Używane Volvo Ec300Dn Kettenbagger Mit Tieflöffel na sprzedaż (8 328)

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Filtr cząstek stałych - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szklany dach panoramiczny - Asystent utrzymania pasa ruchu - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Hak holowniczy X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE NATYCHMIASTOWĄ DOSTĘPNOŚĆ NOWYCH POJAZDÓW Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (Krótkoterminowe zwiększenie mocy produkcyjnych lub inwestycja zastępcza). Twoje korzyści: Gkodpfxsypa Sqe Agrob - Natychmiast gotowe do użytku kompletne pojazdy (betoniarki/wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek jakości do ceny - Możliwości finansowania - Wycena i przyjęcie starych pojazdów w rozliczenie VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e 13L EuromixMTP Wywrotka trójstronna Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd Volvo FMX 500 Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Techniczna dopuszczalna masa całkowita: 60 000 kg Rozstaw osi: 4350 mm Silnik: Volvo D13K Rzędowy silnik sześciocylindrowy, pojemność 12,8 litra Moc: 368 kW (500 KM) Moment obrotowy: 2500 Nm Norma emisji spalin: Euro VI Step E Automatyczna skrzynia biegów Volvo I-Shift, 12 biegów Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Dzienna kabina Kolor kabiny: Winter White Wyposażenie silnika i układu napędowego Silnik Volvo D13K Euro VI Step E Automatyczna skrzynia biegów Volvo I-Shift, 12 biegów Volvo Engine Brake Plus (VEB+) I-See – adaptacyjny tempomat I-Roll – funkcja oszczędzania paliwa Tryby jazdy Economy i Balanced Wzmocniona skrzynia biegów do zastosowań na placu budowy Dodatkowe wyjście napędowe silnika SAE 1410 Chłodnica oleju skrzyni biegów Dwucylindrowa sprężarka powietrza (900 l/min) Wlot powietrza na dachu Podgrzewany filtr paliwa Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Osie przednie 2 × 8000 kg Tandem tylny 26 000 kg Osie planetarne Blokady mechanizmów różnicowych Aktywne sterowanie przyczepnością (Active Grip Control) Przełożenie osi 3,33 Podwójne wspomaganie kierownicy Koła i opony Felgi stalowe Opony Continental CrossTrac 315/80 R22,5 System monitorowania ciśnienia w oponach Wężyk do napełniania opon Podnośnik 20-tonowy Narzędzia pokładowe Kabina i komfort Dzienna kabina Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy Fotel pasażera z regulowanym oparciem Klimatyzacja z czujnikiem nasłonecznienia Cyfrowy, 12-calowy panel wskaźników Cyfrowy tachograf Smart DTCO 4.1 Radio DAB Cztery głośniki Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterka przy krawędzi i przednie Luk dachowy Centralny zamek z pilotem Przyciemniane szyby Dodatkowa izolacja kabiny Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny program stabilizacji (ESC) ABS / EBS Asystent ruszania na wzniesieniu System wspomagania nagłego hamowania (AEBS) Asystent unikania kolizji bocznych Asystent monitorowania uwagi kierowcy Adaptacyjny tempomat Kamera cofania Czujnik cofania Reflektory LED Światła do jazdy dziennej LED Automatyczne światła Dodatkowe wyposażenie Zbiornik paliwa o pojemności 275 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 57 litrów Zamykane korki wlewu paliwa Moduł dla nadwoziowców (Body Builder Module) Elektryczny interfejs dla nadwozia Sprzęg VBG...

