Używane Saris Otwarta Skrzynia Ladunkowa na sprzedaż (19 369)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 120, masa własna: 7 450 kg, maksymalna waga ładunku: 26 050 kg, masa całkowita: 33 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, Hamulec bębnowy Lodpfen Slvqox Aa Rjad Oś BPW 2. i 3. oś sterowana mechanicznie Zastrzeżenie możliwości popełnienia błędów

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 420, przebieg: 250 550 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 148 kg, maksymalna waga ładunku: 1 352 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 235/65 r16c, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 665 mm, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa 2 143 cm³ Laedpsp N Htpefx Aa Rsd ESP Centralny zamek Immobilizer 2 miejsca siedzące Klimatyzacja automatyczna Podgrzewany fotel kierowcy Wielofunkcyjna kierownica Numer VIN: N009134 Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 369, przebieg: 469 700 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 890 kg, maksymalna waga ładunku: 14 110 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: inny, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa 10.518 cm³ EBS EVB Lodpfx Ajqi Ebroa Road Klimatyzacja automatyczna Palfinger PK 11502 Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe Instalacja pneumatyczna i elektryczna do pracy z przyczepą Zastrzega się prawo do pomyłek

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 525, przebieg: 740 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 340 kg, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 27 000 kg, rozmiar opony: 315/80 r22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, EBS Pojemność skokowa 15 928 ccm Zbiornik AdBlue Klimatyzacja automatyczna Palfinger PK 25001 EL z radiowym sterowaniem Wyciągarka linowa Pedał sprzęgła Zautomatyzowana skrzynia biegów Telligent Osłona przeciwsłoneczna Sygnalizatory pneumatyczne 1 leżanka Laodpfxsn I Rn No Aa Red Lodówka Wysięg: 11,1 m = 1 900 kg / 14,4 m = 1 330 kg / 18,0 m = 1 030 kg Nr VIN: 1L405877 Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 231, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS (elektroniczny układ hamulcowy) Rozstaw osi 1.310 mm Lodsnn Dpljpfx Aa Read Osie BPW Układ podnoszenia i opuszczania Zastrzeżenie błędów

Stan: nowe, masa własna: 890 kg, maksymalna waga ładunku: 2 610 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 195/50r13c, felge schwarz, Tandemowa przyczepa platformowa od producenta HULCO, model Go-Getter MEDAX-2 3500.611x203. Standardowe wyposażenie tej przyczepy platformowej HULCO w wersji GoGetter obejmuje: hamulec, burty aluminiowe w kolorze czarnym – wszystkie składane i demontowalne, wytrzymałe zamki mimośrodowe, wewnętrzne uchwyty do mocowania ładunku, zewnętrzne haki do mocowania, czarne stalowe felgi, skrzynka narzędziowa na dyszlu w kolorze czarnym, oświetlenie LED, profile montażowe do wyposażenia dodatkowego lub zabezpieczenia ładunku, bardzo wytrzymała spawana rama kratownicowa ze stali, wysuwane wsporniki do tylnej burty, koło podporowe oraz dyszel w kształcie litery V. Ledpfon Apikjx Aa Read Oferujemy także akcesoria do przyczep samochodowych HULCO, takie jak plandeki wysokie, haki do siatki, zestaw najazdów z uchwytem, zestaw podpór tylnych, pasy transportowe oraz zabezpieczenie antykradzieżowe.

Stan: nowe, masa własna: 770 kg, maksymalna waga ładunku: 2 730 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 195/50r13c, Ekstremalnie solidnie zbudowana przyczepa platformowa renomowanego producenta HAPERT, model AZURE H-2 3500 kg 505x200. Dzięki składanym aluminiowym burtonom nadwozie jest bardzo uniwersalne w użytkowaniu. Palety można łatwo załadować zarówno z boku, jak i od tyłu. Wszystkie burty i słupki narożne są demontowalne, dzięki czemu przyczepa szybko staje się płaską platformą. Standardowe wyposażenie przyczep platformowych Hapert jest bardzo bogate: solidne aluminiowe burty, nisko osadzone podwozie na kołach 13 cali, zawieszenie paraboliczne z amortyzatorami i homologacją do 100 km/h, słupki środkowe, zamki mimośrodowe, uchwyty mocujące do ładunku, haki na siatkę przy zawiasach, automatyczne koło podporowe, ekstremalnie wytrzymała spawana rama stalowa ocynkowana ogniowo w kąpieli oraz wzmocniony, skręcany dyszel w kształcie litery V. Dane techniczne znajdą Państwo poniżej. Lsdogaib Ropfx Aa Road Dodatkowo oferujemy szeroki wybór akcesoriów do przyczep samochodowych Hapert. Za dopłatą dostępne są m.in.: wyższe burty, nadstawka siatkowa, nadstawka burty, stojak przedni, najazdy, podpory tylne, homologacja na 100 km/h, skrzynka narzędziowa, pasy transportowe i zamek do przyczepy.

