy ze stali ocynkowanej - Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi - Osłona narożników z tyłu - Ucha promowe - Ograniczniki palet po obu stronach, ok. 15-20 mm, skręcane; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm - Skrzynka narzędziowa z tworzywa z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm # Osie + zawieszenie Nodpfx Aiez Egqzo Dsdb - Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie ustawione laserowo: mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Bez osi podnoszonej # Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodów łączących - EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS CAN-bus do wyświetlania w kabinie; ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w ciągniku (nie jest to legalizowana waga) # Koła i opony - 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna - 24 V - Wielokomorowe lampy LED z rezystorem - Boczne żółte oświetlenie LED - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez kabli łączących - Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania - System kamery cofania z kolorowym płaskim monitorem, połączenie bezprzewodowe z monitorem, uchwyt z przyssawką, zasilanie z gniazda 24 V # Podłoga - Sklejka wodoodporna ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką omega - Na podłużnicach, wysoka wytrzymałość na obciążenia punktowe, nacisk osi wózka widłowego do maks. 7100 kg # Ściana przednia/słupki narożne przednie - Wysokość 2 580 mm - Wzmocnione stalowe słupki narożne - Urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker", na dole wewnątrz na wysokości ok. 140 mm, ze stalowym odbojnikiem # Tylna rama/słupki narożne tylne - Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu - Mocowanie plandeki z rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe # Plandeka - Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej - Napisy klienta na plandekach bocznych i portalu tylnym # Dach - Dach przesuwny, przesuwany od tyłu do przodu; tylny podnośnik dachu składany do góry - Podłużnica dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między podłużnicami ok. 2 490 mm - Dach podnoszony EcoLift, podnoszony obustronnie o ok. 380 mm, ze wspomaganiem sprężyn gazowych - Optymalna rynna z tyłu, na ostatnim łuku nad drzwiami

Stan: używany, masa własna: 6 623 kg, maksymalna waga ładunku: 32 377 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 13 620 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 19,5, stan opon: 20 procent, kolor: czarny, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 445/45 19,5, rozmiar tylnej opony: 445/45 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu zapytania: 41723 Schmitz, SCB S3T * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Nowa plandeka * Plandeka w neutralnym kolorze * Używana plandeka * Edscha / przesuwany dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforacja w ramie zewnętrznej (rama zewnętrzna Multilock) * Chowane punkty mocowania ładunku * Listwa ograniczająca przesuwanie palet * Dach podnoszony mechanicznie * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi skrzydłowe * Aluminiowe osłony * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyk 2x7-pinowy * Wtyk 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * System mocowania ładunku Ferry * Skrzynia na narzędzia / schowek * Ocynkowany * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6 623 kg * Ładowność: 32 377 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 2: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 Ndjdpez Ef Huefx Ai Deb * Stan opon, oś 3: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Wymiary wewnętrzne: D=13620 mm, S=2480 mm, W=3000 mm * Objętość wewnętrzna: 101 m³ * Liczba miejsc na palety: 34 * Nowa plandeka * Druga wysokość skrzyni ładunkowej Varios * Podłoga z płyt 28 mm, 7100 kg obciążenia osi wózkowej * Na życzenie wyślemy Państwu film i dodatkowe zdjęcia Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Dodatkowe zdjęcia i filmy można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamówienie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Państwu porad. Numer referencyjny w celu zapytania: 41723 Schmitz, SCB S3T * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Nowa