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 535 kg, maksymalna waga ładunku: 9 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, żuraw, | VOLVO FH500 6x4 wywrotka 3-stronna HAMA | Palfinger PK22002 EH sterowanie radiowe (pilot klawiszowy) | Platforma załadunkowa szerokość kontenerowa, bez słupków tylnych | Zawieszenie resorowo-pneumatyczne | EURO6, I-Shift, retarder | Automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica | Klimatyzacja, podgrzewane fotele, nawigacja, lodówka | Asystent pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania | Częściowo skórzana tapicerka, ogrzewanie postojowe | Zaczep do przyczepy | Blokada mechanizmu różnicowego | Długość zabudowy ok. 5 m | Zastrzeżenie błędu, zmiany danych i wcześniejszej sprzedaży. Gedpfx Asygw Dregrekb

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, numer podwozia: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonych dokumentach. • Pompa olejowa typu: LEDUC • Siodełko z funkcją przesuwu i samosmarowaniem (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przednich podpór z logo firmy (grawerowane/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, a na podwoziu zamontowane zostaje siodełko. Możliwa jest także praca żurawia i zabudowy wraz z siodełkiem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwne wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900€. • Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Lokalizacja montażu: przód. • Skrzynia/wywrotka wykonana jako konstrukcja stalowa spawana – demontowalna. • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Nadwozie lakierowane, kolor RAL (kolor ramy). • Demontowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane ze stopniami, słupki Kinngripp demontowane. • Podłoga standardowa z lakierowanej stalowej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy). • 6 szt. wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku (zaczepy) 2500 daN na stronę, w profilu perforowanym z elastycznym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy) • Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haków akcesoryjnych, wysokość ściany ok. 1300 mm, lakierowana stal. • 2 x składane oczka do pasów przelotowych, przyspawane do ściany czołowej. • Oblewki, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) • Kieszenie Multifix na słupki, 2x rzędy w odległości ok. 80 cm od ściany czołowej i tylnej. • Uchwytu (do stópków, podstawek żurawia) z ocynkowanej stali. • Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. • Montaż zabezpieczenia przeciwzderzeniowego z tyłu oraz dodatkowej podpory – z instalacją hydrauliki i elektryki. • Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z obrotem nieskończonym, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysięgami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwsze odbiory TÜV-UVV oraz konfiguracja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI żurawie załadunkowe. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 x płyty podporowe do żurawia mocowane zgodnie z rysunkiem produkcyjnym. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa i dziennik przeglądowy żurawia. Oświetlenie: • 2 x diody LED AS zintegrowane w ścianie czołowej • 2 x lampy ostrzegawcze dachowe na kabinie FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej, rozmieszczenie według ustaleń • 4 x diody LED AS – po 2x z lewej i prawej pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte taśmy LED – po 1 na każdej podporze Gsdpfjy Hm Etsx Agrokb Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa oleju typ: LEDUC • Płyta siodłowa przesuwna i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Osłona przedniego wspornika z logo firmy (wycinane/ stal gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Możliwa jest również praca pojazdu z zainstalowanym żurawiem oraz zabudową wraz z płytą siodłową. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda przesuwna wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900 € • Montaż/skręcanie żurawia i głównego wspornika stabilizatora z ramą pomocniczą. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Skrzynia ładunkowa wykonana w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Skrzynia lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 600 mm, anodowane z podestem, słupki z uchwytami Kinngripp zdejmowane. • Podłoga standardowa, blacha ryflowana stalowa 4 mm, lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN na każdą stronę, w profilu perforowanym z dowolnym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). • Solidna przednia ściana wykonana ze spawanej ramy, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5 akcesoryjnych haków, wysokość ok. 1300 mm, wykonana ze stali malowanej, z 2 składanymi oczkami do pasa mocującego, przyspawana. • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane). • Kieszenie Multifix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany. • Uchwyt do stopy podporowej i płyt żurawia, stal cynkowana. • Dodatkowa podpory zabudowana pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory dodatkowej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. • Złącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bez ograniczeń, w pełni zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, 7 hydraulicznych wysięgników i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwszy odbiór techniczny TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: • 5 x płyty podporowe żurawia z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja konserwacji i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: Godjy Hm Eyspfx Agrjkb • 2 x zintegrowane LED AS w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze (koguty) na dachu FH • 2 x światła błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie według uzgodnień • 4 x LED AS, po 2 z każdej strony pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte listwy LED, po jednej na każdej podporze Dalsze informacje dostępne na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie podany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa olejowa typ: LEDUC • Siodło z mechanizmem przesuwu i funkcją samosmarowania (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przedniej podpory z logo firmy (grawerowana/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiany żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może być zdemontowana, a na podwoziu można zamontować siodło. Możliwa jest także eksploatacja z żurawiem i zabudową wraz z siodłem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwane wzdłużnie. Gąsienica również dostępna – cena netto 149.900€. • Montaż/przykręcenie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Burtofiranka jako stalowa, spawana konstrukcja – demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm • Nadstawka lakierowana. Kolor wg RAL (kolor ramy) • Demontowalne burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, z stopniami schodkowymi, zdejmowane słupki typu Kinngripp • Podłoga standardowa: blacha ryflowana stalowa, 4 mm, spawana, lakierowana (kolor ramy) Gsdpfxsy Hm E Ho Agrjkb • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę w profilu perforowanym, elastyczne rozmieszczenie • 4 uchwyty na łańcuchy 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Solidna przednia ściana: rama spawana z blachą stalową 4 mm i 5 hakiem na akcesoria, wysokość ok. 1300 mm, stal lakierowana; 2 składane ucha do pasów mocujących, przyspawane • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo) • Kieszenie MultiFix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany • Uchwytu (pod podpory, płyty pod żuraw) ocynkowana stal • Dodatkowa podpiera pod podwoziem • Montaż zderzaka tylnego i podpór dodatkowych, wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych • Złącza Duomatic i czerwony/żółty, z przodu pod naczepę oraz z tyłu pod przyczepę. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, uruchomiony i skonfigurowany, 7 hydraulicznych wysięgników + JIB L214 z 4 hydraul. wysięgnikami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Seria 5450 • Pierwszy przegląd TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami udźwigu FASSI Ladekrane Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt pod żuraw z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik konserwacji żurawia Oświetlenie: • 2 x LED AS zintegrowane w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze obrotowe LED na dachu FH • 2 x lampy stroboskopowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie wg ustaleń • 4 x LED AS (2 po lewej, 2 po prawej pod zabudową przy podporach) • 4 x żółte paski LED, po jednym na każdej podporze Dalsze informacje chętnie udzielimy na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO (przekładnia odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna Gjdpfeypbb Tjx Agrjkb = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 12 R APK (badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i akcesoria = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO - Osłona przeciwsłoneczna Gkedpfx Agoypa Uxoreb = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 10 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wykaz wyposażenia, pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Wyposażenie: * Wysokość ramy MED (średnia), dokładne wymiary należy sprawdzić w dokumentacji technicznej (VBl/WIS) – zależy od rozmiaru opon. * Oś podpierająca * Sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie * Zawieszenie tylnej osi z amortyzatorami pneumatycznymi Godpfx Agjzxv Sqjrjkb * 1 oś napędowa * 1 oś podpierająca * Kabina kierowcy Globetrotter XL z elementami zwiększającymi bezpieczeństwo * Rozstaw osi FH 6000 mm * Emisja spalin: Euro 6 * Z systemem SCR * Filtr cząstek stałych i recyrkulacja spalin * Silnik diesla Euro 6, 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm * Rodzaj paliwa: diesel, Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Moc hamowania: 340 kW/462 KM (D13S), 430 kW/585 KM (D13T/TURBO-TC) lub 525 kW/714 KM (D17A) – spełnia normy ADR * System hamulcowy: 1-Shift AT2612 * Zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bezpośredni bieg), maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm * Podnoszona oś – tylna oś RSS1370C, przełożenie: proste * Obciążenie osi 13 t, całkowita masa pojazdu 70 t * Blokada mechanizmu różnicowego * Opony przednie: 295/60R22.5 * Przełożenie osi napędowej: 2,64:1 * Pakiet komfortu kierowcy * Rozszerzone statyczne światło skrętu LED * Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury * Czujnik nasłonecznienia, czujnik mgły * Czujnik jakości powietrza i filtr z węglem aktywnym * Podłokietniki obite skórą, uchwyty do wsiadania * Kierownica obita skórą * Wykończenie skórzane – okno dachowe i wyjście ewakuacyjne * Elektrycznie otwierane (przyciemniane szkło) * Lustra wsteczne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Z lustrem szerokokątnym po obu stronach oraz lustrem do obserwacji bliskiego otoczenia po stronie pasażera * Dodatkowa kamera do obserwacji bliskiego otoczenia po stronie pasażera, służąca do monitorowania martwego pola * Górne łóżko, 700x1900 mm, składane i regulowane na wysokość, z siatką zabezpieczającą * Dolne łóżko, składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra, dół), z siatką zabezpieczającą * Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi, skok zawieszenia pneumatycznego * Przednia oś: wersja podstawowa (większy prześwit, mniejszy skok), maksymalne