Używane Cb St 970 R+R na sprzedaż (72 054)

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Ładowność: 32 068 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 932 kg Ncjdpsv Dqw Njfx Ag Eot Stan ogumienia przedniego: 80 Stan ogumienia tylnego: 80 Opony przednie: 385/65-22.5 Opony tylne: 385/65-22.5 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Ładowność: 32 098 kg DMC: 6 902 kg Stan opon przednich: 70% Stan opon tylnych: 70% Opony przednie: 385/65-22.5 Ncedpfev Dqxtsx Ag Eet Opony tylne: 385/65-22.5 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z grupą PFEIFER.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Ładowność: 32 068 kg Njdpfetr Hz Djx Ag Eoct Dopuszczalna masa całkowita: 6 932 kg Stan ogumienia przód: 90% Stan ogumienia tył: 90% Ogumienie przód: 385/65-22.5 Ogumienie tył: 385/65-22.5 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Ładowność: 32 068 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 932 kg Stan ogumienia przedniego: 80 Stan ogumienia tylnego: 80 Ncjdpfxstr H I Aj Ag Ejt Opony przednie: 385/65-22.5 Opony tylne: 385/65-22.5 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Dopuszczalna masa całkowita: 6 807 kg Stan opon przednich: 85% Stan opon tylnych: 85% Opony przednie: 385/65-22.5 Ncodpfx Agstr Hlys Ejt Opony tylne: 385/65-22.5 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Dopuszczalna masa całkowita: 6 040 kg Stan opon przednich: 95% Stan opon tylnych: 95% Opony przednie: 385/65-22.5 Opony tylne: 385/65-22.5 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP. Nsdpjyaw Taofx Ag Eoct

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Ładowność: 32 068 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 932 kg Stan ogumienia przedniego: 80 Stan ogumienia tylnego: 80 Opony przednie: 385/65-22.5 Opony tylne: 385/65-22.5 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP. Nodpfoyaw Tyjx Ag Ejct

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Ładowność: 33 659 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 8 341 kg Ncsdpfx Asyaw U Reg Eot Stan ogumienia przód: 90 Stan ogumienia tył: 90 Opony przód: 385/65-22.5 Opony tył: 385/65-22.5 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 180 kg, zasięg ramienia: 2 800 mm, napięcie wejściowe: 400 V, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Robot do zbijania stelaży meblowych do mebli tapicerowanych i łóżek kontynentalnych NC-R Njdpfx Agey Ed U As Eoct Oferujemy zaawansowanego robota do zbijania stelaży meblowych, zaprojektowanego z myślą o producentach mebli, którzy stawiają na automatyzację, powtarzalność i najwyższą jakość wykonania. Stanowisko składa się z 6-osiowego robota który jest wyposażony w: -3 zszywacze przemysłowe, -2 stoły do montażu form, -postument dla robota -sswaki próżniowe do wyciągania elementów z form -proste ergonomiczne formy, -system identyfikacji form. Co możesz zbijać? -wezgłowia -zastopia -skrzynie -stelaże do sof -półprodukty -ramki -i wiele innych Najważniejsze zalety: -znaczące przyspieszenie procesu produkcji n -powtarzalna, wysoka jakość zbijanych elementów, -redukcja kosztów pracy i minimalizacja błędów ludzkich, -możliwość dostosowania do różnych typów stelaży, -intuicyjna obsługa i integracja z linią produkcyjną. Kto kupuje nasze rozwiązania? -zakłady produkujące stelaże do mebli tapicerowanych, -zakłady produkujące meble tapicerowane Dlaczego warto? Rozwiązania od NC-R to połączenie nowoczesnej technologii, solidnej konstrukcji i praktycznego podejścia do potrzeb branży meblarskiej. Robot został zaprojektowany tak, aby realnie zwiększyć efektywność i skalowalność produkcji. Możliwość konfiguracji pod indywidualne potrzeby klienta. 📩 Skontaktuj się z nami, aby otrzymać szczegółową ofertę, prezentację lub wycenę.