plandeka * Plandeka w neutralnym kolorze * Używana plandeka * Edscha / przesuwany dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforacja w ramie zewnętrznej (rama zewnętrzna Multilock) * Chowane punkty mocowania ładunku * Listwa ograniczająca przesuwanie palet * Dach podnoszony mechanicznie * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi skrzydłowe * Aluminiowe osłony * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyk 2x7-pinowy * Wtyk 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * System mocowania ładunku Ferry * Schowek na narzędzia * Ocynkowany * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6 623 kg * Ładowność: 32 377 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5

Stan: używany, masa własna: 6 623 kg, maksymalna waga ładunku: 32 377 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 13 620 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 19,5, stan opon: 20 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 445/45 19,5, rozmiar tylnej opony: 445/45 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 41584 Schmitz, SCB S3T * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Nowa plandeka * Plandeka w neutralnym kolorze * Używana plandeka * Edscha / rozsuwane zadaszenie * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Otwory do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej (rama zewnętrzna Multilock) * Chowane uchwyty do mocowania ładunku * Belka ograniczająca przesuwanie się palet * Dach podnoszony mechanicznie * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi portalu * Aluminiowe burty * Przyłącze powietrza, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyk 2x7-stykowy * Wtyk 15-stykowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * System mocowania ładunku do przewozu promowego * Skrzynka na narzędzia / schowek * Ocynkowany * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna: 6.623 kg * Ładowność: 32.377 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 2: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Wymiary wewnętrzne: D=13620 mm, S=2480 mm, W=3000 mm * Objętość wewnętrzna: 101 m³ * Liczba miejsc na palety: 34 * Nowa plandeka * Druga wysokość jazdy Varios * Podłoga z płyt o grubości 28 mm, obciążenie osi widłaka 7100 kg * Na życzenie prześlemy Państwu wideo i dodatkowe zdjęcia. Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza bogata oferta usług obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie udzielimy Państwu informacji. Numer referencyjny w celu składania zapytań: 41584 Schmitz, SCB S3T * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Nowa plandeka * Plandeka w neutralnym kolorze * Używana plandeka * Edscha / rozsuwane zadaszenie Ndedpfxoz Ef E Rs Ai Deb * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Dekoracyjne perforacje w ramie (rama zewnętrzna Multilock) * Chowane uchwyty do mocowania ładunku * Belka ograniczająca przesuwanie się palet * Dach podnoszony mechanicznie * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi portalu * Aluminiowe burty * Przyłącze powietrza, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyk 2x7-stykowy * Wtyk 15-stykowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * System mocowania ładunku do przewozu promowego * Skrzynka na narzędzia / schowek * Ocynkowany * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna: 6.623 kg * Ładowność: 32.377 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 22 100 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Błotniki częściowe przed pierwszą osią Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Skrzynia na narzędzia do listew drewnianych, umieszczona na środku platformy Listwy drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm 1 para wgłębień na koła, wpuszczonych w obszar obniżonej platformy, pochylonych, długość na dole ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego podłużnicy jest o 400 mm wyższa niż wgłębienie na koło 2 para wgłębień na koła, wpuszczonych między osiami w obszarze obniżonej platformy, pochylonych, długość na dole ok. 600, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównej podłużnicy jest o 300 mm wyższa niż wgłębienie na koło Odstęp między głównymi podłużnicami ramy na zewnątrz ok. 1280 mm (obszar wgłębień na koła) Pokrywa wgłębień na koła z wkładkami stalowymi, wyjmowana #Uchwyty do mocowania ładunku, przyczepa niskopodwoziowa 1 para otworów do mocowania na przedniej podłużnicy, wpuszczonych w obszar obniżonej platformy, po 10 ton każdy. 