obciążenie przedniej osi: 18,0 t (technicznie) * Maksymalne obciążenie tylnej osi: 19 t (technicznie) * Ogranicznik obciążenia osi: 11,5 t, pierwsza oś podpierająca: 7,5 t * Dwukonturowe wspomaganie kierownicy, hamulce tarczowe * Mocne tarczowe hamulce EBS, * Elektroniczny system hamowania * Pakiet Medium, zawieszenie pneumatyczne z tyłu * Aluminiowy zbiornik paliwa 380 l, kształt O, wysokość 560 mm, długość 1230 mm, po prawej stronie * Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 48 litrów, wysokość 560 mm * Poprzeczka pod przyczepą, wartość D = 190 kN dla G-150/G-260 * Obraz otworów sprzęgu przyczepy Rockinger400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalną masę przyczepy!) * Aluminiowe felgi Dura-Bright EVO (polerowane) * Standardowy rozstaw otworów na długie śruby kół * Standardowe nakrętki kół * Chromowane osłony * Opony przednie: 385/55R22.5 AA * Opony: 295/60R22.5 * Opony osi podpierającej: 355/50R22.5 * System Eco-Cruise-Control (tempomat), w tym tempomat hamujący * Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym funkcja Kickdown) * Dodatkowy program Off-Road * Cyfrowy tachograf * Ogranicznik prędkości, generacja 4, 90 km/h * Elektroniczny system stabilizacji (ESP) * Pakiet 4 do p

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E Gsdpfx Agozl Irpsrokb - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm Gkedpfx Agozl Itterjb - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 480 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja Gksdpfx Asypa Ufjgrjb - Pneumatyczne fotele - PTO (wałek odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do użycia: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 9 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragicem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu Gkedjywfxyepfx Agrjb - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT

Stan: nowe, moc: 210 kW (285,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 5 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, rozmiar opony: 11R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 100 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kabina załogowa, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, tempomat, ABS (system antyblokujący), ASR (kontrola trakcji), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, wydech podwyższony, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, zaczep powietrzno-świetlno-hydrauliczny, osłona dolna (U-Protekcja), burty wahadłowe, okno dachowe, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4100 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna z żurawiem 10-13 t/m, Atlas, Palfinger lub Hiab. Wysokość załadunku około 1620 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Gksdpfx Aoxap R Ajgrsb

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 610 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (PTO) - System audio/multimedialny - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia - Dodatkowa oś kierująca Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-120 Gkjdpfezk H Exsx Agreb VOLVO FH 500 LL 6x2, NADWOZIE Z WYPOSAŻENIEM DO TRANSPORTU KONTENERÓW Z ŻURWIEM FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Żuraw: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic przy 20,8 m ten żuraw podnosi jeszcze 1650 kg (można go rozbudować o 2 manualne wysięgniki do 24,9 m i 700 kg) Zakres obrotu nieskończony System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię o zwiększonym zasięgu do 15 stopni) System stabilizacji FASSI Pilot radiowy z dźwignią liniową i wskaźnikiem wysięgu System XF (Extra Flink) System XP (Extra Power) System FL (Full Lift) Podpory sterowane radiowo Reflektor roboczy LED Przygotowanie do wyciągarki linowej (wyciągarka może być w dowolnym momencie w pełni doposażona, model Fassi V30) i wiele innych Opis pojazdu: Volvo FH 500, nowy model Nadwozie do transportu kontenerów, wersja niskopodwoziowa 2 pary blokad kontenerów, wysuwane do 3 m, do mocowania kontenerów 20-stopowych 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Wymiary nadwozia: 6.500 mm x 2.480 mm Boki + tylna ściana o wysokości 600 mm Przód o wysokości 1.900 mm Punkty mocowania w odstępach około 250 mm Ochrona przed wjazdem wózka widłowego Bezpieczna kabina kierowcy Globetrotter, FH Silnik diesla 13 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm Emisje spalin: norma Euro 6E, z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin I-Shift, zautomatyzowana, 12-biegowa skrzynia biegów Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny Hamulec silnikowy Volvo (VEB+) rozstaw osi 5.600 mm Napęd 6x2 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Opony przedniej osi: 385/55R22.5, opony osi napędowej: 315/70R22.5, opony osi podnoszonej: 385/55R22.5 Sprzęg naczepy Rockinger 400 G 150 Reflektory główne LED Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) Światła do jazdy dziennej LED, „światła V” Lampy tylne LED, światła stopu z funkcją ostrzegania podczas gwałtownego hamowania Klimatyzacja postojowa Ogrzewanie postojowe Fotel kierowcy komfort, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, pas wbudowany w fotel Kierownica obszyta skórą System multimedialny z nawigacją Lodówka z zamrażarką 33 l, pod leżanką Luk dachowy, sterowany elektrycznie, przyciemniane szkło Kamera do obserwacji martwego pola po stronie pasażera Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją automatycznego hamowania Asystent utrzymania pasa ruchu i wiele innych Finansowanie / leasing z opcją zakupu, a także leasing / leasing z częściową amortyzacją jest możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W razie dalszych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. To jest oferta bez zobowiązań....