Stan: dobry (używany), przebieg: 78 300 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 43 250 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Opcje dodatkowe i akcesoria = - Radio i system audio Lajdpfx Aoy Hunioa Rsd - Hamulce tarczowe = Szczegóły = W1V9072351N163308 = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 143 cm³ Masa własna: 2 390 kg Ładowność: 1 035 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Maks. masa przyczepy: 2 800 kg (bez hamulca 750 kg) Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1276A, maksymalna waga ładunku: 470 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 07/1966, TUV może być nowy na życzenie również z klasycznym certyfikatem samochodu, przyczepa Willys jest w super dobrym stanie, prawie bez rdzy naprawdę super stan!!!! Gotowy do natychmiastowego użycia, bardzo dobrze utrzymany i serwisowany bezpośrednio przez wojsko! Wyposażona w: okrągłe błotniki, hamulec ręczny, oryginalna bez tylnej klapy, dwukomorowe tylne światła, parownice, wojskowa puszka CH, płaskie wymiary wewnętrzne. L/W/H 1820/960/450, dobre opony (7.50 - 16) i wiele więcej. - Ta naczepa jest również dostępna jako wywrotka z tylną klapą..... - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal. Ledpjqx S Azofx Aa Road

Stan: używany, przebieg: 429 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2004, Wyposażenie: żuraw, Samochód ciężarowy 3-osiowy, DMC 26 ton, wyposażony w skrzynię stałą o wymiarach 6,00 x 2,55 m, ładowność 10 670 kg, żuraw Effer serii 325 z 4 wysuwami hydraulicznymi + jib z 3 wysuwami hydraulicznymi, 4 podpory stabilizujące, radiozdalne sterowanie, manualna skrzynia biegów ZF, możliwość holowania przyczepy. Ledjm Tdd Uepfx Aa Rsad Należy pamiętać, że opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Zalecamy kontakt w celu weryfikacji zgodności danych.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 81, przebieg: 895 000 km, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1999, długość skrzyni ładunkowej ok. 7 m, manualna skrzynia biegów Lasdpfjukvlbex Aa Rsd

Stan: używany, masa własna: 7 170 kg, maksymalna waga ładunku: 25 830 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, rozmiar opony: 455/40 R22,5", Dalsze informacje DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! Laedpsi Ri Akefx Aa Rod Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, osie BPW z hamulcami tarczowymi, dwubiegowe podpory z kompensacją przesuwu, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, dach przesuwny, boczna plandeka, dwuskrzydłowe drzwi portalowe, uchwyt na koło zapasowe (bez koła), tablica z oznaczeniem materiałów niebezpiecznych, tablica A, pojemnik na dokumenty, linka celna, 4 rzędy aluminiowych listew wtykowych, mulda do przewozu kręgów stalowych (coilmulda) o długości ok. 7 000 mm, 2 odbojniki z tyłu, tablice ostrzegawcze zgodne z ECE-070, ogumienie ok. 30-40% DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY!

Stan: dobry (używany), Dławica do ślimaka przenośnika, ślimaka transportowego, przenośnika ślimakowego, technologii przenośnikowej, ślimaka przenośnika rurowego, ślimaka suszącego, ślimaka chłodzącego, ślimaka rury chłodzącej, ślimaka grzewczego, ślimaka rury grzewczej, wymiennika ciepła ślimakowego -Dławnica: wykonana ze stali nierdzewnej -Dławnica: do wału Ø 50-52 mm -do opaski dławnicy Ledpfx Aedfglkja Road - Liczba: 8 dostępnych dławnic -Cena: za sztukę -Wymiary: 144/144/H68 mm -Waga: 2,9 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0LKXTP6LRK92182, przebieg: 100 km, moc: 242,71 kW (329,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 9, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, NM0LKXTP6LRK92182 – Referencja 80681 – Gwarancja 1+1 rok STANDARDOWE WYPOSAŻENIE: Klimatyzacja ▪ System multimedialny z 9" ekranem dotykowym i nawigacją (Radio, Bluetooth, USB typu A i C, Apple Carplay, Android Auto, pilot zdalnego sterowania) ▪ Tempomat ▪ Blokada mechanizmu różnicowego ▪ Hamulce tarczowe ▪ Hamulec silnikowy ▪ Elektroniczny system hamowania (EBS) i system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) ▪ Elektroniczna kontrola stabilności (ESP) ▪ Wspomaganie ruszania pod górę ▪ Elektrycznie sterowane szyby ▪ Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne ▪ Regulowana wysokość i nachylenie kolumny kierownicy ▪ Podgrzewany fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym ▪ Podparcie lędźwiowe ▪ Czujnik zużycia klocków hamulcowych ▪ Immobilizer ▪ Home safe light ▪ Approach light ▪ Przednie światła przeciwmgielne ▪ Cyfrowy tachograf ▪ Radio DAB ▪ Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ulepszenia cyberbezpieczeństwa, kamera cofania, system informacji o ruszaniu, system monitorowania martwego pola, system kontroli ciśnienia w oponach, sygnał hamowania awaryjnego, możliwość montażu blokady alkoholowej, rozpoznawanie znaków drogowych, system ostrzegający kierowcę, asystent utrzymania pasa ruchu) ▪ Podwójny klucz z pilotem i centralnym zamkiem ▪ Zautomatyzowana skrzynia biegów WYPOSAŻENIE OPCJONALNE: Laedpewa Tqvofx Aa Rjd Pakiet Technology 3 (automatyczne światła drogowe, system wspomagania przedkolizyjnego z wykrywaniem pieszych) ▪ Podwójne lampy ostrzegawcze na dachu ▪ Podłokietniki fotela kierowcy ▪ Skrętna tylna oś ▪ Oś przednia 8T ▪ Nadwozie z plandeką przesuwaną: Lewa strona z systemem szybkiego zamykania, prawa strona z klamrami na dole, przezroczysty dach przesuwany, długość wewnętrzna 7,500 mm, platforma załadunkowa D’Hollandia 2.5T podnoszona do góry, oświetlenie wewnętrzne powerLED na całej długości, stalowe cynkowane listwy burtowe z wbudowanymi szynami kombo po obu stronach, 2x schowki Inox tuż przed osiami tylnymi, gaśnica 9 kg w schowku po lewej stronie, dodatkowo wzmocniona podłoga załadunkowa (28 mm grubości) Poznaj naszych dealerów na stronie fordtrucksbelux.be. Zainteresowany? Skontaktuj się z najbliższym dealerem Ford Trucks. - ACB Motors BV - AD Services Srl - CTSL BV - Eeckhout Cardoen BV - Garage De La Vierre Srl - Garage O.C.M. Srl - GTTS Jourdan SA - Herman Noyens Trucks NV - Marc Vansteenland BV

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Lajdpjkyrlzjfx Aa Red Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia przedstawiają archiwum. Pojazd może być nadal używany! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennymi króćcami King Pin (2 sztuki) Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zaczepić pasy, boki należy otworzyć! Nie w obszarze szyi! Dodatkowo w ramie zewnętrznej zamontowano 10 par uchwytów do pasów, każda o nośności 2,5 tony, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy zamkniętych bokach! Nośność 24 tony. Dwustopniowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostym elementem dolnym, bez kompensacji siły, podpory przednie składane, wysuwane na zewnątrz i odchylane przed ścianą przednią. W pozycji roboczej, w miarę możliwości, wysuwane do wewnątrz, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, osłona boczna z aluminium, osłona podwozia stalowa ocynkowana, osłony błotnikowe częściowe przed pierwszą osią i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona tylna. Heavy Blocker – tylna, poprzeczna osłona, ogranicznik ładunku w wersji Heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20-25 mm, plastikowy schowek na narzędzia. Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Dwuwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED w kolorze żółtym, 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Podłoga: stalowa w przedniej części z powłoką antypoślizgową, płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, poprzeczki z wkładką Omega, na podłużnych belek dla wysokiej nośności punktowej dla obciążenia osi wózków widłowych do maks. 7100 kg, w obszarze kół stalowa/ryflowana podłoga. Ściana przednia/ramy narożne z przodu: 2580 mm wysokości, ramy narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki przy ścianie przedniej, na dole wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, z stalową osłoną. Ramy środkowe: 3 pary ram przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami i na dole z długą kieszenią, 3 pary pozycji ram, aluminiowe listwy wkładane. Ramy narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza do plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe, każda ze z dwoma wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi. Laedpfokyrlwjx Aa Rod Plandeka z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej, oznaczenie klienta na tylnych drzwiach. Dach: rozsuwana plandeka, tylny podnoszony element, z plandeką przesuwaną od tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, z podparciem amortyzatorów gazowych, system Anti-Ice, z jednym wężem na środku, z automatyczną wentylacją. Kraj homologacji: Niemcy, zatwierdzenie testowe zgodnie z normą W

Stan: nowe, przebieg: 40 km, moc: 131 kW (178,11 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 700 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, masa całkowita: 7 200 kg, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, spojler, system immobilizera, system nawigacji, system start-stop, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Pojazd UE z fabryczną gwarancją. Plandekowiec: długość 6100 mm x szerokość 2450 mm x wysokość 2500 mm, Miejsca na europalety: 15, Ładowność ok. 3500 kg, Winda załadunkowa BÄR 1000 kg, Plandeka przesuwana lewa/prawa strona, Zabudowa aluminiowa, Aluminiowe burty boczne – 400 mm, Ogrzewanie postojowe kabiny, Tachograf, Kabina sypialna, Zbiornik 100 l, Klimatyzacja automatyczna, Radio CD/MP3 + Bluetooth, Sterowanie radiem z kierownicy, Półka dachowa, Koło zapasowe, Hydraulicznie amortyzowany fotel kierowcy, Podłoga z powłoką antypoślizgową, Rama pośrednia z aluminium, Szerokie lusterka zewnętrzne, Laodpfx Aaeixkzdo Red Aluminiowe listwy nakładane, Oświetlenie obrysowe, Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze, Przygotowanie pod linkę celną, Europejskie świadectwo COC. - Możliwa dostawa, leasing lub finansowanie. - Dostępność: ok. 1-2 miesiące. Skontaktuj się z nami: Auto-Wardenga Ireneusz Wardenga

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Ljdji Ri E Hspfx Aa Read Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny Lodpji Riy Tofx Aa Rsad 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Ljdpfsi Riwujx Aa Rsad Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej Laedpfxji Riw Ao Aa Rsd - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 147, przebieg: 196 850 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 195 kg, maksymalna waga ładunku: 2 795 kg, masa całkowita: 5 990 kg, rozmiar opony: 215/75 R16c, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: niski poziom hałasu, zaczep do przyczepy, Pojemność silnika: 4 240 cm³ Podwójna kanapa pasażera 7 miejsc siedzących Lodpfx Aenkc Elea Rsad Uszkodzony mechanizm różnicowy tylnej osi (koło stożkowe i talerzowe) NIE SPRAWNY DO JAZDY!! Nr VIN: N079381 Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: TP1208021307, masa własna: 4 570 kg, maksymalna waga ładunku: 13 430 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Platforma pojazdów używanych, przyczepy, spedytor Laedpei Ri I Tjfx Aa Rsd

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1329, maksymalna waga ładunku: 1 050 kg, masa całkowita: 1 600 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 04/1994, TUV może być wykonany nowy na życzenie, przyczepa terenowa idealna do Mercdes G-model, Landrover, Toyota Landcrisier i innych pojazdów terenowych w dobrym stanie, bez rdzy (ocynkowana ogniowo) naprawdę świetny stan!!!! Gotowy do natychmiastowego użycia, bezpośrednio z wojska, bardzo dobrze utrzymany i serwisowany !!! Wyposażony w hamulec najazdowy z automatycznym hamulcem najazdowym, hamulec ręczny, klapę tylną, trzykomorowe światła tylne, dyszel wojskowy i zaczep kulowy, dyszel Din może być również dostarczony za dodatkową opłatą, drewniana podłoga (płyta sitodrukowa), felgi Mercdes G, wysoka regulowana stabilna podpora z tyłu po prawej stronie (jest bardzo pomocna, jeśli chcesz zamontować namiot mieszkalny na przyczepie), 12-biegunowa wtyczka NATO (może być również zamieniona na wtyczkę cywilną), w magazynie znajdują się 4 wersje płaskiej otwartej skrzyni płaskiej wymiary wewnętrzne dł./szer./wys. 2050/1040/490, plandeka z pałąkami wysokość wewnętrzna 820 mm, wysoka plandeka z pałąkami wysokość wewnętrzna 1550 mm, zamknięta skrzynia z pokrywą na zawiasach podparta sprężynami gazowymi wysokość wewnętrzna 850 mm, dobre opony (7.50 R 16), przyczepa jest bardzo solidnie zbudowana, żadnych tanich towarów i wiele więcej. Oś i hamulec najazdowy pochodzą z ALKO (super części zamienne niemieckiej marki) - Około 15 przyczep HMK 92 jest w magazynie! ! - HMK M92 jest jedyną przyczepą do pojazdów terenowych - kilka innych pojazdów z napędem na wszystkie koła i innych pojazdów wojskowych jest nadal dostępnych w mojej ofercie. - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 i przywitaj się z Philippem z Hanfbachtal Laodpfx Asqx S Awoa Red

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm. Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h). Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Lasdpokyrmisfx Aa Rjd Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.