4 pary otworów do mocowania na zewnętrznej ramie obszaru obniżonej platformy, po 5 ton każdy 7 par elementów do mocowania u góry i z boku, wpuszczonych w zewnętrznej ramie, po 10 ton każdy 1 x z przodu, na obszarze obniżonej platformy 6 x na obniżonej platformie Pierwszy uchwyt do mocowania 250 mm od przodu, a ostatni maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami do mocowania nie większa niż 1100 mm Para kieszeni na listwy wpuszczonych w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe uchwyty do mocowania o nośności 5 ton) Dodatkowe uchwyty do mocowania listwami, po 10 ton każdy 1 x na obszarze obniżonej platformy 1 x w tylnej pochylonej części, najbardziej na zewnątrz #Urządzenie do sprzęgania, przyczepa z obrotowym dyszlem Dyszel sprzęgający z przetestowaną, 40-mm kulą sprzęgową #Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF z hamulcami „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie bliźniaczym, kolor srebrny #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN bus Ndodpfjzl Uv Uox Ai Deb 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego Gniazda parkowania dla ABS/EBS i przyłącza powietrza do dyszla 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Moduł informacji przyczepy, do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, żółte oświetlenie LED z boku, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, LED Gniazda parkowania dla elektryki na dyszlu Tablice ostrzegawcze oświetlone LED i wysuwane do 3000 mm #Podłoga Obniżona platforma z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynia na narzędzia w pochyleniu, wpuszczona w obszar obniżonej platformy Następnie podłoga z drewna miękkiego o

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Ndedpfsi Ri Szox Ai Deb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o Njdpezcvt Rofx Ai Dodb

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona - Hamulce bębnowe = Uwagi = Fliegl, 2016, Njdpjz Eh N Ejfx Ai Dodb osie BPW, oś 1 podnoszona, hamulce bębnowe = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod Swift: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed realizacją transakcji! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez wpłaty zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów w druku i treści wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Nodpfxelf Dtme Ai Dodb Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 150 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita długość: 13 620 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Naczepa Krone SZ Mega, 2 osie, opony 435/50R19,5 – numer VIN: WKESZ00000727236 – * Zawieszenie pneumatyczne – osie SAF – hamulce tarczowe – opony: 435/50 R 19,5 – * Długość platformy ładunkowej: 13 620 mm – długość całkowita: 13 850 mm * Szerokość platformy ładunkowej: 2 480 mm – szerokość całkowita: 2 550 mm * Wysokość wewnętrzna: ok. 2 850 mm – wysokość całkowita: 4 000 mm Ndedpfszvt T Tjx Ai Djb * Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg * Masa własna: 5 850 kg – ładowność: 24 150 kg * Pojazd wyprodukowany w Niemczech – niemieckie dokumenty rejestracyjne – * W celu obejrzenia pojazdu prosimy o umówienie terminu. * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje zawarte w Internecie mają charakter wyłącznie opisowy i nie stanowią wiążącej oferty. * Nie stanowią gwarancji określonych cech. * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni lub transmisji danych. * Zastrzegamy prawo do wprowadzania zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, kolor: szary, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 400 kg, masa własna: 2 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Dawniej przyczepa do nauki jazdy Obracznia BDF, przyczepa dwuosiowa Platforma BDF z plandeką z przesuwem, długość 7,15 m Ndedpfxsz A Dp Ns Ai Dsb Możliwa dostawa.