Używane Ulmia 1728 na sprzedaż (32)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 560 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki i te z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się fragment specyfikacji. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: Konstrukcja ramy drabinkowej ze stali, z poprzecznymi wzmocnieniami. Płyta sprzęgu o grubości 8 mm, z dwuprzęglowym czopem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. Układ jezdny: Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, model 18330.700, producent do wyboru (Kögel). Trzyosiowy agregat, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość zacisku ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z udarem ok. 180 mm. Opony: 6 opon 385/65 R 22,5, 160J (europejski producent do wyboru, np. Kögel). Elementy montowane na ramie: Podpory siodłowe (producent do wyboru, np. Kögel), mechaniczne, z regulowaną stopą, udźwig ok. 24 t. Obsługa z jednej strony po prawej stronie kierunku jazdy. System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, składający się z 1 pary ćwierćokrągłych błotników przed osiami oraz 1 pary ćwierćokrągłych błotników z osłonami przeciwrozpryskowymi za osiami. 2 kliny pod koła z uchwytem. Skrzynia na palety dla 24 palet euro, zamykana ze wszystkich stron, chroniona przed rozpryskami, stanowi jednocześnie boczną osłonę. Prześwit (z przodu) 220 mm. Skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoszczelna, wymiary (wewnątrz) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu po lewej stronie kierunku jazdy. Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, wysuwana. Wysoki, sztywny, tylny podjazd, zgodny z normą ECE-R58. Wysokość profilu podjazdu min. 120 mm, zaprojektowany do wyższych obciążeń testowych. 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunku o szerokości przekraczającej dopuszczalną, odblaskowo czerwono/biała, z oświetleniem LED, spiralnym kablem i złączem. Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: Codszqii Hepfx Akvsrg Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. Układ EBS (producent do wyboru, np. Kögel). Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany z lewej strony kierunku jazdy za agregatem osi. Wysokość jazdy ustawia się automatycznie. 2 bezpieczne, niewymienne głowice sprzęgu z przodu, zgodnie z normą ISO 1728. Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, ze stali (EN 286-2). Podłoga: Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm. Tylna część podłogi jest zafugowana. Nadwozie: BEZ systemu szybkiego mocowania plandeki bocznej z przodu, z wałkami napinającymi. System szybkiego mocowania plandeki bocznej z tyłu, z wałkami napinającymi i zapadką. Spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700). Przetestowany pod kątem ładowności ok. 27 000 kg. Ściana przednia: Ściana przednia na wysokości nadwozia z profilami narożnikowymi z aluminium, nitowana profilami aluminiowymi, przymocowana do ramy śrubami/nitami, 1 para oczek do mocowania ładunku zgodnie z normą EN 12640. Wewnętrzna strona ściany przedniej wzmocniona płytą ze sklejki o grubości 12 mm, z powierzchnią zadrukowaną metodą sitodruku, wysokość ok. 1250 mm. Ściana tylna: Dwuskrzydłowe, portałowe drzwi tylne z aluminium, szerokość ok. 2630 mm. 4 zintegrowane zamki obrotowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama * Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy * Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337 * Wyposażona w poprzeczkę i blokady kontenera do mocowania: * a) 1 x 45-stopowy kontener typu High-Cube * b) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube * c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * d) 2 x 20-stopowe kontenery ISO * e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * g) 1 x 45-stopowy