Stan: dobry (używany), przebieg: 321 208 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - EPS - Hydraulika wywrotu - Felgi ze stopów lekkich - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Drzwi boczne = Dalsze informacje = Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 580 kg Ładowność: 11 420 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer referencyjny: 18 Numer pojazdu: 18 VOLVO FH500 / Globetrotter / hydraulika wywrotu / Euro 4 / 352 tys. km Nr VIN: YV2ABP0A09B542674 Zawieszenie: resory/ powietrzne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Hamulce silnikowe Tempomat Norma emisji EURO 4 Hydraulika wywrotu Brak odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone! = Informacje o firmie = Gsdpfxoy E Tzxe Agrekb Brak odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Kontakt mobilny: Pani Sabine Faust Email.

Stan: dobry (używany), przebieg: 999 999 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 270 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kabina - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewacz postojowy = Uwagi = Volvo FH460 6x2*4 – podwozie – oś skrętna – manualna skrzynia biegów – pełne zawieszenie pneumatyczne Rok produkcji: 29.04.2010 Przebieg: 1 104 784 km YV2AG20C3AB558376 BX-NN-03 Przegląd techniczny (APK/TUV): do 27.02.2027 Manualna skrzynia biegów Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 780 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 70% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 50% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie: 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 40% Masy Masa własna: 13 530 kg Gksdjz Agfijpfx Agrjb Ładowność: 13 470 kg Masa całkowita: 27 000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: BX-NN-03

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy Volvo do transportu maszyn / podnośników roboczych FH 500 8x2R • Oś wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi z pneumatycznymi poduszkami: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina sypialna FH z wyposażeniem bezpieczeństwa do transportu dalekobieżnego • Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW • Lodówka 33 l z zamrażarką pod leżanką • Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej • Sterowanie skrzynią biegów I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy • Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy • I-See – system przewidujący topografię i ruch na trasie (dane mapowe) • Eco-Cruise-Control (tempomat) wraz z hamulcem tempomatu • Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (funkcja Kickdown) • Adaptacyjna kontrola trakcji • Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu Gsdpfow Itmrex Agrokb • Asystent zapobiegania kolizjom bocznym i wspomagający skręt (po obu stronach) • System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem • VEB Volvo Engine Brake • itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami z 2 parami zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - długość użytkowa ok. 9 050 mm - szerokość zewnętrzna 2 550 mm - wysokość załadunkowa od podłogi ok. 1 050 mm (na pusto) - solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, budowa objętościowa - krótkie rozstawy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - tył wyprofilowany pod kątem dla niskiego kąta najazdu - profil ramy zewnętrznej 90° - przednia ściana w wersji wzmocnionej - skrzynka narzędziowa wewnątrz przed przednią ścianą - podłoga z kraty stalowej - dopuszczalne obciążenie na koło 5 000 daN - nad osiami stalowe skrzynie narzędziowe i ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni do mocowania ciężkich ładunków (8 ton), wpuszczone w ramę zewnętrzną - podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t - 4 ucha mocujące 8 t z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 ucha mocujące 8 t z przodu (lewo/prawo/środek/środek) - profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18 000 kg para Długość platformy ok: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Szerokość platformy ok: 850 mm na rampę • Rampy jako dwa osobne / teleskopowe, przesuwane na boki • Możliwość użycia rampy jako najazdowej i przejazdowej do techniki magazynowej (część teleskopowa zamknięta), część stała rampy opiera się na rampie hali • Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie poprzez pas) • 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzem, alarmem dźwiękowym i kontrolką w kabinie • Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny • Sterowanie pilotem radiowym i awaryjne na bloku siłownika • Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni narzędziowej na ramie • Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m • Wejście z uchwytem po prawej i lewej stronie do przestrzeni ładunkowej • 5 skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej w wersji szufladowej, opcjonalnie z oświetleniem za dopłatą • Obramowanie boczne wg przykładowych zdjęć (zielony pojazd) opcjonalnie za dopłatą • Powłoka zabudowy KTL • Zaczep kulowy na końcu – 3,3 t • 4 reflektory robocze LED • 2 tylne światła LED na górze przedniej ściany • 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie obszaru pracy • 2 reflektory robocze LED z tyłu • 1 sygnalizator obrotowy z tyłu, zdejmowany Pojazd magazynowy: kabina biała, zabudowa no