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, Maszyna Battenfeld HM 270/1330H/1000H / 2K w bardzo dobrym stanie technicznym / Godziny pracy: ok. 10 000 h w trybie automatycznym Rok produkcji: 2006 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 55 mm Waga wtrysku: 594 g Ciśnienie wtrysku: 2041 bar Objętość dozowania: 653 ccm Jednostka zaciskowa: Siła mocowania: 270 ton Odległość między prętami mocującymi: 710x710 mm Rozmiar płyt mocujących: 1030x1000 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zaciskowa: hydrauliczna System sterowania: UNILOG B4 Dodatkowe wyposażenie: Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym Maszyna 2K z poziomymi jednostkami wtryskowymi ułożonymi równolegle Wtrysk centralny Godziny pracy: około 10 000 w trybie automatycznym Całkowita liczba godzin pracy: 11 876 h System sterowania z zaworem powietrza Nedpfxszy Ikbe Ai Dsdb Hydrauliczne wyciąganie rdzenia x 3 Wzmocnione jednostki wtryskowe - bimetal Zawory proporcjonalne na jednostkach wtryskowych - precyzyjne rozpylanie Ruchy równoległe Jednostka wtryskowa 1000H Średnica ślimaka: 50 mm Masa wtrysku: 446,8 g Ciśnienie wtrysku: 2016 bar Objętość dozowania: 491 cm3 Wymiary Waga: 15000 kg Długość/szerokość/wysokość: 6,90x1,78x2,34 m Wszystkie oferowane maszyny przed sprzedażą są uruchamiane przez naszych serwisantów. Istnieje możliwość uzyskania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub uczestniczenia w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027826, masa własna: 6 590 kg, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż oferujemy naczepę kurtynową FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Naczepa wyposażona jest w dużą i małą skrzynię paletową, felgi aluminiowe Alcoa, reflektory robocze, skrzynki na gaśnice oraz system Air Pipe do odmrażania dachu. Naczepa jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Pojazd ma mały przebieg, bardzo dobry stan!!! Wyposażenie: - Data pierwszej rejestracji: 01.02.2021 - VIN: WFDFLT33902027826 - Badanie techniczne ważne do: 02/2027 - Przegląd specjalny (SP) do: 08/2026 - Opony na 1. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Opony na 2. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Opony na 3. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Rama ocynkowana i lakierowana - Drzwi portalowe - Obręcze Alcoa Dura Bright - System AIR PIPE zapobiegający powstawaniu brył lodu na dachu - Reflektory robocze - Chlapacze - Skrzynki na palety - Skrzynka na gaśnicę - Plandeka do zabezpieczenia ładunku Oferta nie jest wiążąca, zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów w danych, zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Możliwość finansowania na zapytanie. Chętnie zorganizujemy również odprawę celną. Godziny otwarcia: pon.-pt. 8:00-16:00 lub po wcześniejszym umówieniu. Cena NETTO/do negocjacji Faktura VAT wystawiana przy sprzedaży. Lokalizacja pojazdu: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt Nsdsyqxkhspfx Ai Djdb

Stan: dobry (używany), Horizon BQ-270 – profesjonalna maszyna do bindowania książek. Ndodpfx Aezurycoi Dob Maszyna w bardzo dobrym stanie. Gotowa do użycia. Wykorzystana do produkcji zaledwie 240 000 książek. Opis producenta: Profesjonalna maszyna do bindowania książek w oprawie miękkiej. Ta w pełni automatyczna maszyna charakteryzuje się wyjątkowo wytrzymałą konstrukcją i jest wyposażona w aplikator kleju termotopliwego, dzięki czemu jest skuteczna nawet przy małych i bardzo małych nakładach broszur lub stron. Horizon BQ-270 to maszyna jednochwytowa z automatycznym podawaniem okładek, która, obsługiwana przez jedną osobę, pozwala na uzyskanie perfekcyjnie oprawionych książek o stale wysokiej jakości. Ten model, wyposażony w skaner grubości okładki, umożliwia bindowanie książek „na żądanie”. Prędkość (arkuszy/godz.): 500 – Możliwość zapisywania powtarzalnych zadań – Rozmiar arkusza: maks.: 320 x 310 mm; min.: 135 x 115 mm – Rozmiar okładki: maks.: 660 x 320 mm; min. 240 x 135 mm – Grubość książki: maks. 50 mm; min. 0,5 mm – Zakres gramatury okładki: 80–300 g/m – Wysokość stosu okładek: maks. 70 mm – Temperatura kleju: 100–200°C – Waga maszyny: 920,0 kg – Zasilanie trójfazowe – Pobór mocy: 2,9 kW – Wydajność: 500 cykli produkcyjnych/godz. W zestawie znajduje się dokumentacja i klej.