kontener ISO * h) 1 x 40-stopowy kontener ISO * Wyposażona w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości oraz 3 pary składanych podpór środkowych, dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: * f) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony na środku * Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji dzięki specjalnym ślizgom z tworzywa sztucznego i 2 rolkom wysuwnym. * Przedłużenie ramy firmy KÖGEL z przodu, wysuwane ręcznie i blokowane mechanicznie, w tym prowadnica kontenera po lewej i prawej stronie. Zgodne z dyrektywą 719/2015. * Przedłużenie ramy na środku, wysuwane ręcznie za pomocą ciągnika i blokowane mechanicznie. Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. * Asystent ruszania: aktywacja za pomocą 3 naciśnięć hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie - PIN 12) * Podczas transportu kontenerów 30- i 45-stopowych, pierwszą oś NIE można podnosić! * Agregat trójosiowy BPW, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Cedpfszkx Hzjx Akvorg Opony * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) Elementy montowane na podwoziu * Podpory siodłowe JOST, mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotnikowych z klapami * 2 kliny pod koła z uchwytem * Boczne urządzenie ochronne, zgodnie z ECE-R73, zamknięte * Osłona przeciw podjeżdżeniu wykonana z kwadratowych rur stalowych, zgodnie z ECE-R58, mocowana śrubami * Wysokość profilu osłony przeciw podjeżdżaniu min. 120 mm, przystosowana do zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed agregatem osi * 2 zabezpieczone przed pomyleniem głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728 * Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed najazdem * Przez cały obwód masywna stalowa osłona przeciw najazd

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 6444164, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 728 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 400 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 360 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Elektro, Wózek wysokiego podnoszenia Numer podwozia: 6444164 Typ masztu: Triplex Stan techniczny: normalny Napięcie baterii: 24V Opis: BT SWE 160 Nr: M0516 Rok produkcji: 2016 Przepracowane godziny: 1728 Urządzenie jest w dobrym stanie wizualnym i technicznym. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Jeśli nie znalazłeś poszukiwanego wózka widłowego, skontaktuj się z nami. Na miejscu mamy szeroki wybór innych urządzeń. Csdpew I H Ngjfx Akvorg

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 32 600 mm, Wyposażenie: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Basic, ze ściętym tyłem Dane techniczne: - Wymiary wewnętrzne: ok. 6 200 mm x 2 450 mm x 400 mm - Wymiary całkowite: ok. 8 400 mm x 2 550 mm x 3 260 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 11 900 kg - Ładowność: ok. 9 100 kg - Rozstaw osi: 990 mm - Ogumienie: 235/75 R17,5 cali - Wysokość załadunku: ok. 920 mm Crsdpeyfvg Ajfx Akveg - Długość dyszla: ok. 1 800 mm - Wysokość zaczepu: ok. 750–1 000 mm - Kąt najazdu: ok. 16° - Długość podjazdów: ok. 2 600 mm - Szerokość podjazdów: ok. 540 mm - 3 pary pierścieni mocujących, 3 000 kg na każdy punkt - Pierścienie mocujące wpuszczane w podłogę platformy - 7 par pierścieni mocujących, 1 000 kg na każdy punkt - Pierścienie mocujące w zewnętrznej ramie Wyposażenie standardowe: - Osie renomowanych producentów - Bezobsługowe zawieszenie paraboliczne z wyrównaniem obciążenia - Opony wybierane przez producenta na stalowych felgach - Układ hamulcowy ABS zgodny z dyrektywą ECE z funkcją ALB - Gniazdo ABS ISO 7638 - Hamulec postojowy wrzecionowy - 2 głowice sprzęgu ISO 1728 (czerwona/żółta) - Wysięgnik z oczkiem śrubowym DIN Ø 40 mm, ocynkowany, z bezstopniową regulacją przez korbę - Instalacja elektryczna 24V z wielokomorowymi lampami tylnymi i bocznymi LED - Złącze 15-pinowe do oświetlenia - Solidna, spawana i cynkowana ogniowo rama - Tył ścinany, nachylenie 12° - Podłoga z desek miękkiego drewna, 40 mm - Burty z anodowanego aluminium, składane i demontowane bocznie - Słupki narożne ocynkowane, zdejmowane z przodu i z tyłu - 2 składane stalowe rampy, jednoczęściowe, ocynkowane, przesuwane bocznie - Sprężyny gazowe do ramp (po jednej na rampę) - Zabezpieczenie ramp przy słupku tylnym - Powierzchnia ramp z ocynkowanej kraty stalowej - Wzmocniona winda podporowa 12 t z biegiem roboczym I szybkim - 2 teleskopowe podpory składane przy końcu pojazdu po lewej i prawej stronie - Błotniki stalowe z matami antybryzgowymi - Boczna osłona najazdowa do pierwszej osi, składana - 2 kliny pod koła z uchwytami - Oznaczenie konturów boków i tyłu - Miejsce na dwurzędową tablicę rejestracyjną na lewej rampie Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) chętnie udzieli wszelkich informacji. Szczegółowe informacje dostępne również na naszej stronie internetowej. ... możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona!!! = Dalsze informacje = DMC: 11 900 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie. Pełna lista wyposażenia na zapytanie. Rama: * Typowa rama drabinkowa wykonana ze stali lekkiej z przewleczonymi poprzecznicami * Z wyprężeniem ramy podwozia * Płyta sprzęgająca ok. 8 mm grubości z trzonem siodłowym 2 cale wg DIN 74080 / ISO 337 * Podnoszenie osi aktywne na osi 1 * Agregat trójosiowy SAF INTRADISC, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne, skok ok. 180 mm Opony: * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141 * Ogumienie 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, felgi stalowe 22,5 x 11.75, offset ok. 120 mm (ET 120) Osprzęt ramy: * Podpory siodłowe mechaniczne z płozą wyrównującą, udźwig ok. 24 t, obsługa jednostronna po prawej w kierunku jazdy * Skrzynia do przechowywania: 10 burt, klap uchylnych oraz klapy tylnej, zamknięta ze wszystkich stron, zabezpieczona przed wodą rozpryskową, zapewniająca jednocześnie boczną ochronę * 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po 1 z lewej i prawej stronie Układ hamulcowy / pneumatyczny: * Instalacja EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB) * Złącze EBS według ISO 7638 (bez przewodów) * Hamulec postojowy jako sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzny port diagnostyczny EBS przez złącze ISO 7638 * Układ EBS WABCO * Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, montowanym po lewej stronie za agregatem osi * Pozycja jazdy ustawiana automatycznie * 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wg ISO 1728 * Zbiorniki powietrza instalacji hamulcowej i rezerwy powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga z płyt klejonych wodoodpornych, grubość ok. 30 mm * Podłoga uszczelniona dookoła * Kieszenie na słupki kwadratowe ok. 80 x 80 mm Ściana przednia: * Przechowywanie maks. 14 słupków kwadratowych ok. 80 x 80 mm (długość 1.990 mm) przy wewnętrznej ścianie czołowej * Wysokość ok. 2.000 mm z narożnikami objętościowymi ze stali, z profilowaną blachą stalową, przykręcone/nitowane do ramy * 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocująca ok. 1.000 kg na pierścień) przy ścianie czołowej wg EN 12640 * Uwaga: W przypadku korzystania ze ściany przedniej do zabezpieczania ładunku, należy używać odpowiednich pasów mocujących, jeśli pojazd eksploatowany jest bez burt bocznych i klapy tylnej Ściana tylna: * UWAGA: Zawiasy dla klapy tylnej uchylnej 600 mm oraz gniazda słupków tylnych uchylnych wykonane, jednak brak klapy tylnej uchylnej i słupków tylnych uchylnych Boczne ściany: * Rama boczna stalowa VarioFix z otworami * 4 pary gniazd na słupki boczne