Stan: nowe, Tytuł 970 szt. Kanistry HDPE 20L UN 3H1 – Przemysł / Chemia / Opakowanie ADR Cena 👉 5.200 € do negocjacji Opis Oferujemy partię 970 szt. przemysłowych kanistrów HDPE, profesjonalnie wyprodukowanych i certyfikowanych przez ONZ (3H1/Y) do transportu i magazynowania cieczy. ✔ Pojemność: ok. 20 litrów każdy ✔ Certyfikacja: UN 3H1 (zgodne z ADR) ✔ Materiał: HDPE – jakość przemysłowa ✔ Stan: nieużywane (magazynowane); jedynie drobne zabrudzenia zewnętrzne ✔ Z zakrętkami ✔ Możliwość sztaplowania – składowane na paletach Zastosowanie przemysłowe Odpowiednie do: - przemysłu chemicznego - olejów i smarów - agrochemikaliów - cieczy przemysłowych - logistyki i opakowań eksportowych 👉 Są to kanistry przemysłowe z zatwierdzeniem UN, nie konsumenckie. Ilość Łącznie: 970 szt. Preferowany sprzedaż całościowej partii. Lokalizacja 📍 Dunajská Streda, Słowacja (UE) Warunki handlowe Możliwość oględzin Załadunek zapewniony Dostępność od ręki Możliwa sprzedaż do UE i eksport Ważna informacja Ncjdjy Nf Irepfx Ag Est Sprzedaż jako niezweryfikowane / w stanie jak jest, jednak: ✔ wizualnie nieużywane ✔ profesjonalnie przechowywane ✔ odpowiednie do przemysłowego ponownego użycia Informacja rynkowa (kluczowa linia) 👉 Idealne dla firm płacących obecnie 8–12 €/szt. za nowe opakowania z certyfikatem ONZ. Kontakt Wyłącznie poważne zapytania.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR ok. 100 m³, 14,9 m długości wewnętrznej Srebrnoszary BIOSTAR – OŚ SKRĘTNA – V14900 – PIONOWA ŚCIANA CZOŁOWA – PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: +/- 14900 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Objętość zabudowy: ok. 90 m³ DMC: 36 t Rozstaw osi: 1310 mm Masa własna: 8500 kg Wysokość siodła: 1150 mm Njdjxplxzopfx Ag Eect OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA – dokładna wysokość siodła: 1150 mm. OSIE Tridem: Producent: SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: oryginalne pneumatyczne SAF Hamulce: duże tarcze Głębokość osadzenia: ET 120 Wskaźnik zużycia okładzin (BVA) – zamontowany Pierwsza oś – automatyczna oś podnoszona sterowana systemem EBS-E. Trzecia oś – oś skrętna tylnonaprowadzana. FUNKCJA PODNOSZENIA OSI: bez podnoszenia, z asystentem ruszania. ASYSTENT RUSZANIA – aktywowany przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie pojazdu nie wchodzi w zakres). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE – układ podnoszenia i opuszczania, aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ – blokowana przez światła cofania lub przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie nie w zestawie). OPONY 6 x 385/65 R 22.5 dla transportu regionalnego (producent do wyboru), aluminiowe felgi ALCOA MAT. ET 120. UKŁAD HAMULCOWY – EBS Układ EBS-E WABCO 2S/2M – MODULATOR PREMIUM Dwulitrowy obwód hamulcowy zgodny z normami CE Hamulec postojowy sprężynowy na dwóch osiach. System SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System) OŚWIETLENIE – ASPÖCK 24 V 2 x gniazdo 7-pin + 1 x gniazdo 15-pin ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy pomarańczowe lampy LED. Bez tylnej skrzynki rozdzielczej – NORDIC. OŚWIETLENIE TYLNE NA BELCE ANTYPOŚLIZGOWEJ – montowane w stałej belce aluminiowej, z klapką ochronną. 2 x pięciokomorowa lampa – EUROPOINT III, wersja LED. HYDRAULIKA – połączenie przy ścianie czołowej. Dodatkowe gniazdo pod zabudową przed podporami. WYPOSAŻENIE DODATKOWE WYSUWANA DRABINA TYLNA – zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK. SKRZYNKA NARZĘDZIOWA – PVC z zamkiem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE – aluminiowy, pojedynczy. 2. SKRZYNIA ŚCIANA CZOŁOWA – wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE POMIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ – stałe uszczelnienie aluminiowo-PVC. ŚCIANY BOCZNE – gładkie, wewnątrz i na zewnątrz, profile dwuścienne szer. 600 mm, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm zewnątrz (wersja zbożowa). Ściany wewnętrzne spawane w całości. BLACHY OCHRONNE – blacha aluminiowa, prostokątna, wewnątrz z tyłu 2000 (dł.) x 1500 (wys.) x 4 mm. PODŁOGA PRZESUWNA CARGO FLOOR CF 500 SL-C – sterowanie elektryczne. 