Stan: bardzo dobry (używany), Konwencjonalna tokarka z prowadzeniem i śrubą pociągową producenta Nardini S.A. Máquinas e Ferramentas, typ ND 220 SE. Ładna maszyna w stanie technicznym bez zarzutu. Dane techniczne: Rodzaj maszyny: Tokarka z prowadzeniem i śrubą pociągową Producent: Nardini Typ: ND 220 SE Sterowanie: konwencjonalne Wysokość kłów: 220 mm Odległość między kłami: 1.000 / 1.500 mm Średnica toczenia nad łożem: 440 mm Średnica toczenia nad suwakiem poprzecznym: 270 mm Średnica toczenia w wybrzuszeniu: 630 mm Długość wybrzuszenia przed tarczą: 200 mm Wrzeciono Głowica wrzeciona z krótkim stożkiem wielkości 6 DIN 55027 Otwór wrzeciona: 52 mm Stożek wewnętrzny: 1:20 Tuleja redukcyjna: MK 4 18 prędkości obrotowych wrzeciona: 25 – 2.000 obr./min Posuwy i gwinty 132 posuwy wzdłużne: 0,057 – 2,645 mm/obr. 132 posuwy poprzeczne: 0,028 – 1,322 mm/obr. 54 gwinty metryczne 54 gwinty Whitwortha Nodoypcpxspfx Ai Djdb 54 gwinty modułowe 54 gwinty typu Diametral Pitch Skok śruby prowadzącej: 6 mm Sanek i suport Skok sanek poprzecznych: 250 mm Skok górnego suportu: 125 mm Maks. przekrój płytki tokarskiej: 20 × 20 mm Zakres obrotu górnego suportu: ± 45° Konik Średnica pinoli: 60 mm Stożek wewnętrzny: MK 4 Skok pinoli: 200 mm Przesuw poprzeczny: 15 mm Napęd Silnik główny: trójfazowy 380 V / 50 Hz, z przełączaniem biegunów, 3 / 6 kW Pompa chłodziwa: 0,09 kW Zalety w eksploatacji masywne łoże maszyny bardzo szeroki zakres posuwów i gwintów uniwersalność do produkcji jednostkowej i seryjnej prosta obsługa trwała jakość przemysłowa Stan: używana Technicznie sprawdzona Sprawna, gotowa do natychmiastowego użycia Czas dostawy: od zaraz Warunki dostawy: loco lokalizacja, załadunek w cenie Załadunek: możliwy wózkiem widłowym Transport / spedycja: możliwa organizacja

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030051, masa własna: 6 760 kg, maksymalna waga ładunku: 32 240 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 75 procent, - Naczepa wywrotka - Uwaga: zdjęcia archiwalne! #Podwozie naczepy wywrotki - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej, z lekkim przegięciem (gęsią szyją), płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez ruchomej kompensacji przesuwu - 2x kliny pod koła z uchwytami - Boczne osłony przeciwwjazdowe z aluminium - Tylna osłona przeciwwjazdowa, składana - 6x błotniki półkoliste - Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na uderzenia kamieni - 2x chlapacze antysprayowe, tylko na ostatniej osi - Drążek do naciągania plandeki z uchwytem - 2x haki holownicze z tyłu #Osie + zawieszenie - 3x osie SAF z hamulcami tarczowymi - Osie w wersji offroad - Laserowe ustawienie osi/podwozia: mniejsze zużycie opon i paliwa #Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3-krotnym naciśnięciem hamulca (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) - Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej: 10 lat gwarancji na perforację korozyjną #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Sprężynowy hamulec postojowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodów łączących - EBS, elektroniczny układ hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS! - Z zaworem podnoszenia/opuszczania - System stabilizacji toru jazdy pojazdu #Koła i opony - 6x 385/65 R22.5", marka według wyboru producenta - 6x felgi stalowe, srebrne fabryczne #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2x 7-pinowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez kabla łączącego #Hydraulika - Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą gwintowaną (część stała), DN 48 mm - Napęd hydrauliczny z przystawki odbioru mocy ciężarówki #Skrzynia - Skrzynia gięta ze stali HB 400 o wysokiej odporności na ścieranie, skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składana aluminiowa osłona z prawej strony w kierunku jazdy do plandeki zwijanej. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Wewnątrz drabinka na ścianie przedniej. - Ściany boczne na całej powierzchni grubości 4 mm, podłoga na całej powierzchni grubości 5 mm - Membranowa ściana tylna Nsdpfx Aez Et Dhoi Dodb - Drzwi tylne dwuskrzydłowe, podział 1/2 do 1/2, z 1 zsypem zbożowym w prawym skrzydle - Zewnętrzne zamknięcie drążkowe obrotowe i mechaniczna blokada u dołu - Plandeka zwijana jednostronnie, składana z prawej strony w kierunku jazdy, z centralną blokadą z lewej strony w kierunku jazdy - Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Masa własna: 4 200 kg Oś 1: lewa 4-8 mm, prawa 10-10 mm Oś 2: lewa 10-10 mm, prawa 12-12 mm Ndodpfx Aiszxz Iws Djb Oś 3: lewa 4-8 mm, prawa 4-4 mm Istnieje możliwość sztaplowania/przewożenia naczep jeden na drugim!