w ramie zewnętrznej (rozłożone równomiernie) BEZ słupków bocznych * Parę uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (wg EN 12640), dopuszczalna siła pociągowa ok. 5.000 kg na pierścień Burty: Cedpfxoy Trwus Akverg * UWAGA: Zawiasy dla 5 par burt w ramie zewnętrznej oraz ograniczniki burt zamontowane z przodu na narożnikach, jednak brak 5 par burt Elektryka / Elektronika: * Belka oświetleniowa stalowa, umieszczona nad zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd * Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, LED światła obrysowe i odblaski przednie, migające LED lampy boczne, złącza Superseal i bagnetowe opraw oświetleniowych * 2 LED światła obrysowe na uchylnych uchwytach * 2 tylne światła zespolone * Skrzynka adaptera zamontowana na sta

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 186, Jednoigłowa okrągła maszyna do dziergania, model Jumberca SLM 3. Wyprodukowana w Hiszpanii przez Jumberca S.A., Badalona (Barcelona). Crodpszvh R Hsfx Akvjg DANE NA TABLICZCE IDENTYFIKACYJNEJ: * Średnica: 30 cali * Grubość igły: GG 18 * Liczba igieł: 1728 * Producent: Jumberca S.A., Badalona, Wyprodukowano w Hiszpanii * Brak oznaczenia CE ZASTOSOWANIE: Dzierganie pojedynczej warstwy dzianiny: gładka dzianina, piqué i tkaniny do odzieży wierzchniej, odzieży sportowej i odzieży bieliźnianej. CZTEROŚCIEŻKOWY BĘBEN: Igły cylindrowe Groz-Beckert Vo-Ls 136.52 we wszystkich czterech pozycjach G001, G002, G003 i G004. Wewnętrzny zestaw referencyjny: SK 20 5727 001/00. Czterościeżkowy bęben poszerza zakres struktur, które maszyna może produkować, w porównaniu z bębnem dwu- lub trzyscieżkowym. WYPOSAŻENIE: * Szafa sterownicza z panelem wskaźnikowym * Licznik Kübler * Oddzielny silnik główny * Kompletny górny system prowadzenia przędzy * Mechanizm napędzany przekładnią do podawania tkaniny IDENTYFIKACJA: * Wybita na ramie numer seryjny: 209622001 * Dealer: SECONTEX / TEX-ROY S.L., Sta. Agnès de Malanyanes (Barcelona) STAN: Maszyna kompletna i zmontowana. Możliwość obejrzenia, inspekcji i przeprowadzenia testu w miejscu jej lokalizacji. WYMIARY I TRANSPORT: * Przybliżone wymiary: długość 2,70 m * Szerokość 2,00 m * Wysokość 2,70 m * Demontaż nie jest wymagany * Lokalizacja: Albacete, Hiszpania

Stan: używany, Rok budowy: 1990, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 988, Okrągła maszyna do dziergania jednowarstwowego Jumberca, model SYX2, numer maszyny 988, rok produkcji 1990. Wyprodukowana w Hiszpanii przez Jumberca S.A., Badalona (Barcelona). DANE Z TABLICZKI IDENTYFIKACYJNEJ: * Średnica: 30 cali * Grubość igieł: GG 18 * Liczba igieł: 1728 * Data produkcji: 25.04.1990 * Producent: Jumberca S.A., Badalona, Wyprodukowano w Hiszpanii * Brak oznaczenia CE ZASTOSOWANIE: Dzianiny jednowarstwowe: gładkie, piqué i tkaniny do odzieży wierzchniej, odzieży sportowej i odzieży bielizny. WYPOSAŻENIE: Crodpfszvh Eqjx Akvjg * Jednostka kontroli nici Memminger-IRO LMW 3 * Szafa elektryczna z transformatorami LOYJE 13.220 i wyłącznikami termomagnetycznymi ABB / BBC * Transformator z odczepami 200, 220, 380, 415 i 440 V * Napęd za pomocą stopniowych kół pasowych * Kompletny górny wałek * Przycisk awaryjnego zatrzymania IGŁY: Igły cylindryczne Groz-Beckert Vota 76.48 G09 i płytki SNK 42.37-24 G2. Wewnętrzne oznaczenie zestawu: SK 20 5719 001/00. NAPIĘCIE ZASILANIA: Transformator posiada odczepy dla napięć 200, 220, 380, 415 i 440 V, co pozwala na dostosowanie maszyny do różnych sieci zasilających. STAN: Kompletna i zmontowana maszyna. Szafa elektryczna jest dostępna i sfotografowana. Możliwość umówienia się na wizytę w celu inspekcji i przetestowania działania maszyny na miejscu. WYMIARY I TRANSPORT: * Przybliżone wymiary: długość 2,70 m, szerokość 2,00 m, wysokość 2,70 m * Nie wymaga demontażu * Lokalizacja: Albacete, Hiszpania