21 listew podłogowych. Zespół napędowy: 3 podwójnie działające siłowniki hydrauliczne o skoku roboczym 200 mm. Płyta zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE PODŁOGĄ – sterowanie elektryczne z pilotem (Cargo Floor). Załadunek – Stop – Wyładunek za pomocą przełącznika. Awaryjna obsługa manualna – unikatowe czerwone pokrętło Cargo. RAMA DO PODŁOGI PRZESUWNEJ – do rozstawu osi 7850 mm, 21 desek podłogowych. DESKI PODŁOGOWE – 21 desek aluminiowych, 8 mm ryflowane, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami. DRZWI TYLNE – 2 skrzydła portalowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość bez rynny: 8801 mm Całkowita długość z rynną: 8962 mm Długość wewnętrzna: 7410 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Szerokość wewnętrzna: 2346 mm Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylny zwis bez rynny: 1296 mm Tylny zwis z rynną: 1457 mm Wysokość podłogi: 1464 mm Maks. wysokość przy podniesionej skrzyni: 8272 mm Masa całkowita: 36 000 kg Techniczna masa całkowita: 39 000 kg Obciążenie osi: 8 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Objętość załadunkowa: 26 m3 Oznaczenie producenta do homologacji: NW-3 nd Masa własna: 6376 kg Masa podana z dokładnością +/- 3% nd Producent zastrzega sobie prawo do zmian parametrów technicznych pojazdu Ncjdpfx Aoutz Uyeg Ejt Podwozie Rama podwozia Super Light, prosta, podłużnice z wgłębieniem pod płytę siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo, wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Składane tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie Wysokość siodłowa (niezaładowany): 1 200 mm Liczba osi: 3 Osie sztywne Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD Pierwsza oś podnoszona Podpory Podpory z dwubiegową przekładnią SAF Hercules, na pełne obciążenie Błotniki Pełne błotniki z PVC – 6 sztuk Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią Felgi 6x stalowe felgi 22,5-11,75 ET-120, osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385-65-22,5 wg wyboru producenta Dodatkowe wyposażenie podwozia Aluminiowa drabina L=2 840 mm Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Skrzynka narzędziowa – 44 l (montowana z przodu po lewej stronie podwozia) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na podwoziu po lewej stronie) Nadwozie Objętość: 26 m3 Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Tylna klapa wahadłowa stalowa Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Podłoga 4,5 mm, burty boczne 4,5 mm Hardox Zamki dolne – 2 szt. Dodatkowe wyposażenie nadwozia Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście po lewej (strona kierowcy) Plandeka Plandeka rolowana z PVC 680 g/m2 z szybkim zamykaniem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym zamknięciu z przodu i tyłu trójkątna nasadka, rura środkowa zintegrowana w plandece) Plandeka rolowana z PVC Instalacja hamulcowa/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia resorującego Automatyczne opuszczenie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (czarnoszary) Lakierowanie nadwozia Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane przed lakierowaniem Lakierowanie nadwozia RAL 7001 (szarosrebrny) Kolor plandeki Kolor plandeki RAL 9006 (aluminiowobiały) Hydraulika Cylinder hydrauliczny HYVA, górne mocowanie oczkowe Zestaw połączeniowy hydrauliki 1 Elektryka Pełne oświetlenie LED Reflektor cofania LED – 1 szt. 2x7 biegunów 1x15 biegunów z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika Kompletne oświetlenie LED Aspöck - ECOLED II z kierunkowskazami bocznymi Systemy dodatkowe Przewód sterujący do osi podnoszonej z kabiny Fertigbremse System został opracowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia powietrza w oponach i temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS (ciśnienie i temperatura), montowanych na felgach, oraz urządzenia podłączonego do EBS. Oznakowanie Od

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni królewski sworzeń National 12t Dopuszczalne obciążenie osi National 8t Rozstaw osi 1310-1310mm Wysokość siodła 1150mm Szerokość podwozia 1400mm Wysokość wewnętrzna z przodu 2165mm Wysokość wewnętrzna z tyłu 2165mm Całkowita szerokość 2550mm Rozstaw kół 6800mm Całkowita długość 10656mm Materiał ramy Alu Opony 385/65R22.5 Długość przestrzeni ładunkowej 9665mm Osie SAF Typ hamulca SAF - SBS 2220 Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja 1. oś z osią podnoszoną i systemem wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Przez przycisk w pojeździe (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Niepodłączony System kontroli ciśnienia w oponach (Tire Pilot) Brak Monitoring ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgająca pneumatyczna Europejska głowica typu Palm Nakładki na nakrętki kół Chromowane z logo STAS Podpory przednie aluminiowe, po obu stronach indywidualna obsługa, siła podparcia 20t / P Obsługa osłony przeciwnajazdowej Ręczna Ucho holownicze 1x w kierunku jazdy Błotniki/klapki przeciwbłotne osłony przeciwnajazdowej Czarne z logo STAS Pokrywa osłony przeciwnajazdowej Uchwyt osłony przeciwnajazdowej Tak Konsola sterująca EBS W kierunku jazdy przed osiami Pozycja skrzynki narzędziowej Z lewej strony przed osiami, tworzywo sztuczne Wymiary skrzynki narzędziowej - z lewej przed osiami 860x520x500 Typ błotnika Domar STAS z białym paskiem Liczba chlapaczy przy błotniku 2x Typ chlapacza Clear Pass Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED II Reflektory robocze (sterowanie przełącznikiem) Tak Pozycja reflektorów roboczych 2x lampy cofania LED z przodu, po lewej i prawej stronie w okolicach podpór Marka siłownika wywrotu Hyva Typ siłownika wywrotu Siłownik hydrauliczny z dużą obudową Nsdpfxjuar Ams Ag Eect Model siłownika wywrotu Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu 7130 Maks. ciśnienie siłownika kiprującego 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika Standardowa Sprzęgło hydrauliczne Obrotowe Rozmiar sprzęgła hydraulicznego 1 Sprzęgło hydrauliczne Typ żeński Wąż sprzęgła hydraulicznego 2.500 mm Smartboard Składana drabinka aluminiowa 3 m Mocowanie drabinki do wejścia z tyłu Za pomocą haków do zawieszenia Pozycja uchwytów na miotłę i szuflę Każdy po 3 uchwyty, na ramie po lewej stronie w kierunku jazdy Manometr załadunkowy Ø 100 mm - zamontowany z przodu na ramie Dwa plastikowe kliny pod koła z uchwytami Zabezpieczenie rama-nadwozie Gumowy element (guma-polip) Konsola powietrzna i elektryczna Centralnie w kierunku jazdy z wysięgnikiem Pochylenie ściany przedniej (°) 90 Pochylenie ściany tylnej (°) 90 Typ tylnej ściany Kombi-drzwi Pochylenie dolnego profilu od wewnątrz (°) 90 Podłoga 8 mm ALU - 110 Brinell Pozycja podkładek gumowych pod poprzeczki podłogi Ściana przednia 4 mm (Alu) Profil ściany bocznej 3 mm - 2 mm w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz, profil dwuwarstwowy 600 mm szeroki - 30 mm gruby Ściana tylna Alu Typ drzwi Kombi 1/2 - 1/2 z odchylanym górnym ryglem drzwiowym Otwieranie skrzydeł drzwi Najpierw otwierane prawe (wybór producenta STAS) Poprzeczka drzwiowa odchylana Typ zawiasów Z podwójnym przegubem (zawias podwójny) Przesuwne zamknięcie Prostokątne, standardowe Pozycja przesuwnego zamknięcia 2 sztuki, z

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Ncedpfx Asxriu Esg Eet Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 260 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Pneumatyka, podnoszenie, tarcza BPW, EBS, felgi aluminiowe, podpory opuszczane, drabina przystawna, błotniki z półskorup PVC, uchylny UFS, mulda z Hardox 450, podłoga 5 mm, burty 3,2 mm grubości, tylna ściana nakładana (aluminium), zsyp, pomost z drabiną, stelaż plandeki, rolowana plandeka PVC z centralnym zamkiem, WK, manometr załadunkowy Ncsdpfowciluex Ag Eot

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 380 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza SAF, EBS, felgi aluminiowe, aluminiowe podpory, drabina przystawna, błotnik półmuszlowy PVC, składany aluminiowy UFS, dwustronny AFS, podłoga 5 mm, burty 4 mm, wisząca tylna ścianka kombinowana, suwak, pomost z drabiną, rolowana plandeka PVC z centralnym zamkiem, ochrona plandeki, tablica A, tablica odblaskowa, manometr załadunkowy Nsdpfx Asxpl Ayog Eoct

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 100 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza BPW, EBS, felgi aluminiowe, aluminiowe podpory spadowe, drabina przystawna, błotniki z PVC w formie półłupiny, składane UFS, obustronny AFS, podłoga 5 mm, burty 3,2 mm, tylna ściana kombinowana, suwak/przesuw, pomost z drabiną, rolowana plandeka PVC z centralnym zamkiem, tablica A, tablica odblaskowa, manometr załadunku, tablica numerowa ADR Ncsdpfx Aeyu Erteg Eot

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/2011, zawieszenie: powietrze, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Ncodsy Uiz Tjpfx Ag Ejt - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Oś skrętna = Dalsze informacje = Marka osi: SAF Bieżnik opon: 40% Tylną oś: bliźniacze koła Winda załadunkowa: MBB, tylna klapa, 2500 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik indukcyjny trójfazowy Rexroth 2AD104C-B35OA1-CS06-C2N2 SN: 2AD104-05603, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty nie dotyczą tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Ncjdpfxji D Ncye Ag Eot

Stan: nowe, Axesta Grossenbacher Axis Control IEEE 488 / 50 70 086 SN:9705180044, nieużywany, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nedpfx Agoi D T A Ae Eect

Stan: nowe, Axesta 50 70 086 Axis Control SN:9705180034, nieużywany w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nedpji D T Aqefx Ag Ejct

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik indukcyjny trójfazowy Rexroth 2AD104C-B35OA1-CS06-C2N2 SN:2AD104-05602, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty nie dotyczą tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Ncedpji D Ncvsfx Ag Est

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik asynchroniczny napędu głównego Indramat 2AD 100-CB0B0B1-AS03, nr seryjny jak na zdjęciu, profesjonalnie kompletnie wyremontowany i przetestowany z 12 miesięczną gwarancją, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach,Ustalone rabaty sprzedażowe nie dotyczą tego przedmiotu. Nedpfji D Ifgox Ag Eect

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik indukcyjny trójfazowy Rexroth 2AD104C-B35OA1-CS06-C2N2 SN:2AD104-05598, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty nie dotyczą tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Nsdpfji D Ncnjx Ag Eect

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik indukcyjny trójfazowy Rexroth 2AD104C-B35OA1-CS06-C2N2 SN:2AD104-05601, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty nie dotyczą tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Njdpsi D Ncrsfx Ag Esct