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Njdpfei Ri Hrex Ai Djdb Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Oś tylna 2: oś skrętna Wagi Masa własna: 7 100 kg Ładowność: 31 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Emad Al Shogran. Numer pojazdu: naczepa: 12 Fliegl / BPW / oś skrętna + podnoszona / rozsuwana Nr VIN: WFDFLT333501001822 Pojazd z Niemiec TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023 Nodoydqn Eopfx Ai Dsdb F.1 Technicznie dopuszczalna masa całkowita w kg: 39 000 G Masa własna: 7 100 kg Oś skrętna + podnoszona Oś PBW Rozsuwana = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Komórka: Pani Sabine Faust Email.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 3 826 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Numer wewnętrzny pojazdu: MK300047 Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova JLG 460SJ, wysięgnikowa platforma ruchoma | 16,09 m wysokość robocza | 4x4 | 3826 godzin pracy Na sprzedaż używana wysięgnikowa platforma ruchoma JLG 460SJ, rok produkcji 2007. Maszyna oferuje wysokość roboczą 16,09 m, zasięg boczny do 12,72 m i udźwig platformy 270 kg. Dzięki napędowi hydrostatycznemu na cztery koła, osi oscylującej, zdolności pokonywania wzniesień do 45% i oponom wypełnionym pianką, platforma doskonale nadaje się do wymagających zastosowań w terenie. Dane techniczne: * Producent/model: JLG 460SJ * Typ maszyny: Wysięgnikowa platforma ruchoma Ndodjzqicmepfx Ai Deb * Rok produkcji: 2007 * Godziny pracy: 3826 godz. * Masa maszyny: 7741 kg * Wysokość robocza: 16,09 m * Zasięg boczny: do 12,72 m * Udźwig platformy: 270 kg * Wymiary platformy: ok. 0,91 × 1,83 m * Obrot platformy: hydrauliczny, do 180° * Obrot wieży: 360°, nieciągły * Zakres ruchu wysięgnika: 130° (+70°/-60°) * Napęd: Napęd hydrostatyczny na cztery koła * Moc silnika: 36,4 kW * Pojemność zbiornika paliwa: 83 litry * Pojemność zbiornika hydraulicznego: 136 litrów * Silnik pompy awaryjnej: 12 V DC * Prędkość jazdy: do 7,2 km/h * Zdolność pokonywania wzniesień: 45% * Skok osi: 0,20 m * Maksymalne ciśnienie na podłoże: 4,85 kg/cm² * Numer pojazdu: MK300047 * Stan: Używany * Pojazd niemiecki Wymiary: * Szerokość całkowita: 2,31 m * Wysokość transportowa: 2,47 m * Długość transportowa: 8,91 m * Rozstaw osi: 2,37 m * Prześwit: 0,30 m * Występ wieży podczas pracy: 0,86 m * Promień skrętu (wewnątrz): 2,00 m * Promień skrętu (na zewnątrz): 4,84 m Wyposażenie: * Hydrauliczny obrót platformy * Proporcjonalne sterowanie * Ulepszone sterowanie wielofunkcyjne * Interaktywny wyświetlacz panelu sterowania * System sterowania ADE® * Wskaźnik stanu maszyny na platformie * Kabel prądu zmiennego do platformy * Alarm nachylenia 5 stopni z lampką ostrzegawczą * Wysuwana konsola silnika * 12-woltowe zasilanie pomocnicze prądem stałym * Licznik godzin pracy * Napęd na cztery koła * Oś oscylująca * Alarm ruchu * Klakson * Świece żarowe * Uchwyty do podnoszenia i mocowania * Opony: 12 × 16,5, wypełnione pianką Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2018, Rok budowy: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, dwuosiowa przyczepa platformowa ∗STAN JAK NOWY∗ ! Dostępne 4 sztuki ! ● Data pierwszej rejestracji: 06/2018 ● Wymiary pojazdu: 9 150 mm x 2 480 mm (długość x szerokość) ● W pełni pneumatyczne zawieszenie ● System podnoszenia/opuszczania ● ABS ● 2 osie pneumatyczne BPW, nośność 9 ton ● Masa całkowita: 18 000 kg ● Masa własna: 2 610 kg ● Ładowność: 15 390 kg Ndsdpfozlwpdsx Ai Deb ● Opony przód/tył: 385/65 R22.5 ● Głębokość bieżnika: 8/8 / 7/7 mm - Pojazdy niemieckie! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny / badanie stanu: na życzenie i za dodatkową opłatą: nowy!