Stan: używany, przebieg: 487 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FM 460 / 6x2 Wywrotka, długość skrzyni 6,70 m + ŻURAW + Ramię + ZDALNE STEROWANIE BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2005 ? PRZEBIEG: 487 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA WYWROTKA: 670 x 252 x 60 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 16 345 kg MASA CAŁKOWITA: 28 000 kg ROZMIAR OPON: PRZEDNIE: 385/65R22,5 TYLNE: 295/80R22,5 ROZSTAW OSI: 500/130 cm ZAWIESZENIE: PRZEDNIE: RESOROWE TYLNE: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 166 E-5 HIPRO + Ramię 43X + ZDALNE STEROWANIE TEL: KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ????? LASZLO – węgierski COSTEL – rumuński Gsdpfxjzr Dhgj Agrokb (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numer, załatwiamy) RADEK – ????? Nr referencyjny: 3701

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn/podnośników Volvo ? FH 500 8x2R ? Oś wleczona, elektrohydraulicznie kierowana, pojedyncze ogumienie ? Zawieszenie tylne z pneumatycznym resorowaniem: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona ? Bezpieczna kabina dalekobieżna FH ? Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW ? Lodówka o pojemności 33 l z zamrażalnikiem, pod kojką ? Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi ? Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy ? Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy ? I-See z mapowaniem topografii oraz informacją o ruchu drogowym ? Tempomat Eco-Cruise-Control z hamulcem tempomatu ? Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym Kickdown), adaptacyjna kontrola trakcji ? Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania ? Asystent pasa ruchu ? Asystent unikania kolizji bocznych i asystent skrętu (obie strony) ? System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem * VEB Volvo Engine Brake * itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników koszowych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami Z 2 parami zagłębień na koła, włącznie z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość użytkowa ok. 9.050 mm - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunku od góry podłogi ok. 1.050 mm bez obciążenia - Stabilna, zoptymalizowana wagowo spawana konstrukcja stalowa, budowa objętościowa - Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - Tył ścięty pod niskim kątem najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90° - Ściana przednia wzmocniona - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany - Podłoga z kratownicy - Konstrukcja na nacisk osi 5.000 daN - Nad osiami stalowe skrzynie i rama z powłoką antypoślizgową Gjdpfjw Itmlsx Agrokb Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni mocujących heavy duty, 8 t, wpuszczonych w ramę zewnętrzną - Podłużnice z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocującymi 2,5 t - 4 uchwyty mocujące 8 t z tyłu (lewa/prawa/środek/środek) - 4 uchwyty mocujące 8 t przy przedniej ścianie (lewa/prawa/środek/środek) - Profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg para Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na najazd - Dwie pojedyncze rampy najazdowe, przesuwane bocznie - Używanie rampy jako najazdowej lub przejazdowej (część rozkładana zamknięta), część stała leży na rampie magazynowej - Stabilna rozpórka do zabezpieczenia transportowego (alternatywa: pas transportowy) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, alarm dźwiękowy i kontrolka w kabinie - Napęd rampy i podpór za pomocą elektrohydrauliki - Sterowanie radiowe i awaryjne przy bloku sterowania - Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni bocznej na ramie - Wciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m - Wejście na przestrzeń ładunkową z uchwytami po lewej i prawej - 5 stalowych szufladowych skrzynek narzędziowych z opcjami oświetlenia (za dopłatą) - Okładziny boczne jak na zdjęciach (zielony pojazd) jako opcja za dopłatą - Powłoka KTL zabudowy - Zaczep kulowy na tyle, 3,3 t - 4 reflektory robocze LED - 2 tylne światła LED na ścianie przedniej - 4 zewnętrzne reflektory LED na ramie jako oświetlenie otoczenia - 2 reflektory robocze LED z tyłu - 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu Pojazd dostępny od ręki, kolor kabiny biały, zabudowa w kolorze novagrau (kolor ramy zewnętrznej wg palety RAL na życzenie).

