Używane Doppstadt Ak 640 Sa na sprzedaż (8 482)

Stan: używany, przebieg: 91 326 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * ABS * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka Dcedpozbfbhefx Aggok * Okno dachowe * Tylna szyba * Fotel komfortowy kierowcy * Podgrzewanie siedzeń * Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Rozdzielcza skrzynia biegów * Redukcja terenowa * Osie AP * Stalowy zderzak * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Dwuliniowe przyłącze powietrzne * Złącze hydrauliczne do przyczepy * Składana belka ochrony bocznej * Ogrzewanie postojowe * Gniazdo powietrzne Duomatik * 6-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 9475 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Meiller wywrotka trójstronna stalowa do palet, podwyższona ściana przednia, sprężynowo odciążane burty lewe + prawe. ---- Przyciemniane szyby Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i negocjacji sprzedażowych są nasze warunki ogólne (patrz stopka redakcyjna).

Stan: używany, przebieg: 48 335 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Standardowa gwarancja 2 lata do maks. 100 000 km, gwarancja na układ napędowy 4 lata lub 200 000 km. EBS, asystent pełnego hamowania, EasyStart, oświetlenie LED, 2 światła ostrzegawcze na dachu kabiny, przygotowanie pod kamerę cofania, ASR, awaryjny asystent hamowania, awaryjny asystent hamowania EBA, asystent pasa ruchu LDW, MAN Attention Guard, retarder, system multimedialny MAN Navigation Advanced 7'', mapa nawigacyjna Europa + Rosja, Rio Box, wysokość płyty siodłowej 40 mm, siodło JOST JSK 37 C 2'', wysokość konstrukcyjna siodła 185 mm, wyprzedzenie siodła 1.075 mm, instalacja hydrauliczna wywrotu naczepy 2-przewodowa, Meiller, 275/150 bar, szybkozłącze hydrauliczne typu G, 1 cal, wysokość siodła 1,30 m. Standardowa płyta siodłowa nie nadaje się do pracy z dużymi obciążeniami! Dsdszc A Axopfx Aggsck

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3-osiowa aluminiowa naczepa wywrotka 50 m³ – pojazd nowy Dane techniczne pojazdu Producent: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Typ: SKM 36/3 AK * Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z aluminiową skrzynią * Docelowy kraj: Niemcy * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Obciążenie osi: 3 × 8.000 kg * Obciążenie siodła: ok. 12.000 kg * Wysokość siodła (załadowana): ok. 1.200 mm (technicznie możliwe 1.200–1.260 mm) * Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9.000 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: ok. 2.430 mm * Wysokość skrzyni: ok. 2.300 mm * Pojemność skrzyni: ok. 50,3 m³ * Wysokość całkowita: ok. 3.710 mm do krawędzi załadunkowej (załadowana) Lakierowanie / design * Rama: głęboka czerń RAL 9005 * Osprzęt: ogniowo ocynkowany i malowany proszkowo na czarno Dcsdpfx Agexn Eb Hsgjk * Osie i piasty: czarne (powłoka KTL) * Skrzynia: aluminium białe RAL 9006 * Plandeka: srebrna nr 911 (Mehler) * Oznakowanie konturowe boczne (biała) i tylne (czerwone) zgodnie z dyrektywami UE Podwozie i układ jezdny * Rama: wysokiej jakości konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stożkowo profilowana (ok. 80 mm) * Osie: SAF INTRADISC plus Integral – wykonanie terenowe, hamulce tarczowe Ø 430 mm * Oś podnoszona: 1. oś w pełni automatyczna, podnoszona, ze wspomaganiem opuszczania przy pustym przejeździe * Zawieszenie pneumatyczne: małe miechy pneumatyczne (300 mm) z kloszami z tworzywa * Zbiorniki powietrza: z aluminium * Podpory: 2 aluminiowe podpory nożne, max. 24 t (2 × 12 t) * Błotniki: półkoliste z PVC ze stałym absorbentem rozprysków * Skrzynki narzędziowe: 2 szt. PVC, czarne, każda ok. 660 × 500 × 460 mm * Boczny zabezpieczenie najazdowe: prawa strona * Drabina: zdejmowana, aluminiowa, ok. 4.000 mm długości * Drabina wejściowa: wysuwana z tyłu (bez certyfikatu UVV) Osłona przeciwnajazdowa i tył pojazdu * Składana stalowa osłona przeciwnajazdowa zgodnie z ECE R58.03 * Ze wspomaganiem sprężynowym i zintegrowanym uchem holowniczym * Ciągły chlapacz KEMPF z dużym elementem odblaskowym (200 × 1.130 mm) Oświetlenie i elektryka * Całkowicie w technologii LED zgodnie z normą ADR * Lampy obrysowe, pozycyjne, cofania oraz przeciwmgłowe w technologii LED * 2 reflektory robocze LED (lewy/prawy) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z włącznikiem i kontrolką * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Okrągłe lampy z chromowanymi pierścieniami * Bez kamery cofania Ogumienie * Felgi: Alcoa Ultra ONE, aluminiowe, Dura-Bright EVO, ET 120 * Opony: 385/65 R 22.5, marka według wyboru Kempf Hamulec i bezpieczeństwo * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) Wabco z RSS (wspomaganie stabilności na zakrętach) * ABS 4-kanałowy (4S/2M) * Hamulec postojowy przez cylinder sprężynowy * Wskaźnik obciążenia osi przez magistralę EBS-Canbus (możliwy odczyt w kabinie) * Moduł informacyjny przyczepy SmartBoard (Wabco) * System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS/TPMS) zgodnie z ECE R141 Hydraulika * Przedni siłownik wywrotu hydrauliczny (Hyva), ciśnienie robocze 190 bar, instalacja hydrauliczna jednostrumieniowa * Główny tłok twardo chromowany * Przyłącze hydrauliki: Edbro 1" szybkozłączka, śrubowana Zabudowa / skrzynia * Aluminiowa tylna wywrotka z profili zamkniętych * Przednia ściana pochylona pod kątem 20°, ok. 5 mm grubości, z wzmocnionymi wspornikami do siłownika czołowego * Podłoga ok. 7 mm grubości, wyżarzane aluminium * Ściany boczne z profili aluminiowych, wewnętrzna ścianka ciągła 2,5 mm, spawana * Tylna ściana prosta, wahadłowa, dwuskrzydłowa (2/3 lewa, 1/3 prawa), automatyczne-pneumatyc

Stan: używany, przebieg: 140 213 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Standardowa gwarancja przedłużona na układ napędowy na trzeci rok eksploatacji do 450 000 km. Tachograf 4.1, pakiet bezpieczeństwa, pakiet oświetlenia wnętrza, EBS, asystent pełnego hamowania, MAN EasyStart, oświetlenie LED, panoramiczny dach szklany elektryczny, przygotowanie pod 2 kamery (jedna sprzężona z biegiem wstecznym), asystent świateł drogowych, ASR, asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu, system ostrzegania o zmęczeniu, system multimedialny MAN Navi Advanced 7'', zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem, mapa nawigacji Europa + Rosja, RIO Box, wysokość płyty siodła 40 mm, siodło JOST JSK 42 K0 2'', wysokość siodła 150 mm, przesunięcie siodła 575 mm. Dcjdpfeuciyuox Aggok

Stan: używany, przebieg: 476 043 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, Pakiet bezpieczeństwa Światło i Widoczność Plus, Pakiet bezpieczeństwa Advanced, blokada ruszania MAN EasyStart, sygnał hamowania awaryjnego automatyczna aktywacja świateł awaryjnych, elektryczny szyberdach szklany, ASR, ESP, tempomat ACC Stop and Go z regulacją odstępu, asystent powrotu na pas LRA, przygotowanie pod kamerę cofania, gaśnica 2 kg, system multimedialny MAN Navigation Advanced 7'', mapa nawigacji Europa i Rosja, system ostrzegający o zmęczeniu MAN Attention Guard, siodło JOST JSK 42 K0 2, wysokość konstrukcyjna 150 mm, przedsionek siodła 575 mm Dsdpfx Agel Ezn Uegsck

Stan: używany, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 5 394 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 489 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 576 mm, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: żuraw, GLEICH FAHRZEUGBAU PR.+PL. ? ATLAS AK 190.1 ? 16,3M DŹWIG ----HISTORIA POJAZDU POJAZD NIEMIECKI NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM VIDEO DOSTĘPNE 2 SZTUKI / 1X DŹWIG FASSI / 1X DŹWIG ATLAS ----WYPOSAŻENIE POJAZDU ----DANE TECHNICZNE POJAZDU DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 16.000 KG DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 7.450 MM ----POMOST DŹWIGOWY PUNKTY PODPARCIA OK. 5,86 M ----NADWOZIE DŹWIGOWE DŹWIG ATLAS TYP: AK 190.1 A4 ROK PRODUKCJI: 1999 MAKSYMALNE CIŚNIENIE ROBOCZE: 300 BAR MAKS. UDŹWIG PRZY WYSIĘGU 2,2 M: OK. 6.550 DO 7.400 KG MAKS. WYSIĘG: 16,3 M PRZY OK. 710 DO 770 KG UDŹWIGU DŹWIG ZASILANY ODDZIELNYM SILNIKIEM DIESLA ----NADWOZIE PODWOZIE Z PLANDEKĄ PRODUCENT: Gleich Fahrzeugbau GmbH PODŁOGA: OK. 30 MM WODOODPORNEJ SKLEJKI ANTYPoŚLIZGOWEJ WYSOKOŚĆ BURT: 800 MM BURTY BOCZNE SKŁADANE I WYJMOWANE PRZEGRODA PRZEDNIA STAŁA Dcsdpfox S Tmnex Aggek TYŁ Z DWOMA DRZWIAMI I ZAMKIEM OBROTOWYM PUNKTY MOCUJĄCE ZINTEGROWANE W RAMIE OBWODOWEJ PODWOZIE ZE STALOWĄ RAMĄ POMOCNICZĄ WEDŁUG DIN EN 283 284 ----PLANDEKA KOLOR DACHU ZBLIŻONY DO RAL 9010 PLANDEKA PRZESUWNA JASNOSZARA DACH PRZESUWNY OTWIERANY BOCZNIE Z PRZODU I TYŁU ----WYMIARY WEWNĘTRZNE DŁUGOŚĆ: 5,4 M WYSOKOŚĆ: 2,57 M SZEROKOŚĆ: 2,49 M ----STAN TECHNICZNY PRZEPROWADZONA KONTROLA UVV DŹWIGU ZAŁADUNKOWEGO NIE STWIERDZONO USTEREK ZAGRAŻAJĄCYCH BEZPIECZEŃSTWU DŹWIG W PEŁNI SPRAWNY PILOT DO STEROWANIA DŹWIGIEM W KOMPLECIE ----EKSPORT SPRZEDAŻ TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOSIT) OD 500¤ DO 2000¤ ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE CELNE EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) 5 DNI, 30 DNI TABLICE LUB 17 - 21 DNI TABLICE AUSTRIA EURO 1 REZERWACJA POJAZDU WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL! USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE! Dla sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja minimum 500,00 € / 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries a deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00 is required) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona internetowa Ważna informacja: Mimo dołożenia wszelkich starań, mogą wystąpić błędy w opisie oferty, częściowo wynikające z transmisji między platformami. Wszystkie dane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jedynie zaproszenie do zawarcia umowy. Podane dane nie są gwarantowanymi właściwościami.

Stan: nowe, moc: 471 kW (640,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kompletną ofertę naszych pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Zbiornik paliwa o pojemności 960 l, za kabiną kierowcy - Zbiornik AdBlue o pojemności 80 l, po lewej stronie - Zbiornik hydrauliczny o pojemności 290 l, za kabiną kierowcy - Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 720 ccm, z systemem oszczędzającym - Osuszacz powietrza, dwukomorowy, podgrzewany - Elektroniczny układ przygotowania powietrza AMS - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) - Asystent pełnego hamowania - Retarder, zależny od prędkości, z możliwością stopniowania - Hamulce tarczowe na osi przedniej - Hamulce tarczowe na osi pływającej - Hamulce bębnowe na tylnej osi - Hamulce bębnowe na drugiej tylnej osi - Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF16, moc 471 kW (640 KM), 3.000 Nm - MAN TipMatic TX 12.30 OD, z konwerterem momentu obrotowego, z retarderem 40 - Opony przedniej osi Michelin 385/65R22,5 X Multi Grip Z Lenk-Winter TL - Opony osi pływającej Michelin 385/65R22,5 X Multi Grip Z Lenk-Winter TL - Opony tylnej osi Michelin 315/80R22,5 X WORKS HD D Antrieb-Sonder TL - Opony drugiej tylnej osi Michelin 315/80R22,5 X WORKS HD D Antrieb-Sonder TL - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaczem temperatury opon - Układ osi 8x4/4 - Oś przednia: 9.200 kg, nie napędzana, wygięta, kierowana, niepodnoszona - Oś pływająca: 9.000 kg, nie napędzana, prosta, kierowana, niepodnoszona - Oś tylna: 16.000 kg, oś AP z przelotem, prosta, niekierowana, niepodnoszona - Druga oś tylna: 16.000 kg, oś AP bez przelotu, prosta, niekierowana, niepodnoszona - Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) dla naczepy/półprzyczepy - Resor piórowy przedniej osi, paraboliczny, 3-piórowy, stalowy - Zawieszenie pneumatyczne osi pływającej - Resor piórowy tylnej osi, paraboliczny, 5-piórowy, stalowy - Resor piórowy drugiej tylnej osi, paraboliczny, 5-piórowy, stalowy - Kabina kierowcy GX: maksymalna (szeroka, długa, ekstra wysoka) - Pakiet LED Plus: reflektory główne, przeciwmgłowe, światła doświetlające zakręty - Reflektory główne LED Dcjdpfx Asygp E Ioggek - Światła do jazdy dziennej LED - Reflektory przeciwmgielne LED - Światła doświetlające zakręty LED - Kierunkowskazy boczne LED - 4 reflektory robocze na ramie za kabiną kierowcy, w tym 2 wysuwane - Zewnętrzne lusterka sterowane elektrycznie, z asystentem manewrowania, podgrzewane - Lusterko krawężnikowe po lewej, sterowane elektrycznie, podgrzewane - Lusterko krawężnikowe po prawej, sterowane elektrycznie, podgrzewane - Pakiet siedzeń kierowcy Premium, pneumatyczne, podgrzewanie i klimatyzacja fotela - Pakiet siedzeń pasażera Premium, pneumatyczne, podgrzewanie i klimatyzacja fotela - Klimatyzacja Climatronic - Ogrzewanie dodatkowe wodne, 6 kW - Elektroniczny program stabilizacji (ESP) - System kontroli poślizgu napędu (ASR) - Automatyczne rozpoznawanie mowy przez kartę kierowcy, aktywowane przez MAN Now - Tempomat ACC Stop and Go, z regulacją odstępu - Regulator prędkości jazdy, ogranicznik (ograniczenie silnika) - Asystent awaryjnego hamowania EBA Plus - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW) - Asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu - Asystent czujności MAN AttentionGuard, nie do wyłączenia - Rozpoznawanie znaków drogowych - System nawigacji MAN Mediasystem Professional 12,3 cala - Zaawansowany system dźwięku MAN z subwooferem - Siodełko JOST JSK 38 C 3,5 cala - Zaczep przyczepy na doln

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 4 689 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 103, masa całkowita: 32 000 kg, moc: 390 kW (530,25 KM), prędkość taśmy przenośnika: 2 000 mm/s, pojemność zbiornika paliwa: 950 l, Maszyna została wyposażona w nową wal! Wykonano następujące prace przy maszynie: Maszyna została umyta i oczyszczona. Wal został zdemontowany, a łożysko oddzielone od wału. Listwa zębata, ogranicznik i elementy mocujące grzebienia zostały zdemontowane. Układ chłodzenia i zasysania powietrza, przednie drzwi i rejestr tłumiący hałas zostały zdemontowane i zamontowane. Dachy zostały zdemontowane i zamontowane. Różne uchwyty zostały naprawione i poddane ponownemu spawaniu. Misę olejową wymieniono. Układ wydechowy został uzupełniony. Otwory w obudowie zostały wyposażone w uszczelnienie labiryntowe. Nowe narzędzia zostały zamontowane na bębnie i listwie zębatej. Wal został zamontowany. Wiżki kablowe zostały naprawione. SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Typ: Size L-C3 VARIOMAT Liczba zębów wału: 42 szt. Ogranicznik: Size L, 20 szt. Wal: Nowy Wysokość załadunku: 3.307 mm Ochrona przed załadunkiem: Obustronna Długość taśmy podłużnej: 4.450 mm Szerokość taśmy podłużnej: 1.000 mm Długość taśmy poprzecznej: 8.500 mm Szerokość taśmy poprzecznej: 1.200 mm Wysokość rozładunku: 5.050 mm Prędkość transportu: 2 m/s SZCZEGÓŁY MASZYNY Typ silnika: Diesel-hydrauliczny Silnik: MTU 6R1300 Moc znamionowa: 390 kW Prędkość obrotowa silnika: 1.700 obr/min Norma emisji spalin: EU Stage V Zbiornik paliwa: 950 l Dodatkowy przyłącz hydrauliczny: 30 l/min Dodatkowy przyłącz hydrauliczny: 70 l/min Napęd wału: 380 kW System napędu: VARIO Układ hydrauliczny: System Load-Sensing Liczba godzin pracy: 4.689 h Podwozie: Trójosiowa jednostka podwozia siodłowego Napęd: Hydrauliczny Wymiary i waga Wymiary w pozycji roboczej (dł. x szer. x wys.): 16.786 x 2.500 x 5.050 mm Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 9.971 x 2.500 x 3.893 mm Masa całkowita: 32.000 kg Liczba godzin pracy: 4.689 h WYPOSAŻENIE Podstawowy pakiet Inventhor Type 9 Dodatkowy przyłącz hydrauliczny 30 l/min i 70 l/min Napęd wału za pomocą przekładni planetarnej 380 kW System Load-Sensing Kompletny pilot radiowy Duże boczne drzwi serwisowe z tworzywa sztucznego Komora silnika łatwa w obsłudze z oświetleniem LED Hydraulicznie odwracalny wentylator Obustronna ochrona przed załadunkiem Gaśnica Drabinka serwisowa Skrzynka na narzędzia Akustyczny sygnał ostrzegawczy przed uruchomieniem System telematiczny Doppstadt Dcjdpeznmpxjfx Aggok Trójosiowa jednostka podwozia siodłowego System rozdrabniania Size "L-C3"-VARIOMAT Size "L" - "Ogranicznik" (20 szt.) Hydrauliczny napęd Nawadnianie obustronne Taśma poprzeczna 8,5 m, 1.200 mm szerokości Magnes nadtaśmowy z neodymu Rama dla magnesu nadtaśmowego z neodymu Centralny system smarowania z pompą Pakiet oświetlenia LED – komora silnika i tył Uwaga: Istnieje możliwość, za dodatkową opłatą, dołączenia systemu Doppbasket.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 85 kW (115,57 KM), masa własna: 2 200 kg, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, DANE TECHNICZNE Typ silnika: Dieselowo-hydrauliczny Silnik: Deutz TCD 3.6 L4 Norma emisji spalin: China IV / Etap IV Moc nominalna: 85 kW (115 KM) Zbiornik paliwa: 200 l DANE MASZYNY Wymiary i masa Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 2800 x 1400 x 1600 mm Masa: 2200 kg WYPOSAŻENIE Zdalne sterowanie radiowe Wiele bloków cylindrów Dcodpfeznmplsx Aggok Agregat hydrauliczny: zewnętrzny Przyłącza do pomp o zmiennym wydatku: 2 sztuki, regulacja ręczna Przyłącza do dużych pomp zębatej: 2 sztuki, regulacja poprzez obroty silnika Przyłącze do małej pompy zębatej: 1 sztuka, regulacja poprzez obroty silnika

Rok budowy: 2024, stan: nowe, Producent bębnów do przesiewaczy. Wszystkie modele dostępne na rynku. Doppstadt - SM518 - SM618 - SM620 - SM720 - oraz inne modele Farwick Komptech - PRIMUS - MAXX - MUSTANG - NEMUS - CRIBUS Eggersmann Terra Select - T4 - T5 - T6 - T7 PRONAR - MPB 18.47 - MPB 20.55 - MPB 20.72 Nowe bębny Każdy rozmiar oczek Dodpfothl T Usx Aggjck kwadratowe 10x10 15x15 20x20 30x30 40x40 50x50 60x60 70x70 80x80... okrągłe fi 10 20 30 40 50 60 70 80 mm... hexagon 10mm 20mm 30mm 40mm 50mm 60mm 70mm 80mm Bębny produkowane ze specjalnej stali !

Rok budowy: 2022, stan: nowe, Producent bębnów do przesiewaczy. Wszystkie modele dostępne na rynku. Doppstadt - SM518 - SM618 - SM620 - SM720 Dcodpfxod Tgzde Aggek - oraz inne modele Farwick Komptech - PRIMUS - MAXX - MUSTANG - NEMUS - CRIBUS Eggersmann Terra Select - T4 - T5 - T6 - T7 PRONAR - MPB 18.47 - MPB 20.55 - MPB 20.72 Nowe bębny

Stan: bardzo dobry (używany), Solidna maszyna przeznaczona do wykrawania otworów w stali, aluminium oraz innych metalach. Dzięki nożnemu sterowaniu zapewnia wygodną i bezpieczną obsługę. Kompaktowa konstrukcja sprawdzi się zarówno w warsztacie ślusarskim, jak i zakładzie produkcyjnym. Dane techniczne: Producent: Mubea (Muhr und Bender) Model: KL30 Rok produkcji: 1975 Numer maszyny: 38601 Kraj produkcji: Niemcy (West Germany) Zasilanie: 3× 220/380 V Częstotliwość: 50 Hz Moc silnika: 1,5 kW Prąd znamionowy: 5,8 / 3,4 A Stopień ochrony: IP44 Sterowanie: pedał nożny Wydajność wykrawania: Ø 30 mm w blasze o grubości 8 mm Ø 20 mm w blasze o grubości 12 mm Dcodpfxozkmi De Aggok (Parametry zgodne z tabliczką znamionową producenta dla materiału o wytrzymałości ok. 45 kp/mm².) Stan: Maszyna używana. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami. Solidna, ciężka konstrukcja przemysłowa. Idealna do zakładów ślusarskich, produkcji konstrukcji stalowych oraz warsztatów zajmujących się obróbką metalu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 2 155 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, całkowita szerokość: 1 469 mm, masa całkowita: 3 300 kg, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, okres gwarancji: 12 miesiące, HYDRAULICZNA PRASA KRAWĘDZIOWA CNC SERVO MTP 40×2000 MTP-3212 Hydrauliczna prasa krawędziowa CNC MTP 40×2000 to nowoczesna maszyna przeznaczona do precyzyjnego gięcia blach w zakładach produkcyjnych, warsztatach i firmach zajmujących się obróbką metalu. Dzięki zastosowaniu sterownika CNC oraz wysokiej jakości komponentów zapewnia dokładność, powtarzalność i komfort pracy. NAJWAŻNIEJSZE ZALETY • Siła nacisku 40 ton • Długość gięcia 2000 mm • Sterownik CNC MTP-3212 • Serwonapęd osi X i Y • Mocowanie narzędzi typu AMADA • Komponenty Rexroth, Schneider i Omron • Wysoka dokładność gięcia • Certyfikat CE STEROWNIK CNC MTP-3212 Nowoczesny sterownik wyposażony w kolorowy ekran dotykowy umożliwia szybkie programowanie procesu gięcia. Oprogramowanie automatycznie oblicza parametry pracy oraz pozwala zapisać do 40 rodzajów stempli. WYPOSAŻENIE • Stempel górny • Matryca dolna • 2 podpory przednie • Oś X – serwonapęd • Oś Y – serwonapęd • Oś R – regulacja manualna Dedpfx Ageyttfrjgjck • Szybkomocujący system typu AMADA KOMPONENTY Maszyna wyposażona jest w zawory hydrauliczne Rexroth, komponenty elektryczne Schneider Electric oraz elementy bezpieczeństwa Omron. Stalowe połączenia hydrauliczne zwiększają trwałość układu i ograniczają ryzyko wycieków. BEZPIECZEŃSTWO • Brama świetlna • Boczne osłony ochronne • Tylna brama bezpieczeństwa • Wyłączniki awaryjne • Deklaracja zgodności CE • Instrukcja obsługi w języku polskim DANE TECHNICZNE Siła nacisku: 40 T Długość gięcia: 2000 mm Grubość blachy: do 3 mm Odległość między kolumnami: 1600 mm Głębokość gardła: 200 mm Skok belki: 100 mm Wysokość otwarcia: 300 mm Zakres pracy zderzaka: 600 mm Moc silnika: 4 kW Waga: 2950 kg Wymiary: 2200 × 1200 × 1850 mm ZASTOSOWANIE Prasa znajduje zastosowanie przy produkcji obudów metalowych, szaf sterowniczych, elementów wentylacyjnych, konstrukcji stalowych oraz detali wykonywanych na zamówienie. DOSTAWA I WSPARCIE Organizujemy transport maszyn na terenie całej Europy. Oferujemy wsparcie techniczne, doradztwo przy doborze maszyn i narzędzi oraz dostęp do serwisu i części zamiennych. Zapraszamy do kontaktu oraz zapoznania się z pełną ofertą maszyn do obróbki metalu dostępnych na naszej stronie internetowej.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 3 250 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość transportowa: 2 540 mm, długość transportowa: 9 141 mm, wysokość transportowa: 3 604 mm, moc: 310 kW (421,48 KM), rok ostatniego remontu: 2026, Podstawowy pakiet Inventhor 6: System Load-Sensing Zbiornik paliwa o pojemności 500 litrów Taśma podłużna: długość taśmy 2900 mm, szerokość taśmy 800 mm centralnie umieszczone listwy smarujące 24-woltowy układ sterowania elektrycznego – dodatkowa pompa elektryczna do obsługi następujących funkcji przy wyłączonym silniku: podnoszenie/opuszczanie/przechylanie taśmy tylnej, otwieranie/zamykanie klapy grzebienia, otwieranie/zamykanie grzebienia, podnoszenie/opuszczanie leja kompletny pilot zdalnego sterowania duże boczne drzwi serwisowe z tworzywa sztucznego komora silnika ułatwiająca serwis pakiet oświetlenia LED: komora silnika i tył hydraulicznie odwracalne skrzydło wentylatora trójstronna osłona ładunkowa lej gaśnica drabinka serwisowa skrzynka narzędziowa akustyczny sygnał ostrzegawczy przed uruchomieniem system telematyczny Doppstadt lakier: RAL 2011, pomarańczowy Dodatkowe wyposażenie: Układ napędowy 310 kW – EV Jednostka podwoziowa z trzypunktowym zaczepem System rozdrabniania Size L-C3 600/4-30Z Ogranicznik Size L Dodatkowy przyłącz hydrauliczny 35 – 80 l/min Hydrauliczny napęd Nadstawka leja 350 mm, nawadnianie po lewej stronie Taśma tylna 4,9 m Magnes nadtaśmowy z neodymu Rama do magnesu nadtaśmowego Centralne smarowanie Dcsdpfx Agoxx N T Isgsk Specjalny lakier w kolorze RAL * System DoppBasket można zamontować! * Termin dostawy ustalany indywidualnie.

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Worek próżniowy „Columbus Vacuflex” – dostępny od ręki! Dedpfx Aszqtnmoggock (Profesjonalny worek próżniowy do wszechstronnego zastosowania w technologii próżniowej) COLUMBUS Vacuflex to solidny i wszechstronny worek próżniowy przeznaczony do zastosowań takich jak próżniowe klejenie na formie, fornirowanie, powlekanie i laminowanie elementów z drewna oraz materiałów drewnopodobnych. Dzięki elastycznej budowie worek próżniowy szczególnie dobrze sprawdza się do elementów, które ze względu na rozmiar lub geometrię nie mogą być obrabiane lub mogą być obrabiane tylko w ograniczonym zakresie w tradycyjnych prasach próżniowych. Wzmocniony tkaniną i odporny materiał zapewnia długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu w środowisku profesjonalnym. Jednocześnie worek próżniowy gwarantuje łatwą obsługę oraz elastyczne dopasowanie do różnych kształtów elementów. Dzięki COLUMBUS Vacuflex można wydajnie produkować także bardzo duże lub złożone elementy robocze. Worek próżniowy doskonale nadaje się zarówno jako samodzielne narzędzie do mniejszych stanowisk produkcyjnych, jak i jako uzupełnienie istniejących pras próżniowych, znacząco poszerzając zakres możliwych zastosowań. Cechy techniczne • Solidny worek próżniowy wzmocniony tkaniną • Wysoka elastyczność dla różnych kształtów elementów • Odpowiedni do klejenia na formie, fornirowania i laminowania • Idealny do dużych lub złożonych elementów • Prosta integracja z istniejącymi procesami produkcyjnymi • Optymalny jako uzupełnienie pras próżniowych COLUMBUS Vacuflex jest projektowany i produkowany bezpośrednio przez producenta z myślą o długotrwałym użytkowaniu. Wysokiej jakości materiały i staranne wykonanie zapewniają wysoką niezawodność oraz długą żywotność.

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, VACUFLEX worek próżniowy – więcej możliwości bez dużych inwestycji Chcesz wykonywać prace fornirowe lub klejenie warstwowe w formach, ale bez inwestowania w dużą prasę? W takim razie ten worek próżniowy VacuFlex to idealne rozwiązanie dla Ciebie. Z jego pomocą możesz: - łatwo kleić warstwy i fornirować (również elementy gięte) - pracować elastycznie i wydajnie - przyjmować nowe zlecenia - wykonywać ekonomicznie także pojedyncze sztuki Co to oznacza dla Ciebie: Dcsdpfxszqtm Ae Aggsk Więcej możliwości w zakładzie – bez potrzeby dodatkowego miejsca i bez wysokich kosztów stałych. Stan: gotowy do natychmiastowego użycia Szczególnie polecane dla: - mniejszych zakładów - rozpoczęcia pracy z techniką próżniową - uzupełnienia dotychczasowego wyposażenia

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 806 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: Pakiet podstawowy Inventhor Type 6 System Load-Sensing Zbiornik paliwa 500 litrów Taśma podłużna: długość 2.900 mm, szerokość 800 mm Centralnie rozmieszczone listwy smarujące 24V sterowanie elektryczne – dodatkowa pompa elektryczna do obsługi następujących funkcji przy wyłączonym silniku: "podnoszenie/opuszczanie/zginanie taśmy tylnej, otwieranie/zamykanie klapy grzebieniowej, otwieranie/zamykanie grzebienia, podnoszenie/opuszczanie leja składania" Pełny zestaw zdalnego sterowania radiowego Duże boczne drzwi serwisowe z tworzywa GFK Łatwo dostępny przedział silnika Pakiet świateł LED: przedział silnika i tył Wentylator z funkcją hydraulicznej rewersji Trzystronna osłona załadunkowa Lej składany Dcodpfjwnfwqox Aggok Gaśnica Drabina serwisowa Skrzynka narzędziowa Akustyczne ostrzeżenie rozruchowe System telematyczny Doppstadt Lakier: RAL2011 intensywny pomarańcz Wyposażenie dodatkowe: Układ napędowy 310 kW – elektryczny Podwozie trzyosiowe z dyszlem System rozdrabniania Size L 600/4 – 30 Z Dodatkowe wyjście hydrauliczne 35-80 l/min Hydrauliczny napęd jazdy Taśma tylna 4,9 m Nadprzenośnikowy magnes neodymowy Rama pod magnes nadprzenośnikowy

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 867 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: Podstawowa wersja DW 3060-C „Büffel” Podwozie przyczepy z osią centralną i 3 osiami, dopuszczone do ruchu drogowego z prędkością 80 km/h. Układ hamulcowy z ABS i oświetleniem, zgodny z dyrektywą WE. Hak sprzęgu 50 mm, zgodny z normą WE, wraz z nasadką. Hydraulicznie regulowane podpory. Osłona przeciwbryzgowa (błotniki wewnętrzne i boczne). Dopuszczalna masa całkowita 25 000 kg. Opony 385/65 R22,5. Silnik Diesla Mercedes-Benz OM460LA, 315 kW przy 2000 obr./min, spełniający normę emisji spalin EUROMOT IIIB. Dodatkowe przyłącza hydrauliczne 20 l i 70 l/min (za pomocą pompy o zmiennej wydajności). Hydrauliczne przygotowanie do systemu grzebienia i napędu jezdnego. Zbiornik paliwa 2 x 300 litrów. Długość wałka 3000 mm, średnica 600 mm. Zęby trapezowe do wałka (21 sztuk) i grzebienia (22 sztuki) – kształt C (174 mm, opancerzone). Dcsdpfx Agjzn Icyegjk Taśma tylna: długość 5500 mm, szerokość 1200 mm, hydraulicznie składana, z anty-magnetyczną częścią środkową. Taśma boczna: długość 3300 mm, szerokość 1000 mm. Centralnie umieszczone listwy smarowe. Sterowanie elektryczne 24 V. Odwracanie wałka za pomocą silnika elektrycznego przy wyłączonym silniku. Automatycznie odwracający się wentylator. Podwozie z regulacją wysokości. Akustyczny sygnał ostrzegawczy. Lakier: lakier dwuskładnikowy RAL2011, pomarańczowy. Dodatkowe wyposażenie: Pakiet BioPower - Moc silnika: 360 kW, ze wzmocnioną przekładnią planetarną. - Wielowypustowy wałek, długość: 3000 mm, średnica: 600 mm. - Zęby wałka 174, kształt C, opancerzone (42 sztuki). - System grzebienia z precyzyjnym grzebieniem. - Chłodzenie oleju przekładniowego. - Hydrauliczny napęd jezdny. - Pilot zdalnego sterowania. - Magnes nadtaśmowy NEODYM do taśmy tylnej. - Rama do magnesu nadtaśmowego. - Urządzenie nawilżające. - Osłony lejowe po obu stronach, składane. Termin dostawy ustalany indywidualnie.

Stan: używany, przebieg: 73 376 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 5 548 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, całkowita wysokość: 2 499 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 1068. B261992 ----WYPOSAŻENIE - Hak holowniczy - Klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym - System wspomagania parkowania - System wspomagania parkowania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu - Zderzak bez zintegrowanego stopnia - ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) Dcodpox S Ui Rjfx Aggsk - Schowek nad przednią szybą - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie - Wykładzina z oknem, strona kierowcy - Komputer pokładowy - Obrotomierz - ESP i ASR - Okna w drugim rzędzie siedzeń, strona kierowcy, stałe - Elektryczne szyby przednie - Drzwi tylne, otwierane pod kątem 180°, z blachy - Skrzynia biegów: Easytronic (6 biegów) - Pasy bezpieczeństwa: trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z przodu - Zagłówki (3), regulowane na wysokość - Zbiornik paliwa 80 l - Lakier: lakier jednowarstwowy - Przedział ładunkowy: przesuwane drzwi po prawej stronie z oknem - Oświetlenie przedziału ładunkowego - Kolumna kierownicy, regulowana na wysokość - Filtr cząstek stałych i filtr zapachów - Tapicerka - tkanina - System szybkiego ogrzewania Quickheat - Radio 15 USB DAB+ - Filtr cząstek stałych dla silnika Diesla z systemem SCR - Asystent zmiany pasa ruchu - Wzmocnienie układu kierowniczego - Pakiet widoczności - Siedzenie: fotel kierowcy, regulowany w 6 kierunkach - Siedzenie: podwójne siedzenie z funkcją regulacji - Siedzenia: tylna kanapa z 4 miejscami - System Start/Stop - Gniazdo, 12 V, z przodu - Światła do jazdy dziennej LED - Lusterko martwego pola w osłonie przeciwsłonecznej pasażera - Punkty mocowania w przedziale ładunkowym - Uchwyty do mocowania ładunku na powierzchni ładunkowej - Immobilizer - Szyby termoizolacyjne, barwione na zielono - Centralny zamek z pilotem ... i inne ----Pojazd nie był poddawany czyszczeniu i odświeżaniu! Dostawa w całej Polsce możliwa za dodatkową opłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Chętnie wycenimy Twój obecny pojazd. Finansowanie / leasing również bez wpłaty początkowej! Masz jeszcze pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 5 189 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 390 kW (530,25 KM), rok ostatniego remontu: 2026, Wyposażenie: Pakiet podstawowy Inventhor 9: Silnik wysokoprężny MTU 6R1300, 390 kW przy 1 700 obr/min, spełniający normę emisji spalin EUROMOT V Dodatkowe przyłącze hydrauliczne 30 l/min i 70 l/min Napęd wału przez przekładnię planetarną, 380 kW – VARIO – System Load-Sensing Zbiornik paliwa 950 litrów Taśma podłużna: długość taśmy 4 450 mm, szerokość taśmy 1 000 mm Centralnie zamontowane listwy smarujące Sterowanie elektryczne 24 V Dodatkowa pompa elektryczna umożliwiająca obsługę następujących funkcji przy wyłączonym silniku: „podnoszenie/opadanie/łamanie taśmy tylnej, otwieranie/zamykanie klapy grzebieniowej, otwieranie/zamykanie grzebienia, podnoszenie/opadanie opcjonalnego taśmowego separatora magnetycznego, podnoszenie/opadanie opcjonalnego leja uchylnego” Kompletna zdalna obsługa radiowa Duże boczne drzwi serwisowe z GFK Przyjazna dla serwisu komora silnika z oświetleniem LED Hydraulicznie odwracany wentylator Obustronna ochrona załadunku Gaśnica Drabina serwisowa Skrzynka narzędziowa Akustyczne ostrzeżenie o uruchomieniu Dcodeyu Snuspfx Aggjk System telematyczny Doppstadt Malowanie: RAL2011 głęboki pomarańcz Wyposażenie dodatkowe: Gąsienice 500 mm, jednostka podwoziowa płaska System zraszania z nakładką leja H=300mm po obu stronach System rozdrabniający typu "L" - VARIOMAT (system Variomat L600/4 - 42 zęby) Taśma tylna długości 7 m, szerokość 1 200 mm "Limiter" rozmiar "L" (20 szt.) Pakiet oświetlenia LED silnika i tyłu Centralne smarowanie z pompą Termin dostawy do uzgodnienia

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 011 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, masa całkowita: 40 600 kg, moc: 360 kW (489,46 KM), Doppstadt DW3060K Büffel/Biopower/Typ F/Selector HS-514/Rozdrabniacz/Niszczarka/Przemysłowy Rozdrabniacz Dcedpszimm Hjfx Aggek • Producent: Doppstadt • Typ: DW3060K Büffel • Rok produkcji: 2018 • Przepracowane godziny: 8011 h • Moc: 360 kW / 489 KM • Przemysłowy rozdrabniacz • Silnik: Mercedes Benz MTU OM471LA (6R 1300) EUROMOT IV, 6-cylindrowy diesel • Pneumatyczny wentylator spiralny • Zbiornik paliwa: 2 x 300 litrów • AdBlue • System telematyczny • Wał rozdrabniający: rozmiar M • Długość: 3 metry • Średnica: 80 cm • Szerokość zębów: 7,4 cm • Wysokość zębów: 8,5 cm • Liczba zębów: 125 sztuk • Wydajność: 20-60 t/h w zależności od materiału • Taśma magnetyczna • Podwozie gąsienicowe: Strickland 335713-DK40-AA • 2 prędkości jazdy • Wysokość załadunku: 3,10 m • Pilot radiowy • Centralne smarowanie • Długość transportowa: 16 m • Szerokość transportowa: 3 m • Wysokość transportowa: 3,60 m • Masa całkowita: 40 600 kg • Maszyna pochodzenia niemieckiego • Gotowa do natychmiastowego użycia _____ Selector HS-514 / Przesiewacz gwiazdowy z taśmą powrotną • Wielkość przesiewu: 8-10 cm • 13 wałów gwiazdowych • Zintegrowane podpory • Urządzenie montowane i napędzane przez układ dodatkowej hydrauliki maszyny • Wały gwiazdowe rewersyjne • Rodzaj napędu: hydrauliczny • System powrotu dla większych frakcji materiału • Wysokość wyrzutu: 3,10 m • Oferta niewiążąca i może ulec zmianie. - Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży, - Zastrzega się możliwość pomyłki i/lub błędów pisarskich. - Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż solidna, dwustanowiskowa prasa introligatorska / poligraficzna renomowanej niemieckiej firmy Karl Tränklein K.G., Maschinenfabrik Stuttgart – Schönaich. Maszyna była użytkowana w jednostce publicznej Stadt Fürth (Niemcy), dzięki czemu jest kompletna i zadbana. Urządzenie posiada dwa niezależne stanowiska robocze, masywną górną belkę oraz regulację docisku za pomocą dźwigni. Dolny korpus kryje układ mechaniczny i elektryczny, zasilanie realizowane jest poprzez złącze CEE 16A (400V). Maszyna jest osadzona na kołach, co ułatwia przemieszczanie. Przeznaczenie Prasa nadaje się do prac introligatorskich, poligraficznych, modelarskich, technicznych oraz do wszelkich zastosowań wymagających równomiernego docisku na większej powierzchni. Idealna do bloków książkowych, okładek, laminatów, elementów papierowych, tekturowych oraz innych materiałów wymagających prasowania lub stabilizacji pod naciskiem. Stan techniczny – urządzenie kompletne – wszystkie dźwignie i mechanizmy pracują prawidłowo – zasilanie 400V, wtyczka CEE 16A – mobilna konstrukcja na kołach – normalne ślady użytkowania widoczne na zdjęciach – maszyna gotowa do pracy Producent: Karl Tränklein K.G. Kraj produkcji: Niemcy (Made in Germany) Dsdjxzu Rqspfx Aggeck

Stan: nowe, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, liczba miejsc: 22, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Sprinter 517 Lord Light, pojazd dostawczy z homologacją COC Dostępny od 15 września Cena promocyjna. Cena katalogowa > 100 000 euro. W 100% wyprodukowany w Niemczech, w tym wykończenie wnętrza. Wszystkie elementy oryginalne MB, bez konieczności przeróbek, z wyjątkiem luku ewakuacyjnego. Brak ponownego importu, niemiecki pojazd z gwarancją do 5 lat, w tym umowa serwisowa. Dostępnych kilka pojazdów w krótkim terminie. - Długość 7336 mm - Wysokość 2800 mm - Szerokość 2001 mm Systemy wspomagające GSR3 - 170 KM, norma Euro 6 e - 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów - Opony 205/75 R 16 C - System monitorowania ciśnienia w oponach Dcodpfx Ajzti Rpjggek - Główny zbiornik paliwa 93 l - Możliwość stosowania paliwa HVO - Kierunkowskazy płaskie, montowane na dachu - Przesuwane drzwi po prawej stronie - Elektryczny napęd do przesuwnych drzwi - Elektryczne stopnie wejściowe - Osłony przeciwbłotne z przodu i z tyłu - Komfortowe siedzenie kierowcy z podłokietnikiem - Składana pokrywa schowka na desce rozdzielczej - Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka zewnętrzne, składane elektrycznie - Dodatkowa grzejka z tyłu - Dodatkowe ogrzewanie powietrzem dla kabiny pasażerów - Klimatyzacja dachowa (podstawowa wersja) - Półautomatyczna klimatyzacja regulowana, Tempmatic - Cyfrowe radio z 2 głośnikami w kabinie kierowcy - Pakiet akustyczny - Gniazdo USB - Wielofunkcyjna kierownica regulowana w wysokości i nachyleniu - Asystent świateł do jazdy - Asystent ruszania na wzniesieniu - Kamera cofania - Asystent martwego pola - Asystent bocznego wiatru - Asystent informacji o ruchu - Asystent skręcania - 21 miejsc dla pasażerów, regulowanych z możliwością obrotu do tyłu, z wyjątkiem ostatniego rzędu - Oryginalne siedzenie pasażera - Całkowita pojemność, w tym kierowca: 23 - Dachowy luk - Podwójne szyby / brak ramek Cena promocyjna w tej konfiguracji: 74 990 euro. Możliwość eksportu netto. Możliwość zamówienia specjalnego. W przypadku zamówienia specjalnego, opcjonalnie: Zamiast przesuwnych drzwi z elektrycznymi stopniami, możemy dostarczyć oryginalne drzwi otwierane na zewnątrz i pogłębiony próg wejściowy, bez dodatkowych kosztów. W tym przypadku część karoserii jest wycinana, a w jej miejsce montowana jest element z włókna szklanego. Przedłużenie drzwi jest mocowane śrubami. - Elektryczny napęd do oryginalnych drzwi, producent Autocool: 2 000,00 EUR - Mikrofon Bosch: 1 000,00 EUR Sprinter Lord Light dostępny od 69 990,00 EUR.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 6 886 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wersja podstawowa DW 3060-F "Büffel" (maszyna nośna) Podwozie przyczepy centralnoosiowej z 3 osiami, homologacja drogowa do 80 km/h Układ hamulcowy z ABS i oświetleniem zgodnie z dyrektywą UE Zaczep oczkowy 50 mm wg normy UE, wraz z butem prowadzącym Hydraulicznie regulowana stopa podporowa Osłony przeciwbłotne (błotniki wewnętrzne i boczne) Dopuszczalna masa całkowita 25 000 kg Ogumienie 385/65 R22,5 Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 360 kW przy 2000 obr./min, spełnia normę emisji spalin EUROMOT IV Wzmocniona przekładnia planetarna 380 kW Dodatkowe przyłącze hydrauliczne 20 l/min Hydrauliczne przygotowanie do napędu jazdy Zbiornik paliwa 2 x 300 litrów Taśma tylna: długość 5 500 mm, szerokość 1 200 mm, składana hydraulicznie, z antymagnetyczną częścią środkową Taśma podłużna: długość 3 300 mm, szerokość 1 000 mm Centralnie rozmieszczone listwy smarne Sterowanie elektryczne 24 V Rewersowanie walca za pomocą silnika elektrycznego podczas postoju silnika Automatycznie rewersujący wentylator Podwozie z regulacją poziomu Sygnalizacja akustyczna rozruchu System Doppstadt-Telematics Lakierowanie: RAL2011 – pomarańcz głęboka Wyposażenie dodatkowe: Hydrauliczny napęd jazdy SYSTEM ROZDRABNIANIA SIZE "L" 600/4 KOMPL. Dodatkowe przyłącze hydrauliczne 70 l/min Zdalne sterowanie radiowe Dsdpfx Aoxx Tfzjggsck Przedłużenie grzebienia Size "L" Limiter Uchwyt do przedłużenia grzebienia Limiter Size "L" Magnes nadtaśmowy do taśmy tylnej Rama do magnesu nadtaśmowego System nawilżania

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 518 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 260 kW (353,50 KM), rok ostatniego remontu: 2026, Podstawowy pakiet Inventhor 6: System Load-Sensing Zbiornik paliwa 500 litrów Taśma podłużna: długość taśmy 2900 mm, szerokość taśmy 800 mm centralnie umieszczone listwy smarujące 24-woltowy system sterowania elektrycznego – dodatkowa pompa elektryczna do obsługi następujących funkcji przy wyłączonym silniku: podnoszenie/opuszczanie/przechylanie taśmy tylnej, otwieranie/zamykanie klapy sitowej, otwieranie/zamykanie sita, podnoszenie/opuszczanie lejka składanego Dodpoxx N Dgjfx Aggsck kompletny pilot zdalnego sterowania radiowego duże, boczne drzwi serwisowe z tworzywa sztucznego komora silnika zapewniająca łatwy dostęp do elementów wymagających konserwacji pakiet oświetlenia LED: komora silnika i tył pojazdu odwracalny wentylator hydrauliczny trójstronna osłona ładunku lejek składany gaśnica drabina serwisowa skrzynka narzędziowa akustyczne ostrzeżenie o uruchomieniu system telematyczny Doppstadt lakier: RAL2011, pomarańczowy Dodatkowe wyposażenie: Napęd 260 kW – EV Jednostka podwozia z dwuosiową siodłową konstrukcją System rozdrabniania Size L – 20 zębów Dodatkowe przyłącze hydrauliczne 35–80 l/min Hydrauliczny napęd Taśma tylna 7 m Magnes nadtaśmowy z neodymu Rama do magnesu nadtaśmowego 7 m Termin dostawy ustalany indywidualnie.