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2 610 kg Ładowność: 15 390 kg Masa całkowita: 18 000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 628 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 484 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, całkowita długość: 13 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, WIELTON NS-3 – PR. + PL. MEGA – SAF – PLANE, BEZ NADPISÓW ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD Z NIEMIEC * MOŻLIWOŚĆ OGLĄDANIA FILMU NA ŻYCZENIE ----Pojazd* Producent: WIELTON * Typ: NS-3 * Wersja: NS3K * Rodzaj pojazdu: Naczepa siodłowa * Klasa pojazdu: O4 * Pierwsza rejestracja: 31.08.2022 Wyposażenie* 3-osiowy * Oś SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Wersja MEGA * Hamulce tarczowe * Opony: 445/45 R19,5 * Skrzynka narzędziowa * Dach ochronny * Plane bez nadruków Wymiary wewnętrzne* Długość: 13 628 mm * Szerokość: 2 484 mm * Wysokość: 3 010 mm Wymiary zewnętrzne* Długość: 13 830 mm * Szerokość: 2 550 mm * Wysokość: 4 000 mm Masy* Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna: 6 500 kg * Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg na oś * Dopuszczalne obciążenie osi: 8 000 kg na oś Nodozx Itaspfx Ai Dodb Kontrole * Następny przegląd: styczeń 2027 ----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z ZALICZKĄ MIN. 500 EUR * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z ZALICZKĄ MIN. 500 EUR – 2000 EUR WYREJESTROWANIE NA CEL WYWOZOWY. CELNIK EXW W CIĄGU 10 MIN. (AUTORYZOWANY WYWOŹCA) 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI Z NUMERAMI REJESTRACYJNYMI I 15 DNI Z NUMERAMI REJESTRACYJNYMI W AUSTRII EURO 1 KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1 000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Sprzedaży – dostępnymi na stronie internetowej. Ważna uwaga – ważne informacje: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy. Częściowo są one spowodowane błędami w przesyłaniu danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy poinformować, że wszystkie dane są podawane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Aspekty prawne: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja mająca na celu nawiązanie kontaktu w celu zawarcia umowy. Podane tutaj informacje nie mają charakteru gwarancji i nie stanowią zatem gwarantowanych właściwości.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026850, masa własna: 5 875 kg, maksymalna waga ładunku: 33 125 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 75 procent, kolor: srebrny, - Podwozie: naczepa, transport spedycyjny - Spawana rama ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, stopa prosta, bez kompensacji przesunięcia - Uwaga: wolny wymiar narożny podpór / promień zawrotu ok. 1930 mm - Drabinka wysuwana z tyłu - 2 boczne blokady drzwi - Tylna osłona podwozia, stal ocynkowana - Błotniki ćwierćkoliste przed/za zespołem osi - Klapy przeciwbryzgowe wg norm WE na 3. osi - Tylna ochrona narożna przed najechaniem - 1 zamykana skrzynia narzędziowa, 600x425x460 mm # Osie i zawieszenie - 3x osie z hamulcami bębnowymi BPW - Osie/podwozie mierzone laserowo - mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Oś 1: podnoszona automatycznie, wymuszone opuszczanie, wspomaganie ruszania "3x hamulec" (do przekroczenia obciążenia o 30%, maks. 25 km/h) # Instalacja hamulcowa Ndodpfx Aszzkrdei Djb - 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu - EBS 24V, gniazdo z przodu, bez kabla - Uwaga: holować wyłącznie ciągnikami ze sprawnym ABS! - Zawór podnoszenia/opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna - 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED - 2 białe przednie lampy pozycyjne LED - 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe z przodu, bez kabla # Podłoga - Podłoga wodoodporna ok. 30 mm, wzdłużne legary, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wys. 2580 mm, stalowe słupki narożne skrzynkowe, mechanizm zwalniania plandeki przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker", stalowa ochrona przed uderzeniem ok. 140 mm, od wewnątrz na dole # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, 4 kieszenie + długa kieszeń na dole (odpada przy burtach) - 3 pary pozycji słupków # Listwy wsuwane - 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Stalowe słupki narożne do dachu, zaczep plandeki rurą okrągłą i zapadką napinającą - Drzwi tylne 2-skrzydłowe, po 2 wewn. zamknięcia drążkowe # Plandeka - Plandeka ze