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn / podnośników Volvo – FH 500 8x2R – Oś wleczona, sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie – Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona – Bezpieczna kabina dalekobieżna FH – Ogrzewanie postojowe w kabinie, 2 kW – Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod leżanką Gjdjw Itl Uspfx Agrjkb – Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi(os) – Obsługa skrzyni biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy – Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy – System I-See z kartograficznymi informacjami o topografii i ruchu drogowym – Eco Tempomat (Cruise Control), w tym tempomat hamowania – Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (z funkcją kickdown) – Adaptacyjna kontrola trakcji – Adaptacyjny tempomat z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania – Asystent utrzymania pasa ruchu – Asystent unikania kolizji bocznych i skrętu (po obu stronach) – System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem – Hamulec silnikowy VEB Volvo – itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami najazdowymi sterowanymi hydraulicznie z dwoma parami kieszeni na koła, łącznie z pokrywami kieszeni Wymiary zabudowy: - Długość użytkowa ok. 9.050 mm - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunkowa od górnej krawędzi podłogi ok. 1.050 mm bez ładunku - Stabilna, zoptymalizowana wagowo konstrukcja stalowa spawana, budowa wolumetryczna - Krótkie odstępy poprzecznic dla dużych obciążeń punktowych - Tył ścięty pod kątem ułatwiającym najazd - Zewnętrzny profil ramy 90° - Ścianka przednia w wersji wzmocnionej - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany - Podłoga z kraty stalowej - Wykonanie dostosowane do obciążenia kołami do 5.000 daN - Nad osiami skrzynie stalowe i profil ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par ciężarowych uchwytów kotwiących (zatopionych w ramie), nośność 8 t - Dźwigary wzdłużne z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocowania 2,5 t - 4 punkty mocowania 8 t zatopione z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 punkty mocowania 8 t zatopione przy przedniej ścianie (lewo/prawo/środek/środek) - Zewnętrzny profil ramy 90° Rampy najazdowe: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg na parę Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na rampę - Rampy jako dwa indywidualne / wysuwane, obie rampy przesuwne bocznie - Możliwość użycia rampy jako rampy najazdowej lub przepustowej do magazynu (część wysuwana pozostaje zamknięta), stała część rampy może być położona na rampie magazynowej - Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie z napinaniem pasem) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, z sygnałem dźwiękowym i kontrolką w kabinie - Napęd ramp i podpór elektrohydrauliczny - Sterowanie za pomocą pilota radiowego oraz awaryjnie z panelu sterowania - Panel sterowniczy montowany w skrzynce ze stali nierdzewnej z boku ramy - Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m - Wejście z uchwytami z prawej i lewej strony do przestrzeni ładunkowej - 5 skrzyń ze stali nierdzewnej w formie szuflad, z oświetleniem – opcjonalnie za dopłatą - Okładziny boczne jak na zdjęciach przykładowych (zielony pojazd) – opcjonalnie za dopłatą - Powłoka kataforetyczna (KTL) - Hak kulowy do przyczepy z tyłu 3,3 t - 4 lampy robocze LED - 2 tylne lampy LED zamontowane u góry ściany przedniej - 4 zewnętrzne lampy robocze LED na ramie do oświetlenia otoczenia -

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1988, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Strugarka grubościowa PANHANS, typ 426, 630 mm jest w bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym; pochodzi z małej firmy montażowej i była używana niewiele wszystkie funkcje działają bez zarzutu posiada zabezpieczenie przed cofaniem noże struga można bardzo łatwo i precyzyjnie ustawić; w zestawie znajdują się płytki nastawcze, które można przykręcić do wału nożowego, co zapewnia najwyższą precyzję wióry można bardzo dobrze odprowadzać przez zamknięty system posiada wał z 4 nożami do standardowych noży do strugania wzdłuż włókien stół grubościowy jest stabilny, odporny na odkształcenia i zamontowany na 4 trapezowych śrubach posiada osłonę, którą można podnosić maks. szerokość strugania 630 mm, maks. wysokość strugania 250 mm maszyna zostanie dostarczona i zademonstrowana przez nas osobiście w całej Niemczech za 220,00 euro, dzięki czemu przy zakupie nie ponosicie Państwo żadnego ryzyka; dostawa do innych krajów jest możliwa na zapytanie maszyna jest cicha, zgodnie z normą DIN 45635 posiada bardzo wydajne wałki posuwowe; wałki wlotowe i wylotowe są wykonane z metalu, ciśnienie docisku można regulować w przypadku obu wałków wałek wlotowy jest żebrowany i podzielony na segmenty, wałek wylotowy jest gładki w stole maszyny znajdują się 2 wałki ślizgowe, które można używać w razie potrzeby i podnosić; wałki ślizgowe mogą być bardzo pomocne przy obróbce wilgotnego drewna Gjdpezzrquefx Agrjkb w zestawie instrukcja prędkość posuwu wynosi 7 i 14 m/min; posuw jest napędzany oddzielnym silnikiem z przekładnią posiada króciec do odsysania o średnicy 160 mm regulacja wysokości stołu grubościowego odbywa się elektrycznie, precyzyjne ustawienie za pomocą pokrętła wysokość strugania można bardzo dokładnie odczytać na mechanicznym liczniku dzięki tej maszynie można uzyskać bardzo czyste powierzchnie po struganiu silny silnik o mocy 7500 W minimalizuje zmęczenie podczas pracy w maszynie znajdują się 4 naostrzone noże bardzo wytrzymała i trwała konstrukcja, najwyższej jakości wykonanie można od razu rozpocząć pracę 380 V, 7500 W Prędkość obrotowa: 5000 obr./min Rok produkcji: 1988 Waga: ok. 900 kg Posiada certyfikat GS Optymalna, prosta, szybka i bezpieczna obsługa Konstrukcja maszyny jest ciężka, wytrzymała i trwała, po prostu niezniszczalna.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę Gedpfx Aey U Auyogrjkb • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, przebieg: 330 000 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FMX 370 / 6x4 Samochód wywrotka, długość skrzyni 6,60 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2013 ? PRZEBIEG: 330 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA SKRZYNIA WYWROTKI: 660 x 247 x 80 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 13 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 490/135 cm ZAWIESZENIE: SPRĘŻYNOWE ŻURAW: PALFINGER PK 16001 - KB + PILOT Gkedpfx Ajzzuyfsgrob VIN: YV2J1E1D6CB614081 TEL.: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym uzyskanie numeru) * RADEK – ?????

Stan: nowe, moc: 240 kW (326,31 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 800 kg, maksymalna waga ładunku: 7 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kabina sypialna, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe i prawe, klimatyzacja, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resorowanie mieszane (pióra-powietrze), aluminiowy zbiornik paliwa, uchwyty do mocowania ładunku, osłona dolna, klapy wahliwe, okno dachowe, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, pilot radiowy, 3x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Gjdpfewbr Txex Agrokb Zabudowa: wywrotka 3-stronna Dautel z żurawiem Hiab X-Hiduo 138 ES-3 (rok prod. 2021), sterowanie radiowe. Nowy pojazd z magazynu z rejestracją jednodniową w 05/2024! 12 miesięcy gwarancji na układ napędowy po rejestracji! Żuraw można mechanicznie wydłużyć do 12,3 m za dopłatą! Diagram udźwigu: 4,3 m – 2800 kg; 6,1 m – 1900 kg; 8 m – 1400 kg; 10,1 m – 1100 kg. Wysokość załadunku ok. 1420 mm! PODANE WYPOSAŻENIE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: dobry (używany), przebieg: 999 999 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 270 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Kabina - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Volvo FH460 Berdex – 3-poziomowa przyczepa do przewozu zwierząt – Podnośnik załadunkowy – Podnoszony dach – Skrętna oś – Manualna skrzynia biegów Rok prod.: 29-4-2010 Przebieg: 1 104 784 km VIN: YV2AG20C3AB558376 Numer rejestracyjny: BX-NN-03 APK/TÜV: ważny do 27-2-2027 3-poziomowa zabudowa Berdex Podnoszony dach Składane podłogi Podnośnik załadunkowy Manualna skrzynia biegów Oś skrętna = Dalsze informacje = Gkedpoy Uxqwjfx Agrob Informacje techniczne Ilość cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 780 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; max. obciążenie osi: 8000 kg; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze koła; max. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50% Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40% Wagi Masa własna: 13 530 kg Ładowność: 13 470 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Serwis, historia i stan APK (badanie techniczne): ważny do 02.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BX-NN-03