zgrzanymi pasami poziomymi/pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, plandeka przesuwana tył-przód, belka dachowa L dla motoryzacji, szerokość między belkami ok. 2490 mm, plandeka biała - Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki przy załadunku - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, nad drzwiami na łuku # Wskazówki eksploatacyjne - Przy zestawianiu przestrzegać dopuszczalnej wysokości pojazdu! - Przy wysokości powyżej 4000 mm uwzględnić: - Przewoźnik sam odpowiada za powstałe szkody. - Kierowca przeprowadzający musi sam uzyskać zezwolenie wg § 29 StVO - Za przeprowadzenie pojazdów nie ponosimy odpowiedzialności. # Kraj rejestracji / tabliczki - Niemcy - Odbiór i ekspertyza DEKRA (§13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Certyfikat Fliegl wytrzymałości nadwozia EN 12642 XL (ładowność do 27000 kg) - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rej. - Tabliczka ostrzegawcza wg ECE-70 - Taśmy odblaskowe: białe, ciągłe na dole plandeki, u góry w narożach (przy burtach - pasek na dole, na burtach)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 51 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, opony całoroczne, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Citroen Jumper super długi i wysoki! Mocny silnik diesla 165 KM czysty Nowy przegląd techniczny Ndodpfxoy H Dg Ue Ai Dob Nowy serwis Klimatyzacja - Bluetooth - Nawigacja - Tempomat - Zabudowa przestrzeni ładunkowej - Tylne drzwi otwierane do 270° - Kamera i wiele więcej. Chętnie oferujemy również finansowanie!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę - Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta. #Podwozie przyczepy wywrotnej jednoosiowej - Konstrukcja spawana ze stali, ciągły tylny wał wywrotu z kulowym łożyskiem wywrotu 80 mm - Podpora przednia z przekładnią korbową - Składana podpora tylna - 2 kliny pod koła z uchwytem - Stalowe zabezpieczenie tylne przed wjechaniem - Chlapacze tylne na całej szerokości - Błotniki ćwierćowalne - Zamykana skrzynia na najazdy załadowcze pod podłogą ładunkową - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, z wkładaną półką, szer.=620/wys.=360/gł.=440 mm, zamykana na kłódkę - Uwaga! W stanie złożonym burta styka się ze skrzynią schowka Ndjdpfszd D Scex Ai Dob - Zamykana skrzynia na najazdy załadowcze pod podłogą ładunkową - Zaczep przyczepy jednoosiowej - Dyszel z atestowanym okiem pociągowym 40 mm - Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami bębnowymi SAF - "Osie/podwozie mierzone laserowo" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi przegubami gumowo-metalowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wyrównanie balansowe) #Koła i opony - 285/70 R 19,5" - do wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika - ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu, z przewodem łączącym - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS! #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte - 2 białe światła pozycyjne z przodu - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2 wtyczki 7-biegunowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodem łączącym #Hydraulika - Mechanizm wywrotu trójstronnego, hydrauliczny wieloczłonowy siłownik teleskopowy z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą - Cylinder niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika; w razie potrzeby do domontowania w ciągniku - Napęd hydrauliczny z WOM ciągnika - Przyłącze hydrauliczne ze złączką szybkozłączną DN 10/3, wraz z przewodem łączącym #Skrzynia wywrotu - Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z blachy stalowej 4 mm, konstrukcją burt ze stali, ciągłymi ścianami bocznymi, odchylanymi i wahliwie zawieszonymi z ryglowaniem centralnym na dole; tylne słupki narożne wtykowe; tylna burta odchylana i wahliwie zawieszona, z ryglowaniem centralnym na dole - Długość platformy ok. 5000 mm, ściany boczne na 6 zawiasach na dole - Sprężyny powrotne burt - Szerokość platformy 2420 mm - 5 par uch mocujących w podłodze, po 5 t każde #Wskazówki eksploatacyjne - Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podpory i siodła #Kraj rejestracji/tablice - Kraj rejestracji: Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę